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Motor de Combustão Cálculo de Parâmetros Prof. M.Sc. André Luiz Vicente de Carvalho Velocidade Média do Pistão Representa o grau de esforço mecânico das partes móveis. Sendo: L, o curso do pistão em mm Esforço Lateral no Pistão Exceto nos pontos morto, existe sempre uma componente de força lateral. Relação do Curso com o Raio de Giro Estando o pistão ligado ao virabrequim pela biela o curso do pistão será o dobro do raio de giro do mancal de biela no virabrequim. L=2 r Motores Superquadrados O diâmetro é maior que o curso do pistão Em geral se aplica a motores mais rápidos. Fornecem torque e potência em altas rotações. Motores Subquadrados O diâmetro é menor que o curso o pistão. São aplicados a motores de rotações menores. Fornece torque e potência em rotações menores. Motores Quadrados O diâmetro é igual ao curso do pistão. Possuem uma relação intermediária. Numero de March Correlaciona a velocidade de um escoamento com a velocidade do som naquele meio. Diretamente relacionado com a perda de carga do escoamento. Torque do Motor Reflete o trabalho de um ciclo motor. Potência do Motor É o produto do torque pela rotação. Exemplo: Tomando como exemplo o motor de um Fiat Fire. Do catálogo, obtêm-se as seguintes informações: Motor Transversal M.P.F.I. Gasolina, 4 tempos. Número de Cilindros 04 Diâmetro do Cilindro 70,8 mm Curso do Pistão 78,9 mm Taxa de Compressão 9,8:1 Calcule: a) Qual o volume da câmara de combustão? b) Qual o volume total? c) Supondo que um mecânico ao fazer manutenção neste motor, deseja transformá-lo em motor flex alterando somente sua taxa de compressão para 10,2:1, qual deve ser a diferença da espessura da junta do cabeçote?
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