Habilitação de Condutores

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Sumário 
Habilitação de Condutores ............................................................................................................................ 4 
1. Introdução ................................................................................................................................................ 4 
2. Requisitos para Candidatar-se à Habilitação ...................................................................................... 4 
2.1. Quanto a SER PENALMENTE IMPUTÁVEL ................................................................................. 6 
2.2. Quanto a saber LER e ESCREVER ................................................................................................. 7 
2.3. Quanto a possuir DOCUMENTO DE IDENTIDADE ou EQUIVALENTE ................................. 7 
3. As Categorias para Habilitação ............................................................................................................ 9 
4. Exames Exigidos para Habilitação ..................................................................................................... 13 
4.1. O Exame de APTIDÃO FÍSICA E MENTAL ................................................................................ 14 
4.2. EXAME ESCRITO sobre Legislação de Trânsito ....................................................................... 17 
4.3. Exame de DIREÇÃO VEICULAR .................................................................................................. 18 
5. A Permissão Para Dirigir (PPD) ............................................................................................................ 22 
6. A Autorização para Conduzir Ciclomotor (ACC) .............................................................................. 26 
7. A Carteira Nacional de Habilitação - CNH ....................................................................................... 27 
8. Condutores que Exercem Atividades Remuneradas ao Veículo ................................................... 29 
9. Mudança e Adição de Categoria ....................................................................................................... 31 
10. Exames Toxicológicos - Obrigatoriedade ..................................................................................... 34 
11. O Habilitado Condenado por Delito de Trânsito .......................................................................... 38 
12. O Candidato ou Condutor Estrangeiro ........................................................................................... 39 
Questões Comentadas ................................................................................................................................. 40 
Lista de Questões .......................................................................................................................................... 61 
Gabarito .......................................................................................................................................................... 70 
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Resumo ........................................................................................................................................................... 71 
Considerações Finais .................................................................................................................................... 85 
 
 
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APRESENTAÇÃO 
 
Olá, caro aluno! 
Nesta aula você será apresentado às regras que a nossa legislação de trânsito nos fornece para 
a habilitação de condutores de veículos. 
Esse tema, presente no Capítulo XIV do nosso querido CTB, é também um tanto quanto vasto. 
No entanto, nos concentraremos nos aspectos que realmente interessam para as provas de 
concursos. Aqui, você estudará os requisitos necessários para alguém habilitar-se à condução 
de veículos no nosso país, as categorias e o processo de habilitação propriamente dito. 
Confesso que o simples conhecimento das categorias de habilitação já seria suficiente para 
acertar grande parte das questões de provas sobre o tema, mas você, aluno do Estratégia, 
estudará mais do que isso e ao final da aula terá uma visão bem mais ampla sobre todo o 
processo. 
Duvido que você erre qualquer questão sobre a habilitação em sua prova! 
OBS. aula já atualizada com as mudanças promovidas pela Lei nº 14.071/20! 
Sigamos acelerando firme! 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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HABILITAÇÃO DE CONDUTORES 
1. Introdução 
Caro aluno, a primeira coisa que você precisa saber sobre o tema habilitação de condutores é 
que, em todas as suas formas, a habilitação tem natureza jurídica de licença, uma vez que licença 
é um ato administrativo vinculado e definitivo. 
E sabe por quê? Veja: 
➢ Ato vinculado porque, uma vez preenchidos os requisitos e cumprido todos 
os procedimentos estabelecidos pela lei (no caso pelo CTB e resoluções do 
Contran), o candidato adquire o direito de habilitar-se para conduzir veículos 
e o Poder Público não poderá negá-lo. 
➢ Ato definitivo porque, uma vez que alguém se torna habilitado, o Poder 
Público não pode a qualquer tempo retirar ou cancelar esse direito adquirido 
pelo condutor. Os requisitos e as condições para que um condutor tenha 
suspensa ou cancelada sua habilitação também deverão estar previstos no 
CTB e em suas regulamentações, além de dever ser respeitado o direito à 
ampla defesa e ao contraditório estabelecido pela nossa Carta Magna. 
Pois bem, de acordo com o art. 141 do CTB, o processo de habilitação, as normas relativas à 
aprendizagem para conduzir veículos automotores e elétricos e à autorização para conduzir 
ciclomotores serão regulamentados pelo CONTRAN. 
Vamos então conhecer esse processo, começando pelos requisitos estabelecidos pela legislação 
para que você ou qualquer pessoa possa ser devidamente habilitada a conduzir determinada 
categoria de veículos. 
Sigamos! 
 
2. Requisitos para Candidatar-se à Habilitação 
Vamos supor que você, caro aluno, ainda não é habilitado para conduzir veículos e agora tem o 
desejo de o ser. Quem você deve procurar para saber o que precisa fazer para ter uma Carteira 
Nacional de Habilitação - CNH? Quais são os primeiros passos? Quais os requisitos e 
procedimentos a serem cumpridos? 
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Vamos às respostas! 
Primeiramente, quero relembrar-lhe o órgão que tem, definida pelo CTB, a competência para 
estabelecer o processo de habilitação de condutores: Na aula sobre o SNT, estudamos que uma 
das competências dos órgãos executivos de trânsitos dos estados e do Distrito Federal, os 
DETRANs, é a de realizar, fiscalizar e controlar o processo de formação, aperfeiçoamento, 
reciclagem e suspensão de condutores, expedir e cassar Licença de Aprendizagem, Permissão 
para Dirigir e Carteira Nacional de Habilitação. 
Pronto. Temos a resposta para a primeira pergunta! Você então deve dirigir-se a um Centro de 
Formação de Condutores (CFC), mais conhecido como Autoescola, ou diretamente ao DETRAN, 
e lá preenche uma requisição para habilitação. Mas aí você me pergunta: professor, qualquer 
pessoa pode ir a um DETRAN e requerer sua habilitação? 
Nem todos! Os candidatos à habilitação que pretendam conduzir veículos automotores e elétricos, 
assim como ciclomotores, deverão preencher alguns pressupostos para que possam efetivamente 
entrar no rol daqueles que são passíveis de obter o documento de habilitação. 
Em seu art. 140, o Código regulamenta que a habilitação para conduzir veículo automotor e 
elétrico será apurada por meio de exames que deverão ser realizados junto ao órgão ou entidade 
executivos do Estado ou do Distrito Federal, do domicílio ou residência do candidato, ou na sede 
estadual ou distrital do próprio órgão, devendo o condutor preencher os seguintes requisitos: 
➢ SER PENALMENTE IMPUTÁVEL 
➢ SABER LER E ESCREVER 
➢ POSSUIR CARTEIRA DE IDENTIDADE OU 
EQUIVALENTE 
Detalhe importantíssimo: os requisitos exigidos não são apenas os acimamencionados! 
Há um bem importante que não consta no CTB, e sim em uma Resolução do CONTRAN! E 
Resolução mais importante sobre o processo para habilitação de condutores é a Resol. nº 168/04 
(já atualizada por várias outras). Se essa Resolução não for cobrada no seu edital, você não precisa 
se preocupar com ela. No entanto, para os nossos fins, tem uma parte dela que vale a pena aqui 
ressaltarmos, pois trouxe uma inovação quanto aos requisitos acima: a exigência da 
obrigatoriedade da apresentação do CPF quando da requisição para habilitação. 
A partir dessa determinação, os requisitos que os candidatos a uma CNH devem ter para solicitar 
sua requisição e iniciar o processo de habilitação passaram a ser os seguintes: 
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Aí você me pergunta: mas professor, quais serão os requisitos que a banca poderá me cobrar em 
uma questão? Ela vai considerar ou não o CPF como requisito para requerer a habilitação? 
É preciso que eu lhe esclareça, caro aluno, que os editais de concursos cobram o Código de 
Trânsito Brasileiro e suas atualizações. Mesmo que as Resoluções do CONTRAN não tenham o 
poder de modificar uma lei ordinária, a exemplo da Lei que institui o CTB, existem Resoluções, 
dentre as mais de 700 existentes, que provocam mudanças doutrinárias consistentes e que têm 
sido acatadas pela maioria das organizadoras. O caso do CPF é um exemplo! Se em uma questão 
a banca citá-lo como um dos requisitos para a habilitação, pode marcar como correto, pois o CPF 
já foi “incorporado” ao CTB como um requisito fundamental, dentre os demais, para que alguém 
postule a habilitação. 
Vamos analisar cada uma dos requisitos, a fim de entende-los melhor! 
2.1. Quanto a SER PENALMENTE IMPUTÁVEL 
O legislador foi inteligente ao não determinar taxativamente uma idade mínima para o candidato à 
habilitação. Apenas determinou que ele devesse ser penalmente imputável. 
 
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Ser penalmente imputável significa ter a capacidade de responder penalmente pelos seus atos. 
No Brasil, atualmente, ao completarmos 18 anos nos tornamos penalmente imputáveis. Se um dia 
uma nova lei alterar a idade mínima do imputável, será ela, em tese, por tabela, a idade mínima 
para habilitar-se. Digo em tese, porque se for regulamentado que a idade para ser penalmente 
imputável passe a ser, por exemplo, a de 14 anos (aí teria que haver mudança na CF/88), 
certamente haverá discussões acirradas quanto à possibilidade dessa pessoa poder ou não 
conduzir veículos. Bom, mas essa não deve ser a nossa preocupação agora, não é mesmo? Hoje, 
penalmente imputável é quem tem 18 anos e esse é, portanto, um dos requisitos para obtenção 
da habilitação. 
2.2. Quanto a saber LER e ESCREVER 
Não há uma definição expressa no CTB de que o candidato à habilitação deva ser alfabetizado, 
apenas que ele saiba ler e escrever. Aí você deve estar se perguntando: mas não é a mesma coisa, 
professor? 
Para ser bem sincero, eu também acho que é a mesma coisa (apesar de alguns doutrinadores 
afirmarem que não), pelo fato de muitas pessoas saberem ler e escrever sem nunca terem 
frequentado salas de aula. Não precisamos entrar na polêmica, apenas quero que você atente 
para o fato de que no CTB está regulamentado saber ler e escrever e ponto final! 
Caso apareça em sua prova alguma questão cujo único item dado como CERTO seja o que afirma 
que o candidato precisa ser alfabetizado, marque-o, mas saiba que será um item passível de 
recurso dada a polêmica. Conhecedoras da referida polêmica, as organizadoras têm evitado usar 
os termos “alfabetizados” ou “analfabetos” em questões do tipo. 
2.3. Quanto a possuir DOCUMENTO DE IDENTIDADE ou EQUIVALENTE 
Apenas registro aqui o fato de que esse documento não precisa ser NECESSARIAMENTE aquele 
documento de identidade padrão. A Certidão de Nascimento, por exemplo, é considerada um 
documento equivalente. 
Certinho? 
Bom, estudados os requisitos, uma informação importantíssima: 
 
 
 
 
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➢ Os requisitos para habilitação acima estudados são cumulativos, ou seja, se o 
candidato não tiver algum deles, NÃO CONSEGUE INICIAR SEU PROCESSO DE 
HABILITAÇÃO. 
 
Pois bem, entendidos os requisitos, voltemos ao seu caso: após preencher os requisitos 
impostos, você foi a um Centro de Formação de Condutores (AUTOESCOLA) ou diretamente ao 
DETRAN e solicitou sua inscrição no processo de habilitação. A partir daí, foi aberto seu prontuário 
no RENACH (Registro Nacional de Condutores Habilitados). 
Neste seu prontuário, ficará consignada toda a sua vida como aprendiz e condutor, e somente 
após a abertura desse prontuário é que você poderá iniciar os exames necessários para a sua 
habilitação. 
 
 
 
 
➢ Esse prontuário ficará ativo por um período de 12 meses, contado da data do 
requerimento, prazo que você, ou qualquer outro candidato, tem para terminar seus 
exames de habilitação. 
 
Se você não concluir seus exames neste período de 12 meses, seu prontuário RENACH será 
cancelado, não se aproveitando o número desse prontuário. Com isso, você terá que recomeçar 
todo o processo novamente, inclusive pagando todas as taxas de novo. 
Quanto aos exames de habilitação, o CTB, em seu art. 147, regulamenta que são os seguintes, 
nesta ordem: 
 
 
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 Exame de Aptidão Física e Mental; 
 Exame escrito sobre Legislação de Trânsito; 
 Exame de Noções de Primeiros Socorros; e 
 Exame de Prática de Direção Veicular. 
Falaremos em detalhes mais adiante sobre cada um desses exames. 
Antes de realizá-los, você precisa saber para qual ou quais veículos você poderá habilitar-se, 
já que estamos supondo que é a primeira vez que você requer sua habilitação. 
Para isso, estudaremos agora aquilo que mais cai em provas de concursos sobre o tema aqui 
estudado, seja qual for a organizadora: as categorias para habilitação!! 
Vamos a elas! 
 
3. As Categorias para Habilitação 
Em seu art. 143, o CTB regulamenta cada uma das 05 categorias para habilitação de condutores. 
São definições bem simples e que a grande maioria das pessoas que possui habilitação para 
conduzir veículos conhece. De acordo com esse dispositivo, os candidatos poderão habilitar-se 
nas categorias de “A” a “E”, obedecida a seguinte gradação: 
Categoria A - condutor de veículo motorizado de duas ou três rodas, com ou sem carro 
lateral; 
 
 
 
 
Categoria B - condutor de veículo motorizado, não abrangido pela categoria A, cujo peso 
bruto total não exceda a três mil e quinhentos quilogramas e cuja lotação não exceda a oito 
lugares, excluído o do motorista; 
 
 
 
 
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Categoria C - condutor de veículo motorizado utilizado em transporte de carga, cujo peso 
bruto total exceda a três mil e quinhentos quilogramas; 
 
 
 
 
 
Categoria D - condutor de veículo motorizado utilizado no transporte de passageiros, cuja 
lotação exceda a oito lugares, excluído o do motorista; 
 
 
 
 
 
Categoria E - condutor de combinação de veículos em que a unidade tratora se enquadre 
nas categorias B, C ou D e cuja unidade acoplada, reboque, semirreboque, trailer ou 
articulada tenha 6.000 kg ou mais de peso bruto total, ou cuja lotação exceda a 8 lugares. 
Para ilustrar melhor a regra, alguns exemplos de possibilidades que exigem a categoria E: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
E atenção: 
 
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Aplica-se o disposto na Categoria E ao condutor da combinação de veículos com mais 
de uma unidade tracionada, independentemente da capacidade de tração ou do peso 
bruto total (art. 143, §3º). 
E já te passo mais um destaque bem importante (art. 143, §2º): 
 
 
 
 
➢ Os condutores da categoria B estão autorizados a conduzir veículo automotor da 
espécie MOTOR-CASA, definida nos termos do Anexo I do CTB, cujo peso não exceda 
a 6.000 kg, OU cujalotação não exceda a 08 lugares, excluído o do MOTORISTA. 
 
Para que você possa entender melhor a regra acima, eis o conceito de MOTOR-CASA, segundo o 
Anexo I do CTB: 
→ MOTOR-CASA (MOTOR-HOME): veículo automotor, cuja carroçaria é fechada e destinada 
a alojamento, escritório, comércio ou finalidades análogas. 
 
 
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Pois bem, como você pode ver, o CTB atualmente autoriza também os condutores habilitados na 
categoria B a conduzir MOTOR-CASA, desde que o peso desse veículo não exceda a 6.000kg ou 
sua lotação não exceda a 08 lugares. Perceba que o cumprimento de um ou de outro requisito já 
é suficiente para que o condutor habilitado na categoria B possa conduzi-lo! 
Você deve então entender assim a regra do §2º do art. 143: 
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Beleza? 
Continuando, vale ressaltar que não aparece, dentre as categorias acima, a ACC (Autorização para 
Conduzir Ciclomotor). Essa categoria é exclusiva para aqueles que desejam apenas conduzir 
ciclomotores, vulgarmente conhecidas como mobiletes, e seu processo de habilitação também 
vem disciplinado na mencionada Resolução Contran nº 168/04. 
Sinceramente, você já viu alguém habilitado somente com a ACC? Acredito que nunca, e se viu, 
contaria nos dedos, não é?! 
Pois bem, a explicação se dá pelo fato de a citada Resolução estabelecer que a obtenção da ACC 
obedecerá aos termos e condições estabelecidos para a CNH nas categorias A, B e A + B. Os 
custos e os exames para habilitar-se a uma ACC são, portanto, os mesmos para a habilitação nas 
categorias A e B. E ainda mais: 
Quem se habilita na “A” pode conduzir ciclomotores! 
Assim, é muito melhor habilitar-se logo na categoria “A”, não é verdade? 
Para a primeira habilitação, você deverá escolher as categorias: 
“A” 
“B” 
ou 
“ACC” 
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Certinho? 
Continuemos então com o exemplo de nossa aula: você requerendo uma habilitação. Suponhamos 
agora que você queira habilitar-se, dentre as possíveis para a primeira habilitação, na categoria 
“B”. 
Vamos conhecer então mais detalhes sobre cada exame exigido para que você receba finalmente 
sua Carteira Nacional de Habilitação – CNH. 
 
4. Exames Exigidos para Habilitação 
O CTB em seu art. 147, complementado pela Resolução º 168/04, estabelece que os exames 
exigidos para o processo de habilitação de condutores são os seguintes: 
▪ Exame de Aptidão Física e Mental; 
▪ Exame Escrito sobre Legislação de Trânsito; 
▪ Exame de Noções de Primeiros Socorros; e 
▪ Exame de Prática de Direção Veicular. 
Esses exames poderão ser aplicados por entidades públicas ou privadas credenciadas pelos 
órgãos executivos de trânsito dos Estados e do Distrito Federal, de acordo com as normas 
estabelecidas pelo CONTRAN. 
 
 
 
 
➢ Os exames de DIREÇÃO VEICULAR são EXCEÇÃO À REGRA, pois só podem ser 
aplicados por entidade PÚBLICA 
 
Isso acontece porque esse exame, dentre os outros, é o mais importante, pois realmente atesta 
que o condutor está apto a dirigir veículo automotor, razão pela qual o legislador exigiu que os 
órgãos de trânsito não os delegassem ao particular. Trata-se, na verdade, de um controle que 
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os DETRANs exercem no processo de habilitação, verificando se o candidato está realmente apto 
a dirigir veículo automotor e elétrico. 
Vejamos, então, os aspectos principais de cada um desses exames: 
4.1. O Exame de APTIDÃO FÍSICA E MENTAL 
O Exame de Aptidão Física e Mental a ser realizado no local de residência ou domicílio do 
examinado, será preliminar e renovável e com a seguinte periodicidade, segundo estabelece a 
nova redação do §2º do art. 147 do CTB, atualizada pela Lei nº 14.071/20: 
I - a cada 10 ANOS, para condutores com IDADE INFERIOR A 50 ANOS; 
II - a cada 5 ANOS, para condutores com idade IGUAL OU SUPERIOR A 50 ANOS 
E INFERIOR A 70 ANOS; 
III - a cada 3 ANOS, para condutores com idade IGUAL OU SUPERIOR A 70 ANOS. 
Como se pode ver, a regra de renovação dos exames, que antes era de 5 anos para pessoas com 
idade inferior a 65 anos e de 3 anos para quem tivesse 65 ou mais de idade, foi flexibilizada! Agora, 
para quem tem idade inferior a 50 anos até a data da renovação, ao renovar sua habilitação, essa 
terá a validade de 10 anos! Se o condutor tiver entre 50 e 69 anos, 5 anos será a validade, e com 
idade igual ou superior a 70 anos, aí a validade passa a ser apenas de 3 anos. Esquematizando: 
 
 
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➢ A regra acima, no entanto, não é absoluta! De acordo com o §4 do art. 147, quando 
houver indícios de deficiência física, mental ou de progressividade de doença QUE 
POSSA DIMINUIR A CAPACIDADE PARA CONDUZIR VEÍCULO, os prazos previstos 
acima poderão ser DIMINUÍDOS a critério do PERITO EXAMINADOR. [Lei 
nº14.071/20] 
 
O Exame de Aptidão Física e Mental será exigido quando da: 
✓ OBTENÇÃO da ACC e da CNH; 
✓ RENOVAÇÃO da ACC e das categorias da CNH; 
✓ ADIÇÃO e MUDANÇA de categoria; 
✓ SUBSTITUIÇÃO do documento de habilitação obtido em país estrangeiro. 
O Exame de Aptidão Física e Mental incluirá avaliação psicológica preliminar e complementar 
(psicotécnico) sempre que a ele se submeter o condutor que exerce atividade remunerada ao 
veículo, incluindo-se esta avaliação para os demais candidatos apenas no exame referente à 
primeira habilitação (art. 147, §3º). 
Ou seja, se você não exerce atividade remunerada de passageiros, você só fará a Avaliação 
Psicológica complementar quando da primeira habilitação. Agora, se você exerce tal atividade, a 
cada renovação do Exame e Aptidão Física e Mental, uma Avaliação Psicológica preliminar 
necessariamente deverá ser feita. 
O condutor que exerce atividade remunerada ao veículo terá essa informação incluída na sua 
Carteira Nacional de Habilitação, conforme especificações do Conselho Nacional de Trânsito – 
Contran. 
E muita atenção para os novos §§6º e 7º do art. 147, também inseridos no CTB pela Lei nº 
14.071/20! Para você entende-los, vamos primeiramente à letra do §7º: 
 
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➢ Os órgãos ou entidades executivos de trânsito dos Estados e do Distrito Federal, com a 
colaboração dos conselhos profissionais de medicina e psicologia, deverão fiscalizar as 
entidades e os profissionais responsáveis pelos exames de aptidão física e mental e pela 
avaliação psicológica NO MÍNIMO 1 (UMA) VEZ POR ANO. 
 
Pois é, e sabe o que isso significa? 
Mais rigor a essas entidades e profissionais responsáveis por aplicar os exames de aptidão física e 
mental e o de avaliação psicológica quando da habilitação/renovação da CNH! É de conhecimento 
de muitos que, ao longo dos anos, algumas dessas entidades e/ou responsáveis utilizam de má-fé 
na aplicação desses exames, o que já prejudicou muita gente, que se via obrigada a repetir tais 
exames sem, na maioria das vezes, ser realmente necessário. E mais: sem qualquer transparência 
por parte dessa turma! Agora, os órgãos e entidades executivos de trânsito dos Estado e DF terão 
que fiscalizá-las e, no mínimo, uma vez por ano! 
E o rigor maior não para por aí. Confira agora a redação do novo §6º do art. 147: 
 
 
 
 
 
➢ Os exames de aptidão física e mental e a avaliação psicológica DEVERÃO ser analisados 
objetivamente pelos EXAMINADOS, limitados aos aspectos técnicos dos procedimentos 
realizados, conforme regulamentação do Contran, e subsidiarão a fiscalização prevista no § 7º 
deste artigo. 
 
Ou seja, nós também, os examinados, teremos o direito de analisar (avaliar), os exames de aptidão 
física e mental e a avaliação psicológica a que tivermos sido submetidos por essas entidades. Só 
que tem um detalhe: nossa avaliação não poderá ser carregada de subjetivismo, achismos, e sim 
deverá ser objetiva, limitados aos aspectos técnicos dos procedimentos. O CONTRAN ainda 
deverá regulamentar como será essa análise,beleza? 
Pois é, essas entidades (e seus responsáveis) que lutem para prestar um bom serviço! 
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 E nesse contexto, você não pode se esquecer do seguinte: 
 
 
 
 
➢ A VALIDADE da Carteira Nacional de Habilitação está condicionada ao prazo de 
vigência do Exame de Aptidão Física e Mental. 
➢ O CONTRAN poderá dispensar os TRIPULANTES DE AERONAVES que apresentarem 
O CARTÃO DE SAÚDE expedido pelas Forças Armadas ou pelo Departamento de 
Aeronáutica Civil, respectivamente, da prestação do exame de aptidão física e mental. 
 
Tranquilo? 
Vamos tratar agora do Exame Escrito sobre Legislação de Trânsito. 
4.2. EXAME ESCRITO sobre Legislação de Trânsito 
Após sua aprovação nos Exames de Aptidão Física e Mental e na Avaliação Psicológica, você 
deverá participar de um Curso de Formação teórico-técnico a ser ministrado em um Centro de 
Formação de Condutores ou por instrutor não vinculado. 
Só a título de curiosidade, saiba que a Resolução Contran nº 285/08 estabeleceu a carga horária 
de 45 horas-aula para esse curso de formação e também que o candidato à obtenção da ACC ou 
da CNH, após a conclusão do curso de formação será submetido a Exame Teórico-Técnico, 
constituído de prova convencional ou eletrônica de, no mínimo, 30 questões, incluindo todo o 
conteúdo programático, proporcional à carga horária de cada disciplina, organizado de forma 
individual, única e sigilosa, devendo obter aproveitamento de, no mínimo, 70% de acertos para 
aprovação. 
A formação de condutores deverá incluir, obrigatoriamente, curso de direção defensiva 
e de conceitos básicos de proteção ao meio ambiente relacionados com o trânsito. 
E aí, caso o candidato não logre êxito nesse exame, o CTB assim determina em seu art. 151: 
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➢ No caso de REPROVAÇÃO no exame escrito, o candidato só poderá repetir o exame 
depois de decorridos 15 dias da divulgação do resultado. 
 
Certinho? 
E agora, o último e principal exame: o de direção veicular. 
4.3. Exame de DIREÇÃO VEICULAR 
O exame de direção veicular será exigido ao candidato: 
✓ Para obtenção da ACC e da CNH; 
✓ Para a adição ou mudança de categoria, devendo o candidato à habilitação. 
Aprovado no exame escrito sobre legislação de trânsito, você agora estará habilitado a fazer o 
Exame de Direção Veicular, mas, para isso, precisa participar de curso prático de direção veicular 
a ser ministrado por um Centro de Formação de Condutores (Autoescola), devidamente 
credenciado. A formação de condutor de veículo automotor e elétrico será realizada por instrutor 
autorizado pelo DETRAN da sua unidade da federação, pertencente ou não à entidade 
credenciada. 
Para que possa conduzir o veículo de da Autoescola, quando do curso prático de direção veicular, 
o aprendiz receberá uma autorização para aprendizagem, de acordo com a regulamentação do 
CONTRAN. Essa autorização é a chamada Licença de Aprendizagem de Direção Veicular – LADV, 
que deve ser entendida como o documento que o aprendiz deve portar durante a aprendizagem 
para que um agente de trânsito possa diferenciá-lo de um condutor inabilitado. 
Saiba que essa exigência abrange também os condutores habilitados que desejam adicionar ou 
mudar de categoria de habilitação, uma vez que, antes do curso de direção veicular, devem 
fazer o exame de aptidão física e mental necessário à mudança ou adição de categoria. 
A solicitação da LADV se dará pelo aprendiz diretamente no DETRAN, pela Autoescola ou por 
seu instrutor particular. Esse documento será expedido em nome do candidato com a 
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identificação da Autoescola responsável e/ou do instrutor, depois de aprovado nos exames 
previstos na legislação, com prazo de validade que permita que o processo esteja concluído 
dentro do prazo de validade do prontuário RENACH. A seguir, um modelo de LADV: 
 
 
 
 
 
 
E por fim, uma regra que não está prevista no CTB, mas que traz uma curiosidade sobre a LADV: 
expedida pelo órgão ou entidade executivo de trânsito do Estado ou do Distrito Federal, ela 
somente produzirá seus efeitos legais na unidade da federação em que tenha sido expedida E 
nos termos, horários e locais estabelecidos. 
Tratemos no tópico seguinte, dos veículos utilizados para a aprendizagem e para o exame de 
prática de direção veicular. 
4.3.1. Veículos destinados à APRENDIZAGEM 
De acordo com o art. 154, os veículos dos CFC’s (Autoescolas), destinados à formação de 
condutores, serão identificados por uma faixa amarela, de 20 cm de largura, pintada ao longo da 
carroçaria, à meia altura, com a inscrição AUTOESCOLA na cor preta. 
Eis um exemplo: 
 
 
 
 
Existe também a possibilidade do uso de carro de particular como carro de aprendizagem. Nestes 
casos, o veículo eventualmente utilizado para aprendizagem, quando autorizado para servir a esse 
fim, deverá ser afixada ao longo de sua carroçaria, à meia altura, faixa BRANCA removível, também 
de 20 cm de largura, com a inscrição AUTO-ESCOLA na cor preta. 
 
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Mesmo quando um carro particular é usado para aprendizagem, esse veículo não necessita mudar 
da categoria “particular” para a aprendizagem, pois seu uso será EVENTUAL. 
Beleza? Revisando: 
→ Veículos destinados à formação de condutores → identificados por faixa amarela 
com inscrição “Autoescola” na cor preta. 
→ Veículos eventualmente utilizados para a aprendizagem→ identificados por faixa 
branca removível com inscrição “Autoescola” na cor preta. 
A aprendizagem só poderá realizar-se nos termos, horários e locais estabelecidos pelo órgão 
executivo de trânsito e o aprendiz será acompanhado por instrutor autorizado. O CTB estabelece 
ainda que, além do aprendiz e do instrutor, o veículo utilizado na aprendizagem poderá conduzir 
apenas mais 01 acompanhante. 
E atenção, muita atenção: 
 
 
 
 
➢ PARTE DA APRENDIZAGEM será obrigatoriamente realizada durante a noite, 
cabendo ao CONTRAN fixar-lhe a carga horária mínima correspondente. 
 
Após a participação no Curso Prático de Direção Veicular, você entrará finalmente habilitado a 
fazer o Exame de Direção Veicular que será realizado pelo órgão ou entidade executivo de trânsito 
de seu Estado ou do Distrito Federal (se você lá reside) – o DETRAN -, sendo a aplicação desse 
exame de responsabilidade exclusiva dos examinadores devidamente titulados. 
E atenção (art. 152): 
 
 
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➢ O exame de direção veicular será realizado perante comissão integrada por 03 
membros designados pelo dirigente do órgão executivo local de trânsito. 
➢ Na comissão de exame de direção veicular, pelo menos 01 membro deverá ser 
habilitado na categoria igual ou superior à pretendida pelo candidato. 
 
O candidato habilitado terá em seu prontuário a identificação de seus instrutores e examinadores, 
que serão passíveis de punição conforme regulamentação a ser estabelecida pelo CONTRAN. 
E que punições são essas? 
Quem nos responde é o parágrafo único do art. 153 do CTB, assim dispondo: 
 
 
 
 
➢ As penalidades aplicadas aos instrutores e examinadores serão, conforme a 
falta cometida, de: 
✓ advertência; 
✓ suspensão; e 
✓ cancelamento da autorização para o exercício da atividade. 
 
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Segundo o art. 156 do CTB, é o CONTRAN quem regulamentará o credenciamento para prestação 
de serviço pelas autoescolas e outras entidades destinadas à formação de condutores e às 
exigências necessárias para o exercício das atividades de instrutor e examinador. 
Beleza? Ah, e você sabia que tem uma categoria de pessoas que podem estar dispensadas de 
praticamente tudo o que aqui estudamos sobre os exames para a habilitação? 
Sério, professor?! 
Sério sim! 
Os militares das Forças Armadas e os policiais e bombeiros dos órgãos de segurança pública da 
União, dos Estadose do Distrito Federal que possuírem curso de formação de condutor ministrado 
em suas corporações serão dispensados, para a concessão do documento de habilitação, dos 
exames aos quais se houverem submetido com aprovação naquele curso, desde que neles sejam 
observadas as normas estabelecidas pelo Contran. 
O militar, o policial ou o bombeiro militar interessado na dispensa acima mencionada instruirá seu 
requerimento com ofício do comandante, chefe ou diretor da unidade administrativa onde prestar 
serviço, do qual constarão o número do registro de identificação, naturalidade, nome, filiação, 
idade e categoria em que se habilitou a conduzir, acompanhado de cópia das atas dos exames 
prestados. 
Os resultados dos exames e a identificação dos respectivos examinadores serão 
registrados no RENACH. 
Conheçamos agora uma tal Permissão para Dirigir, também conhecida como PPD, ou habilitação 
provisória. 
 
5. A Permissão Para Dirigir (PPD) 
Ok! Agora suponhamos que você passou por todo esse processo de habitação e foi finalmente 
aprovado no Exame de Direção Veicular. Então vem a pergunta: professor, posso enfim receber 
minha Carteira Nacional de Habilitação? 
Ainda não! Você realmente está habilitado, já tem plenas condições de conduzir um veículo na 
categoria para a qual requereu, mas ainda não receberá sua CNH. 
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Sabe por quê? Porque o CTB inovou ao instituir a obrigatoriedade dos candidatos ao processo de 
habilitação de receberem, quando devidamente aprovados, um documento chamado de 
Permissão Para Dirigir, mais conhecida por PPD. 
A diferença entre a PPD e a CNH (Carteira Nacional de Habilitação) é que a PPD é um documento 
provisório. E só isso, tá? 
A PPD - Permissão para Dirigir é, na verdade, um período de prova que precede a 
obtenção da CNH, que é o documento definitivo. Saiba que a permissão tem validade 
em todas as vias terrestres abertas à circulação do território nacional e não somente no 
estado que a expediu, como acontece com a LADV, por exemplo. A figura a seguir traz o 
modelo de uma PPD. 
 
 
 
 
 
 
 
O CTB, portanto, nos diz que ao candidato aprovado será conferida Permissão Para Dirigir, com 
validade de 01 ano e que a Carteira Nacional de Habilitação – essa sim uma licença definitiva - 
será conferida ao condutor no término desse período, desde que nele o condutor não tenha 
cometido nenhuma infração de natureza GRAVE ou GRAVÍSSIMA ou tenha sido reincidente em 
infração MÉDIA. 
Bom, mas a regra acima é bem polêmica, à luz da diferença que alguns doutrinadores entendem 
a respeito de dois tipos de infrações de trânsito: as infrações administrativas e as infrações relativas 
à condução do veículo e à segurança no trânsito. E essa história foi parar no Superior Tribunal de 
Justiça (STJ)! 
Deixa eu te explicar a celeuma, primeiro conceituando essas duas espécies de infração de trânsito! 
Nas próximas aulas, estudaremos sobre as infrações, mas saiba que as infrações administrativas 
são aquelas referentes a desrespeito às regras relativas à emissão de documentos, à regularização 
de veículos, etc. Exemplo: 
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Art. 233. Deixar de efetuar o registro de veículo no prazo de trinta dias, junto ao órgão executivo 
de trânsito, ocorridas as hipóteses previstas no art. 123: [Lei nº 14.071/20] 
Infração - MÉDIA; 
Penalidade - multa; 
Medida administrativa - REMOÇÃO do veículo para regularização 
Já as infrações relativas à condução do veículo e à segurança no trânsito são, em geral, aquelas 
que desrespeitam as normas gerais de circulação e conduta e de segurança veicular e de trânsito. 
Como exemplo, temos: 
Art. 186. Transitar pela contramão de direção em: 
I - vias com duplo sentido de circulação, exceto para ultrapassar outro veículo e apenas pelo 
tempo necessário, respeitada a preferência do veículo que transitar em sentido contrário: 
Infração - grave; 
Penalidade - multa; 
Ditos esses conceitos, podemos ir aonde quero chegar! Vamos ao caso concreto, julgado em 
01/03/2018 pelo STJ. 
No Rio Grande do Sul, uma motorista, que possuía a carteira de habilitação PROVISÓRIA, deixou 
de transferir a propriedade legal do seu veículo no prazo de 30 dias, conforme manda o art. 123, 
inciso I, do CTB, incorrendo na infração administrativa do art. 233. Em virtude de infração 
administrativa por não obter novo certificado de registro de veículo no prazo legal, a motorista 
teve a emissão da CNH impedida pelo Departamento de Trânsito do Rio Grande do Sul 
(DETRAN/RS). 
Em tese, o DETRAN/RS agiu corretamente, afinal de contas, tratava-se do cometimento de uma 
infração de natureza grave, fato inadmissível para quem está com a PPD, não é verdade? 
Bom, mas você acha justo alguém deixar de receber sua CNH definitiva por ter cometido uma 
infração grave, mas de natureza meramente administrativa? Qual perigo ela de fato causou à 
segurança do trânsito? Sinceramente, nenhum! 
Pois bem, segundo boa parte dos doutrinadores do direito, não seria justo alguém deixar de 
receber sua CNH definitiva por cometimento de infração de natureza administrativa, ainda que 
fosse ela grave ou gravíssima. E foi amparada nesse entendimento, que a citada motorista entrou 
na justiça e ganhou o pleito em primeira e em segunda instâncias! 
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De acordo com o Tribunal de Justiça do Rio Grande do Sul, apenas as infrações relativas à 
condução do veículo e à segurança no trânsito são aptas a obstar a expedição da CNH, de forma 
que a transgressão do artigo 233 do CTB, que possui natureza administrativa, não impediria a 
concessão do documento. Inconformado, o DETRAN/RS leva o caso ao Superior Tribunal de 
Justiça (STJ). 
Por meio de um Recurso Especial (Resp.), o DETRAN/RS alegou não haver distinção legal entre a 
infração de trânsito de natureza administrativa e a infração cometida na condução do veículo. 
Dessa forma, para o órgão de trânsito, o TJ/RS não poderia possibilitar a obtenção de CNH 
definitiva aos condutores autuados por infrações administrativas. 
Qual foi então o entendimento do STJ, representado aqui pelo relator, o Ministro Francisco 
Falcão? 
Anota aí: 
“Com relação à suposta violação dos artigos 233 e 148, caput e parágrafo 3º, do Código de 
Trânsito Brasileiro, suscitada no apelo nobre, SEM RAZÃO O RECORRENTE (o DETRAN/RS), 
estando o acórdão recorrido em consonância com a jurisprudência desta corte, no sentido 
de que a infração de trânsito consistente em ‘deixar de efetuar o registro de veículo no prazo 
de 30 dias’ (artigo 233 do CTB) NÃO PODE IMPEDIR O CONDUTOR DE OBTER SUA 
CARTEIRA NACIONAL DE HABILITAÇÃO DEFINITIVA.” 
Ministro Francisco Falcão, STJ, ao manter a determinação de concessão do documento 
definitivo. 
 
A partir daí, temos então a seguinte jurisprudência “boa de prova” do STJ, de 01/03/2018: 
 
 
 
 
 
 
Não se esqueça dela, ok? 
Continuando, mas uns destaques importantes: 
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➢ É OBRIGATÓRIO o porte da PERMISSÃO PARA DIRIGIR quando o condutor estiver à 
direção do veículo. 
➢ A PERMISSÃO PARA DIRIGIR somente terá validade para a condução de veículo 
quando apresentada em original. 
➢ A não obtenção da Carteira Nacional de Habilitação, tendo em vista a incapacidade 
de atendimento das regras aqui estudadas, obriga o candidato a reiniciar todo o 
processo de habilitação. 
 
Beleza? 
Antes, de tratarmos da CNH propriamente dita, precisamos ver umas regrinhas a respeito da 
Autorização para Conduzir Ciclomotor (ACC). 
A elas! 
6. A Autorização para Conduzir Ciclomotor (ACC) 
Vimos na aula sobre veículos que o ciclomotor é o veículo de 02 ou 03 rodas, provido de 
um motor de combustão interna, cuja cilindrada não exceda a 50cm3 (3,05 polegadas 
cúbicas) e cuja velocidade máxima de fabricação não exceda a 50km/h. 
A Autorização para Conduzir Ciclomotores - ACC, não é uma categoria de habilitação, e sim 
uma autorização, restritaàqueles veículos. Mesma sendo apenas uma autorização exige que o 
candidato atenda a todos os requisitos até aqui estudados no CTB e também na Resolução nº 
168/04. 
A Resolução nº 168/04 também estabelece que ao candidato considerado apto para 
conduzir ciclomotores, será conferida ACC provisória com validade de 01 ano, e, ao término 
desta, o condutor poderá solicitar a autorização definitiva, que lhe será concedida desde 
que o ele não tenha cometido nenhuma infração de natureza grave ou gravíssima, ou seja, 
reincidente em infração média durante a vigência da ACC provisória. 
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Certinho? 
Bom ,agora sim, tratemos das regras a respeito da CNH! 
7. A Carteira Nacional de Habilitação - CNH 
Terminado o prazo de 01 ano de validade de sua PPD e não tendo nesse período cometido 
nenhuma infração GRAVE, GRAVÍSSIMA ou ser REINCIDENTE em INFRAÇÃO MÉDIA, você então 
adquire definitivamente o direito de receber sua Carteira Nacional de Habilitação. 
De acordo com o que estabelece o CTB, a Carteira Nacional de Habilitação (CNH), expedida em 
modelo único e de acordo com as especificações regulamentadas pelo CONTRAN, atendidos os 
pré-requisitos estabelecidos conterá: 
 
 fotografia 
 identificação e CPF do condutor 
 terá fé pública 
 equivalerá a documento de identidade em todo o território 
nacional 
 
Assim, ao apresentar a Carteira Nacional de Habilitação no modelo atual, nenhum outro 
documento de identidade pessoal precisará o condutor apresentar ao agente fiscalizador de 
trânsito. E atenção, muita atenção! 
 
 
 
➢ É OBRIGATÓRIO o porte da CARTEIRA NACIONAL DE HABILITAÇÃO quando o 
condutor estiver à direção do veículo. 
➢ A CARTEIRA NACIONAL DE HABILITAÇÃO somente terá validade para a condução 
de veículo quando apresentada em original. 
 
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Ao ter sua CNH extraviada, deteriorada, furtada ou roubada, o seu titular deverá imediatamente 
procurar o DETRAN de seu Estado, a fim de solicitar uma segunda via. 
Lembro a você, caro aluno, que a Resolução CONTRAN nº 205/06 estabelece que a CNH é um 
dos documentos de porte obrigatório do condutor de um veículo. Entretanto, enquanto não 
receber a segunda via, essa pessoa não poderá conduzir veículo automotor, sob pena de estar 
cometendo a infração de trânsito por não portar os documentos de porte obrigatório. 
Veja: 
Art. 232. Conduzir veículo sem os documentos de porte obrigatório referidos neste Código: 
Infração - leve; 
Penalidade - multa; 
Medida administrativa - retenção do veículo até a apresentação do documento. 
A identificação da Carteira Nacional de Habilitação expedida e a da autoridade expedidora serão 
registradas no RENACH. A cada condutor corresponderá um único registro no RENACH, 
agregando-se neste todas as informações. 
A renovação da validade da Carteira Nacional de Habilitação ou a emissão de uma nova 
via somente será realizada após quitação de débitos constantes do prontuário do 
condutor. 
E por fim, sobre o processo de habilitação uma regra no CTB, trazida pela Lei nº 13.146/15. Ela 
trata dos direitos dos deficientes auditivos no processo de habilitação. 
Confira e grave: 
 
 
 
➢ Ao candidato com deficiência auditiva é assegurada acessibilidade de 
comunicação, mediante emprego de tecnologias assistivas ou de ajudas técnicas 
em TODAS AS ETAPAS do processo de habilitação. 
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➢ O material didático audiovisual utilizado em aulas teóricas dos cursos que 
precedem os exames para a habilitação deve ser acessível, por meio de 
subtitulação com legenda oculta associada à tradução simultânea em Libras. 
➢ É assegurado também ao candidato com deficiência auditiva requerer, no ato 
de sua inscrição, os serviços de intérprete da Libras, para acompanhamento 
em aulas práticas e teóricas. 
 
 
 
 
 
 
Tranquilo? 
Sigamos com as regras para os condutores que exercem atividade remunerada ao veículo. 
8. Condutores que Exercem Atividades Remuneradas ao Veículo 
Caro aluno, quando você estudou sobre os exames para habilitação, aprendeu que os condutores 
que exercem transporte remunerado de passageiros, por exemplo, a cada renovação de seus 
Exames de Aptidão Física e Mental, necessariamente devem fazer também Avaliação Psicológica. 
Saiba que ao longo do tempo outras atividades remuneradas na condução de veículos foram 
também enquadradas nessa obrigação! Atualmente, entende-se por condutores que exercem 
atividades remuneradas em veículos, os que conduzem: 
▪ transporte coletivo de passageiros; 
▪ transporte de escolares; 
▪ transporte de produtos perigosos; 
▪ emergência; 
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▪ transporte de carga indivisível e outras, objeto de regulamentação específica 
pelo CONTRAN. 
Por conta das peculiaridades das atividades acima citadas, o CTB deu especial atenção aos 
condutores desses veículos, estabelecendo um pouco mais de rigor para a habilitação dos 
interessados. 
De acordo com o importantíssimo (e bom de prova!) art. 145 do CTB, com a redação já atualizada 
pela Lei nº 14.071/20, para habilitar-se nas categorias D e E ou para conduzir veículo de transporte 
coletivo de passageiros, de escolares, de emergência ou de produto perigoso, o candidato deverá 
preencher os seguintes requisitos: 
✓ Ser maior de 21 anos; 
✓ Estar habilitado: 
→ no mínimo há 02 anos na categoria B, ou no mínimo há 01 ano na categoria C, 
quando pretender habilitar-se na categoria D; e 
→ no mínimo há 01 ano na categoria C, quando pretender habilitar-se na categoria E; 
✓ Não ter cometido MAIS DE UMA INFRAÇÃO gravíssima nos últimos 12 meses; [Lei 
nº 14.071/20] 
✓ Ser aprovado em curso especializado e em curso de treinamento de prática veicular 
em situação de risco, nos termos da normatização do CONTRAN. 
Em relação ao dispositivo acima destacado, que é o inciso III do art. 145, cabe explicar que, com 
essa alteração, o condutor candidato enquadrado no caput estará livre de provar que não 
cometeu, nos últimos doze meses, infração grave ou gravíssima, ou que foi reincidente em 
infrações médias nos últimos 12 meses. Basta apenas provar não ter cometido MAIS DE UMA 
INFRAÇÃO GRAVÍSSIMA nesse mesmo período! 
E é isso mesmo, viu? A partir dessa singela, mas importante mudança, não interessará mais quantas 
infrações de natureza grave, média ou leve tenha cometido nos últimos 12 meses esse condutor, 
basta apenas não ter cometido MAIS DE UMA INFRAÇÃO GRAVÍSSIMA no mesmo período, para 
poder se enquadrar no requisito do inciso III do art. 145! Se cometer apenas uma infração 
gravíssima nesses 12 meses, já satisfará o requisito. 
 E não para por aí! Atenção, para essas regrinhas a seguir que apareceram não faz muito tempo 
no CTB e que podem chamar atenção das bancas: 
 
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➢ A participação em curso especializado INDEPENDE de o condutor ter ou não 
cometido mais de uma infração gravíssima nos últimos 12 meses. 
➢ Além de todas essas exigências, para conduzir AMBULÂNCIAS, o candidato deverá 
comprovar treinamento especializado e reciclagem em cursos específicos A CADA 
05 ANOS, nos termos da normatização do CONTRAN. 
 
A exigência de aprovação em curso especializado e em curso de treinamento de prática veicular 
é válida somente para aqueles interessados em conduzir veículos de transporte coletivo de 
passageiros, de escolares, de emergência ou de produto perigoso. 
Para aqueles que não se enquadram nessas categorias de trabalhadores e desejam apenas 
habilitar-se nas categorias D e E (sem prestar atividade remunerada no veículo), está dispensada 
a exigência de realização de curso especializado ou de treinamento. Beleza? 
Sigamos com as regras sobre mudança e adição de categoria da CNH! 
9. Mudança e Adição de Categoria 
Para conduzir veículos de outra categoria da CNH, tanto na adição quanto na mudança, o condutor 
deverá realizar examescomplementares exigidos para habilitação na categoria pretendida, que 
são exames de Direção Veicular e Aptidão Física E Mental. 
Os quadrinhos a seguir mostram com clareza e objetividade todas as possibilidades possíveis 
segundo o CTB e legislação complementar. A eles: 
Da ACC para a categoria “A” → MUDANÇA 
Está é, na verdade, considerada uma evolução e não mudança propriamente dita, uma vez que 
ACC não aparece na legislação como categoria de habilitação. Não há requisito de tempo, pois o 
interessado pode procurar o DETRAN de seu domicílio para pedir a mudança a qualquer tempo. 
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Já é habilitado em uma das categorias “B”, “C”, “D” ou “E” e quer adquirir a 
“A”; ou tem a categoria “A” e quer adicionar a “B” → ADIÇÃO 
É caso de adição e o interessado pode requerê-la a qualquer tempo precisando se submeter 
apenas ao Exame de Direção Veicular, caso seu Exame de Aptidão Física e Mental ainda esteja na 
validade. 
Da categoria “B” para a “C” → MUDANÇA. 
Para habilitar-se na categoria C, o condutor deverá estar habilitado no mínimo há 01 ano na 
categoria B e não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima e nem ser reincidente em 
infrações médias nos últimos doze meses (esse requisito não foi alterado pela Lei nº 14.071/20!) 
Da categoria “B” para a “D” → MUDANÇA 
 Ser maior de 21 anos; estar habilitado no mínimo há 02 anos na categoria B e não ter cometido 
mais de uma infração gravíssima nos últimos doze meses. 
Da categoria “B” para a “E” → MUDANÇA 
Pelo que regulamenta o CTB, esta mudança não é permitida. 
Da categoria “C” para a “D” → MUDANÇA 
Ser maior de 21 anos; estar habilitado no mínimo há 01 ano na categoria C; não ter cometido mais 
de uma infração gravíssima nos últimos doze meses. 
Da categoria “C” para a “E” → MUDANÇA 
Ser maior de 21 anos; estar habilitado no mínimo há 01 ano na categoria C; não ter cometido mais 
de uma infração gravíssima nos últimos doze meses. 
Da categoria “D” para a “E” → MUDANÇA 
Ser maior de 21 anos; não há requisito de tempo; não ter cometido mais de uma infração 
gravíssima nos últimos doze meses. 
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 Para conduzir veículos de outra categoria o condutor deverá realizar exames 
complementares exigidos para habilitação na categoria pretendida. 
E pensa que parou por aí? 
Tem uma categoria especialíssima de veículos, cujas de habilitação para conduzi-los sofreram 
recentes e importantíssimas mudanças. Confira: 
 
 
 
 
 
➢ Veículos que só podem ser conduzidos na via pública por condutor habilitado nas 
categorias C, D ou E (art. 144, caput): 
→ Trator de roda, 
→ Trator de esteira, 
→ Trator misto; ou 
→ Equipamento automotor destinado à movimentação de cargas ou execução de 
trabalho agrícola, de terraplenagem, de construção ou de pavimentação. 
➢ Flexibilização da regra acima: o trator de roda e os equipamentos automotores 
destinados a executar trabalhos agrícolas poderão ser conduzidos em via pública 
também por condutor habilitado na categoria B. (art. 144, parágrafo único) 
 
Perceba, caro aluno, que a regra foi flexibilizada APENAS para o trator de rodas e para os 
equipamentos automotores destinados a executar trabalhos agrícolas! 
Como se pode ver, o legislador resolver tirar de fora dessa flexibilização (de poder conduzir tais 
veículos tendo a Categoria “B”) os equipamentos automotores destinados a executar trabalhos 
de terraplenagem, de construção ou de pavimentação. Fique ligado! 
No próximo tópico, as regras sobre a exigência de exames toxicológicos para determinados 
condutores de veículos. 
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10. Exames Toxicológicos - Obrigatoriedade 
Aqui, já começamos com um destaque, que é uma das mais importantes mudanças promovidas 
pela Lei nº 14.071/20 nesse Capítulo XIV do CTB. Vamos começar pela nova redação do art. 148-
A do CTB: 
 
 
 
➢ Os condutores das categorias C, D e E deverão comprovar resultado negativo 
em exame toxicológico para a obtenção e a renovação da Carteira Nacional de 
Habilitação. 
 
Como se pode extrair da redação acima, independentemente de o condutor exercer atividade 
remunerada ou não, sendo ele habilitado ou candidato à habilitação nas Categorias C, D e E, 
deverá sempre comprovar o resultado NEGATIVO em exame toxicológico tanto para a obtenção 
quanto para a renovação de sua habilitação em uma dessas categorias. 
De acordo com o §1º desse art. 148-A, com redação também alterada pela Lei nº 14.071/20, esses 
exames buscarão aferir o CONSUMO DE SUBSTÂNCIAS PSICOATIVAS que, comprovadamente, 
comprometam a capacidade de direção e deverá ter janela de detecção mínima de 90 dias, nos 
termos das normas do CONTRAN. 
Janela de detecção, professor? Como assim? 
Simples: esses exames toxicológicos têm que ter condições de detectar uso de substâncias tóxicas 
pelo motorista durante os últimos 90 dias, pelo menos! 
E aí, a partir da próxima renovação da CNH ou da primeira habilitação (ou mudança) para as 
categorias citadas, esses condutores terão que periodicamente refazer tal exame. E essa 
periodicidade é bem tranquila de se memorizar, à luz do que estabelece o §2º do art. 148-A, que 
também teve sua redação profundamente alterada. E advinha por quem? Pela nossa estimada Lei 
nº 14.071/20! 
Confira: 
 
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➢ Além da realização do exame toxicológico, nos moldes aqui previstos, os condutores das 
categorias C, D e E com IDADE INFERIOR A 70 ANOS serão submetidos a novo exame 
a cada período de 2 ANOS E 6 MESES, a partir da obtenção ou renovação da Carteira 
Nacional de Habilitação, independentemente da validade dos demais exames de que trata o 
inciso I do caput do art. 147 deste Código. 
 
Professor, entendi não! 
Deixa eu explicar! Todos os condutores das Categorias C, D e E, independentemente de 
realizarem ou não atividade remunerada e do prazo de validade de seus exames de aptidão física 
e mental, deverão ser submetidos a novo exame toxicológico a cada 2 anos e 6 meses, à exceção 
daqueles que tenham 70 ou mais anos de idade. Esses últimos estarão dispensados do exame 
toxicológico daí pra frente! Para você entender melhor, vamos exemplificar: 
Exemplo 1: 
Condutor Sr. Covidiano, de 47 anos, habilitado na Categoria C, que necessite 
renovar sua habilitação. Ele precisará fazer novo exame de aptidão física e mental, 
que terá validade de 10 anos, precisará realizar o exame toxicológico para essa 
renovação e, cada 2 anos 6 meses, novo exame toxicológico. 
Exemplo 2: 
Condutora Sra. Fikemcaza, de 65 anos, habilitado na Categoria D, que necessite 
renovar sua habilitação. Ela precisará fazer novo exame de aptidão física e mental, 
que terá validade de 5 anos, precisará realizar o exame toxicológico para essa 
renovação e, cada 2 anos 6 meses, novo exame toxicológico. 
Exemplo 3: 
Condutor Sr. Sinovaque, de 71 anos, habilitado na Categoria E, que necessite 
renovar sua habilitação. Terá que fazer novo exame de aptidão física e mental, que 
terá validade de 3 anos e não mais necessitará realizar o exame toxicológico. E 
nem nas renovações seguintes! 
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 E para você nunca mais se esquecer : 
 
E aí, mas uma informação importante, essa presente no §5º do art. 148, cuja redação também foi 
alterada pela Lei nº 14.071/20: 
 
 
 
➢ O RESULTADO POSITIVO no exame toxicológico acarretará a suspensão do direito 
de dirigir pelo período de 03 MESES, condicionado o levantamento (a retirada) da 
suspensão à inclusão, no RENACH, de resultado negativo em novo exame, e VEDADA 
A APLICAÇÃO DE OUTRAS PENALIDADES, ainda que acessórias. 
 
O resultado do exame somente será divulgado para o interessado e não poderá ser utilizado para 
fins estranhos às regras aqui citadas ou no § 6º do art. 168 da Consolidação das Leis do Trabalho 
- CLT, abaixo transcrito: 
CLT: 
Art. 168 - (...) 
§ 6o Serãoexigidos exames toxicológicos, previamente à admissão e por ocasião do 
desligamento, quando se tratar de motorista profissional, assegurados o direito à contraprova 
em caso de resultado positivo e a confidencialidade dos resultados dos respectivos exames. 
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Ou seja, além da periodicidade estudada no esquema da página anterior, se o condutor for 
motorista profissional, e tiver idade inferior a 70 anos, ele terá que realizar o exame também 
previamente à admissão ou por ocasião do desligamento em uma empresa que venha a ser 
contratado. Eita, que o cerco apertou! 
A empresa que utiliza condutores contratados para operar a sua frota de veículos é obrigada a 
fornecer curso de direção defensiva, primeiros socorros e outros conforme normatização do 
CONTRAN. 
E atenção para a nova redação do §4º do art. 148-A, também alterada pela Lei nº 14.071/20: 
 
 
 
É GARANTIDO o direito de contraprova e de recurso administrativo, SEM EFEITO SUSPENSIVO, 
no caso de RESULTADO POSITIVO para o exame toxicológico, nos termos das normas do 
CONTRAN. 
 
Dizer que é sem efeito suspensivo, significa afirmar que, enquanto estiver sendo exercido o direito 
de contraprova e de recurso administrativo, a suspensão do direito de dirigir continuará válida, 
até que o novo resultado seja divulgado. Se o novo resultado continuar positivo, o condutor 
permanece suspenso até findo os período de 3 meses; se der negativo, aí a suspensão do direito 
de dirigir será retirada! 
Entendido? 
Bom, o exame será realizado, em regime de livre concorrência, pelos laboratórios credenciados 
pelo Departamento Nacional de Trânsito - DENATRAN, nos termos das normas do Contran, sendo 
vedado aos entes públicos: 
✓ fixar preços para os exames; 
✓ limitar o número de empresas ou o número de locais em que a atividade pode ser 
exercida; e 
✓ estabelecer regras de exclusividade territorial. 
E você sabe o que acontece se o condutor não realizar o exame toxicológico dentro dos prazos e 
regras acima estabelecidas? 
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38 
 
Cometerá, a depender do caso, uma das duas novíssimas infrações de trânsito tipificadas no novo 
art. 165-B, inseridas no CTB pela Lei nº 14.071/20! São elas: 
Art. 165-B 
Conduzir veículo para o qual seja exigida habilitação nas categorias C, D ou E sem 
realizar o exame toxicológico previsto no § 2º do art. 148-A deste Código, após 
30 (trinta) dias do vencimento do prazo estabelecido: 
Infração - gravíssima; 
Penalidade - multa (5x) e suspensão do direito de dirigir por 03 (três) 
meses, condicionado o levantamento da suspensão à inclusão no Renach de 
resultado negativo em novo exame. 
Parágrafo único. Incorre na mesma penalidade o condutor que exerce atividade 
remunerada ao veículo e não comprova a realização de exame toxicológico 
periódico exigido pelo § 2º do art. 148-A deste Código por ocasião da renovação 
do documento de habilitação nas categorias C, D ou E. 
Para explica-las, nada melhor que um exemplo! 
Exemplo: o prazo para certo condutor, habilitado na categoria D (e que tenha idade inferior a 70 
anos) renovar seu exame toxicológico é 14/01/21. Ele tem então até 13/02/21 para realizá-lo sem 
qualquer penalização, certo? Se ele realizar o exame em 20/01/21, não será enquadrado na 
infração. Agora, se realizá-lo em 17/02/21, quando já passaram os 30 dias do prazo para 
regularização, aí sim já terá cometido a infração citada, ok? E o mesmo se aplica à infração do 
parágrafo único, tá? 
Bom, é isso! 
A seguir, regras para os habilitados que porventura venham a ser condenados por crimes de 
trânsito previstos no CTB! 
11. O Habilitado Condenado por Delito de Trânsito 
Em seu art. 160, o CTB estabelece que o condutor condenado por delito de trânsito deverá ser 
submetido a novos exames para que possa voltar a dirigir, de acordo com as normas estabelecidas 
pelo CONTRAN, independentemente do reconhecimento da prescrição, em face da pena 
concretizada na sentença. 
A regra acima é para aquele condutor já condenado por delito de trânsito. No entanto, há as 
situações de condutores envolvidos em acidentes graves. Será que estes também, mesmo não 
tendo cometido qualquer crime de trânsito, terão que realizar novos exames para volta a dirigir? 
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39 
 
Resposta: depende!! 
O §1º do mesmo art. 160 do CTB determina que em caso de acidente grave, o condutor nele 
envolvido poderá ser submetido aos exames exigidos neste artigo, a juízo da autoridade executiva 
estadual de trânsito, assegurada ampla defesa ao condutor. 
Ou seja: a depender do que a autoridade executiva estadual de trânsito decidir, pode ser que ele 
precise sim se submeter a esses exames, assegurada a ele, claro, a ampla defesa! Nesse caso, a 
autoridade executiva estadual de trânsito poderá apreender o documento de habilitação do 
condutor até a sua aprovação nos exames realizados. 
E para fecharmos de vez a parte teórica da aula, uma palavrinha sobre o condutor estrangeiro. 
12. O Candidato ou Condutor Estrangeiro 
O CTB estabelece que o reconhecimento de habilitação obtida em outro país está subordinado 
às condições estabelecidas em convenções e acordos internacionais e às normas do CONTRAN. 
O Contran assim o fez através de sua Resolução nº 360/10. Esta Resolução revogou vários artigos 
da Resolução nº 168/04 e da antiga Resolução nº 193/06 e, como já pontuamos, só deve ser 
estudada se ambas forem cobradas no edital do seu concurso, ou em estudos mais avançados, 
quando se tiver completo domínio do CTB. 
Pronto, fim de linha! 
A hora agora é de exercitarmos o aprendizado! 
Aos trabalhos! 
 
 
 
 
 
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QUESTÕES COMENTADAS 
 
 
 
1. [FCC – TEC. JUDIC. SEGURANÇA – TRT/2ª – 2014 - Adapt.] 
Segundo estabelece o CTB − Código de Trânsito Brasileiro, é, dentre outros, requisito necessário 
para habilitação nas categorias D e E: 
(A) Idade mínima de 18 anos de idade. 
(B) Não ter cometido mais de uma infração gravíssima nos últimos 12 meses. 
(C) Estar habilitado, no mínimo, há um ano na categoria B, quando pretender habilitar-se na 
categoria D. 
(D) Não ser reincidente em infrações gravíssimas, graves e médias durante os últimos 12 meses. 
(E) Não ter cometido nenhuma infração gravíssima ou ser reincidente em infrações graves e médias 
durante os últimos 12 meses. 
Comentário: 
O art. 145 do CTB rege que para habilitar-se nas categorias D e E ou para conduzir veículo de 
transporte coletivo de passageiros, de escolares, de emergência ou de produto perigoso, o 
candidato deverá preencher os seguintes requisitos: 
I - ser maior de vinte e um anos; 
II - estar habilitado: 
a) no mínimo há dois anos na categoria B, ou no mínimo há um ano na categoria C, quando 
pretender habilitar-se na categoria D; e 
b) no mínimo há um ano na categoria C, quando pretender habilitar-se na categoria E; 
III - não ter cometido mais de infração gravíssima nos últimos doze meses; [Lei nº 14.071/20] 
IV - ser aprovado em curso especializado e em curso de treinamento de prática veicular em 
situação de risco, nos termos da normatização do CONTRAN. 
 
 
 
41 
 
Gabarito: B 
2. [AOCP – AGENTE DE TRÂNSITO - PREF. JUIZ DE FORA – 2016 - Adapt.] 
Para habilitar-se nas categorias D e E, ou para conduzir veículo de transporte coletivo de 
passageiros, de escolares, de emergência ou de produto perigoso, além de outros, o candidato 
deverá preencher qual requisito? 
(A) Ser maior de vinte anos e ser penalmente imputável. 
(B) Estar habilitado no mínimo há um ano na categoria B, quando pretender habilitar-se na 
categoria D. 
(C) Não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima ou ser reincidente em infrações 
médias durante os últimos seis meses. 
(D) Para conduzir ambulâncias, o candidato deverá comprovar treinamento especializado e 
reciclagem em cursos específicos a cada 5 (cinco) anos. 
Comentário: 
ItemA - Errado. Ser maior de vinte anos já é ser penalmente imputável! 
Item B - Estar habilitado no mínimo há 02 anos um ano na categoria B, quando pretender habilitar-
se na categoria D. 
Item C - Erradíssimo! O certo é: não ter cometido mais de uma infração gravíssima nos últimos 
doze meses. [Lei nº 14.071/20] 
Item D - Ah, agora sim, certinho! Para conduzir ambulâncias, o candidato deverá comprovar 
treinamento especializado e reciclagem em cursos específicos a cada 5 (cinco) anos (art. 145-A). 
Gabarito: D 
3. [FADESP – AGENTE DE TRÂNSITO – PREF. SALINÓPOLIS/PA – 2017 – Adapt.] 
Para obtenção da habilitação para conduzir veículo de transporte coletivo de passageiros, o 
candidato deverá cumprir determinadas exigências, entre elas, ser maior de vinte e um anos e 
(A) estar habilitado no mínimo há um ano na categoria B. 
(B) não ter cometido nenhuma infração gravíssima nos últimos dois anos. 
(C) não ter cometido mais de uma infração gravíssima nos últimos doze meses. 
(D) não ser reincidente em infrações leves nos últimos doze meses. 
Comentário: 
Agora ficou fácil demais, não é mesmo? 
42 
 
À luz já das regras emanadas pela Lei nº 14.071/20, para obtenção da habilitação para conduzir 
veículo de transporte coletivo de passageiros, o candidato deverá cumprir determinadas 
exigências, entre elas, ser maior de vinte e um anos e não ter cometido mais de uma infração 
gravíssima nos últimos doze meses. 
Gabarito: C 
4. [FCC – ASSISTENTE DE TRÂNSITO – DETRAN/MA – 2018] 
 A Carteira Nacional de Habilitação será conferida ao condutor portador de Permissão para Dirigir 
ao término de 
(A) dezoito meses, desde que ele não tenha cometido nenhuma infração de natureza gravíssima, 
grave ou média. 
(B) seis meses, desde que ele não tenha cometido nenhuma infração de natureza média ou seja 
reincidente em infração média por uma única vez. 
(C) doze meses, desde que ele não tenha cometido nenhuma infração de natureza grave ou 
gravíssima ou seja reincidente em infração média. 
(D) vinte e quatro meses, desde que ele não tenha cometido nenhuma infração de natureza grave 
ou gravíssima ou seja reincidente em infração média. 
(E) dezoito meses, desde que ele não tenha cometido nenhuma infração de natureza grave ou 
gravíssima ou seja reincidente em infração média. 
Comentário: 
De acordo como art. 148, §3º do CTB, a Carteira Nacional de Habilitação será conferida ao 
condutor portador de Permissão para Dirigir ao término de um ano, desde que o mesmo não 
tenha cometido nenhuma infração de natureza grave ou gravíssima ou seja reincidente em infração 
média. Lembrando que a Lei nº 14.071/20 não promoveu nenhuma modificação nesses dispositivo, 
tá? 
Gabarito: C 
5. [FCC – ASSISTENTE DE TRÂNSITO – DETRAN/MA – 2018] 
Para o condutor de veículo habilitar-se nas categorias indicadas no quadro abaixo, entre os 
requisitos previstos no CTB, ele deve satisfazer os constantes em: 
43 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Comentário: 
Vamos comentá-la à luz da alteração promovida pela Lei nº 14.071/20 no inciso III do art. 145 do 
CTB, ok? Infere-se, portanto, da leitura atual do art. 145 que: 
1-) Para estar habilitado na Categoria C: 
basta ser habilitado no mínimo há um ano na categoria B e não ter cometido nenhuma infração 
grave ou gravíssima e nem ser reincidente em média nos últimos doze meses; (isso não mudou 
com a Lei nº 14.071/20); 
2-) Para estar habilitado na Categoria D: 
Ter idade superior a 21 anos, ser habilitado, no mínimo, há dois anos na Categoria B ou, no 
mínimo, há um ano na Categoria C e não ter cometido mais de uma infração gravíssima nos últimos 
doze meses. 
O gabarito oficial foi a letra “D”, mas, como ser pode ver, hoje não teríamos nenhuma opção de 
resposta. Logo, para os dias atuais, por foça da Lei nº 14.071/20, a questão estaria anulada. 
Gabarito: Nula (para os dias atuais) 
6. [FCC – ANALISTA DE TRÂNSITO – DETRAN/MA – 2018] 
Considere as categorias B, C, D e E de habilitação. Poderão conduzir na via pública os veículos I, 
II e III o condutor habilitado APENAS nas expressas em: 
44 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Comentário: 
Para responder a questão, o candidato deveria saber o conteúdo do art. 144: 
Art. 144. O trator de roda, o trator de esteira, o trator misto ou o equipamento automotor 
destinado à movimentação de cargas ou execução de trabalho agrícola, de terraplenagem, de 
construção ou de pavimentação só podem ser conduzidos na via pública por condutor 
habilitado nas categorias C, D ou E. 
Parágrafo único. O trator de roda e os equipamentos automotores destinados a executar 
trabalhos agrícolas poderão ser conduzidos em via pública também por condutor habilitado na 
categoria B. 
Já para a condução de escolares, o art. 138 assim dispõe: 
Art. 138. O condutor de veículo destinado à condução de escolares deve satisfazer os seguintes 
requisitos: 
I - ter idade superior a vinte e um anos; 
II - ser habilitado na categoria D; 
III - (VETADO) 
IV - não ter cometido mais de uma infração gravíssima nos últimos doze meses; [Lei nº 
14.071/20] 
V - ser aprovado em curso especializado, nos termos da regulamentação do CONTRAN. 
Gabarito: C 
7. [FUNECE – AGENTE DE TRÂNSITO – DETRAN/CE – 2018] 
A habilitação para conduzir veículo automotor e elétrico será apurada por meio de exames que 
deverão ser realizados junto ao órgão ou entidade executivos do Estado ou do Distrito Federal, 
45 
 
do domicílio ou residência do candidato, ou na sede estadual ou distrital do próprio órgão. 
Assinale a opção que NÃO corresponde a um dos requisitos obrigatórios a serem preenchidos 
pelo condutor. 
(A) Ser penalmente imputável. 
(B) Saber ler e escrever. 
(C) Possuir Carteira de Identidade ou equivalente. 
(D) Possuir carteira de habilitação categoria A. 
Comentário: 
De acordo com o art. 140 do CTB: 
Art. 140. A habilitação para conduzir veículo automotor e elétrico será apurada por meio de 
exames que deverão ser realizados junto ao órgão ou entidade executivos do Estado ou do 
Distrito Federal, do domicílio ou residência do candidato, ou na sede estadual ou distrital do 
próprio órgão, devendo o condutor preencher os seguintes requisitos: 
I - ser penalmente imputável; (Item A) 
II - saber ler e escrever; (Item B) 
III - possuir Carteira de Identidade ou equivalente. (Item C) 
Gabarito: D 
8. [FUNECE – AGENTE DE TRÂNSITO – DETRAN/CE – 2018] 
O candidato à habilitação deverá submeter-se a exames realizados pelo órgão executivo de 
trânsito, na seguinte ordem: 
(A) de aptidão física e mental; escrito, sobre legislação de trânsito; de noções de primeiros 
socorros, conforme regulamentação do CONTRAN; de direção veicular, realizado na via pública, 
em veículo da categoria para a qual estiver habilitando-se. 
(B) escrito, sobre legislação de trânsito; de aptidão física e mental; noções de primeiros socorros, 
conforme regulamentação do CONTRAN; de direção veicular, realizado na via pública, em veículo 
da categoria para a qual estiver habilitando-se. 
(C) de aptidão física e mental; noções de primeiros socorros, conforme regulamentação do 
CONTRAN; escrito, sobre legislação de trânsito; de direção veicular, realizado na via pública, em 
veículo da categoria para a qual estiver habilitando-se. 
(D) de direção veicular, realizado na via pública, em veículo da categoria para a qual estiver 
habilitando-se; de aptidão física e mental; escrito, sobre legislação de trânsito; e de noções de 
primeiros socorros. 
Comentário: 
46 
 
A resposta para essa questão consta no art. 147 do CTB, que assim estabelece: 
Art. 147. O candidato à habilitação deverá submeter-se a exames realizados pelo órgão 
executivo de trânsito, na seguinte ordem: 
I - de aptidão física e mental; 
II - (VETADO) 
III - escrito, sobre legislação de trânsito; 
IV - de noções de primeiros socorros, conforme regulamentação do CONTRAN; 
V - de direção veicular, realizado na via pública, em veículo da categoria para a qual estiver 
habilitando-se.Gabarito: A 
9. [FUNECE – VISTORIADOR – DETRAN/CE – 2018] 
Assinale a opção que completa, correta e respectivamente, as lacunas do seguinte dispositivo 
legal: 
“O exame de aptidão física e mental será preliminar e renovável a cada __________¹ anos, ou a 
cada ________² anos para condutores com mais de sessenta e cinco anos de idade, no local de 
residência ou domicílio do examinado”. 
(A) 3 (três)¹; 2 (dois)² 
(B) 3 (três)¹; 5 (cinco)² 
(C) 5 (cinco)¹; 3 (três)² 
(D) 5 (cinco)¹; 4 (quatro)² 
Comentário: 
Vamos responder à luz do que versa a letra do §2º do art. 147 do CTB, atualizada pela Lei nº 
14.071/20: 
Art. 147: (...) 
§2º O exame de aptidão física e mental, a ser realizado no local de residência ou domicílio 
do examinado, será preliminar e renovável com a seguinte periodicidade: 
I - a cada 10 (dez) anos, para condutores com idade inferior a 50 (cinquenta) anos; 
II - a cada 5 (cinco) anos, para condutores com idade igual ou superior a 50 (cinquenta) 
anos e inferior a 70 (setenta) anos; 
III - a cada 3 (três) anos, para condutores com idade igual ou superior a 70 (setenta) anos.“ 
47 
 
O gabarito oficial foi a letra “C”, mas, como ser pode ver, hoje não teríamos nenhuma opção de 
resposta. Logo, para os dias atuais, por foça da Lei nº 14.071/20, a questão estaria anulada. 
Gabarito: Nula (para os dias atuais) 
10. [FUNECE – VISTORIADOR – DETRAN/CE – 2018] 
Considerando que os candidatos à habilitação para dirigir veículos podem habilitar-se nas 
categorias de A a E, atente ao que se diz a seguir sobre as categorias C e D, e assinale a opção 
que corresponde à correta descrição da categoria indicada. 
(A) Categoria C – condutor de veículo motorizado utilizado no transporte de passageiros, cuja 
lotação exceda a oito lugares, excluído o do motorista. 
(B) Categoria D – condutor de veículo motorizado utilizado em transporte de carga, cujo peso 
bruto total exceda a três mil e quinhentos quilogramas. 
(C) Categoria D – condutor de veículo motorizado não abrangido pela categoria A cujo peso bruto 
total não exceda a três mil e quinhentos quilogramas e cuja lotação não exceda a oito lugares, 
excluído o do motorista. 
(D) Categoria C – condutor de veículo motorizado utilizado em transporte de carga, cujo peso 
bruto total exceda a três mil e quinhentos quilogramas. 
Comentário: 
De acordo com o art. 143, incisos III e IV: 
Categoria C - condutor de veículo motorizado utilizado em transporte de carga, cujo peso bruto 
total exceda a três mil e quinhentos quilogramas. (Letra D) 
IV - Categoria D - condutor de veículo motorizado utilizado no transporte de passageiros, cuja 
lotação exceda a oito lugares, excluído o do motorista. 
O item C traz o conceito de Categoria B. 
Gabarito: D 
11. [FUNECE – VISTORIADOR – DETRAN/CE – 2018 - Adapt.] 
Considerando as normas aplicáveis aos condutores das categorias C, D e E, e o caput do art. 148-
A do CTB, abaixo transcrito, assinale a afirmação verdadeira. 
“Art. 148-A. Os condutores das categorias C, D e E deverão comprovar resultado negativo em 
exame toxicológico para a obtenção e a renovação da Carteira Nacional de Habilitação.” 
48 
 
A) O exame de que trata esse artigo buscará aferir o consumo de substâncias psicoativas que, 
comprovadamente, comprometam a capacidade de direção e deverá ter janela de detecção 
mínima de 60 (sessenta) dias, nos termos das normas do CONTRAN. 
B) Os condutores das categorias C, D e E com Carteira Nacional de Habilitação com validade de 
3 (três) anos deverão fazer o exame previsto no prazo de 1 (um) ano e 6 (seis) meses a contar da 
realização do disposto no caput acima transcrito. 
C) Os condutores das categorias C, D e E com Carteira Nacional de Habilitação com validade de 
5 (cinco) anos deverão fazer o exame previsto no prazo de 2 (dois) anos e 6 (seis) meses a contar 
da realização do disposto no caput acima transcrito. 
D) O resultado positivo no exame citado acarretará a suspensão do direito de dirigir pelo período 
de 3 (três) meses, condicionado o levantamento da suspensão à inclusão, no RENACH, de 
resultado negativo em novo exame, e vedada a aplicação de outras penalidades, ainda que 
acessórias. 
Comentário: 
Vamos responde-la à luz das mudanças promovidas pela Lei nº 14.071/20: 
A - Errado. O exame de que trata esse artigo buscará aferir o consumo de substâncias psicoativas 
que, comprovadamente, comprometam a capacidade de direção e deverá ter janela de detecção 
mínima de 90 (noventa) 60 (sessenta) dias, nos termos das normas do CONTRAN. 
B e C – Errados. As regras nele previstas foram substituídas pela seguinte: 
Art. 148-A (...) 
§ 2º Além da realização do exame previsto no caput deste artigo, os condutores das categorias C, 
D e E com idade inferior a 70 (setenta) anos serão submetidos a novo exame a cada período de 2 
(dois) anos e 6 (seis) meses, a partir da obtenção ou renovação da Carteira Nacional de Habilitação, 
independentemente da validade dos demais exames de que trata o inciso I do caput do art. 147 
deste Código. 
D – Certo. De acordo com a nova redação do §5º do CTB, o resultado positivo no exame citado 
acarretará a suspensão do direito de dirigir pelo período de 3 (três) meses, condicionado o 
levantamento da suspensão à inclusão, no RENACH, de resultado negativo em novo exame, e 
vedada a aplicação de outras penalidades, ainda que acessórias.. 
Gabarito: D 
12. [FUNECE – VISTORIADOR – DETRAN/CE – 2018] 
Considerando os requisitos exigidos para habilitação de condutores de veículos, é correto afirmar 
que 
49 
 
(A) para habilitar-se na categoria D, o condutor deverá estar habilitado, no mínimo, há um ano na 
categoria B e não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima, ou ser reincidente em 
infrações médias, durante os últimos doze meses. 
(B) os condutores da categoria B são autorizados a conduzir veículo automotor da espécie 
motorcasa, cujo peso não exceda a 6.000 kg (seis mil quilogramas), ou cuja lotação não exceda a 
8 (oito) lugares, excluído o do motorista. 
(C) a autorização para conduzir veículos de propulsão humana e de tração animal ficará a cargo 
dos Estados. 
(D) as informações do candidato à habilitação serão cadastradas no RENAVAM. 
Comentário: 
 A – Errado. Para habilitar-se na categoria C, o condutor deverá estar habilitado, no mínimo, há 
um ano na categoria B e não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima, ou ser 
reincidente em infrações médias, durante os últimos doze meses. (art. 143, §1º) 
B – Certo. Os condutores da categoria B são autorizados a conduzir veículo automotor da espécie 
motorcasa, cujo peso não exceda a 6.000 kg (seis mil quilogramas), ou cuja lotação não exceda a 
8 (oito) lugares, excluído o do motorista. (art. 143, §2º) 
C – Errado. A autorização para conduzir veículos de propulsão humana e de tração animal ficará a 
cargo dos Municípios Estados. (art. 141, §1º) 
D – Errado. As informações do candidato à habilitação serão cadastradas no RENACH RENAVAM. 
(Art. 140, § único) 
Gabarito: B 
13. [FUNECE – VISTORIADOR – DETRAN/CE – 2018] 
No que concerne às normas regentes dos veículos destinados à formação de condutores, é correto 
afirmar que 
(A) a formação de condutor de veículo automotor e elétrico será realizada por instrutor autorizado 
pelo órgão executivo de trânsito do Município, pertencente ou não à entidade credenciada. 
(B) ao aprendiz será expedida permissão para dirigir, de acordo com a regulamentação do 
CONTRAN, após aprovação nos exames de aptidão física, mental, de primeiros socorros e sobre 
legislação de trânsito. 
(C) os veículos destinados à formação de condutores serão identificados por uma faixa amarela, 
de vinte centímetros de largura, pintada ao longo da carroçaria, à meia altura, com a inscrição 
AUTOESCOLA, na cor branca. 
50 
 
(D) no veículo eventualmente utilizado para aprendizagem, quando autorizado para servir a esse 
fim, deverá ser afixada ao longo de sua carroçaria, à meia altura, faixa branca removível, devinte 
centímetros de largura, com a inscrição AUTOESCOLA, na cor preta. 
Comentário: 
A – Errado. A formação de condutor de veículo automotor e elétrico será realizada por instrutor 
autorizado pelo órgão executivo de trânsito dos Estados ou do Distrito Federal Município, 
pertencente ou não à entidade credenciada. (art. 155) 
B – Errado. Ao aprendiz será expedida autorização para aprendizagem permissão para dirigir, de 
acordo com a regulamentação do CONTRAN, após aprovação nos exames de aptidão física, 
mental, de primeiros socorros e sobre legislação de trânsito. 
C – Errado. Os veículos destinados à formação de condutores serão identificados por uma faixa 
amarela, de vinte centímetros de largura, pintada ao longo da carroçaria, à meia altura, com a 
inscrição AUTOESCOLA, na cor preta branca. (art. 154, caput) 
D - No veículo eventualmente utilizado para aprendizagem, quando autorizado para servir a esse 
fim, deverá ser afixada ao longo de sua carroçaria, à meia altura, faixa branca removível, de vinte 
centímetros de largura, com a inscrição AUTOESCOLA, na cor preta. (art. 154, § único) 
Gabarito: D 
14. [FUNECE – ASSISTENTE DE TRÂNSITO – DETRAN/CE – 2018] 
Para habilitar-se nas categorias D e E ou para conduzir veículo de transporte coletivo de 
passageiros, de escolares, de emergência ou de produto perigoso, o candidato deverá preencher 
o(s) seguinte(s) requisito(s): 
(A) ser maior de vinte e cinco anos. 
B) estar habilitado no mínimo há três anos na categoria B, ou no mínimo há um ano na categoria 
C, quando pretender habilitar-se na categoria D. 
(C) não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima ou ser reincidente em infrações médias 
durante os últimos seis meses. 
(D) ser aprovado em curso especializado e em curso de treinamento de prática veicular em situação 
de risco, nos termos da normatização do Conselho Nacional de Trânsito – CONTRAN. 
Comentário: 
De acordo com o art. 145 do CTB, já com a mudança nele promovida pela Lei nº14.071/20 : 
51 
 
Art. 145. Para habilitar-se nas categorias D e E ou para conduzir veículo de transporte coletivo 
de passageiros, de escolares, de emergência ou de produto perigoso, o candidato deverá 
preencher os seguintes requisitos: 
I - ser maior de vinte e um anos; 
II - estar habilitado: 
a) no mínimo há dois anos na categoria B, ou no mínimo há um ano na categoria C, quando 
pretender habilitar-se na categoria D; e 
b) no mínimo há um ano na categoria C, quando pretender habilitar-se na categoria E; 
III - não ter cometido mais de uma infração gravíssima nos últimos doze meses; [Lei nº 
14.071/20] 
IV - ser aprovado em curso especializado e em curso de treinamento de prática veicular em 
situação de risco, nos termos da normatização do CONTRAN. 
Gabarito: D 
15. [FUNRIO – APOIO ADMINISTRATIVO EUDCACIONAL – PREF. ALTA FLORESTA/MT – 2019] 
Conforme o Código Brasileiro de Trânsito, a habilitação na categoria C permite a condução de: 
(A) Veículo motorizado utilizado em transporte de carga, cujo peso bruto total exceda a cinco mil 
quilogramas. 
(B) Veículo motorizado cujo peso bruto total não exceda a três mil e quinhentos quilogramas e 
cuja lotação não exceda a oito lugares, excluído o do motorista. 
(C) Combinação de veículos em que a unidade tratora e cuja unidade acoplada, reboque, 
semirreboque ou articulada, tenha seis mil quilogramas ou mais de peso bruto total, ou cuja 
lotação exceda a oito lugares, ou, ainda, seja enquadrado na categoria trailer. 
(D) Veículo motorizado utilizado no transporte de passageiros, cuja lotação exceda a oito lugares, 
excluído o do motorista. 
(E) Veículo motorizado utilizado em transporte de carga, cujo peso bruto total exceda a três mil e 
quinhentos quilogramas. 
Comentário: 
D – Errado. Categoria B - condutor de veículo motorizado, não abrangido pela categoria A, cujo 
peso bruto total não exceda a três mil e quinhentos quilogramas e cuja lotação não exceda a oito 
lugares, excluído o do motorista (Art. 143, II). 
E – Certo. Conforme o art. 143, do CTB: 
Art. 143. Os candidatos poderão habilitar-se nas categorias de A a E, obedecida a seguinte 
gradação: 
52 
 
III - Categoria C - condutor de veículo motorizado utilizado em transporte de carga, cujo peso 
bruto total exceda a três mil e quinhentos quilogramas; 
A, B e C– Errados. De acordo com as explicações anteriores. 
Gabarito: E 
16. [FGV – GUARDA CIVIL MUNICIPAL – PREF. SALVADOR/BA – 2019] 
Um condutor possui 25 anos e está habilitado há dois anos na categoria B. Além disso, não 
cometeu nenhuma infração nos últimos 12 meses. 
Nesse caso, esse condutor, mediante também aprovação em curso especializado e em curso de 
treinamento de prática veicular em situação de risco, pode habilitar-se. 
(A) à categoria C, somente. 
(B) à categoria D, somente. 
(C) às categorias C e D, somente. 
(D) às categorias C e E, somente. 
(E) às categorias D e E, somente. 
Comentário: 
A resposta para a nossa questão está nos artigos 143 e 145, do CTB, abaixo: 
Art. 143 (...) 
§ 1º Para habilitar-se na categoria C, o condutor deverá estar habilitado no mínimo há um ano 
na categoria B e não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima, ou ser reincidente 
em infrações médias, durante os últimos doze meses. 
Art. 145 (...) 
no mínimo há dois anos na categoria B, ou no mínimo há um ano na categoria C, quando 
pretender habilitar-se na categoria D; e 
III - não ter cometido mais de uma infração gravíssima nos últimos doze meses; [Lei nº 
14.071/20] 
IV - ser aprovado em curso especializado e em curso de treinamento de prática veicular em 
situação de risco, nos termos da normatização do CONTRAN. 
Gabarito: C 
17. [FCC – AGENTE ESTADUAL DE TRÂNSITO – DETRAN/SP - 2019] 
Os condutores das categorias C, D e E deverão submeter-se a exames toxicológicos para a 
habilitação e renovação da Carteira Nacional de Habilitação. O exame será realizado, em regime 
53 
 
de livre concorrência, pelos laboratórios credenciados pelo Departamento Nacional de Trânsito 
(DENATRAN), nos termos das normas do CONTRAN, VEDADO aos entes públicos: 
 I. fixar preços para os exames. 
 II. limitar o número de empresas ou o número de locais em que a atividade pode ser exercida. 
 III. estabelecer regras de exclusividade territorial. 
 Está correto o que consta de 
(A) I e II, apenas. 
(B) I, apenas. 
(C) II e III, apenas. 
(D) I, II e III. 
(E) I e III, apenas. 
Comentário: 
Todas as assertivas estão corretas, conforme o parágrafo 7º, do art. 148-A, do CTB, abaixo: 
§ 7o O exame será realizado, em regime de livre concorrência, pelos laboratórios credenciados 
pelo Departamento Nacional de Trânsito - DENATRAN, nos termos das normas do Contran, 
vedado aos entes públicos: 
I - fixar preços para os exames; 
II - limitar o número de empresas ou o número de locais em que a atividade pode ser exercida; 
e 
III - estabelecer regras de exclusividade territorial. 
Gabarito: D 
18. [FCC – AGENTE ESTADUAL DE TRÂNSITO – DETRAN/SP - 2019] 
Para habilitar-se nas categorias D e E ou para conduzir veículo de transporte coletivo de 
passageiros, de escolares, de emergência ou de produto perigoso, o candidato deverá 
(A) ser aprovado em curso especializado e em curso de treinamento de prática veicular em situação 
de risco, nos termos da normatização do CONTRAN. 
(B) estar habilitado no mínimo há 2 anos na categoria C, quando pretender habilitar-se na categoria 
E. 
(C) não ter cometido nenhuma infração gravíssima ou ser reincidente em infrações graves durante 
os últimos doze meses. 
(D) ser maior de 18 anos. 
54 
 
(E) estar habilitado no mínimo há 3 anos na categoria B, ou no mínimo há 2 anos na categoria C, 
quando pretender habilitar-se na categoria D. 
Comentário: 
Veja o art. 145, do CTB, abaixo: 
Art. 145. Para habilitar-se nas categorias D e E ou para conduzir veículo de transporte coletivo 
de passageiros, de escolares, de emergência ou de produto perigoso, o candidato deverápreencher os seguintes requisitos: 
 I - ser maior de vinte e um anos; 
 II - estar habilitado: 
 a) no mínimo há dois anos na categoria B, ou no mínimo há um ano na categoria C, quando 
pretender habilitar-se na categoria D; e 
 b) no mínimo há um ano na categoria C, quando pretender habilitar-se na categoria E; 
 III - não ter cometido mais de uma infração gravíssima nos últimos doze meses; [Lei nº 
14.071/20] 
 IV - ser aprovado em curso especializado e em curso de treinamento de prática veicular 
em situação de risco, nos termos da normatização do CONTRAN. 
 Gabarito: A 
19. [FAUEL – AGENTE DE TRÂNSITO – PREF. GUARAPUAVA/SP – 2019] 
Para você conduzir um veículo automotor é necessário possuir e portar a Carteira Nacional de 
Habilitação. O Código de Trânsito Brasileiro divide a habilitação para dirigir em cinco categorias. 
Categorias A – B – C – D - E. 
Analise as afirmativas a seguir que apresentam corretamente a relação da categoria com o tipo de 
veículo e assinale a alternativa CORRETA: 
I. A: Moto 
II. B: Veículo 4 (quatro) rodas com peso bruto total inferior a 3.500 quilos e lotação máxima de oito 
lugares, além do motorista (automóveis). 
III. C: Condutor de veículo motorizado usado para transporte de passageiros, com peso bruto 
superior a 3.500 quilos (como caminhões e ônibus). 
IV. D: Condutor de veículo motorizado usado no transporte de carretas, com lotação inferior a oito 
lugares além do motorista. 
V. E: Condutor de combinação de veículos em que a unidade conduzida se enquadre nas 
categorias B, C ou D e cuja unidade acoplada ou rebocada tenha peso bruto de 6 mil quilos ou 
mais; ou cuja lotação seja superior a oito lugares; ou, ainda, que seja enquadrado na categoria 
trailer. 
55 
 
(A) Apenas as afirmativas I, II e III estão corretas. 
(B) Apenas as afirmativas I, IV e V estão corretas. 
(C) Todas as afirmativas estão corretas. 
(D) Apenas as afirmativas I, II e V estão corretas. 
Comentário: 
Vamos aos itens: 
I. Certo. Categoria A: Moto 
II. Certo. Categoria B: Veículo 4 (quatro) rodas com peso bruto total inferior a 3.500 quilos e 
lotação máxima de oito lugares, além do motorista (automóveis). 
III. Errado. Categoria C: Condutor de veículo motorizado usado para transporte de carga, com 
peso bruto superior a 3.500 quilos (como caminhões e ônibus). 
IV. Errado. Categoria D: condutor de veículo motorizado utilizado no transporte de passageiros, 
cuja lotação exceda a oito lugares, excluído o do motorista. 
V. Certo. Categoria E: Condutor de combinação de veículos em que a unidade conduzida se 
enquadre nas categorias B, C ou D e cuja unidade acoplada ou rebocada tenha peso bruto de 6 
mil quilos ou mais; ou cuja lotação seja superior a oito lugares; ou, ainda, que seja enquadrado na 
categoria trailer. 
Gabarito: D 
20. [ESTRATÉGIA E GIRÃO – INÉDITA – 2021] 
Julgue os itens a seguir de acordo com as regras emanadas pelo Código de Trânsito Brasileiro. 
Os condutores das categorias B, C, D e E deverão everão comprovar resultado negativo em exame 
toxicológico para a obtenção e a renovação da Carteira Nacional de Habilitação. 
Comentário: 
Erradíssimo! Dessa regra você não pode se esquecer da mais importante das regras relacionadas 
à nova obrigatoriedade de realização de exames toxicológicos para condutores de determinadas 
categorias. Revisando já à luz da nova redação do art. 148-A, promovida pela Lei nº 14.071/20: 
 
56 
 
 
 
 
 
Erra, portanto, a questão ao inserir os condutores da categoria B na obrigatoriedade de realização 
do exame toxicológico. 
Gabarito: E 
21. [ESTRATÉGIA E GIRÃO – INÉDITA – 2021] 
A reprovação no exame toxicológico obrigatório terá como consequência a suspensão do direito 
de dirigir pelo tempo necessário à realização de outro exame, condicionando-se o levantamento 
da suspensão ao resultado negativo em novo exame. 
Comentário: 
Se você estudou direitinho regras sobre a obrigatoriedade de realização de exames toxicológicos 
para condutores de determinadas categorias, você viu o erro da assertiva aqui! 
Corrigindo: A reprovação no exame toxicológico obrigatório terá como consequência a suspensão 
do direito de dirigir pelo período de 03 meses, condicionado o levantamento da suspensão ao 
resultado negativo em novo exame. Cuidado, hein! 
Gabarito: E 
22. [ESTRATÉGIA E GIRÃO – INÉDITA – 2021] 
Sandra, recém-habilitada, ainda de posse da Permissão para Dirigir, adquiriu um veículo que era 
de Tício, seu amigo. No entanto, Sandra perdeu o prazo legal, de 30 dias, para efetivar a 
transferência de propriedade do veículo para seu nome. Considerando a situação hipotética, as 
disposições do Código de Trânsito Brasileiro e o entendimento jurisprudencial do Superior 
Tribunal de Justiça, julgue o item a seguir. 
Por possuir carteira de habilitação provisória e por conta da natureza da infração de ter deixado 
de transferir a propriedade legal no prazo de 30 dias, o órgão executivo de trânsito estadual 
deverá impedir que ela receba a CNH definitiva. 
Comentário: 
Essa daqui teve o propósito de fazer você não se esquecer do recente entendimento do STJ 
quanto à possibilidade de recebimento da habilitação definitiva para aqueles detentores da PPD 
57 
 
que comentem a infração administrativa de deixar de registrar o veículo dentro do prazo de 30 
dias, quando das hipóteses do art. 123 do CTB, a exemplo da transferência de propriedade de 
veículos. Revisando: 
 
 
 
 
 
Logo, segundo esse entendimento, erra a questão ao afirmar que o órgão executivo de trânsito 
estadual deverá impedir que Simone receba a sua CNH definitiva. 
Gabarito: E 
23. [ESTRATÉGIA E GIRÃO – INÉDITA – 2021] 
Se determinado condutor que deseja habilitar-se na categoria E tiver cometido nos últimos doze 
meses duas infrações de trânsito graves e uma infração gravíssima, não terá alcançado um dos 
requisitos mínimos para ter êxito no seu intento. 
Comentário: 
Errado! Como você já está cansado de saber, o requisito do inciso III do art. 145 teve sua redação 
sensivelmente alterada pela Lei nº14.071/20 e, segundo ela, não conseguirá habilitar-se nas 
categorias D e E ou para conduzir veículo de transporte coletivo de passageiros, de escolares, de 
emergência ou de produto perigoso, o candidato que, dentre outros requisitos, não tiver 
cometido mais de uma infração gravíssima nos últimos 12 meses! 
Logo, se o condutor citado na assertiva cometeu nesse período duas infrações de trânsito graves 
e uma infração gravíssima, terá sim alcançado um dos requisitos mínimos para ter êxito no seu 
intento. 
Gabarito: E 
24. [ESTRATÉGIA E GIRÃO – INÉDITA – 2021] 
Para fins de habilitação, o exame de aptidão física e mental deverá ser realizado no local de 
residência ou domicílio do examinado, será preliminar e renovável a cada 10 anos para condutores 
58 
 
com idade inferior a 50 anos. Para condutores com idade maior ou igual a 50 anos, o exame deverá 
ser renovado em intervalo menor de tempo. 
Comentário: 
Verdade, não é mesmo? Para que você tenha a certeza da correção da assertiva, vamos revisar o 
nosso esqueminha que ilustra muito bem as novas regras trazidas pela Lei nº 14.071/20 para 
renovação do exame de aptidão física e mental. De acordo com esse dispositivo, o Exame de 
Aptidão Física e Mental a ser realizado no local de residência ou domicílio do examinado, será 
preliminar e renovável e com a seguinte periodicidade: 
 
 
 
 
 
 
Logo, de fato, está correto afirmar que o citado exame será preliminar e renovável a cada 10 anos 
para condutores com idade inferior a 50 anos e que para condutores com idade maior ou igual a 
50 anos, o exame deverá ser renovado em intervalo menor de tempo. 
Gabarito: C 
25. [ESTRATÉGIA E GIRÃO – INÉDITA – 2021] 
Situação hipotética. A condutora Pandemira Covidiana, habilitada na Categoria E, e que exerce 
atividade remunerada em seu veículo, não realizou o exame toxicológico dentro do prazo 
estabelecido pelo CTB.Assertiva. Está incorreto afirmar que a Sra. Covidiana necessariamente 
cometera infração de trânsito de natureza gravíssima, com penalidade de multa agravada e cinco 
vezes e com suspensão do direito de dirigir por três meses. 
Comentário: 
Necessariamente, não! Vamos rever a infração do art. 165-B, uma das novinhas inseridas pela Lei 
nº 14.071/20 no CTB: 
59 
 
Art. 165-B. Conduzir veículo para o qual seja exigida habilitação nas categorias C, D ou 
E sem realizar o exame toxicológico previsto no § 2º do art. 148-A deste Código, após 30 
(trinta) dias do vencimento do prazo estabelecido: 
Infração - gravíssima; 
Penalidade - multa (cinco vezes) e suspensão do direito de dirigir por 3 (três) meses, condicionado 
o levantamento da suspensão à inclusão no Renach de resultado negativo em novo exame. 
Gabarito: Errado 
 
 
 
26. [CESPE – POLICIAL RODOVIÁRIO FEDERAL – DPRF - 2002] 
Se, de modo válido, a Constituição da República passasse a considerar penalmente inimputáveis 
os menores de dezesseis anos, então uma jovem de dezesseis anos de idade poderia habilitar-se 
na categoria A — para conduzir motocicleta, por exemplo —, independentemente de qualquer 
alteração no CTB. 
Comentário: 
Essa questão foi bastante polêmica! Já te adianto que a banca a anulou. Observe a palavra 
INIMPUTÁVEL. Ser penalmente INIMPUTÁVEL significa NÃO ter a capacidade de responder 
penalmente pelos seus próprios atos. Ora, nos dias de hoje, um jovem de 16 anos já é considerado 
INIMPUTÁVEL não podendo, portanto, habilitar-se para conduzir veículos. 
A questão te induz a erro esperando que você confunda INIMPUTÁVEL com o seu oposto: 
imputável. Estaria correta se afirmasse que caso uma jovem de 16 anos passasse a ser considerada 
no Brasil como imputável ela poderia candidatar-se a uma habilitação sem a necessidade de 
qualquer alteração no CTB. 
O problema é que não se pode garantir que a mudança na Constituição levaria a uma alteração 
automática no CTB. A mudança teria que ocorrer, mas o entendimento poderia ser diferente, ou 
seja, a exigência de “ser penalmente imputável” poderia ser retirada e substituída pela exigência 
de ser maior de 18 anos, por exemplo. Depois de muita celeuma causada, e a chuva de recursos 
impetrados, a banca resolveu por anular a questão. 
Gabarito: Nula 
 
60 
 
27. [CESPE – POLICIAL RODOVIÁRIO FEDERAL – DPRF - 2004] 
Para habilitar-se à condução de veículo automotor, o interessado tem de submeter-se aos 
seguintes exames: de aptidão física e mental, de legislação de trânsito (escrito), de noções de 
primeiros socorros e de direção veicular, sendo utilizado neste último um veículo da categoria para 
a qual o condutor quer se habilitar. 
Comentário: 
Alguma dúvida da verdade dessa questão? É assim mesmo, caro aluno... Estando bem preparado, 
não há dificuldade na resolução de questões sobre esse tema! 
Para não esquecer: o CTB em seu art. 147, complementado pela Resolução º 168/04, 
estabelece que os exames exigidos para o processo de habilitação de condutores são os 
seguintes nesta ordem: 
 
 
 
 
E claro: no exame de direção veicular, o veículo utilizado deve ser da mesma categoria para a qual 
o condutor quer se habilitar. 
Gabarito: C 
28. [CESPE – POLICIAL RODOVIÁRIO FEDERAL – DPRF - 2004] 
Cópias autenticadas da CNH e da Permissão para Dirigir são consideradas documentos válidos 
quando se está conduzindo um veículo automotor. 
Comentário: 
Nossa, dá é vergonha de dizer que essa foi uma questão aplicada em uma prova da PRF...Mas foi 
mesmo, e fazer o quê, não é? 
Você já está cansado de saber que a CNH e a PPD só devem ser usadas em seu original. 
Gabarito: E 
 
 
61 
 
LISTA DE QUESTÕES 
1. [FCC – TEC. JUDIC. SEGURANÇA – TRT/2ª – 2014 - Adapt.] 
Segundo estabelece o CTB − Código de Trânsito Brasileiro, é, dentre outros, requisito necessário 
para habilitação nas categorias D e E: 
(A) Idade mínima de 18 anos de idade. 
(B) Não ter cometido mais de uma infração gravíssima nos últimos 12 meses. 
(C) Estar habilitado, no mínimo, há um ano na categoria B, quando pretender habilitar-se na 
categoria D. 
(D) Não ser reincidente em infrações gravíssimas, graves e médias durante os últimos 12 meses. 
(E) Não ter cometido nenhuma infração gravíssima ou ser reincidente em infrações graves e médias 
durante os últimos 12 meses. 
 
2. [AOCP – AGENTE DE TRÂNSITO - PREF. JUIZ DE FORA – 2016 - Adapt.] 
Para habilitar-se nas categorias D e E, ou para conduzir veículo de transporte coletivo de 
passageiros, de escolares, de emergência ou de produto perigoso, além de outros, o candidato 
deverá preencher qual requisito? 
(A) Ser maior de vinte anos e ser penalmente imputável. 
(B) Estar habilitado no mínimo há um ano na categoria B, quando pretender habilitar-se na 
categoria D. 
(C) Não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima ou ser reincidente em infrações 
médias durante os últimos seis meses. 
(D) Para conduzir ambulâncias, o candidato deverá comprovar treinamento especializado e 
reciclagem em cursos específicos a cada 5 (cinco) anos. 
 
3. [FADESP – AGENTE DE TRÂNSITO – PREF. SALINÓPOLIS/PA – 2017 – Adapt.] 
Para obtenção da habilitação para conduzir veículo de transporte coletivo de passageiros, o 
candidato deverá cumprir determinadas exigências, entre elas, ser maior de vinte e um anos e 
(A) estar habilitado no mínimo há um ano na categoria B. 
(B) não ter cometido nenhuma infração gravíssima nos últimos dois anos. 
(C) não ter cometido mais de uma infração gravíssima nos últimos doze meses. 
(D) não ser reincidente em infrações leves nos últimos doze meses. 
. 
62 
 
 
4. [FCC – ASSISTENTE DE TRÂNSITO – DETRAN/MA – 2018] 
 A Carteira Nacional de Habilitação será conferida ao condutor portador de Permissão para Dirigir 
ao término de 
(A) dezoito meses, desde que ele não tenha cometido nenhuma infração de natureza gravíssima, 
grave ou média. 
(B) seis meses, desde que ele não tenha cometido nenhuma infração de natureza média ou seja 
reincidente em infração média por uma única vez. 
(C) doze meses, desde que ele não tenha cometido nenhuma infração de natureza grave ou 
gravíssima ou seja reincidente em infração média. 
(D) vinte e quatro meses, desde que ele não tenha cometido nenhuma infração de natureza grave 
ou gravíssima ou seja reincidente em infração média. 
(E) dezoito meses, desde que ele não tenha cometido nenhuma infração de natureza grave ou 
gravíssima ou seja reincidente em infração média. 
 
5. [FCC – ASSISTENTE DE TRÂNSITO – DETRAN/MA – 2018] 
Para o condutor de veículo habilitar-se nas categorias indicadas no quadro abaixo, entre os 
requisitos previstos no CTB, ele deve satisfazer os constantes em: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
63 
 
6. [FCC – ANALISTA DE TRÂNSITO – DETRAN/MA – 2018] 
Considere as categorias B, C, D e E de habilitação. Poderão conduzir na via pública os veículos I, 
II e III o condutor habilitado APENAS nas expressas em: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
7. [FUNECE – AGENTE DE TRÂNSITO – DETRAN/CE – 2018] 
A habilitação para conduzir veículo automotor e elétrico será apurada por meio de exames que 
deverão ser realizados junto ao órgão ou entidade executivos do Estado ou do Distrito Federal, 
do domicílio ou residência do candidato, ou na sede estadual ou distrital do próprio órgão. 
Assinale a opção que NÃO corresponde a um dos requisitos obrigatórios a serem preenchidos 
pelo condutor. 
(A) Ser penalmente imputável. 
(B) Saber ler e escrever. 
(C) Possuir Carteira de Identidade ou equivalente. 
(D) Possuir carteira de habilitação categoria A. 
 
8. [FUNECE – AGENTE DE TRÂNSITO – DETRAN/CE – 2018] 
O candidato à habilitação deverá submeter-se a exames realizados pelo órgão executivo de 
trânsito, na seguinte ordem: 
(A) de aptidão física e mental; escrito, sobre legislação de trânsito; de noções de primeiros 
socorros, conforme regulamentação do CONTRAN; de direção veicular, realizado na via pública, 
em veículoda categoria para a qual estiver habilitando-se. 
(B) escrito, sobre legislação de trânsito; de aptidão física e mental; noções de primeiros socorros, 
conforme regulamentação do CONTRAN; de direção veicular, realizado na via pública, em veículo 
da categoria para a qual estiver habilitando-se. 
64 
 
(C) de aptidão física e mental; noções de primeiros socorros, conforme regulamentação do 
CONTRAN; escrito, sobre legislação de trânsito; de direção veicular, realizado na via pública, em 
veículo da categoria para a qual estiver habilitando-se. 
(D) de direção veicular, realizado na via pública, em veículo da categoria para a qual estiver 
habilitando-se; de aptidão física e mental; escrito, sobre legislação de trânsito; e de noções de 
primeiros socorros. 
 
9. [FUNECE – VISTORIADOR – DETRAN/CE – 2018] 
Assinale a opção que completa, correta e respectivamente, as lacunas do seguinte dispositivo 
legal: 
“O exame de aptidão física e mental será preliminar e renovável a cada __________¹ anos, ou a 
cada ________² anos para condutores com mais de sessenta e cinco anos de idade, no local de 
residência ou domicílio do examinado”. 
(A) 3 (três)¹; 2 (dois)² 
(B) 3 (três)¹; 5 (cinco)² 
(C) 5 (cinco)¹; 3 (três)² 
(D) 5 (cinco)¹; 4 (quatro)² 
 
10. [FUNECE – VISTORIADOR – DETRAN/CE – 2018] 
Considerando que os candidatos à habilitação para dirigir veículos podem habilitar-se nas 
categorias de A a E, atente ao que se diz a seguir sobre as categorias C e D, e assinale a opção 
que corresponde à correta descrição da categoria indicada. 
(A) Categoria C – condutor de veículo motorizado utilizado no transporte de passageiros, cuja 
lotação exceda a oito lugares, excluído o do motorista. 
(B) Categoria D – condutor de veículo motorizado utilizado em transporte de carga, cujo peso 
bruto total exceda a três mil e quinhentos quilogramas. 
(C) Categoria D – condutor de veículo motorizado não abrangido pela categoria A cujo peso bruto 
total não exceda a três mil e quinhentos quilogramas e cuja lotação não exceda a oito lugares, 
excluído o do motorista. 
(D) Categoria C – condutor de veículo motorizado utilizado em transporte de carga, cujo peso 
bruto total exceda a três mil e quinhentos quilogramas. 
 
11. [FUNECE – VISTORIADOR – DETRAN/CE – 2018] 
Considerando as normas aplicáveis aos condutores das categorias C, D e E, e o caput do art. 148-
A do CTB, abaixo transcrito, assinale a afirmação verdadeira. 
65 
 
“Art. 148-A. Os condutores das categorias C, D e E deverão comprovar resultado negativo em 
exame toxicológico para a obtenção e a renovação da Carteira Nacional de Habilitação.” 
A) O exame de que trata esse artigo buscará aferir o consumo de substâncias psicoativas que, 
comprovadamente, comprometam a capacidade de direção e deverá ter janela de detecção 
mínima de 60 (sessenta) dias, nos termos das normas do CONTRAN. 
B) Os condutores das categorias C, D e E com Carteira Nacional de Habilitação com validade de 
3 (três) anos deverão fazer o exame previsto no prazo de 1 (um) ano e 6 (seis) meses a contar da 
realização do disposto no caput acima transcrito. 
C) Os condutores das categorias C, D e E com Carteira Nacional de Habilitação com validade de 
5 (cinco) anos deverão fazer o exame previsto no prazo de 2 (dois) anos e 6 (seis) meses a contar 
da realização do disposto no caput acima transcrito. 
D) O resultado positivo no exame citado acarretará a suspensão do direito de dirigir pelo período 
de 3 (três) meses, condicionado o levantamento da suspensão à inclusão, no RENACH, de 
resultado negativo em novo exame, e vedada a aplicação de outras penalidades, ainda que 
acessórias. 
 
12. [FUNECE – VISTORIADOR – DETRAN/CE – 2018] 
Considerando os requisitos exigidos para habilitação de condutores de veículos, é correto afirmar 
que 
(A) para habilitar-se na categoria D, o condutor deverá estar habilitado, no mínimo, há um ano na 
categoria B e não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima, ou ser reincidente em 
infrações médias, durante os últimos doze meses. 
(B) os condutores da categoria B são autorizados a conduzir veículo automotor da espécie 
motorcasa, cujo peso não exceda a 6.000 kg (seis mil quilogramas), ou cuja lotação não exceda a 
8 (oito) lugares, excluído o do motorista. 
(C) a autorização para conduzir veículos de propulsão humana e de tração animal ficará a cargo 
dos Estados. 
(D) as informações do candidato à habilitação serão cadastradas no RENAVAM. 
 
13. [FUNECE – VISTORIADOR – DETRAN/CE – 2018] 
No que concerne às normas regentes dos veículos destinados à formação de condutores, é correto 
afirmar que 
(A) a formação de condutor de veículo automotor e elétrico será realizada por instrutor autorizado 
pelo órgão executivo de trânsito do Município, pertencente ou não à entidade credenciada. 
66 
 
(B) ao aprendiz será expedida permissão para dirigir, de acordo com a regulamentação do 
CONTRAN, após aprovação nos exames de aptidão física, mental, de primeiros socorros e sobre 
legislação de trânsito. 
(C) os veículos destinados à formação de condutores serão identificados por uma faixa amarela, 
de vinte centímetros de largura, pintada ao longo da carroçaria, à meia altura, com a inscrição 
AUTOESCOLA, na cor branca. 
(D) no veículo eventualmente utilizado para aprendizagem, quando autorizado para servir a esse 
fim, deverá ser afixada ao longo de sua carroçaria, à meia altura, faixa branca removível, de vinte 
centímetros de largura, com a inscrição AUTOESCOLA, na cor preta. 
 
14. [FUNECE – ASSISTENTE DE TRÂNSITO – DETRAN/CE – 2018] 
Para habilitar-se nas categorias D e E ou para conduzir veículo de transporte coletivo de 
passageiros, de escolares, de emergência ou de produto perigoso, o candidato deverá preencher 
o(s) seguinte(s) requisito(s): 
(A) ser maior de vinte e cinco anos. 
B) estar habilitado no mínimo há três anos na categoria B, ou no mínimo há um ano na categoria 
C, quando pretender habilitar-se na categoria D. 
(C) não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima ou ser reincidente em infrações médias 
durante os últimos seis meses. 
(D) ser aprovado em curso especializado e em curso de treinamento de prática veicular em situação 
de risco, nos termos da normatização do Conselho Nacional de Trânsito – CONTRAN. 
 
15. [FUNRIO – APOIO ADMINISTRATIVO EUDCACIONAL – PREF. ALTA FLORESTA/MT – 2019] 
Conforme o Código Brasileiro de Trânsito, a habilitação na categoria C permite a condução de: 
(A) Veículo motorizado utilizado em transporte de carga, cujo peso bruto total exceda a cinco mil 
quilogramas. 
(B) Veículo motorizado cujo peso bruto total não exceda a três mil e quinhentos quilogramas e 
cuja lotação não exceda a oito lugares, excluído o do motorista. 
(C) Combinação de veículos em que a unidade tratora e cuja unidade acoplada, reboque, 
semirreboque ou articulada, tenha seis mil quilogramas ou mais de peso bruto total, ou cuja 
lotação exceda a oito lugares, ou, ainda, seja enquadrado na categoria trailer. 
(D) Veículo motorizado utilizado no transporte de passageiros, cuja lotação exceda a oito lugares, 
excluído o do motorista. 
(E) Veículo motorizado utilizado em transporte de carga, cujo peso bruto total exceda a três mil e 
quinhentos quilogramas. 
67 
 
16. [FGV – GUARDA CIVIL MUNICIPAL – PREF. SALVADOR/BA – 2019] 
Um condutor possui 25 anos e está habilitado há dois anos na categoria B. Além disso, não cometeu nenhuma 
infração nos últimos 12 meses. 
Nesse caso, esse condutor, mediante também aprovação em curso especializado e em curso de treinamento 
de prática veicular em situação de risco, pode habilitar-se. 
(A) à categoria C, somente. 
(B) à categoria D, somente. 
(C) às categorias C e D, somente. 
(D) às categorias C e E, somente. 
(E) às categorias D e E, somente.. 
 
17. [FCC – AGENTE ESTADUAL DE TRÂNSITO – DETRAN/SP - 2019] 
Os condutores das categorias C, D e E deverão submeter-se a exames toxicológicos para a 
habilitação e renovação da CarteiraNacional de Habilitação. O exame será realizado, em regime 
de livre concorrência, pelos laboratórios credenciados pelo Departamento Nacional de Trânsito 
(DENATRAN), nos termos das normas do CONTRAN, VEDADO aos entes públicos: 
 I. fixar preços para os exames. 
 II. limitar o número de empresas ou o número de locais em que a atividade pode ser exercida. 
 III. estabelecer regras de exclusividade territorial. 
 Está correto o que consta de 
(A) I e II, apenas. 
(B) I, apenas. 
(C) II e III, apenas. 
(D) I, II e III. 
(E) I e III, apenas. 
 
18. [FCC – AGENTE ESTADUAL DE TRÂNSITO – DETRAN/SP - 2019] 
Para habilitar-se nas categorias D e E ou para conduzir veículo de transporte coletivo de 
passageiros, de escolares, de emergência ou de produto perigoso, o candidato deverá 
(A) ser aprovado em curso especializado e em curso de treinamento de prática veicular em situação 
de risco, nos termos da normatização do CONTRAN. 
(B) estar habilitado no mínimo há 2 anos na categoria C, quando pretender habilitar-se na categoria 
E. 
68 
 
(C) não ter cometido nenhuma infração gravíssima ou ser reincidente em infrações graves durante 
os últimos doze meses. 
(D) ser maior de 18 anos. 
(E) estar habilitado no mínimo há 3 anos na categoria B, ou no mínimo há 2 anos na categoria C, 
quando pretender habilitar-se na categoria D. 
 
19. [FAUEL – AGENTE DE TRÂNSITO – PREF. GUARAPUAVA/SP – 2019] 
Para você conduzir um veículo automotor é necessário possuir e portar a Carteira Nacional de 
Habilitação. O Código de Trânsito Brasileiro divide a habilitação para dirigir em cinco categorias. 
Categorias A – B – C – D - E. 
Analise as afirmativas a seguir que apresentam corretamente a relação da categoria com o tipo de 
veículo e assinale a alternativa CORRETA: 
I. A: Moto 
II. B: Veículo 4 (quatro) rodas com peso bruto total inferior a 3.500 quilos e lotação máxima de oito 
lugares, além do motorista (automóveis). 
III. C: Condutor de veículo motorizado usado para transporte de passageiros, com peso bruto 
superior a 3.500 quilos (como caminhões e ônibus). 
IV. D: Condutor de veículo motorizado usado no transporte de carretas, com lotação inferior a oito 
lugares além do motorista. 
V. E: Condutor de combinação de veículos em que a unidade conduzida se enquadre nas 
categorias B, C ou D e cuja unidade acoplada ou rebocada tenha peso bruto de 6 mil quilos ou 
mais; ou cuja lotação seja superior a oito lugares; ou, ainda, que seja enquadrado na categoria 
trailer. 
(A) Apenas as afirmativas I, II e III estão corretas. 
(B) Apenas as afirmativas I, IV e V estão corretas. 
(C) Todas as afirmativas estão corretas. 
(D) Apenas as afirmativas I, II e V estão corretas. 
 
20. [ESTRATÉGIA E GIRÃO – INÉDITA – 2021] 
Julgue os itens a seguir de acordo com as regras emanadas pelo Código de Trânsito Brasileiro. 
Os condutores das categorias B, C, D e E deverão everão comprovar resultado negativo em exame 
toxicológico para a obtenção e a renovação da Carteira Nacional de Habilitação. 
 
69 
 
21. [ESTRATÉGIA E GIRÃO – INÉDITA – 2021] 
A reprovação no exame toxicológico obrigatório terá como consequência a suspensão do direito 
de dirigir pelo tempo necessário à realização de outro exame, condicionando-se o levantamento 
da suspensão ao resultado negativo em novo exame. 
 
22. [ESTRATÉGIA E GIRÃO – INÉDITA – 2021] 
Sandra, recém-habilitada, ainda de posse da Permissão para Dirigir, adquiriu um veículo que era 
de Tício, seu amigo. No entanto, Sandra perdeu o prazo legal, de 30 dias, para efetivar a 
transferência de propriedade do veículo para seu nome. Considerando a situação hipotética, as 
disposições do Código de Trânsito Brasileiro e o entendimento jurisprudencial do Superior 
Tribunal de Justiça, julgue o item a seguir. 
Por possuir carteira de habilitação provisória e por conta da natureza da infração de ter deixado 
de transferir a propriedade legal no prazo de 30 dias, o órgão executivo de trânsito estadual 
deverá impedir que ela receba a CNH definitiva. 
 
23. [ESTRATÉGIA E GIRÃO – INÉDITA – 2021] 
Se determinado condutor que deseja habilitar-se na categoria E tiver cometido nos últimos doze 
meses duas infrações de trânsito graves e uma infração gravíssima, não terá alcançado um dos 
requisitos mínimos para ter êxito no seu intento. 
24. [ESTRATÉGIA E GIRÃO – INÉDITA – 2021] 
Para fins de habilitação, o exame de aptidão física e mental deverá ser realizado no local de 
residência ou domicílio do examinado, será preliminar e renovável a cada 10 anos para condutores 
com idade inferior a 50 anos. Para condutores com idade maior ou igual a 50 anos, o exame deverá 
ser renovado em intervalo menor de tempo. 
25. [ESTRATÉGIA E GIRÃO – INÉDITA – 2021] 
Situação hipotética. A condutora Pandemira Covidiana, habilitada na Categoria E, e que exerce 
atividade remunerada em seu veículo, não realizou o exame toxicológico dentro do prazo 
estabelecido pelo CTB. Assertiva. Está incorreto afirmar que a Sra. Covidiana necessariamente 
cometera infração de trânsito de natureza gravíssima, com penalidade de multa agravada e cinco 
vezes e com suspensão do direito de dirigir por três meses. 
26. [CESPE – POLICIAL RODOVIÁRIO FEDERAL – DPRF - 2002] 
Se, de modo válido, a Constituição da República passasse a considerar penalmente inimputáveis 
os menores de dezesseis anos, então uma jovem de dezesseis anos de idade poderia habilitar-se 
70 
 
na categoria A — para conduzir motocicleta, por exemplo —, independentemente de qualquer 
alteração no CTB. 
 
27. [CESPE – POLICIAL RODOVIÁRIO FEDERAL – DPRF - 2004] 
Para habilitar-se à condução de veículo automotor, o interessado tem de submeter-se aos 
seguintes exames: de aptidão física e mental, de legislação de trânsito (escrito), de noções de 
primeiros socorros e de direção veicular, sendo utilizado neste último um veículo da categoria para 
a qual o condutor quer se habilitar. 
 
28. [CESPE – POLICIAL RODOVIÁRIO FEDERAL – DPRF - 2004] 
Cópias autenticadas da CNH e da Permissão para Dirigir são consideradas documentos válidos 
quando se está conduzindo um veículo automotor. 
GABARITO 
 
 
 
 
1 2 3 4 5 
B D C C X 
6 7 8 9 10 
C D A X D 
11 12 13 14 15 
D B D D E 
16 17 18 19 20 
C D A D E 
21 22 23 24 25 
E E E C E 
26 27 28 
X C E 
 
71 
 
RESUMO 
Sobre a habilitação você precisa saber que, em todas as suas formas (autorização, permissão, 
Carteira Nacional de Habilitação), ela tem natureza jurídica de licença, uma vez que licença é um 
ato administrativo vinculado e definitivo. 
➢ Ato vinculado porque, uma vez preenchidos os requisitos e cumprido todos os 
procedimentos estabelecidos pela lei (no caso pelo CTB e resoluções do Contran), 
o candidato adquire o direito de habilitar-se para conduzir veículos e o Poder 
Público não poderá negá-lo. 
➢ Ato definitivo porque, uma vez que alguém se torna habilitado, o Poder Público 
não pode a qualquer tempo retirar ou cancelar esse direito adquirido pelo 
condutor. Os requisitos e as condições para que um condutor tenha suspensa ou 
cancelada sua habilitação também deverão estar previstos no CTB e em suas 
regulamentações, além de dever ser respeitado o direito à ampla defesa e ao 
contraditório estabelecido pela nossa Carta Magna. 
 
Em seu art. 140, o Código regulamenta que a habilitação para conduzir veículo automotor e elétrico será 
apurada por meio de exames que deverão ser realizados junto ao órgão ou entidade executivos 
do Estado ou do Distrito Federal, do domicílio ou residência do candidato, ou na sede estadual 
ou distrital do próprio órgão, devendo o condutor preencher os seguintes requisitos: 
➢ SER PENALMENTE IMPUTÁVEL 
➢ SABER LER E ESCREVER 
➢ POSSUIR CARTEIRA DE IDENTIDADE OU 
EQUIVALENTE 
Detalhe importantíssimo: os requisitos exigidos não são apenas os acima mencionados! 
 
A Resolução CONTRAN 168/04, revogada pela Resolução nº 789/20, trouxe uma inovação quanto 
aos requisitos para habilitação: a exigência da obrigatoriedadeda apresentação do CPF quando 
da requisição para habilitação. 
A partir dessa determinação, os requisitos que os candidatos a uma CNH devem ter para solicitar 
sua requisição e iniciar o processo de habilitação passaram a ser os seguintes: 
72 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
➢ Os requisitos para habilitação acima estudados são cumulativos, ou seja, se o 
candidato não tiver algum deles, NÃO CONSEGUE INICIAR SEU PROCESSO DE 
HABILITAÇÃO. 
 
➢ Esse prontuário ficará ativo por um período de 12 meses, contado da data do 
requerimento, prazo que você, ou qualquer outro candidato, tem para terminar seus 
exames de habilitação. 
 
Quanto aos exames de habilitação, o CTB, em seu art. 147, regulamenta que são os seguintes, 
nesta ordem: 
 Exame de Aptidão Física e Mental; 
 Exame escrito sobre Legislação de Trânsito; 
 Exame de Noções de Primeiros Socorros; e 
 Exame de Prática de Direção Veicular. 
 
Os candidatos poderão habilitar-se nas categorias de “A” a “E”, obedecida a seguinte gradação: 
Categoria A - condutor de veículo motorizado de duas ou três rodas, com ou sem carro 
lateral; 
73 
 
Categoria B - condutor de veículo motorizado, não abrangido pela categoria A, cujo peso 
bruto total não exceda a três mil e quinhentos quilogramas e cuja lotação não exceda a oito 
lugares, excluído o do motorista; 
Categoria C - condutor de veículo motorizado utilizado em transporte de carga, cujo peso 
bruto total exceda a três mil e quinhentos quilogramas; 
Categoria D - condutor de veículo motorizado utilizado no transporte de passageiros, cuja 
lotação exceda a oito lugares, excluído o do motorista; 
Categoria E - condutor de combinação de veículos em que a unidade tratora se enquadre 
nas categorias B, C ou D e cuja unidade acoplada, reboque, semirreboque, trailer ou 
articulada tenha 6.000 kg ou mais de peso bruto total, ou cuja lotação exceda a 8 lugares. 
Para ilustrar melhor a regra, alguns exemplos de possibilidades que exigem a categoria E: 
 
Aplica-se o disposto na Categoria E ao condutor da combinação de veículos com mais 
de uma unidade tracionada, independentemente da capacidade de tração ou do peso 
bruto total. 
 
➢ Os condutores da categoria B estão autorizados a conduzir veículo automotor da 
espécie MOTOR-CASA, definida nos termos do Anexo I do CTB, cujo peso não exceda 
a 6.000 kg, OU cuja lotação não exceda a 08 lugares, excluído o do MOTORISTA. 
 
Para que você possa entender melhor a regra acima, eis o conceito de MOTOR-CASA, segundo o 
Anexo I do CTB: 
→ MOTOR-CASA (MOTOR-HOME): veículo automotor, cuja carroçaria é fechada e destinada 
a alojamento, escritório, comércio ou finalidades análogas. 
 
Pois bem, como você pode ver, o CTB atualmente autoriza também os condutores habilitados na 
categoria B a conduzir MOTOR-CASA, desde que o peso desse veículo não exceda a 6.000kg ou 
sua lotação não exceda a 08 lugares. Perceba que o cumprimento de um ou de outro requisito já 
é suficiente para que o condutor habilitado na categoria B possa conduzi-lo. 
E aí, você deve entender a regra do §2º do art. 143: 
74 
 
 
 
 
 
 
 
 
Pois bem, a explicação se dá pelo fato de a citada Resolução estabelecer que a obtenção da ACC 
obedecerá aos termos e condições estabelecidos para a CNH nas categorias A, B e, A + B. Os 
custos e os exames para habilitar-se a uma ACC são, portanto, os mesmos para a habilitação nas 
categorias A e B. E ainda mais: 
Quem se habilita na “A” pode conduzir ciclomotores! 
 
Assim, é muito melhor habilitar-se logo na categoria “A”, não é verdade? 
Para a primeira habilitação, você deverá escolher as categorias: 
“A”; 
“B” ou; 
“ACC”. 
 
O CTB em seu art. 147, complementado pela Resolução º 168/04, estabelece que os exames 
exigidos para o processo de habilitação de condutores são os seguintes: 
▪ Exame de Aptidão Física e Mental; 
▪ Exame Escrito sobre Legislação de Trânsito; 
▪ Exame de Noções de Primeiros Socorros; e 
▪ Exame de Prática de Direção Veicular. 
75 
 
 
➢ Os exames de DIREÇÃO VEICULAR são EXCEÇÃO À REGRA, pois só podem ser 
aplicados por entidade PÚBLICA. 
 
➢ O Exame de Aptidão Física e Mental a ser realizado no local de residência ou domicílio do 
examinado, será preliminar e renovável e com a seguinte periodicidade, segundo 
estabelece a nova redação do §2º do art. 147 do CTB, atualizada pela Lei nº 14.071/20: 
I - a cada 10 ANOS, para condutores com IDADE INFERIOR A 50 ANOS; 
II - a cada 5 ANOS, para condutores com idade IGUAL OU SUPERIOR A 50 
ANOS E INFERIOR A 70 ANOS; 
III - a cada 3 ANOS, para condutores Quando houver indícios de deficiência física, 
mental ou de progressividade de doença QUE POSSA DIMINUIR A CAPACIDADE 
PARA CONDUZIR VEÍCULO, o prazo de validade do exame poderá ser DIMINUÍDO 
a critério do perito examinador. 
 
O Exame de Aptidão Física e Mental será exigido quando da: 
✓ OBTENÇÃO da ACC e da CNH; 
✓ RENOVAÇÃO da ACC e das categorias da CNH; 
✓ ADIÇÃO e MUDANÇA de categoria; 
✓ SUBSTITUIÇÃO do documento de habilitação obtido em país estrangeiro. 
 
➢ A VALIDADE da Carteira Nacional de Habilitação está condicionada ao prazo de 
vigência do Exame de Aptidão Física e Mental. 
➢ O CONTRAN poderá dispensar os TRIPULANTES DE AERONAVES que apresentarem 
O CARTÃO DE SAÚDE expedido pelas Forças Armadas ou pelo Departamento de 
Aeronáutica Civil, respectivamente, da prestação do exame de aptidão física e mental. 
 
A formação de condutores deverá incluir, obrigatoriamente, curso de direção defensiva 
e de conceitos básicos de proteção ao meio ambiente relacionados com o trânsito. 
76 
 
 
➢ No caso de REPROVAÇÃO no exame escrito, o candidato só poderá repetir o exame 
depois de decorridos 15 dias da divulgação do resultado. 
 
O exame de direção veicular será exigido ao candidato: 
✓ Para obtenção da ACC e da CNH; 
✓ Para a adição ou mudança de categoria, devendo o candidato à habilitação. 
 
A solicitação da LADV se dará pelo aprendiz diretamente no DETRAN, pela Auto-Escola ou 
por seu instrutor particular. Esse documento será expedido em nome do candidato com a 
identificação da Autoescola responsável e/ou do instrutor, depois de aprovado nos exames 
previstos na legislação, com prazo de validade que permita que o processo esteja concluído 
dentro do prazo de validade do prontuário RENACH. 
 
➢ A LADV, expedida pelo órgão ou entidade executivo de trânsito do Estado ou do 
Distrito Federal, somente produzirá seus efeitos legais na unidade da federação em 
que tenha sido expedida E nos termos, horários e locais estabelecidos. 
 
Os veículos dos CFC’s (Autoescolas), destinados à formação de condutores, serão identificados 
por uma faixa amarela, de 20 cm de largura, pintada ao longo da carroçaria, à meia altura, com a 
inscrição AUTOESCOLA na cor preta. 
 
→ Veículos destinados à formação de condutores → identificados por faixa amarela 
com inscrição “Autoescola” na cor preta. 
→ Veículos eventualmente utilizados para a aprendizagem→ identificados por faixa 
branca removível com inscrição “Autoescola” na cor preta. 
 
➢ PARTE DA APRENDIZAGEM será obrigatoriamente realizada durante a noite, 
cabendo ao CONTRAN fixar-lhe a carga horária mínima correspondente. 
77 
 
 
➢ O exame de direção veicular será realizado perante comissão integrada por 03 
membros designados pelo dirigente do órgão executivo local de trânsito. 
➢ Na comissão de exame de direção veicular, pelo menos 01 membro deverá ser 
habilitado na categoria igual ou superior à pretendida pelo candidato. 
 
➢ As penalidades aplicadas aos instrutores e examinadores serão, conforme a falta 
cometida, de: 
✓ advertência; 
✓ suspensão; e 
✓ cancelamento da autorização para o exercício da atividade. 
 
Os resultados dos exames e a identificação dos respectivos examinadores serão 
registrados no RENACH. 
 
A PPD - Permissão para Dirigir é, na verdade, um período de prova que precede a obtenção da 
CNH, que é o documento definitivo. Saiba que a permissão tem validadeem todas as vias 
terrestres abertas à circulação do território nacional e não somente no estado que a expediu, 
como acontece com a LADV, por exemplo. 
 
De acordo com o Tribunal de Justiça do Rio Grande do Sul, apenas as infrações relativas à 
condução do veículo e à segurança no trânsito são aptas a obstar a expedição da CNH, de forma 
que a transgressão do artigo 233 do CTB, que possui natureza administrativa, não impede a 
concessão do documento. Inconformado, o DETRAN/RS leva o caso ao Superior Tribunal de 
Justiça. 
Por meio de um RECURSO ESPECIAL (Resp.), o DETRAN/RS alegou que não há distinção legal 
entre a infração de trânsito de natureza administrativa e a infração cometida na condução do 
veículo. Dessa forma, para o órgão de trânsito, o TJRS não poderia possibilitar a obtenção de CNH 
definitiva aos condutores autuados por infrações administrativas. Qual foi então o entendimento 
do STJ, representado aqui pelo relator, o Ministro Francisco Falcão? 
Anota aí: 
78 
 
“Com relação à suposta violação dos artigos 233 e 148, caput e parágrafo 3º, do Código de 
Trânsito Brasileiro, suscitada no apelo nobre, SEM RAZÃO O RECORRENTE (o DETRAN/RS), 
estando o acórdão recorrido em consonância com a jurisprudência desta corte, no sentido 
de que a infração de trânsito consistente em ‘deixar de efetuar o registro de veículo no prazo 
de 30 dias’ (artigo 233 do CTB) NÃO PODE IMPEDIR O CONDUTOR DE OBTER SUA 
CARTEIRA NACIONAL DE HABILITAÇÃO DEFINITIVA.” 
Ministro Francisco Falcão, STJ, ao manter a determinação de concessão do documento 
definitivo. 
 
A partir daí, temos então a seguinte jurisprudência “boa de prova” do STJ, de 01/03/2018: 
 
 
 
 
 
➢ É OBRIGATÓRIO o porte da PERMISSÃO PARA DIRIGIR quando o condutor estiver à 
direção do veículo. 
➢ A PERMISSÃO PARA DIRIGIR somente terá validade para a condução de veículo 
quando apresentada em original. 
➢ A não obtenção da Carteira Nacional de Habilitação, tendo em vista a incapacidade 
de atendimento das regras aqui estudadas, obriga o candidato a reiniciar todo o 
processo de habilitação. 
 
De acordo com o que estabelece o CTB, a Carteira Nacional de Habilitação (CNH), expedida em 
modelo único e de acordo com as especificações regulamentadas pelo CONTRAN, atendidos os 
pré-requisitos estabelecidos conterá: 
79 
 
 Fotografia 
 Identificação e CPF do condutor 
 Terá fé pública e 
 Equivalerá a documento de identidade em todo o território nacional 
 
 
➢ É OBRIGATÓRIO o porte da CARTEIRA NACIONAL DE HABILITAÇÃO quando o 
condutor estiver à direção do veículo. 
➢ A CARTEIRA NACIONAL DE HABILITAÇÃO somente terá validade para a condução 
de veículo quando apresentada em original. 
 
Lembro a você, caro aluno, que a Resolução CONTRAN nº 205/06 estabelece que a CNH é um 
dos documentos de porte obrigatório. Entretanto, enquanto não receber a segunda via, essa 
pessoa não poderá conduzir veículo automotor, sob pena de estar cometendo a infração de 
trânsito por não portar os documentos de porte obrigatório. Veja: 
Art. 232. Conduzir veículo sem os documentos de porte obrigatório referidos neste Código: 
Infração - leve; 
Penalidade - multa; 
Medida administrativa - retenção do veículo até a apresentação do documento. 
 
➢ Ao candidato com deficiência auditiva é assegurada acessibilidade de comunicação, 
mediante emprego de tecnologias assistivas ou de ajudas técnicas em TODAS AS 
ETAPAS do processo de habilitação. 
➢ O material didático audiovisual utilizado em aulas teóricas dos cursos que precedem os 
exames para a habilitação deve ser acessível, por meio de subtitulação com legenda 
oculta associada à tradução simultânea em Libras. 
➢ É assegurado também ao candidato com deficiência auditiva requerer, no ato de sua 
inscrição, os serviços de intérprete da Libras, para acompanhamento em aulas práticas e 
teóricas. 
 
80 
 
Outras atividades remuneradas na condução de veículos foram também enquadradas nessa 
obrigação. Entende-se por condutores que exercem atividades remuneradas em veículos, os 
seguintes: 
▪ transporte coletivo de passageiros; 
▪ transporte de escolares; 
▪ transporte de produtos perigosos; 
▪ emergência; 
▪ transporte de carga indivisível e outras, objeto de regulamentação específica 
pelo CONTRAN. 
 
O art. 145 do CTB rege que para habilitar-se nas categorias D e E ou para conduzir veículo de 
transporte coletivo de passageiros, de escolares, de emergência ou de produto perigoso, o 
candidato deverá preencher os seguintes requisitos: 
✓ Ser maior de 21 anos; 
✓ Estar habilitado: 
→ no mínimo há 02 anos na categoria B, ou no mínimo há 01 ano na categoria C, 
quando pretender habilitar-se na categoria D; e 
→ no mínimo há 01 ano na categoria C, quando pretender habilitar-se na categoria E; 
✓ Não ter cometido mais de uma infração gravíssima nos últimos 12 meses; [Lei nº 
14.071/20] 
✓ Ser aprovado em curso especializado e em curso de treinamento de prática veicular 
em situação de risco, nos termos da normatização do CONTRAN. 
 
➢ A participação em curso especializado INDEPENDE de o condutor ter ou não 
cometido alguma infração grave ou gravíssima ou ser reincidente em infrações 
médias durante os últimos 12 meses. 
➢ Além de todas essas exigências, para conduzir AMBULÂNCIAS, o candidato deverá 
comprovar treinamento especializado e reciclagem em cursos específicos A CADA 
05 ANOS, nos termos da normatização do CONTRAN. 
81 
 
 
O esquema abaixo mostra com clareza todas as possibilidades possíveis segundo o CTB e 
legislação complementar: 
Da ACC para a categoria “A” → MUDANÇA 
 
Já é habilitado em uma das categorias “B”, “C”, “D” ou “E” e quer adquirir a “A”; ou 
tem a categoria “A” e quer adicionar a “B” → ADIÇÃO 
 
Da categoria “B” para a “C” → MUDANÇA. 
 
Da categoria “B” para a “D” → MUDANÇA 
 
Ser maior de 21 anos; estar habilitado no mínimo há 02 anos na categoria B e não ter cometido 
mais de uma gravíssima nos últimos doze meses. 
Da categoria “B” para a “E” → MUDANÇA 
 
Pelo que regulamenta o CTB, esta mudança não é permitida. 
Da categoria “C” para a “D” → MUDANÇA 
 
Ser maior de 21 anos; estar habilitado no mínimo há 01 ano na categoria C; não ter cometido mais 
de uma gravíssima nos últimos doze meses. 
Da categoria “C” para a “E” → MUDANÇA 
 
82 
 
Ser maior de 21 anos; estar habilitado no mínimo há 01 ano na categoria C; não ter cometido mais 
de uma gravíssima nos últimos doze meses. 
Da categoria “D” para a “E” → MUDANÇA 
 
Ser maior de 21 anos; não há requisito de tempo; não ter cometido mais de uma gravíssima nos 
últimos doze meses. 
 Para conduzir veículos de outra categoria o condutor deverá realizar exames 
complementares exigidos para habilitação na categoria pretendida. 
 
➢ Veículos que só podem ser conduzidos na via pública por condutor habilitado nas 
categorias C, D ou E (art. 144, caput): 
→ Trator de roda, 
→ Trator de esteira, 
→ Trator misto; ou 
→ Equipamento automotor destinado à movimentação de cargas ou execução de 
trabalho agrícola, de terraplenagem, de construção ou de pavimentação. 
➢ Flexibilização da regra acima: o trator de roda e os equipamentos automotores 
destinados a executar trabalhos agrícolas poderão ser conduzidos em via pública 
também por condutor habilitado na categoria B. (art. 144, parágrafo único) 
 
Aqui, mais uma das mudanças promovidas pela Lei nº 14.071/20 no nosso querido CTB: 
➢ Os condutores das categorias C, D e E deverão comprovar resultado negativo em 
exame toxicológico para a obtenção e a renovação da Carteira Nacional de 
Habilitação. 
 
E atenção para mais um regra alterada pela Lei nº 14.071/20: 
 
83 
 
 
 
 
 
 
 
 
➢ O resultado positivo no exame previsto no § 2º deste artigo acarretará a suspensão 
do direito de dirigir pelo período de 3 (três) meses, condicionado o levantamento da 
suspensão à inclusão, no Renach, de resultado negativo em novo exame, e vedada a 
aplicação de outras penalidades, ainda que acessórias. [Leinº14.071/20] 
 
O resultado do exame somente será divulgado para o interessado e não poderá ser utilizado para 
fins estranhos às regras aqui citadas ou no § 6o do art. 168 da Consolidação das Leis do Trabalho 
- CLT, abaixo transcrito: 
CLT: 
Art. 168 - (...) 
§ 6o Serão exigidos exames toxicológicos, previamente à admissão e por ocasião do 
desligamento, quando se tratar de motorista profissional, assegurados o direito à 
contraprova em caso de resultado positivo e a confidencialidade dos resultados dos 
respectivos exames. 
 
O exame será realizado, em regime de livre concorrência, pelos laboratórios credenciados pelo 
Departamento Nacional de Trânsito - DENATRAN, nos termos das normas do Contran, vedado 
aos entes públicos: 
✓ fixar preços para os exames; 
✓ limitar o número de empresas ou o número de locais em que a atividade pode ser 
exercida; e 
✓ estabelecer regras de exclusividade territorial. 
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A autorização para conduzir veículos de propulsão humana e de tração animal ficará a 
cargo dos Municípios. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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 CONSIDERAÇÕES FINAIS 
Terminamos mais uma importante aula de nossa caminhada! 
Tenho toda tranquilidade de dizer que você terá plenas condições de resolver com grande 
facilidade as questões do seu concurso. As questões sobre habilitação serão sempre de simples 
resolução, mas exigirão de você, é claro, certa atenção. 
Se tiver dúvidas, utilize nosso fórum. Estou sempre à disposição também no e-mail e nas redes 
sociais. 
E-mail: marcospascho@gmail.com 
Telegram: https://t.me/profmarcosgirao 
Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCsjAzxopmLjgmxkeR1Lo6wQ 
Instagram: @profmarcosgirao 
Grande abraço e até a próxima aula! 
Marcos Girão 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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