Pratica de maquinas elétrica uniube

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Os motores CC foram a primeira forma de motor amplamente utilizada, pois podiam ser alimentados a partir de sistemas de distribuição de energia de iluminação de corrente contínua existentes. A velocidade de um motor CC pode ser controlada em uma ampla faixa, usando uma tensão de alimentação variável ou alterando a intensidade da corrente em seus enrolamentos de campo. Motores CC maiores são usados ​​atualmente na propulsão de veículos elétricos, elevadores e guinchos, e em acionamentos para laminadores de aço.
A curva de magnetização de um gerador CC, com a excitação independente é dada na Fig. 1. Os  valores  nominais  deste  gerador  são  6  KW,  120  V,  50  A  e 1800  rpm.  O  enrolamento  de  campo  possui  1000  espiras  por  pólo  possuindo  uma  resistência  de  24 Ohm,  existindo  em  série  com  este  enrolamento uma resistência adicional podendo variar de 0 a 30 Ohm. A resistência de armadura é de  0.18 Ohm.  A  tensão  no  circuito  de  campo  está  ajustada  em  120  V. Desconsidere  a  reação  da armadura.
Fig 1. Tensão terminal a vazio versus corrente de campo para uma velocidade de 1800 rpm.
Para o gerador operando a vazio com velocidade nominal, qual a variação de tensão terminal que pode ser obtida variando-se a resistência adicional de 0 a 30 Ohm.
(V_tmax = 30 [V]; V_tmin = 50 [V])
(V_tmax = 180 [V]; V_tmin = 250 [V])
(V_tmax = 5 [V]; V_tmin = 16 [V])
(V_tmax = 130 [V]; V_tmin = 90 [V])
(V_tmax = 350 [V]; V_tmin = 250 [V])
Questão 2
Valor da questão: 5,00 sua pontuação é 5,00
Na Engenharia Elétrica, as Máquina Elétrica referem-se a equipamentos  que usam as linhas de força eletromagnéticas para atuarem no funcionamento dos motores e geradores elétricos. Estes são considerados conversores de energia eletromecânicas, sendo assim: um motor elétrico converte a energia elétrica na mecânica, enquanto que um gerador elétrico converte a energia mecânica na elétrica. As partes móveis de uma máquina podem ser rotativas (Máquinas Rotativas) ou lineares (Máquinas Lineares). Existem diversos tipos de máquinas diferentes, isto posto, assinale a alternativa que apresenta um motor de corrente contínua:
Polos salientes
Relutância
Excitação em série
Rotor curto-circuitado
Rotor bobinado
Questão 3
Valor da questão: 5,00 sua pontuação é 5,00
Os motores CC foram a primeira forma de motor amplamente utilizada, pois podiam ser alimentados a partir de sistemas de distribuição de energia de iluminação de corrente contínua existentes. A velocidade de um motor CC pode ser controlada em uma ampla faixa, usando uma tensão de alimentação variável ou alterando a intensidade da corrente em seus enrolamentos de campo. Motores CC maiores são usados ​​atualmente na propulsão de veículos elétricos, elevadores e guinchos, e em acionamentos para laminadores de aço.
A curva de magnetização de um gerador CC, com a excitação independente é dada na Fig. 1. Os  valores  nominais  deste  gerador  são  6  KW,  120  V,  50  A  e 1800  rpm.  O  enrolamento  de  campo  possui  1000  espiras  por  pólo  possuindo  uma  resistência  de  24 Ohm,  existindo  em  série  com  este  enrolamento uma resistência adicional podendo variar de 0 a 30 Ohm. A resistência de armadura é de  0.18 Ohm.  A  tensão  no  circuito  de  campo  está  ajustada  em  120  V. Desconsidere  a  reação  da armadura.
Fig 1. Tensão terminal a vazio versus corrente de campo para uma velocidade de 1800 rpm.
 
Para o gerador operando a vazio, quais a máxima e a mínima tensões terminais que podem ser obtidas variando-se a resistência adicional de 0 a 30  e a velocidade de 1500 a 2000 rpm.
 
 
(Vt_max= 80,5 [V]; Vt_min = 45,6 [V])  
(Vt_max= 199,5 [V]; Vt_min = 113 [V])  
(Vt_max= 99,99 [V]; Vt_min = 350,5 [V])  
(Vt_max= 144,44 [V]; Vt_min = 75 [V])  
(Vt_max= 266,5 [V]; Vt_min = 220,5 [V])  
Questão 4
Valor da questão: 5,00 sua pontuação é 5,00
Existem três fatores principais que você precisa levar em consideração quando for selecionar um Motor CC: A velocidade, o torque e a tensão. Sabendo estas três especificações, você será capaz de saber qual o motor e fabricante atenderá suas necessidades.
Conforme a figura abaixo, é apresentado os gráficos das curvas de torque, que são indicadas por números, e curvas de velocidade que são, por sua vez, indicadas por letras. Todas estão plotadas em função da corrente da armadura para alguns motores CC. 
Sendo assim, as curvas que são respectivamente referentes a torque e velocidade do motor série CC, são:
2 e A
1 e B
1 e C
2 e C
3 e A
A armadura de um experimento prática com o motor CC, excitado com uma tensão terminal de 500 V tem a resistência do enrolamento de armadura de 0,5 Ω. Devido uma certa carga aplicada ao eixo, o motor CC drena 20 A de corrente da fonte CC, a velocidade de 1000 rpm. Calcule a velocidade se a tensão terminal for reduzida para 400 V enquanto a carga permanecer inalterada. Desconsidere efeitos de ventilação e a máquina CC permanecendo na sua região linear (não saturada).
Figura 1 – Máquina CC independente do exercício.
 
795,91 rpm
1000 rpm
1320 rpm
1088,55 rpm
595,88 rpm
Questão 2
Valor da questão: 5,00 sua pontuação é 5,00
Em um experimento com o motor CC em shunt, o aluno aplica nos seus terminais uma tensão de 500 V, como mostra a Figura 1. A resistência da armadura é aferida em 0,5 Ω, e a de campo em 250 Ω. O professor aplica uma determinada carga no seu eixo, sendo necessário uma corrente de 20 A da fonte de alimentação CC e ao medir a sua velocidade, o aluno nota o valor de 409 rpm. Calcule a tensão induzida observada pelo aluno e assinale a alternativa correta.
Nota importante: Considere que as perdas mecânicas e magnéticas foram de 900 W.
 
Figura 1 – Motor shunt exercício
 
 
845 V
305,6 V
491 V
220 V
127 V
Questão 3
Valor da questão: 5,00 sua pontuação é 5,00
Na figura 1 abaixo são apresentadas os enrolamentos da máquina CC e seus respectivos nomes.
 
Figura 1 - E enrolamentos da máquina CC 
Assinale a alternativa que corresponde a ligação correta conforme o nome apresentado:
 
Ligação composta curta
Ligação independente
Ligação série
Ligação shunt
Ligação série
Questão 4
Valor da questão: 5,00 sua pontuação é 5,00
Conforme os resultados apresentados, pode-se afirmar que:
É assim que um motor CC com enrolamento em derivação é visivelmente distinguível em relação ao motor da CC série (com bobinas de campo mais finas) da categoria do motor do tipo autoexcitado.
Possivelmente, enrolamento da armadura deve ser construído a uma quantidade de corrente muito menor que a corrente dos enrolamentos de campo, pois o torque é proporcional à corrente do campo.
Na prática, quando a tensão da fonte de alimentação de um motor é constante, não há nenhuma diferença de comportamento entre esses dois tipos de máquinas. A não ser que seja especificado em contrário, sempre que o comportamento de um motor em derivação for descrito, também estaremos incluindo o motor de excitação independente.
Na prática, quando a tensão da fonte de alimentação de um motor é constante, não há nenhuma diferença de comportamento entre esses dois tipos de máquinas. A não ser que seja especificado em contrário, sempre que o comportamento de um motor em derivação for descrito, também estaremos incluindo o motor de excitação série.
O enrolamento da armadura é sujeito a uma quantidade de corrente muito menor que a corrente dos enrolamentos de campo.
Questão 5
Valor da questão: 5,00 sua pontuação é 5,00
Em um experimento com o motor CC em shunt, o aluno aplica nos seus terminais uma tensão de 500 V, como mostra a Figura 1. A resistência da armadura é aferida em 0,5 Ω, e a de campo em 250 Ω. O professor aplica uma determinada carga no seu eixo, sendo necessário uma corrente de 20 A da fonte de alimentação CC e ao medir a sua velocidade, o aluno nota o valor de 409 rpm. Calcule a potência de saída observada pelo aluno e assinale a alternativa correta.
Nota importante: Considere que as perdas mecânicas e magnéticas foram de 900 W.
 
Figura 1 – Motor shunt exercício
7938 W
1050 W
3565 W
9556 W
5655 W
Questão 6
Valor da questão:5,00 sua pontuação é 5,00
Em um experimento com o motor CC em shunt, o aluno aplica nos seus terminais uma tensão de 500 V, como mostra a Figura 1. A resistência da armadura é aferida em 0,5 Ω, e a de campo em 250 Ω. O professor aplica uma determinada carga no seu eixo, sendo necessário uma corrente de 20 A da fonte de alimentação CC e ao medir a sua velocidade, o aluno nota o valor de 409 rpm. Calcule a eficiência observada pelo aluno e assinale a alternativa correta.
Nota importante: Considere que as perdas mecânicas e magnéticas foram de 900 W.
Figura 1 – Motor shunt exercício.
 
10,11%
100 %
60,65 %
28,55%
79,38 %
Conforme a aula prática realizada com a Máquina Síncrona, nota-se que as perdas elétricas são inerentes do equipamento. Na utilização de uma Máquina Síncrona de 45 kVA funcionando como Motor Síncrono, alimentado com a tensão terminal aferido por um voltímetro em 220 V, e a potência no circuito de armadura (entrada), em 45 kVA, é medido no cossifímetro o valor de 0,8 atrasado. Nesta situação, através de um teste sobre carga realizado na temperatura de 75 °C, é aferido no Amperímetro If (teste) = 5,5 A.
 
Pode-se afirmar que o valor da perda no enrolamento de armadura é:
 
Pa = 1001,10 W
Pa = 595,55 W
Pa = 1667 W
Pa = 555,67 W
Pa = 1520 W
Questão 2
Valor da questão: 6,25 sua pontuação é 6,25
Realizando a prática com um Gerador Síncrono (GS) de 480 V, 60 Hz, 200 kVA, Fator de Potência = 0,8 atrasado, 2 pólos, conectado em Y tem uma reatância síncrona de 0, 25 Ω e uma resistência de armadura de 0,03 Ω, foi observado que em 60 Hz as suas perdas devido a fricção e ventilação são de 6 kW e as suas perdas no núcleo são 4 kW. O circuito de campo tem uma tensão cc de 200 V e a máxima corrente de campo é 10 A. A resistência do circuito de campo pode ser ajustada na faixa de 20 Ω até 200 Ω. A característica de circuito aberto (OCC) deste gerador é mostrado na Figura 1. Sendo assim, qual corrente de campo é requerida para fazer a tensão terminal igual a 360 V quando o gerador está funcionando nas condições nominais? Assinale a alternativa correta.
 
Figura 1 – Curva característica de excitação do GS
 
 
9,99 A
3,0 A
4,55 A
6,12 A
3,00 A
Questão 3
Valor da questão: 6,25 sua pontuação é 6,25
Nas aulas práticas vemos o comportamento do motor de indução trifásico, observando o desempenho de suas variáveis elétricas principais de entrada (corrente e fator de potência) e variáveis mecânicas de saída (conjugado, potência, velocidade). Tais características são válidas para uma tensão de alimentação fixa.
Sendo assim, o compotamento, de duas variáveis são apresentadas no gráfico a seguir.
Conforme a curva apresentada, este comportamento é referente a respecitivamente duas variáveis (ordenada e abscissa):
Rendimento x velocidade
Fator de potência x velocidade
Potência x velocidade
Corrente x velocidade
Conjugado (torque) x velocidade
Questão 4
Valor da questão: 6,25 sua pontuação é 0,00
Realizando a prática com um Gerador Síncrono (GS) de 480 V, 60 Hz, 200 kVA, Fator de Potência = 0,8 atrasado, 2 pólos, conectado em Y tem uma reatância síncrona de 0, 25 Ω e uma resistência de armadura de 0,03 Ω, foi observado que em 60 Hz as suas perdas devido a fricção e ventilação são de 6 kW e as suas perdas no núcleo são 4 kW. O circuito de campo tem uma tensão cc de 200 V e a máxima corrente de campo é 10 A. A resistência do circuito de campo pode ser ajustada na faixa de 20 Ω até 200 Ω. A característica de circuito aberto (OCC) deste gerador é mostrado na Figura 1. Sendo assim, qual corrente de campo é requerida para fazer a tensão terminal igual a 480 V quando o gerador está funcionando à vazio? Assinale a alternativa correta.
 
Figura 1 – Curva característica de excitação do GS
 
4,55 A
6,12 A
3,00 A
9,99 A
10,00 A
Questão 5
Valor da questão: 6,25 sua pontuação é 6,25
Preencha os espaços em branco da Figura 1 conforme os dados das alternativas abaixo, e assinale a resposta correta:
 
Figura 1 - Curva de conjugado de partida
 
1 - Conjugado resistente, 2 - Curva da carga, 3 - Potência máximo, 4 - Corrente de reversão, 5 - Conjugado nominal, 6 - Curva da carga;
1 - Conjugado resistente, 2 - Curva do motor, 3 - Conjugado máximo, 4 - Conjugado de reversão, 5 - Conjugado nominal, 6 - Curva da carga;
1 - Curva do motor, 2 - Conjugado mínimo, 3 - Conjugado máximo, 4 - Curva da carga, 5 - Conjugado nominal, 6 - Conjugado com o rotor bloqueado;
1 - Curva do motor, 2 - Conjugado resistente, 3 - Conjugado máximo, 4 - Curva da carga, 5 - Conjugado nominal, 6 - Conjugado de reversão;
1 - Conjugado mínimo, 2 Curva do motor -, 3 - Curva da carga, 4 - Conjugado máximo, 5 - Conjugado com o rotor bloqueado, 6 - Conjugado nominal;
Questão 6
Valor da questão: 6,25 sua pontuação é 6,25
Nas aulas práticas vemos o comportamento do motor de indução trifásico, observando o desempenho de suas variáveis elétricas principais de entrada (corrente e fator de potência) e variáveis mecânicas de saída (conjugado, potência, velocidade). Tais características são válidas para uma tensão de alimentação fixa.
Sendo assim, o compotamento, de duas variáveis são apresentadas no gráfico a seguir.
 
Conforme a curva apresentada, este comportamento é referente a respecitivamente duas variáveis (ordenada e abscissa):
Rendimento x velocidade
Potência x velocidade
Conjugado (torque) x velocidade
Corrente x velocidade
Fator de potência x velocidade
Questão 7
Valor da questão: 6,25 sua pontuação é 6,25
Nas aulas práticas vemos o comportamento do motor de indução trifásico, observando o desempenho de suas variáveis elétricas principais de entrada (corrente e fator de potência) e variáveis mecânicas de saída (conjugado, potência, velocidade). Tais características são válidas para uma tensão de alimentação fixa.
Sendo assim, o compotamento, de duas variáveis são apresentadas no gráfico a seguir.
 
Conforme a curva apresentada, este comportamento é referente a respecitivamente duas variáveis (ordenada e abscissa):
 
Potência x velocidade
Conjugado (torque) x velocidade
Fator de potência x velocidade
Corrente x velocidade
Rendimento x velocidade
Questão 8
Valor da questão: 6,25 sua pontuação é 0,00
Nas aulas práticas vemos o comportamento do motor de indução trifásico, observando o desempenho de suas variáveis elétricas principais de entrada (corrente e fator de potência) e variáveis mecânicas de saída (conjugado, potência, velocidade). Tais características são válidas para uma tensão de alimentação fixa.
Sendo assim, o compotamento, de duas curvas superpostas são apresentadas no gráfico a seguir.
 
Essas duas curvas são referentes a quais variáveis em relação a velocidade (RPM)?
 
Corrente e Torque
Potência e Rendimento
Corrente e Temperatura
Corrente e Fator de Potência
Conjugado x Rendimento