Tipos de Modais de Transporte

Prévia do material em texto

Questão 1/10 - Transportes e Seguros Internacionais
Observe com atenção o trecho a seguir:
“Quando se trata de um processo de importação ou exportação, na maioria das vezes utilizamos mais de um modal em uma única operação, por exemplo, a primeira perna, pertinente ao transporte realizado na origem (da fábrica ao porto/aeroporto) é realizada de rodoviário ou ferroviário, a segunda parte via aéreo ou marítimo e a última parte (no destino) via rodoviário, ferroviário ou até mesmo dutoviário, dependendo do produto transportado.” (Rota 1, Tema 1)
Em relação aos tipos de modais de transportes de navegação aquaviária, assinale a alternativa correta que traz o transporte de cargas via navegação em rios, como entre os países da Bacia Amazônica na América do Sul:
Nota: 10.0
	
	A
	Transporte hidroviário ou fluvial.
Você assinalou essa alternativa (A)
Você acertou!
“Modal aquaviário (marítimo, cabotagem, fluvial e lacustre). Modal com maior representatividade entre o transporte de cargas internacionais, por ser mais barato que o modal aeroviário. É indicado para grandes volumes de mercadorias de baixo valor agregado.” (Rota 1, Tema 1.5).
	
	B
	Transporte ferroviário.
	
	C
	Transporte rodoviário.
	
	D
	Transporte aeroviário.
	
	E
	Transporte aeroespacial.
Questão 2/10 - Transportes e Seguros Internacionais
Como sabemos, existem diversos órgãos envolvidos nos transportes, tanto nacionais, privados como internacionais e públicos. Sendo assim, leia o trecho a seguir com atenção: “O modal aéreo é um dos mais restritivos, dentre os existentes. Entre os órgãos internacionais destacamos a IATA (Associação Internacional de Tráfego Aéreo) e ICAO (Organização da Aviação Civil Internacional). A nível nacional [Brasil] a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) e INFRAERO (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária), ambas vinculadas ao Ministério da Infraestrutura.” (Rota 3, Tema 3)
 
Após ler a contextualização, assinale a alternativa correta sobre as funções da IATA no transporte aéreo:
Nota: 10.0
	
	A
	A IATA tem como principal função incentivar o tráfico de pessoas e de animais, burlando legislações de segurança pública internacionais e domésticas dos países;
	
	B
	A IATA tem como principais funções garantir a segurança na prestação de serviços aéreos e estimular a cooperação entre empresas de aviação civil no mundo;
Você assinalou essa alternativa (B)
Você acertou!
Gabarito: “A IATA International Air Transport Association (Associação Internacional de Transporte Aéreo) regulamenta o transporte aéreo no qual as empresas e os agentes de carga são filiados. Tem como principais funções: - defender os interesses de seus representados; - garantir segurança na prestação de serviços aéreos; - estimular a colaboração entre as empresas de aviação civil; - estabelecer tarifas de fretes uniformes entre as companhias associadas; - tornar viável as rotas aéreas, garantindo a realização de um transporte regular no âmbito internacional.” (Rota 3).
	
	C
	A IATA tem como principais funções a ampliação da insegurança na prestação de serviços aéreos e desestimular a cooperação entre empresas de aviação civil no mundo;
	
	D
	A IATA tem como principais funções a ampliação da insegurança na prestação de serviços aéreos e estimular a cooperação entre empresas de aviação civil no Brasil;
	
	E
	A IATA tem como principais funções garantir a segurança na prestação de serviços aéreos e desestimular a cooperação entre empresas de aviação civil no mundo;
Questão 3/10 - Transportes e Seguros Internacionais
Leia atentamente o trecho a seguir sobre dutos no transporte de cargas: “O modal dutoviário utiliza dutos ou tubulações para movimentação de produtos líquidos, gasosos além de minérios. De acordo com Razzolini Filho (2012) são sistemas de tubulações, bombas, equipamentos de controle e sistemas computacionais utilizados para movimentar diferentes tipos de produtos, entre cidades, refinarias e bases de distribuição.” (Rota 3, Tema 5). A seguir, siga o comando da questão:
 
Assinale a alternativa correta que traz a definição de dutos aparentes para cargas:
Nota: 0.0Você não pontuou essa questão
	
	A
	dutos não visíveis, localizados abaixo da terra. Enterrados de forma a serem mais protegidos contra intempéries e acidentes provocados por outros veículos e vandalismo;
	
	B
	dutos visíveis, encontrados geralmente na chegada e saída de estações de bombeio, nas estações de carregamento e descarregamento e nas estações de lançamento/recebimento;
Gabarito: “Segundo a localização de construção dos dutos, eles podem ser divididos em quatro tipos: I) Dutos subterrâneos (dutos não visíveis, localizados abaixo da terra. Enterrados de forma a serem mais protegidos contra intempéries e acidentes provocados por outros veículos e vandalismo. Os dutos enterrados estão mais seguros em caso de rupturas ou vazamentos do material transportado devido à grande camada de terra que os envolve); II) Dutos aparentes (dutos visíveis, encontrados geralmente na chegada e saída de estações de bombeio, nas estações de carregamento e descarregamento e nas estações de lançamento/recebimento); III) Dutos aéreos (são aqueles colocados bem acima do solo, construídos suspensos no ar nos terrenos que apresentam relevo acidentado, necessários para vencer grandes vales, cursos d’água, pântanos ou terrenos muito acidentados); e IV) Dutos submarinos (a maior parte da tubulação está submersa no fundo do mar, é utilizada para o transporte da produção de petróleo das plataformas marítimas para as refinarias ou tanques de armazenagem situados em terra)..” (Rota 3)
	
	C
	São aqueles colocados bem abaixo do solo, construídos submersos em cavernas que apresentam relevo acidentado, necessários para vencer grandes vales, cursos d’água, pântanos ou terrenos muito acidentados;
	
	D
	a maior parte da tubulação está submersa no fundo do mar, é utilizada para o transporte da produção de petróleo das plataformas marítimas para as refinarias ou tanques de armazenagem situados em terra;
Você assinalou essa alternativa (D)
	
	E
	são aqueles que se encontram sob geleiras, destinados ao transporte de carga viva e de passageiros;
Questão 4/10 - Transportes e Seguros Internacionais
Leia a contextualização a seguir sobre transportes e o papel da ANTT:
“Os transportes terrestres, rodoviário e ferroviário, no Brasil são regulamentados pela Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, criada pela Lei nº 10.233, que tem sede e foro no Distrito Federal e está presente em todo o território nacional por meio das Unidades Regionais e Postos de Fiscalização.” (Rota 1, Tema 1.2).
Após essa contextualização, assinale a alternativa correta que traz algumas das atividades da ANTT:
Nota: 10.0
	
	A
	regular, supervisionar e fiscalizar as atividades de prestação de serviços e de exploração da infraestrutura de transportes terrestres.
Você assinalou essa alternativa (A)
Você acertou!
Gabarito: “A ANTT tem por finalidade regular, supervisionar e fiscalizar as atividades de prestação de serviços e de exploração da infraestrutura de transportes, exercidas por terceiros, com vistas a garantir a movimentação de pessoas e bens, harmonizar os interesses dos usuários com os das empresas concessionárias, permissionárias, autorizadas e arrendatárias, e de entidades delegadas, preservado o interesse público, além de arbitrar conflitos de interesses e impedir situações que configurem competição imperfeita ou infração contra a ordem econômica.” (Rota 1, Tema 2.1).  
	
	B
	desregular, supervisionar e fiscalizar as atividades de prestação de serviços e de exportação da infraestrutura de transportes terrestres.
	
	C
	dificultar as importações e exportações brasileiras para o MERCOSUL, impedindo por meio de suas fiscalizações o tráfego terrestre.
	
	D
	construir toda a infraestrutura terrestre, marítima e aérea brasileira para exportações, impedindo a participação e iniciativa de capital privado no Brasil.
	
	E
	criar organizações não-governamentais para proteção do meio ambiente e promover o desenvolvimentoinsustentável no desenvolvimento comercial brasileiro.
Questão 5/10 - Transportes e Seguros Internacionais
“E embora o advento das tecnologias tenha aproximado distâncias  e permitido reuniões virtuais sem a necessidade do movimento de pessoas, a troca de suprimentos e mercadorias segue no sentido inverso se tornando o motor propulsor de muitas economias ao redor do mundo. Neste cenário altamente competitivo a redução com custos pertinentes  ao transporte de cargas pode representar economia de escala, daí a necessidade de se conhecer as particularidades de cada modal [...]” (Rota 1, Conversa Inicial).
 
Como futuro profissional da área, é preciso conhecer os modais  e suas tecnologias. Por isso, assinale a alternativa correta que justifique a necessidade de se conhecer as particularidades de cada modal:
Nota: 10.0
	
	A
	Para realizar a escolha que melhor se adapta a cada processo do comércio internacional.
Você assinalou essa alternativa (A)
Você acertou!
“Neste cenário altamente competitivo a redução com custos pertinentes  ao transporte de cargas pode representar economia de escala, daí a necessidade de se conhecer as particularidades de cada modal, para realizar a escolha que melhor se adapta a cada processo ou segmento ou até mesmo para sermos capazes de realizar análises no que tange ao uso da multimodalidade, de forma a obter redução de lead times e custos ao longo da Cadeia Produtiva.” (Rota 1, Conversa inicial).
	
	B
	Para desacelerar os processos de comércio internacional contemporâneo.
	
	C
	Para evitar o uso multimodal, usando exclusivamente o modal ferroviário em todo comércio internacional.
	
	D
	Para ampliar os desafios da logística de exportação, aumentando o gargalo da infraestrutura nacional.
	
	E
	Para aumentar os custos e diminuir a eficiência nos resultados, diminuindo a competitividade da empresa em que trabalhamos.
Questão 6/10 - Transportes e Seguros Internacionais
Como aprendemos, existem diversos órgãos envolvidos nos transportes, tanto de atuação nacional, como internacionais. Sendo assim, leia o trecho a seguir com atenção: “O modal aéreo é um dos mais restritivos, dentre os existentes. Entre os órgãos internacionais destacamos a IATA (Associação Internacional de Tráfego Aéreo) e ICAO (Organização da Aviação Civil Internacional). A nível nacional [Brasil] a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) e INFRAERO (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária), ambas vinculadas ao Ministério da Infraestrutura.” (Rota 3, Tema 3)
 
Assinale a alternativa correta sobre a natureza da ICAO no transporte aéreo:
Nota: 10.0
	
	A
	A ICAO tem como principal função incentivar o tráfico de pessoas e de animais, burlando legislações de segurança pública internacionais e domésticas dos países;
	
	B
	A ICAO é uma agência especializada da ONU, criada pelos Estados em 1944 para gerenciar a administração e o governo da Convenção sobre Aviação Civil Internacional (Convenção de Chicago);
Você assinalou essa alternativa (B)
Você acertou!
Gabarito: “A ICAO trabalha com os 193 Estados Membros da Convenção e grupos da indústria para chegar a um consenso sobre padrões e práticas internacionais de aviação civil e políticas em apoio ao setor de aviação civil seguro, eficiente, protegido, economicamente sustentável e ambientalmente responsável. É responsável ainda pela coordenação, assistência e capacitação dos Estados em apoio a vários objetivos de desenvolvimento da aviação; produz planos globais para coordenar o progresso estratégico multilateral em segurança e navegação aérea; monitora e relata inúmeras medidas de desempenho do setor de transporte aéreo; e audita as capacidades de supervisão da aviação civil dos Estados nas áreas de segurança e proteção.” (Rota 3)
	
	C
	A ICAO trabalha com os 193 Estados Membros da Convenção e grupos da indústria para dificultar e impedir um consenso sobre padrões e práticas internacionais de aviação civil;
	
	D
	A ICAO é responsável ainda por dificultar a coordenação, assistência e capacitação dos Estados em apoio a vários objetivos de desenvolvimento da aviação;
	
	E
	A ICAO é uma organização que se desmembrou da Organização das Nações Unidas por não concordar com a defesa dos direitos humanos, além de desorientar práticas de auditoria de empresas de aviação civil pelo mundo;
Questão 7/10 - Transportes e Seguros Internacionais
Leia com calma e atenção o seguinte trecho de nossas aulas sobre fretagem: “No modal aéreo duas formas de pagamento são aceitas: Frete pré-pago (freight prepaid); e Frete a pagar (freight collect)”. (Rota 3, Tema 2.3)
 
Assinale a alternativa correta referente às características do Frete pré-pago e do frete a pagar no modal aéreo:
Nota: 10.0
	
	A
	Frete pré-pago (freight prepaid): o pagamento do frete ocorre normalmente antes, como no ponto de embarque inicial da mercadoria.
Você assinalou essa alternativa (A)
Você acertou!
Gabarito: “No modal aéreo duas formas de pagamento. Frete pré pago (freight prepaid): o pagamento do frete é realizado no ponto de embarque, normalmente quando a condição de venda é CIF ou CFR. Frete a pagar (freight collect): quando o pagamento do frete pode ocorrer em qualquer lugar, em geral no destino.” (Rota 3).
	
	B
	Frete a pagar (freight collect): só é utilizado em cargas vivas, como quando ocorre importação e exportação de pessoas em tráfico humano.
	
	C
	Frete pré-pago (freight prepaid): o pagamento do frete ocorre exclusivamente quando a mercadoria chega ao seu destino.
	
	D
	Frete pré-pago (freight prepaid): não ocorre pagamento, visto que a transação da mercadoria é de livre circulação entre exportador e importador ao redor do mundo.
	
	E
	Frete a pagar (freight collect): não ocorre pagamento, visto que mesmo após a transação da mercadoria, os custos da logística são isentos de pagamentos sobre o frete no comércio internacional.
Questão 8/10 - Transportes e Seguros Internacionais
Leia atentamente o trecho a seguir referente à unitização da carga: “Imagine um armazém onde a carga e descarga de veículos é realizada de forma manual, caixa por caixa, ou então o armazenamento destes volumes de forma individual. Quanto tempo e quantas pessoas seriam necessárias para realizar todas estas movimentações? Agora imagine o mesmo armazém recebendo e expedindo cargas unitizadas. Com certeza, seriam necessárias menos horas e pessoas quando comparado à situação anterior.” (Rota 1, Tema 4.1). Os termo ‘unitizadas’ e ‘unitização’ que aparece na contextualização advém do termo unitizar. Como vimos, o processo de unitizar existe para facilitar o traslado da mercadoria.  
 
Dessa forma, segundo nossas rotas e segundo o autor utilizado Razzolini Filho, assinale a alternativa correta sobre o termo ‘unitizar’:
Nota: 0.0Você não pontuou essa questão
	
	A
	tornar único e tem como finalidades facilitar a movimentação de mercadorias, agilizar processos de carga e descarga, proteger as mercadorias e reduzir os custos no sistema logístico;
Gabarito: “Dias (2012, p. 50) define a unitização como “uma carga constituída de embalagens de transporte, arranjadas ou acondicionadas de modo que possibilite o seu manuseio, transporte e armazenagem por meios mecânicos, como uma unidade”. Para Razzolini Filho (2012, p. 99) unitizar significa “tornar único e tem como finalidades facilitar a movimentação de mercadorias, agilizar processos de carga e descarga, proteger as mercadorias e reduzir os custos no sistema logístico”. (Rota 1, Tema 4.1).
	
	B
	tornar múltiplo e tem como finalidade facilitar a movimentação de mercadorias, agilizar processos de carga e descarga, proteger as mercadorias e reduzir os custos no sistema logístico;
Você assinalou essa alternativa (B)
	
	C
	tornar múltiplo e tem como finalidade dificultar a movimentação de mercadorias, agilizar processos de cargas e descarga, proteger as mercadorias e ampliar os custos no sistema logístico;
	
	D
	tornar único e tem como finalidade dificultar a movimentação de mercadorias, agilizar processos de cargas e descarga, proteger as mercadorias e ampliar os custosno sistema logístico;
	
	E
	tornar único e tem como finalidade dificultar a movimentação de mercadorias, prolongar processos de cargas e descargas, proteger as mercadorias e diminuir os custos no sistema logístico;
Questão 9/10 - Transportes e Seguros Internacionais
Observe o trecho a seguir retirado de nosso material de aprendizagem:
“No transporte internacional, o modal rodoviário é utilizado tanto para o transporte “door to door” (unimodal) quanto em complementação aos demais modais, nas modalidades multimodal ou intermodal, como por exemplo o transporte de um container até o porto de origem e do porto de destino até a fábrica/armazém do importador, o transporte de grãos que seguirão até a zona portuária ou até mesmo volumes menores que seguirão via modal aeroviário.” (Rota 1, Tema 3)
Sobre os tipos de veículos rodoviários, assinale a alternativa correta que traz a definição de Romeu e Julieta enquanto meio de transporte de cargas:
Nota: 10.0
	
	A
	É uma grande embarcação marítima cujos porões são preparados para contêineres e longos trajetos atravessando os oceanos pelo mar.
	
	B
	é um conjunto composto de um caminhão e dois reboques, em que o segundo reboque é engatado ao primeiro por um dolly.
Você assinalou essa alternativa (B)
Você acertou!
Gabarito: É exigido do aluno que lembre que veículos rodoviários são terrestres, descartando todas as outras alternativas. “O tipo de veículo rodoviário a ser utilizado dependerá das dimensões da carga, do peso, de acordo ainda com os limites e capacidade do veículo permitido nas rodovias. Desta forma, podemos dizer que há um tipo de veículo para cada necessidade de transporte. Dias (2012) e Razzolini Filho (2012): [...] Romeu e Julieta é um conjunto composto de um caminhão e dois reboques, em que o segundo reboque é engatado ao primeiro por um dolly.” (Rota 1, tema 3)
	
	C
	são aeronaves, cujo bagageiro é destinado a transportar grande volume de grãos (toneladas) por via marítima.
	
	D
	são helicópteros cujo bagageiro é destinado a transportar alto volume de grãos e outros produtos agrícolas por via aérea.
	
	E
	são embarcações primitivas, cujo porão é destinado a carregar peças eletrônicas e computadores em alto mar.
Questão 10/10 - Transportes e Seguros Internacionais
No que se refere aos tipos de transportes temos o seguinte trecho em nosso material de aprendizagem: “Quando se trata de um processo de importação ou exportação, na maioria das vezes utilizamos mais de um modal em uma única operação, por exemplo, a primeira perna, pertinente ao transporte realizado na origem (da fábrica ao porto/aeroporto) é realizada de rodoviário ou ferroviário, a segunda parte via aéreo ou marítimo e a última parte (no destino) via rodoviário, ferroviário ou até mesmo dutoviário, dependendo do produto transportado.” (Rota 1, Tema 1)
Em relação aos tipos de modais de transportes de navegação aquaviária, assinale a alternativa correta que traz a denominação da navegação por mares e oceanos em direção a outros continentes:
Nota: 10.0
	
	A
	Transporte marítimo.
Você assinalou essa alternativa (A)
Você acertou!
“Modal aquaviário (marítimo, cabotagem, fluvial e lacustre). Modal com maior representatividade entre o transporte de cargas internacionais, por ser mais barato que o modal aeroviário. É indicado para grandes volumes de mercadorias de baixo valor agregado.” (Rota 1, Tema 1.5).
	
	B
	Transporte ferroviário.
	
	C
	Transporte rodoviário.
	
	D
	Transporte aeroviário.
	
	E
	Transporte aeroespacial.
·