Avaliação II - Individual

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GABARITO | Avaliação II - Individual (Cod.:823374)
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Prova 60807489
Qtd. de Questões 10
Acertos/Erros 10/0
Nota 10,00
Os contêineres são adquiridos pelos armadores por meio de acordo de aluguel de contêiner, que 
funciona como se fosse um sistema de leasing de contêineres disponibilizado pelas empresas de 
arrendamento mercantil. O conceito a seguir, refere-se a qual forma de negócios que são utilizados pelos 
armadores para pagamento de leasings:
"É o aluguel do contêiner contratado para um período superior a seis meses, proporcionando ao locatário 
o poder de utilizar o contêiner em várias viagens dentro do período combinado".
Assinale a alternativa CORRETA:
A Aluguel por curto prazo.
B Aluguel para uma viagem simples.
C Aluguel por dia.
D Aluguel para uma viagem redonda.
Existem diversos tipos de embarcações, cada uma com suas características e peculiaridades, para 
transporte dos mais diversos tipos de produtos. O conceito a seguir, refere-se a qual tipo de navio: "São 
navios especializados no transporte de uma grande quantidade de carga líquida". Assinale a alternativa 
CORRETA:
A Embarcações offshore.
B Navios-tanque.
C Navios graneleiros.
D Navios roll-on roll-off.
Os princípios e procedimentos de estufagem de um contêiner proporcionam maior segurança para 
os trabalhadores, bem como garante com que as cargas seguem com a mesma qualidade, sem apresentar 
danificações ou mudanças das características da mercadoria. Sobre os itens a serem inspecionados após a 
estufagem, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Carga perigosa: verificar se as normas de estufagem exigidas para cargas perigosas estão sendo 
seguidas, apresentando as devidas informações do lado externo do contêiner.
( ) Documentação em dia: verificar se as documentações estão em dia e preenchidas de forma correta.
( ) Contêineres refrigerados: gravar o lacre, e usar cadeados bem como cabos de aço reforçados para 
evitar roubo de cargas. Sugestão de uso de lacres de alta segurança conforme padrões ISO 17712.
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( ) Portas e teto lacrado: certificar de que portas e tetos estejam bem lacrados.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A F - V - F - V.
B V - F - V - V.
C V - V - F - V.
D F - V - V - F.
A estufagem do contêiner deve seguir o planejamento feito pelo "plano de estiva" evitando-se assim 
o retrabalho. Independentemente do tipo do contêiner, ele precisa seguir normas de padronização 
externamente, tendo variações em suas dimensões internas podendo apresentar diferenças devido ao 
material utilizado para sua construção como espessura das paredes, das cabeceiras, do teto, do piso, 
isolamento térmico etc. Sobre estufagem e amarração do tipo de cargas rolos e bobinas, classifique V 
para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Recomenda-se que as cargas sejam empilhados em vários sentidos, de forma alternada e, de 
preferência, sem deixar espaços vazios.
( ) O carregamento desta carga em um contêiner deve observar os casos em que a carga não é suficiente 
para preencher o volume inteiro do contêiner.
( ) Nos casos em que os contêineres padrão são utilizados para transportar este tipo de carga, é 
recomendável observar o peso da carga para que não ultrapasse a capacidade máxima permitida para 
contêiner.
( ) Caso estas cargas sejam muito pesadas, é recomendado que seja feito o transporte em contêiner flat 
racks.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A V - F - V - F
B V - V - F - F
C F - F - V - V
D F - V - F - V
Estudos mostram que a cada ano mais de 10.000 contêineres caem ao mar e derramam sua carga no 
oceano, sendo que cerca de 50% disso ocorre devido à negligência no manuseio da carga. De forma a dar 
mais segurança e diminuir os prejuízos com a perda de contêiner que cai no mar, diferentes tipos de 
equipamentos de movimentação de carga são usados para fixar contêineres ao navio e a outros 
contêineres empilhados uns sobre os outros. Sobre os equipamentos importantes de movimentação de 
carga de contêineres, assinale a alternativa CORRETA:
A Machado.
B Paletes.
C Hastes de amarração.
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D Caixa de primeiros socorros.
Os navios porta-contêineres são construídos especificamente para o armazenamento e transporte de 
diferentes tipos de contêineres. Os navios porta-contêineres apresentam a característica de serem 
ausentes de equipamentos de movimentação de carga, refletindo, necessitando do uso dos guindastes 
locais dos portos para movimentar os contêineres nos terminais em terra. Os navios porta-contêineres 
exigem grandes escotilhas no convés para guardar a carga, que consiste em contêineres padronizados. Os 
navios são classificados de acordo com tamanho. O conceito a seguir, refere-se a qual tipo de navio:
"São navios de contêineres ultra grandes, com capacidade de carga de 18.000 TEU. Esses navios têm 
suas dimensões grandes demais para o navio passar pelo canal de Suez".
Assinale a alternativa CORRETA:
A Pós-Suezmax.
B Suezmax.
C Panamax.
D Pós-Panamax.
O transporte de cargas perigosas apresenta muitas complexidades, de forma que para evitar 
complicações ou problemas, o código IMDG categoriza o aspecto e o nível de perigo. Existem grupos 
nos quais as mercadorias perigosas são classificadas. Sobre esses grupos, analise as opções a seguir:
I- Grupo de sólidos inflamáveis.
II- Grupo de substâncias contagiosas.
III- Grupo de materiais contendo peróxidos, conteúdo facilmente oxidante.
IV- Grupo de substâncias altamente tóxicas e infecciosas.
Assinale a alternativa CORRETA:
A As sentenças I, II e III estão corretas.
B As sentenças II, III e IV estão corretas.
C As sentenças I, II e IV estão corretas.
D As sentenças I, III e IV estão corretas.
Os contêineres são inspecionados após cada viagem além de precisarem apresentar uma placa CSC 
de Aprovação de Segurança válida, de acordo com o que foi acordado em Convenção Internacional para 
Segurança de Contêineres. Sobre os itens que são apurados em uma vistoria antes de serem estufados, 
analise as sentenças a seguir:
I- Se a lona do open top ou open side não está rasgada. 
II- Se o contêiner está regulamentado.
III- Se a refrigeração do contêiner está funcionando adequadamente. 
IV- Se está limpo.
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Assinale a alternativa CORRETA:
A As sentenças II, III e IV estão corretas.
B As sentenças I, III e IV estão corretas.
C As sentenças I, II e III estão corretas.
D As sentenças I, II e IV estão corretas.
O plano de estufagem pode ser feito por meio do uso de programas de computador (softwares) que 
são utilizados para produzir desenhos em 3D ou mesmo em escala de vários pontos de vista diferentes, 
ou ainda, proporciona a realização de uma pré-estufagem em uma área livre e demarcada no tamanho do 
contêiner. Sobre estufagem e amarração do tipo de cargas veículos, classifique V para as sentenças 
verdadeiras e F para as falsas:
( ) Dependendo do país, a carga pode ser classificada como carga perigosa, enquanto em outros países 
pode ser regulamentado por transportes especiais.
( ) É recomendada a retirada das baterias, bem como de todo combustível, além de ser recomendável 
deixar uma pequena abertura nos vidros de forma a circular o ar.
( ) O transporte desta carga geralmente é colocado em contêiner flat racks, no qual a carga é amarrada 
com extremo cuidado de forma a evitar acidentes.
( ) Esta carga é muito sensível à umidade, portanto, a cobertura adicional é necessária.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A V - F - V - F
B V - V - F - F
C F - V - V - F
D F - V - F - V
Conferência de carga é uma atividade portuária responsável pela contagem dascargas anotando 
suas características, procedências ou destino, bem como verificando o estado das cargas, ainda é 
responsável pelo suporte a pesagem, a checagem do manifesto e demais atividades relacionadas às 
operações de embarque e desembarque dos navios. Os conferentes de carga e descarga, dependendo do 
trabalho executado, recebem denominações específicas. Sobre o trabalho de conferente, classifique V 
para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Conferente de balança: responsável por imprimir relatórios automáticos que são gerados com a 
movimentação de granéis sólidos no momento em que as mercadorias são quantificadas por passagem 
em balanças.
( ) Conferente controlador: responde pela verificação do local a bordo no qual a mercadoria está sendo 
estivada, gerindo seu adequado endereçamento/localização, evitando assim trabalhos desnecessários caso 
a mercadoria seja estivada em local errado.
( ) Conferente ajudante: responsável pela verificação dos documentos que vão junto com as 
mercadorias (bill of lading).
( ) Conferente de plano - planista: desempenha o trabalho de preparar o plano de estivagem da carga, 
determinando o local e como a carga será estivada.
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Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A V - F - V - V.
B F - V - V - V.
C F - V - F - V.
D V - V - F - V.
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