Análise de Transportes II

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Análise de Transportes II
1) Cabotagem é o transporte de mercadorias através de rios e mar de um mesmo país. No Brasil, esse tipo de transporte é pouco utilizado, apesar de possuirmos uma costa com mais de 8.000 quilômetros. Assinale a alternativa CORRETA que define o porquê dessa situação:
A
Apesar de ser um transporte muito barato no Brasil, ainda a preferência é pelo transporte rodoviário.
B
No Brasil, o transporte aquaviário doméstico fica entre o transporte rodoviário e o transporte ferroviário em percentual de carga transportada em toneladas x quilômetro.
C
A frota de navios é muito pequena e sucateada, a burocracia é muito alta, falta regularidade nas rotas, os investimentos são praticamente nulos nessa modalidade de transporte.
D
Esse transporte é muito lento, por isso a preferência é pelo transporte rodoviário.
2) Certo método de dimensionamento da frota se baseia no estudo e desenvolvimento de uma série histórica, relativa aos resultados de utilização alcançados em um determinado período. É recomendado para projeções de curto prazo, pois, para que se tenha o mínimo de distorções, as atividades devem manter o comportamento da série. Nas empresas de utility, é muito difícil obter o quantitativo de “passageiros quilômetros” ou de “toneladas-quilômetros”, que constituem as variáveis mais representativas da demanda de transporte. Assim, utiliza-se a variável disponível mais representativa, que é a “quilometragem rodada”.
Qual é esse método?
A
Método estatístico.
B
Método econométrico.
C
Método programado.
D
Método da utilização.
3) Imagine um sistema de segurança que lhe dá informações e ajuda a identificar quando o motorista de um veículo apresenta sinais de má condução, permitindo que uma central de monitoramento impeça remotamente o carro de ligar. Pode parecer uma cena futurística, mas já é uma realidade por meio de opções de câmeras e dispositivos de gravação de imagem - chamados de DVRs - que monitoram em tempo real a trajetória do carro e o comportamento do condutor.
Os sistemas de monitoramento de frotas de veículos, como os DVRs, evoluíram muito nos últimos anos, em um mercado de equipamentos cada vez mais aquecido: 34% de crescimento entre os anos de 2010 e 2017, segundo dados da Associação Brasileira da Indústria Elétrica e Eletrônica (Abinee). Atenta a essa tendência, a Intelbras, empresa 100% brasileira desenvolvedora de equipamentos de segurança eletrônica, oferece uma linha com câmeras e gravadores capazes de atender às mais diversas necessidades de segurança veicular e gerenciamento logístico das empresas. A partir dessas informações, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas:
I- A reportagem indica que com tais equipamentos instalados nos veículos é possível controlar o comportamento dos condutores.
PORQUE
II- Com o controle dos motoristas em tempo real, empresas de transporte podem reduzir os gastos com combustível e manutenção em até 20%.
Assinale a alternativa CORRETA:
A
A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
B
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
C
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
D
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
4) O tripé básico de sustentação das atividades logísticas é formado pelo transporte, o estoque e a informação. O custo de transporte pode ser considerado o mais importante na logística.
Nesse sentido, o que uma empresa pode fazer para seus clientes?
A
Monopolizar a movimentação dos clientes.
B
Terceirizar a movimentação dos clientes.
C
Terceirizar a movimentação dos produtos.
D
Monopolizar a movimentação dos produtos.
5) Os veículos chamados utilitários estão classificados no Código Brasileiro de Trânsito desde 1997, em seu Capítulo IX. Além de uma habilitação específica para a utilização desse veículo, existem outras exigências/características que envolvem determinada configuração. Quais são essas características?
A
Tipo de serviço, dimensões, eixos e capacidade de carga.
B
Tipo de corpo, peso, dimensões, tipo de rodas e capacidade de carga.
C
Modelo, peso, capacidade de carga e desempenho.
D
Dimensões, ano de fabricação e capacidade de carga.
6) A substituição de veículos é importante dentro de um sistema de transporte. E ela acontece no momento certo através de cálculos baseados em custos, como o custo de possuir, custo de manter, custo de operar e outros custos. Contudo, uma característica é fundamental para que os cálculos sejam precisos. Assinale a alternativa CORRETA que descreve essa característica:
A
Sem necessidade de planejamento de demanda.
B
Sistema de indicadores confiável e preciso, para poder repassar a realidade.
C
Sem necessidade de conhecimento do setor que será trabalhado.
D
Solicitação do usuário do transporte que é precisa e coerente.
7) A quarteirização surgiu da necessidade de se contratar serviços terceirizados eficientes e que cumpram de maneira eficiente seu papel. Entretanto, existem ainda outras razões para que a quarteirização exista. Diante do exposto, analise as sentenças a seguir:
I- Quarteirização serve não só para o lado operacional da terceirização, mas também para o lado do planejamento; afinal, as organizações têm suas diferenças.
II- A quarteirização tem como função verificar se os serviços prestados pelos terceirizados são os necessários para a empresa e para a organização.
III- Hoje, a quarteirização não é vista com bons olhos pelos empresários, pois tendem a onerar mais os custos logísticos.
IV- É importante que empresas quarteirizadas atuem na busca por ofertar melhores serviços às organizações.
Assinale a alternativa CORRETA:
A
As sentenças I, II e III estão corretas.
B
As sentenças II, III e IV estão corretas.
C
As sentenças I e III estão corretas.
D
As sentenças I, II e IV estão corretas.
8) A variedade dos serviços disponíveis ao usuário de transporte é quase infinita, e esses serviços giram em torno dos cinco modais básicos. Os cinco podem ser utilizados combinadamente; sindicatos e associações podem prestar serviços indiretos e, ainda, utilizar um único modal de transporte exclusivamente. Como auxílio na decisão de serviço de transporte, pode-se tomar como base alguns critérios.
Sobre os conceitos relacionados a essa questão, assinale a alternativa INCORRETA:
A
Tempo médio de entrega.
B
Tempo de trânsito e sua variação.
C
Perdas e danos.
D
Ganhos.
9) O dimensionamento da frota consiste em uma importante etapa na gestão de transportes com o objetivo de reduzir custos operacionais. Além disso, permite empresas atuar de forma mais estratégica no mercado. Sobre os fatores associados ao dimensionamento da frota, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
( ) Dois métodos de roteirização (com restrição e sem restrição) são base para o dimensionamento da frota.
( ) Quatro métodos podem ser utilizados no dimensionamento da frota - utilização, programado, estatístico e econométrico.
( ) Dimensionamento da frota consiste em definir a quantidade ideal de veículos para atender a demanda real.
( ) A delimitação das rotas de transporte denomina-se dimensionamento da frota.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A
F - V - F - V.
B
V - F - F - V.
C
V - F - V - F.
D
F - V - V - F.
10) No Brasil, o modal rodoviário continua sendo o mais utilizado. Existe uma forte "resistência" com relação ao modal marítimo. Sobre a cabotagem brasileira, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Dentro do Brasil, somente armadores locais podem atuar na cabotagem, o que dificulta, e muito, pois as organizações estrangeiras têm de montar filiais no Brasil.
( ) A carga de impostos sobre os estaleiros nacionais e sobre a operação em si é muito cara, o que inviabiliza o crescimento do setor.
( ) Falta regularidade nas rotas, o que faz com que atrasos aconteçam frequentemente.
( ) Os produtos transportados por cabotagemsão de fácil desembaraço, pois não seguem as normas de importação.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A
F - F - V - V.
B
V - V - V - F.
C
V - F - F - V.
D
F - V - V - F.