APRESENTAÇÃO AIRBUS - Gilberto Peralta (OUT 2023) - rev 1

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Outubro, 2023
Gilberto Peralta
Presidente Airbus Brasil
Tráfego Aéreo Global
Tráfego de passageiros deverá crescer 3,6% entre 2019 e 2041
Fonte: Airbus GMF 2022
Mapa de Redução de CO2 na Aviação
É necessária uma abordagem multicaracterizada para alcançar as ambições
Novas aeronaves Operações e 
Infraestrutura
Sustainable 
Aviation Fuels
Tecnologias 
Disruptivas
Medidas de 
mercado
41%
6%
48%
5%
AIRBUS Aeronaves de Última Geração
25% menos combustível e CO2 em 
comparação com a geração anterior 
em toda a Família Airbus
AIRBUS Compromisso com o SAF
2014
2021
2019
20112008
50% SAF 
no A321
Operações de 
SAF com Beluga
100% SAF 
Campanhas de teste
Aeronaves Airbus com 
capacidade de voo com 100% 
SAF 2025-2030
2025
2030
2015
2016 2020 SAF: 
<1% no uso dos 
combustiveis
2020
2012
2022
PD&I
2010
1º voo com 
biocombustível 
(pinhão-manso) 
produzido pela 
Honeywell
A320
Pesquisas de Gas
to Liquid kerosene
(GtL)
Iniciativas de 
biocombustíveis 
com Iberia e gov. 
Espanhols
Voo com 50% de 
SAF misturado no 
A319
Voo mais long
da Airbus
(ITAKA)
A330
Lançado o programa de 
Compromisso com 
Aviação Sustentável
Operações de entrega de 
aeronaves a clientes com SAF:
- 2016 -> Toulouse
- 2018 -> Mobile
- 2020 -> Hamburg
Compromisso com 
operadores, parceiros 
indutrias e reguladores
Certificação e aprovação de 
utilização de combustíveis
2023
1º entrega Airbus 
utilizando SAF no 
Brasil
Outubro de 2021: Primeiro voo de um 
A319neo operando um motor em 100% SAF
Junho de 2022: Primeiro voo de um H225 
operando ambos os motores em 100% SAF
Março de 2022: Primeiro voo de um A380 operando um 
motor em 100% SAF
Julho de 2022: Primeiro voo de um A400M 
operando um motor em 29% SAF
Novembro de 2022: Primeiro voo de um A330MRTT 
operando ambos os motores 100% SAF
AIRBUS Compromisso com o SAF
AIRBUS Compromisso com o SAF
Projeto: Descarbonização da aviação na América Latina de Forma Sustentável
O Estudo: Opções para descarbonizar a aviação na América Latina de forma sustentável contemplando análise de 
cenários para o uso de SAF explorando diversas:
Preços do
Carbono 
Políticas de
Carbono
Consumo de
Combustível
Hidrogênio
Verde
Direct Air Capture
Bioenergia com 
Captura e estoque de carbono
Uso da terra Feedstock
Economia Circular
Brasil Chile Colombia Equador Mexico Peru
AIRBUS Compromisso com o SAF
Capacidade do Brasil para a produção de SAF
0,02 bi de litros
Residências
0,09 bi de litros
Serv. alimenticios
~ 9 bilhões de litros das rota ATJ* e FT**
~ 7,2 bilhões de litros a demanda de Jet A no país.
Source: RSB (2021)
*ATJ = Alcohol-to-Jet
**FT = Fischer-Tropsch
https://rsb.org/wp-content/uploads/2021/04/RSB-SAF-Feedstock-availability-in-Brazil.pdf
https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/30212605/
https://en.wikipedia.org/wiki/Fischer%E2%80%93Tropsch_process
Projetos de SAF no Brasil
Projetos anunciados e em fase de desenvolvimento
EMPRESA INVESTIMENTO TECNOLOGIA MATÉRIA-PRIMA VOLUME
INÍCIO DE 
PRODUÇÃO
USD 1bi
Refinaria Omega Green
Paraguai
HEFA
- Óleos vegetais
- Gordura animal 
- Óleo de cozinha usado
O projeto prevê um volume 
de produção de aprox. 1bi 
de litros de biocombustíveis 
ao ano.
2025
USD 0,6bi
Refinaria Presidente 
Bernardes (RPBC)
Cubatão-SP
HEFA
- Óleos vegetais
- Gordura animal 
- Óleo de cozinha usado
O projeto prevê um volume 
de produção de aprox. 
300mi de litros ao ano de 
SAF
2027 - 2028
USD 2,3bi
Refinaria de Mataripe 
Bahia - BA
HEFA
- Óleos vegetais
Introdução da Macaúba
- Gordura animal 
- Óleo de cozinha usado
O projeto prevê um volume 
de produção de aprox. 1bi 
de litros de biocombustíveis 
ao ano.
2025
USD 0,4bi
Roraima e Manaus
HEFA
- Óleo de Palma
- Óleos vegetais
O projeto prevê um volume 
de produção de aprox. 
500mi de litros de 
biocombustíveis ao ano.
280mi será SAF
2025 - 2026
USD 2mi
Tamborá – PR
FT
- Biogás
- Biometano
Projeto piloto prevê um 
volume de produção aprox. 
de 145mil litros ao ano.
2024 - 2025
Projetos de SAF no Brasil
Empresas que anunciaram que pretendem produzir SAF
* ISCC - CORSIA Plus (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation), 
que comprova que o etanol, cumpre os requisitos internacionais para a produção de SAF
Primeira empresa de etanol no mundo a receber a certificação de ISCC* e pretende utilizar o potencial do E2G 
para desenvolver o projeto de produção de SAF.
Recém anunciaram que se tornaram membros da RSB com o objetivo de desenvolver uma agenda sustentável 
incluindo projeto de produção de SAF.
O fundo Mubadala fez um aporte de R$ 500mi na empresa, isso fortalece investimentos na produção de etanol 
e o desenvolvimento de outros combustíveis avançados, tais como o SAF.
A empresa recém anunciou sua certificação ISCC* do seu etanol e isso permitirá que a empresa faça 
investimentos para a produção de SAF.
A empresa está em processo de testes com a Petrobrás para desenvolvimento de tecnologia de biorrefino e 
estuda desenvolver um projeto para produção de SAF.
São Martinho e Copersucar, estão avaliando como introduzir seu potencial de produção de etanol no 
mercado de combustíveis avançados, como o SAF, através da rota ATJ.
Neste uma das principais produtoras de SAF no mundo, está analisando possíveis investimentos no Brasil.
AIRBUS Ambição & Considerações
Ambição
Ser o 1º grande fabricante a 
oferecer uma aeronave 
comercial com impacto neutro 
no clima até 2035
Atingir a certificação de 
100% SAF até o final da 
década
Cooperar com a ICAO, nossos 
clientes, partes interessadas do setor 
e governo para atingir a 
Meta Net Zero da aviação até 2050.
Considerações
O Brasil tem grande 
expertise em 
biocombustíveis e grande 
potencial de biomassa
Ambiente regulatório é 
complexo, peso do agronegócio 
é uma oportunidade e também 
um risco potencial
Brasil será o único país da 
América Latina em que o Corsia 
será obrigatório até 2027
We pioneer sustainable aerospace 
for a safe and united world
[ Airbus Amber 
]
Obrigado!
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