Avaliação I - Individual Logistica Integrada

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07/04/2024, 22:26 Avaliação I - Individual
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GABARITO | Avaliação I - Individual (Cod.:954951)
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Prova 76175669
Qtd. de Questões 10
Acertos/Erros 9/1
Nota 9,00
A economia brasileira vem se transformando e crescendo, e nos anos e décadas essa mudança e 
crescimento econômico possivelmente será mais acentuada. Isso traz a necessidade urgente de 
executar melhorias na logística como um todo; principalmente nos meios de transporte, elemento 
crucial à competitividade brasileira. Acerca de uma estratégia do Estado brasileiro para melhorar a 
estrutura logística do país, assinale a alternativa CORRETA:
A A estratégia do governo é realizar uma transformação da estrutura de transporte e da cadeia
logística do setor produtivo e comercial.
B
O governo oferta cursos e parcerias de gestão empresarial para fazer parte da gestão da cadeia
logística das empresas, e assim conseguir aprimorar as atividades logísticas do setor produtivo. A
ideia é ter uma gestão produtiva, vinculada à logística de melhor qualidade e mais eficiente.
C
O governo possui como estratégia a ideia de transformar a estrutura da matriz de transporte para
agilizar a cadeia logística do setor produtivo e comercial do país. Além disso, deseja fazer
programas de concessões das vias públicas. A ideia é ter uma rede de transporte mais extensa, de
melhor qualidade e mais eficiente.
D
O governo está desenvolvendo planos de ação para ajudar as empresas que estejam com
problemas para que elas possam melhorar a cadeia logística de suas atividades. A ideia é ter uma
cadeia produtiva de melhor qualidade e mais eficiente.
Um exemplo de marketing integrado à logística e produção são as grandes redes de supermercados, 
que disponibilizam produtos de determinadas marcas em pontos estratégicos do estabelecimento 
comercial para fácil visualização, permitindo, assim, a divulgação dessas marcas. Alguns processos 
fundamentais precisam estar conectados para que ocorra a sincronização da cadeia de suprimentos. 
Sobre esses aspectos, assinale a alternativa CORRETA:
A Armazenamento.
B Volume.
C Logística.
D Planejamento e programação.
Ao longo da história da logística existem quatro grandes revoluções que realmente marcaram o 
antes e o depois de como a sociedade costumava aplicar processos logísticos nas suas atividades. 
Levando em consideração estas quatro revoluções, analise as seguintes sentenças:
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A+ Alterar modo de visualização
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I- A terceira destas grandes revoluções aconteceu com o início da Revolução Industrial, quando a 
grande necessidade de comercializar as mercadorias dos artesãos focadas ao consumo das cidades 
“mercantilistas” apresentou uma grande demanda de uma nova logística moderna.
II- A segunda grande evolução aconteceu na época mercantilista, quando houve uma grande 
necessidade comercial de movimentação de mercadorias e de moedas “confiáveis” ao comércio entre 
cidades cada vez mais distantes. Assim, neste contexto, a partir do século XVII, houve grandes 
inovações nos sistemas de transações para incentivar o comércio internacional.
III- A quarta revolução está vinculada ao desenvolvimento contínuo que vem apresentando a 
sociedade moderna na área da informação, apresentando aumento da capacidade de comunicação, 
aumento exponencial do conhecimento e novas tecnologias inovadoras. Tudo isto apresenta 
aprimoramento contínuo na área da logística integrada.
IV- A primeira destas grandes revoluções estabeleceu padrões pontuais de mudanças, sendo o 
principal motivo desta grande mudança o desenvolvimento dos conhecimentos econômicos que 
vinculam, principalmente, o comportamento das empresas à logística.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
A Somente a sentença IV está correta.
B As sentenças I e IV estão corretas.
C Somente a sentença II está correta.
D As sentenças II e III estão corretas.
Podemos ter como transportes os seguintes modais de carga: modal, intermodal e multimodal. O 
modal dutoviário de transporte é uma das formas mais econômicas de transporte para grandes 
volumes, como óleo, gás natural e derivados, se comparados com os modais rodoviário e ferroviário. 
Assinale a alternativa CORRETA que apresenta as três formas em que ele é dividido:
A Oleodutos, ferrodutos e gasodutos.
B Oleodutos, minerodutos e geoduto.
C Oleodutos, minerodutos e gasodutos.
D Gasoduto, geoduto e ferrodutos.
Desde os anos 1990, a logística no Brasil vem acompanhando as grandes transformações na 
maneira de executar as atividades produtivas, comerciais e logísticas. Entretanto, existem ainda 
grandes limitações pendentes a serem resolvidas nas estruturas organizacionais das empresas 
brasileiras. Sobre essas limitações, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Pela falta de integração de dados em rede e falta de investimento, na grande parte das empresas 
existem problemas nos sistemas informatizados, aliás, muito necessários na logística de hoje.
( ) A empresa brasileira é muito parceira, pois consegue estabelecer acordos entre empresas, mas, 
muitas vezes, esses acordos não conseguem ser cumpridos, gerando excesso de confiança que logo 
vira desconfiança, atrapalhando as parcerias de longo prazo.
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( ) Em função da complexidade dos processos logísticos, apresenta-se a necessidade de desenvolver 
sistemas de custos com informações adequadas e consistentes, isso gera maior demanda de 
investimento que a grande parte da empresa brasileira não tem.
( ) O aumento do poder aquisitivo do brasileiro vem trazendo a necessidade de maiores volumes de 
mercadorias, que são movimentadas ao longo do Brasil. Diante disso, as empresas não vêm fazendo 
quase nada, ficando praticamente como eram as atividades logísticas antes da década de 1990.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A V - F - V - F.
B F - V - F - V.
C V - V - F - F.
D F - V - V - V.
As Etapas da Evolução da Logística seguem uma ordem cronológica, cada uma com sua 
característica principal e peculiaridades. Depois da Revolução Industrial, temos a Etapa do Período de 
1950 a 1970 (Período de Desenvolvimento). Quais são as características desta etapa?
A Conflitos entre áreas das empresas ou organizações.
B Atividades divididas em departamentos e foco na larga escala de estoque.
C Controle da produtividade e qualidade dos produtos, pois a inflação corroía o poder econômico.
D Incentivo para melhor controle de custos e desenvolvimento da tecnologia.
A integração externa de uma organização é um dos passos importantes para se ter uma logística 
integrada dinâmica e eficaz. Para poder desenvolver este tipo de integração, existem alguns fatores 
que poderão ajudar. Sobre as melhoras à integração externa, analise as sentenças a seguir:
I- Deve-se fazer uma integração com as atividades-chave e estratégicas que acontecem intra e 
interempresas durante a cadeia de suprimentos e distribuição.
II- Existem algumas linhas de ação que ajudam para desenvolver a integração externa, entre estas se 
devem aumentar os tempos dos processos. Desta maneira, pode-se dar garantia e qualidade às 
atividades logísticas.
III- Há um elemento de gestão fundamental na integração externa: o fator tempo. Assim, a 
combinação dos processos produtivos com a logística baseada no tempo oferece economizar 
sequências de tempos, portanto, aprimora custos.
IV- Para dar apoio à integração externa e interna, deve-se aumentar o tempo de entrega e aumentar as 
atividades complementares. Desta maneira, poderá se oferecer maiores ferramentas de gestão à 
logística integrada.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
A As sentenças II e III estão corretas.
B Somente a sentença II está correta.
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C Somente a sentença IV está correta.
D As sentenças I e III estão corretas.O benchmarking consiste no processo de busca das melhores práticas de gestão da entidade em uma 
determinada indústria e que conduz ao desempenho superior. Considerando o benchmarking, assinale 
a alternativa CORRETA que apresenta os passos da integração:
A Comunicar os resultados e estabelecer as metas futuras.
B Comunicar os méritos e estabelecer as metas futuras.
C Comunicar os resultados e estabelecer as metas presentes.
D Comunicar os méritos e estabelecer as metas presentes.
O transporte de mercadorias entre portos ao longo da linha costeira (navegação de distâncias 
relativamente curtas) é conhecido como transporte de cabotagem, e vem aumentando drasticamente 
no Brasil. Para se ter uma ideia, o mercado de contêineres para o uso de cabotagem apresentou 
crescimentos acima de 7% ao ano durante a primeira década deste século. Sobre esse tipo de 
transporte, assinale a alternativa CORRETA:
A
Apesar de ser um meio de transporte barato, o transporte de cabotagem não ajuda a logística
integrada entre vários modais de transporte, em função da necessidade de ampliar os grandes
portos em uso no Brasil.
B
Em função do grande tamanho do Brasil e de sua longa linha costeira, o sistema de transporte de
cabotagem não possui um grande potencial para diminuir o custo logístico de muitos produtos,
ajudando assim a logística integrada entre vários modais de transporte.
C
Nesse meio de transporte houve pouco investimento, logo, se apresentou pouca capacidade de
oferta para dar conta do aumento das encomendas de navios porta-contêineres da indústria
nacional.
D
Nesse meio de transporte houve investimentos que conseguiram estabilizar o aumento das
encomendas de navios porta-contêineres da indústria nacional, apesar disso, está longe de atingir
seu potencial.
A evolução da logística foi acompanhando as grandes evoluções tecnológicas ao longo da 
história da humanidade até atingir um crescimento exponencial sem precedentes na grande Revolução 
Industrial do século XVIII. Todavia, nas últimas décadas do século passado também houve algumas 
etapas evolutivas muito importantes no que tange ao desenvolvimento da logística. Sobre essas 
etapas, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Fase considerada antes da década de 1950 (anos meio parados).
II- Fase entre 1950 até 1970 (décadas de grande desenvolvimento).
III- Período evolutivo após 1970.
( ) A partir deste período, houve realmente uma decolagem na prática da logística, percebendo-se 
mudanças importantes na sua gestão. Antes desta época existia um claro foco no produto, mas 
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posteriormente houve um foco mais norteado à produção daquilo que o cliente necessitava.
( ) Nesta época existiu um crescimento exponencial na logística como um todo. Com a grande crise 
do petróleo, aconteceu, também, uma grande necessidade de aprimorar os custos e fluxos logísticos, 
vinculando-se assim a logística com a competitividade da empresa.
( ) Antes deste período, cada atividade da Logística estava dividida entre os diversos departamentos 
de um negócio, ou seja, ainda não existia um conceito bem definido sobre o que realmente 
representava a logística integrada.
 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A I - III - II.
B II - III - I.
C III - I - II.
D I - II - III.
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