Sistemas de Trasnporte 1 _gabarito_

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1 Marcar para revisão
De todas as transformações impostas pelo ambiente à logística de transportes, a
intermodalidade é mais interessante, porque o potencial que essa "ferramenta logística"
possui permite, de fato, haver um sistema de transporte alinhado com a escala geográfica
do Brasil. A necessidade de modos de transporte interligados em território brasileiro
justifica-se pela:
Questão 1 de 10
Corretas �9�
Incorretas �1�
Em branco �0�
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10
Exercicio Sistemas De Transportes Sair
A
B
C
D
E
Grandes distâncias e a busca pela redução dos custos de transporte.
Variações climáticas no território, associadas à internalização da produção.
Formação geológica do país, o que impede a utilização de um único modal.
Proximidade entre a área de produção agropecuária intensiva e os portos.
Redução dos fluxos materiais em detrimento dos fluxos imateriais.
Resposta correta
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Gabarito Comentado
A intermodalidade é uma ferramenta logística que se mostra extremamente útil no
contexto brasileiro, devido às grandes distâncias e à necessidade de redução dos
custos de transporte. A alternativa A é a correta, pois destaca esses dois aspectos. A
interligação dos modais de transporte é fundamental para a eficiência da logística no
território brasileiro, pois essa lógica permite a fusão de diferentes modalidades de
transporte, aproveitando as melhores condições regionais para cada modal específico.
A
B
Assim, é possível otimizar o uso dos recursos e reduzir os custos, tornando o sistema
de transporte mais eficiente e alinhado com a escala geográfica do Brasil.
2 Marcar para revisão
Observe as afirmativas a seguir:
I. A redução da emissão de carbono e a defesa dos direitos dos animais, por serem
atribuições governamentais, não são ações de responsabilidade social de uma empresa e,
por isso, não interferem na sua credibilidade junto aos seus clientes.
II. Constitui prática de responsabilidade social corporativa o estabelecimento de condutas
éticas nos relacionamentos com os stakeholders e a concorrência.
III. O desenvolvimento sustentável de uma organização deve ater-se às ações ambientais
que ela desempenha e promove.
IV. Uma vez que os consumidores tendem a optar por marcas que desenvolvem e
disseminam programas de responsabilidade social, a conscientização dos cidadãos a
respeito dos recursos naturais e das práticas empresariais exige que as empresas adotem
novas estratégias nas dimensões econômica, social e ambiental.
É correto o que se afirma em:
I e II.
I, II e III.
C
D
E
I, III e IV.
II, III e IV.
II e IV.
Resposta incorreta
Opa! A alternativa correta é a letra C. Confira o gabarito comentado!
Gabarito Comentado
Todas estão corretas exceto a II, pois a prática de responsabilidade social corporativa
envolve não somente a empresa e concorrentes, mas a sociedade como um todo.
3 Marcar para revisão
Embora, em extensão, as redes hidroviária e ferroviária do Brasil se assemelhem em
tamanho (cerca de 30 mil quilômetros cada uma), seus desempenhos na repartição das
cargas transportadas pelo país têm apresentado maior discrepância, com as ferrovias
obtendo 25% do total de toneladas transportadas, e as hidrovias, 17%. A melhor explicação
para isso é que:
A
B
C
D
E
A eficiência do modal ferroviário é maior, pois tem maior escala, o que garante aos
produtos um preço menor por tonelada transportada.
A rede hidroviária é utilizada exclusivamente na região Amazônica, afastada dos
grandes centros, sendo que o modal ferroviário é mais denso no Sudeste, onde o
volume de cargas transportadas é bem superior.
O modal hidroviário ainda não se expandiu no Brasil, por não haver conexão, por
canais ou eclusas, entre as bacias Amazônica e do Planalto Central, a despeito de
implicar a melhor relação custo/benefício.
A maior parte do modal ferroviário se deve, basicamente, a um único produto: o
minério de ferro extraído da Serra dos Carajás, no Pará, e do Quadrilátero Ferrífero
do centro de Minas Gerais.
A privatização do setor ferroviário produziu resultados mais eficientes, em termos
de gestão, do que o setor hidroviário, o qual permaneceu estatal e, emperrado por
entraves burocráticos, tem atraído poucos clientes.
Resposta correta
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Gabarito Comentado
A alternativa correta é a D. A maior parte do transporte ferroviário no Brasil é devido ao
minério de ferro extraído da Serra dos Carajás, no Pará, e do Quadrilátero Ferrífero, no
centro de Minas Gerais. Isso explica a discrepância entre a quantidade de carga
transportada pelas ferrovias e hidrovias, apesar de ambas terem extensões
semelhantes. As outras alternativas apresentam informações incorretas ou
incompletas. Por exemplo, a alternativa A está errada porque o modal ferroviário,
quando comparado ao hidroviário, tem escala menor e, consequentemente, preço
maior. A alternativa B também está errada, pois existem várias hidrovias no Brasil, não
apenas na Amazônia. A alternativa C está errada porque a hidrovia no Brasil não se
expandiu devido à falta de interesse dos governos federal e estadual, e não por falta
de conexão entre as bacias. Por fim, a alternativa E está errada porque, apesar de
algumas privatizações, o setor ferroviário ainda é ineficiente e focado em poucos
produtos, com alguns projetos emperrados há anos.
4 Marcar para revisão
Uma multinacional de logística deseja estabelecer operações em dois novos países e está
realizando um estudo preliminar sobre as características de cada país para determinar o
modo de transporte mais adequado para seus negócios. A empresa prioriza modais de
transporte de carga com base na eficiência e nas condições locais. Dados sobre os dois
países em estudo são apresentados a seguir:
País X�
Desenvolvido. 
Pequena dimensão territorial.
Clima rigoroso com congelamento de alguns rios e portos.
Intensa urbanização.
A
B
C
D
E
Auto-suficiência de petróleo.
País Y�
Subdesenvolvido.
Grande dimensão territorial.
Ausência de problemas climáticos, rios caudalosos e extenso litoral.
Concentração populacional e econômica na faixa litorânea.
Exportador de produtos primários de baixo valor agregado.
Com base nas informações acima, qual é a ordem prioritária de modais de transporte de
carga que a empresa deve considerar para operar em cada país?
País X � rodoviário, ferroviário e aquaviário. País Y � aquaviário, ferroviário e
rodoviário.
País X � rodoviário, ferroviário e aquaviário. País Y � rodoviário, aquaviário e
ferroviário.
País X � aquaviário, ferroviário e rodoviário. País Y � rodoviário, ferroviário e
aquaviário.
País X � ferroviário, aquaviário e rodoviário. País Y � rodoviário, aquaviário e
ferroviário.
País X � aquaviário, rodoviário e ferroviário. País Y � ferroviário, rodoviário e
aquaviário.
Resposta correta
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Gabarito Comentado
A opção correta é: País X � rodoviário, ferroviário e aquaviário. País Y � rodoviário,
aquaviário e ferroviário
Para o País X, dada a sua pequena dimensão territorial e intensa urbanização, o modal
rodoviário seria o mais adequado, seguido pelo ferroviário, que pode ser uma opção
para transportes de longa distância, apesar da dimensão reduzida do território. O
modal aquaviário ficaria em terceiro lugar, considerando os problemas de
congelamento nos rios e portos.
Para o País Y, a grande dimensão territorial sugere a necessidade de modais de
transporte que possam cobrir grandes distâncias de forma eficiente. O rodoviário seria
a primeira opção, devido à concentração populacional na faixa litorânea. O modal
aquaviário seria a segunda opção, graças aos rios caudalosos e aoextenso litoral, que
podem ser aproveitados para transporte de cargas. O ferroviário seria a terceira opção,
já que o país exporta produtos primários de baixo valor agregado, indicando que pode
não haver investimentos suficientes em infraestrutura ferroviária.
5 Marcar para revisão
A base do comércio praticado em grande volume sempre foram os portos, seja por via
marítima, lacustre e fluvial, e sofreram ao longo dos anos adaptações, ou modernizações,
A
B
C
D
E
de acordo com uma série de características, ou seja, localização privilegiada, conectividade
com modernas redes de transportes garantindo acessibilidade. No atual momento, a
tecnologia, os transformou na ponta de uma economia globalizada onde o tempo passou a
ser um importante fator em nome da produtividade e da competitividade. Uma mudança
que permitiu aos portos adequarem-se às novas necessidades comerciais apontadas no
texto foi:
O uso intenso de contêineres.
Compactação das áreas de estocagem.
Burocratização dos serviços aduaneiros.
Redução da profundidade dos portos.
Superação da especialização dos cargueiros.
Resposta correta
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A alternativa correta é a letra A, que menciona o uso intenso de contêineres. Isso
ocorre porque a utilização de contêineres para o transporte de cargas revolucionou a
logística portuária, permitindo um aumento significativo na escala de transporte e,
consequentemente, uma redução nos custos de frete. Essa mudança foi fundamental
para que os portos se adaptassem às novas necessidades comerciais em um contexto
de economia globalizada, onde a eficiência e a rapidez são fatores determinantes para
a produtividade e a competitividade.
6 Marcar para revisão
A responsabilidade social corporativa é um tipo de autorregulação empresarial com o
objetivo de responsabilidade social e causar um impacto positivo na sociedade. Algumas
maneiras pelas quais uma empresa pode adotar a RSE incluem ser ecologicamente correta
e ecologicamente correta; promoção da igualdade, diversidade e inclusão no local de
trabalho; tratar os funcionários com respeito; devolver à comunidade; e garantir que as
decisões de negócios sejam éticas. Evoluiu das escolhas voluntárias de empresas
individuais para regulamentações obrigatórias nos níveis regional, nacional e internacional.
No entanto, muitas empresas optam por ir além das exigências legais e incorporar a ideia
de ''fazer o bem'' em seus modelos de negócios. Trata-se de uma definição de
responsabilidade social corporativa:
A
B
C
D
E
Pagamento de todos os impostos devidos.
Promoção de trabalho não remunerado e voluntário dos seus colaboradores.
Ações articuladas que revertam benefício para alguma comunidade.
Financiamento de apresentações e espetáculos artísticos para a comunidade.
Doações em valores e/ou produtos para entidades assistenciais.
Resposta correta
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Gabarito Comentado
A responsabilidade social corporativa é um compromisso que as empresas assumem
para contribuir positivamente para a sociedade, indo além das obrigações legais e
econômicas. Isso pode ser feito de várias maneiras, como ser ecologicamente
consciente, promover a igualdade e a diversidade no local de trabalho, tratar os
funcionários com respeito, devolver à comunidade e garantir que as decisões de
negócios sejam éticas. A alternativa C, que menciona "ações articuladas que revertam
benefício para alguma comunidade", é a que melhor define a responsabilidade social
A
B
C
corporativa, pois engloba a ideia de que as empresas devem agir de maneira a
beneficiar a comunidade em que estão inseridas.
7 Marcar para revisão
Analise as afirmações a seguir, em relação à logística dos transportes.
I. O modal dutoviário se expande cada vez mais no mundo e para a escolha do tipo mais
adequado deve-se considerar os fatores como distância, tempo de percurso e custo.
II. A opção pelo modal rodoviário acarreta dificuldades logísticas, pois é um sistema caro e
muitas vezes ineficiente, com impactos negativos para a economia e o meio ambiente.
III. A utilização de contêineres, com o objetivo de reduzir o tráfego, torna mais eficiente a
logística dos transportes, possibilitando a entrega ponto a ponto.
Está correto o que se afirma em:
I
II
I e III
D
E
II e III
I, II e III
Resposta correta
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Gabarito Comentado
Justificativa:
A alternativa correta é a letra E, pois todas as afirmações estão corretas. A primeira
afirmação é verdadeira, pois o modal dutoviário tem se expandido globalmente e a
escolha do tipo mais adequado realmente depende de fatores como distância, tempo
de percurso e custo. A segunda afirmação também é verdadeira, pois o modal
rodoviário pode apresentar dificuldades logísticas devido ao seu alto custo e
ineficiência, além de impactos negativos para a economia e o meio ambiente. Por fim, a
terceira afirmação é correta, pois a utilização de contêineres contribui para a eficiência
da logística dos transportes, permitindo a entrega ponto a ponto e a redução do
tráfego.
8 Marcar para revisão
A
B
C
Cabe à logística de transportes executar, de forma eficiente e eficaz, as transferências de
bens. No Brasil, a falta de investimentos na infraestrutura logística está comprometendo a
sua competitividade no mercado globalizado. A respeito da ineficiência da logística dos
transportes do Brasil, analise as afirmações a seguir.
I. A ineficácia dos modais de baixo custo (ferroviário e o hidroviário) dificulta a
intermodalidade e reduz a movimentação de cargas a longas distâncias.
II. A elevada concentração no modal rodoviário agiliza o deslocamento das cargas até os
portos de exportação e diminui os custos e o tempo de trânsito das mercadorias.
III. A matriz da logística de transportes, focada no modal rodoviário, não se mostra
adequada para atender produção/exportação, que apresentem baixa densidade econômica
(relação peso/valor).
Está correto o que se afirma em:
I e II
II
I e III
D
E
I, II e III
II e III
Resposta correta
Parabéns, você selecionou a alternativa correta. Confira o gabarito comentado!
Gabarito Comentado
A afirmação I está correta, pois a ineficiência dos modais de baixo custo, como o
ferroviário e o hidroviário, realmente dificulta a intermodalidade e reduz a
movimentação de cargas a longas distâncias no Brasil. Isso ocorre devido à falta de
investimentos adequados na infraestrutura desses modais.
A afirmação II está incorreta. A elevada concentração no modal rodoviário não
necessariamente agiliza o deslocamento das cargas até os portos de exportação e
diminui os custos e o tempo de trânsito das mercadorias. Na verdade, o modal
rodoviário é o mais caro e não é o mais adequado para a movimentação de grandes
volumes de carga que serão transportados por navios, que têm grande capacidade de
carga.
A afirmação III está correta. A matriz da logística de transportes, focada no modal
rodoviário, realmente não se mostra adequada para atender a produção/exportação
que apresenta baixa densidade econômica (relação peso/valor). Isso ocorre porque o
modal rodoviário não é o mais eficiente para o transporte de commodities, que têm
baixo valor agregado.
A
B
9 Marcar para revisão
Uma multinacional, com base operacional há muitos anos no Brasil e líder de mercado, se
instalou desde sua implantação em um bairro da periferia de uma região metropolitana.
Devido ao crescimento da população nestes anos, seu entorno foi ocupado por pessoas de
baixa renda e em situação de vulnerabilidade social. A partir de um determinado momento,
os colaboradores começaram a reclamar com seus chefes do alto índice de assaltos nos
horários de almoço e nos turnos de entrada e saída. Esta situação foi veiculada em
importantes veículos de comunicação. Sobre este cenário,considere:
I. A empresa pode investir em uma política de responsabilidade social na comunidade,
oferecendo cursos de capacitação e alfabetização, com a construção de centros
comunitários para práticas esportivas e culturais e reformas de espaços públicos para
implantação de parques e brinquedos, contando com a participação dos colaboradores e
da comunidade.
PORQUE
II. Este investimento social deve gerar uma imagem positiva nos diversos stakeholders: nos
colaboradores, que passariam a ter outra imagem da comunidade; na comunidade, que
passaria a considerar a empresa como parceira; no poder público que, ao se beneficiar dos
investimentos, poderia auxiliar a empresa em eventos e somaria esforços para tentar
diminuir os índices de vulnerabilidade social e de criminalidade e, finalmente, nos
consumidores finais que estariam adquirindo produtos com um selo de cidadania.
A afirmação I é verdadeira, a II é falsa e a segunda não explica a primeira.
Ambas as afirmações são verdadeiras e a segunda explica a primeira.
C
D
E
A afirmação I é verdadeira, a II é falsa e a segunda explica a primeira.
A afirmação II é verdadeira, a I é falsa e a segunda é consequência da primeira.
Ambas as afirmações são verdadeiras e a primeira é a explicação da segunda.
Resposta correta
Parabéns, você selecionou a alternativa correta. Confira o gabarito comentado!
Gabarito Comentado
As duas afirmações são verdadeiras. A primeira afirmação sugere uma ação que a
empresa pode tomar para melhorar a situação de segurança e bem-estar de seus
colaboradores e da comunidade ao redor. A segunda afirmação explica o impacto
positivo que essa ação pode ter em vários stakeholders, incluindo os colaboradores, a
comunidade, o poder público e os consumidores finais. Portanto, a segunda afirmação
fornece uma explicação para a primeira, mostrando como a responsabilidade social
corporativa pode beneficiar a empresa e a comunidade em que está inserida.
10 Marcar para revisão
A
B
C
D
E
O transporte multimodal é o método de transportar sua carga de um local para outro
usando pelo menos dois ou mais modos de transporte diferentes. Uma coisa que você deve
ter em mente é que, nesse método, há apenas um conhecimento de embarque, embora
vários modos de transporte, como aéreo, ferroviário, rodoviário e marítimo, estejam
envolvidos. O transporte multimodal é diferente do transporte intermodal, no qual você
precisará de contratos diferentes com vários operadores. Isso significa que no transporte
multimodal, a transportadora é a única responsável pelo embarque completo. A designação
''multimodal'' diz respeito a:
Uma combinação de meios de transporte num sistema de circulação.
Articulação de diferentes fontes numa mesma rede de energia.
Organização de setores de operação como uma operação militar.
Cadeia produtiva na confecção de bens/serviços.
Associação entre finanças e indústria nas grandes corporações.
Resposta correta
Parabéns, você selecionou a alternativa correta. Confira o gabarito comentado!
Gabarito Comentado
O termo "multimodal" refere-se à utilização de diferentes meios de transporte em um
único sistema de circulação. No contexto do transporte de cargas, isso significa que a
mercadoria pode ser transportada por diferentes modos de transporte (aéreo,
ferroviário, rodoviário e marítimo), mas sob a responsabilidade de uma única
transportadora. Isso é o que distingue o transporte multimodal do intermodal, onde
cada segmento do transporte é contratado com operadores diferentes. Portanto, a
alternativa correta é a A� "Uma combinação de meios de transporte num sistema de
circulação".