Legislação Aplicada a Logística para a prova

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Legislação Aplicada a Logística para a prova
 1)Analise as afirmativas sobre elementos do direito Civil que analisamos na logística e marque (V) para as verdadeiras e (F) para as falsas.
( ) Bens materiais pressupõem a existência física, material, como caminhão, contêineres, dentre outros.
1)
( ) O contrato é o instrumento que caracteriza o vínculo jurídico, em que define os direitos e obrigações de cada sujeito na relação jurídica.
( ) Todo contrato é um negócio jurídico, mas nem todos ocorrem a partir de relação jurídica.
( ) O contrato não é o instrumento que caracteriza o vínculo jurídico, em que define os direitos e obrigações de cada sujeito na relação jurídica.
Escolha uma opção:
V, V, F, F 
V, V, V, V
F, F, V, V
V, F, F, V
2)Na logística incidência de alto custo de transação, seja na operação ou na gestão. Grande parte dos custos associados à atividade logística referem-se ao pagamento de impostos, taxas e outros tributos. A obrigação tributária principal refere-se a:
Escolha uma opção:
estabelecimento da relação jurídica
estabelecimento de contrato de negócio
pagamento de tributos
definição da prestação de serviços que será executada 
3)A Constituição Federal de 1988 é a lei maior do país. Todas as demais normas jurídicas devem ser compatíveis com a Constituição. O conjunto formado pela Constituição, leis, decretos e as demais normas jurídicas, que são aplicáveis a logística, é denominado direito:
Escolha uma opção:
Objetivo 
Comercial
Civil
Subjetivo
4)Podemos afirmar que são vantagens de uma exportação: Maior produtividade, Diminuição da carga tributária, aperfeiçoamento dos recursos humanos, aperfeiçoamento dos processos industriais, aumento de capacidade inovadora e imagem da empresa. Com base nestas afirmações podemos dizer que:
 
I. As empresas que exportam podem oferecer melhores salários e treinamentos para seus funcionários A empresa passa a ser referência tanto em seu país quanto no exterior.
Portanto;
 
II. O ato de exportar leva a empresa a buscar melhores recursos tanto no setor de pessoas quanto no setor de qualidade industrial, passando por um processo de melhoria contínua.
Escolha uma opção:
A proposição I é falsa e a proposição II é verdadeira.
A proposição I é verdadeira e a proposição II complementa a I. 
 A proposição~]ao I é falsa e a proposição II é falsa.
A proposição I é verdadeira e a proposição II é falsa.
5)A ausência ou retirada de um tributo em uma operação logística é denominada:
Escolha uma opção:
Siscomex
Drawback
Custeio
Garantia ao exportador 
6)Direito civil é um ramo do Direito que trata do conjunto de (xxxxxxxx) reguladoras dos direitos e obrigações de ordem privada concernente às pessoas, aos seus direitos e obrigações, aos bens e às suas relações, enquanto membros da (xxxxxxxxxxx).
De forma geral, o Direito Civil abrange o conjunto de normas previstas pelo Código Civil. https://www.significados.com.br/direito-civil/
Em relação a afirmação acima assinale a alternativa que completa de forma correta os espaços em branco.
Escolha uma opção:
Análises e vida.
Análise e sociedade.
Normas e vida
Normas e sociedade. 
7)Considere as alternativas:
I – Em caso de produto, incidirá o imposto sobre produto (IPI), já para serviço incidirá imposto sobre serviço (ISS)
II – Fato gerador é o contrato de prestação de serviços logísticos e define em que o tributo incide ou em que o tributo deva ser cobrado.
III - A base de cálculo auxilia a definir qual critério deve ser utilizado para mensurar o valor ou custeio do tributo.
Estão corretas:
Escolha uma opção:
II e III somente
I e II somente
Todas estão corretas
I e III somente 
8)A importância do estudo da legislação aplicada a logística recai fortemente sobre a A carga tributária, pois esta representa uma grande parte dos custos logísticos para as empresas de todos os tipos de atividades e portes, pois além do custo do pagamento de tributos, acarreta processos burocráticos que torna mais lento e oneroso o processo de estabelecimento de negócios no Brasil. São considerados tipos de tributação:
 I) Tributo: é toda prestação pecuniária compulsória, em moeda ou cujo valor nela possa se exprimir, que não constitua sanção de ato ilícito, instituída em lei e cobrada mediante atividade administrativa plenamente vinculada (CTN, art. 3º).
II) Imposto: é tributo de caráter genérico que independe de qualquer atividade ou serviço do poder público em relação ao contribuinte (CTN, art. 16).
III) Taxa: é um tributo relacionado com o exercício regular do poder de polícia, ou, com a prestação de algum serviço público para um beneficiário identificado ou identificável (art. 77 do CTN).
A respeito dessas AFIRMAÇÕES, assinale a opção correta.
Escolha uma opção:
As afirmações I, II e III são verdadeiras. 
As afirmações I e II são proposições falsas.
A afirmação I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
As afirmações I e III são proposições verdadeiras.
9)O direito internacional é um conjunto de normas definido pela humanidade através de seus representantes, que auxilia na regulação das relações externas e na boa convivência entre as nações. Ele pode ser um direito objetivo, no qual compreende os princípios de justiça que governam as relações entre povos ou positivo, caracterizado por ser concretamente aplicado a partir de acordos entre os sujeitos. (https://jus.com.br/artigos/70769/o-direito-internacional).
De acordo com a afirmação acima assinale a alternativa correta.
I. Regulação das relações externas está diretamente ligado ao fator de convivência entre pessoas e empresas em âmbito internacional.
II. os acordos internacionais devem ser seguidos e aplicados de forma que haja contratos entre as partes.
III. O direito objetivo está diretamente ligado aos princípios da justiça.
Escolha uma opção:
Todas as afirmativas estão corretas. 
Somente estão corretas as afirmativas I e II.
Todas as afirmativas estão incorretas.
Somente estão corretas as afirmativas II e III.
10)Analise as afirmativas sobre Siscomex e marque (V) para as verdadeiras e (F) para as falsas.
( ) O Siscomex possui como função a integração de atividades de registro, acompanhamento e controle das operações de comércio exterior.
( ) É um sistema manual de registro de operações de comércio exterior.
( ) Responsável pela redução de burocracias associadas ao volume de documentos.
( ) Representa aumento de custos administrativos para todos os usuário do Sistema.
Escolha uma opção:
F, V, F, V 
V, V, V, V
V, F, V, F
F, F, V, V
11)Especificamente no setor de transporte rodoviário de cargas no Brasil, atualmente todos os transportadores (autônomos, empresas ou cooperativas) precisam ter um registro obrigatório, denominado Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas (RNTRC). Esta função é exclusiva de qual entidade reguladora que atua no setor de logística?
Escolha uma opção:
Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT)
Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC)
Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) 
Ministério da Fazenda
12)Analise as afirmativas sobre componentes logísticos e marque (V) para as verdadeiras e (F) para as falsas.
( ) In House remete aos serviços logísticos realizados dentro das dependências da empresa contratante.
( ) Os centros de distribuição podem ser estabelecidos sob apenas um tipo de modalidade: prestador de serviços logísticos.
( ) O Depósito Fechado é uma alternativa fiscal utilizada normalmente por indústrias, destacando o motivo de ser considerado como uma extensão do estabelecimento industrial, o que facilita o controle de estoque.
( ) A decisão logística não sofre nenhuma influência do sistema de tributação dos Estados e Municípios.
Escolha uma opção:
F, V, F, V
V, F, V, F 
V, V, V, V
F, F, V, V
13)A opção por um centro de distribuição é um item importante da estratégia logística para redução de custos e atendimento ao cliente. Podem ser consideradoscentros de distribuição, exceto:
Escolha uma opção:
Filial dentro do Centro de Distribuição.
Estoque nas proximidades dos compradores e/ ou clientes finais.
Operador Logístico com base em Regiões com grande incentivo fiscal.
Regiões com baixo incentivo fiscal para estoques e comercialização. 
14)Nota Fiscal é o documento que comprova a existência de um ato comercial (compra e venda de produtos ou prestação de serviços). Considere as alternativas:
I - É um dos documentos mais importantes para a fiscalização do pagamento de tributos, assim como para a estrutura de produção e comercialização dos produtos e serviços.
II - A legitimidade deste documento é conferida por meio de autorização de impressão, feita em várias vias, uma da repartição, outra do contribuinte e uma terceira via do destinatário.
III – Não é um documento obrigatório para o setor de logística
Estão corretas as afirmativas:
Escolha uma opção:
I, II e III somente
I somente
I e II somente 
II e III somente
15)A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) foi criada com a finalidade de:
Escolha uma opção:
Regular os transporte coletivos regulares de passageiros pelos meios aquáticos, rodoviário e ferroviário
Determinar rotas de navios em todos os portos
Todas as anteriores estão corretas
Regular, supervisionar e fiscalizar as atividades de prestação de serviços de transporte aquaviário e de exploração da infraestrutura portuária e aquaviária 
16)O documento de existência apenas digital, emitido e armazenado eletronicamente, com o intuito de documentar uma operação de circulação de mercadorias ou uma prestação de serviços, estabelecida entre as partes, é chamado de:
Escolha uma opção:
Bill of Lading (BL)
Carta de porte internacional (CRT)
Nota fiscal eletrônica (NF-e) 
Manifesto Internacional de Carga Rodoviária/Declaração de Trânsito Aduaneiro (MIC/DTA)
17)As entidades reguladoras na área de logística contribuem para definir regras e normas que garantam uma melhor operação logística. Assinale a alternativa incorreta:
Escolha uma opção:
A compreensão das normas em cada aspecto da atividade logística representa um ganho competitivo pela redução de burocracias, que refletirão em redução do custo final ao cliente a partir da contribuição da entidade reguladora.
As entidades são específicas do setor logístico e somente atuam em empresas de logística. 
As entidades reguladoras atuam em diversos setores que compõem as atividades logísticas, por exemplo, transporte.
18)A necessidade de documentos fiscais no setor logístico é justificado pela frase:
Escolha uma opção:
Não existe no Brasil uma regra definida para a organização do setor logístico, sendo assim, os documentos a serem apresentados na prestação de serviços são aleatórios e definidos por cada empresa.
empresas de logística não precisam ter controle das obrigações, como formulários, guias, declarações e outros documentos pois a atividade em si já é geradora de comprovantes
O setor logístico não possui ainda documentos específicos nem nota fiscal, portanto não existe necessidade de documentos fiscais.
Nosso país é considerado como o mais burocrático nesse sentido, com alta carga tributária e grande conjunto de obrigações, sendo assim há necessidade de organização de documentos no setor logístico, assim como nos demais setores. 
19)A definição de cross docking correta está apresentada na alternativa:
Escolha uma opção:
Operação para mensurar o impacto da carga tributária no processo logístico.
Operação para unitização, consolidação ou desconsolidação de cargas.
Operação de rápida movimentação de produtos acabados para expedição, entre fornecedores e clientes. 
Operação para definir os padrões de serviços logísticos que podem ser ofertados em um mercado.
20)Sobre o conhecimento de transporte, considere as alternativas:
Assim como a nota fiscal, é um dos documentos mais importantes dos processos logísticos e de comércio exterior.
II) É um documento emitido pelo transportador, que confirma as mercadorias a transportar e constitui o contrato entre o embarcador e transportador.
III) Este documento é feito antes do recebimento e embarque das mercadorias.
A respeito dessas AFIRMAÇÕES, assinale a opção correta.
Escolha uma opção:
As afirmações I e II são proposições verdadeiras. 
As afirmações I e III são proposições verdadeiras.
A afirmação I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
As afirmações I, II e III são verdadeiras.
21)São aspectos fundamentais de um planejamento estratégico logístico:
I - Análise do impacto tributário de cada atividade no conjunto das operações logísticas.
II - Atualização sobre os incentivos fiscais disponíveis em cada Estado e Município e assim decidir um local de operação.
III – Identificar barreiras tributárias na logística nacional e internacional.
Estão corretas as afirmativas:
Escolha uma opção:
I e II somente
I somente
I, II e III somente 
II e III somente
22)Em relação a figura mostrada podemos assinalar como correto:
I. O comércio eletrônico (E-commerce) tornou-se um dos principais meio de comercialização e escoamento de produtos.
II. No comércio eletrônico, o principal meio de compra e venda é o telefone.
III. A nova regra do imposto para o comércio internacional não se aplica ao E-commerce.
IV. O comércio eletrônico faz uso de modais diferenciados para entrega e abastecimento de seus produtos comercializados.
Escolha uma opção:
estão corretas as afirmações I e III
estão corretas as afirmações I e IV 
estão corretas as afirmações II e III
estão corretas as afirmações II e IV
23)O CONTRAN é o órgão máximo normativo e consultivo, possui sede em Brasília onde deve estabelecer normas regulamentares para as leis de trânsito, bem como elaborar diretrizes da Politica Nacional de Trânsito. É o CONTRAN quem coordena todos os órgãos do sistema nacional de trânsito.
(https://www.google.com/search?q=contran&sxsrf=ACYBGNTaskuaRxcn1-GBSlFj4N7Gcxieg:1576501298365&source=lnms&sa=X&ved=0ahUKEwiS2IH_nLrmAhWlJrkGHQEaA7QQ_AUIDSgA&biw=1024&bih=457&dpr=1)
Em relação a afirmação acima podemos dizer que a alternativa correta será:
I. A legislação aplicada a logística é regulamentada dentro dos processos das leis municipais, estaduais e federal.
II. O Contram não aplica diretrizes diretamente ligadas a carga perigosa e nem especiais.
III. As leis e diretrizes da Política Nacional de Trânsito são estabelecidas pela ANTT.
Escolha uma opção:
Somente a alternativa II está correta.
Somente a alternativa III está correta.
Todas as alternativas estão corretas.
Somente na alternativa I está correta. 
24)Há necessidade de mensuração de procedimentos operacionais interdependentes e do desempenho de serviços logísticos, considerando preço e a redução fiscal dos serviços. Podemos considerar como indicadores de desempenho, exceto:
Escolha uma opção:
adoção da multimodalidade 
ecoeficência.
custo, tempo e segurança.
tipos de tributos a serem pagos.
25)A principal alteração na regra do ICMS é:
Escolha uma opção:
a porcentagem de desconto para pagamento do ICMS.
a origem da alíquota ocorrer por meio do consumidor final.
o valor de alíquota.
o recolhimento pela alíquota interestadual e não mais interna. 
26)Uma forma de obtenção de vantagem competitiva nos negócios logísticos é a estratégia associada a ecoeficiência, que pode ser representada por:
Escolha uma opção:
Adoção de planejamento estratégico
Adoção de intermodalidade
Busca de redução de custos de impostos
Redução no consumo de combustíveis e outros recursos 
27)O ICMS é um imposto que teve suas regras alteradas com base no principal motivador, que é:
Escolha uma opção:
Mudança nas operações de transporte nacionais.
Disputa entre Estados para maior arrecadação de tributos.
Evolução do comércio eletrônico com custos reduzidos. 
Busca de ecoefiência nas operações de circulação de mercadorias.
28)São critérios regulados pelo Contran:
I - transporte terrestre no território nacional, considerando como trânsito autilização das vias por pessoas, veículos e animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou não, para fins de circulação, parada, estacionamento e operação de carga ou descarga.
II - Técnicas para o Manuseio, Transporte e Estocagem de produtos perigosos.
III - definição do porte e peso para trânsito em rodovias ou urbano, o que irá definir quais são os parâmetros que deverão ser adotados, visando regular a atividade, porém com foco em prevenção de riscos nas operações.
Escolha uma opção:
Apenas as afirmativas I e II.
Apenas as afirmativas I e III. 
As afirmativas I, II e III.
Apenas as afirmativas II e III.
29)A lei nº. 9.611/98 dispõe sobre o Transporte Multimodal de Cargas e sua análise pode antecipar ou representa um ganho logístico com isenção fiscal e redução de responsabilidades sua principal característica é:
Escolha uma opção:
O uso de um modal apenas para o transporte
A unitização da carga
A existência de um único contrato de transporte 
A transferência de responsabilidades entre os operadores logísticos de uma carga
30)Analise as afirmativas sobre legislação tributária na logística e marque (V) para as verdadeiras e (F) para as falsas.
( ) Não existe legislação tributária específica para logística no Brasil, cabe as empresas realizarem análise do mercado e de suas competências e buscarem a alternativa fiscal mais viável.
( ) A formação de blocos regionais favorecem o comércio entre países à medida que propiciam redução de impostos quando há condição favorável a inserção das mercadorias nacionais no contexto internacional.
( ) Há necessidade de mensuração de procedimentos operacionais interdependentes e do desempenho de serviços logísticos, considerando preço e a redução fiscal dos serviços.
( ) A redução da carga tributária pelo planejamento estratégico logístico pode contribuir com o desenvolvimento de novos serviços, favorecendo pela oferta de maior quantidade de alternativas para oferecer a seus clientes.
Escolha uma opção:
V, V, V, F
F, F, V, V
F, V, F, V
V,V, V, V 
31)São aspectos fundamentais de um planejamento estratégico logístico:
I - Análise do impacto tributário de cada atividade no conjunto das operações logísticas.
II - Atualização sobre os incentivos fiscais disponíveis em cada Estado e Município e assim decidir um local de operação.
III – Identificar barreiras tributárias na logística nacional e internacional.
Estão corretas as afirmativas:
Escolha uma opção:
I e II somente
I somente
I, II e III somente 
II e III somente
32)São critérios regulados pelo Contran:
I - transporte terrestre no território nacional, considerando como trânsito a utilização das vias por pessoas, veículos e animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou não, para fins de circulação, parada, estacionamento e operação de carga ou descarga.
II - Técnicas para o Manuseio, Transporte e Estocagem de produtos perigosos.
III - definição do porte e peso para trânsito em rodovias ou urbano, o que irá definir quais são os parâmetros que deverão ser adotados, visando regular a atividade, porém com foco em prevenção de riscos nas operações.
Escolha uma opção:
Apenas as afirmativas I e III.
As afirmativas I, II e III.
Apenas as afirmativas I e II.
Apenas as afirmativas II e III. 
33)CONTRAN é o órgão máximo normativo e consultivo, possui sede em Brasília onde deve estabelecer normas regulamentares para as leis de trânsito, bem como elaborar diretrizes da Politica Nacional de Trânsito. É o CONTRAN quem coordena todos os órgãos do sistema nacional de trânsito.
(https://www.google.com/search?q=contran&sxsrf=ACYBGNTaskuaRxcn1-GBSlFj4N7Gcxieg:1576501298365&source=lnms&sa=X&ved=0ahUKEwiS2IH_nLrmAhWlJrkGHQEaA7QQ_AUIDSgA&biw=1024&bih=457&dpr=1)
Em relação a afirmação acima podemos dizer que a alternativa correta será:
I. A legislação aplicada a logística é regulamentada dentro dos processos das leis municipais, estaduais e federal.
II. O Contram não aplica diretrizes diretamente ligadas a carga perigosa e nem especiais.
III. As leis e diretrizes da Política Nacional de Trânsito são estabelecidas pela ANTT.
Escolha uma opção:
Somente na alternativa I está correta. 
Somente a alternativa II está correta.
Somente a alternativa III está correta.
Todas as alternativas estão corretas.
34)A lei nº. 9.611/98 dispõe sobre o Transporte Multimodal de Cargas e sua análise pode antecipar ou representa um ganho logístico com isenção fiscal e redução de responsabilidades sua principal característica é:
Escolha uma opção:
O uso de um modal apenas para o transporte
A transferência de responsabilidades entre os operadores logísticos de uma carga
A existência de um único contrato de transporte 
A unitização da carga
35)A principal alteração na regra do ICMS é:
Escolha uma opção:
o recolhimento pela alíquota interestadual e não mais interna. 
a porcentagem de desconto para pagamento do ICMS.
a origem da alíquota ocorrer por meio do consumidor final.
o valor de alíquota.
36)Há necessidade de mensuração de procedimentos operacionais interdependentes e do desempenho de serviços logísticos, considerando preço e a redução fiscal dos serviços. Podemos considerar como indicadores de desempenho, exceto:
Escolha uma opção:
adoção da multimodalidade 
custo, tempo e segurança.
tipos de tributos a serem pagos.
ecoeficência.
37)Analise as afirmativas sobre legislação tributária na logística e marque (V) para as verdadeiras e (F) para as falsas.
( ) Não existe legislação tributária específica para logística no Brasil, cabe as empresas realizarem análise do mercado e de suas competências e buscarem a alternativa fiscal mais viável.
( ) A formação de blocos regionais favorecem o comércio entre países à medida que propiciam redução de impostos quando há condição favorável a inserção das mercadorias nacionais no contexto internacional.
( ) Há necessidade de mensuração de procedimentos operacionais interdependentes e do desempenho de serviços logísticos, considerando preço e a redução fiscal dos serviços.
( ) A redução da carga tributária pelo planejamento estratégico logístico pode contribuir com o desenvolvimento de novos serviços, favorecendo pela oferta de maior quantidade de alternativas para oferecer a seus clientes.
Escolha uma opção:
F, F, V, V
F, V, F, V
V,V, V, V 
V, V, V, F
38)Uma forma de obtenção de vantagem competitiva nos negócios logísticos é a estratégia associada a ecoeficiência, que pode ser representada por:
Escolha uma opção:
Busca de redução de custos de impostos
Redução no consumo de combustíveis e outros recursos 
Adoção de intermodalidade
Adoção de planejamento estratégico
39)O ICMS é um imposto que teve suas regras alteradas com base no principal motivador, que é:
Escolha uma opção:
Disputa entre Estados para maior arrecadação de tributos.
Evolução do comércio eletrônico com custos reduzidos. 
Busca de ecoefiência nas operações de circulação de mercadorias.
Mudança nas operações de transporte nacionais.
40)Em relação a figura mostrada podemos assinalar como correto:
I. O comércio eletrônico (E-commerce) tornou-se um dos principais meio de comercialização e escoamento de produtos.
II. No comércio eletrônico, o principal meio de compra e venda é o telefone.
III. A nova regra do imposto para o comércio internacional não se aplica ao E-commerce.
IV. O comércio eletrônico faz uso de modais diferenciados para entrega e abastecimento de seus produtos comercializados.
Escolha uma opção:
estão corretas as afirmações I e IV 
estão corretas as afirmações II e IV
estão corretas as afirmações II e III
estão corretas as afirmações I e III