AVALIAÇÃO DIREITO APLICADO AO TRÂNSITO

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AVALIAÇÃO – DIREITO APLICADO AO TRÂNSITO 
Com o primeiro Código de Trânsito, em 1941, o Brasil iniciou uma caminhada incessante na busca 
da melhoria da qualidade de vida no trânsito e a evolução foi ocorrendo com o Código Nacional 
de Trânsito em 1966, sua regulamentação em 1968 e agora com o Código de Trânsito Brasileiro 
de 1997, que é o objeto principal desta obra. 
Essa afirmação é: 
Resposta Marcada : 
Verdadeira. 
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Relativamente a locomoção, tema inicial do estudo da apostila entende-se que é constitucional 
tal direito, sobre o direito de locomoção, marque a alternativa correta: 
Resposta Marcada : 
É livre a locomoção no território nacional em tempo de paz, podendo qualquer pessoa, nos 
termos da lei, nele entrar, permanecer ou dele sair com seus bens. 
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Sobre a abordagem do Código de Trânsito Brasileiro, julgue as afirmações a seguir: 
1 – São vias terrestres urbanas e rurais as ruas, as avenidas, os logradouros, os caminhos, as 
passagens, as estradas e as rodovias, que terão seu uso regulamentado pelo órgão ou entidade 
com circunscrição sobre elas, de acordo com as peculiaridades locais e as circunstâncias 
especiais. 
2 – São consideradas vias terrestres as praias abertas à circulação pública, as vias internas 
pertencentes aos condomínios constituídos por unidades autônomas e as vias e áreas de 
estacionamento de estabelecimentos privados de uso coletivo. 
3 – Conforme prevê o Código de Trânsito Brasileiro, a tutela dos espaços designados vias 
públicas no Código Nacional de Trânsito, não regula o uso de certas vias privadas ou localizadas 
em propriedades privadas, mas apenas as vias abertas à circulação. 
4 – A movimentação e imobilização de veículos, pessoas e animais com segurança é erigida pelo 
Código à condição de direito de todos. A responsabilidade pelas medidas necessárias para se 
obter a segurança garantida é atribuída aos organismos estatais componentes do Sistema 
Nacional de Trânsito, sejam eles da administração direta ou indireta. 
Resposta Marcada : 
1, 2 e 4 estão corretas e a 3 está incorreta. 
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Marque a alternativa correta: A competência para legislar sobre trânsito e transporte, pertence: 
Resposta Marcada : 
Privativamente a União. 
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Sobre os objetivos do Sistema Nacional de Trânsito, marque V para verdadeiro e F para Falso: 
( ) Estabelecer diretrizes da Política Nacional de Trânsito, com vistas à segurança, à fluidez, ao 
conforto, à defesa ambiental e à educação para o trânsito, e fiscalizar seu cumprimento. 
( ) Fixar, mediante normas e procedimentos, a padronização de critérios técnicos, financeiros e 
administrativos para a execução das atividades de trânsito. 
( )Estabelecer a sistemática de fluxos permanentes de informações entre os seus diversos 
órgãos e entidades, a fim de facilitar o processo decisório e a integração do Sistema. 
( ) Fixar os exercícios das atividades permanentes a exemplo do planejamento, administração, 
normatização, pesquisa, etc. 
Resposta Marcada : 
V, V, V, F. 
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Sobre as competências dos órgãos do Sistema Nacional de Trânsito, enumere a 2ª coluna de 
acordo com a 1ª: 
1 – CONTRAN 
2 – CENTRAN 
3 – JARI 
4 – POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL 
( ) Criar Câmaras Temáticas. 
( ) Implementar as medidas da Política Nacional de Segurança e Educação de Trânsito. 
( ) Elaborar normas no âmbito das respectivas competências. 
( ) Julgar os recursos interpostos pelos infratores. 
A sequência CORRETA é: 
Resposta Marcada : 
1, 4, 2, 3. 
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Marque a alternativa correta: Os veículos destinados a socorro de incêndio e salvamento, os de 
polícia, os de fiscalização e operação de trânsito e as ambulâncias, além de prioridade no 
trânsito, gozam de: 
Resposta Marcada : 
Livre circulação, estacionamento e parada, quando em serviço de urgência, de policiamento 
ostensivo ou de preservação da ordem pública. 
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Os veículos destinados a socorro de incêndio e salvamento, os de polícia, os de fiscalização e 
operação de trânsito e as ambulâncias, além de prioridade no trânsito, gozam de livre circulação, 
estacionamento e parada, quando em serviço de urgência, de policiamento ostensivo ou de 
preservação da ordem pública, observadas as seguintes disposições: 
1 – Quando os dispositivos regulamentares de alarme sonoro e iluminação intermitente 
estiverem acionados, indicando a proximidade dos veículos, todos os condutores deverão deixar 
livre a passagem pela faixa da esquerda, indo para a direita da via e parando, se necessário. 
2 – Os pedestres, ao ouvirem o alarme sonoro ou avistarem a luz intermitente, deverão aguardar 
no passeio e somente atravessar a via quando o veículo já tiver passado pelo local. 
3 – As prerrogativas de livre circulação e de parada serão aplicadas somente quando os veículos 
estiverem identificados por dispositivos regulamentares de alarme sonoro e iluminação 
intermitente. 
4 – A prerrogativa de livre estacionamento será aplicada somente quando os veículos estiverem 
identificados por dispositivos regulamentares de iluminação intermitente. 
Resposta Marcada : 
Todas as alternativas estão corretas. 
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Em relação ao alarme sonoro, previsto na Lei nº 14.071/2020, a mencionada lei prevê que ele 
deve ser regulamentado. Marque a alternativa que menciona o órgão competente para 
regulamentar o alarme sonoro: 
Resposta Marcada : 
CONTRAN. 
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Leia os textos e julgue as alternativas. 
Texto 1 
De acordo com o que prevê a Lei nº 14.071/2020 prevê que diante do sinal vermelho do 
semáforo, é livre o movimento de conversão à direita, quando houver sinalização indicativa que 
permita, observadas as demais normas do CTB, quanto a cruzamentos e preferência de 
passagem. 
Texto 2 
Em um cruzamento, o condutor poderá iniciar a travessia independentemente de certeza de que 
ele vai conseguir atravessá-lo completamente antes de o semáforo abrir para o fluxo oposto. 
Resposta Marcada : 
O texto 1 é verdadeiro e o texto 2 é falso, porém ambos possuem relação com o material 
estudado. 
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