Avaliação I - Individual

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29/02/2024 02:09 Avaliação I - Individual
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GABARITO | Avaliação I - Individual (Cod.:954627)
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Prova 76040590
Qtd. de Questões 10
Acertos/Erros 10/0
Nota 10,00
Assim como em qualquer empresa, nos aeroportos são necessários muitas infraestruturas. Portanto, 
existem vários layouts que devem ser considerados, pois não existe um único modelo, então, vai de 
acordo com o tipo de transporte que está sendo executado naquele aeroporto. No entanto, existem 
algumas infraestruturas comuns na maioria dos aeroportos. Com base no exposto, analise as sentenças a 
seguir: 
I- Berço de atracagem.
II- Armazenamento de mercadorias.
III- Pista de pouso e decolagem. 
IV- Papi - indicador de trajetória de aproximação.
V- Heliporto.
Assinale a alternativa CORRETA:
A As sentenças II, III, IV e V estão corretas.
B As sentenças I, II e III estão corretas.
C Somente a sentença I está correta.
D As sentenças I e IV estão corretas.
À medida que as exportações e importações são efetuadas de um país para outro, os portos atuam como 
entrada e saída na via marítima de produtos, mercadorias e equipamentos. No entanto, para que tudo seja 
efetuado de forma correta, esses produtos precisam ser encaminhados até o porto para serem carregados 
ou descarregados, sendo assim necessários inúmeros equipamentos e pessoas para que essa 
movimentação seja realizada de forma segura. Sobre o terminal portuário seco, analise as afirmativas a 
seguir:
I- O controle e o despacho são efetuados pela Polícia Federal do Brasil.
II- É necessário para desafogar o trânsito das cargas nos portos.
III- É onde são efetuados todos os despachos aduaneiros, seja de importação ou exportação.
IV- Geralmente não fica próximo às zonas primárias.
 
Assinale a alternativa CORRETA:
A As afirmativas I, II e III estão corretas.
B Somente a afirmativa II está correta.
C
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As afirmativas II, III e IV estão corretas.
D As afirmativas I e IV estão corretas.
Dentro de um terminal portuário, no território brasileiro, existem características que são importantes para 
a movimentação das cargas, sejam para importação ou para exportação. Nesse local, são realizadas as 
inspeções e o controle aduaneiro, essencial para que não sejam transportados produtos ilícitos. No 
terminal portuário, temos a zona primária e a zona secundária. 
Com base na Zona Primária, assinale a alternativa INCORRETA:
A Refere-se à parte terrestre, geralmente nos aeroportos alfandegados.
B Refere-se à parte terrestre entre as fronteiras alfandegadas.
C Refere-se à parte externa das fronteiras alfandegadas.
D Refere-se à parte terrestre ou aquática.
A infraestrutura desempenha um papel de extrema importância em um porto, pois é ela que estabelece as 
condições de atendimento para uma ampla variedade de cargas. Cada porto possui suas próprias 
especificidades, podendo variar em eficiência e eficácia em comparação com outros. Além disso, a 
infraestrutura também influencia diretamente a localização do porto, tornando-se crucial para as 
organizações que buscam posicionar seus produtos o mais próximo possível, visando à minimização dos 
custos relacionados à movimentação e à troca de modais. A infraestrutura de acesso marítimo de um 
terminal portuário é caracterizada por diversas composições essenciais. Com relação ao Quebra Mar, 
classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Construção elaborada para amortecer o ímpeto do mar e não permitir que atinja com força o local 
onde as embarcações estão atracadas no terminal.
( ) São os locais apropriados para que um navio possa parar para carregamento e/ou descarregamento 
das cargas.
( ) Local onde as embarcações realizam a operação de ancoragem, necessária para aguardar acesso ao 
terminal e/ou realizarem alguma atividade de manutenção.
( ) Área específica para a realização de manobras dos navios antes de acessarem as instalações de 
acostagem (cais do terminal).
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A V - F - F - F. 
B V - F - V - F. 
C F - V - F - V. 
D F - F - F - V. 
Entre o porto e o porto seco não existem muitas diferenças. No entanto, algumas características são 
diferentes, como: o porto seco não possui ligação com mares e a não possui infraestrutura para o 
carregamento e o descarregamento dos navios. O porto seco, apesar de não estar diretamente ligado ao 
carregamento e ao descarregamento dos navios, possui um papel fundamental na logística para agilizar 
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todos os processos necessários a partir do momento em que o navio atraca no porto. Com base nas 
instalações do porto seco, analise as sentenças a seguir:
I- Possui um pátio interno devidamente sinalizadas.
II- Possui equipamento para movimentação de cargas. 
III- Possui prédios para armazenamento de mercadorias.
IV- Possui berço de atracação dos navios.
V- Possui área administrativa para a inspeção, identificação e controle.
Assinale a alternativa CORRETA:
A As sentenças IV e V estão corretas.
B Somente a sentença I está correta.
C As sentenças II e IV estão corretas.
D As sentenças I, II, III e V estão corretas.
Assim como no modal marítimo, no moral aéreo também existem modelos diferenciados de aviões 
para cada tipo de carga. O modelo deve seguir as normas para cada tipo de carga, assim, sendo efetuado 
com segurança, principalmente destinada aos passageiros. Claro que a capacidade de carga é muito 
inferior a um navio, mas a velocidade de entrega é muito maior e também o valor do frete. Portanto, 
geralmente os aviões transportam produtos com valor agregado muito alto e pouco volume e quantidade. 
Existem alguns modelos de aviões que compartilham passageiros e cargas. Com base no exposto, 
classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
( ) Full Pax: geralmente transportam os passageiros no deck superior e as bagagens e mercadorias no 
deck inferior. 
( ) Combi: combina o transporte de pessoas e cargas tanto no deck superior como no inferior. 
( ) All Cargo: direcionado exclusivamente para o transporte de cargas. 
( ) All Cargo: direcionado exclusivamente para o transporte de passageiros. 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A V - V - V - F.
B V - F - F - V.
C V - V - F - V.
D F - V - V - V.
Em qualquer ramo de negócio, a movimentação de materiais é necessária. Dessa forma, fica evidente a 
necessidade de uma infraestrutura que atenda às demandas das operações portuárias, sendo que cada uma 
possui características peculiares, demandadas por um navio no momento em que aporta no terminal para 
a carga ou descarga de produtos, mercadorias ou pessoas. Para que o navio tenha acesso ao terminal, são 
necessárias algumas estruturas. Sobre o exposto, analise as afirmativas a seguir:
I- Berço de atracação é o local onde o navio pode parar, possibilitando ocorrer a carga e a descarga dos 
produtos/mercadorias e até de pessoas.
II- Para proporcionar a estabilidade do navio, o cabeço é onde são adicionadas as amarras para fixar o 
navio ao berço de atracação.
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III- Em alguns portos, temos o quebra-mar, que serve para amortecer a movimentação do mar quando 
muito agitado, impedindo assim que atinja as embarcações que estejam no berço de atracação.
IV- O Dolfin é uma área do terminal em que se encontram os berços de atracação e os equipamentos que 
são utilizados para a movimentação das cargas.
Assinale a alternativa CORRETA:
A As afirmativas I e IV estão corretas.
B As afirmativas II, III e IV estão corretas.
C As afirmativas I, II e III estão corretas.
D Somente a afirmativa II está correta.
Um marco na história portuária no Brasil foi a Lei n° 8.630, de 25 de fevereiro de 1993. As leis são 
importante para que o transportador, assim como o fabricante, deva seguirpara atender às demandas 
internacionais bem como o dever e direitos de tudo que possa ser transportado de um país para outro via 
marítima. Com base nessa lei, assinale a alternativa CORRETA:
A A lei trata do regime jurídico direcionados para os terminais de carregamento e descarregamento e
das pessoas que utilizam para o lazer.
B A lei trata de como os navios devem ser operados de acordo com rota marítima.
C A lei trata exclusivamente dos aspectos jurídicos que são direcionadas para a categoria dos
trabalhadores dos portos.
D A lei trata do regime jurídico da exploração dos portos organizados e das instalações portuárias e dá
outras providências.
Para assegurar a eficiência na execução dos procedimentos essenciais para o controle operacional de um 
aeroporto, é fundamental destacar a presença de profissionais altamente qualificados dedicados à busca 
pela excelência no atendimento e na fiscalização. Nesse contexto, torna-se imprescindível a cooperação 
de diversos órgãos intervenientes, cuja participação é crucial para garantir a conformidade desses 
processos com as normas e leis vigentes, atendendo, assim, às exigências e demandas inerentes a essa 
complexa operação.
Diante do exposto, com relação ao Ministério da Agricultura, é CORRETO afirmar que:
A Órgão que autoriza e fiscaliza os serviços de armazenagem para cargas controladas, como bens de
alto valor agregado.
B Órgão que autoriza o funcionamento e, principalmente, regula, autoriza e fiscaliza os serviços de
armazenagem para cargas controladas por este.
C Órgão que atua na fiscalização e indica outros órgãos anuentes para a inspeção de cargas
controladas, como animais vivos.
D Órgão que regula, autoriza e fiscaliza as operações designadas para o despacho aduaneiro de
mercadorias importadas e/ou exportadas, que são movimentadas nos aeroportos.
Quando se trata de operações portuárias, é sabido que existem algumas características necessárias 
para que o navio consiga atracar no terminal para efetuar o carregamento e descarregamento do que está 
sendo transportado, ou da necessidade de transportar sejam bens e ou pessoas. São necessárias algumas 
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infraestruturas para o acesso desse terminal. Com base no exposto, analise as sentenças a seguir: 
I- Anteporto ou barra: possui sinalização para a entrada e saída do terminal. 
II- Bacia de evolução: utilizado para manobras dos navios.
III- Bacia de fundeio ou ancoradouro: utilizado para que os navios aguardam o momento para ancorar ao 
terminal.
IV- Canais de acesso e atracagem: local onde são realizados os carregamentos e descarregamentos dos 
navios. 
Assinale a alternativa CORRETA:
A As sentenças I e IV estão corretas.
B As sentenças I, II e III estão corretas.
C As sentenças II e IV estão corretas.
D Somente a sentença I está correta.
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