Canteiro de obras

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1.
		O elevador de passageiros deve ter um livro de inspeção, no qual o operador deverá anotar, diariamente, as condições de seu funcionamento e manutenção. Esse livro deve:
	
	
	
	Ser assinado ao final da obra pelo responsável pelo canteiro
	
	
	Ser igualmente obrigatório para o elevador de carga
	
	
	Ser necessário quando houver irregularidades na operação do elevador
	
	
	Ser visto e assinado semanalmente pelo responsável da obra
	
	
	Ser de responsabilidade exclusiva do operador para suas observações
	
Explicação:
O operador deve obrigatoriamente anotar observações sobre as condições do elevador de passageiros e, ao final da semana, o responsável pela obra deve tomar conhecimento das anotações, analisar e tomar as medidas necessárias para garantir a segurança da equipe da obra.
	
	
	
	 
		
	
		2.
		A NR 18, que trata das condições e do meio ambiente de trabalho na construção civil foi alterada por comissão tripartite, trazendo importantes mudanças em relação à utilização dos elevadores de obra, com detalhes técnicos e de instalação. Segundo a legislação, os elevadores devem ser dimensionados e montados por profissionais habilitados, observando-se alguns fatores de segurança como a proximidade da rede elétrica, devendo ser afastado o máximo possível dessa rede, e o mais próximo da edificação. Ainda de acordo com a norma, a sua base deve ser de concreto, única e nivelada. Verifique os tipos de equipamentos:
I - Torres de elevador (prancha)   
II - Elevador de transporte (gaiola)   
III - Elevador de transporte de passageiros
Estão corretos os equipamentos descritos na opção:
	
	
	
	II e III
	
	
	I e III
	
	
	I, II e III
	
	
	Somente III
	
	
	Somente I
	
Explicação:
Todos os equipamentos de movimentação e transporte de materiais e pessoas só devem ser operados por trabalhador qualificado, que deverá ter sua função anotada em Carteira de Trabalho. Recentemente, o Ministério do Trabalho e Emprego realizou modificações na NR 18, referente ao transporte de pessoas e cargas em canteiros de construção.
	
	
	
	 
		
	
		3.
		Todos são requisitos de segurança decorrentes da NR18 e das boas práticas das construtoras, EXCETO:
	
	
	
	O elevador pode possuir cobertura fixa, ou de preferência basculável, de modo a permitir o transporte de materiais de grandes dimensões.
	
	
	No térreo, o acesso a plataforma do elevador deve ser plano, não exigindo que os operários despendam esforço adicional para empurrar os carrinhos
	
	
	A torre e o guincho do elevador devem ser aterrados eletricamente
	
	
	Devem existir pneus para amortecimento da plataforma do elevador quando da chegada no térreo. Esses pneus podem ser fixados na própria plataforma
	
	
	Na torre é vedada ações de marketing
	
Explicação:
A torre pode ser aproveitada para marketing. Por exemplo, colocando-se no seu topo uma placa iluminada com a logomarca da empresa.
	
	
	
	 
		
	
		4.
		Considere as seguintes afirmações sobre as condições de segurança dos elevadores de passageiros utilizados durante a fase de construção de edificações. 
I. Nos edifícios em construção com 12 ou mais pavimentos, ou altura equivalente é obrigatória a instalação de, pelo menos, um elevador de passageiros, devendo o seu percurso alcançar toda a extensão vertical da obra. 
II. Elevador de passageiros deve ser instalado, a partir da execução da 7a laje dos edifícios em construção com 8 ou mais pavimentos, ou altura equivalente, cujo canteiro possua, pelo menos, 30 trabalhadores. 
III. É permitido o transporte de cargas no elevador de passageiros. 
IV. O elevador de passageiros deve dispor sistema de frenagem automática, a ser acionado em caso de ruptura do cabo de tração ou de interrupção de corrente elétrica.
Está correto o que se afirma em:
	
	
	
	III e IV, apenas.
	
	
	I e III, apenas.
	
	
	II e III, apenas.
	
	
	I e II, apenas.
	
	
	I, II, III e IV.
	
Explicação:
 A NR 18 - CONDIÇÕES E MEIO AMBIENTE DE TRABALHO NA INDÚSTRIA DA CONSTRUÇÃO, preconiza que:
 18.14.23.1 - Nos edifícios em construção com oito ou mais pavimentos a partir do térreo ou altura equivalente é obrigatória a instalação de pelo menos um elevador de passageiros devendo seu percurso alcançar toda a extensão vertical da obra. (A afirmativa I alega que é obrigatório em edifícios com 12 pavimentos ou mais, portanto está ERRADA)
18.14.23.1.1 O elevador de passageiros deve ser instalado a partir da conclusão da laje de piso do quinto pavimento ou altura equivalente. (E  NÃO à partir da 7ª laje, como afirma a acertiva II)
18.14.23.2.3 Quando o elevador de passageiros for utilizado para o transporte de cargas e materiais, não simultaneamente, e for o único da obra, será instalado a partir do pavimento térreo. (Portanto a acertiva III está correta.) 
18.14.23.3 O elevador de passageiros deve dispor de:
b) sistema de frenagem automática, a ser acionado em caso de ruptura do cabo de tração ou, em outras situações que possam gerar a queda livre da cabine; (Portanto a acertiva IV está correta.)
 
	
	
	
	 
		
	
		5.
		Com relação à NR 18, que trata das condições e meio ambiente de trabalho na indústria da construção, considere as seguintes afirmativas:
1. Nos edifícios em construção com oito ou mais pavimentos, a partir do térreo ou altura equivalente, é obrigatória a instalação de pelo menos um elevador de passageiros, sendo proibido o transporte simultâneo de carga e passageiros nos elevadores tracionados a cabo.
2. É proibido trabalho em andaimes apoiados sobre cavaletes que possuam altura superior a 2,00 m (dois metros) e largura inferior a 0,90 m (noventa centímetros).
3. São obrigatórios a elaboração e o cumprimento do PCMAT nos estabelecimentos com 10 ou mais trabalhadores, contemplando os aspectos desta NR e outros dispositivos complementares de segurança.
Assinale a alternativa correta:
	
	
	
	Somente a afirmativa 1 é verdadeira.
	
	
	Somente a afirmativa 3 é verdadeira.
	
	
	Somente as afirmativas 1 e 2 são verdadeiras.
	
	
	As afirmativas 1, 2 e 3 são verdadeiras.
	
	
	Somente as afirmativas 2 e 3 são verdadeiras.
	
Explicação:
18.14.23 Elevadores de Passageiros
18.14.23.1 Nos edifícios em construção com oito ou mais pavimentos a partir do térreo ou altura equivalente é obrigatória a instalação de pelo menos um elevador de passageiros devendo seu percurso alcançar toda a extensão vertical da obra.
 
ANDAIMES SIMPLESMENTE APOIADOS
18.15.11 É proibido trabalho em andaimes apoiados sobre cavaletes que possuam altura superior a 2,00m (dois metros) e largura inferior a 0,90m (noventa centímetros).
18.3 Programa de Condições e Meio Ambiente de Trabalho na Indústria da Construção - PCMAT
18.3.1. São obrigatórios a elaboração e o cumprimento do PCMAT nos estabelecimentos com 20 (vinte) trabalhadores ou mais, contemplando os aspectos desta NR e outros dispositivos complementares de segurança.
 
18.3.1.1. O PCMAT deve contemplar as exigências contidas na NR 9 - Programa de Prevenção e Riscos Ambientais.
	
	
	
	 
		
	
		6.
		As gruas são utilizadas para o transporte vertical de cargas desde a fase de estrutura da obra até a conclusão do edifício. As gruas podem transportar diversos tipos de materiais, como blocos, concreto e aço, com a vantagem de descarregar os insumos diretamente no local onde serão usados. Com relação aos tipos de grua é correto afirmar que:
	
	
	
	A grua fixa permite o movimento lateral para eventuais deslocamentos.
	
	
	A grua trilhos é instalada e não tem movimento de deslocamento
	
	
	A grua ascensional instalada dentro do prédio e remanejada para os andares superiores conforme a evolução da obra
	
	
	A grua elevador é fixada com cabos de aço e fica suspensa 10cm do piso.
	
	
	A grua móvel é chumbada sobre um bloco de concreto
	
Explicação:
Capazes de racionalizar as atividades no canteiro, esses equipamentos de grande porte devem ter seu uso respaldado por um planejamento rigoroso que contemple ciclos de trabalho,velocidade de içamento e capacidade de carga.
	
		1
          Questão
	
	
	A destinação adequada dos resíduos da construção civil é uma preocupação fundamental para a gestão ambiental e a sustentabilidade na indústria da construção. Nesse contexto, a Resolução CONAMA 307 de 2002 desempenha um papel crucial ao estabelecer diretrizes e critérios para a classificação e destinação desses resíduos. Essa resolução categoriza os resíduos da construção civil em duas classes principais: Classe A e Classe B. Os resíduos Classe:
		
	 
	B não poderão ser reutilizados, reciclados ou encaminhados e devem ser encaminhados a áreas de lixões. 
	 
	B deverão ser reutilizados, reciclados ou encaminhados a áreas de armazenamento temporário.  
	
	A não podem ser reutilizados e devem ser encaminhados a áreas de aterro controlado.
	
	A deverão ser reutilizados, reciclados ou encaminhados a áreas de armazenamento temporário. 
	
	B deverão ser reutilizados, reciclados ou encaminhados a áreas de aterro de resíduos da construção civil.
	Respondido em 19/02/2024 11:14:46
	
Explicação:
Art. 10. Os resíduos da construção civil deverão ser destinados das seguintes formas:
I - Classe A: deverão ser reutilizados ou reciclados na forma de agregados, ou encaminhados a áreas de aterro de resíduos da construção civil, sendo dispostos de modo a permitir a sua utilização ou reciclagem futura;
II - Classe B: deverão ser reutilizados, reciclados ou encaminhados a áreas de armazenamento temporário, sendo dispostos de modo a permitir a sua utilização ou reciclagem futura;
III - Classe C: deverão ser armazenados, transportados e destinados em conformidade com as normas técnicas específicas.
IV - Classe D: deverão ser armazenados, transportados, reutilizados e destinados em conformidade com as normas técnicas específicas.
	
	
	 
		2
          Questão
	
	
	Na organização de um canteiro de obra, deve-se considerar que a disposição de resíduos é uma obrigação legal, regulamentada pela Resolução CONAMA n.º 307/2002. Assim, os resíduos devem ser agrupados em:
		
	 
	resíduos recicláveis oriundos de elementos cimentícios ou cerâmicos, resíduos recicláveis oriundos de plásticos, resíduos recicláveis oriundos de metais, resíduos recicláveis oriundos de vidro, resíduos não recicláveis e resíduos contaminantes.
	
	resíduos recicláveis de aplicação direta na construção civil, resíduos recicláveis sem aplicação na construção civil, resíduos não recicláveis, resíduos perigosos e contaminantes.
	
	resíduos recicláveis, resíduos potencialmente recicláveis, resíduos não recicláveis e resíduos perigosos.
	 
	resíduos recicláveis como agregados, resíduos recicláveis para outras destinações, resíduos para os quais não foram ainda desenvolvidas tecnologias de reciclagem economicamente viáveis e resíduos perigosos.
	
	resíduos recicláveis, resíduos não recicláveis, resíduos contaminados e resíduos contaminantes.
	Respondido em 19/02/2024 11:14:50
	
Explicação:
Art. 3º Os resíduos da construção civil deverão ser classificados, para efeito desta Resolução, da seguinte forma:
  I - Classe A - são os resíduos reutilizáveis ou recicláveis como agregados, tais como: a) de construção, demolição, reformas e reparos de pavimentação e de outras obras de infra-estrutura, inclusive solos provenientes de terraplanagem; b) de construção, demolição, reformas e reparos de edificações: componentes cerâmicos (tijolos, blocos, telhas, placas de revestimento etc.), argamassa e concreto; c) de processo de fabricação e/ou demolição de peças pré-moldadas em concreto (blocos, tubos, meios-fios etc.) produzidas nos canteiros de obras;
  II - Classe B - são os resíduos recicláveis para outras destinações, tais como: plásticos, papel/papelão, metais, vidros, madeiras e outros;
  III - Classe C - são os resíduos para os quais não foram desenvolvidas tecnologias ou aplicações economicamente viáveis que permitam a sua reciclagem/recuperação, tais como os produtos oriundos do gesso;
  IV - Classe D - são os resíduos perigosos oriundos do processo de construção, tais como: tintas, solventes, óleos e outros, ou aqueles contaminados oriundos de demolições, reformas e reparos de clínicas radiológicas, instalações industriais e outros.
	
	
	 
		3
          Questão
	
	
	A resolução Conama n° 275/2001 determina o código de cores para os diversos tipos de resíduos. 
Conforme essa resolução, as cores laranja e amarelo referem-se respectivamente a:
		
	 
	resíduos radioativos e resíduos perigosos
	 
	resíduos perigosos e metal
	
	resíduos orgânicos e metal
	
	metal e madeira
	
	resíduos hospitalares e vidro
	Respondido em 19/02/2024 11:14:53
	
Explicação:
O padrão de cores encontra-se no anexo da referida resolução
AZUL: papel/papelão;
VERMELHO: plástico;
VERDE: vidro;
AMARELO: metal;
PRETO: madeira;
LARANJA: resíduos perigosos;
BRANCO: resíduos ambulatoriais e de serviços de saúde;
ROXO: resíduos radioativos;
MARROM: resíduos orgânicos;
CINZA: resíduo geral não reciclável ou misturado, ou contaminado não passível de separação.
	
	
	 
		4
          Questão
	
	
	A Resolução Conama Nº 307, de 05 de julho de 2002, estabelece uma classificação para os resíduos sólidos da construção civil. De acordo com essa resolução, os resíduos podem ser da classe A ou  B. Todos são considerados origens de resíduos da classe A, EXCETO:
		
	 
	Componentes cerâmicos de demolição de edificações
	
	Peças pré-moldadas em concreto demolidas
	 
	Madeiras de andaimes desmontados
	
	Blocos, tubos e meio-fios, produzidas nos canteiros de obras.
	
	Pavimentação provenientes de demolição de terraplanagem
	Respondido em 19/02/2024 11:15:22
	
Explicação:
Madeiras, plásticos, papel, papelão, metais, vidros, embalagens vazias de tintas imobiliárias e gesso são os resíduos recicláveis para outras destinações e portanto classificados como do tipo B.
	
	
	 
		5
          Questão
	
	
	A Política Nacional de Resíduos Sólidos e a Resolução nº 307 do Conama estabelecem a elaboração e a implantação, pelos geradores, do Plano de Gerenciamento de Resíduos da Construção Civil (PGRCC). Trata-se de um procedimento fundamental para a correta gestão de resíduos da construção civil. Esses planos serão elaborados pelos grandes geradores e deverão estabelecer os procedimentos para o manejo e destinação ambientalmente adequados dos resíduos. Os empreendimentos que necessitam de licenciamento ambiental deverão ter seus PGRCC analisados dentro do processo de licenciamento, junto ao órgão ambiental. As etapas do plano que devem ser contempladas pelo PGRCC, são: Caracterização, Triagem, Acondicionamento, Transporte e Destinação. Qual atividade ocorre na etapa de Acondicionamento?
		
	 
	Identificação e quantificação dos resíduos
	
	Transporte realizado com as normas técnicas
	 
	Confinamento dos resíduos até a etapa de transporte, assegurando em todos os casos possíveis, as condições de reutilização e de reciclagem
	
	Realizada pelo gerador na origem ou nas áreas de destinação licenciadas, respeitando as classes de resíduo
	
	Destinação prevista de acordo com a classificação de cada resíduo
	Respondido em 19/02/2024 11:15:10
	
Explicação:
Na etapa de Acondicionamento, a preocupação é o confinamento dos resíduos até a etapa de transporte, assegurando em todos os casos possíveis, as condições de reutilização e de reciclagem
	
	
	 
		6
          Questão
	
	
	A Política Nacional de Resíduos Sólidos e a Resolução nº 307 do Conama estabelecem a elaboração e a implantação, pelos geradores, do Plano de Gerenciamento de Resíduos da Construção Civil (PGRCC). Trata-se de um procedimento fundamental para a correta gestão de resíduos da construção civil. Esses planos serão elaborados pelos grandes geradores e deverão estabelecer os procedimentos para o manejo e destinação ambientalmente adequados dos resíduos. Os empreendimentos que necessitam de licenciamento ambiental deverão ter seus PGRCC analisados dentro do processode licenciamento, junto ao órgão ambiental. As etapas do plano que devem ser contempladas pelo PGRCC, são: Caracterização, Triagem, Acondicionamento, Transporte e Destinação. Qual atividade ocorre na etapa de Caracterização?
		
	 
	Transporte realizado com as normas técnicas
	
	Confinamento dos resíduos até a etapa de transporte, assegurando em todos os casos possíveis, as condições de reutilização e de reciclagem
	 
	Identificação e quantificação dos resíduos
	
	Destinação prevista de acordo com a classificação de cada resíduo
	
	Realizada pelo gerador na origem ou nas áreas de destinação licenciadas, respeitando as classes de resíduo
	Respondido em 19/02/2024 11:15:18
	
Explicação:
 Na etapa de Caracterização, a preocupação é identificar e quantificar o material de resíduo da obra.
	
	
	 
		7
          Questão
	
	
	A Política Nacional de Resíduos Sólidos e a Resolução nº 307 do Conama estabelecem a elaboração e a implantação, pelos geradores, do Plano de Gerenciamento de Resíduos da Construção Civil (PGRCC). Trata-se de um procedimento fundamental para a correta gestão de resíduos da construção civil. Esses planos serão elaborados pelos grandes geradores e deverão estabelecer os procedimentos para o manejo e destinação ambientalmente adequados dos resíduos. Os empreendimentos que necessitam de licenciamento ambiental deverão ter seus PGRCC analisados dentro do processo de licenciamento, junto ao órgão ambiental. As etapas do plano que devem ser contempladas pelo PGRCC, são: Caracterização, Triagem, Acondicionamento, Transporte e Destinação. O que caracteriza a etapa de Triagem?
		
	 
	Confinamento dos resíduos até a etapa de transporte, assegurando em todos os casos possíveis, as condições de reutilização e de reciclagem
	 
	Realizada pelo gerador na origem ou nas áreas de destinação licenciadas, respeitando as classes de resíduo
	
	Destinação prevista de acordo com a classificação de cada resíduo
	
	Transporte realizado com as normas técnicas
	
	Identificação e quantificação dos resíduos
	Respondido em 19/02/2024 11:15:14
	
Explicação:
Na etapa de Triagem, é realizada, preferencialmente, pelo gerador na origem, ou nas áreas de destinação licenciadas para essa finalidade, respeitando as classes dos resíduos.