AV - LOGÍSTICA 4 0 - 3013 - SEMI - GABARITO

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6760356823 A
25/10/2023 11:53
Nome: Matrícula: ________________
Disciplina: ARA0086 / LOGÍSTICA 4.0 Data: ___ /___ /______
Período: 2023.2 / AV Turma: 3013
Leia com atenção as questões antes de responder.
É proibido o uso de equipamentos eletrônicos portáteis e consulta a materiais de qualquer natureza durante a realização da prova.
Boa prova.
1.   _______ de 1,00 
Segundo Ballou (2006), ao escolher um dos modais, deve-se levar em conta a velocidade, disponibilidade, capacidade e a
frequência para a entrega do produto. A respeito dos modais em relação a sua possibilidade de carga, relacione as colunas e,
em seguida, assinale a opção correta: 
COLUNA I: 
1-Aereo 
2-Marítimo 
3-Dutoviário 
4-Rodoviário 
COLUNA II: 
(   ) é um modal ágil e recomendado apenas para mercadorias de alto valor agregado, pois seus custos �xos e variáveis são
altos, por isso ele é pouco indicado para as mercadorias comuns.   
(   ) é um   tipo de   transporte muito   e�ciente   para   mover produtos líquidos ou gasosos em grandes distâncias. Ele é
limitado a transportar líquidos, no geral, petróleo bruto, gás, minérios. 
(   ) é um modal com os custos baixos em relação a grande volume de carga a longa distância, é o modal ideal para envio de
produtos para exportação devido  a sua �exibilidade e capacidade.  
(   ) é o modal ideal para entrega de material porta a porta, contudo tem gastos consideráveis  com combustíveis e
manutenção e o grande problema de congestionamento.  
Marque a alternativa com a sequência correta em relação as colunas I e II: 
2, 1, 4, 3
1, 3, 2, 4
4, 2, 1, 3 
1, 2, 3, 4
4, 1, 3, 2
2.   _______ de 1,00 
As áreas da logística estão divididas em Logística de Suprimentos, Logística Interna e
Logística de Distribuição. A respeito dessas áreas, relacione a coluna I com a coluna II, em
seguida marque a sequência correta:
 
COLUNA I:
(1)      Logística de Suprimentos
(2)      Logística Interna
(3)      Logística de Distribuição
 
COLUNA II:
(  )-essa área inclui os processos de recebimento, armazenamento e separação.
(  )- essa área engloba a saída dos transportes da empresa em direção aos clientes.
(  )- essa área compreende os �uxos de entrada  dos produtos na empresa.
3,2,1
2, 3,1
3,1,2
2,1,3
1,3,2
3.   _______ de 1,00 
Segundo Ballou (2006), ao escolher um dos modais, deve-se levar em conta a velocidade, disponibilidade, capacidade e a frequência para a
entrega do produto. A respeito dos modais em relação a sua possibilidade de carga, relacione as colunas e, em seguida, assinale a opção
correta
COLUNA I:
1-Aereo
2-Marítimo
3-Dutoviário
4-Rodoviário
COLUNA II:
( ) é um modal ágil e recomendado apenas para mercadorias de alto valor agregado, pois seus custos �xos e variáveis são altos, por isso ele é
pouco indicado para as mercadorias comuns.
( ) é um tipo de transporte muito e�ciente para mover produtos líquidos ou gasosos em grandes distâncias. Ele é limitado a transportar
líquidos, no geral, petróleo bruto, gás, minérios.
( ) é um modal com os custos baixos em relação a grande volume de carga a longa distância, é o modal ideal para envio de produtos para
exportação devido a sua �exibilidade e capacidade.
( ) é o modal ideal para entrega de material porta a porta, contudo tem gastos consideráveis com combustíveis e manutenção e o grande
problema de congestionamento.
MARQUE A OPÇÃO CORRETA:
2, 1, 4, 2
1, 3, 2, 4
4, 2, 1, 3
1, 2, 3, 4
4, 1, 3, 2
4.   _______ de 1,00 
Na gestão da logística de uma empresa, o administrador responsável pelo setor também deve escolher o modal de
transporte mais adequado para atender às necessidades da organização. Dentre os modais de transporte que podem ser
utilizados pelas empresas, estão:
pluvial, dutoviário e aéreo
�uvial, termelétrico e rodoviário.
aéreo, pluvial e rodoviário.
rodoviário, dutoviário e aéreo.
marítimo, pluvial e ferroviário.
5.   _______ de 1,00 
A LOGÍSTICA 4.0 se baseia:
Na prática recorrente de integração processos logísticos visando a eficácia no atendimento ao
consumidor final.
No pensamento do atendimento mais eficaz dos processos produtivos.
No processo de atendimento às demandas de movimentação de materiais dentro da Cadeia de Suprimentos.
Na ideia da aplicação dos novos recursos tecnológicos para otimizar todos os processos logísticos.
Na automação da geração de informações do processo produtivo dentro da Cadeia de Suprimentos.
6.   _______ de 1,00 
Com uma visão sobre integração, é possível entender a importância do fator logístico como ferramenta fundamental para agregar
maior valor ao produto. Sendo assim, foi possível identi�car que a integração de processos entre a Logística e o Marketing confere um
maior grau de competitividade às empresas.
Diante dessa a�rmação, marque a alternativa correta referente a integração entre marketing e logística:
 
Que a integração entre logística e marketing se caracteriza pela integração cadeia de suprimentos (Supply Chain)
visando vantagens competitiva.
Como exemplo de A integração entre logística e marketing, podemos citar: departamento de produção decide
aumentar a produtividade da fábrica, independentemente dos estoques gerados.
A integração entre logística e marketing ocorre na relação com o fornecedor, sendo importante para garantir que o
�uxo de bens e serviços seja gerenciado com qualidade.
A integração entre logística e marketing ocorre no nível de serviço logístico, sendo importante a observação de
aspectos referentes ao atendimento ao cliente para garantir que o �uxo de bens e serviços seja gerenciado com
qualidade.
A integração entre logística e marketing se caracteriza por demandar uma visão ampla e integralizada de todas as
etapas da produção. Seu objetivo é também interpretar como cada tarefa in�uência em outras, e o quanto sua
execução e�ciente impacta o processo como um todo.
7.   _______ de 1,00 
Qual é a principal diferença entre multimodalidade e intermodalidade no transporte de mercadorias?
Multimodalidade e intermodalidade são termos equivalentes e podem ser usados indistintamente.
Na intermodalidade, diferentes modos de transporte são combinados em uma única operação, enquanto na
multimodalidade, cada modo de transporte é usado separadamente.
Ambos os termos se referem ao transporte de mercadorias por via terrestre.
Na multimodalidade, diferentes modos de transporte são combinados em uma única operação, enquanto na
intermodalidade, cada modo de transporte é usado separadamente.
A diferença principal está na regulação governamental de cada abordagem.
8.   _______ de 1,00 
A função Logística tornou-se fundamental para manter a competitividade de empresas na era do comércio globalizado. Sobre as
responsabilidades básicas da função Logística, desde o ponto de origem até o ponto de consumo, analise os procedimentos abaixo.
I - Manter a qualidade e integridade dos produtos até sua entrega ao cliente.
Campus:
POLO JATIÚCA - MACEIÓ - AL
Prova Impressa em 25/10/2023 por
JOAO CARLOS DINIZ MARTINS
Ref.: 6760356823   Prova Montada em 25/10/2023
II - Entregar os produtos aos clientes sempre o mais rápido possível.
III - Manter o cliente �nal constantemente informado sobre o status da entrega dos produtos.
IV - Entregar o produto certo no lugar certo, ao menor custo possível.
São responsabilidades básicas da função Logística APENAS os procedimentos:
II, III e IV.
I, II e IV.
I, III e IV.
II e III.
I e IV.
9.   _______ de 1,00 
É o tipo de logística encarregada de gerenciar a sustentabilidade do negócio, ou seja, criar processos bené�cos ao meio
ambiente e à saúde no geral, evitando o desperdício e o uso indevido dos materiais.
Logística de distribuição.
Logística reversa.
Logística de armazenagem.
Logística verde.
Logística de suprimentos.
10.   _______ de 1,00 
O que é a cabotagem no contexto de transporte e logística?
O transporte de mercadorias por caminhões em estradas de montanha.
O transporte de mercadorias por vias navegáveis internas, como rios e canais.
O transporte de mercadoriaspor mar ao longo da costa de um mesmo país.
O transporte de mercadorias por via ferroviária em áreas costeiras.
O transporte de mercadorias por via aérea entre diferentes países.