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PRINCÍPIOS DE AVIÔNICA E NAVEGAÇÃO Departamento de Engenharia Aeronáutica Escola de Engenharia de São Carlos (EESC-USP) Professor João Paulo Eguea Arquitetura aviônica 01 EvoluçãoSumário Domínio do sistema aviônico02 03 Exemplos 04 Considerações finais Objetivos Descrever a estrutura de arquiteturas aviônicas e seu desenvolvimento tecnológico 01 Ilustrar a arquitetura aviônica de aeronaves reais em operação 02 Aumento da malha aérea Maior taxa de aquisição Maior precisão Tecnologia digital Redes de dados Evolução 1/14Fonte: Moir, I.; Seabridge, A.; Jukes, M. (2013) Evolução 2/14 Fonte: Moir, I.; Seabridge, A.; Jukes, M. (2013) Anos 50 e 60 Soluções pontuais distribuídas Desenvolvidas e certificadas separadamente Cabeamento rígido Grande quantidade de fios Sistema de difícil manutenção Controles e displays dedicados Instrumentos eletromecânicos Arquitetura Analógica Distribuída 3/14 Evolução Fonte: Moir, I.; Seabridge, A.; Jukes, M. (2013) Unidades da aeronave Computador interno orientado por tarefes (LRU) ARINC 429 20 LRUs/barramento Em relação ao analógico Menos complexo Menos peso Menos custo Arquitetura Digital Distribuída 4/14 Evolução Fonte: Moir, I.; Seabridge, A.; Jukes, M. (2013) Barramento MIL-1553B e ARINC 629 Estrutura de árvore Controle do barramento Protocolo pergunta/resposta Arquitetura Digital Federada 5/14 Evolução Fonte: Moir, I.; Seabridge, A.; Jukes, M. (2013) Processador central Microprocessadores Circuitos integrados Tecnologia de redes Integração sistemas de rede Módulos de LRUs Linear replaceable module (LRM) ARINC 664 Part 7 Aviônica Modular Integrada Digital (DIMA) Aviônica Modular Integrada (IMA) 6/14 Evolução Displays Fonte: virtualairlines.hu Fonte: nexga.com Fonte: dynonavionics.com 7/14 Domínio do sistema aviônico Fonte: Moir, I.; Seabridge, A.; Jukes, M. (2013) 8/14 Domínio do sistema aviônico Fonte: Moir, I.; Seabridge, A.; Jukes, M. (2013) Exemplos 9/14 Fonte: Moir, I.; Seabridge, A.; Jukes, M. (2013) Anos 1980 ARINC 429 Full fly-by-wire Airbus A320 10/14 Exemplos Fonte: Moir, I.; Seabridge, A.; Jukes, M. (2013) Boeing 777 Fonte: Moir, I.; Seabridge, A.; Jukes, M. (2013) ARINC 629 Barramentos não aeronáuticos 11/14 Exemplos Fonte: Moir, I.; Seabridge, A.; Jukes, M. (2013) Tecnologia de redes ARINC 664 Part 7 Aumento do fluxo de dados Maior precisão Maior taxa de aquisição Airbus A380 12/14 Exemplos Fonte: Moir, I.; Seabridge, A.; Jukes, M. (2013) ARINC 664 Part 7 Sistemas duplicados e independentes Redundância Combinação de sistemas Sistemas totalmente elétricos Boeing 787 Diferentes arquiteturas aviônicas podem ser utilizadas visando proporcionar soluções que se adequem a demanda de operação das aeronaves O desenvolvimento de novas tecnologias permitiu a integração de mais sistemas, expandindo o conceito de aviônica e tornando a aeronave um "sistema de sistemas" Considerações finais 13/14 MOIR, I.; SEABRIDGE, A.; JUKES, M. Civil Avionics Systems. 2. ed. Hoboken, NJ, USA: Wiley- Blackwell, 2013. 14/14 Referências Dúvidas? Muito obrigado! Jato Fonte: Moir, I.; Seabridge, A.; Jukes, M. (2013) Fonte: nexga.com