Atividade 4 (A4)_ Revisão da tentativa

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04/12/2023, 22:37 Atividade 4 (A4): Revisão da tentativa
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Iniciado em segunda, 4 dez 2023, 22:31
Estado Finalizada
Concluída em segunda, 4 dez 2023, 22:37
Tempo
empregado
6 minutos 6 segundos
Avaliar 9,00 de um máximo de 10,00(90%)
Questão 1
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Leia o trecho a seguir:
No estudo da Teoria das Estruturas, é fundamental compreender a diferença entre cargas permanentes e cargas variáveis, uma vez
que essas cargas desempenham papéis distintos no projeto e análise de estruturas.
Diante disso, assinale a alternativa correta sobre cargas permanentes e variáveis:
a. As cargas variáveis incluem o peso e tudo o que está relacionado a elementos como as paredes, lajes, vigas e pilares da
estrutura.
b. As cargas permanentes são aquelas que podem variar ao longo do tempo, como o peso das pessoas sobre estruturas e o
mobiliário.
c. As cargas variáveis são considerados pesos estruturais constantes e que não possuem variação com o passar do tempo.
d. As cargas permanentes referem-se ao peso próprio da estrutura e dos elementos que fazem parte dessa mesma
estrutura.

e. As cargas permanentes são avaliadas para garantir que uma estrutura suporte as mudanças de carga de forma segura.
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Questão 2
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Questão 3
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Leia o trecho a seguir:
Ao projetar e dimensionar estruturas, é essencial conhecer o comportamento estrutural em resposta a cargas móveis. Nesse contexto,
a linha de in�uência desempenha é fundamental, permitindo analisar e visualizar os esforços estruturais em diferentes pontos da
estrutura.
Com isso, avalie as a�rmativas a seguir sobre a linha de in�uência:
I. A linha de in�uência é uma representação grá�ca que mostra a variação de um determinado esforço ou resposta estrutural ao longo
da extensão da estrutura em resposta à aplicação de uma carga móvel em um ponto especí�co.
II. A linha de in�uência é obtida por meio de um processo de análise estrutural, onde a carga móvel é aplicada em diferentes posições
ao longo da estrutura e seu efeito é registrado para determinar os valores máximos e mínimos de um determinado esforço estrutural.
III. A linha de in�uência permite identi�car os pontos críticos em uma estrutura, onde os esforços são maximizados ou minimizados,
auxiliando no dimensionamento adequado dos elementos estruturais.
IV. A interpretação correta da linha de in�uência não é relevante para o projeto e dimensionamento de estruturas, pois não fornece
informações úteis sobre o comportamento estrutural.
V. A linha de in�uência pode ser utilizada para otimizar o design da estrutura, permitindo ajustes precisos na localização de apoios,
dimensões de elementos estruturais e posicionamento de cargas para melhorar o desempenho global da estrutura.
Está correto o que se a�rma em:
a. III, IV e V, apenas.
b. II e V, apenas.
c. I, II e III, apenas.
d. I, apenas.
e. I, II, III e V, apenas. 
Considere o contexto abaixo:
Uma consideração importante é a origem dos piores casos de carga móvel. Isso envolve uma análise de diferentes cenários e
combinações de cargas móveis, a �m de identi�car os casos mais críticos que podem resultar nos maiores esforços na estrutura.
Nesse contexto, assinale a alternativa correta sobre as cargas móveis:
a. As cargas móveis podem variar de acordo com o tempo e as condições especí�cas de uso da estrutura. 
b. As cargas móveis são determinadas com base em critérios especí�cos que não variam de acordo com o tipo de estrutura.
c. A análise das cargas móveis requer apenas o cálculo dos esforços, sem a necessidade de considerar as deformações geradas.
d. As cargas móveis são estáticas e não variam em magnitude e posição ao longo do tempo.
e. As cargas móveis referem-se apenas ao peso de pessoas que se deslocam dentro ou sobre uma estrutura.
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Questão 4
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Questão 5
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Considere a situação abaixo:
Um engenheiro estrutural está projetando uma nova ponte que será utilizada por veículos de diferentes tipos, desde carros de passeio
até caminhões pesados. Além disso, a ponte será um importante ponto de acesso a uma região turística, atraindo um grande número
de pessoas. Para garantir a segurança e a estabilidade da ponte, o engenheiro precisa considerar os diferentes tipos de cargas móveis
que atuarão sobre a estrutura.
Sobre os tipos comuns de cargas móveis, avalie as a�rmativas a seguir:
I. As cargas móveis provenientes do tráfego veicular podem variar em magnitude e distribuição dependendo do tipo de veículo,
velocidade e direção do tráfego.
II. As cargas móveis causadas pelo movimento de pessoas são irrelevantes para o projeto de pontes, uma vez que são de baixa
magnitude.
III. As cargas móveis provenientes do movimento de máquinas e equipamentos industriais não necessitam de consideração especial,
uma vez que são aplicadas de forma estável.
IV. As cargas móveis de neve são relevantes apenas em regiões com invernos rigorosos, não sendo necessárias em projetos de
estruturas localizadas em climas mais amenos.
V. A análise correta dos tipos de cargas móveis envolvidos em um projeto requer o uso de normas e regulamentos especí�cos, além de
métodos de análise estrutural adequados.
Está correto o que se a�rma em:
a. II, apenas.
b. III, IV e V, apenas.
c. I, II, III e V, apenas.
d. I e V, apenas. 
e. I, II e III, apenas.
Considere o contexto abaixo:
Conhecer e entender as cargas estáticas e dinâmicas é necessário para a compreensão do comportamento e da resposta de uma
estrutura sob diferentes condições de carga.
Nesse contexto, assinale a alternativa correta sobre as cargas estáticas e dinâmicas:
a. As cargas estáticas incluem forças causadas por eventos como ventos, sismos e vibrações.
b. As cargas dinâmicas são aplicadas de forma constante e sem variação signi�cativa ao longo do tempo.
c. As cargas dinâmicas são importantes para determinar os esforços e deformações em uma estrutura em condições de
equilíbrio estático.
d. As cargas estáticas referem-se ao peso próprio da estrutura e das cargas permanentes. 
e. As cargas estáticas são aquelas que variam com o tempo e podem gerar respostas vibratórias na estrutura.
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Questão 6
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Questão 7
Incorreto
Atingiu 0,00 de 1,00
Leia o trecho a seguir:
A linha de in�uência é uma ferramenta importante na análise estrutural, permitindo compreender como os esforços e respostas
estruturais variam em diferentes pontos de uma estrutura.
Desse modo, avalie as alternativas a seguir sobre a importância da linha de in�uência na análise estrutural:
I. A linha de in�uência permite identi�car os pontos críticos em uma estrutura, onde os esforços são maximizados ou minimizados,
contribuindo para o dimensionamento adequado dos elementos estruturais.
II. A linha de in�uência é utilizada apenas para estruturas de concreto armado, não sendo aplicável a estruturas metálicas.
III. A linha de in�uência facilita a avaliação do impacto de diferentes posições da carga móvel na resposta estrutural, auxiliando na
tomada de decisões informadas.
IV. A linha de in�uência não possui aplicabilidade em análises estáticas, sendo restrita apenas a análises dinâmicas de estruturas.
V. A linha de in�uência desempenha um papel secundário na otimização do design estrutural, não sendo relevante para fazer ajustes
precisos nas dimensões dos elementos estruturais.
Está correto o que se a�rma em:
a. II, apenas.
b. I e III, apenas. 
c. I, III e V, apenas.
d. III, IV e V, apenas.
e. I, II, III e IV, apenas.
Considere o contexto abaixo:
Ao calcular as linhas de in�uência, é importante considerar os diferentes tipos de carga móvel que podem atuar na estrutura. Isso
inclui a consideração de cargas concentradas, como o peso de um veículo em uma ponte, e cargas distribuídas, como o peso de
pessoas em uma plataforma.
Considerando o cálculo das linhas de in�uência para estruturas isostáticas, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre
elas:
I. As linhas de in�uência fornecem informações valiosas sobre a variação dos esforços internos em diferentes pontos de uma estrutura
em resposta à aplicação de uma carga móvel.
POIS
II. O cálculo das linhas de in�uência para estruturas isostáticas envolve a aplicação de métodos de análise estrutural, como o método
das seções e o método dos deslocamentos.
Agora, assinale a alternativa correta:
a. A primeira asserção é falsa, e a segunda é verdadeira.
b. As duas asserções são verdadeiras, e a segunda justi�ca a primeira.
c. A primeira asserção é verdadeira, e a segunda é falsa.
d. As duas asserções são verdadeiras, mas a segunda não justi�ca a primeira.
e. Ambas as asserções são falsas. 
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Questão 8
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Questão 9
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Leia o trecho a seguir:
Sabemos das diferenças entre cargas concentradas e cargas distribuídas, e de sua importância na análise e no projeto de estruturas.
Nesse contexto, ao projetar uma estrutura, é necessário realizar cálculos precisos para determinar a magnitude e a distribuição das
cargas concentradas e distribuídas em toda a estrutura.
Nesse sentido, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas:
I. As cargas concentradas são aplicadas uniformemente ao longo da extensão do elemento estrutural.
POIS
II. As cargas distribuídas são aplicadas em pontos especí�cos da estrutura.
Agora, assinale a alternativa correta:
a. Ambas as asserções são falsas. 
b. As duas asserções são verdadeiras, e a segunda justi�ca a primeira.
c. A primeira asserção é falsa, e a segunda é verdadeira.
d. As duas asserções são verdadeiras, mas a segunda não justi�ca a primeira.
e. A primeira asserção é verdadeira, e a segunda é falsa.
Leia o trecho abaixo:
Assim como todas as outras, as cargas de impacto têm um papel signi�cativo na análise e no projeto de estruturas. Desse modo, a
magnitude das cargas de impacto pode variar dependendo da natureza do evento e do tipo de estrutura. 
Diante disso, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas:
I. As cargas de impacto são aplicadas de forma constante e uniforme sobre a estrutura.
PORQUE
II. As cargas de impacto são caracterizadas por sua natureza brusca e de curta duração.
Agora, assinale a alternativa correta:
a. Ambas as asserções são falsas.
b. A primeira asserção é verdadeira, e a segunda é falsa.
c. A primeira asserção é falsa, e a segunda é verdadeira. 
d. As duas asserções são verdadeiras, mas a segunda não justi�ca a primeira.
e. As duas asserções são verdadeiras, e a segunda justi�ca a primeira.
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Questão 10
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Considere o contexto abaixo:
Em um projeto de estrutura, é fundamental considerar as cargas móveis que a estrutura estará sujeita ao longo de sua vida útil. Essas
cargas variáveis podem ser determinadas com base em critérios especí�cos, levando em conta a �nalidade da estrutura, as normas e
regulamentos aplicáveis, além de outros fatores relevantes.
Com base nisso, avalie as a�rmativas a seguir sobre os critérios para determinar as cargas móveis em projetos de estruturas:
I. As normas e regulamentos locais estabelecem os valores mínimos de cargas móveis a serem considerados em um projeto de
estrutura.
II. O tipo de uso e ocupação da estrutura não in�uencia na determinação das cargas móveis, uma vez que essas cargas são
padronizadas para todas as construções.
III. As características do local onde a estrutura está localizada, como condições climáticas especí�cas, não são consideradas na
determinação das cargas móveis.
IV. Os padrões de carga estabelecidos para determinar as cargas móveis podem variar de acordo com a �nalidade da estrutura.
V. Os fatores de segurança aplicados às cargas móveis têm como objetivo considerar as incertezas e variações nas cargas, garantindo
uma margem de segurança na análise e no dimensionamento da estrutura.
Está correto o que se a�rma em:
a. II, III e V, apenas.
b. II e IV, apenas.
c. I, apenas.
d. I, IV e V, apenas. 
e. I, II, IV e V, apenas.
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