Desafios exercicios

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Concreto: características fundamentais
O concreto convencional, o qual pode ser misturado nas obras por meio de betoneiras ou em centrais de dosagem, apresenta razoável resistência à compressão, normalmente entre 20 e 40 MPa, além de uma reduzida resistência à tração, normalmente próxima de 10% de sua resistência à compressão. Atualmente, podem ser produzidos concretos com resistências muito altas, acima de 50 MPa (FUSCO, 2008).
	
​​​​​​​O volume de concreto a ser produzido é de 50,0m³ para a execução da estrutura demandada.
Responda:
a) Qual a quantidade de material que deve ser comprado?
b) Qual é o volume de concreto que poderá ser executado caso a betoneira tenha capacidade para 3 sacos de cimento?
c) Considerando a capacidade da betoneira para 1 saco de cimento, quantas betonadas são necessárias para produzir 1m³ de concreto?
Serviços preliminares e instalações provisórias
 
Você pretende usar um sistema de roldanas (conforme ilustração) para içar materiais em uma obra residencial com três pavimentos.
Ficará encarregado desse serviço um servente, um único homem, que pesa aproximadamente 90 kg. Sabendo que o peso seguro e recomendável para uma pessoa levantar equivale a 1/3 de sua massa corporal, e que um tijolo de 6 furos padrão (9 x 14 x 19 cm) pesa em média 2 kg.
um trabalhador com 90 kg deve levantar:
1/3 x 90 kg
P = 30 kg;
Sistema de roldanas:
2 roldanas móveis (n = 2 un.).
P = [Q / (2n)]
30 = [Q / (22)]
30 = Q / 4
Q = 30 x 4
Q= 120 kg
 Locação da obra	
Você foi encarregado de comprar a madeira necessária para a execução da locação da construção da obra de um edifício cujo pavimento térreo possui 70m2 (retângulo de 7m x 10m). Sabendo que o terreno é plano, a estrutura do prédio será em concreto armado e as fundações serão indiretas por estacas, qual processo de locação você recomenda e quanta madeira considera necessário comprar - prezando sempre pela economia (sem haver desperdício de material)?
1- Processo recomendado para a locação de pilares e estacas:
 -locação por tapumes (gabarito).
2- Prezando pela economia:
 - utilizar as recomendações mínimas.
 3- Tamanho do tapume (gabarito):
 - Considerar 1,20 m de distância das futuras paredes da edificação;
 - Pav. térreo = 7,0 m x 10,0 m;
 -Gabarito deve ter = 9,4 m x 12,4 m;
 -Para circundar toda a obra = 43,6 m lineares.
 4- Guia de madeira (2,5 x 15 cm)
 -Para circundar: 43,6 m (44,0 m).
 5- Pontaletes (3"x3"):
 -considerar 50 cm enterrado mais 80 cm de altura do gabarito;
 -Cada peça = 1,30 m;
 -Considerar um pontalete a cada 3,0 m = 43,6 m / 3,0 m = 14,53 pontaletes;
  -Madeira para pontaletes = 14,53 un. x 1,30 m = 18,89 m (19,0 m).
Obras de terraplenagem: máquinas e serviços
Na execução da terraplenagem em um terreno para a implantação de um aeroporto, foi necessário, na movimentação de terra, o empréstimo de solo. Depois de compactado, mediu-se o volume de 1.200 m3 de solo aterrado. Por meio do controle tecnológico conduzido, verificou-se que a densidade do solo compactado era de 2.030 kg/m³, a densidade natural era de 1.624 kg/m3 e a densidade solta era de 1.160 kg/m3.
■Ao cortar uma massa de solo natural, ele passa para o estado solto, com elevado índice de vazios → Densidade = 1.160 kg/m3;
■ Ao compactar o solo no aterro, ele passa para o estado compacto, com baixo índice de vazios → Densidade = 2030 kg/m3;
■ Fator de contração/empolamento do solo → Densidade compactada / Densidade solta → 2030 / 1160 = 1,75;
■ Volume de solo necessário = Volume do aterro x Fator de contração → 1.200m3 x 1,75 = 2.100m3;
■ Um caminhão transporta 6 m3. Logo, o número de viagens = volume de solo necessário / volume de um caminhão → 2.100m3/ 6m3 = 350 viagens.
■ RESPOSTA: Para o solo em questão, com a execução de um aterro com volume de 1.200m3 utilizando caminhões com capacidade de 6m3, são necessárias 350 viagens.
 Concretagem: Materiais
Desafio
Você está executando a construção de um posto de combustíveis. É chegada a hora de fazer a concretagem do piso do pátio, para isso deverá seguir as instruções a seguir:
-Área total a ser concretada: 2000m2
- Altura do piso=0,20m
- Tráfego de veículos pesados
 
Obs.: O concreto deverá ser armado com 2 camadas de tela nervurada Q283 (tela de aço CA60, malha 10x10, fio 5,00mm2) e barras de transferência.
Com base nestas informações, quais materiais devem ser utilizados neste concreto? Justifique.
 Padrão de resposta esperado
O concreto deve ser composto por:
-Cimento CP V ARI.
-Brita 0.
-Brita 01.
- Areia Grossa.
Por se tratar de um piso com tráfego de veículos pesados, deve-se adotar os seguintes parâmetros:
-Resistência característica à compressão (fck) = 30 Mpa.
-Resistência média à tração (fcm,k) = 30 Mpa.
- Consumo mínimo de cimento = 350kg/m3.
-Relação água cimento = 0,50
-Slump test = 100mm
-Teor de argamassa = 48% a 52% em massa.
Obs.: Quanto maior o consumo de cimento: maior impermeabilidade, maior plasticidade, maior resistência e durabilidade (se aplicar cura), maior coesão, maior calor de hidratação, maior variação volumétrica (Retração), menor segregação, menor exsudação, menor porosidade capilar.
A utilização do cimento CP V ARI é o mais recomendado para concreto armado, pois sua resistência à compressão é maior nos primeiros dias e no final da cura, tem durabilidade considerada padrão. É um concreto para uso em desforma rápida (sem cura térmica) o que favorece seu endurecimento de forma rápida, é muito resistente à abrasão e muito utilizado em peças esbeltas.
A brita 0 (ou pedrisco), por suas dimensões reduzidas, é bastante empregada na fabricação de vigas e vigotas, lajes pré-moldadas, tubos, blocos de concreto intertravado, jateamento em túneis e acabamentos em geral.
Já a brita 1, que mede no máximo 19 mm, é a mais usada na construção civil, em colunas, vigas e lajes. Atualmente, essa é a brita mais encontrada em concretos.
Concretagem: Dimensionamento e efeitos
Após fazer todas as escavações para a execução de uma fundação para a ampliação de uma residência, você verificou que irá precisar de 4m3 de concreto. Para solicitar esse volume de concreto, você precisa passar algumas informações/características, como as apresentadas a seguir:
Cimento:
• Tipo: CPII – 32
• Peso específico do cimento utilizado: γ = 3150 kg/m3
Agregado miúdo: areia
• Tipo: areia média bem graduada
• Peso específico: γ = 1620 kg/m3
• Massa específica: γ = 2640 kg/m3
• Módulo de finura: 2,6
Agregado graúdo: brita
• Tipo: brita 1 (Dmáx = 19 mm)
• Peso específico: γ = 1500 kg/m3
• Massa específica: γ = 2880 kg/m3
Concreto: • Idade: 28 dias
• Resistência à compressão: 26 MPa
• Consistência do concreto fresco: bem mole
• Abatimento: +/- 80 mm.
Utilizando o método ABCP para dosagem, determine, com base nos dados acima:
a) Fator água/cimento.
b) Consumo de água.
c) Consumo de cimento.
d) Consumo de agregados: areia e brita.
e) Traço definitivo.
f) Quantitativo do consumo para 4 m3 de concreto em kg e em volume.
Padrão de resposta esperado:
Exercicio:
Está finalizando a etapa de alvenaria, você precisa se programar quanto à próxima, que é a execução da concretagem dos pilares, vigas e laje. Porém irá dividir em duas sub-etapas: uma só para os pilares e outra só para as vigas e laje.
Na etapa PILARES, serão:
20 Pilares P1, nas dimensões 0,20m x 0,30m com altura de 4m e,
10 Pilares P2, nas dimensões 0,25m x 0,40m com altura de 4m.
Utilizando o Método ABCP para dosar seu concreto, obtém as seguintes características:
Cimento:
• Tipo : CPII – 32
• Peso específico do cimento utilizado: γ = 3.111kg/m³
Agregado Miúdo: Areia
• Tipo : Areia média bem graduada
• Peso específico: γ = 1620kg/m3
• Massa específica: γ = 2640 kg/m3
• Módulo de Finura: 2,4
Agregado Graúdo:Brita
• Tipo : Brita 1 (Dmáx = 19mm)
• Peso específico: γ = 1500 kg/m3
• Massa específica: γ= 2880 kg/m3
Concreto:
• Idade : 28 dias
• Resistência a Compressão:30 MPa
• Consistência do concreto fresco: Mole
• Abatimento = +/- 100mm
Com base nestas características defina o traço final, utilizando duas casas decimais para arredondamento
Volume do concreto
P1→ 20 x (0,20 x 0,30 x 4,00) = 4,8m3
P2→10 x (0,25 x 0,40 x 4,00) = 1,0m3
Volume total de concreto = 5,8m3
Determinação da relação do fator água/cimento:
Para Fc28 = 30 Mpa → através da fórmula:
Outro exercício:
Temos uma Tabela de Concreto, contendo traços de concreto mais utilizado e suas aplicações:
	Massa específica dos materiais
	MATERIAL
	Massa específica
(seca) (kg/l)
	Massa específica
aparente (kg/l)
	Cimento
	3,15
	1,42
	Areia
	Seca
	1,5
	1,50
	
	Úmida (5%)
	-
	1,20
	
	Úmida (10%)
	-
	1,15
	Brita
	2,65
	1,3
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Dadas as tabelas acima, planeja-se executar um piso, com espessura de 15cm, para um estacionamento de 120m2. Com base na TABELA CONCRETO, usando o traço 1 : 2,5 : 3,5, calcule o consumo de materiais.
Resposta:
Concretagem: Cura e controle tecnológico
A trabalhabilidade é um conceito que determina a facilidade com a qual um concreto pode ser manipulado sem segregação nociva. Para avaliar essa propriedade, aplica-se o teste de slump na chegada do concreto à obra. As duas figuras a seguir apresentam os resultados de dois testes de slump de concretos com traços diferentes.
Padrão de resposta esperado
O concreto do teste B "desceu" mais no teste de slump; logo, é um concreto que será de mais fácil adensamento. Essa é uma propriedade bastante interessante, principalmente em situações como a descrita, em que a fôrma oferece pouco espaço para que o concreto desça até a base do elemento, o que pode causar falhas de concretagem.
 Formas: Confecção e colocação
Você, como engenheiro responsável pela execução de um edifício, sabe da importância das formas para o desempenho estrutural das peças em concreto armado. Durante um processo de inspeção rotineiro, examinando a instalação das formas para concretagem de pilares, você tirou uma fotografia para análise detalhada no escritório.
Sabendo que o pé-direito é de 3,0 m, descreva o nome de cada item da forma (de pilar), apontados na foto, diga em que estágio está a montagem e se, aparentemente, falta algo ou já é possível iniciar a concretagem.
Padrão de resposta esperado
Elementos apontados na foto:
1) Painel lateral;
2) Gravata;
3) Gastalho (gravata da base, chumbada à laje);
4) Painel de fechamento – pode-se notar que a armadura é densa. Neste caso, recomenda-se deixar uma das laterais abertas para a colocação das ferragens – a forma deve ser ajustada e prumada depois da colocação da ferragem. Obs.: não existe elemento de fixação "painel x painel";
5) Taco de contravento (chumbado à laje);
6) Contravento – repare, em duas direções perpendiculares;
7) Reforço – recomendável em painéis em chapa compensada com largura superior a 25 cm.
A montagem está em estágio final.
Na perspectiva, não podem ser vistas as janelas de concretagem (pilar com 3 m ou mais) e inspeção, porém, a princípio, bastaria finalizar as gravatas, incluindo as peças duplas no terço médio do pilar na maior dimensão, verificar a limpeza do fundo do pilar e iniciar a concretagem.
Alvenaria: Vedação e Estrutural
Sua construtora vai participar de uma concorrência para a construção de uma subestação abrigada (baixa tensão), uma pequena edificação com as seguintes características arquitetônicas:
Dimensões = 4,10 m x 3,20 m.
Pé-direito = 3,00 m.
Viga cintamento = 10 cm x 20 cm.
Laje de cobertura = 8 cm.
Logicamente, a concessionária de energia, no projeto arquitetônico, estabelece a espessura das paredes (20 cm), mas você, pensando em utilizar alvenaria autoportante, com tijolo furado comum (resistência de 1,0 MPa, mínimo recomendado pela NBR 7171, bloco classe 10), vai conferir a espessura mínima necessária.
Padrão de resposta esperado:
■ Parede mais solicitada: as duas com 4,10 m de comprimento (ver figura).
■ Carga do telhado: não tem.
■ Carga acidental: adotar o peso de uma pessoa, para manutenção ou limpeza: 100 kg/m2.
■ Carga de revestimento: não tem.
■ Peso próprio da laje: 2500 kg/m3 x 0,08 m (espessura da laje: 8 cm): 200 kg/m2.
■ Carregamento da laje (Q): 200 kg/m2 + 100 kg/m2: 300 kg/m2.
■ Área de influência da laje sobre a parede mais carregada (ver figura): 4 m2.
■ Reação da laje: Rl = (Q x A) / L: R = (300 kg/m2 x 4 m2) / 4,10 m: Rl = 292 kg/m.
■ Reação da viga: Rv = (b x h) x (2.500 kg/m3): Rv = (0,1 m x 0,2 m) * (2.500 kg/m3): Rv = 50 kg/m.
■ Peso próprio da parede (20 cm): para tijolo 6 furos com parede revestida nos dois lados: bloco vazado = 280 kg/m2.
■ Reação da parede: Rp = peso próprio x (pé-direito - altura viga cintamento): Rp = 280 kg/m2 x (3 m - 0,2 m): Rp = 784 kg/m.
■ Tensão admissível da alvenaria: 1,0 MPa = 101971,6 kg/m2.
■ Espessura necessária para parede: e = (somatório das reações) / (tensão admissível da alvenaria): e = (Rl + Rv + Rp) / tensão adm.: e = (292 + 50 + 784) / 101971,6: e = (1.126 kg/m) / 101971,6 kg/m2: e = 0,011 m: ou 1,1 cm.
RESPOSTA: considerando apenas a carga vertical (de compressão), sem o uso de coeficientes de segurança (majoração de cargas), 1,1 cm de espessura na parede seria suficiente para esta edificação de pequeno porte. Observe que o peso específico do concreto armado é de 2.500kg/m3
 Alvenaria: Materiais
Um projeto residencial, feito por você, possui uma quantidade linear de parede de 85 metros, com pé direito de 2,70 metros (já descontada a altura da viga de amarração). Para a construção, optou-se por comprar blocos (tijolos) de seis furos horizontais, nas medidas de 11x15x23cm.
A casa terá:
Quantos tijolos você deverá comprar, sabendo que as paredes acabadas terão 15cm de espessura (tijolo em pé), e deve-se considerar no cálculo 10% de perdas na execução dos serviços?
Padrão de resposta esperado:
Outro exercício:
Um tijolo maciço pesa em média 2,5kg/bloco e, numa parede de 15cm de espessura, consome-se 60 blocos/m2. Em uma alvenaria de vedação, conforme a figura, ela representa um valor de carga distribuída, em kg/m, no mínimo igual a:
Resposta:
 Parede = 6,0m X 2,6m = 15,6m2.
- Quantidade blocos = 15,6m2 X 60 = 936 tijolos.
- Peso dos blocos = 936 un. x 2,5kg = 2340 kg .
- Carga linear = 2340 kg / 6,0m = 390 kg/m.
Alvenaria: Técnicas construtivas
ocê vai construir uma viga para o apoio de uma tesoura de cobertura (conforme esquema anexado), que irá descarregar em duas paredes de tijolos 06 furos. A tesoura de cobertura pesará em torno de 3,0 toneladas, e o tijolo que compõe a parede tem resistência equivalente a 2,0 kgf/cm2.
As paredes irão suportar as estruturas em questão? Faça a verificação quanto ao esmagamento e, caso a alvenaria não suporte, indique e dimensione uma solução para o problema.
Padrão de resposta esperado:
Obras de Infraestrutura e Obras civis
Para o perfeito funcionamento das cidades (e do país como um todo) são necessários diversos elementos de infraestrutura, que devem ser projetados e executados por engenheiros e diversos outros profissionais.
Na imagem a seguir, quais elementos ou obras de infraestrutura você identifica e compreende sua utilização?
Padrão de resposta esperado
Revestimentos: técnicas construtivas
A etapa de revestimento é fundamental em uma obra, pois além de prevenir infiltrações, favorece o embelezamento da edificação. Em se tratando de revestimentos cerâmicos, existe uma vasta gama de materiais, com diferentes texturas, formatos e cores.
Você, como engenheiro/arquiteto responsável por uma obra, terá que mediar as exigências do cliente com as propriedades corretas das cerâmicas para cada ambiente da obra, a fim de evitar equívocos que possam trazer transtornos futuros.
Descreva os cuidados necessários para o assentamento correto de um piso cerâmico, abordando os seguintes critérios:
1. Apresentar fotografias (ao menos duas) do local antes e depois da colocação do revestimento cerâmico no piso. Não necessariamente a colocação das peças cerâmicas precisa estar concluída.
2.Como será feita a paginação das peças cerâmicas?
3. Quais propriedades foram levadas em conta na escolha do piso cerâmico?
4. Qual o tamanho das peças cerâmicas e qual o espaçamento das juntas?
O objetivo final é a elaboração de um relatório básico, relatando como ocorreu o assentamento das peças cerâmicas.
Padrão de resposta esperado
A obra escolhida consiste em um sobrado de aproximadamente 55 m2.
A escolha da paginação foi por juntas contínuas. Essa escolha levou em consideração o tamanho do local, por ser um sobrado de 55 m2. Sendo assim, não ocorreram muitos cortes nas peças cerâmicas. As peças que tiveram sobras foram utilizadas no revestimento da escada.
Na obra em questão, optou-se por utilizar o mesmo piso em todo o sobrado, incluindo banheiros, cozinha e área de serviço. Porque a área construída é pequena, esteticamente não ficaria bonito colocar vários tipos de pisos.
Nesse caso, optou-se por um piso na cor branco fosco e que apresentasse certa rugosidade, a fim de se evitar escorregões nas áreas úmidas, mas que ao mesmo tempo não apresentasse tanta rugosidade a ponto de dificultar a limpeza.
O piso escolhido possui classificação A, apresentando resistência química e física a manchas. Em relação à resistência à abrasão, o piso em questão apresenta PEI 4, sendo a cerâmica utilizável em todas as dependências residenciais e em pequenos ambientes comerciais que não tenham portas externas.
O tamanho das peças cerâmicas é de 45x45 cm e o tamanho das juntas é de 5 mm. Esse espaçamento foi realizado de acordo com as especificações do fabricante da cerâmica, que solicitava um espaçamento entre 2 a 8 mm.
 
Pavimentação: Pavimentos flexível e rígido
Suponha que você se encontra na situação de um Engenheiro Civil que presta consultoria, e seu trabalho é indicar qual tipo de pavimento e arranjo de camadas deve ser utilizado para as três seguintes situações:
■     Uma faixa de uso exclusivo para transporte de carga pesada e ônibus.
■     Rodovia federal de quatro pistas, que interliga um grande centro a uma cidade-polo litorânea, com forte atuação turística, com jazida de material granular de alta resistência abundante perto da região em que será implantado o pavimento.
■     Reforma em via expressa de grande centro urbano, pavimentada com asfalto há oito anos.
Quais seriam as suas indicações? Justifique-as.
Padrão de resposta esperado
É importante lembrar que, para esse tipo de problema qualitativo de engenharia, existem várias soluções possíveis. Não existe solução unívoca para esse tipo de caso.
Tráfego pesado combina com pavimento com revestimento em concreto, pois o concreto absorve grande parte das solicitações impostas ao pavimento e dispersa essa pressão para a sub-base e subleito.
Uma via para uso exclusivo de transporte de cargas pesadas está diretamente vinculado à importação, exportação e comércio de insumos importantes para a indústria, logo, é importante investir em um pavimento de longa durabilidade e com pouca manutenção, o que garante um tráfego sempre operante.
Tráfego pesado também gera patologias comuns em pavimentos asfálticos, como trilha de rodas e escorregamentos laterais, também por isso é indicado o pavimento rígido para esse caso.
Uma rodovia federal que leva ao litoral indica forte fluxo de veículos a passeio, logo, não é um tráfego pesado. Portanto, é indicado utilizar o revestimento flexível.
A durabilidade desse pavimento pode ser estendida com a manutenção regular. O fato de haver quatro pistas permite que se trabalhe em uma pista sem bloquear completamente o trânsito na via, utilizando, para isso, horários que não sejam de pico, sendo possível manter a qualidade do pavimento sem prejudicar o usuário.
A informação de que existe uma jazida próxima, com material de qualidade, nos permite pensar em um pavimento sem a necessidade de sub-base, pois o transporte do material de base não será caro. Claro que isso deve ser estudado com mais propriedade em uma situação real, pois existem outros fatores preponderantes, como dimensionamento da base em função do tráfego, mas, para uma abordagem inicial, a execução apenas com base pode ser ventilada.
A reforma de uma via é sempre um assunto mais delicado, pois a via em más condições prejudica o usuário, porém, muito tempo de manutenção, bloqueando a via, também o prejudica. Por isso que a solução deve ser estudada com antecedência e executada com primor.
Levantar informações do projeto anterior é importante para não se deparar com nenhuma surpresa ao longo da execução da reforma, pois, assim, já se tem ideia de quais as camadas constituintes do pavimento e se será necessária a troca delas ou não.
Para uma situação mais branda, apenas o recapeamento pode ser suficiente, é rápido de executar e soluciona o caso de um pavimento que não esteja muito comprometido. Caso seja um caso recorrente, em que o recapeamento já foi feito diversas vezes, deve ser considerada a troca de todo o material do pavimento, buscando materiais de mais qualidade para subleito e bases, além de um novo projeto que esteja de acordo com o tráfego atual da via.
Pavimentação: Materiais
Em um estudo para projetar a estrutura de um pavimento, você recebeu uma amostra de 1.000g de um agregado. Depois de peneirá-lo, você ficou com as seguintes quantidades de materiais retidas em cada peneira:
Para poder entender e interpretar esses dados, é necessário, primeiramente, traçar a curva granulométrica do seguinte material. Faça isso você mesmo! (Dica: é importante o uso de planilha eletrônica)
Padrão de resposta esperado
Para conceber essa curva, é necessário:
1) Conhecer o tamanho das aberturas das peneiras, pois elas estão identificadas apenas pelo número.
2) Calcular o valor do material retido acumulado, por peneira.
3) Calcular o valor do material passante, por peneira, que é a massa total da amostra, menos o valor retido acumulado.
4) Trabalhar com o valor de material passante em termos de porcentagem, basta dividir a massa passante pela massa total da amostra (1000g).
5) Plotar um gráfico semi-logarítmico, sendo o eixo X a abertura das paneiras e o eixo Y o material passante e porcentagem por elas.
Pavimentação: Técnica construtiva
Bases e sub-bases de Solo Arenoso Fino Laterítico (SAFL) são comuns na construção de pavimentos no Brasil, principalmente na região sudeste, devido ao fácil acesso a esse tipo de solo.
Dentro de um estudo de concepção para o projeto de uma rodovia, é sua função como Engenheiro Civil fazer um estudo sucinto a respeito do SAFL, destacando sua importância na utilização como base a sub-base de pavimentos, e os principais cuidados na hora da execução.
Padrão resposta:
O Solo Arenoso Fino Laterítico é encontrado na natureza e trata-se de uma mistura de argila e areia. Possui granulometria descontínua, com pequena porcentagem de silte. O processo construtivo é precedido da verificação se o subleito, com ou sem reforço, foi preparado adequadamente e está pronto para receber a camada de base ou sub-base. Feito isso, o SALF é distribuído na pista em espessura solta que, após compactação, atingirá a espessura de projeto. É feita uma descarga de água para umedecer o solo e, depois, uma misturação para dar ao material uma umidade ótima, determinada no ensaio Proctor intermediário.
Inicia-se, então, a operação de compactação, tradicionalmente evoluindo das bordas para o centro nos trechos retilíneos, e da borda interna para a externa em curvas. Deve ser feito um controle geométrico, confirmando que as larguras e espessuras correspondem ao previsto em projeto, e um controle tecnológico que confirme o comportamento laterítico do solo e sua faixa de granulação conforme o projeto.
O comportamento mecânico e hidráulico é garantido com a realização de ensaios de Índice de Suporte Califórnia, Expansão de sobrecarga e grau de compactação. Se disponível próximo ao local onde será feita a obra, o SALF é uma solução simples e de bom custo-benefício.
Pavimentação: Controle de defeitos
Um dos trabalhos de um engenheiro de estradasconsiste em antever a situação de um pavimento, prevenindo o problema ao invés de remediá-lo. Baseando-se em variáveis, como tipo de pavimento, clima local e tráfego nas vias, o profissional pode indicar as possíveis intempéries a que esse pavimento vai ser exposto. Essa habilidade é desenvolvida com muito estudo e experiência em campo. Para aprimorar isso, são propostos os seguintes desafios:
Você é engenheiro de estradas e foi incumbido de analisar dois trechos de ruas da sua cidade.
Escolha dois trechos de ruas e faça as seguintes análises:
Padrão de resposta esperado
Cidade: Nome do seu município.
Via 1: Nome do logradouro, seguido de uma especificação do trecho escolhido.
Via 2: Nome do outro logradouro, seguido de uma especificação do trecho escolhido.
Realizar análise da temperatura, com destaque para informações como temperatura média anual e temperaturas máxima e mínima por estação.
Realizar análise do tráfego nas vias escolhidas, incluindo o tipo de veículo, a utilização e os horários com maior movimento.
Realizar análise do material utilizado na pavimentação.
Realizar projeção de possíveis defeitos que a via pode apresentar.
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Exemplo:
Cidade: Porto Alegre.
Via 1: Avenida Protásio Alves, trecho que começa na intersecção com a Rua Ramiro Barcelos e vai até o viaduto com a Avenida Carlos Gomes.
Composta por pavimento flexível nas seis pistas destinadas ao tráfego de veículos e pavimento rígido com revestimento de concreto nas pistas destinadas ao corredor de ônibus.
Via 2: Avenida Assis Brasil, trecho que começa após a estação de ônibus Triângulo e vai até o viaduto Obirici.
Composta por pavimento flexível tanto nas quatro pistas destinadas ao tráfego de veículos quanto na pista destinada ao corredor de ônibus.
O clima em Porto Alegre, segundo o site da Prefeitura:
O clima de Porto Alegre é subtropical úmido. Apresenta as quatro estações do ano, embora por situar-se numa zona de transição, tenha como característica a grande variabilidade dos elementos do tempo meteorológico. Temperatura média anual: 19,5 ºC. Temperatura média nas estações: outono (março a junho), entre 10 ºC e 25 ºC; inverno (junho a setembro), entre 2 ºC e 20 ºC; primavera (setembro a dezembro), entre 15 ºC e 30 ºC; verão (dezembro a março), entre 25 ºC e 35 ºC.
Impermeabilização: Materiais
Pedro é um jovem recém-formado em Engenharia Civil e foi contratado por uma empresa que trabalha com impermeabilização de construções. Um cliente está com problemas de infiltração em uma parede do apartamento localizado no térreo, apresentando partes estufadas do revestimento e com a tinta soltando. Essa parede faz divisa com a fachada do prédio, o que aumenta o contato com a umidade, mas não foram encontradas trincas ou fissuras.
Você, no lugar de Pedro, iria tomar qual providência? Que tipo de impermeabilizante você julga ser mais indicado nesse caso? Essa impermeabilização necessita ser feita na parede inteira?
Padrão de resposta esperado
Providência:
Inicialmente, Pedro deve perceber que a infiltração ocorre em ambos os lados da parede; logo, deverá haver uma impermeabilização tanto na parte interna quanto na parte externa da edificação.
Tipo de impermeabilização: Deve-se aplicar uma argamassa impermeável, ou seja, um impermeabilizante rígido.
Essa impermeabilização necessita ser feita na parede inteira?
Inicialmente, deve-se retirar todo o revestimento existente da parede até uma altura mínima de 50 cm acima da umidade existente, e, depois, secar a superfície.
Porém, Pedro recebeu a informação de que a umidade é ascendente. Logo, para que se tenha certeza de que não haverá problemas futuros, o mais indicado é que se faça o tratamento até o teto, pois é comum que, com o passar do tempo, a umidade avance até a altura estipulada inicialmente na aplicação do produto.
Impermeabilização: Técnicas construtivas
 
Selecione uma edificação real, mas que necessariamente deverá apresentar problemas na laje ou na marquise, devido algum problema de infiltração de água, seja pelo projeto de impermeabilização falho, erro na aplicação do produto de impermeabilização ou a inexistência/manutenção de impermeabilização.
Em seguida, realize um pequeno relatório técnico, contendo:
Padrão de resposta esperado
RELATÓRIO
Para a realização deste relatório, escolheu-se uma obra composta por 33 sobrados. Porém, a construção de parte destes sobrados está parada por cerca de 1 ano. Como mostrado na figura 1.
Percebe-se que nas obras que estão paradas, estão ocorrendo infiltrações na marquise. Como mostrado nas figura 2.
Entre as patologias ocasionadas pela infiltração da água, estão:
   ▪ Manchas no reboco devido à saturação de água;
   ▪ Mofo, causado pelo desenvolvimento de fungos, ocasionando o apodrecimento do reboco.
Origem da infiltração da água, o produto que será adotado para conter a infiltração e a técnica de aplicabilidade.
Na figura 1 (A), percebe-se que sobre a marquise existe um telhado, o qual a protege de infiltrações. Na construção parada - figura 1 (B), a construtora não colocou este telhado, estando a marquise exposta diretamente à umidade atmosférica, fazendo com que a água (oriunda principalmente da chuva) acabe percolando sobre ela.
Mesmo que o telhado proteja a marquise contra a umidade, por questão de segurança, seria interessante aplicar algum impermeabilizante. Neste caso, um impermeabilizante rígido pode ser utilizado, pois não ocorre variação térmica significativa (o telhado protege a marquise).
O produto aplicado pode ser uma argamassa impermeabilizante, sendo a técnica de aplicação apresentada a seguir:
▪ Realizar o preparo da base, como, por exemplo, alinhar o caimento para a água escoar nos pontos certos;
▪ Realizar a limpeza na marquise, retirando quaisquer detritos, poeiras, óleos e graxas;
▪ Seguir a orientação dos fabricantes quanto a itens como consumo, modo de aplicação, quantidade e intervalo entre demãos.
 Esquadrias
Você está elaborando um projeto para um cliente e se depara com o dilema da escolha do material das esquadrias. Fazendo uma análise detalhada do local onde se encontra a construção, você percebe que o ambiente não oferece fatores que possam prejudicar o bom funcionamento de qualquer material que componha as esquadrias.
Dessa forma, sempre é bom consultar o gosto/a preferência do cliente. Você deverá elaborar um material resumo para apresentar ao cliente, mostrando a ele as vantagens e as desvantagens de alguns tipos de esquadrias. Assim, você poderá prestar um atendimento mais eficaz, produzindo um orçamento inteligente.
Preencha a tabela de modo a relacionar as vantagens e as desvantagens de esquadrias confeccionadas em diferentes materiais. Considere, para a tabela, esquadrias feitas em madeira, em alumínio e em PVC
 Pinturas
ocê é o engenheiro responsável pela obra e chegou a hora de definir quais tintas, acabamentos e sistemas de pintura serão escolhidos. Nesse momento, o proprietário da obra chega, questiona você sobre os acabamentos que devem ser feitos, pois está com problemas de orçamento, e você deve explicar a importância da pintura.
Quais serão seus argumentos?
 
A pintura, além da função estética, possui uma finalidade muito mais importante, que é a proteção do substrato. O substrato protegido fica menos vulnerável a agentes agressores, como umidade, fungos e outras substâncias. Isso se reflete na durabilidade do material, seja argamassa, madeira ou metal.
A pintura adequada também se reflete em uma melhor higienização do local, pois a sujeira e os microorganismos não atingem o substrato, ficando na película formada pela pintura, que é mais facilmente lavável. Assim, evita-se, ainda, a proliferação de microorganismos que possam prejudicar a saúde das pessoas que ficam no local.
Revestimentos: tipos
O proprietário de um restaurante precisa trocar todo o piso do estabelecimento, pois o piso já está fora de moda, apresenta manchas e, em alguns locais, está se soltando.Em se tratando da estética, o proprietário quer um material que imite madeira, para dar um aspecto rústico ao local. Você, como engenheiro civil ou arquiteto, deverá responder aos seguintes questionamentos:
■ Quais são os procedimentos para a correta substituição do piso?
■ Qual o tipo de material de revestimento que o proprietário do restaurante deve comprar?
■ Quais são as propriedades do revestimento que devem ser levadas em conta?
Resposta:
Inicialmente, você deve perceber que o local possui grande movimentação de pessoas, sendo essa a provável causa de o piso estar se soltando. Em se tratando das manchas, provavelmente elas surjam porque o piso não possui a classe correta indicada para o local.
Após a retirada do piso antigo, é preciso nivelar a base de assentamento. Em geral, a massa deve ter traço de 3:1 (três partes de areia e uma de cimento), para ficar com uma consistência média, nem pastosa nem arenosa. No caso da retirada do revestimento antigo, deve-se fazer a regularização com areia, cimento e adesivo para chapisco. A impermeabilização do contrapiso é fundamental em todos os locais com água em abundância - caso contrário, os revestimentos terão absorção suficiente para gerar infiltrações.
Em se tratando do material, o porcelanato é uma boa indicação. Esse piso atende ao desejo do proprietário, que quer algo moderno e que imite madeira, dando um aspecto rústico ao ambiente, bem como tem a vantagem de resistir à limpeza constante realizada no local.
Em se tratando das propriedades do porcelanato, é preciso escolher um material que apresente certa rugosidade. Logo, deve-se analisar o coeficiente de atrito (marcado na embalagem do produto), que mede a resistência ao escorregamento.
É necessário saber que quanto mais áspera e rugosa for a superfície, maior é a resistência ao escorregamento. Porém, a rugosidade pode atrapalhar na hora da limpeza do piso. Sendo assim, deve-se escolher um porcelanato rugoso, mas não a ponto de atrapalhar na limpeza.
Em se tratando do PEI, seria indicado usar na área do restaurante e na cozinha, devido ao alto tráfego de pessoas, um porcelanato com PEI igual ou maior que 4. Já no banheiro, onde o trânsito de pessoas é menor, um porcelanato com PEI igual ou maior que 2 é suficiente. O piso antigo do restaurante apresentava manchas, logo é recomendável utilizar um porcelanato classe A, que é mais resistente a manchas e suas peças apresentam um padrão mais uniforme.
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