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PRINCÍPIOS DE
AVIÔNICA E
NAVEGAÇÃO
Departamento de Engenharia Aeronáutica
Escola de Engenharia de São Carlos (EESC-USP)
Professor João Paulo Eguea
Arquitetura aviônica
01 EvoluçãoSumário
Domínio do sistema aviônico02
03 Exemplos
04 Considerações finais
Objetivos
Descrever a estrutura de arquiteturas
aviônicas e seu desenvolvimento
tecnológico
01 Ilustrar a arquitetura aviônica de
aeronaves reais em operação
02
Aumento da malha aérea
Maior taxa de aquisição
Maior precisão
Tecnologia digital
Redes de dados
Evolução
1/14Fonte: Moir, I.; Seabridge, A.; Jukes, M. (2013)
Evolução
2/14
Fonte: Moir, I.; Seabridge, A.; Jukes, M. (2013)
Anos 50 e 60
Soluções pontuais distribuídas
Desenvolvidas e certificadas separadamente
Cabeamento rígido
Grande quantidade de fios
Sistema de difícil manutenção
Controles e displays dedicados
Instrumentos eletromecânicos
Arquitetura Analógica Distribuída
3/14
Evolução
Fonte: Moir, I.; Seabridge, A.; Jukes, M. (2013)
Unidades da aeronave 
Computador interno orientado por tarefes (LRU)
ARINC 429
20 LRUs/barramento
Em relação ao analógico
Menos complexo
Menos peso
Menos custo
Arquitetura Digital Distribuída
4/14
Evolução
Fonte: Moir, I.; Seabridge, A.; Jukes, M. (2013)
Barramento MIL-1553B e ARINC 629
Estrutura de árvore
Controle do barramento
Protocolo pergunta/resposta
Arquitetura Digital Federada
5/14
Evolução
Fonte: Moir, I.; Seabridge, A.; Jukes, M. (2013)
Processador central
Microprocessadores
Circuitos integrados
Tecnologia de redes
Integração sistemas de rede
Módulos de LRUs
Linear replaceable module (LRM)
ARINC 664 Part 7
Aviônica Modular Integrada Digital (DIMA)
Aviônica Modular Integrada (IMA)
6/14
Evolução
Displays
Fonte: virtualairlines.hu Fonte: nexga.com Fonte: dynonavionics.com
7/14
Domínio do sistema aviônico
Fonte: Moir, I.; Seabridge, A.; Jukes, M. (2013)
8/14
Domínio do sistema aviônico
Fonte: Moir, I.; Seabridge, A.; Jukes, M. (2013)
Exemplos
9/14
Fonte: Moir, I.; Seabridge, A.; Jukes, M. (2013)
Anos 1980
ARINC 429
Full fly-by-wire
Airbus A320 
10/14
Exemplos
Fonte: Moir, I.; Seabridge, A.; Jukes, M. (2013)
Boeing 777 
Fonte: Moir, I.; Seabridge, A.; Jukes, M. (2013)
ARINC 629
Barramentos não aeronáuticos
11/14
Exemplos
Fonte: Moir, I.; Seabridge, A.; Jukes, M. (2013)
Tecnologia de redes
ARINC 664 Part 7
Aumento do fluxo de dados
Maior precisão
Maior taxa de aquisição
Airbus A380 
12/14
Exemplos
Fonte: Moir, I.; Seabridge, A.; Jukes, M. (2013)
ARINC 664 Part 7
Sistemas duplicados e independentes
Redundância
Combinação de sistemas
Sistemas totalmente elétricos
Boeing 787
Diferentes arquiteturas aviônicas podem ser utilizadas visando proporcionar
soluções que se adequem a demanda de operação das aeronaves
O desenvolvimento de novas tecnologias permitiu a integração de mais sistemas,
expandindo o conceito de aviônica e tornando a aeronave um "sistema de sistemas"
Considerações finais
13/14
MOIR, I.; SEABRIDGE, A.; JUKES, M. Civil Avionics Systems. 2. ed. Hoboken, NJ, USA: Wiley-
Blackwell, 2013.
14/14
Referências
Dúvidas?
Muito obrigado!
Jato
Fonte: Moir, I.; Seabridge, A.; Jukes, M. (2013)
Fonte: nexga.com

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