Exercício de fixação - Tema 3_ Revisão da tentativa CUSTO

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Iniciado em terça, 30 Abr 2024, 20:09
Estado Finalizada
Concluída em terça, 30 Abr 2024, 20:24
Tempo
empregado
14 minutos 36 segundos
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Questão 1
Incorreto
Atingiu 0,00 de 1,00
Menciona o SENAR (2015, p. 121) que “A competição internacional pressiona o Brasil na direção de buscar investimentos e os agentes da cadeia
produtiva a buscarem soluções para reduzirem seus custos. Como resultado a competitividade brasileira passa por investimentos maciços em
logística e pela conscientização dos atores nas cadeias de suprimentos do agronegócio de que todos são responsáveis pelo processo logístico, e
não somente o governo”.
Fonte: SERVIÇO NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL (SENAR). Curso Técnico em agronegócio: gestão da produção e logística. Brasília:
Serviço Nacional de Aprendizagem Rural; Programa Nacional de Acesso ao Ensino Técnico e Emprego, Rede e-Tec Brasil, 2015.
 
Partindo da leitura do trecho apresentado e dos estudos do tema sobre a infraestrutura e a logística brasileiras, analise as afirmativas a seguir.
 
I. No Brasil, a infraestrutura logística ainda tem problemas estruturais.
II. A infraestrutura logística brasileira é pauta somente do transporte ferroviário.
III. No Brasil, a infraestrutura logística tem pouca influência sobre o atendimento de demandas.
 
Está correto o que se afirma em:
Escolha uma opção:
a. I e II.
b. I e III. 
c. II e III.
d. I, apenas.
Sua resposta está incorreta.
A afirmativa I está correta porque a infraestrutura logística brasileira ainda necessita de investimentos, visto que os profissionais da área logística
precisam, o tempo todo, procurar formas de sanar problemas estruturais logísticos no sentido de não haver dificuldades para que as empresas se
mantenham competitivas no mercado.
A resposta correta é: I, apenas.
30/04/2024, 20:25 Exercício de fixação - Tema 3: Revisão da tentativa
https://ava.unicarioca.edu.br/ead/mod/quiz/review.php?attempt=1902167&cmid=430642 1/3
https://ava.unicarioca.edu.br/ead/
https://ava.unicarioca.edu.br/ead/course/view.php?id=4524
https://ava.unicarioca.edu.br/ead/course/view.php?id=4524&sectionid=73720
https://ava.unicarioca.edu.br/ead/mod/quiz/view.php?id=430642
Questão 2
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Questão 3
Incorreto
Atingiu 0,00 de 1,00
Para Dias (2010, p. 333-334), “A atividade de transporte tem várias maneiras de ser executada. A forma de executar e movimentar cargas entre
dois pontos é multimodalismo, ou seja, é o modal, modo, de transportar as mercadorias entre esses pontos”.
Fonte: DIAS, M. A. P. Administração de Materiais: uma abordagem logística. 5. ed. São Paulo: Atlas, 2010.
 
Levando-se em consideração que o modal a ser escolhido se tornará um diferencial competitivo entre os dois pontos (Localização e Destino) e os
estudos do tema sobre a logística portuária, assinale a opção correta.
Escolha uma opção:
a. A logística portuária tem papel fundamental no ciclo de vida dos produtos.
b. A logística portuária centraliza governo, leis e empresas privadas de comércio exterior.
c. A logística portuária diz respeito somente à entrega de produtos perecíveis.
d. A logística portuária é fundamental para a cadeia de suprimentos global. 
Sua resposta está correta.
Considerando-se que a globalização transformou os portos em elementos fundamentais da matriz de transportes de um país, pode-se
compreender que a logística portuária, que ocorre nos portos, tem papel fundamental na cadeia de suprimentos global, contribuindo para a
integração da economia a nível mundial.
A resposta correta é: A logística portuária é fundamental para a cadeia de suprimentos global.
Conforme o Serviço Nacional de Aprendizagem Rural (SENAR, 2015, p. 60), “A vantagem competitiva nada mais é do que obter uma vantagem
em relação ao concorrente que lhe permita vencer a competição no mercado.” Sustentabilidade, tecnologia e condições estruturais são pontos de
análise dos clientes para que determinada marca ou produto sejam considerados competitivos no mercado, segundo a visão do consumidor.
Fonte: SERVIÇO NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL (SENAR). Curso Técnico em agronegócio: gestão da produção e logística. Brasília:
Serviço Nacional de Aprendizagem Rural; Programa Nacional de Acesso ao Ensino Técnico e Emprego, Rede e-Tec Brasil, 2015.
 
Ante o exposto e levando em conta os estudos do texto-base, a logística no agronegócio é:
Escolha uma opção:
a.
um importante diferencial competitivo.
b.
um reformulador de importações.
c.
uma exigência alfandegária.
d. um problema de infraestrutura. 
Sua resposta está incorreta.
Tendo em vista que o agronegócio atua na distribuição e entrega de produtos delicados e perecíveis, a logística no contexto de agronegócio torna-
se um dos diferenciais competitivos desse setor, pois deve atender com arranjos adequados desde a disponibilização das sementes até a entrega
do produto ao consumidor final.
A resposta correta é:
um importante diferencial competitivo.
30/04/2024, 20:25 Exercício de fixação - Tema 3: Revisão da tentativa
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Questão 4
Incorreto
Atingiu 0,00 de 1,00
Questão 5
Incorreto
Atingiu 0,00 de 1,00
Rojas (2014, p. 152) menciona que “O conceito atual de qualidade nos ensina que a empresa precisa trabalhar na gestão e melhoria de seus
processos de negócios, utilizando todos os recursos humanos, financeiros e materiais disponíveis. Para obter a qualidade, todos os envolvidos nos
processos, independentemente do cargo que ocupem, são responsáveis por atingir as metas e os padrões de qualidade exigidos pelo mercado”.
Fonte: ROJAS, P. R. A. Introdução à Logística Portuária e Noções de Comércio Exterior. São Paulo: Bookman Editora, 2014.
 
A partir da leitura do trecho apresentado e dos estudos do tema sobre a logística e as principais frentes econômicas do Brasil, assinale a opção
correta.
Escolha uma opção:
a. Compete à ANTAQ elaborar projetos de desenvolvimento do setor agropecuário no Brasil.
b. Na logística de comércio exterior, definem-se condições de navegação e entrega de mercadorias ao consumidor final. 
c. No agronegócio, a logística de transportes implica diferentes modais e infraestruturas.
d. A logística reversa consiste em ações e procedimentos direcionados ao adequado desempenho dos portos.
Sua resposta está incorreta.
No contexto do agronegócio brasileiro, a logística lança mão da utilização de diversos modais e infraestruturas, ou seja, não se trata apenas de
gerir a logística de produção agropecuária, mas também de tratar sobre a infraestrutura viária e a dos portos, por exemplo.
A resposta correta é: No agronegócio, a logística de transportes implica diferentes modais e infraestruturas.
Conforme o Ministério da Indústria Comércio e Serviços (MDIC, 2019), “A Secretaria de Comércio Exterior e a Secretaria da Receita Federal do
Brasil concentram informações de interesse do exportador e do importador no novo sítio – o portal Único do Comércio Exterior. A legislação
pertinente à atuação no comércio exterior, inclusive aquela de competência dos órgãos anuentes, é mantida e atualizada periodicamente, bem
como toda a informação complementar que possa ser útil aos operadores”.
Fonte: BRASIL. Programa Portal Único de Comércio Exterior. Portal Siscomex. Disponível em: https://val.portalunico.siscomex.gov.br/portal/#/.
Acesso em: 15 out. 2019.
 
Analisando o excerto apresentado em consonância com o que foi estudado no tema sobre a criação do Portal Único do Comércio Exterior,
assinale a opção correta.
Escolha uma opção:
a. Foi criado para disponibilizar relatórios sobre normas e procedimentos do comércio agropecuário.
b. Foi criado para dificultar a busca por informações e serviços públicos de comércio exterior do hackers de todo o mundo.
c. Foi criado para facilitar o comércio entre todas as regiões do Brasil e dos países doMercosul. 
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