Gerenciamento de Transportes e Abastecimento III

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Questão 1
Correta
Um estudo de caso desenvolvido pelo administrador Roberto Vatan dos Santos analisa os custos operacionais e a formação de preço do frete no transporte de carga. Segundo a pesquisa, o setor de transporte fatura mais de R$ 40 bilhões e movimenta dois terços do total de cargas do país. A estimativa é de que 65% do frete sejam feito por caminhões, isso explica o intenso fluxo de veículos de transporte de cargas circulando pelo modal rodoviário.
O transporte de carga no Brasil é feito tanto por profissionais autônomos, quanto por micro e pequenas empresas ou grandes operadores logísticos. Segundo dados do Anuário CNT do Transporte, nos últimos 15 anos as rodovias pavimentadas cresceram 23,2% no Brasil, mas a frota de veículos aumentou 184,2% no mesmo período. Por outro lado, uma reportagem publicada pela Folha de São Paulo afirma que 43% dos caminhões trafegam vazios, isso só no estado de São Paulo. A ausência da carga de retorno é um dos motivos que eleva o custo de frete e gera essa sobrecarga de veículos circulando a capacidade ociosa.
 
A respeito dos custos de transporte, analise as afirmativas a seguir.
 
I. O calculo dos custos, é composto por custos variáveis e fixos.
II. Valores de seguro de carga, combustível, óleo lubrificante de motor e câmbio, lavagem e lubrificação e manutenção são classificados como custos fixos.
III. A definição da rota influência na determinação do custo operacional, visto é preciso somar a hora do custo fixo com a hora do custo variável.
IV. Rotas ociosas, fazem parte da composição dos custos operacionais.
Assinale a alternativa que apresenta as afirmativas corretas:
Sua resposta
Correta
As afirmativas I, III e IV estão corretas.
Questão 2
Correta
Toda frota deve ter um mínimo de veículos ociosos que permitam a substituição dos demais em algumas rotas para a realização de manutenção preventiva e possam também substituir veículos avariados em serviço, garantindo o atendimento ininterrupto da demanda.
Uma empresa precisa calcular o número total de veículos em uma frota homogênea e a quilometragem mensal média para transporte de um volume mensal informado por um cliente, considerando uma carreta frigorificada.
 
Com base nas informações a seguir, calcule o peso total do veículo (tara):
 
Peso total do chassi: 5.500 kg
Peso bruto total do veículo: 35.000 kg
Peso do reboque: 0
Peso do semirreboque: 10.250 kg
Peso de outros equipamentos: 400 kg (evaporador)
Velocidade operacional: 50 km/h ida e 60 km/h volta.
Agora, assinale a alternativa correta.
Sua resposta
Correta
Tara: 16.150 kg.
Questão 3
Incorreta
O dimensionamento das frotas de acordo com a demanda dos sistemas de transporte permite ajustar corretamente o posicionamento da empresa frente ao mercado consumidor e atender adequadamente o setor que necessita do serviço. Para isso é necessário buscar informações e pesquisar para entender o que interessa ao mercado e quais são os pontos chave para planejar a demanda de transporte. Por ser um mercado aberto no Brasil, os transportadores podem praticar qualquer preço para a prestação de serviços de transporte, dificultando cada vez mais a diferenciação entre as empresas de transportes no quesito preço. Por isso a necessidade de adequação da frota e dos serviços de transporte às necessidades do mercado.
 
Com base no contexto apresentado, analise as sentenças a seguir:
 
I-O dimensionamento da frota é feito a partir da determinação do número necessário de veículos para transportar uma quantidade de mercadoria ou produtos em um determinado período conhecido, levando em consideração o tipo do produto e o peso das cargas, distâncias dos locais de destino e frequência das rotas, condições das estradas e restrições de acesso com relação a tamanho do veículo e horário de acesso e eventualmente a necessidade de contratação de operadores terceiros.
II- A contratação da mão de obra deve ser feita cuidadosamente, considerando-se os limites dos horários de trabalho estabelecidos em lei e os acordos regionais feitos com os sindicatos que podem limitar algumas situações e impactar na solução de problemas que possam ocorrer durante o trajeto.
III-  Os tempos de carregamento e descarregamento nos clientes deve ser também levado em consideração para cálculo da frota, pois é comum que em algumas entregas o motorista espere dias até ter autorização para descarregar limitando o número de viagens possíveis que o veículo pode realizar.
IV-
Agora, assinale a alternativa que apresenta a resposta correta:
Sua resposta
Incorreta
Apenas a afirmativa I está correta.
Solução esperada
As afirmativas I, II e III estão corretas.
Questão 4
Correta
Alguns sistemas permitem acesso online e em tempo real dos dados do veículo de transporte, permitindo ações e tomadas de decisão muito rápidas, garantindo a eficiência total do processo a partir de informações precisas sobre a localização do veículo, atuação do motorista e condições da carga, fornecendo acesso aos responsáveis pelo monitoramento da frota a todas as informações em computadores, dispositivos móveis e smartphones.
 
Com base no contexto apresentado, analise as seguintes sentenças:
 
I- O monitoramento das atividades dos motoristas também é possível a partir de sistemas eletrônicos chamados registradores de dados, que podem ser aplicados e parametrizados apenas em modelos Euro 6 da Volvo e Scania.
II- Alguns sistemas permitem a interferência na operação do veículo, como por exemplo, redução de velocidade, registro de curvas bruscas que podem danificar a carga, controle de abertura de portas, alarmes para indicar horário de descanso e controles de jornada.
III- O rastreamento pode permitir muitos ganhos de eficiência no planejamento de rotas de entrega quando feito em tempo real, permitindo que a rota original possa ser adaptada em caso de surgimento de trânsito, buscando caminhos alternativos e seguros para realização da entrega.
IV- A informação sobre localização e tempo estimado de chegada para veículos de entrega pode ser de vital importância para alguns tipos de negócio, como por exemplo, o abastecimento de hospitais e pedidos críticos a diversos tipos de cliente.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a resposta correta:
Sua resposta
Correta
Apenas as afirmativas II, III e IV estão corretas.
Questão 5
Incorreta
Cadeia fria (“cold chain”) é um sistema de conservação, manejo, transporte e distribuição de produtos com temperatura controlada, desde sua saída do laboratório fabricante até o cliente final, tendo assegurada sua conservação em temperatura ideal preconizada pelo mesmo. A cadeia fria assegura a manutenção da qualidade do produto com temperatura controlada para que seu princípio ativo e produto final não sofram alterações, comprometendo, posteriormente, a efetividade do fármaco, bem como a eficácia, a estabilidade e as características físico-químicas pertinentes ao mesmo.
 
Sobre essa cadeia, são feitas algumas afirmativas:
 
I. Este tipo de cadeia, engloba medicamentos e alimentos congelados ou refrigerados.
II. Quando se realizar a operação de carregamento e descarregamento, o veículo deve estar ligado no modo de refrigeração.
III. É a Portaria 15 do CVS que define regras para o transporte de alimentos secos e refrigerados
Assinale a alternativa que apresenta as afirmativas corretas:
Sua resposta
Incorreta
As afirmativas I e II estão corretas.
Solução esperada
As afirmativas I e III estão corretas.