Estácio_ Distribuição Física e Custos Logísticos

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Disciplina: DISTRIBUIÇÃO FÍSICA E CUSTOS LOGÍSTICOS  AV
Aluno: OSIAS RODRIGUES MOREIRA JUNIOR 202203480545
Turma: 9004
DGT0487_AV_202203480545 (AG)   26/03/2023 11:37:41 (F) 
Avaliação: 6,00 pts Nota SIA: 8,00 pts
 
ENSINEME: ANÁLISE DE CUSTOS  
 
 1. Ref.: 4029264 Pontos: 1,00  / 1,00
A composição relativa dos custos variáveis e �xos de uma Sociedade Empresária é medida pela alavancagem operacional. Considerando-se uma Companhia
com vendas de R$ 400.000,00, custos variáveis de R$ 300.000,00 e custos �xos de R$ 80.000,00, a sua alavancagem operacional será: 
1,33 
 5,00 
6,20 
3,75
2,00 
 2. Ref.: 4029259 Pontos: 0,00  / 1,00
Se o preço de venda unitário de um determinado produto for R$ 16,00, o custo variável unitário for R$ 12,00 e os custos �xos totalizarem R$ 160.000,00, o
ponto de equilíbro, em unidades, será de: 
 10.000 
 40.000 
20.000 
5.714 
13.333 
 
ENSINEME: CUSTOS LOGÍSTICOS  
 
 3. Ref.: 4020441 Pontos: 1,00  / 1,00
Marque a alternativa que apresenta alguns dos tópicos que se relacionam com o dimensionamento de estoques.  
Volume médio de compras dos clientes; necessidade de recursos �nanceiros; características de recebimento; estoque regulador mínimo.
Giro de estoque; capital de giro disponível; estoque de segurança; características de recebimento.
Necessidade de recursos �nanceiros; características de recebimento; estoque regulador mínimo; capital de giro disponível. 
  Quantidade de capital investido; disponibilidade de estoque associada ao nível de atendimento ao cliente; mensuração dos custos
pertinentes; acompanhamento contínuo do consumo/demanda. 
Distância média entre o armazém e seus clientes; necessidade de mão de obra direta; de recursos �nanceiros; características de recebimento. 
 4. Ref.: 4020440 Pontos: 1,00  / 1,00
Marque a alternativa que apresenta algumas das despesas que compõem o custo de manutenção de estoques. 
Diretos, indiretos e padrão. 
 Custo de capital, custos de armazenagem e custos relacionados a seguros, taxas, impostos, perdas ou deterioração da mercadoria. 
Oculto, relevante, previsão de procura, da qualidade.
Da não qualidade, de melhoria, de gestão. 
Fixos, variáveis, controláveis, não controláveis, de oportunidade. 
 5. Ref.: 4026282 Pontos: 0,00  / 1,00
Em relação à armazenagem, suas velocidade e agilidade permitem redução de armazéns e possibilitam que as entregas sejam diretamente remetidas a
clientes distantes. Mesmo não eliminando toda o depósito, permite redimensionar a rede e diminuir instalações, que, apesar de necessárias, custam dinheiro
e provocam problemas. A qual dos modais de transporte podemos atribuir essas características?  
Dutoviário
Ferroviário
 Aéreo
Hidroviário
 Rodoviário
 
ENSINEME: GESTÃO DE CUSTOS  
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 6. Ref.: 4053277 Pontos: 0,00  / 1,00
Em uma fábrica de camisas, o tecido consumido na produção, a depreciação contábil da máquina de fábrica e o aluguel do prédio da fábrica, são
classi�cados, respectivamente, como: 
Custo direto e invariável; custo indireto e �xo; despesa. 
 Custo direto e variável; custo indireto e �xo; custo indireto e �xo. 
Investimento; perda; custo indireto e �xo. 
Investimentos; despesa; custo direto invariável 
 Custo direto e variável; despesa; custo direto invariável. 
 7. Ref.: 4053273 Pontos: 1,00  / 1,00
Uma das alternativas a seguir apresenta uma metodologia de apuração de custos dos produtos nas indústrias, plenamente aceito pela Receita Federal para
apuração �scal. Trata-se da metodologia: 
Com base em atividades. 
Direto. 
Primário. 
Variável. 
 Absorção. 
 
ENSINEME: MINIMIZAÇÃO DOS CUSTOS LOGÍSTICOS  
 
 8. Ref.: 4026286 Pontos: 1,00  / 1,00
O cenário do custo logístico no Brasil é bastante complexo. E faz todo o sentido tratarmos da minimização deles se considerarmos os resultados de pesquisas
consagradas que apontam para uma composição do nosso custo logístico com as representatividades de transportes um pouco acima de 50 % e armazenagem um
pouco acima de 40 %. Com base em tudo que estudamos, identi�que, dentre as alternativas apresentadas, uma que descreva um dos aspectos pertinentes a serem
considerados quando analisamos o custo logístico no Brasil.
 Precariedade e carência de investimentos em infraestrutura (estradas, ferrovias). 
Política tributária bem de�nida no Brasil já que passamos recentemente por reforma tributária e não temos distorções de cobrança de tributos entre os estados. 
Aspectos legais bem de�nidos no Brasil já que não temos sobreposição de órgãos e agência reguladoras que poderiam di�cultar questões legais. 
Mão de obra do setor é altamente pro�ssionalizada.  
Fragilidade da nossa moeda frente a moedas fortes no mundo. 
 9. Ref.: 7640496 Pontos: 1,00  / 1,00
A distribuição pelo sistema multimodal faz uso de diversos modos de transporte, como contêineres, carretas móveis e semitrailers, além de abranger uma combinação
de estradas, ferrovias, hidrovias e espaço aéreo. São metas do sistema multimodal:
I. Aumento do nível de serviço
II. Maximização do custo total
III. Minimização do impacto ambiental
IV. Mitigação do impacto ambiental
V. Diminuir o tempo de trânsito
Assinale a alternativa que indica os itens corretos:
I, II, III e V, apenas.
I, III e V, apenas.
 I, III, IV e V, apenas.
II, III e V, apenas.
I, II, III, IV e V.
 10. Ref.: 4026288 Pontos: 0,00  / 1,00
Gerenciar estoque é tão signi�cativo que estratégias adotadas pelos diferentes departamentos da organização são diferentes, em função de suas
especi�cidades. Gerências-chaves dentro da operação de uma organização costumam ter metas até con�itantes entre elas em alguns momentos.  
Aponte, dentre as alternativas a seguir, qual a que melhor descreve exemplos de metas con�itantes entre as gerências associadas chaves da organização. 
 Gerência de produção: meta prioritária é manter estoques mínimos mesmo que impacte o �uxo de produção, trabalhando com pequenos lotes de
fabricação e não evitando riscos de falta de materiais. Gerência de compras: aquisição de menores quantidades de materiais buscando estoques
menores poderão signi�car descontos menores nas compras, em função desses menores lotes.  
 Gerência �nanceira: meta prioritária é buscar minimização do valor investido ou imobilizado em estoques, para aumentar o uso e�ciente dos meios
�nanceiros. Gerência de produção: meta prioritária é manter estoques su�cientes para garantir �uxo de produção impactando o menos possível a
programação da produção, trabalhando com grandes lotes de fabricação e evitando riscos de falta de materiais. 
Gerência de vendas: quanto menores estiverem os estoques, mais difícil será para garantir altos níveis de atendimento aos clientes, com
entregas lentas, piores vendas e má reputação junto ao mercado. Gerência de compras: Aquisição de menores quantidades de materiais, buscando
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estoquesmenores poderão signi�car descontos menores nas compras, em função desses menores lotes.  
Gerência de vendas: quanto menores estiverem os estoques, mais difícil será para garantir altos níveis de atendimento aos clientes, com entregas
lentas, piores vendas e má reputação junto ao mercado. Gerência �nanceira: meta prioritária é buscar maximização do valor investido ou imobilizado
em estoques, para diminuir o uso e�ciente dos meios �nanceiros (mais capital em estoque signi�ca menos receitas disponíveis para aplicações
�nanceiras).  
Gerência �nanceira: meta prioritária é buscar maximização do valor investido ou imobilizado em estoques, para diminuir o uso e�ciente dos meios
�nanceiros. Gerência de produção: meta prioritária é manter estoques mínimos sem garantir �uxo de produção impactando a programação da
produção, trabalhando com grandes pequenos de fabricação e sujeito a riscos de falta de materiais.