av2 de tecnologia e ecnomia dos transportes segunda tentativa

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Segundo a Constituição Federal de 1988, o transporte é um direito social, assim como o acesso à moradia digna, lazer, saúde e educação. É fato que a qualidade
dos transportes públicos é abaixo do que as pessoas necessitam e isso pode ser constatado de várias formas. Para o bom funcionamento dos transportes urbanos
é necessário cumprir com uma boa gestão e um bom planejamento. Analise as alternativas a seguir e marque a incorreta:
Estão incluídos nos transportes urbanos a movimentação de pessoas e de cargas também.
Os transportes coletivos são de responsabilidade dos governos municipais que podem fazer a operação por meio de concessões dadas a empresas privadas a
serem escolhidas por licitação pública.
Resposta correta
Correta: 
Estão incluídos nos transportes públicos todos os modos de deslocamento encontrados nas 
vias públicas, tais como ônibus, carros particulares, táxis, motos e metrô, por exemplo.
O planejamento dos transportes é um processo contínuo que não acaba no Plano de Mobilidade Urbana, mas continua na fiscalização da ações e na sua
revisão.
A justificativa para tornar o transporte um direito social está na oportunidade que este proporciona às pessoas de participar de atividades econômicas,
educacional, de lazer, sociais etc.
Pergunta 2
O funcionamento do transporte hidroviário passa pelo uso dos portos e da infraestrutura portuária. Como vimos na disciplina, o porto pode ser destinado ao
transporte de cargas, de passageiros ou pode ser misto e é dividido em partes com funções específicas. Existe uma parte onde ocorre a relação direta com outros
modos de transporte, principalmente no caso de portos de cargas. Essa parte do porto chama-se:
Hinterland
Porto
Canal de acesso
Resposta corretaCorreta: Retroporto
Anteporto
Pergunta 3
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Quando falamos de transporte ferroviário logo pensamos em transporte de carga. No Brasil cerca de 15% da carga transportada é via férrea, segundo a ANTF, isso
mostra o potencial desse modo que poderia ter um percentual bem maior de carga transportada. Também sabemos que as ferrovias estão presentes também no
transporte de passageiros. A respeito das características do modo ferroviário é incorreto afirmar que:
O metrô é o modo de transporte de passageiros de maior capacidade e está presente em várias capitais brasileiras.
O transporte ferroviário é altamente confiável e está sujeito a poucas interferências na viagem, se comparado com o modo rodoviário.
Resposta correta
Correta: 
No transporte de passageiros, o transporte ferroviário apresenta restrições no que diz 
respeito à segurança, pois apresenta altos índices de acidentes.
O VLT – Veículo Leve sobre Trilhos é uma modalidade de transporte ferroviário que apresenta uma interface mais amigável com o pedestre, podendo dividir o 
espaço viário com as pessoas e outros modos ativos de transporte.
O transporte ferroviário se presta bem ao deslocamento de carga, sobretudo aquelas com baixo valor agregado, como grãos.
Pergunta 4
Com a Lei Nº 13.640/2018, foi regulamentado o transporte remunerado privado individual de passageiros em nível federal, e os municípios puderam fazer suas
regulamentações específicas baseadas na Lei Federal. Lacunas foram preenchidas, porém, nem todas as reivindicações dos lados da disputa foram atendidas.
Sobre o assunto analise as assertivas a seguir:
I. A Lei Nº 13.640/2018 não obriga os veículos de aplicativo a seguirem rotas pré-definidas nem atenderem lugares mais distantes, como subúrbios das cidades.
II. Os preços praticados pelos veículos de aplicativo são tabelados nos lugares em que o transporte público não chega e isso foi uma conquista da lei 13.640/2018.
III. O transporte de passageiros por aplicativo veio atender a parte da população que tinha condições de pagar um pouco mais pelo transporte, dando mais
conforto ao usuário.
IV. O transporte de passageiros por aplicativo tirou uma parte dos usuários do transporte público, essa situação contribuiu para maior queda da qualidade do
transporte público, que é remunerado basicamente pelas tarifas dos usuários.
Está correto o que se afirma em:
Incorreta: III e IV.
I e III.
Resposta correta
I, III e IV.
II, III.
II e IV.
Pergunta 5
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O planejamento dos transportes deve seguir uma metodologia em quaisquer das escalas que se pretenda atingir. A previsão da demanda por transporte envolve
informações diversas como população residente, renda média familiar, densidade demográfica, entre outras. Observe a matriz apresentada, retirada Revista
Engenharia, nº 632/2017, e aponte a opção que diz um dos seus objetivos para o planejamento dos transportes urbanos.
 
Perceber os problemas nas vias de cada zona de tráfego a fim de realizar melhorias.
Resposta corretaIdentificar quantas viagens são feitas entre as zonas de tráfego e dentro delas.
Levantar a quantidade de viagens diárias que acontecem para fins de trabalho.
Saber a quantidade de veículos automotores individuais circulam em cada zona de tráfego.
Incorreta: Obter o quantitativo de pessoas residentes em cada zona de tráfego por meio da leitura dos seus 
deslocamentos.
Pergunta 6
Mais de 60 milhões de pessoas realizam viagens diárias no transporte público de passageiros nas cidades brasileiras, e a maioria absoluta dessa parcela da
população é de baixa renda. O transporte público apresenta vantagens e desvantagens para aqueles que utilizam o serviço, que é impactado pelo tráfego geral de
veículos, pedestres e ciclistas.
Analise as alternativas a seguir e marque a que NÃO representa uma vantagem do transporte público de passageiros:
As tarifas geralmente são definidas de acordo com o poder aquisito da maioria da população.
O transporte público é um direito social, logo, o poder público tem a obrigação de ofertar transporte público nas cidades.
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O transporte público pode oferecer a integração entre os diversos modais, como ônibus, metrô, BRT etc.
Resposta corretaO custeio do sistema é subsidiado quase na sua totalidade pelo pagamento dos usuários, ou seja, pelas tarifas.
Incorreta: É uma alternativa ambientalmente mais viável do que o transporte motorizado individual.
Pergunta 7
Leia atentamente à reportagem veiculada em 29/01/2021 no portal G1:
O Terminal Integrado Cajueiro Seco, localizado em Jaboatão dos Guararapes, no Grande Recife, passa a operar com o sistema de integração temporal, a
partir do sábado (30), no embarque dos ônibus. O método já era adotado para embarcar no metrô antes de ser ampliado também para os coletivos.
Nesse sistema, os passageiros têm até duas horas, por sentido de viagem, para ingressar em outro coletivo (BRT ou ônibus) sem que seja debitada uma
nova tarifa. O embarque é feito apenas com o uso do cartão do Vale Eletrônico Metropolitano (VEM) Comum, Trabalhador, Estudante ou Livre Acesso. De
acordo com o Grande Recife Consórcio de Transporte, os passageiros que ainda não possuem o cartão podem solicitá-lo gratuitamente no terminal. O
atendimento para a emissão do VEM Comum acontece de segunda a sexta, das 6h às 18h. A entrega do cartão ocorre mediante cadastro, realizado no
próprio terminal. É necessário apresentar um documento oficial com foto, número do CPF, nome da mãe e data de nascimento.
Com base no que foi colocado e nos conteúdos abordados na disciplina, analise as seguintes assertivas:
I. A integração temporal tem como objetivo promover o transbordo sem que o usuário precise ir até um terminal de passageiros.
II. O tempo de validade do pagamento da tarifa é convencionado em duas horas, sendo um padrão nos sistemas de integração temporal no Brasil.
III. A integração temporal fora dos terminais só pode ser realizada entre veículos do mesmo modo, por exemplo, de ônibus para ônibus, devido à limitação do
sistema de leitores de cartão.
IV. No transporte de passageiros a integração modal se configura como uma conquistapara a população de baixa renda, pois permite que as pessoas possam
realizar viagens mais longas pagando apenas uma tarifa, não só na integração física como na temporal.
Considerando “V” para as corretas e “F” para as erradas, a sequência correta é:
F V F V.
Resposta correta
V F F V.
V F V F.
F V V F.
Incorreta: V V V F.
Pergunta 8
Intermodalidade e Multimodalidade são conceitos trabalhados na disciplina, e são estratégias voltadas para o melhor uso dos sistemas de transportes via
integração de um ou mais sistemas. Mas é necessário diferenciá-los para entender o funcionamento da cadeia de transporte. Sobre o assunto observe a figura a
seguir e analise as assertivas:
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I. A multimodalidade envolve a integração entre modais de transporte com uso de equipamentos de carga e descarga.
II. A Intermodalidade envolve mais de um modo fazendo o transporte de uma mesma carga unitizada.
III. A integração modal está restrita ao transporte de passageiros e ocorre com a utilização de mais de um modo, como metrô e ônibus, por exemplo.
IV. Na figura vemos um pátio de contêineres associado a um atracadouro onde as pontes fazem a carga e descarga dos contêineres e acontece a integração entre
os modais.
Está correto o que se afirma em:
Incorreta: Todas.
Resposta correta
I, II e IV apenas.
I, II e III apenas.
I e III apenas.
II, III e IV apenas.
Pergunta 9
Os termos e definições no estudo dos Transportes podem ser, por vezes, de difícil diferenciação. Conceitos como mobilidade e acessibilidade, viagem e trajeto,
movimentação e deslocamento, podem ser facilmente confundidos. A respeito dos conceitos e suas aplicações, analise as assertivas a seguir:
I. Deslocamento pode ser entendido como a movimentação de um lugar para outro.
II. O conceito de viagem pode ser entendido como ato ou efeito de se movimentar.
III. Movimento está muito mais associado ao deslocamento de pessoas.
IV. Viagem está ligada ao atendimento de uma necessidade ou demanda de um indivíduo.
Está correto o que se afirma em:
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I e III apenas.
I, II e III apenas.
Incorreta: II e IV apenas.
Resposta corretaI e IV apenas.
II e III apenas.
Pergunta 10
Tecnologia, mobilidade urbana, integração, meio ambiente 
A evolução dos transportes está fortemente ligada ao surgimento de novas tecnologias. Foi assim no surgimento do transporte ferroviário, impulsionado pela
revolução industrial, com o surgimento do transporte aéreo graças à evolução dos motores, entre outros exemplos. No transporte coletivo urbano temos
exemplos de mal aproveitamento das tecnologias disponíveis para dar soluções a problemas antigos. Os ônibus são o principal modo de deslocamento dos
brasileiros e predomina a frota de ônibus movidos a combustíveis fósseis, como o óleo diesel. Observando as fotos a seguir vemos dois ônibus movidos a energia
elétrica, um da década de 1970 e outro atual
 
I. A matriz energética utilizada nos ônibus poderia ser modificada para fontes mais sustentáveis, como o biodiesel, por exemplo.
II. Nos dois casos mostrados percebemos uma evolução significativa da tecnologia dos ônibus elétricos, onde o mais antigo necessitava de uma infraestrutura
instalada dotada de fios por todo o percurso de onde vinha a energia necessária para seu funcionamento, enquanto o mais atual dispensa essa infraestrutura.
III. Veículos que utilizam tecnologias mais limpas devem direcionados para bairros mais distantes para justamente preservar as características do local, sem gerar
poluição do ar e sonora.
IV. Apesar de notáveis vantagens do uso da tecnologia mostrada, o uso de ônibus elétricos ainda esbarra na pouca autonomia desses veículos.
Estão corretas as assertivas:
III e IV apenas.
I, II, III e IV.
Resposta corretaCorreta: I e II apenas
I, II e IV apenas.
II, III e IV apenas.