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AVALIAÇÃO TRANSPORTE INTERMODAL E LOGÍSTICA APLICADA ÀS OPERAÇÕES PORTUÁRIAS

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AVALIAÇÃO – TRANSPORTE INTERMODAL E LOGÍSTICA APLICADA ÀS OPERAÇÕES PORTUÁRIAS
· Portos concentradores (Hub Ports) é o meio pelo qual o armador tem melhores condições para racionalizar as operações de embarque e transporte. Disto isto, analise as frases a seguir:
I. A proposta para implantação do porto concentrador é na região do Superporto, onde já existe um terminal de contêiner importante já que o canal de acesso ser mais largo e profundo.
II. O objetivo da escolha de dois portos posicionados nos extremos deve-se a pequena extensão da costa brasileira, possibilitando um aumento das distâncias marítimas internacionais.
Assinale a alternativa CORRETA:
Resposta Marcada :
A asserção I é verdadeira e a II é falsa
PONTUAÇÃO TOTAL: 10PONTUAÇÃO OBTIDA  10
· Não existe venda e compra de mercadorias sem o transporte. De acordo com o que foi estudado, assinale a alternativa CORRETA:
 
Resposta Marcada :
A escolha entre os diversos modais de transporte e a aplicação do melhor meio de transferência das mercadorias, da origem até o destino, dar-se-á através dos meios terrestres, aéreos e aquaviários.
PONTUAÇÃO TOTAL: 10PONTUAÇÃO OBTIDA  10
· O transporte terrestre pode ser classificado em rodoviário, realizado através de caminhões e carretas, e ferroviário, através dos trens. Relacione a primeira coluna com a segunda:
I. Modal rodoviário
II. Modal ferroviário
III. Transporte aéreo
(    ) É aquele efetuado por caminhões e carretas, normalmente, ligando países limítrofes. Este modal apresenta uma limitação quanto ao espaço de carga individual, porém apresenta um grande espaço na totalidade de veículos, grande capacidade de agilidade e simplicidade.
(    ) É realizado por veículos agrupados em vagões e locomotivas, tendo capacidade de juntar várias unidades, apresentando uma alta capacidade de transporte de cargas.
(    ) É uma atividade que alcança com facilidade vários países. Sua vantagem é a velocidade, bem como sua característica de voar. Esta depende do tipo da aeronave que dependendo da situação pode comportar uma quantidade bastante razoável de carga.
A sequência CORRETA é:
Resposta Marcada :
I. II. III
PONTUAÇÃO TOTAL: 10PONTUAÇÃO OBTIDA  10
· Analise as frases a seguir:
I. Com base na operação do fluxo logístico de exportação (Export flow) de cargas, o ciclo desta operação no porto inicia com a recepção da carga no gate, e finaliza com o embarque e partida do navio.
II. Com base na operação do fluxo logístico de importação (Import flow) de cargas, o ciclo desta operação no porto inicia com a chegada do navio na área de fundeio, e finaliza após a transferência das cargas para o modal terrestre.
Assinale a alternativa CORRETA:
 
Resposta Marcada :
A asserção I e II são verdadeiras.
PONTUAÇÃO TOTAL: 10PONTUAÇÃO OBTIDA  10
· Outro fator relevante para classificação dos portos refere ao status logístico que este exercer diante da cadeia de suprimentos (Supply Chain) que este está inserido. De acordo com tema estudado, assinale a alternativa INCORRETA:
Resposta Marcada :
Hub Ports: são definidos como zonas industriais com terminais marítimos próprios.
PONTUAÇÃO TOTAL: 10PONTUAÇÃO OBTIDA  10
· O comércio exterior brasileiro vem crescendo a cada dia, onde a política cambial, comercial e econômica é responsável por grande parte das evoluções do comércio exterior, disto isso, analise as opções abaixo assinale a opção CORRETA:
 
Resposta Marcada :
Atualmente, para quem busca internacionalizar seus produtos no mercado, pode contar com um mercado global amplo, que não impõe limites.
PONTUAÇÃO TOTAL: 10PONTUAÇÃO OBTIDA  10
· Deve-se considerar que um Hub Port somente será efetivamente constituído se conseguir atrair grandes empresas armadoras, donas das principais rotas do comércio mundial, oferecendo vantagens para atender seus interesses. De acordo com tema estudado, assinale a alternativa INCORRETA:
Resposta Marcada :
Com o aumento do tamanho dos navios, diminui a quantidade de contêineres transportados, aumentando o custo unitário através de uma menor fragmentação dos custos fixos.
PONTUAÇÃO TOTAL: 10PONTUAÇÃO OBTIDA  10
· Os portos alimentadores são os responsáveis pela integração do mercado interno, possuindo braços logísticos capazes de prover serviços de acordo com a necessidade do cliente. De acordo com tema estudado, assinale a alternativa CORRETA:
 
Resposta Marcada :
A ligação entre os portos concentradores e alimentadores é feita, principalmente, através de navios de porte médio no chamado serviço alimentador (feeder service).
PONTUAÇÃO TOTAL: 10PONTUAÇÃO OBTIDA  10
· Exportação é tudo aquilo que um país vende ou doa para o outro. Acerca do tema estudado, assinale a opção INCORRETA:
 
Resposta Marcada :
A estratégia de destinar uma parcela de sua produção para o mercado interno e outra para o mercado externo, permite que a empresa reduza sua carteira de clientes, o que significa correr mais riscos.
PONTUAÇÃO TOTAL: 10PONTUAÇÃO OBTIDA  10
· Segundo o Banco Mundial (World Bank) diversos fatores influenciam o modelo de administração e titularidade portuária. Relacione a primeira coluna com a segunda:
I.Public Service Port
II.Toll Port
III.   Landlord Port
(  ) Neste modelo a Autoridade Portuária, como representante público, mantem a titularidade do porto e arrenda os terminais para operadores privados.
(  ) Neste modelo a Autoridade Portuária, como representante público, mantem a titularidade do porto e arrenda os terminais para operadores privados.
(    ) Neste modelo é caracterizado pela divisão das atividades operacionais, em que a Autoridade Portuária é proprietária e desenvolve a infraestrutura e superestrutura do porto.
A sequência CORRETA é:
Resposta Marcada :
III, I, II
PONTUAÇÃO TOTAL: 10PONTUAÇÃO OBTIDA  10
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