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av1 desenho u.pptx Jefferson David

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ATIVIDADE 
CONTEXTUALIZADA
Matéria: Desenho Universal
Nome: Jefferson David Santana de França 
Matrícula: 01534948
Curso: Engenharia de produção
Professor (a): Alea Patrícia de Andrade Lopes
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Índice
1
Um plano de evacuação ideal.
Mostrando caracteristicas de uma rota de fuga 
2
Taticas de inclusão. 
Normas necessarias para uma sociedade inclusiva.
3
Projeto executivo.
Colocando o projeto no ponto cotidiano do aluno.
4
Conclusão e referencias.
Alencando conhecmento nterno e externo ao projeto.
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2
01
Um plano de evacuação ideal.
Para a criação de uma rota de fuga com selo de exelencia, é necessario pensar da seguinte forma; ‘independente do perigo eminente essa rota salvará vidas’ desta forma criando uma saida para quaisquer perigo.
De forma direta precisasse formar uma sequencia de principais caracteristicas de uma saida de emergencia bem sucedida
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3
Muito necessario gerar rotas com a presença de faixas refletivas, ou placas de saida com a presença de figuras ilustrativas.
Sinalização
Utilzar um ambiente com capacidade de transitação. Inclusive visando a inclusão ao auxilio de pessoas com alguma deficiencia.
Ambiente apropriado
Adicionar dentro da rota elementos, como extintor, lanterna, kit de primeiro socorros.
Equipamentos
Dependendo do local, iniciar horarios de simulação da rota, buscando preparar os que estão enseridos no ambiente.
Treinamento
Principais 
Caracteristicas
Sequencia de fatores indispensaveis numa rota de fuga.
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4
Num ambiente que agrega segurança, é muito importante a inovação e o aprimoramento dos metodos utilizados.
Como o recente exemplo do crescmento de transtornos como DDA dentre outros, se torna mais necessario, o aprimoramento de tecnicas de evacuação.
Inovação
Num momento de perigo cada pessoa tem ua forma de reagir, por este motivo é inevitavel criar rotas objetivas e de facil execução.
Facilidade na atuação.
Principais 
Caracteristicas
Fatores em evolução.
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5
No entanto, temos uma vasta dificuldade na questão inclusão, muitos Projetos hoje não tem pensados em pessoas que apresentam algum tipo de dificuldade, voltada a locomoção. 
Problematica.
Soluções constantes.
Por esses e outros motivos foram criadas normas que visam maior inclusão e padronização numa necessidade de fuga de um ambiente, seja ele Público ou privado
Normas como a (NBR9050) que entrou em vigor em 1985.
Se aprofundando neste tema, no próximo ponto de desenvolvimento do projeto vamos entender e nos colocar na posição de um cidadão com maiores necessidades de deslocamento.
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No entanto, temos uma vasta dificuldade na questão inclusão, muitos Projetos hoje não tem pensados em pessoas que apresentam algum tipo de dificuldade, voltada a locomoção. 
6
02
Taticas de inclusão. 
Apresentação em resumo de normas tecnicas, com foco e enfase na Aproximação de pessoas que apresentem alguma necessidade locomotiva e ou sensorial, em especial numa rota de fuga (emergencia).
Aplicando assim conceitos Da materia Desenho Universal.
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7
Em suma é notorio que a cada dia têm sido um tema muito debatido, de qualquer forma ainda falta muito para ser notado uma melhora, principalmente nas infreistuturas publicas.
 
“Segundo os dados levantados do censo Demográfico de 2010 pelo IBGE, 13 milhões de pessoas apresentam algum grau de deficiência motora, e dentro destas, 734 mil afirmam que não conseguem subir as escadas, e com isso, a acessibilidade se torna uma necessidade”.
Inclusão
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8
Principais Normas
Resumo das duas principais normas, em destaque no projeto.
NBR
9050/20
Principais pontos.
A Norma tem como objetivo fornecer segurança independente de qual sejam a estatura, idade, ou quanto a limitação de mobilidade. Abaixo listamos alguns dos itens que são contemplados pela NBR 9050:
Desenho universal;
Barreira arquitetônica;
Espaço destinado à circulação de cadeiras de rodas;
Sinalização tanto vertical quanto horizontal;
Rampas de acesso, bem como sua correta inclinação;
Plataforma elevatória;
Características específicas para o piso;
Informações que estejam em Braile;
Banheiros que sejam acessíveis;
Estacionamento.
NR23
Resumo.
A NR23 consiste numa norma brasileira criada pelo Ministério do Trabalho e Emprego. Ela estabelece regras quanto à proteção contra incêndios e deve ser cumprida especialmente por todas as empresas, escolas, universidades, hospitais e estabelecimentos em geral.
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É possível notar nas imagens a seguir erros na questão a acessibilidade, erros que poderiam ser tratados se houver maior sensibilidade e atenção de seus desenvolvedores, focando assim ao acesso de todos.
Erros na execução 
Mesmo co esta realidade em muitos ambientes, é possivel imaginar e se preparar para melhorias, basta enquadrar em nosso cotidiano essas mudanças, reinvidicando e apresentando projetos de melhoria na infrestutura de tais locais.
Analise de melhoria .
Por exemplo, a falta de pisos táticos, e rampas de acessos, isto seria o mínimo para uma acessibilidade básica dos indivíduos, hoje é muito simples encontrar essas dificuldades, basta olhar para a maioria dos ambientes públicos.
Podemos notara nas imagens uma maior inclusão. Ambientes com artifícios que ajudariam uma pessoa com deficiência a se locomover melhor.E de forma geral são aspectos que não custariam um preço exorbitante para ser inserido num ambiente.
Solução
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03
Projeto executivo.
Aplicando o projeto no dia a dia do aluno, com imagens tecnicas feitas por softeweres, e com as devidas cotas e parametros exigidos.
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11
Projeto tecnico.
Local escolhido: Igreja local 
Projeto de fuga essencial.
O projeto foi pensado numa igreja um ambiente muito frequentado pelo aluno, além de ser um local que normalmente é frequentado por pessoas de todas idades e realidades.
Em primeiro momento Podemos notar a presença de muitas cadeiras.
Por esse motivo é primordial uma otimização nom espaço criando passagens mais largas e simples. 
As rotas serão pensadas nas laterais, conseguindo atenderos envolvidos de forma mais rapida e eficas.
Deixar os bancos de distantes das entradas, com o objetivo de melhorar a locomoção de caderantes e pessoas com alguma dificuldade de movimentação como (idosos, deficientes visuais, gestantes, entreoutros)
As Ideias principais são colocar no projetoelementos como, iluminação de emergencia, rampas para cadeirantes, piso tatil e, maletas de primeiro socorros, placas de saida de emergencia reflexivas...
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Nesta linha de visão podemos entender melhor como ficaria o projeto no amiente, é notorio o numero de acessos adicionado, visando maior facilidade no fluxo de pessoas num momento de emergencia. 
É importante destacar que em cada lado teremos acesso a Avenida.
Projeto em 3D
Acima podemos verificar a planta tecnica em 2D, mostrando dimenssôes. É notorio a quantidade de luzes de emergencia que foram adicionadas nos corredoes e tambem em cada aceso a fuga, alem disso foi prioritario a presença de materiais como extintires e kits de emergencia.
Adicionamos quatro rampas com corrimoes para o acesso lateral, duas em cada lado, alem de sempre buscar um abiente espaçosso para qualquer eventualidade. 
Projeto em 2D
Acesso para o projeto em PDF:
https://drive.google.com/file/d/1hJ-LiZDy9szPV9i2RNafifDxpNJoVHzD/view?usp=sharing
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1
2
3
4
Rampas 
Corredores para fuga 
Piso tatil
Equipamentos 
Opitamos por colocar mais duas saidas, uma extra para cada lado, cada uma com rampas e suportes para mãos (corrimão)
Dois corredores laterais que levará áte o estacionamento ou diretamente para a avenida principal.
Os usuários podem demonstrar em um projetor ou computador, ou
Adicionando em cada corredor, elementos como extintor, lanterna, kit de socorros.
Não apenas nos corredores mas tambem na nave do templo.
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04
Conclusão 
e referencias.
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Melhoria.
Resultado final apresentando pelo projeto 
1.
É Notório que após a finalização do projeto, os envolvidos passam a enxergar tudo ao seu redor com um olhar mais inclusive. Se tornando assim um ótimo meio de conscientização
2.
Verificar melhorias necessárias para o ambiente em nosso redor, isto foi uma etapa muito tocante, pois percebemos o quanto Podemos tornar ambientes em nosso cotidiano mais acessível e preparados para uma necessidade futura. Gerando assim um olhar critico.
3.
Ter coragem para criar melhorias e colocar os conceitos levantados na análise e na conscientização.
4.
Tornar Estes conceitos aprendidos em práticas constantes, sendo mais uma voz na luta da conscientização e inclusão, sempre evoluindo e representando os indivíduos envolvidos.
Conclusões
Conscientização
Analise
Intervenção
Prática 
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Pricipais referencias 
Referencias externas
PROMOVENDO A ACESSIBILIDADE E INCLUSÃO, por (Lael Nervis & Bruno Egani)
NR23 Resumo (Normas & Regras)
NBR9050 (Total construção)
CONFEA
Guia de acessibilidade CNS
SAÍDAS DE EMERGÊNCIA INCLUSIVAS (PIBITI Mackenzie )
ACESSIBILIDADE E INCLUSÃO EM EDIFICAÇÕES (Lucas B. da S. Rodrigues)
Evolução cotidiana 
Se utilizar do conhecimento para gerar aplicaçõesconstantes em nosso dia à dia.
Sites
Artigos 
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obrigado por assistir
2023
“Inclusão é um direito daqueles que precisam, e incluir é um dever de todos”.
Letícia Butterfield
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