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Existem inúmeros tipos de traçados de tecidos urbanos: • Retilíneo • Orgânico • Radial • Pode ter mais de um centro • Formas e ângulos diferentes Mas no geral ele vai atender a organização dos transportes. • Em princípio, todos os traçados não ortogonais têm custos maiores que os ortogonais e apresentam taxa de aproveitamento menores; • Tem-se um custo entre 20 e 50% maior. Exemplo de malha urbana não ortogonal Com várias ruas sem saídas (cubesaite) bastante utilizado na Europa para possibilita que as pessoas circulem com baixas velocidades, trânsito bastante lento e isso gere a sensação de segurança. TRAÇADOS ORTOGONAIS • Menores distâncias; • Maior resiliência; • Grande quantidade de cruzamentos diminui a velocidade dos automóveis; • Menor segurança para pedestres e ciclistas (por que os veículos automotores se utilizam de uma maior velocidade quando próximos de cruzamentos semafóricos) • Traçado facilmente codificado (traçados horizontais signo focados em letras e os traçados verticais em números e as quadras vão ser de forma inteligível para serem encontradas, no Brasil é comum que se der nomes as ruas com nomes de grandes personalidades) • Coleta de lixo mais eficiente; • Espaços urbanos monótonos e pouco convidativos. Traçado urbano @silstudies
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