LOGÍSTICA PARA IMPORTAÇAO E EXPORTAÇAO - QUESTIONÁRIO UNIDADE III

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• Pergunta 1 
0,25 em 0,25 pontos 
 
A palavra em inglês Air Waybill – AWB é um conhecimento de embarque que confirma o 
recebimento e o embarque da carga. Esse conhecimento é utilizado em qual modal de 
transporte? 
 
Resposta Selecionada: c. 
Aéreo. 
Respostas: a. 
Rodoviário. 
 b. 
Ferroviário. 
 c. 
Aéreo. 
 d. 
Marítimo. 
 e. 
Dutoviário. 
Comentário 
da resposta: 
Resposta: C 
Comentário: do mesmo modo que o conhecimento de embarque 
marítimo, o conhecimento de embarque aéreo também é um 
comprovante que confirma o recebimento da carga. O termo em inglês 
usado para designar o conhecimento de embarque aéreo é Air Waybill – 
AWB. 
 
 
• Pergunta 2 
0,25 em 0,25 pontos 
 
Assinale a alternativa correta do fluxo do transporte aéreo. 
Resposta 
Selecionada: 
d. 
Exportador – agente de carga – companhia aérea – 
agente de carga – importador. 
Respostas: a. 
Exportador – agente de carga – companhia aérea – 
importador – agente de carga. 
 
b. 
Exportador – agente de carga – importador – 
companhia aérea – agente de carga. 
 
c. 
Exportador – companhia aérea – agente de carga – 
importador – agente de carga. 
 
d. 
Exportador – agente de carga – companhia aérea – 
agente de carga – importador. 
 
 
e. 
Importador – agente de carga – companhia aérea – 
exportador – agente de carga. 
Comentário da 
resposta: 
Resposta: D 
Comentário: o agente de carga intermedeia o 
exportador e o importador. 
 
• Pergunta 3 
0,25 em 0,25 pontos 
 
Assinale a alternativa incorreta e que não faz parte dos direitos garantidos na Convenção 
de Chicago de 1944 em relação às aeronaves: 
 
Resposta 
Selecionada: 
e. 
O direito de embarcar mercadorias e animais de estimação com 
destino ao território de qualquer contratante e desembarcá-los no 
território de qualquer país. 
Respostas: a. 
O direito de embarcar mercadorias, passageiros e correio no estado 
contratante para o país de destino ao qual a aeronave pertence. 
 
b. 
O direito de desembarcar no território do estado contratante 
mercadorias, passageiros e correio que tenham sido embarcados no 
estado ao qual a aeronave pertence. 
 
c. 
O direito de embarcar mercadorias com destino ao território de 
qualquer contratante e desembarcá-las no território de qualquer 
estado contratante. 
 
d. 
O direito de embarcar passageiros e correio com destino ao território 
de qualquer contratante e desembarcá-los no território de qualquer 
estado contratante. 
 
e. 
O direito de embarcar mercadorias e animais de estimação com 
destino ao território de qualquer contratante e desembarcá-los no 
território de qualquer país. 
Comentário da 
resposta: 
Resposta: E 
Comentário: a convenção de Chicago não especifica animais de 
estimação e nem define território de qualquer país. 
 
 
• Pergunta 4 
0,25 em 0,25 pontos 
 
O cálculo dos fretes nos modais aéreo, rodoviário, ferroviário e marítimo é feito por meio 
de: 
Resposta Selecionada: c. 
Cubagem. 
Respostas: a. 
Metros. 
 
 b. 
Largura e altura. 
 c. 
Cubagem. 
 d. 
Centímetros. 
 e. 
Metros quadrados. 
Comentário 
da resposta: 
Resposta: C 
Comentário: o cálculo dos fretes nos modais aéreo, rodoviário, 
ferroviário e marítimo é feito por meio da cubagem. Cubagem é a relação 
entre o volume e o peso de uma carga. É dada em números, sendo o 
resultado de uma conta matemática. Ao fazer um orçamento de frete, as 
empresas de transporte fazem um cálculo que inclui: altura (metros) x 
largura (metros) x comprimento (metros) x fator de cubagem (kg) = peso 
cubado (kg). 
 
• Pergunta 5 
0,25 em 0,25 pontos 
 
O conhecimento de transporte eletrônico é um documento digital, 
que substitui qual dos conhecimentos a seguir? 
 
Resposta 
Selecionada: 
a. 
Conhecimento de Transporte Rodoviário de Cargas 
(CTRC). 
Respostas: a. 
Conhecimento de Transporte Rodoviário de Cargas 
(CTRC). 
 b. 
AWB – Air Waybill. 
 c. 
BL – Bill of Lading. 
 d. 
Manifesto internacional de carga. 
 e. 
Declaração aduaneira de trânsito. 
Comentário 
da resposta: 
Resposta: A 
Comentário: o conhecimento de transporte eletrônico é 
um documento digital, que substitui o Conhecimento 
de Transporte Rodoviário de Cargas (CTRC) no 
transporte rodoviário. Assim como as notas fiscais de 
papel foram substituídas pela nota fiscal eletrônica 
(NFe), o CTRC é substituído pelo CT-e. 
 
 
• Pergunta 6 
0,25 em 0,25 pontos 
 
Qual é a função da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil)? 
Resposta 
Selecionada: 
a. 
Certificar a produção, os produtos aeronáuticos e a 
segurança de voo da aviação civil e verificar o 
cumprimento dos regulamentos brasileiros de aviação 
aeronáutica. 
Respostas: a. 
Certificar a produção, os produtos aeronáuticos e a 
segurança de voo da aviação civil e verificar o 
cumprimento dos regulamentos brasileiros de aviação 
aeronáutica. 
 
b. 
Controlar as tarifas dos fretes para as cargas 
transportadas. 
 
c. 
Administrar os serviços para as companhias, 
desenvolver a economia do tráfego aéreo, estudar 
fretes, tráfego aéreo e rotas e nomear agentes de 
cargas. 
 
d. 
Implantar, operar e administrar comercialmente e 
industrialmente a infraestrutura aeroportuária. 
 e. 
Estudar fretes, tráfego aéreo e rotas. 
Comentário 
da resposta: 
Resposta: A 
Comentário: no Brasil, temos instituições reguladoras 
como o Comando da Aeronáutica, a Agência Nacional 
de Aviação Civil (Anac) e a Infraero. A Anac tem como 
função certificar a produção, os produtos aeronáuticos 
e a segurança de voo da aviação civil e verificar o 
cumprimento dos regulamentos brasileiros de aviação 
aeronáutica. 
 
 
• Pergunta 7 
0,25 em 0,25 pontos 
 
Qual é o grande diferencial positivo do transporte rodoviário? 
Resposta Selecionada: e. 
As alternativas B e D estão corretas. 
Respostas: a. 
 
Custo e quantidade de produtos transportados. 
 b. 
Possibilidade de trafegar por qualquer via. 
 c. 
Segurança. 
 d. 
Alterar sua rota com facilidade. 
 e. 
As alternativas B e D estão corretas. 
Comentário 
da resposta: 
Resposta: E 
Comentário: os grandes diferenciais do transporte 
rodoviário são a possibilidade de trafegar por qualquer 
via, fazer qualquer percurso e poder alterar sua rota 
com grande facilidade. Além disso, tanto os portos 
quanto os aeroportos precisam do apoio do transporte 
rodoviário para completar seus trajetos e chegar ao 
cliente final. 
 
• Pergunta 8 
0,25 em 0,25 pontos 
 
Qual a desvantagem do transporte ferroviário? 
Resposta Selecionada: c. 
Não flexibilização. 
Respostas: a. 
Baixo risco de acidente. 
 b. 
Transporta grande quantidade de carga. 
 c. 
Não flexibilização. 
 d. 
Segurança ambiental. 
 e. 
As alternativas A e B estão corretas. 
Comentário da 
resposta: 
Resposta: C 
Comentário: o transporte ferroviário não é flexível, 
uma vez que está programado a seguir rotas e 
percursos correspondentes aos trilhos já existentes. 
 
 
• Pergunta 9 
0,25 em 0,25 pontos 
Qual das alternativas não é uma vantagem no transporte aéreo? 
 
Resposta Selecionada: d. 
Alto valor das tarifas aéreas. 
Respostas: a. 
Eficiência e confiabilidade. 
 b. 
Embalagem. 
 c. 
Velocidade. 
 d. 
Alto valor das tarifas aéreas. 
 e. 
Redução de armazenagem. 
Comentário da 
resposta: 
Resposta: D 
Comentário: alto valor das tarifas aéreas: para itens de baixo valor 
agregado, como é o caso das matérias-primas, o valor do frete aéreo é 
uma contenção. 
 
 
• Pergunta 10 
0,25 em 0,25 pontos 
 
Qual dos veículos rodoviários é constituído de duas partes, uma de 
tração e outra de carga? A parte de tração é chamada de cavalo 
mecânico e a parte que é encaixada no cavalo mecânico e arrastada 
é chamada de semirreboque. 
 
Resposta Selecionada: e. 
Carreta. 
Respostas: a. 
Caminhão. 
 b. 
Bitrens. 
 c. 
Plataforma. 
 d. 
Treminhão. 
 e. 
Carreta. 
Comentário 
da resposta:Resposta: E 
Comentário: diferentemente do caminhão, a carreta é 
constituída de duas partes, uma de tração e outra de 
carga. A parte de tração é chamada de cavalo mecânico 
e a parte que é encaixada no cavalo mecânico e 
arrastada é chamada de semirreboque. Existe uma 
 
variedade de semirreboques: abertos, fechados, 
cegonheiras, plataformas e alguns equipados com 
maquinários de refrigeração para produtos que 
precisam de controle de temperatura.