Princípios da engenharia de tráfego

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1) 
Quais dessas situações as técnicas de análise de tráfego não auxiliam os engenheiros 
de tráfego? 
 
Alternativas: 
• Propor novas soluções de tráfego com base em dados de outros estudos. 
checkCORRETO 
• Melhorar o tempo e custos de projeto e avaliação. 
• Operar e gerenciar a capacidade rodoviária existente. 
• Avaliar e priorizar alternativas de planejamento e/ou operacionais. 
• Melhorar o processo de tomada de decisão. 
Resolução comentada: 
Mesmo que em algumas situações seja possível utilizar dados de outros estudos, não é 
papel das técnicas de análise fluxo de tráfego solucionar problemas com base em 
inputs de outros estudos. Os inputs devem ser os mais atuais e detalhados possíveis, 
de acordo com a metodologia utilizada. 
Código da questão: 63645 
2) 
Leia e associe as duas colunas: 
 
Assinale a alternativa que traz a associação correta entre as duas colunas: 
 
Alternativas: 
• I-C; II-B; III-A. 
• I-A; II-C; III-B. 
• I-A; II-B; III-C. 
• I-C; II-A; III-B. 
• I-B; II-A; III-C. 
checkCORRETO 
Resolução comentada:
 
Código da questão: 63643 
3) 
Os modelos de simulação requerem uma série de dados de entradas. Não são dados 
de entrada: 
 
Alternativas: 
• Tipo de carga transportada. 
• Matriz de origem e destino. 
• Centroides. 
checkCORRETO 
• Dados de embarque e desembarque do transporte coletivo 
• Tempos semafóricos. 
Resolução comentada: 
Centroides são elementos que compõem a rede de transporte, ou seja, eles fazem 
parte do modelo e não representam dados de entrada para a modelagem. Os demais 
itens podem ser utilizados como dados de entrada em modelos, dependendo da sua 
aplicação. 
Código da questão: 63639 
4) 
Compreende a definição de _____ e os ____________ de _________, mercadorias ou veículos 
por meio dela, por meios apropriados de forma ordenada. 
Assinale a alternativa que completa adequadamente as lacunas: 
 
Alternativas: 
• Movimentos; Caminhos; Pessoas. 
• Movimento; Deslocamentos; Bens. 
• Vias; Deslocamentos; Pessoas. 
checkCORRETO 
• Mobilidade; Movimentos; Pessoas. 
• Deslocamentos; Movimentos; Pessoas. 
Resolução comentada: 
Tráfego: compreende a definição de vias e os deslocamentos de pessoas, mercadorias 
ou veículos por meio dela, por meios apropriados de forma ordenada. 
Código da questão: 63627 
5) 
Sobre os volumes de tráfego, analise as afirmativas a seguir e assinale-as com V 
(verdadeiro) ou F (falso): 
( ) Volume Médio Diário é a média dos volumes observados em um determinado local 
em um intervalo de 24 horas. 
( ) É indicado que os volumes de tráfego sejam obtidos de séries curtas de observação. 
( ) O volume médio diário semanal deve ser acompanhado do dia da semana em que 
foi feita a contagem. 
( ) O volume de horário de projeto é bastante próximo dos volumes da 30ª e 50ª hora 
do ano. 
( ) É a quantidade de veículos que trafegam em determinada via em um intervalo de 
tempo determinado. 
Assinale a alternativa que contenha a sequência correta de V e F: 
 
Alternativas: 
• V – F – F – V – V. 
checkCORRETO 
• F – V – F – V – V. 
• F – V – F – V – F. 
• F – F – F – V – F. 
• V – V – F – V – F. 
Resolução comentada: 
A primeira, quarta e quinta afirmativas são verdadeiras. 
Veja a forma correta das afirmativas falsas: 
Segunda – É indicado que os volumes de tráfego sejam obtidos de séries longas de 
observação. 
Terceira – O volume médio diário semanal deve ser acompanhado do mês em que foi 
feita a contagem. 
Código da questão: 63628 
6) 
Na teoria de filas é necessário conhecer o comportamento de chegada dos clientes. 
Uma das possibilidades de chegada é que todos os usuários cheguem de uma só vez. 
Assinale a alternativa que indique corretamente este tipo de chegada. 
 
Alternativas: 
• Distribuição de Poisson. 
• Aleatório. 
• Pelotão. 
checkCORRETO 
• Infinita. 
• Determinístico. 
Resolução comentada: 
A alternativa correta é “Pelotão”, em que são observadas as chegadas de usuários ao 
mesmo tempo, por exemplo, a saída de jogos de futebol, saída de sessões de cinema. 
Código da questão: 63640 
7) 
Na determinação do nível de serviço de rodovias de múltiplas faixas, podemos afirmar 
que: 
I. A análise é feita considerando o tempo gasto em pelotão. 
II. A densidade é o indicador que define o nível de serviço. 
III. A composição do tráfego é relevante para o cálculo. 
IV. O volume utilizado no cálculo é o volume diário médio. 
V. O tipo de terreno não é considerado no nível de serviço. 
São verdadeiras: 
 
Alternativas: 
• I - II - IV. 
• I - III - V. 
• II - III. 
checkCORRETO 
• II - IV - V. 
• II - III - IV. 
Resolução comentada: 
A afirmação I é falsa, pois como se trata de uma rodovia de duas ou mais faixas, não 
existe o tempo gasto em pelotão, e o que define o nível de serviço é a densidade, 
conforme a afirmação do item II, que é verdadeira. A afirmativa III é correta, pois o 
percentual de caminhões no tráfego é um dos componentes das fórmulas produzidas 
pelo HCM. O cálculo do nível de serviço é feito com base no volume horário de pico, 
ou seja, a afirmativa IV está errada. O tipo de terreno é incluído e possui análises 
específicas em caso de terrenos montanhosos, assim, a afirmativa V está errada. 
Código da questão: 63651 
8) 
Leia e associe as duas colunas: 
 
Assinale a alternativa que traz a associação correta entre as duas colunas: 
 
Alternativas: 
• I-B; II-A; III-C. 
• I-B; II-C; III-A. 
checkCORRETO 
• I-A; II-C; III-B. 
• I-C; II-B; III-A. 
• I-C; II-A; III-B. 
Resolução comentada:
 
Código da questão: 63650 
9) 
Nos modelos _______, o fluxo é considerado como um _____. Nestes modelos, a 
individualidade dos ______ não é considerada. Esses modelos são pouco detalhados e 
____ flexíveis 
Assinale a alternativa que completa adequadamente as lacunas: 
 
Alternativas: 
• Macroscópicos; Fluído; Veículos; Mais. 
• Macroscópicos; Indivíduo; Tempos de viagem; Menos. 
• Mesoscópicos; Fluído; Tempos; Menos. 
• Macroscópicos; Fluído; Veículos; Menos. 
checkCORRETO 
• Macroscópicos; Indivíduo; Veículos; Menos. 
Resolução comentada: 
A alternativa que preenche corretamente é “nos modelos MACROSCÓPICOS, o fluxo é 
considerado como um FLUÍDO. Nestes modelos, a individualidade dos VEÍCULOS não é 
considerada. Esses modelos são poucos detalhados e MENOS flexíveis. 
Código da questão: 63634 
10) 
Leia e associe as duas colunas: 
 
Assinale a alternativa que traz a associação correta entre as duas colunas: 
 
Alternativas: 
• I–A; II-C; III-B. 
• I-B; II-C; III-A. 
• I-C; II-B; III-A. 
• I–C; II–A; III–B. 
checkCORRETO 
• I–A; II–B; III-C. 
Resolução comentada:
 
Código da questão: 63636