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Gestão da Cadeia de Suprimentos e Logística

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Questões resolvidas

Sobre a análise da distribuição como rede, analise as assertivas a seguir e classifique-as em V (quando verdadeiras) e F (quando falsas): ( ) A configuração da rede pode ser aleatória ou projetada. ( ) Os formatos de redes são: centralizado, distribuído e crescente. ( ) A rede centralizada é a que parte de um centro de distribuição. ( ) A rede distribuída é a que distribui para vários locais a partir de vários centros de distribuição. Assinale a alternativa que contenha a sequência correta:

V – V – V – V.
V – F – V – F.
F – F – V – V.
V – F – F – V.
F – V – F – V.

Neste contexto, analise as assertivas a seguir e classifique-as em V (quando verdadeiras) e F (quando falsas): ( ) Existem sete ciclos na cadeia de suprimentos. ( ) Nem todas as cadeias terão os ciclos nitidamente separados. ( ) O ciclo do pedido se encerra quando o cliente recebe seu pedido. ( ) O momento em que o cliente acessa um site de internet pode ser considerado como a “chegada do cliente”, primeira etapa do ciclo de pedido. Assinale a alternativa que contenha a sequência correta:

F – V – V – V.
F – F – V – V.
V – F – F – V.
F – V – V – F.
F – V – F – V.

Assinale a alternativa que corresponde ao principal modal de transporte do Brasil:

Ferroviário.
Rodoviário.
Hidroviário.
Aeroviário.
Dutoviário.

Pensando na situação proposta, podemos afirmar que:
I. A empresa deve optar por terceirizar as atividades logísticas.
II. A empresa deve procurar outros clientes, pois os seus não conseguem compreender a complexidade das operações logísticas.
III. Como não possui sistemas de informação logística o ideal seria que optasse por contratar um operador do tipo PSL tradicional.
II – III.
III.  CORRETO
I – III.
I.
I – II.

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Questões resolvidas

Sobre a análise da distribuição como rede, analise as assertivas a seguir e classifique-as em V (quando verdadeiras) e F (quando falsas): ( ) A configuração da rede pode ser aleatória ou projetada. ( ) Os formatos de redes são: centralizado, distribuído e crescente. ( ) A rede centralizada é a que parte de um centro de distribuição. ( ) A rede distribuída é a que distribui para vários locais a partir de vários centros de distribuição. Assinale a alternativa que contenha a sequência correta:

V – V – V – V.
V – F – V – F.
F – F – V – V.
V – F – F – V.
F – V – F – V.

Neste contexto, analise as assertivas a seguir e classifique-as em V (quando verdadeiras) e F (quando falsas): ( ) Existem sete ciclos na cadeia de suprimentos. ( ) Nem todas as cadeias terão os ciclos nitidamente separados. ( ) O ciclo do pedido se encerra quando o cliente recebe seu pedido. ( ) O momento em que o cliente acessa um site de internet pode ser considerado como a “chegada do cliente”, primeira etapa do ciclo de pedido. Assinale a alternativa que contenha a sequência correta:

F – V – V – V.
F – F – V – V.
V – F – F – V.
F – V – V – F.
F – V – F – V.

Assinale a alternativa que corresponde ao principal modal de transporte do Brasil:

Ferroviário.
Rodoviário.
Hidroviário.
Aeroviário.
Dutoviário.

Pensando na situação proposta, podemos afirmar que:
I. A empresa deve optar por terceirizar as atividades logísticas.
II. A empresa deve procurar outros clientes, pois os seus não conseguem compreender a complexidade das operações logísticas.
III. Como não possui sistemas de informação logística o ideal seria que optasse por contratar um operador do tipo PSL tradicional.
II – III.
III.  CORRETO
I – III.
I.
I – II.

Prévia do material em texto

Gestão da cadeia de suprimentos e logística
Professor(a): Larissa Maria Palacio dos Santos (Mestrado acadêmico)
1)
2)
3)
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(AV) é composta por questões objetivas e corresponde a 100% da média final. Você tem até cinco
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questões consultando o material de estudos, mas lembre-se de cumprir o prazo estabelecido. Boa
prova!
O ciclo do pedido do cliente faz interface entre o cliente e o varejista, já o ciclo de
reabastecimento realiza a interface entre o ______________ e o _____________, enquanto o ciclo de
fabricação reside na relação entre _____________ e o _____________.
Assinale a alternativa que completa adequadamente as lacunas:
Alternativas:
Cliente; distribuidor; varejista; fabricante.
Varejista; distribuidor; distribuidor; fabricante.  CORRETO
Distribuidor; varejista; cliente; fabricante.
Distribuidor; cliente; fabricante; distribuidor.
Varejista; fabricante; distribuidor; fabricante.
Código da questão: 52105
Sobre a análise da distribuição como rede, analise as assertivas a seguir e classifique-as em V
(quando verdadeiras) e F (quando falsas):
( ) A configuração da rede pode ser aleatória ou projetada.
( ) Os formatos de redes são: centralizado, distribuído e crescente.
( ) A rede centralizada é a que parte de um centro de distribuição.
( ) A rede distribuída é a que distribui para vários locais a partir de vários centros de distribuição.
Assinale a alternativa que contenha a sequência correta:
Alternativas:
V – V – V – V.
V – F – V – F.  CORRETO
F – F – V – V.
V – F – F – V.
F – V – F – V.
Código da questão: 52115
“O avanço das tecnologias de automação aliado ao avanço da tecnologia da informação
permitiram criar novas formas para o gerenciamento de armazéns. Assim nasceram os sistemas de
gerenciamento de armazéns” (GONÇALVES, 2013, p. 194).
Esses sistemas são conhecidos como:
Alternativas:
SLI.
Resolução comentada:
o ciclo do pedido do cliente faz interface entre o cliente e o varejista, já o ciclo de
reabastecimento realiza a interface entre o varejista e o distribuidor, enquanto o ciclo de
fabricação reside na relação entre distribuidor e o fabricante.
Resolução comentada:
os três formatos de redes de suprimentos são: centralizado, distribuído e arborescente. A
rede distribuída é a que possui uma vasta rede de consumidores, caracterizada pelo
problema do caixeiro viajante.
4)
5)
WMS.  CORRETO
ERP.
GPS.
SGP.
Código da questão: 52094
“[...] é uma quantidade mínima de peças que tem que existir no estoque com a função de cobrir
as possíveis variações do sistema, que podem ser: eventuais atrasos no tempo de fornecimento (TR)
por nosso fornecedor, rejeição do lote de compra ou aumento na demanda do produto. Sua
finalidade é não afetar o processo produtivo e, principalmente, não acarretar transtornos aos
clientes por falta de material e, consequentemente, atrasar a entrega de nosso produto ao
mercado” (POZO, 2015, p. 56).
O trecho em destaque aborda um conceito de estoque, assinale a alternativa a ele correspondente:
Alternativas:
Estoque de flutuação.
Estoque de segurança.  CORRETO
Estoque de proteção.
Estoque de antecipação.
Estoque de ciclo.
Código da questão: 52092
“A visão cíclica pode ser desmembrada em: ‘ciclo do pedido, ciclo de reposição, ciclo de
manufatura, ciclo de aquisição’, sendo útil para configurar o sistema de informação e dar suporte às
operações na cadeia de suprimentos. A visão cíclica antecede o planejamento de projeto de redes
ou sistemas para o desenvolvimento de ‘redes’ de origem e destino (O/D)”. (MACHADO;
PALLAORO; MIQUELETO, 2016).
Neste contexto, analise as assertivas a seguir e classifique-as em V (quando verdadeiras) e F
(quando falsas):
( ) Existem sete ciclos na cadeia de suprimentos.
( ) Nem todas as cadeias terão os ciclos nitidamente separados.
( ) O ciclo do pedido se encerra quando o cliente recebe seu pedido.
( ) O momento em que o cliente acessa um site de internet pode ser considerado como a “chegada
do cliente”, primeira etapa do ciclo de pedido.
Assinale a alternativa que contenha a sequência correta:
Alternativas:
F – V – V – V.  CORRETO
F – F – V – V.
V – F – F – V.
F – V – V – F.
F – V – F – V .
Resolução comentada:
“O avanço das tecnologias de automação aliado ao avanço da tecnologia da informação
permitiram criar novas formas para o gerenciamento de armazéns. Assim nasceram os
sistemas de gerenciamento de armazéns, conhecidos como warehouse management
systems (WMS), destinados a otimizar as operações dos armazéns” (GONÇALVES, 2013, p.
194).
Resolução comentada:
também conhecido por estoque mínimo ou estoque reserva, é uma quantidade mínima de
peças que tem que existir no estoque com a função de cobrir as possíveis variações do
sistema, que podem ser: eventuais atrasos no tempo de fornecimento (TR) por nosso
fornecedor, rejeição do lote de compra ou aumento na demanda do produto. Sua finalidade
é não afetar o processo produtivo e, principalmente, não acarretar transtornos aos clientes
por falta de material e, consequentemente, atrasar a entrega de nosso produto ao mercado
(POZO, 2015, p. 56).
6)
7)
Código da questão: 52106
Alternativas:
I – B; II – A; III – C.  CORRETO
I – C; II – A; III – B.
I – A; II – C; III – B.
I – C; II – B; III – A.
I – A; II – B; III – C.
Código da questão: 52117
“Enquanto a logística concentra-se nas operações da própria empresa, a cadeia de suprimentos
olha desde o início até os elos finais da corrente de fornecedores e clientes. E com uma visão mais
ampla e panorâmica do que a visão logística. Além da preocupação de todas as empresas com o
que ocorre ao longo de toda a sua cadeia, é necessário um intenso grau de colaboração entre
empresas ao longo da cadeia de suprimentos para que se atinja maior eficiência” (MACHLINE, 2011,
p. 229).
Essa filosofia tem recebido o nome de:
Alternativas:
Visão sistêmica.
Just-in-time.
Modelo ágil.
Logística reversa.
Efficient Consumer Response (ECR).  CORRETO
Código da questão: 52084
Resolução comentada:
apenas a primeira assertiva é falsa, pois existem cinco ciclos que compõem a visão cíclica da
cadeia de suprimentos. Por vezes, os limites entre um ciclo e outro não são tão claros ou
visíveis. O ciclo do pedido se inicia com a chegada do cliente, esta fase independe da
plataforma, seja loja física ou virtual. O encerramento do ciclo do pedido ocorre quando o
cliente recebe sua compra.
Resolução comentada:
a rede centralizada é aquela que parte de único centro de distribuição; a rede arborescente é
aquela que possui mais de um centro de distribuição direcionando aos consumidores; e a
rede distribuída é a que possui vários consumidores.
Resolução comentada:
essa filosofia tem recebido o nome de Efficient Consumer Response (ECR) e seu objetivo
oficial é aumentar o lucro da operação ao longo da cadeia, resultando também na redução
do custo do produto para o consumidor final. Os esforços colaborativos são ainda mais
cruciais nas promoções e nos lançamentos de novos produtos. Pretende-se aumentar o giro
dos estoques, reduzir as faltas nas prateleiras e facilitar as entregas (MACHLINE, 2011, p.
229-230).
8)
9)
10)
“A logística no Brasil é um tema relativamente recente se compararmos ao surgimento de
fábricas e indústrias no país. Ela vem sendo falada e discutida com mais propriedade desde meados
da década de 90, com a conscientização política do ‘custo Brasil’ e pela percepção da vantagem
competitiva percebida pelos empresários, desde então o conceito de logística foi pouco difundido”
(MONTEIRO; BEZERRA, 2003, p. 3).
Assinale a alternativa que corresponde ao principal modal de transporte do Brasil:.
Alternativas:
Ferroviário.
Rodoviário.  CORRETO
Hidroviário.
Aeroviário.
Dutoviário.
Código da questão: 52085
“O subsistema de gerenciamento de pedidos (SGP) conduz o contato inicial com o cliente na
etapa da procurados produtos e da colocação dos pedidos. É, na verdade, a vanguarda do SIL”
(BALLOU, 2007, p. 133).
Diante do contexto apresentado, complete as lacunas do trecho que segue:
O SGP entra em comunicação com o sistema de gerenciamento de ____________ para atualizar-se
sobre a situação da ______________ do produto, a partir dos estoques ou dos programas de
produção. Isso gera informação sobre a ______________ do produto na cadeia de suprimentos, as
quantidades disponíveis e, possivelmente, o prazo estimado da entrega.
Assinale a alternativa que completa adequadamente as lacunas acima:
Alternativas:
Armazéns; disponibilidade; localização.  CORRETO
Transportes; produção; venda.
Armazéns; produção; venda.
Transportes; disponibilidade; localização.
Transportes; produção; localização.
Código da questão: 52096
Uma empresa do ramo de produtos de limpeza possui uma cadeia de suprimentos bastante
complexa e, a partir de uma campanha cujo o objetivo é expandir mercado, identificou, por
intermédio de uma análise de cenários, que:
• Os funcionários estavam sobrecarregados com as tentativas de conter problemas de transporte.
• Percebeu que o nível de satisfação do cliente estava baixo.
• Fora avaliada por seus clientes varejistas como um fornecedor ruim dados os atrasos nas
entregas.
• Sua frota de veículos estava defasada.
• Não possuía informações de rastreamento dos produtos ao longo da cadeia logística.
Pensando na situação proposta, podemos afirmar que:
I. A empresa deve optar por terceirizar as atividades logísticas.
II. A empresa deve procurar outros clientes, pois os seus não conseguem compreender a
complexidade das operações logísticas.
Resolução comentada:
o modal de transporte rodoviário é o principal utilizado no Brasil, representando cerca de
65% do volume de cargas transportado.
Resolução comentada:
o SGP entra em comunicação com o sistema de gerenciamento de armazéns para atualizar-
se sobre a situação da disponibilidade do produto, a partir dos estoques ou dos programas
de produção. Isso gera informação sobre a localização do produto na cadeia de suprimentos,
as quantidades disponíveis e, possivelmente, o prazo estimado da entrega.
III. Como não possui sistemas de informação logística o ideal seria que optasse por contratar um
operador do tipo PSL tradicional.
Assinale a(s) alternativa(s) correta(s):
Alternativas:
II – III.
III.  CORRETO
I – III.
I.
I – II.
Código da questão: 81468
Resolução comentada:
diante de tantos problemas logísticos e empresariais, a empresa deve focar em operar com
eficiência em suas atividades centrais. O nível de serviço precisa ser mantido e, para tanto, o
ideal é que seja contratado um operador logístico.
A empresa deve reconquistar seus clientes mostrando as mudanças operacionais que deseja
implementar, inclusive argumentando com base na contratação de operador logístico.
O PSL tradicional é responsável por operacionalizar uma das etapas do ciclo logístico, seja
ela transporte ou armazenamento. O ideal é que a empresa opte por contratar operadores
logísticos capazes de oferecer serviços mais sofisticados e automatizados, que possuam frota
de modais de transporte adequada e contem com softwares de integração da cadeia de
suprimentos.
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