Atividade de Pesquisa - Gerenciamento dos Modais de Transporte- CARINA CRUZ ANGELINO

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Atividade de Pesquisa: Gerenciamento dos Modais de Transporte 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Observações: 
 
• Todas as fontes de pesquisas e as datas devem ser informadas ao final das respostas. 
• Pesquisas devem ser realizdas em sites oficiais. 
 
ATIVIDADE DE PESQUISA 
 
1) Compare as características do transporte e custo entre transportar carga para o Centro de 
Distribuição (CD) de um supermercado, tipo Pão de Açúcar, e transportar as entregas de uma 
empresa que vende pela internet, tipo Submarino. 
Trata-se do tipo mais convencional, caracterizado pela entrega de cargas que não exigem veículos ou 
procedimentos especiais para sua distribuição e armazenamento. 
Em outras palavras, estamos lidando com o transporte de porta a porta que se utiliza de veículos comuns 
e pode ser utilizado para entrega de diversos produtos, como: 
• produtos industrializados; 
• produtos químicos (desde que não seja uma carga perigosa); 
• produtos farmacêuticos; 
• líquidos envasilhados; 
• produtos alimentícios; 
• materiais de construção; 
• laminados de madeira. 
Nesses casos, como as transportadoras lidam com os mais diferentes produtos, é essencial executar um 
bom planejamento estratégico em logística para garantir o atendimento de vários perfis de empresas com 
total qualidade e agilidade. 
Fonte: Entenda quais são os tipos de transporte de cargas (patrus.com.br). 
 
Gerenciamento dos Modais de Transporte 
Aluno (a): CARINA CRUZ ANGEINO Data: 26 / 01 / 24 
Atividade de Pesquisa NOTA: 
ORIENTAÇÕES: 
❖ Ler atentamente as instruções contidas no documento é de fundamental importância na 
realização da avaliação. 
❖ Para esta atividade o aluno poderá utilizar-se das ferramentas de pesquisas como: internet, 
artigos científicos, manuais técnicos, livros e literaturas disponibilizadas em nossa biblioteca. 
❖ Preencha todos os dados referente a sua identificação como: nome completo, data de entrega. 
❖ As respostas devem ser digitadas abaixo de cada pergunta. 
❖ Ao terminar a avaliação o arquivo deverá ser salvo com o nome: "Avaliação de Pesquisa" 
(nome do aluno). 
❖ Envie o arquivo pelo sistema em formato digital em pdf ou word. 
Bons Estudos! 
❖ 
https://patrus.com.br/blog/conteudo-avancado-5-cuidados-essenciais-no-transporte-de-produtos-farmaceuticos-2/
https://patrus.com.br/blog/saiba-como-escolher-a-sua-transportadora-de-cargas-fracionadas/
https://patrus.com.br/blog/entenda-quais-sao-os-tipos-de-transporte-de-cargas/
 
 Atividade de Pesquisa: Gerenciamento dos Modais de Transporte 
2) Comente a seguinte afirmação para o modal rodoviário: “Os embarques completos de carga 
fracionada de diversos fornecedores para um só cliente demoram menos que os embarques 
completos de carga fechada por um só fornecedor para um só cliente, e mais que os embarques 
completos de carga fechada por um só fornecedor para diversos clientes”. 
 
De maneira geral, a carga fracionada representa uma parcela dos produtos que ocupam um caminhão. Por 
outro lado, a carga lotação (carga fechada) preenche totalmente um veículo ou precisa ser transportada 
sozinha. Nesse segundo caso, a transportadora realiza a entrega indo diretamente ao destino, sem a 
necessidade de efetuar outras entregas ao longo do percurso. 
 
Fonte: Carga Lotação E Carga Fracionada: Qual A Diferença? (truckpad.com.br) 
 
3) A privatização da malha ferroviária brasileira tem dinamizado esse modal de transporte. Comente 
o fato e aponte razões para o crescimento. 
 
Desde que passou a ser operado pela iniciativa privada, em 1997, o setor brasileiro de transporte 
ferroviário de cargas apresentou um crescimento de 90%. 
 
Fonte: Privatização faz transporte ferroviário de carga crescer 90% | Exame 
 
4) Qual a diferença entre transporte intermodal e multimodal? 
 
Enquanto no transporte intermodal se realiza a emissão de um documento de transporte para cada modal 
utilizado, no multimodal é usado apenas um documento, que visa cobrir todo o trajeto da carga — desde o 
ponto de origem até o destino. 
 
Fonte: Multimodal e intermodal na logística: entenda as diferenças (patrus.com.br) 
 
5) Qual a diferença entre o OTM e o operador logístico? 
 
O foco principal do OTM é o transporte da carga sendo os demais serviços considerados acessórios, 
enquanto o foco do operador logístico é gerenciar o abastecimento ou a distribuição para o contratante. 
Fonte: https://antt.gov.br/documents/359159/0/OTM+-+PERGUNTAS+FREQUENTES.pdf/ 
 
6) Quais são as similaridades e as diferenças entre a roteirização de ônibus escolares e a roteirização 
de uma transportadora de cargas nas coletas e entregas locais por caminhão? 
 
A roteirização de ônibus escolares e a roteirização de uma transportadora de cargas nas coletas e entregas 
locais por caminhão possuem algumas similaridades e diferenças. 
Vou listar algumas delas: 
Similaridades: 1. Ambas envolvem a criação de rotas eficientes para otimizar o tempo e os recursos 
utilizados. 
2. Tanto os ônibus escolares quanto os caminhões de transporte de cargas precisam considerar fatores 
como distância, tempo de percurso e restrições de tráfego. 
https://www.truckpad.com.br/blog/carga-lotacao-e-carga-fracionada-qual-a-diferenca/#:~:text=De%20maneira%20geral%2C%20a%20carga,ou%20precisa%20ser%20transportada%20sozinha.
https://exame.com/tecnologia/privatizacao-faz-transporte-ferroviario-de-carga-crescer-90/
https://patrus.com.br/blog/multimodal-e-intermodal-na-logistica-entenda-as-diferencas/#:~:text=Enquanto%20no%20transporte%20intermodal%20se,de%20origem%20at%C3%A9%20o%20destino.
https://antt.gov.br/documents/359159/0/OTM+-+PERGUNTAS+FREQUENTES.pdf/#:~:text=O%20foco%20principal%20do%20OTM,a%20distribui%C3%A7%C3%A3o%20para%20o%20contratante.
 
 Atividade de Pesquisa: Gerenciamento dos Modais de Transporte 
3. Em ambos os casos, é importante levar em conta a capacidade de carga e a disponibilidade de veículos 
para atender à demanda. 
Diferenças: 1. A roteirização de ônibus escolares geralmente envolve a busca por rotas mais curtas e 
seguras para transportar estudantes de suas casas para a escola e vice-versa. Já a roteirização de uma 
transportadora de cargas pode envolver múltiplas paradas para coletas e entregas em diferentes locais. 
2. A roteirização de ônibus escolares geralmente segue um horário fixo, enquanto a roteirização de uma 
transportadora de cargas pode ser mais flexível, dependendo das demandas dos clientes e das condições 
de tráfego. 
3. A roteirização de ônibus escolares pode levar em consideração fatores como a localização das escolas e 
a distribuição dos alunos, enquanto a roteirização de uma transportadora de cargas pode considerar a 
localização dos clientes e a natureza das mercadorias a serem transportadas. Essas são apenas algumas 
das similaridades e diferenças entre a roteirização de ônibus escolares e a roteirização de uma 
transportadora de cargas nas coletas e entregas locais por caminhão. É importante lembrar que cada caso 
pode ter particularidades específicas. 
 
7) Analise os focos prioritários das técnicas organizacionais, os operadores intermodais e a 
consolidação do frete. 
 
Multimodal e intermodal são duas operações realizadas por meio de mais de um modal de transporte, ou 
seja, a carga sai da origem e chega no destino depois de passar por duas ou mais modalidades — o que 
pode envolver o rodoviário, aquaviário, aéreo e ferroviário, por exemplo. 
Fonte: Multimodal e intermodal na logística: entenda as diferenças (patrus.com.br) 
 
8) Quais são as principais hidrovias brasileiras e como elas se destacam de forma competitiva para 
os produtos regionais? 
 
No Brasil, os principais rios utilizados tradicionalmente para o transporte de produtos estão na Bacia do Sul 
(rio Jacuí e as lagoas dos Patos e Mirim), os rios Tietê-Paraná, São Francisco e Paraguai, e mais recentemente 
os rios Araguaia-Tocantins, Teles Pires-Tapajós e Madeira. 
 
Fonte: td_1931.pdf (ipea.gov.br) 
 
 
9) Descrevaa importância do modal rodoviário de transporte de cargas para o sistema de transporte 
brasileiro. 
 
O transporte rodoviário de cargas no Brasil é o principal meio de abastecimento do mercado industrial e 
comercial do país, com mais de 1,7 milhão de quilômetros de estradas, o que possibilita a movimentação 
de 56% das cargas nacionais. Além do transporte de cargas, conta também com o transporte de pessoas. 
(ROCHA,2015). 
 
Fonte: ARTIGO CIENTÃ_FICO CONCLUÃ_DO (1).pdf 
 
 
https://patrus.com.br/blog/multimodal-e-intermodal-na-logistica-entenda-as-diferencas/
https://portalantigo.ipea.gov.br/agencia/images/stories/PDFs/TDs/td_1931.pdf
file:///C:/Users/Balança/Downloads/ARTIGO%20CIENTA�_FICO%20CONCLUA�_DO%20(1).pdf
 
 Atividade de Pesquisa: Gerenciamento dos Modais de Transporte 
10) O transporte ferroviário pode ser empregado para a movimentação de qualquer produto ou limita 
sua atuação preferencialmente para commodities? Justifique. 
 
De acordo com Sirugi (2008) O transporte ferroviário é o ideal para o transporte de mercadorias pesadas, 
como as commodities, e que necessitam percorrer longas distâncias. Dá-se ênfase aos maiores problemas 
que são a dificuldade de percorrer áreas com declives e aclives acentuados e a necessidade de reembarcar 
a mercadoria em caminhões para entregá-las ao consumidor final, haja vista que os trens não saem de 
seus trajetos. 
 
Fonte: modais de transporte -ênfase ao transporte ferroviário de commodities | Administradores 
https://administradores.com.br/artigos/modais-de-transporte-enfase-ao-transporte-ferroviario-de-commodities