Desempenho em Logística

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A
B
1 Marcar para revisão
Em uma empresa de logística, a escolha do modal de transporte é crucial. Uma análise
detalhada revela que o transporte rodoviário é o mais adequado para a distribuição regional
devido à sua flexibilidade e capilaridade.
Qual é a principal vantagem do transporte rodoviário para distribuição regional?
Maior capacidade de carga.
Menor custo em longas distâncias.
Questão 1 de 10
Corretas �10�
Em branco �0�
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10
Exercicio Gestão De Transportes Sair
C
D
E
Flexibilidade e capilaridade.
Velocidade superior aos outros modais.
Menor impacto ambiental.
Resposta correta
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Gabarito Comentado
O transporte rodoviário é ideal para a distribuição regional principalmente devido à sua
flexibilidade e capilaridade. Isso permite que ele atenda a diferentes demandas e locais
com mais eficiência, especialmente em áreas onde outros modais não são tão
acessíveis ou práticos.
2 Marcar para revisão
Uma empresa de logística está explorando o uso de veículos autônomos para transporte de
carga. Esta inovação promete reduzir custos operacionais e aumentar a segurança nas
estradas.
A
B
C
D
E
Qual é o benefício potencial mais significativo do uso de veículos autônomos no transporte
de carga?
Aumento na necessidade de motoristas qualificados.
Redução de custos operacionais e aumento da segurança.
Diminuição na eficiência do transporte.
Necessidade de infraestrutura rodoviária menos desenvolvida.
Aumento do tempo de entrega.
Resposta correta
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Gabarito Comentado
O uso de veículos autônomos no transporte de carga tem como benefício potencial
mais significativo a redução de custos operacionais e o aumento da segurança. Isso se
A
B
C
D
E
deve à maior eficiência e precisão dos sistemas autônomos, que podem minimizar
erros humanos e otimizar o uso de combustível e rotas.
3 Marcar para revisão
A torre de controle apresenta diversas características que a tornam quase imprescindível
para operações logísticas de alta performance. Assinale a alternativa que não apresenta
uma característica da torre de controle:
Uso intenso de ciência de dados
Profissionais altamente capacitados
Técnicas de roteirização
Processos claramente mapeados
Uso de caminhão roadrailer
A
B
Resposta correta
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Gabarito Comentado
A alternativa correta é a que menciona o "Uso de caminhão roadrailer". Isso porque,
embora o caminhão roadrailer seja um elemento importante em algumas operações
logísticas, ele não é uma característica específica da torre de controle. A torre de
controle é caracterizada pelo uso intenso de ciência de dados, profissionais altamente
capacitados, técnicas de roteirização e processos claramente mapeados, como
indicado nas outras alternativas.
4 Marcar para revisão
Quanto ao modal ferroviário, assinale a alternativa correta:
O veículo conhecido como roadrailer possui fácil adaptação da rodovia para as
ferrovias.
A navegação de cabotagem tornou o modal ferroviário obsoleto no Brasil.
C
D
E
O modal ferroviário deve ser usado para transporte majoritário de produtos com
alto valor agregado.
Os operadores de transporte multimodal não costumam possuir expertise para
transporte ferroviário.
O modal ferroviário só se justifica ao transportar produtos de altíssimo valor
agregado.
Resposta correta
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Gabarito Comentado
O veículo conhecido como roadrailer é um tipo de veículo que pode ser facilmente
adaptado para rodar tanto em rodovias quanto em ferrovias. Isso se deve ao fato de
que ele possui um sistema de rodas que pode ser ajustado para se adequar aos trilhos
de uma ferrovia, permitindo assim uma transição suave entre os dois modais de
transporte. Portanto, a afirmação de que o roadrailer possui fácil adaptação da rodovia
para as ferrovias está correta.
5 Marcar para revisão
A
B
C
D
E
Assinale a alternativa que possui apenas tecnologias de multimodalidade:
Contêiner, piggyback e doublestack.
Contêiner, WMS e previsão de vendas.
Doublestack, roadrailer e truck.
Cabotagem, piggyback e contêiner.
Truck, cabotagem e contêiner.
Resposta correta
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Gabarito Comentado
A alternativa correta é a que apresenta apenas tecnologias de multimodalidade. O
contêiner é uma unidade de carga utilizada em diferentes modais de transporte,
facilitando a transferência de mercadorias entre eles. O piggyback é um sistema de
transporte intermodal onde um veículo de transporte é carregado em cima de outro,
para ser transportado a longas distâncias. O doublestack é um método de transporte
A
B
C
D
E
de contêineres onde dois contêineres são empilhados um em cima do outro em um
vagão de trem. Portanto, todas essas três opções são tecnologias de multimodalidade.
6 Marcar para revisão
Uma empresa de logística está avaliando a intermodalidade como opção para otimizar seus
processos. Eles consideram usar uma combinação de transporte ferroviário e rodoviário
para melhorar a eficiência.
Qual é a principal característica da intermodalidade?
Uso de um único modal.
Maior rapidez nas entregas.
Uso combinado de diferentes modais.
Foco exclusivo em transporte marítimo.
Redução de custos com mão de obra.
A
B
C
Resposta correta
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Gabarito Comentado
A intermodalidade se caracteriza pela utilização combinada de diferentes modais de
transporte. Esta abordagem busca otimizar a eficiência logística, aproveitando as
vantagens específicas de cada modal.
7 Marcar para revisão
O sistema milk run é uma estratégia logística utilizada para otimizar a distribuição de
materiais ou produtos. Assinale a alternativa que descreve o que é o milk run.
Um sistema de transporte que entrega apenas leite em domicílio.
Uma estratégia logística que organiza o transporte de mercadorias a partir de um
ponto central, de modo a atender vários pontos em um único trajeto.
Um processo que permite a entrega de produtos de diversos coletados em pontos
distinto em um único ponto de entrega.
D
E
Uma técnica que permite o armazenamento de mercadorias em locais de fácil
acesso, diminuindo as distâncias das entregas.
Uma modalidade de transporte exclusiva para produtos perecíveis, que consiste
em um número alto de veículos frigoríficos.
Resposta correta
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Gabarito Comentado
O sistema milk run é uma estratégia logística utilizada para otimizar a distribuição de
materiais ou produtos. Consiste em um processo que organiza o transporte de
mercadorias a partir de um ponto central, de modo a atender a vários pontos de
entrega em um único trajeto.
8 Marcar para revisão
Uma transportadora está considerando a implementação de tecnologias avançadas para
melhorar a gestão de sua frota. Eles buscam soluções para otimizar rotas e reduzir o tempo
de entrega.
A
B
C
D
E
Qual é o principal benefício da implementação de tecnologias avançadas na gestão de
transportes?
Diminuição no treinamento de motoristas.
Redução na necessidade de veículos.
Aumento na capacidade de carga.
Otimização de rotas e redução do tempo de entrega.
Eliminação total dos custos de manutenção.
Resposta correta
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Gabarito Comentado
A adoção de tecnologias avançadas na gestão de transportes traz como principal
benefício a otimização de rotas e a consequente redução no tempo de entrega.Isso
permite uma operação mais eficiente e uma melhor experiência para o cliente final.
A
B
C
D
E
9 Marcar para revisão
Utilizar os ativos da organização de forma ótima é um grande desafio. Estimar o tamanho
da frota de uma organização, por exemplo, é uma tarefa árdua. Caso o tamanho da frota
seja estimado pelo pico da demanda da empresa, é provável que ocorra:
I.                 ociosidade de veículos em boa parte do tempo
II.               maior espaço para estacionar os veículos
III.              contratação de motoristas que também ficarão ociosos parte do tempo
IV.             incapacidade de atender a demanda boa parte do tempo
Assinale a alternativa que indica os itens corretos.
I, II e III, apenas.
I, II, III e IV.
I, II e IV, apenas.
I, III e IV, apenas.
II, III e IV, apenas.
Resposta correta
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Gabarito Comentado
Estimar o tamanho da frota exige uma avaliação profunda dos processos, dos clientes,
dos custos e do nível de serviço que se deseja oferecer, assim como do
posicionamento estratégico que a empresa pretende ter.
Caso o gestor estime o tamanho da frota pelo pico de sua demanda, isso significa que
provavelmente qualquer uma estará coberta. No entanto, isso pode gerar uma
ociosidade significativa na grande maioria do tempo. Devemos adicionar a esse
processo os aumentos de custos de manutenção de uma frota ociosa, a contratação
de motoristas, um espaço grande de estacionamento para a frota, os seguros contra
roubos etc.
10 Marcar para revisão
Devido a um aumento significativo na demanda, uma empresa de e-commerce está
reavaliando sua estratégia de logística da última milha. Eles buscam soluções para entregar
pedidos mais rapidamente e com menor custo.
Qual é o principal desafio da logística da última milha no e-commerce?
A
B
C
D
E
Aumento no tempo de entrega.
Redução na variedade de produtos.
Elevação dos custos de transporte.
Diminuição da demanda dos clientes.
Facilidade de acesso a áreas rurais.
Resposta correta
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Gabarito Comentado
O principal desafio da logística da última milha, especialmente no e-commerce, é a
elevação dos custos de transporte. Este aumento ocorre devido à necessidade de
realizar entregas mais rápidas e eficientes, muitas vezes em áreas urbanas
congestionadas.