Revisar envio do teste_ QUESTIONÁRIO UNIDADE I MECÂNICA DOS FLUIDOS APLICADA

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28/09/2023, 12:45 Revisar envio do teste: QUESTIONÁRIO UNIDADE I – ...
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 Revisar envio do teste: QUESTIONÁRIO UNIDADE IMECÂNICA DOS FLUIDOS APLICADA 7821-30_45340_R_F1_20232 CONTEÚDO
Usuário thiago.barreto6 @aluno.unip.br
Curso MECÂNICA DOS FLUIDOS APLICADA
Teste QUESTIONÁRIO UNIDADE I
Iniciado 28/09/23 12:44
Enviado 28/09/23 12:44
Status Completada
Resultado da tentativa 5 em 5 pontos  
Tempo decorrido 0 minuto
Resultados exibidos Todas as respostas, Respostas enviadas, Respostas corretas, Comentários, Perguntas respondidas incorretamente
Pergunta 1
Resposta Selecionada: b. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Comentário da
resposta:
A respeito da aerodinâmica dos aviões, analise as sentenças a seguir:
 
I- Em aeroportos situados a elevadas altitudes, devido à menor massa especí�ca do ar local, as pistas de decolagem devem ser mais curtas, já
que esse procedimento acontece com velocidades mínimas mais baixas.
II- Slots são pequenos vãos introduzidos entre a asa e o �ap ou entre �aps
duplos para inibir a separação da camada limite da superfície de cima desses dispositivos, permitindo que o ar pressurizado da face inferior
passe para a superior.
III- O máximo do coe�ciente de sustentação provê as mínimas velocidades de partida e aterrissagem; contudo, ele também resulta na condição
de stall, típica de um regime de trabalho inseguro da aeronave.
 
Escolha a alternativa que contenha as a�rmações corretas.
II e III.
I e II.
II e III.
I e III.
II.
III.
Resposta: B
Comentário: a mínima velocidade de decolagem ou pouso é inversamente proporcional à raiz quadrada da massa especí�ca
do �uido. Assim, dado que a massa especí�ca do ar experimenta redução quando a altitude aumenta, pistas de decolagem
mais compridas são necessárias em aeroportos situados em regiões muito acima do nível do mar, pois nelas as velocidades
mínimas tendem a ser mais altas.
Pergunta 2
Resposta Selecionada: d. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
Com relação à força de arrasto, analise as seguintes sentenças:
 
I- Para uma esfera imersa em um �uido sob Re < 1, o coe�ciente de arrasto varia linearmente em função do número de Reynolds, sendo a
força de arrasto praticamente igual à força de arrasto de superfície, causada pelas tensões de cisalhamento.
II- Para uma partícula em trajetória descendente imersa em um �uido, a velocidade terminal ( v
t
) é veri�cada quando as forças de arrasto e
empuxo equilibram a força-peso, resultando em um movimento uniforme sob aceleração nula e cuja velocidade é a própria v
t
 .
III- Ao provocar a turbulência de um escoamento externo por meio do aumento da aspereza de um objeto, as duas modalidades de força de
arrasto atuando nele (de superfície e de forma) experimentam aumento, já que o atrito se torna mais expressivo e a esteira se expande.
 
Podemos dizer que as a�rmações I, II e III estão, respectivamente:
Correta, correta e incorreta.
Correta, correta e correta.
Correta, incorreta e correta.
Incorreta, correta e correta.
UNIP EAD BIBLIOTECAS MURAL DO ALUNO TUTORIAISCONTEÚDOS ACADÊMICOS
0,5 em 0,5 pontos
0,5 em 0,5 pontos
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d. 
e. 
Comentário da
resposta:
Correta, correta e incorreta.
Incorreta, incorreta e incorreta.
Resposta: D
Comentário: a turbulência provocada pelo aumento da aspereza de um objeto faz com que a esteira tenda a �car mais
limitada à parte traseira dele, ocupando uma região pequena, o que implica um arraste de forma menor, a despeito de o
arrasto de superfície, devido ao atrito, ser maior como consequência da própria aspereza.
Pergunta 3
Resposta Selecionada: b. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Comentário da resposta:
Em um viscosímetro de esfera, uma pequena esfera maciça e impermeável, cuja massa especí�ca é P
p
= 8.400
kg
m 3
 e o diâmetro, D = 2mm,
imerge em um líquido de massa especí�ca . Sabe-se que a velocidade terminal de afundamento da esfera é 2,0 cm/s. Portanto, a viscosidade
cinemática do líquido em questão é:
.
.
.
.
.
.
Resposta: B
0,5 em 0,5 pontos
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Pergunta 4
Resposta Selecionada: c. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Comentário da
resposta:
No contexto do escoamento externo, existem os corpos abruptos, também conhecidos como rombudos; e os corpos aerodinâmicos,
geralmente obtidos por carenamento, entre os quais está incluído o aerofólio ou per�l de asa. Em um corpo carenado, em particular, a principal
causa da força de arrasto é:
A atuação das tensões de cisalhamento na superfície.
A formação de uma ampla região de esteira.
A intensidade da força de pressão paralela ao �uxo.
A atuação das tensões de cisalhamento na superfície.
A separação do escoamento perto do bordo de fuga.
A redução do ângulo de ataque na dianteira.
Resposta: C
Comentário: os efeitos do carenamento são opostos sobre as duas parcelas da força de arrasto total. Por um lado, ele induz a
diminuição do arrasto de forma (pressão) no corpo por retardar o descolamento da camada limite, diminuindo, assim, a
diferença de pressão entre as partes dianteira e a traseira do corpo. Por outro lado, o carenamento aumenta a área
super�cial, aumentando o arrasto de superfície devido à atuação das tensões de cisalhamento, que contribui como principal
causa da força de arrasto.
Pergunta 5
Resposta Selecionada: e. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Comentário
da resposta:
Para aumentar a distância de lançamento conseguida com uma tacada, uma bola de golfe possui pequenas reentrâncias em sua superfície, as
quais nada mais são que covinhas capazes de induzir alterações nas características do escoamento externo. Em comparação a uma bola lisa, a
maior distância alcançada pela bola de golfe é devida:
À região de esteira na traseira da bola de golfe ser mais restrita.
Às tensões de cisalhamento agindo na bola de golfe serem menores.
Ao diâmetro efetivo associado à bola de golfe ser menor.
Ao arrasto de superfície ser menos pronunciado na bola de golfe.
À força de pressão atuando na dianteira da bola de golfe ser menor.
À região de esteira na traseira da bola de golfe ser mais restrita.
Resposta: E
Comentário: em comparação à esfera lisa, o arrasto de superfície é maior na bola de golfe, provida de covinhas, em razão da
rugosidade presente nesta e ausente naquela. Entretanto, na bola de golfe, em razão da própria rugosidade, a esteira tende a
�car mais restrita à parte traseira, ocupando uma região mais restrita, o que resulta em um arrasto de forma menor que na
esfera lisa. Nesse sentido, em comparação à esfera lisa, o descolamento mais limitado na bola de golfe produz um efeito de
sucção menos intenso na face direita desse objeto.
Pergunta 6
Resposta Selecionada: c. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Sobre a força de sustentação que atua sobre aerofólios, avalie as sentenças:
I – O aumento do ângulode ataque pode ocasionar o stall, fenômeno caracterizado pela perda de estabilidade do aerofólio, haja vista que tanto
a força de arrasto como a de sustentação aumentam consideravelmente.
II – Visando a aumentar a sustentação de um avião durante a decolagem e permitir que esse procedimento ocorra a velocidade baixas, é
comum modi�car a estrutura da asa por meio do uso de �aps acoplados aos bordos de ataque e fuga.
III – O efeito Magnus se refere à sustentação que pode ser induzida em objetos submetidos à rotação, manifestando-se como uma
consequência do deslocamento do �uido nas proximidades imediatas do objeto girando.
 
Das a�rmações, podemos dizer que está(ão) correta(s):
II e III.
I e II.
I e III.
II e III.
Somente I.
Somente II.
0,5 em 0,5 pontos
0,5 em 0,5 pontos
0,5 em 0,5 pontos
28/09/2023, 12:45 Revisar envio do teste: QUESTIONÁRIO UNIDADE I – ...
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Comentário da
resposta:
Resposta: C
Comentário: em decorrência do aumento do ângulo de ataque, pode-se atingir uma situação em que o aerofólio passa a ser
comportar como um corpo abrupto, com descolamento total da camada limite de sua superfície, o que provoca um aumento
substancial da força de arraste e uma diminuição repentina da força de sustentação. Quando isso acontece, diz-se que o
aerofólio estolou ou sofreu estol (stall), fenômeno que tem sido o responsável por muitos acidentes aeronáuticos.
Pergunta 7
Resposta Selecionada:
a. 
Respostas:
a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Comentário da resposta:
Um objeto cilíndrico com 2,5 m de altura está sujeito a um escoamento externo que o contata em toda a sua superfície. Quando a velocidade
do ar ( ) que escoa sobre o objeto é de 50 m/s, ele experimenta uma força de arrasto total cuja magnitude é 60 N, sob um
coe�ciente de arrasto de 0,4. Portanto, o diâmetro do objeto vale:
D = 4,0cm .
D = 4,0cm .
.
D = 7,2cm .
D = 8,5cm .
D = 9,4cm .
Resposta: A
Pergunta 8
Resposta Selecionada:
a. 
Respostas:
a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Comentário da
resposta:
Uma aeronave de peso 18000 N foi concebida para voar a uma velocidade de cruzeiro de 110 m/s, a uma altitude de 5000 m (massa especí�ca
do ar: p = 0,74
kg
m 3
). Ao manter um ângulo de ataque de 3°, obtém-se um coe�ciente de sustentação C
s
= 0,40. Nessas circunstâncias, a área
de asa total requerida é:
A = 10,0m 2.
A = 10,0m 2.
A = 15,0m 2.
.
A = 28,0m 2.
A = 36,0m 2.
Resposta: A
0,5 em 0,5 pontos
0,5 em 0,5 pontos
28/09/2023, 12:45 Revisar envio do teste: QUESTIONÁRIO UNIDADE I – ...
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Pergunta 9
Resposta Selecionada: c. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Comentário da resposta:
Uma fábrica de grande porte possui uma chaminé de geometria cilíndrica cuja altura é h=80,0m e o diâmetro, D=8,0m (constante). No local
onde se localiza a fábrica, a temperatura é 20 °C (parâmetros do ar: p = 1,20
kg
m 3
 e μ = 1,8 · 10 −5Pa · s) e os ventos sopram a 126 km/h.
Nessas condições, a força de arrasto exercida sobre a chaminé é:
.
.
.
.
.
.
Resposta: C
0,5 em 0,5 pontos
28/09/2023, 12:45 Revisar envio do teste: QUESTIONÁRIO UNIDADE I – ...
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Quinta-feira, 28 de Setembro de 2023 12h45min13s GMT-03:00
Pergunta 10
Resposta Selecionada: b. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Comentário da resposta:
Água líquida à temperatura de 10 °C e sob pressão atmosférica (massa especí�ca p = 1.000
kg
m 3
;
 
.
.
.
.
.
.
Resposta: B
← OK
0,5 em 0,5 pontos