Incoterms

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16/07/2022 22:52 ASCE2022A: 6.5 Incoterms
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Assistente de Serviços em Comércio Exterior - Turma 2022A
6.5 Incoterms
Os incoterms ou Termos Internacionais de Comércio foram criados pela Câmara de Comércio Internacional (CCI) com o
propósito de administrar os contratempos que aconteciam durante a interpretação de um contrato internacional realizado
entre exportadores e importadores. Essas confusões eram encontradas principalmente nas despesas decorrentes da
transportação e na responsabilidade de perdas e danos, além de toda a movimentação e estoque quando necessários.  
Assim, a CCI criou um método para padronizar, perante os envolvidos na negociação, as responsabilidades dos vendedores
e dos compradores de forma objetiva e sucinta, os Incoterms. Essas regras são a base de toda negociação internacional.
Os Incoterms foram criados em 1936 e com as adaptações que o comércio exigia passou por várias mudanças até chegar a
1990 com treze termos internacionais. Esses treze termos só começaram a entrar em vigor em 01 de janeiro de 2000,
proporcionando uma nova nomenclatura aos termos que a partir daí passaram a se chamar “Incoterms 2000”.
Mas, com a globalização em alta, viu-se a necessidade de atualização destes, que sofreram uma mudança e passaram a
ser somente 11 termos. Sua nomenclatura passou a ser “Incoterms 2011”. 
Outra denominação dos Incoterms são "cláusulas de preços", pelo fato de cada termo determinar os elementos que
compõem o preço da mercadoria.
Esses termos são representados por siglas que representam as responsabilidades envolvidas. Existem quatro grupos de siglas,
são eles: E, F, C e D, e cada um deles explicita a responsabilidade perante a movimentação, seguro e transporte da carga.
Uma vez que o comprador e vendedor escolhem e aceitam o Incoterm utilizado deverá cumprir com sua parte até a
finalização da negociação. 
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Atualmente utilizamos os "Incoterms 2020" que foi lançada globalmente em setembro de 2019  e entrou em vigor então a
partir de 01 de Janeiro de 2020, com poucas alterações se compararmos com a versão 2010, continuam os 11 termos. 
Conheça a lista dos 11  Incoterms , que definem as responsabilidades das partes em uma relação comercial:
EXW — Ex Works — Na Origem (local de entrega nomeado);
FCA — Free Carrier — Livre No Transportador (local de entrega nomeado);
FAS — Free Alongside Ship — Livre Ao Lado Do Navio (porto de embarque nomeado);
FOB — Free On Board — Livre A Bordo (porto de embarque nomeado);
CPT — Carriage Paid To — Transporte Pago Até (local de destino nomeado);
CIP — Carriage And Insurance Paid To — Transporte E Seguro Pagos Até (local de destino nomeado);
CFR — Cost And Freight — Custo E Frete (porto de destino nomeado);
CIF — Cost Insurance And Freight — Custo, Seguro E Frete (porto de destino nomeado);
DAP — Delivered At Place — Entregue No Local (local de destino nomeado);
DPU — Delivered At Place Unloaded — Entregue No Local Desembarcado (Local de destino nomeado); e
DDP — Delivered Duty Paid — Entregue Com Direitos Pagos (local de destino nomeado). 
 
Definições 
As definições a seguir constam na integra, na Resolução Nº 16, de 2 de março de 2020, do Ministério da Economia, que dispõe
sobre Incoterms e estabelece que nas exportações e importações brasileiras serão aceitas quaisquer condições de venda
praticadas no comércio internacional, desde que compatíveis com o ordenamento jurídico nacional. 
EXW - EX WORKS (named place of delivery) 
NA ORIGEM (local de entrega nomeado) 
O vendedor limita-se a colocar a mercadoria à disposição do comprador no estabelecimento do vendedor, no prazo
estabelecido, não se responsabilizando pelo desembaraço para exportação nem pelo carregamento da mercadoria em
qualquer veículo coletor.
Utilizável em qualquer modalidade de transporte.
Nota: em virtude de o comprador estrangeiro não dispor de condições legais para providenciar o desembaraço para saída
de bens do País, fica subentendido que esta providência é adotada pelo vendedor, sob suas expensas e riscos, no caso da
exportação brasileira.
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FCA - FREE CARRIER (named place of delivery) 
LIVRE NO TRANSPORTADOR (local de entrega nomeado)
O vendedor completa suas obrigações e encerra sua responsabilidade quando entrega a mercadoria, desembaraçada para
a exportação, ao transportador ou a outra pessoa indicada pelo comprador, no local nomeado do país de origem.
Utilizável em qualquer modalidade de transporte.
Comprador e vendedor poderão utilizar transporte próprio em trechos do deslocamento.
FAS - FREE ALONGSIDE SHIP (named port of shipment) 
LIVRE AO LADO DO NAVIO (porto de embarque nomeado)
O vendedor encerra suas obrigações no momento em que a mercadoria é colocada, desembaraçada para exportação, ao
longo do costado do navio transportador indicado pelo comprador, no cais ou em embarcações utilizadas para
carregamento da mercadoria, no porto de embarque nomeado pelo comprador.
Utilizável exclusivamente no transporte aquaviário (marítimo ou hidroviário interior).
FOB - FREE ON BOARD (named port of shipment) 
LIVRE A BORDO (porto de embarque nomeado)
O vendedor encerra suas obrigações e responsabilidades quando a mercadoria, desembaraçada para a exportação, é
entregue, arrumada, a bordo do navio no porto de embarque, ambos indicados pelo comprador, na data ou dentro do
período acordado.
Utilizável exclusivamente no transporte aquaviário (marítimo ou hidroviário interior).
CFR - COST AND FREIGHT (named port of destination) 
CUSTO E FRETE (porto de destino nomeado)
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Além de arcar com obrigações e riscos previstos para o termo FOB, o vendedor contrata e paga frete e custos necessários
para levar a mercadoria até o porto de destino combinado.
Utilizável exclusivamente no transporte aquaviário (marítimo ou hidroviário interior).
CIF - COST, INSURANCE AND FREIGHT (named port of destination) 
CUSTO, SEGURO E FRETE (porto de destino nomeado) 
Além de arcar com obrigações e riscos previstos para o termo FOB, o vendedor contrata e paga frete, custos e seguro
relativos ao transporte da mercadoria até o porto de destino combinado.
Utilizável exclusivamente no transporte aquaviário (marítimo ou hidroviário interior).
CPT - CARRIAGE PAID TO (named place of destination)
TRANSPORTE PAGO ATÉ (local de destino nomeado)
Além de arcar com obrigações e riscos previstos para o termo FCA, o vendedor contrata e paga frete e custos necessários
para levar a mercadoria até o local de destino combinado.
Utilizável em qualquer modalidade de transporte.
CIP - CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO (named place of destination) 
TRANSPORTE E SEGURO PAGOS ATÉ (local de destino nomeado) 
Além de arcar com obrigações e riscos previstos para o termo FCA, o vendedor contrata e paga frete, custos e seguro
relativos ao transporte da mercadoria até o local de destino combinado.
Utilizável em qualquer modalidade de transporte.
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DAP - DELIVERED AT PLACE (named place of destination) 
ENTREGUE NO LOCAL (local de destino nomeado) 
O vendedor completa suas obrigações e encerra sua responsabilidade quando coloca a mercadoria à disposição do
comprador, na data ou dentro do período acordado, num local indicado no país de destino, pronta para ser descarregada
do veículo transportador e não desembaraçada para importação.
Utilizável em qualquer modalidade de transporte.
Comprador e vendedor poderão utilizar transporte próprio em trechos do deslocamento.
DPU - DELIVERED AT PLACE UNLOADED (named place of destination)
ENTREGUE NO LOCAL DESCARREGADO (local de destino)
O vendedor completa suas obrigações e encerra sua responsabilidadequando a mercadoria é colocada à disposição do
comprador, na data ou dentro do período acordado, em local determinado no país de destino, descarregada do veículo
transportador mas não desembaraçada para importação.
Utilizável em qualquer modalidade de transporte.
Comprador e vendedor poderão utilizar transporte próprio em trechos do deslocamento. Termo definido em substituição ao
DAT, com a diferença que o DAT determinava a "entrega" exclusivamente em terminais de carga, podendo o DPU ser
utilizado em terminais ou qualquer outro local determinado (por exemplo o armazém do comprador).
DDP - DELIVERED DUTY PAID (named place of destination)
ENTREGUE COM DIREITOS PAGOS (local de destino nomeado)
O vendedor completa suas obrigações e encerra sua responsabilidade quando a mercadoria é colocada à disposição do
comprador, na data ou dentro do período acordado, no local de destino designado no país importador, não descarregada
do meio de transporte. O vendedor, além do desembaraço, assume todos os riscos e custos, inclusive impostos, taxas e outros
encargos incidentes na importação.
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Utilizável em qualquer modalidade de transporte.
Comprador e vendedor poderão utilizar transporte próprio em trechos do deslocamento.
Nota: em razão de o vendedor estrangeiro não dispor de condições legais para providenciar o desembaraço para entrada
de bens do País, este termo não pode ser utilizado na importação brasileira , devendo ser escolhido o DPU ou DAP no caso de
preferência por condição disciplinada pela ICC.
Tabela Resumo  
Os Incoterms contam atualmente com 11 termos e esses devem ser utilizados para os seguintes modais como demonstra a
tabela abaixo.
Tabela 1: Resumo Incoterms 
Incoterms Tipo de transporte
FAS Marítimo
FOB Marítimo
CFR Marítimo
CIF Marítimo
EXW Multimodal
FCA Multimodal
CPT Multimodal
CIP Multimodal
DPU Multimodal
DAP Multimodal
DDP Multimodal
Modais ou Modal – são os meios de movimentação de transbordo de materiais, ou seja, é o tipo de transporte existente para
a utilização na transportação das mercadorias de um lugar a outro. Existem cinco tipos básicos: ferroviário, rodoviário, 
aquaviário que se dividem em: marítimo e hidroviário, que se subdividem em: fluvial e lacustre, o aeroviário e por fim o
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dutoviário. 
A Tabela 2 apresenta o resumo rápido e informações gerais dos Incoterms 2020.
Tabela 2: Incoterms 2020 - Informações Gerais
EXW FCA FAS FOB CRF CIF CPT CIP DPU
Modal de
tranporte
Multimodal Multimodal Marítimo Marítimo Marítimo Marítimo Multimodal Multimodal Multimodal M
Obrigações e taxas
Embalagem
de exportação
Vendedor Vendedor Vendedor Vendedor Vendedor Vendedor Vendedor Vendedor Vendedor V
Carregamento Comprador Vendedor Vendedor Vendedor Vendedor Vendedor Vendedor Vendedor Vendedor V
Transporte
interno
Comprador Vendedor Vendedor Vendedor Vendedor Vendedor Vendedor Vendedor Vendedor V
Despacho
aduaneiro -
origem
Comprador Vendedor Vendedor Vendedor Vendedor Vendedor Vendedor Vendedor Vendedor V
Movimentação
em terminal -
origem
Comprador Comprador Vendedor Vendedor Vendedor Vendedor Vendedor Vendedor Vendedor V
Seguro da
viagem
principal
Comprador Comprador Comprador Comprador Comprador Vendedor Comprador Vendedor Vendedor V
Transporte da
viagem
principal
Comprador Comprador Comprador Comprador Vendedor Vendedor Vendedor Vendedor Vendedor V
Descarga da
viagem
principal
Comprador Comprador Comprador Comprador Comprador Comprador Comprador Comprador Vendedor V
Armazenagem
terminal
destino
Comprador Comprador Comprador Comprador Comprador Comprador Comprador Comprador Vendedor V
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EXW FCA FAS FOB CRF CIF CPT CIP DPU
Despacho
aduaneiro
destino
Comprador Comprador Comprador Comprador Comprador Comprador Comprador Comprador Vendedor V
Transporte até
destino
designado
Comprador Comprador Comprador Comprador Comprador Comprador Comprador Comprador Comprador C
Descarga no
destino
designado
Comprador Comprador Comprador Comprador Comprador Comprador Comprador Comprador Comprador C
Este material foi baseado em: 
MENDES, Hozana Alves Ferreira. Logística Internacional e Aduaneira. Goiás: Centro de Educação Profissional de
Anápolis./Rede e-Tec Brasil, 2015. 
Última atualização: sexta, 18 fev 2022, 14:31
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