ATIVIDADE 4 - TECNOLOGIAS VEICULARES

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1 - Considerando o sistema de transmissão veicular do tipo manual, assinale a alternativa que apresenta as características e as funções corretas desse tipo de sistema.
2 - Leia o texto apresentado a seguir.
“O sistema de tração conhecido 4×4 só deve ser utilizado em situações nas quais ocorra a necessidade de um grande aumento de torque, pois essa elevação no torque 
tende a forçar o conjunto motor-câmbio e promover um desgaste prematuro de seus componentes , resultando até mesmo na quebra de algum deles. Esse tipo de 
sistema é comumente utilizado em situações extremas, como por exemplo, o reboque de outro veículo, em um atoleiro, em lugares alagados e/ou em terrenos 
irregulares”.
TRAÇÃO 4×4 reduzida: você sabe quando e como usar?. Território Amarok, 2020. Disponível em: https://blog.territorioamarok.com.br/4x4-reduzida/. Acesso em: 7 abr. 
2022.
Com base no trecho apresentado, analise as asserções a seguir e a relação existente entre elas.
I. É indicado que veículos equipados com tração integral ou 4x4 sejam utilizados mesmo em vias asfaltadas.
PORQUE:
II. O fato de veículos com tração integral ou 4x4 serem utilizados no asfalto não tem nenhuma consequência adversa.
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta.
https://blog.territorioamarok.com.br/awd-vs-4wd/
https://blog.territorioamarok.com.br/4x4-reduzida/
3 - Um tipo transmissão existente é a transmissão continuamente variável (CVT), cuja principal diferença dos outros modelos é a ausência de engrenagens planetárias que fazem o 
sincronismo para gerar a energia (marcha) correspondente. Seu sistema utiliza polias com diferentes diâmetros. Como vantagem do sistema apresentado, pode-se citar a suavidade na 
troca de marcha, bem como o melhor desempenho do motor devido à menor perda de energia pela ausência (ou minimização) de atrito.
Considerando o que foi apresentado, justifica-se que, na transmissão continuamente variável:
4 - Leia o trecho apresentado a seguir:
“O sistema de embreagem é a parte mais complexa do sistema de transmissão mecânica, pois envolve diversos componentes que devem atuar em perfeita sincronia 
para garantir conforto, segurança e ergonomia para o condutor e ocupantes do veículo. O sistema de transmissão é acionado a partir do momento em que o condutor 
pisa no pedal da embreagem e, a partir daí, uma série de processos internos ocorre de forma quase que instantânea, possibilitando a troca de marcha”.
Com base no trecho descrito, avalie as afirmações a seguir.
I. O pedal é acionado pelo cilindro auxiliar e pode envolver cabos de aço ou sistemas hidráulicos, sendo responsável pela transmissão de movimento entre o volante e a 
roda.
II. O cilindro auxiliar é responsável por ajudar na movimentação da mola diafragma do platô com o garfo da embreagem, portanto, para o seu correto funcionamento, é 
necessário que a mola seja comprimida.
III. O virabrequim funciona a partir do acionamento da embreagem que, por meio da transmissão de força, realiza sua movimentação.
IV. A mola diafragma do platô é responsável por realizar o afastamento do disco de embreagem do volante do motor.
É correto o que se afirma em:
5 - A transmissão automática apresenta a troca de marcha realizada de forma automática e, muitas vezes, bem sútil, sendo pouco perceptível em diversos veículos. 
Além disso, a transmissão automática não apresenta pedal de embreagem.
GILLESPIE, T. D. Fundamentals of vehicle dynamics. Pittsburgh: Society of Automotive Engineers (SAE), 1992.
Considerando as informações do texto, bem como o fato de que o próprio veículo tem a capacidade de perceber quando a troca de marcha é necessária e, então, 
realizar essa mudança, é correto afirmar que a transmissão automática é:
6 - Os veículos classificados como elétricos são aqueles cuja propulsão é realizada por um (ou mais de um) motor elétrico, e os veículos denominados híbridos são 
aqueles que utilizam, no mínimo, duas fontes para garantir a produção de energia, sendo estas um motor à combustão e um motor elétrico.
Considerando as informações do texto, bem como o fato de que existem diversos tipos de veículos elétricos e híbridos, é correto afirmar que:
7 - Leia o trecho destacado a seguir.
“Diversos são os componentes que estruturam um sistema de transmissão, seja este sistema do tipo automatizado de dupla embreagem, continuamente variável ou automatizado. 
Dentre os elementos que compõem o sistema, destacam-se os seguintes elementos: embreagem, conversor de torque, caixa de câmbio, diferencial, eixo cardan, e semi-eixos”.
NAKATA AUTOMOTIVA. Entenda tudo que acontece com o sistema de transmissão do seu carro. Blog Nakata, 2020. Disponível em: https://blog.nakata.com.br/entenda-tudo-que-
acontece-com-o-sistema-de-transmissao-do-seu-carro/. Acesso em: 28 mar. 2022.
Considerando as informações do texto, bem como o fato de que cada componente do sistema de transmissão tem uma função específica, é correto afirmar que:
https://blog.nakata.com.br/entenda-tudo-que-acontece-com-o-sistema-de-transmissao-do-seu-carro/
https://blog.nakata.com.br/entenda-tudo-que-acontece-com-o-sistema-de-transmissao-do-seu-carro/
8 - O modelo de transmissão manual é o mais utilizado no Brasil, pois foi o primeiro a ser produzido no país, e a maior parte dos carros que trafegam na rua ainda conta 
com esse sistema, no qual a transmissão é caracterizada pela utilização de uma sequência de engrenagens que têm o objetivo de controlar a força gerada pelo motor. O 
condutor do veículo é o responsável pelo controle da troca de marchas por meio de uma pressão aplicada ao pedal da embreagem (que deve ser acionado quando se 
deseja realizar a troca de marcha). A embreagem (onde ficam as engrenagens) e a alavanca do câmbio, que informa a nova marcha a ser engatada, também são 
componentes fundamentais, presentes nesse modelo de transmissão.
Com base no trecho apresentado, analise as asserções a seguir e a relação existente entre elas.
I. Uma das principais vantagens do câmbio manual, do sistema de transmissão manual, é o maior controle de potência por parte do condutor do veículo.
PORQUE:
II. Nos veículos manuais, quem decide se o motor vai gerar mais ou menos força é o condutor.
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta.
9 - Há pelo menos 50 anos, a maioria dos automóveis de passeio possui somente tração dianteira, o que significa que eles são movidos apenas pelas rodas da frente, 
pois esse sempre foi considerado um modelo mais simples e mais barato para os fabricantes, já que o prolongamento do sistema de transmissão até as rodas traseiras 
pode ser dispensado. Porém, a tração dianteira apresenta algumas limitações, principalmente, em situações extremas, como, por exemplo, quando um motorista precisa 
subir uma ladeira íngreme em um dia de chuva com o seu veículo de tração dianteira, pois, provavelmente, os pneus dianteiros perderão a aderência no momento da 
arrancada e derraparão, uma vez que as rodas dianteiras apresentam a responsabilidade de movimentar o veículo, enquanto as rodas traseiras são apenas “puxadas”.
Com base no trecho apresentado, analise as asserções a seguir e a relação existente entre elas.
I. Em um veículo equipado com tração integral ou 4x4, a situação usada como exemplo no texto não ocorre, ou seja, os pneus dianteiros não perdem aderência na 
arrancada nem derrapam.
PORQUE:
II. Nos veículos equipados com tração integral ou 4x4, a força do motor é transferida para todas as rodas ao mesmo tempo.
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta.
10 - A embreagem é um componente do sistema de transmissão e fica localizada entre o motor e a caixa de câmbio, sendo responsável por conduzir a força do motor até 
a caixa de câmbio e, dessa caixa, para as rodas. Portanto, é considerada um instrumento fundamental, que acopla e desacopla o motor do câmbio, e é formada por 
outros elementos importantes, como o disco da embreagem, o platô, o garfo, dentre outros.
Considerando as informações do texto, bem como o fato de que cada componenteda embreagem tem uma função específica, é correto afirmar que:
	Slide 1: 1 - Considerando o sistema de transmissão veicular do tipo manual, assinale a alternativa que apresenta as características e as funções corretas desse tipo de sistema.
	Slide 2: 2 - Leia o texto apresentado a seguir.   “O sistema de tração conhecido 4×4 só deve ser utilizado em situações nas quais ocorra a necessidade de um grande aumento de torque, pois essa elevação no torque tende a forçar o conjunto motor-câmbio e pr
	Slide 3: 3 - Um tipo transmissão existente é a transmissão continuamente variável (CVT), cuja principal diferença dos outros modelos é a ausência de engrenagens planetárias que fazem o sincronismo para gerar a energia (marcha) correspondente. Seu sistema 
	Slide 4: 4 - Leia o trecho apresentado a seguir:   “O sistema de embreagem é a parte mais complexa do sistema de transmissão mecânica, pois envolve diversos componentes que devem atuar em perfeita sincronia para garantir conforto, segurança e ergonomia pa
	Slide 5: 5 - A transmissão automática apresenta a troca de marcha realizada de forma automática e, muitas vezes, bem sútil, sendo pouco perceptível em diversos veículos. Além disso, a transmissão automática não apresenta pedal de embreagem.   GILLESPIE, T
	Slide 6: 6 - Os veículos classificados como elétricos são aqueles cuja propulsão é realizada por um (ou mais de um) motor elétrico, e os veículos denominados híbridos são aqueles que utilizam, no mínimo, duas fontes para garantir a produção de energia, se
	Slide 7: 7 - Leia o trecho destacado a seguir. “Diversos são os componentes que estruturam um sistema de transmissão, seja este sistema do tipo automatizado de dupla embreagem, continuamente variável ou automatizado. Dentre os elementos que compõem o sis
	Slide 8: 8 - O modelo de transmissão manual é o mais utilizado no Brasil, pois foi o primeiro a ser produzido no país, e a maior parte dos carros que trafegam na rua ainda conta com esse sistema, no qual a transmissão é caracterizada pela utilização de um
	Slide 9: 9 - Há pelo menos 50 anos, a maioria dos automóveis de passeio possui somente tração dianteira, o que significa que eles são movidos apenas pelas rodas da frente, pois esse sempre foi considerado um modelo mais simples e mais barato para os fabri
	Slide 10: 10 - A embreagem é um componente do sistema de transmissão e fica localizada entre o motor e a caixa de câmbio, sendo responsável por conduzir a força do motor até a caixa de câmbio e, dessa caixa, para as rodas. Portanto, é considerada um instr