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Iniciado em segunda, 25 mar 2024, 18:00
Estado Finalizada
Concluída em segunda, 25 mar 2024, 18:09
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empregado
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Questão 1
Completo
Atingiu 0,60 de 0,60
De acordo com o autor Ludovico (2018, p. 05), a globalização é um processo de “integração mundial que está ocorrendo há
pelo menos três décadas nos setores de comunicação, economia, finanças e comércio. Por sua velocidade e amplitude, esse
fenômeno já afetou indivíduos, empresas e nações” que faz a alteração dos fundamentos sobre os quais se organizou a
economia mundial nos últimos 50 anos.
Dito isso, analise as afirmativas abaixo e classifique quais são os impactos no qual a globalização causou no mundo e vem
causando. Relacionando V para Verdadeiro e F para Falso.
(   )  Este processo interfere em nossas escolhas como consumidores;
(  )  Em um mundo globalizado, não há dificuldades em se obter itens estrangeiros;
(   ) A globalização gerou impacto nas relações comerciais entre as nações;
(   ) Em um mundo conectado pela tecnologia, as dificuldades em se obter itens estrangeiros praticamente não existem mais.
Assinale a alternativa correta:
a. V, F, F, V.
b. V, V, V, V.
c. F, F, V, V.
d. V, F, V, V.
e. V, F, V, F.
Sua resposta está correta.
Painel / Minhas Disciplinas / TECNOLÓGICO EM LOGÍSTICA EAD-1124- LOGÍSTICA INTERNACIONAL
/ PROVA CURRICULAR - REALIZAÇÃO DIA 22/03/2024 A 25/03/2024- VALOR 6,0 PONTOS
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https://www.eadunifatecie.com.br/course/view.php?id=25549
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Questão 2
Completo
Atingiu 0,60 de 0,60
Questão 3
Completo
Atingiu 0,00 de 0,60
O transporte rodoviário evidencia, entre outras características, a economia de tempo e o sistema “porta a porta”. De acordo com
Ludovico (2018), as principais características desse tipo de transporte é a simplicidade de funcionamento. Entre os armazéns do
exportador e do importador, a mercadoria sofre apenas duas operações: o embarque, nas instalações do exportador, e a
descarga, nas instalações do importador. Com isso, as possibilidades de riscos com manuseio diminuem sensivelmente e há
redução de custos com a simplificação de embalagens.
Com isso, podemos considerar que o transporte terrestre é:
Assinale a alternativa correta:
a. O mais utilizado.
b. Menos flexível em seu planejamento.
c. O que possui maior custo.
d. Aquele que inicia as operações do comércio exterior.
e. O tipo de transporte menos utilizado.
Sua resposta está correta.
A Alíquota do Imposto de Importação tem por base a Tarifa Externa Comum - TEC  do Mercosul. O Imposto de Importação (II)
incide sobre mercadoria estrangeira, bem como sobre bagagem de viajante e bens enviados como presente ou amostra, ou a
título gratuito. Para fins de incidência do imposto, considera-se estrangeira a mercadoria nacional ou nacionalizada exportada,
que retorne ao país, salvo se:
I. Por outros motivos alheios à vontade do exportador;
II. Devolvida por motivo de defeito técnico, para reparo ou substituição;
III. Por motivo de modificações na sistemática de importação por parte do país importador;
IV. Enviada em consignação e vendida no prazo autorizado;
V. Por motivo de guerra ou calamidade pública.
Assinale a alternativa correta:
a. Apenas as alternativas II, III e V estão corretas.
b. Apenas as alternativas II e IV estão corretas.
c. Apenas as alternativas III, IV e V estão corretas.
d. Apenas as alternativas I, II, III e IV estão corretas.
e. As alternativas I, II, III e V estão corretas.
Sua resposta está incorreta.

http://www.mdic.gov.br/sitio/interna/interna.php?area=5&menu=3361
Questão 4
Completo
Atingiu 0,60 de 0,60
A produção no exterior é utilizada como alternativa para exportação, no qual a empresa também pode optar por realizar a
produção em outro país, principalmente quando os custos desta operação são menores do que no país de origem, ou quando o
frete internacional se torna inviável. Nesta operação podemos perceber que independente do modelo que a empresa escolher
para atuar no mercado internacional, é necessário que haja um estudo prévio e que os objetivos da empresa estejam alinhados
com esta proposta, assim não correm o risco de iniciarem operações inviáveis.
Congruente a isso, analise as afirmativas abaixo correspondente às principais opções desta operação e classifique-as com “V”
para verdadeiro e “F” para falso:
(   ) Contrato de fabricação/subcontratação - em que a empresa exportadora firma um contrato com um fabricante
estrangeiro para a produção de seus itens;
(   ) Licença – processo em que a empresa exportadora concede os direitos sobre sua propriedade intelectual e não é
remunerada por isso;
(   ) Franquia - o franqueador concede os direitos de vários itens em um pacote comercial, neste modelo o franqueado utiliza
marcas comerciais, direitos autorais e patentes, assim como os conhecimentos técnicos, treinamentos e modelo de operação e
paga os royalties para poder operar;
(   ) Parceria (joint venture) - a empresa exportadora investe em instalações no país importador, criando uma nova empresa em
parceria com outros empresários, normalmente do país exportador, a parceria na maioria dos casos é de 35% para cada
participante;
(   ) Subsidiária - o controle acionário é totalmente da empresa matriz do país importador, neste caso o controle fica totalmente
nas mãos do exportador, este tipo de negócio pode ser feito através da construção de uma instalação totalmente nova ou pela
aquisição de uma empresa Nacional.
Assinale a alternativa correta:
a. V, V, F, V, F.
b. F, V, F, V, V.
c. V, V, V, F, F.
d. V, F, V, V, F.
e. V, F, V, F, F.
Sua resposta está correta.

Questão 5
Completo
Atingiu 0,60 de 0,60
Assim sendo, percebemos que a parametrização de canais da exportação ocorre de forma parecida com a de importação,
porém existem apenas três canais para conferência das mercadorias segundo a Receita Federal.
Com base nesta informação analise as classificações deste canais abaixo e relacione cada procedimento:
1. Canal Verde;
2. Canal Laranja;
3. Canal Vermelho.
(   ) ocorre o procedimento obrigatório — exame documental feito pela fiscalização aduaneira;
(   ) ocorrem os procedimentos obrigatórios — análise de documentos e verificação da mercadoria, feitos pela fiscalização
aduaneira;
(   ) o sistema realiza o desembaraço automático da declaração, não sendo obrigatória a conferência aduaneira.
Assinale a alternativa correta:
a. A sequência correta é: 3, 2, 1.
b. A sequência correta é: 1, 2, 3.
c. A sequência correta é: 3, 1, 2.
d. A sequência correta é: 2, 1, 3.
e. A sequência correta é: 2, 3, 1.
Sua resposta está correta.

Questão 6
Completo
Atingiu 0,60 de 0,60
O transporte aéreo é muito importante para o comércio internacional, por isso, sua infraestrutura precisa ser bem desenvolvida
para que as operações sejam vantajosas. Nesta infraestrutura não existem tantos fatores críticos em relação a sua gestão, porém
eles também podem ser limitantes nas operações.
Sendo assim, analise as afirmativas abaixo e classifique-as com “V” para verdadeiro e “F” para falso, em relação aos pontos de
atenção relacionados à infraestrutura aeroportuária:
(   ) Ao horário de operação dos aeroportos, como a maioria deles ficam próximas às grandes cidades, seus horários de
operação geralmente são limitados por normas quanto a ruído, e eles só operam no período noturno;
(   ) A questão da armazenagem, pois as mercadorias devem ficar protegidas enquanto estiverem em trânsito, devendo ficar
expostas a condições climáticas;
(   ) Número de pistas o que determina a capacidade do aeroporto - a maioria dos aeroportos do mundo temmais de uma
pista, mas existem locais que não comportam uma ampliação e isso prejudica o transporte aéreo internacional.
Assinale a alternativa correta:
a. F, V, V.
b. V, V, F.
c. F, V, F.
d. F, F, V.
e. V, F, V.
Sua resposta está correta.

Questão 7
Completo
Atingiu 0,60 de 0,60
Os INCOTERMS ou Termos Internacionais de Comércio são utilizados nas negociações internacionais e servem para padronizar
as operações. Em geral, pode-se dizer que os Incoterms são regras internacionais que definem de quem é a responsabilidade do
pagamento do frete, o local de entrega, entre outros pontos muito importantes para o comércio internacional.
Diante disso, com base nos materiais de apoio para seus estudos, relacione os 11 Incoterms:
CÓDIGO DESCRIÇÃO
EXW
( 1 )
(    )
ENTREGUE NO LOCAL (local de destino nomeado)
O vendedor completa suas obrigações e encerra sua
responsabilidade quando coloca a mercadoria à disposição do
comprador, na data ou dentro do período acordado, num local
indicado no país de destino, pronta para ser descarregada do
veículo transportador e não desembaraçada para importação.
FCA
( 2 )
(    )
LIVRE NO TRANSPORTADOR (local de entrega nomeado)
O vendedor completa suas obrigações e encerra sua
responsabilidade quando entrega a mercadoria, desembaraçada
para a exportação, ao transportador ou a outra pessoa indicada
pelo comprador, no local nomeado do país de origem.
FAZ
( 3 )
(    )
TRANSPORTE PAGO ATÉ (local de destino nomeado)
Além de arcar com obrigações e riscos previstos para o termo FCA,
o vendedor contrata e paga frete e custos necessários para levar a
mercadoria até o local de destino combinado.
FOB
( 4 )
(    )
ENTREGUE COM DIREITOS PAGOS (local de destino nomeado)
O vendedor completa suas obrigações e encerra sua
responsabilidade quando a mercadoria é colocada à disposição do
comprador, na data ou dentro do período acordado, no local de
destino designado no país importador, não descarregada do meio
de transporte.
CFR
( 5 )
(    )
CUSTO E FRETE (porto de destino nomeado)
Além de arcar com obrigações e riscos previstos para o termo FOB,
o vendedor contrata e paga frete e custos necessários para levar a
mercadoria até o porto de destino combinado.
CIF
( 6 )
(    )
LIVRE A BORDO (porto de embarque nomeado)
O vendedor encerra suas obrigações e responsabilidades quando a
mercadoria, desembaraçada para a exportação, é entregue,
arrumada, a bordo do navio no porto de embarque, ambos
indicados pelo comprador, na data ou dentro do período
acordado.
CPT
( 7 )
(    )
NA ORIGEM (local de entrega nomeado)
O vendedor limita-se a colocar a mercadoria à disposição do
comprador no estabelecimento do vendedor, no prazo
estabelecido, não se responsabilizando pelo desembaraço para
exportação nem pelo carregamento da mercadoria em qualquer
veículo coletor.

CIP
( 8 )
(    )
CUSTO, SEGURO E FRETE (porto de destino nomeado)
Além de arcar com obrigações e riscos previstos para o termo FOB,
o vendedor contrata e paga frete, custos e seguro relativos ao
transporte da mercadoria até o porto de destino combinado.
DAP
( 9 )
(    )
LIVRE AO LADO DO NAVIO (porto de embarque nomeado)
O vendedor encerra suas obrigações no momento em que a
mercadoria é colocada, desembaraçada para exportação, ao longo
do costado do navio transportador indicado pelo comprador, no
cais ou em embarcações utilizadas para carregamento da
mercadoria, no porto de embarque nomeado pelo comprador.
DPU
( 10 )
(    )
TRANSPORTE E SEGURO PAGOS ATÉ (local de destino nomeado)
Além de arcar com obrigações e riscos previstos para o termo FCA,
o vendedor contrata e paga frete, custos e seguro relativos ao
transporte da mercadoria até o local de destino combinado.
DDP
( 11 )
(    )
ENTREGUE NO LOCAL DESCARREGADO (local de destino)
O vendedor completa suas obrigações e encerra sua
responsabilidade quando a mercadoria é colocada à disposição do
comprador, na data ou dentro do período acordado, em local
determinado no país de destino, descarregada do veículo
transportador mas não desembaraçada para importação.
Assinale a sequência correspondente ao preenchimento da lacuna “Descrição”:
a. 10, 2, 7, 8, 3, 11, 5, 4, 1, 9, 6.
b. 4, 9, 2, 1, 6, 10, 8, 3, 7, 11, 5.
c. 1, 2, 7, 11, 5, 4, 3, 10, 8, 9, 6.
d. 9, 2, 7, 11, 5, 4, 1, 6, 3, 8, 10.
e. 7, 11, 5, 4, 1, 6, 3, 8, 10, 2, 9.
Sua resposta está correta.

Questão 8
Completo
Atingiu 0,00 de 0,60
O Sistema Integrado de Comércio Exterior (Siscomex) é um instrumento administrativo que integra as atividades de registro,
acompanhamento e controle das operações de comércio exterior, no qual pode ajudar nas operações de importação e
exportação brasileira.
Deste modo, analise as asserções abaixo e classifique-as com “V” para verdadeiro e “F” para falso a respeito do Siscomex:
(   ) Tem por objetivo atualizar os processos de importação e exportação brasileiras, de forma que possam ser mais eficientes e
para melhorar a relação entre o governo e as empresas que atuam no mercado internacional importando ou exportando seus
produtos;
(   ) As operações registradas via Sistema são analisadas online tanto pelos órgãos gestores, quanto pelos órgãos anuentes que
estabelecem regras específicas para o desembaraço de mercadorias dentro de sua área de competência;
(   ) É um instrumento que agrega competitividade às empresas exportadoras, na medida em que aumenta o custo da
burocracia;
(   ) Promove a integração das atividades de todos os órgãos gestores do comércio exterior, inclusive o câmbio, permitindo o
acompanhamento, orientação e controle das diversas etapas do processo exportador e importador;
(   ) O Siscomex começou a operar em 1973, para as exportações e, em 1997, para as importações. É administrado pelos
chamados órgãos gestores, que são: a Secretaria de Comércio Exterior - SECEX, a Receita Federal do Brasil - RFB e o Banco
Central do Brasil – BACEN.
Assinale a alternativa correta:
a. V, V, F, V, F.
b. V, V, V, V, F.
c. V, V, V, V, V.
d. V, V, F, F, F.
e. V, V, F, V, V.
Sua resposta está incorreta.

Questão 9
Completo
Atingiu 0,00 de 0,60
Questão 10
Completo
Atingiu 0,60 de 0,60
Com o aumento das negociações internacionais as empresas precisaram se adaptar às novas necessidades criadas e tentam
buscar cada vez mais eficiência em suas operações. Diante disso, verificamos que a logística internacional é a responsável por
vários processos que ligam empresas, fornecedores e clientes no mundo todo. Conceitua-se então que:
I.               A logística internacional atua de modo paralelo para fornecedores e clientes estrangeiros;
II.              As negociações internacionais não precisam ser observadas e  estruturadas, pois já possuem grande sucesso nas
operações;
III.             Ela inclui outras atividades, como liberação na alfândega, controle de documentos e embalagem internacional;
IV.             Sua principal função se concentra no movimento físico das mercadorias: dos fornecedores para a empresa e da
empresa para os clientes.
Assinale a alternativa correta:
a. Apenas as alternativas II, III e IV estão corretas.
b. Todas as alternativas estão corretas.
c. Apenas as alternativas I, III e IV estão corretas.
d. Apenas as alternativas I e IV estão corretas.
e. Apenas as alternativas II e III estão corretas.
Sua resposta está incorreta.
São mais de dois séculos de crescimento do comércio internacional e, no início do século XXI, os países estão muito mais
integrados em termos de comércio de bens e serviços.
O comércio internacional tem se efetivado pela gradual abertura das economias nacionais às transações comerciais
internacionais, começando a ganhar características modernas a partir do (a):
A respeito do enunciado acima, assinale a alternativa correta:
a. Revolução Industrial.
b. Acordo com a Organização Mundial do Comércio.
c. Revolução Comercial.
d. Criação do Banco Internacional para Reconstrução e Desenvolvimento.
e. Idade Antiga.
Sua resposta está correta.

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