Legislação de Trânsito no Brasil

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LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
EDUCADOR: SÉRGIO SAMPAIO
INTRODUÇÃO
A LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO NO BRASIL É
FORMADA PELA LEI Nº 9.503/97 – CÓDIGO DE
TRÂNSITO BRASILEIRO – CTB, E POR UM
CONJUNTO DE RESOLUÇÕES (670), PORTARIAS,
DECRETOS E NORMATIZAÇÕES COMPLEMENTARES.
O CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO – CTB
FUNDAMENTA SEU CONTEÚDO NA SEGURANÇA DO
TRÂNSITO, NO RESPEITO PELA VIDA E NA DEFESA E
PRESERVAÇÃO DO MEIO AMBIENTE.
O QUE É CONSIDERADO 
TRÂNSITO PARA O CTB?
ART. 1º ....
§ 1º CONSIDERA-SE TRÂNSITO A UTILIZAÇÃO DAS VIAS POR PESSOAS,
VEÍCULOS E ANIMAIS, ISOLADOS OU EM GRUPOS, CONDUZIDOS OU NÃO,
PARA FINS DE CIRCULAÇÃO, PARADA, ESTACIONAMENTO E OPERAÇÃO DE
CARGA OU DESCARGA.
O QUE É TRÂNSITO?
MOVIMENTAÇÃO E IMOBILIZAÇÃO DE VEÍCULOS, PESSOAS E ANIMAIS NAS VIAS
TERRESTRES. (ANEXO I DO CTB)
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
SISTEMA NACIONAL DE TRÂNSITO 
SISTEMA NACIONAL DE TRÂNSITO
O S.N.T: É O CONJUNTO DE ÓRGÃOS: NORMATIVOS,
EXECUTIVOS, FISCALIZADORES E RECUSAIS, NOS ÂMBITOS
FEDERAL, ESTADUAL E MUNICIPAL.
OBJETIVOS DO SNT: ADMINISTRAR O TRÂNSITO, REALIZAR
POLICIAMENTO OSTENSIVO, PROMOVER A CIDADANIA NO
TRÂNSITO, GARANTIR AO CIDADÃO O DIREITO AO TRÂNSITO
SEGURO.
SISTEMA NACIONAL DE TRÂNSITO
ÓRGÃOS NORMATIVOS E CONSULTIVOS 
CONTRAN (Conselho Nacional de Trânsito) – É o Órgão
Máximo Normativo, Consultivo e Coordenador da Politica
de Trânsito em Âmbito Nacional, Estabelece normas da
CTB, Coordena os orgãos do Sistema Nacional de Trânsito,
etc.)
CETRAN – É o Órgão Máximo Normativo, Consultivo e 
Coordenador da Politica de Trânsito na Área de seu Estado.
CONTRANDIFE – (Conselho de Trânsito do Distrito
Federal) – Competência: Cumprir e fazer cumprir a
Legislação de Trânsito, elaborar normas no âmbito de suas
competências, responder a consultas e julgar os recursos
interpostos contra decisões da JARI e das decisões dos
órgãos estaduais/distritais de trânsito.
ORGÃOS EXECUTIVOS FEDERAIS
- DENATRAN – DEPARTAMENTO NACIONAL DE
TRÂNSITO: É O ÓRGÃO MÁXIMO EXECUTIVO DO S.N.T., 
TEM AUTONOMIA ADMINISTRATIVA E TÉCNICA, COM
JURISDIÇÃO SOBRE O TERRITÓRIO NACIONAL. SUA SEDE É
EM BRASÍLIA.
– D.N.I.T. – DEPARTAMENTO NACIONAL DE
INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES: ÓRGÃO EXECUTIVO
RODOVIÁRIO DA UNIÃO, COM JURISDIÇÃO SOBRE AS
RODOVIAS E ESTRADAS FEDERAIS.
– P.R.F. – POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL: TEM A
RESPONSABILIDADE DE FISCALIZAR E INSPECIONAR O
CUMPRIMENTO DAS NORMAS DE TRÂNSITO ATRAVÉS DO
PATRULHAMENTO OSTENSIVO NAS ESTRADAS E RODOVIAS
FEDERAIS.
ÓRGÃOS EXECUTIVOS ESTADUAIS:
CIRETRAN - Circunscrição Regional de Trânsito: São órgãos 
subordinados aos DETRANs nos municípios do interior 
dos Estados, tem a responsabilidade de exigir e impor a 
obediência e o devido cumprimento da Legislação de 
trânsito no âmbito de sua jurisdição. 
DETRAN- (Departamento Estadual de Trânsito) – É o 
Órgão Máximo Executivo de Trânsito dos Estados e do 
Distrito Federal 
D.E.R.- Departamento de Estradas e Rodagem: Órgão executivo 
rodoviário do estado e do Distrito Federal, com jurisdição sobre as 
rodovias e estradas estaduais de sua sede.
P.M.- Polícia Militar dos Estados e do Distrito Federal e Polícia Rodoviária 
Estadual: Tem a responsabilidade de fiscalizar o trânsito, 
como agente do órgão, entidade executiva ou executiva 
rodoviária, juntamente com os demais agentes 
credenciados.
ÓRGÃOS EXECUTIVOS DE TRÂNSITO 
MUNICIPAIS
DEMUTRAN (Departamento Municipal de Trânsito –(Órgão 
Executivo de Trânsito do Município) 
A M C (Autarquia Municipal de Trânsito Central 
GUARDA MUNICIPAL
SISTEMA NACIONAL DE TRÂNSITO ÓRGÃOS RECURSAIS 
CONTRAN 2ª Instância – Órgãos responsáveis pelos julgamento dos recursos
interpostos contra decisões da JARI e das decisões dos órgãos federais de trânsito.
J.A.R.I. Junta Administrativa de Recursos de Infrações : São órgãos colegiados 
componentes do Sistema Nacional de Trânsito, responsáveis pelo julgamento dos 
recursos interpostos pelos infratores contra penalidades aplicadas pelos órgãos e 
entidades executivos de trânsito ou rodoviários. Em 1ª INSTANCIA
CETRAN (Conselhos Estaduais de Trânsito) –
CONTRANDIFE (Conselho de Trânsito do Distrito Federal) – Órgãos responsáveis
pelos julgamento dos recursos interpostos contra decisões da JARI e distritais de
trânsito.
ÓRGÃOS DE FISCALIZAÇÃO DE 
TRÂNSITO - ONDE PODEM 
ATUAR?
SISTEMA NACIONAL DE TRÂNSITO
ÓRGÃO DE FISCALIZAÇÃO 
RODOVIÁRIA FEDERAL
Polícia Rodoviária Federal (Cumprir e fazer cumprir a legislação, 
patrulhamento ostensivo, fiscalização de trânsito, etc)
SISTEMA NACIONAL DE TRÂNSITO
ÓRGÃO DE FISCALIZAÇÃO 
RODOVIÁRIA ESTADUAL
Polícias Militares dos Estados (Executar fiscalização de trânsito 
quando e conforme convênio firmado)
SISTEMA NACIONAL DE TRÂNSITO
ÓRGÃO DE FISCALIZAÇÃO 
MUNICIPAL
SISTEMA NACIONAL DE TRÂNSITO
ÓRGÃO DE FISCALIZAÇÃO MUNICIPAL
AMTs e Guardas Municipais (Executar fiscalização de trânsito 
quando e conforme convênio firmado)
ÓRGÃO DE FISCALIZAÇÃO 
MUNICIPAL - GUARDA DE TÂNSITO
Guardas Municipais - CF/88 Art. 144 § 8º da CF estabelece que
“OsMunicípios poderão constituir guardas municipais destinadas
à proteção de seus bens, serviços e instalações, conforme
dispuser a lei”
SISTEMA NACIONAL DE TRÂNSITO
ÓRGÃO DE FISCALIZAÇÃO MUNICIPAL
Guardas Municipais - CF/88 Art. 144 § 8º da CF estabelece que “Os
Municípios poderão constituir guardas municipais destinadas à proteção de
seus bens, serviços e instalações, conforme dispuser a lei”
Lei 13.022/2014 - O artigo 3º estabelece quais os princípios que norteiam a
Guarda Municipal. Seriam eles: I – proteção dos direitos humanos
fundamentais, do exercício da cidadania e das liberdades públicas; II –
preservação da vida, redução do sofrimento e diminuição das perdas; III –
patrulhamento preventivo...
DIREITOS E DEVERES DO CIDADÃO NO 
TRÂNSITO
É SEU DEVER:
TRANSITAR SEM CAUSAR PERIGO, DANO OU OBSTRUIR A VIA
(ART. 26 DO CTB). TODAS AS DEMAIS REGRAS SÃO
DERIVADAS DESSE CONCEITO.
É SEU DIREITO:
UTILIZAR VIAS SEGURAS E SINALIZADAS.
RESPONSABILIDADE DO SNT POR AÇÃO OU OMISSÃO OU
ERRO NA EXECUÇÃO E MANUTENÇÃO DOS PROGRAMAS,
PROJETOS E SERVIÇOS (ART. 1º DO CTB, § 2º E § 3º).
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
PROCESSO DE HABILITAÇÃO
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
1ª HABILITAÇÃO 
CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO – LEI 9503/97, ART. 140 E 141;
PRINCIPAIS RESOLUÇÕES CONTRAN: 358/10, 168/04
Processo de 1ª Habilitação
PRINCIPAIS RESOLUÇÕES CONTRAN: 
358/10 E 168/04 – REGULAMENTAM OS PROCEDIMENTOS DE
HABILITAÇÃO, CURSOS DE FORMAÇÃO, ESPECIALIZAÇÕES E
CFCS
Processo de 1ª Habilitação
517/15 modificou a 425/12 – Trata dos exames físico, 
mental e psicológico, incluindo o toxicológico. A 
Resolução 529/15 prorroga o prazo para a realização 
do exame toxicológico até 01 janeiro de 2016.
❖PROCEDIMENTOS PARA 1ª HABILITAÇÃO:
❖1 - REQUISITOS ;
❖2 – EXAME PSICOLÓGICO;
❖3 – EXAME DE APTIDÃO FÍSICA E MENTAL;
❖4– CURSO TEÓRICO-TÉCNICO;
❖5 – EXAME TEÓRICO-TÉCNICO;
❖6– CURSO PRÁTICO DE DIREÇÃO VEICULAR;
❖7- EXAME PRÁTICO DE DIREÇÃO VEICULAR.
Processo de Habilitação
REQUISITOS
❖SER PENALMENTE IMPUTÁVEL ;
❖SABER LER E ESCREVER;
❖POSSUIR CARTEIRA DE IDENTIDADE OU EQUIVALENTE.
❖POSSUIR CADASTRO DE PESSOA FÍSICA (RESOLUÇÃO Nº
168/04)
Processo de 1ª Habilitação
REQUISITOS
❖SER PENALMENTE IMPUTÁVEL (TER CAPACIDADE PARA RESPONDER PENALMENTE):
❖SÃO INIMPUTÁVEIS (ART. 26 DO CP):
❖DOENTE MENTAL OU COM DESENVOLVIMENTO MENTAL INCOMPLETO OU RETARDADO;
❖RESOLUÇÃO 267 (DOENÇAS INCAPACITANTES: ESQUIZOFRENIA, EPILEPSIA, MAL DE
❖PARKSON, ETC.
❖MENORES DE 18 ANOS;
Processo de 1ª Habilitação
REQUISITOS
❖SABER LER E ESCREVER;
❖SER ALFABETIZADO
Processo de 1ª Habilitação
REQUISITOS
❖POSSUIR CARTEIRA DE IDENTIDADE OU EQUIVALENTE:
❖EM TESE QUALQUER DOCUMENTO OFICIAL COM FOTO QUE
IDENTIFIQUE O CANDIDATO DEVERIA SER ACEITO PELO DETRAN;
(RG, CTPS, CARTEIRAS PROFISSIONAIS, );
❖PORÉM EM ALGUNS DETRANS SÓ ACEITAM RG;
Processo de 1ª Habilitação
2. Avaliação Psicológica:
1ª Habilitação e para condutor que exerce
atividaderemunerada ao veículo – CTB e ACC –
Resolução 168/04;
O candidato à habilitação deverá
submeter-se a exames realizados pelo
órgão executivo de trânsito, na seguinte
ordem:
Exames
1. De aptidão física e mental;
Exames
1. De Aptidão Física e Mental:
❖Visão 
❖Força muscular
❖Coração
❖Pulmão e saúde mental.
2. Psicológico:
❖Teste Psicológico;
❖Doenças Mentais ;
❖Ansiedade; Excitabilidade que
impeçam de dirigir.
❖CURSO TEÓRICO
❖CURSO PRÁTICO
Aprendizagem
Curso Teórico – 45h/aulas
Resolução 493/14 modificou a resolução 358/10 e 
o anexo II da Resolução 168/04 com relação à carga 
horária
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 18H/AULAS
DIREÇÃO DEFENSIVA 16H/AULAS
PRIMEIROS SOCORROS 4H/AULAS
MEIO AMBIENTE 
E CIDADANIA 4H/AULAS
MECÂNICA BÁSICA 3H/AULAS
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
CARTEIRA NACIONAL DE HABILITAÇÃO 
Após ser Aprovado 
na prova Teórica o 
Candidato receberá 
a Licença de 
Aprendizagem de 
Direção Veicular 
válida durante o 
processo de 
Habilitação.
L.A.D.V.
Aprovado em todas 
as fases, recebe a 
PPD, válida por 12 
meses.
Obs: não pode 
cometer infrações, 
gravissímas, graves 
ou reincidir em 2x 
média.
PPD
❖Após 12 meses receberá a CNH desde que:
❖Não tenha cometido nenhuma infração de natureza 
gravíssima , grave, ou reincidente em infração média (Art. 148, 
§ 3º do CTB)
❖O descumprimento do Art, 148, §3º do CTB impossibilita a 
obtenção da CNH e o obriga a reiniciar todo o processo de 
habilitação;
Permissão para Dirigir - PPD
Renovação CNH
validade máxima de
5 anos para
condutores de até 65
anos de idade e de 3
anos acima de 65
anos, ou conforme
laudo médico.
RECICLAGEM
O CURSO DE RECICLAGEM PARA MOTORISTA INFRATORES, 
TEM POR FINALIDADE ATUALIZAR OS CONHECIMENTOS
RELATIVOS À SEGURANÇA NAS VIAS PÚBLICAS, VALORIZANDO
A CIDADANIA E CONSCIENTIZAÇÃO DO RESPEITO À VIDA.
SERÁ SUBMETIDO AO CURSO O CONDUTO QUE:
I – SENDO CONTUMAZ, FOR NECESSÁRIO À SUA REEDUCAÇÃO
II – SUSPENSO DO DIREITO DE DIRIGIR;
III – SE ENVOLVER EM ACIDENTE GRAVE PARA O QUAL HAJA
CONTRIBUÍDO, INDEPENDENTEMENTE DE PROCESSO JUDICIAL.
RECICLAGEM CONT..
IV – CONDENADO JUDICIALMENTE POR DELITO DE TRÂNSITO;
V – A QUALQUER TEMPO, SE FOR CONSTATADO QUE O CONDUTOR
ESTÁ COLOCANDO EM RISCO A SEGURANÇA DO TRÂNSITO;
VI – EM OUTRAS SITUAÇÕES A SEREM DEFINIDAS PELO CONTRAN. 
ALÉM DAS SITUAÇÕES ANTERIORES PREVISTAS, A SUSPENÇÃO DO
DIREITO DE DIRIGIR SERÁ APLICADA SEMPRE QUE O INFRATOR ATINGIR
A CONTAGEM DE VINTE PONTOS NO PERÍODO DE UM ANO. A CNH 
SERÁ DEVOLVIDA A SEU TITULAR IMEDIATAMENTE APÓS CUMPRIR A
PENALIDADE E REALIZAR O CURSO DE RECICLAGEM
CONDUTOR COM 
DEFICIÊNCIA FÍSICA
O EXAME DE DIREÇÃO VEICULAR PARA CANDIDATO
PORTADOR DE DEFICIÊNCIA FÍSICA SERÁ
CONSIDERADO PROVA ESPECIALIZADA E DEVERÁ SER
AVALIADO POR UMA COMISSÃO ESPECIAL, 
INTEGRADA POR NO MÍNIMO UM EXAMINADOR DE
TRÂNSITO, UM MÉDICO PERITO EXAMINADOR E UM
MEMBRO INDICADO PELO CONSELHO ESTADUAL DE
TRÂNSITO – CETRAN OU CONTRADIFE.
DOCUMENTOS DE PORTE 
OBRIGATÓRIO
❖PPD - Carro ou moto
❖CNH - Carro ou moto
❖ACC – Mobilete
❖CRLV - Certificado de Registro e Licenciamento Anual
❖Certificado do Curso Especializado até inclusão no 
RENACH e na CNH (Quando exigido)
Todos no original como prevê a Resolução 205/06 
REGISTRO E LICENCIAMENTO DOS 
VEÍCULOS.
❖TODO VEÍCULO AUTOMOTOR, ELÉTRICO, ARTICULADO,
REBOQUE OU SEMIRREBOQUE DEVE SER REGISTRADO
PERANTE O ÓRGÃO EXECUTIVO DE TRÂNSITO DO ESTADO
OU DO DISTRITO FEDERAL.
❖NO MUNICÍPIO DE DOMICÍLIO OU RESIDÊNCIA DE SEU
PROPRIETÁRIO.
❖EMISSÃO DO CRV E CRLV.
CRLV
O VEÍCULO SERÁ CONSIDERADO
LICENCIADO APÓS QUITADOS OS
SEGUINTES ENCARGOS:
❖IPVA – IMPOSTO SOBRE A PROPRIEDADE DE
VEÍCULOS AUTOMOTORES
❖DPVAT – SEGURO OBRIGATÓRIO DE DANOS 
PESSOAIS .
❖MULTAS POR INFRAÇÃO DE TRÂNSITO
CRV (DOCUMENTO DE TRANSFERÊNCIA 
DE PROPRIEDADE DO VEÍCULO)
FAZER UM NOVO CRV QUANDO:
❖TRANSFERÊNCIA DE PROPRIEDADE.
❖MUDANÇA DE DOMICÍLIO.
❖ALTERAÇÃO DE CARACTERÍSTICA ORIGINAL DO 
VEÍCULO.
❖QUANDO HOUVER MUDANÇA DE CATEGORIA.
A TRANSFERÊNCIA DE 
VEÍCULOS:
❖NO CASO DE TRANSFERÊNCIA, O CRV DEVIDAMENTE
AUTENTICADO DEVERÁ SER APRESENTADO AO DETRAN
NO PRAZO DE 30 DIAS, TERÁ QUE SER APRESENTADO
NA MESMA OCASIÃO O DUT ELETRÔNICO, FEITO NO
CARTÓRIO PELO VENDEDOR;
❖ APÓS ESTE PRAZO SERÁ CONSIDERADO INFRAÇÃO
GRAVE O DESCUMPRIMENTO. (CONFORME ART. 233)
NOVOS MODELOS CRV, CRLV E CNH –
RESOLUÇÕES 599, 30.05.16 E 598, 27.05.16 
A primeira válida a partir de 01.01.2017 quando Revogará as Resoluções 
CONTRAN nº 664-86, nº 766-93, nº 16-98, nº 61-98, nº 187-2006, nº 512-
2014 e nº 539-2015.
NOVO MODELO CRLV
RESOLUÇÃO 599, 30.05.16 
Com validade a partir de 01.01.2017 quando Revogará as Resoluções 
CONTRAN nº 664-86, nº 766-93, nº 16-98, nº 61-98, nº 187-2006, nº 512-2014 
e nº 539-2015.
NOVO MODELO CNH
RESOLUÇÕES 598, 27.05.16 
Com validade a partir de 31.12.2016 - Revogou as Resoluções CONTRAN
nº 192 e 511-14.
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
CATEGORIAS DE HABILITACÃO
CATEGORIAS DA 1ª HABILITAÇÃO
A, B, ACC, A e B, ACC e B
CATEGORIAS DE HABILITAÇÃO
CATEGORIA A
CATEGORIAS DE HABILITAÇÃO
VEÍCULOS MOTORIZADOS
DE DUAS OU TRÊS RODAS,
COM OU SEM CARRO
LATERAL.
CATEGORIA A
ACC AUTORIZAÇÃO PARA CONDUZIR 
CICLOMOTORES (MOBILETES)
CATEGORIA ACC – LEI 13.154/15 E 
RESOLUÇÃO 555/15
OBS: Para condução exige-se Habilitação e o licenciamento
e todos os equipamentos de segurança exigidos para a
motocicleta. O Licenciamento é obrigatório a partir de 17 de
outubro de 2015 para veículos novos e para os fabricados
antes de 31/07/2015 dois anos para regularizar junto ao
Detran.
CATEGORIA ACC – LEI 13.154/15 E 
RESOLUÇÃO 572/15
OBS: RESOLUÇÃO Nº 572, DE 16 DE DEZEMBRO DE 2015 Art. 2º.
Fica concedido prazo até 29 de fevereiro de 2016, para os
condutores de ciclomotores obterem o documento de habilitação
correspondente ao veículo, podendo neste caso ser a Autorização
para Conduzir Ciclomotores – ACC ou a Carteira Nacional de
Habilitação na categoria “A”.
OBSERVAÇÃO SOBRE A CATEGORIA ACC
• CONFORME ARTIGO 57 DO CTB. 
ESSE TIPO DE VEÍCULO É PROIBIDO DE
TRANSITAR EM VIA DE TRÂNSITO
RÁPIDO OU RODOVIAS, SALVO ONDE
HOUVER ACOSTAMENTO OU FAIXA DE
ROLAMENTOS PRÓPRIAS.
• SENDO PASSÍVEL DE MULTA
CONFORME ARTIGO 244, NO ITEM
“B” DO PARAGRAFO 1º ( É 
INFRAÇÃO GRAVÍSSIMA) 7 
PONTOS.
CATEGORIA “B” 
VEÍCULOS QUE NÃO EXCEDAM A 3.500 KG E CUJA A 
LOTAÇÃO NA EXCEDA A 08 LUGARES COM 
EXCEÇÃO DO MOTORISTA
CATEGORIA B
CATEGORIA B
TRATORES AGRÍCULAS EM VIAS 
PÚBLICAS
Art. 144. do CTB
Parágrafo Único - O trator de roda e os equipamentos
automotores destinados a executar trabalhos agrícolas
poderão ser conduzidos em via pública também por
condutor habilitado na categoria B. (Redação dada Lei
nº 13.097/2015 .
CATEGORIA B
QUADRICICLOS
RESOLUÇÃO Nº 573, DE 16 DE DEZEMBRO DE 2015 Estabelece os
requisitos de segurança e circulação de veículos automotores denominados
quadriciclos.
CATEGORIA B
CAMIONETA
CATEGORIA B
CAMIONETA COM PBT DE 
ATÉ 3.500 KG
CATEGORIA B
CAMIONETE COM PBT 
DE ATÉ 3.500 KG
DISTINÇÃO 
Camioneta: 
-Misto (passeio e carga)
-Lotação: cinco a oito passageiros
-Carroceria única - Categoria B
-Passageiro e carga no mesmo compartimento
Camionete:
-Carga
-Lotação: no máximo 4 passageiros
-PBT de até 3,500 Kg – Categoria B
-Compartimento de carga isolado
Caminhão:
- Carga
- Acima de 3.500 Kg – Categoria C
CATEGORIA B (EXCEÇÃO PBT 3.500 KG)
CATEGORIA C – CTB ART 143, III - VEÍCULOS 
MOTORIZADOS UTILIZADO EM TRANSPORTE DE CARGA
• TODOS OS VEÍCULOS AUTOMOTORES E ELÉTRICOS UTILIZADOS EM
CATEGORIA C – RESOLUÇÃO 561/2015
MBFT II
• TODOS OS VEÍCULOS AUTOMOTORES E ELÉTRICOS UTILIZADOS EM
TRANSPORTE DE CARGA, CUJO PBT EXCEDA A 3.500 KG. TRATORES, 
MÁQUINAS AGRÍCOLAS E DE MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS, MOTOR-
CASA, COMBINAÇÃO DE VEÍCULOS EM QUE A UNIDADE ACOPLADA, 
REBOQUE, SEMIRREBOQUE OU ARTICULADA, NÃO EXCEDA A 6.000KG DE
PBT. TODOS OS VEÍCULOS ABRANGIDOS PELA CATEGORIA “B”.
TRATORES E MÁQUINAS DE CONSTRUÇÃO
EM VIAS PÚBLICAS: C, D OU E, DE ACORDO COM O PBT 
E LUGARES. (Art. 144 do CTB – Caput)
CATEGORIA D
• PERMITE CONDUZIR VEÍCULOS COM CAPACIDADE ACIMA DE 8 
PASSAGEIROS.
CATEGORIA D
❖ TODOS OS VEÍCULOS DAS CATEGORIAS “B” e “C”.
❖ VEÍCULOS MOTORIZADOS USADOS NO TRANSPORTE 
DE PASSAGEIROS, CUJA A LOTAÇÃO EXCEDA A 08 
LUGARES.
CATEGORIA D
CATEGORIA E
• COMBINAÇÃO DE VEÍCULOS EM QUE A UNIDADE TRATORA SE
ENQUADRE NAS “B”, “C” OU “D”. PERMITE CONDUZIR
VEÍCULOS ACOPLADOS, REBOQUES, SEMIREBOQUES,
TRAILER OU ARTICULADOS DE 6.000KG DE PBT OU MAIS OU
CUJA LOTAÇÃO DA UNIDADE ACOPLADA EXCEDA A 8
LUGARES.
CATEGORIA E - ACOPLADOS
COMBINAÇÃO DE VEÍCULOS EM
QUE A UNIDADE TRATORA SE
ENQUADRE NAS “B”, “C” OU “D”
E CUJA UNIDADE ACOPLADA
TENHA 6.000KG OU MAIS DE
PBT.
CATEGORIA E - REBOQUE
UNIDADE TRACIONADA
CATEGORIA E - SEMI-REBOQUE
UNIDADE TRACIONADA
DISTINÇÃO 
REBOQUE - veículo destinado a ser engatado atrás de um 
veículo automotor. 
SEMIRREBOQUE - veículo de um ou mais eixos que se apoia 
na sua unidade tratora ou é a ela ligado por meio de 
articulação. 
VEÍCULOS ARTICULADOS 
TRAILER
CASA TRAILER
TRAILER
CATEGORIA E - RODOTREM OU 
BITRENS?
CATEGORIA E - BITREM
Sete eixos, PBTC de 57 toneladas 
CATEGORIA E - RODOTREM
Engate do tipo B (quinta-roda) 
CATEGORIA E - RODOTREM 
9 eixos e PBTC de 74 toneladas
PRAZOS PARA INCLUSÃO OU MUDANÇA DE CATEGORIA
ADICIONAR A OU B : A QUALQUER TEMPO.
DE B PARA C : APÓS 1 ANO.
OBS: Não ter cometido nenhuma infração gravíssima, grave
ou reincidente em média.
DE B PARA D : APÓS 2 ANOS.
OBS: ter mais de 21 anos.
não ter cometido nenhuma infração gravíssima, grave ou
reincidente em média.
PRAZOS PARA INCLUSÃO OU MUDANÇA DE CATEGORIA
DE C PARA D : 1 ANO NA CATEGORIA C.
obs: ter mais de 21 anos.
não ter cometido nenhuma infração gravíssima, grave
ou reincidente em média.
DE D PARA E : A QUALQUER TEMPO.
obs: ter mais de 21 anos.
não ter cometido nenhuma infração gravíssima, grave
ou reincidente em média.
REGISTRO E LICENCIAMENTO? 
REGISTRO E LICENCIAMENTO
❖XVII - REGISTRAR E LICENCIAR, NA FORMA DA LEGISLAÇÃO,
VEÍCULOS DE TRAÇÃO E PROPULSÃO HUMANA E DE TRAÇÃO
ANIMAL, FISCALIZANDO, AUTUANDO, APLICANDO PENALIDADES
E ARRECADANDO MULTAS DECORRENTES DE
INFRAÇÕES; (REDAÇÃO DADA PELA LEI Nº 13.154, DE 2015)
❖ Art. 24. Compete aos órgãos e entidades
executivos de trânsito dos Municípios, no
âmbito de sua circunscrição:
REGISTRO 
• “ART. 129-A. O REGISTRO DOS TRATORES E DEMAIS APARELHOS AUTOMOTORES
DESTINADOS A PUXAR OU A ARRASTAR MAQUINARIA AGRÍCOLA OU A EXECUTAR
TRABALHOS AGRÍCOLAS SERÁ EFETUADO, SEM ÔNUS, PELO MINISTÉRIO DA
AGRICULTURA, PECUÁRIA E ABASTECIMENTO, DIRETAMENTE OU MEDIANTE
CONVÊNIO.” (MODIFICADA PELA LEI 13.154/15)
http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/LEIS/L9503.htm
IDENTIFICAÇÃO DOS 
VEÍCULOS
❖PELO CRV/CRLV.
❖PELO NÚMERO DO CHASSI.
❖PELAS PLACAS.
IDENTIFICAÇÃO DOS VEÍCULOS:
EXTERNAMENTE:
PLACAS DIANTEIRA E TRASEIRA, 
EXCETO MOTOCICLETAS, TRICICLOS E 
QUADRICICLOS.
❖ Internamente: caracteres gravados no
chassi ou no monobloco, reproduzidos
nas colunas das portas e
compartimento do motor.
Identificação dos Veículos
NOVO MODELO DE PLACAS MERCOSUL
RESOLUÇÃO 590-2016 
A partir de 01.01.2017 até 31.12.2020 todas os veículos deverão estar com as 
placas no modelo novo. Em 01.01.2021 será obrigatória a película refletiva. 
Revoga as Resoluções 510.14, 231.07, 241.07.
CLASSIFICAÇÃO DOS VEÍCULOS
❖ Quanto à tração
❖ Quanto à espécie
❖ Quanto à categoria
QUANTO À TRAÇÃO
PROPULSÃO HUMANA
TRAÇÃO ANIMAL
REBOQUE
ELÉTRICO SEMI-REBOQUE
AUTOMOTOR
QUANTO À ESPÉCIE
❖DE PASSAGEIROS
❖DE CARGA
❖MISTO
❖DE TRAÇÃO
❖DE COMPETIÇÃO
❖ESPECIAL
❖DE COLEÇÃO
Passageiro
BICICLETA, CICLOMOTOR, MOTONETA,
MOTOCICLETA, TRICICLO, QUADRICICLO,
AUTOMÓVEL, MICROÔNIBUS, ÔNIBUS,
BONDE, REBOQUE, SEMI-REBOQUE E
CHARRETE.
Carga
MOTONETA, MOTOCICLETA, TRICICLO, 
QUADRICICLO, CAMINHONETE, 
CAMINHÃO, REBOQUE, SEMI-REBOQUE, 
CARROÇA E CARRO DE MÃO.
Misto: Camioneta, Utilitário e Outros.
TRAÇÃO:
CAMINHÃO-TRATOR, TRATOR DE RODAS, 
TRATOR DE ESTEIRAS, TRATOR MISTO.
ESPECIAL:
UTI MÓVEL E BOMBEIROS.
COLEÇÃO:
FABRICADOS A MAIS DE 30 ANOS.
Misto: Camioneta, Utilitário e Outros.
DE COMPETIÇÃO:
VEÍCULOS FABRICADOS PARA PRÁTICAS 
ESPORTIVAS.
TRAÇÃO:
CAMINHÃO-TRATOR, TRATOR DE RODAS, 
TRATOR DE ESTEIRAS, TRATOR MISTO.
ESPECIAL:
UTI MÓVEL E BOMBEIROS.
COLEÇÃO:
FABRICADOS A MAIS DE 30 ANOS.
QUANTO À CATEGORIA
PLACAS VERDE E AMARELA SÓ 
PODERÃO SER UTILIZADAS POR: 
❖PRESIDENTE E VICE-PRESIDENTE DA REPÚBLICA.
❖MINISTROS DE ESTADO.
❖ADVOGADO GERAL DA UNIÃO.
❖PROCURADOR GERAL DA REPÚBLICA.
❖PRESIDENTES: SENADO FEDERAL E DA CÂMARA DOS 
DEPUTADOS.
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
CURSOS ESPECIALIZADOS
CURSOS ESPECIALIZADOS
. TRANSPORTE COLETIVO DE PASSAGEIROS;
. TRANSPORTE DE ESCOLARES;
. TRANSPORTE DE EMERGÊNCIA;
. TRANSPORTE DE PRODUTOS PERIGOSOS;
. TRANSPORTE DE CARGA INDIVISÍVEL; (CARGAS GRANDES QUE NÃO
PODEM SER DIVIDAS EM DUAS OU MAIS PARTES, EXEMPLO: PEÇAS DE ENERGIA EÓLICA)
. MOTOTÁXI ;
. MOTOFRETE (MOTOBOY).
CURSOS ESPECIALIZADOS REQUISITOS:
• SER MAIOR DE 21 ANOS;
• POSSUIR CNH DA CATEGORIA EXIGIDA;
• SER APROVADO EM CURSO ESPECÍFICO;
• NÃO TER SIDO MULTADO POR INFRAÇÃO GRAVE OU GRAVÍSSIMA
NEM SER REINCIDENTE EM MULTA POR INFRAÇÃO MÉDIA NOS
ÚLTIMOS 12 MESES.
CURSOS ESPECIALIZADOS
. TRANSPORTE COLETIVO DE PASSAGEIROS;
Transporte de Escolares
Idade: 21 anos
Categoria D
Largura da Faixa 40 cm
Vistoria do veículo: Inspeção semestral dos equipamentos de
segurança
Tacógrafo: Uso obrigatório
CONDUTORES DE VEÍCULOS DE EMERGÊNCIA
AMBULÂNCIAS
Art. 145-A. Além do disposto no art. 145, para conduzir
ambulâncias, o candidato deverá comprovar treinamento
especializado e reciclagem em cursos específicos a cada 5
(cinco) anos, nos termos da normatização do Contran. (Lei nº
12.998-2014 – Inclusão de artigo: Art. 145-A)
Maior de 21 anos. Categoria: A, B, C, D ou E (de acordo com o
veículo)
CONDUTORES DE VEÍCULOS DE EMERGÊNCIA
VIATURA POLICIAL
Maior de 21 anos. Categoria: A, B, C, D ou E (de 
acordo com o veículo)
Transporte de Produtos 
Perigosos:
Condutor de 
Categorias
B, C, D e E;
Possuir certificado do 
curso de MOPP;
Ser maior de 21 anos.
MOPP- Movimentação 
Operacional de Produtos 
Perigosos.
EXIGÊNCIAS PARA TRANSPORTE DE GÁS 
1 - Só serão permitidos os
transportes dos botijões por
meio de sidecar
2 – Por motofretista com 
curso especializado
MOTO TÁXI E MOTO FRETE – LEI 
12.009/2009
RECONHECIMENTO DE HABILITAÇÃO 
ESTRANGEIRA
PRÉ- REQUISITOS - RESOLUÇÃO CONTRAN Nº 360/10
❖O ESTRANGEIRO PODERÁ DIRIGIR NO PAÍS COM SUA HABILITAÇÃO DE
ORIGEM, PELO PRAZO DE 180 DIAS (DA ENTRADA NO BRASIL) OU
ATÉ O PRAZO DE VALIDADE DE SUA HABILITAÇÃO (O QUE VENCER
PRIMEIRO) DESDE QUE:
❖SEJA PENALMENTE IMPUTÁVEL PELAS LEIS BRASILEIRAS;
❖HAJA CONVENÇÃO OU ACORDO INTERNACIONAL EM QUE O SEU PAÍS
E O BRASIL SEJAM SIGNATÁRIOS E PRINCÍPIO DA RECIPROCIDADE
ENTRE O BRASIL E O SEU PAÍS DE ORIGEM;
RECONHECIMENTO DE HABILITAÇÃO ESTRANGEIRA
DOCUMENTOS DE PORTE OBRIGATÓRIO:
1.CNH ESTRANGEIRA VÁLIDA;
2.DOCUMENTO DE IDENTIFICAÇÃO
APÓS OS 180 DIAS O CONDUTOR ESTRANGEIRO
DEVERÁ SE SUBMETER AO PROCESSO NORMAL DE
HABILITAÇÃO PARA OBTENÇÃO DA CNH BRASILEIRA.
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
CLASSIFICAÇÃO DAS VIAS 
O QUE É VIA?
SUPERFÍCIE POR ONDE TRANSITAM VEÍCULOS, PESSOAS E ANIMAIS, COMPREENDENDO A PISTA,
A CALÇADA, O ACOSTAMENTO, ILHA E CANTEIRO CENTRAL. (ANEXO I DO CTB)
 RUAS, AVENIDAS, LOGRADOUROS, OS CAMINHOS, AS PASSAGENS, AS ESTRADAS, RODOVIAS, AS
PRAIAS, E AS VIAS INTERNAS PERTENCENTES AOS CONDOMÍNIOS. (ART. 2º E PARÁGRAFO
ÚNICO)
 INCLUSIVE NOS ESTACIONAMENTOS DOS SHOPING, SUPERMERCADOS, ETC.
• ART. 2º....
• PARÁGRAFO ÚNICO. PARA OS EFEITOS DESTE CÓDIGO, SÃO CONSIDERADAS VIAS
TERRESTRES AS PRAIAS ABERTAS ÀCIRCULAÇÃO PÚBLICA, AS VIAS INTERNAS
PERTENCENTES AOS CONDOMÍNIOS CONSTITUÍDOS POR UNIDADES AUTÔNOMAS E AS
VIAS E ÁREAS DE ESTACIONAMENTO DE ESTABELECIMENTOS PRIVADOS DE USO
COLETIVO. (CTB MODIFICADO PELA LEI 13.146-2015)
CLASSIFICAÇÃO DAS VIAS
VIAS URBANAS - CARACTERIZAM-SE POR
SER MARGINADAS POR EDIFICAÇÕES,
DENTRO DAS CIDADES.
VIAS RURAIS - SE CARACTERIZAM POR
NÃO CONTER EDIFICAÇÕES EM SUAS
MARGENS.
VIAS URBANAS
VIAS DE TRÂNSITO RÁPIDO
VIAS ARTERIAIS
VIAS COLETORAS
VIAS LOCAIS
Classificação das Vias Urbanas
VIA DE TRÂNSITO RÁPIDO: 
A
VIAS DE TRÂNSITO RÁPIDO
❖SEM CRUZAMENTOS DIRETOS;
❖SEM SEMÁFOROS;
❖SEM PASSAGENS DIRETAS PARA
PEDESTRES;
❖PISTAS PARALELAS QUE PERMITEM
ENTRAR COM VELOCIDADE COMPATÍVEL.
AQUELA CARACTERIZADA POR ACESSOS ESPECIAIS COM TRÂNSITO LIVRE.
Via Arterial
Aquela caracterizada por interseções em nível,
geralmente controlada por semáforo, com acessibilidade
aos lotes lindeiros e às vias secundárias e locais,
possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade.
VIAS ARTERIAIS
❖LIGAM DIFERENTES REGIÕES DE UMA CIDADE;
❖OS CRUZAMENTOS OU INTERSEÇÕES SÃO
CONTROLADAS GERALMENTE POR SEMÁFOROS;
❖POSSUEM PASSAGEM PARA PEDESTRE EM NÍVEL;
VIA COLETORA
Aquela destinada a coletar e distribuir o trânsito que
tenha necessidade de entrar ou sair das vias de
trânsito rápido ou arteriais, possibilitando o trânsito
dentro das regiões da cidade.
VIAS LOCAIS
❖SÃO AQUELAS
CARACTERIZADAS POR
INTERSEÇÕES EM NÍVEL NÃO
SEMAFORIZADAS, DESTINADAS
APENAS AO ACESSO LOCAL;
❖DÃO ACESSO A ÁREAS
RESTRITAS;
EXEMPLO: ESTACIONAMENTOS
DE SHOPPING E
SUPERMERCADOS
REVISÃO - VIAS URBANAS
VIAS RURAIS
CLASSIFICAÇÃO DE VIAS RURAIS (ART. 60 E ANEXO I DO
CTB):
• RODOVIAS: DEFINIDAS PELO CTB COMO VIAS RURAIS
PAVIMENTADAS.
• ESTRADAS: VIAS RURAIS NÃO PAVIMENTADAS (EXISTEM
EXCEÇÕES).
VELOCIDADES SUGERIDAS PELO C.T.B. 
OBS. QUANDO NÃO HOUVER 
SINALIZAÇÃO REGULAMENTADORA
VIAS RURAIS
ESTRADAS 60 KM PARA TODOS 
OS VEÍCULOS. 
RODOVIAS COM PISTA SIMPLES
1-100 KM AUTOMÓVEIS, CAMIONETAS E MOTOCICLETAS; 
2- 90 KM OS DEMAIS VEÍCULOS;
RODOVIAS COM PISTA DUPLA:
1-110 KM AUTOMÓVEIS, CAMIONETAS E MOTOCICLETAS;
2- 90 KM OS DEMAIS VEÍCULOS;
VIAS RURAIS
RODOVIAS
VIAS RURAIS
ESTRADAS
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
NORMAS DE CIRCULAÇÃO E 
CONDUTA
DAS NORMAS E REGRAS DE CIRCULAÇÃO E 
CONDUTA
ART. 26. OS USUÁRIOS DAS VIAS TERRESTRES DEVEM:
I - ABSTER-SE DE ATO QUE POSSA CONSTITUIR PERIGO OU
OBSTÁCULO PARA O TRÂNSITO DE VEÍCULOS, DE PESSOAS OU DE
ANIMAIS, OU AINDA CAUSAR DANOS A PROPRIEDADES PÚBLICAS
OU PRIVADAS;
II - ABSTER-SE DE OBSTRUIR O TRÂNSITO OU TORNÁ-LO PERIGOSO,
ATIRANDO, DEPOSITANDO OU ABANDONANDO NA VIA OBJETOS
OU SUBSTÂNCIAS, OU NELA CRIANDO QUALQUER OUTRO
OBSTÁCULO.
DAS NORMAS GERAIS DE CIRCULAÇÃO E 
CONDUTA
Antes de colocar o veículo em circulação nas 
vias públicas, o condutor deverá verificar:
-a existência e as boas condições de 
funcionamento dos equipamentos de uso 
obrigatório (230 IX)
-a existência de combustível suficiente para 
chegar ao local de destino. (180)
O condutor deverá a todo 
momento:
a - Ter domínio de seu veículo
b - Dirigindo-o com atenção e cuidados
indispensáveis à segurança do trânsito. 
(29) O trânsito de veículos nas vias terrestres abertas 
à circulação obedecerá às seguintes normas: 
I - a circulação far-se-á pelo lado direito da 
via, admitindo-se as exceções devidamente 
sinalizadas; (186)
II -o condutor deverá guardar distância de 
segurança lateral e frontal entre o seu e os demais 
veículos, bem como em relação ao bordo da pista, 
observando a velocidade e as condições do local, 
da circulação, do veículo e as condições 
climáticas;(192)
A
C
O
S
T
A
M
E
N
T
O
LINHA DE 
BORDO
LINHA SIMPLES SECCIONADA 
Lado esquerdo Lado direito
da pista l da pista
Pista com Várias faixas
Pista de rolamento com várias faixas de 
circulação no mesmo sentido:
a- são as da direita destinadas ao 
deslocamento dos veículos mais lentos e de 
maior porte (185 m)
b- as da esquerda, destinadas à ultrapassagem 
e ao deslocamento dos veículos de maior 
velocidade; (faixa regulamentada 184 II g) 
Pista com Várias faixas
ESTA SITUAÇÃO É A EXCEÇÃO DE TRANSITAR PELO
PASSEIO ( CALÇADA ) AO SAIR OU ENTRAR DE
IMÓVEIS
CRUZAMENTO: 
QUANDO VEÍCULOS, TRANSITANDO POR FLUXOS QUE SE CRUZEM, 
SE APROXIMAREM DE LOCAL NÃO SINALIZADO, TERÁ PREFERÊNCIA 
DE PASSAGEM:
a) no caso de apenas um fluxo ser proveniente 
de rodovia, aquele que estiver circulando por 
ela; (215 g)
b) no caso de rotatória, aquele que estiver 
circulando por ela;
c) nos demais casos, o que vier pela direita do 
condutor;
LOCAL NÃO SINALIZADO, TERÁ PREFERÊNCIA DE 
PASSAGEM: À DIREITA
NORMAS GERAIS DE CIRCULAÇÃO E 
CONDUTA...VEÍCULOS
-VEÍCULOS PRECEDIDOS DE BATEDORES –
AET
a- TERÃO PRIORIDADE DE PASSAGEM
RESPEITADAS AS DEMAIS NORMAS DE
CIRCULAÇÃO;
REGRAS DE CIRCULAÇÃO E CONDUTA
VEÍCULOS POLICIAIS E DE SALVAMENTO...
A-OS VEÍCULOS DESTINADOS A SOCORRO DE INCÊNDIO E
SALVAMENTO, OS DE POLÍCIA, OS DE FISCALIZAÇÃO E
OPERAÇÃO DE TRÂNSITO E AS AMBULÂNCIAS, ALÉM DE
PRIORIDADE DE TRÂNSITO GOZAM DE:
A-LIVRE CIRCULAÇÃO, ESTACIONAMENTO E
PARADA, EM SERVIÇO DE URGÊNCIA- IDENTIFICADOS
POR DISPOSITIVOS DE ALARME SONORO E
ILUMINAÇÃO VERMELHA INTERMITENTE.
VEÍCULOS POLICIAIS E DE SALVAMENTO...
VEÍCULOS POLICIAIS E DE SALVAMENTO...
REGRAS DE CIRCULAÇÃO...
A) NESTE CASO:OS CONDUTORES DEVERÃO DEIXAR 
LIVRE A PASSAGEM PELA FAIXA DA ESQUERDA, 
INDO PARA A DIREITA DA VIA E PARANDO, SE 
NECESSÁRIO;
B) OS PEDESTRES, AO OUVIR O ALARME SONORO, 
DEVERÃO AGUARDAR NO PASSEIO;
C) O USO DE DISPOSITIVOS DE ALARME SONORO E 
DE ILUMINAÇÃO VERMELHA INTERMITENTE SÓ 
PODERÁ OCORRER QUANDO DA EFETIVA 
PRESTAÇÃO DE SERVIÇO DE URGÊNCIA (222)
VEÍCULOS DE EMERGÊNCIA:
OBSERVAÇÃO:
-a prioridade de passagem na via e no
cruzamento deverá se dar com
velocidade reduzida e com os cuidados
de segurança, obedecidas as demais
normas do CTB;
RES 268/2008 CONTRAN
Considera-se veículo destinado a
socorro de salvamento difuso aquele
empregado em serviço de urgência
“relativo a acidentes ambientais”:(defesa
ambiental)
A-LIVRE CIRCULAÇÃO, ESTACIONAMENTO E
PARADA, EM SERVIÇO DE URGÊNCIA-
IDENTIFICADOS POR DISPOSITIVOS DE ALARME
SONORO E ILUMINAÇÃO VERMELHA INTERMITENTE.
RES 268/2008 CONTRAN
Os veículos prestadores de serviços de
utilidade pública, quando em atendimento na
via:
a-gozam de livre parada e estacionamento no
local da prestação de serviço, devidamente
sinalizados, devendo estar identificados na
forma estabelecida pelo CONTRAN;
ULTRAPASSAGEM:
DE VEÍCULO EM MOVIMENTO DEVERÁ SER 
FEITA:
A- PELA ESQUERDA, OBEDECIDA A 
SINALIZAÇÃO E NORMAS DO CTB
B- EXCETO: QUANDO O VEÍCULO A SER 
ULTRAPASSADO ESTIVER PRÓXIMO A FAIXA 
DIVISÓRIA CENTRAL DA VIA, SINALIZANDO O 
PROPÓSITO DE ENTRAR À ESQUERDA; 
ULTRAPASSAGEM:
ANTES DA ULTRAPASSAGEM, CONDUTOR 
DEVERÁ CERTIFICAR-SE DE QUE: (29)
a) nenhum condutor que venha atrás tenha 
começado a ultrapassá-lo; 
b) quem o precede (a sua frente) na mesma 
faixa de trânsito não tenha indicado o propósito 
de ultrapassar um terceiro; 
c) a faixa de trânsito que vai tomar esteja livre 
suficiente para que não por em perigo ou 
obstrua o trânsito que venha em sentido 
contrário;
O CONDUTOR, AO PERCEBER QUE QUEM O 
SEGUE TEM O PROPÓSITO DE ULTRAPASSÁ-
LO, DEVERÁ
I - SE ESTIVER CIRCULANDO PELA FAIXA 
DA ESQUERDA, DESLOCAR-SE PARA A 
FAIXA DA DIREITA, SEM ACELERAR 198
II - SE ESTIVER CIRCULANDO PELAS 
DEMAIS FAIXAS, MANTER-SE NA QUAL 
ESTÁ CIRCULANDO, SEM ACELERAR.
DURANTE A ULTRAPASSAGEM O CONDUTOR 
DEVERÁ:
a) indicar com antecedência a manobra 
pretendida, com a luz indicadora de 
direção do veículo ou por meio de gesto 
de braço; 
b) afastar-se do usuário ou usuários aos 
quais ultrapassa, deixando livre uma 
distância lateral desegurança; 
APÓS EFETIVAR MANOBRA 
ULTRAPASSAGEM:
c)Retomar a faixa de trânsito de origem,
acionando a luz indicadora de direção do
veículo ou fazendo gesto de braço, adotando os
cuidados necessários para não pôr em perigo o
trânsito dos veículos que ultrapassou.
(31)O CONDUTOR QUE QUEIRA ULTRAPASSAR 
UM VEÍCULO DE TRANSPORTE COLETIVO 
PARADO, EMBARQUE OU DESEMBARQUE DE 
PASSAGEIROS DEVERÁ:
Reduzir a velocidade, dirigindo com
atenção ou parar o veículo com vistas à
segurança dos pedestres.
O CONDUTOR NÃO PODERÁ ULTRAPASSAR: 
A - EM VIAS COM DUPLO SENTIDO DE DIREÇÃO E 
PISTA ÚNICA NOS SEGUINTES LOCAIS:
A- NOS TRECHOS EM CURVAS E EM ACLIVES SEM 
VISIBILIDADE SUFICIENTE, 
B- NAS PASSAGENS DE NÍVEL, NAS PONTES E 
VIADUTOS E NAS TRAVESSIAS DE PEDESTRES,
-EXCETO QUANDO HOUVER SINALIZAÇÃO 
PERMITINDO A ULTRAPASSAGEM.
PISTA ÚNICA
DUPLO SENTIDO DE DIREÇÃO OU CIRCULÇÃO –
ACLIVE (SUBIDA)
O CONDUTOR NÃO PODERÁ EFETUAR 
ULTRAPASSAGEM:
A- NAS INTERSEÇÕES E SUAS 
PROXIMIDADES, (CRUZAMENTOS, 
BIFURCAÇÕES)
ULTRAPASSAGENS
VEICULOS QUE SE CIRCULAM SOBRE TRILHOS
(BONDE,TREM.)
A- terão preferência de passagem sobre 
os demais, respeitadas as normas de 
circulação.
APLICAM-SE À TRANSPOSIÇÃO DE 
FAIXA
- PODE SER REALIZADA TANTO PELA FAIXA DA
ESQUERDA QUANTO PELA DIREITA
A)NENHUM CONDUTOR QUE VENHA ATRÁS TENHA
COMEÇADO A ULTRAPASSÁ-LO;
B)QUEM O PRECEDE (À SUA FRENTE) NA MESMA
FAIXA DE TRÂNSITO NÃO TENHA INDICADO O
PROPÓSITO DE ULTRAPASSAR;
TRANSPOSIÇÃO DE FAIXA 
(continuação)
c) indicar com antecedência a manobra 
pretendida, com a luz indicadora de direção do 
veículo ou por meio de gesto de braço; 
d) afastar-se do usuário ou usuários aos quais 
ultrapassa, deixando livre uma distância lateral 
de segurança;
RESPEITADAS AS NORMAS DE 
CIRCULAÇÃO:
- OS VEÍCULOS DE MAIOR PORTE SERÃO 
RESPONSÁVEIS PELA SEGURANÇA DOS 
MENORES, OS MOTORIZADOS PELOS NÃO 
MOTORIZADOS E, TODOS, PELA 
INCOLUMIDADE DOS PEDESTRES. 
OS VEÍCULOS MAIS LENTOS, EM FILA:
A- DEVERÃO MANTER DISTÂNCIA ENTRE SI
PARA QUE OS VEÍCULOS QUE OS
ULTRAPASSEM POSSAM SE INTERCALAR
COM SEGURANÇA.
192 INFRAÇÃO PROVÁVEL
MANOBRA QUE IMPLIQUE UM 
DESLOCAMENTO LATERAL, O CONDUTOR 
DEVERÁ:
A- INDICAR SEU PROPÓSITO DE FORMA CLARA E 
COM A DEVIDA ANTECEDÊNCIA
POR MEIO DA LUZ INDICADORA DE DIREÇÃO DE SEU 
VEÍCULO, OU FAZENDO GESTO DE BRAÇO.
O CONDUTOR QUE FOR INGRESSAR NUMA VIA, 
PROCEDENTE DE UM LOTE LINDEIRO:
DEVERÁ DAR PREFERÊNCIA AOS VEÍCULOS E
PEDESTRES QUE POR ELA- TRANSITAM.
NAS VIAS COM ACOSTAMENTO, A CONVERSÃO 
À ESQUERDA E A OPERAÇÃO DE RETORNO 
DEVERÃO SER FEITAS:
A-NOS LOCAIS APROPRIADOS (SINALIZADOS)
B-QUANDO NÃO EXISTIREM, O CONDUTOR DEVERÁ 
AGUARDAR NO ACOSTAMENTO, À DIREITA, PARA 
CRUZAR A PISTA COM SEGURANÇA. 
ANTES DE ENTRAR À DIREITA OU À ESQUERDA, EM 
OUTRA VIA OU EM LOTES LINDEIROS, O CONDUTOR 
DEVERÁ:
I- AO SAIR DA VIA PELO LADO DIREITO:
APROXIMAR-SE O MÁXIMO POSSÍVEL DO BORDO 
DIREITO DA PISTA E EXECUTAR SUA MANOBRA NO 
MENOR ESPAÇO POSSÍVEL; 
II - AO SAIR PELO LADO ESQUERDO:
A- APROXIMAR-SE O MÁXIMO POSSÍVEL DE SEU EIXO 
OU DA LINHA DIVISÓRIA DA PISTA, CASO SE TRATE DE 
UMA PISTA COM CIRCULAÇÃO NOS DOIS SENTIDOS.
B- OU APROXIMAR-SE DO BORDO ESQUERDO, 
TRATANDO-SE DE UMA PISTA DE UM SÓ SENTIDO. 
NAS VIAS URBANAS:
A OPERAÇÃO DE RETORNO DEVERÁ SER FEITA NOS
LOCAIS DETERMINADOS(POR SINALIZAÇÃO OU EM
LOCAIS APROPRIADOS, OU, AINDA, EM LOCAIS QUE
OFEREÇAM CONDIÇÕES DE SEGURANÇA E FLUIDEZ
OBSERVADAS CARACTERÍSTICAS:
DA VIA, DO VEÍCULO, DAS CONDIÇÕES
METEOROLÓGICAS E DA MOVIMENTAÇÃO DE
PEDESTRES E CICLISTAS.
DURANTE A MANOBRA DE MUDANÇA DE 
DIREÇÃO:
O CONDUTOR DEVERÁ CEDER PASSAGEM AOS
PEDESTRES E CICLISTAS, AOS VEÍCULOS QUE
TRANSITEM EM SENTIDO CONTRÁRIO, RESPEITADAS
AS NORMAS DE PREFERÊNCIA DE PASSAGEM.
O USO DE LUZES (250) :
I –FARÓIS ACESOS DO VEÍCULO, UTILIZANDO 
LUZ BAIXA:
a- DURANTE A NOITE (vias iluminadas) 
b- E DURANTE O DIA NOS TÚNEIS PROVIDOS 
DE ILUMINAÇÃO PÚBLICA E RODOVIAS; 
O USO DE LUZES
II-O CONDUTOR DEVE USAR LUZ ALTA
NAS VIAS NÃO ILUMINADAS 
-EXCETO AO CRUZAR COM OUTRO VEÍCULO 
OU AO SEGUI-LO;
III-LUZ BAIXA E ALTA, DE FORMA INTERMITENTE E 
POR CURTO PERÍODO DE TEMPO:
- PARA ADVERTIR OUTROS MOTORISTAS:
A- INDICANDO A INTENÇÃO DE ULTRAPASSAR O 
VEÍCULO QUE SEGUE À FRENTE
B- INDICAND A EXISTÊNCIA DE RISCO À SEGURANÇA 
PARA OS VEÍCULOS QUE CIRCULAM NO SENTIDO 
CONTRÁRIO; (ACIDENTE, ANIMAIS ETC)
O CONDUTOR MANTERÁ ACESAS PELO MENOS AS 
LUZES DE POSIÇÃO DO VEÍCULO: 
(ESTACIONAMENTO)
A-SOB CHUVA FORTE, NEBLINA OU 
CERRAÇÃO
LUZ DE POSIÇÃO TAMBÉM:
B- À NOITE, QUANDO O VEÍCULO ESTIVER 
PARADO PARA:
-EMBARQUE OU DESEMBARQUE DE 
PASSAGEIROS E CARGA OU DESCARGA. 
O CONDUTOR UTILIZARÁ O PISCA – ALERTA 
QUANDO:
A) EM IMOBILIZAÇÕES OU SITUAÇÕES DE 
EMERGÊNCIA; (PANE, ACIDENTE)
B) QUANDO A REGULAMENTAÇÃO DA VIA 
ASSIM O DETERMINAR;
(SINALIZAÇÃO DESMORONAMENTO, TRECHO 
PERIGOSO DE SERRA ETC)
LUZ DE PLACAS:
A-DURANTE A NOITE, VEICULO EM 
CIRCULAÇÃO; 
DEVERÃO TRANSITAR COM LUZ BAIXA DURANTE O 
DIA E A NOITE.
A- Os veículos de transporte coletivo de 
passageiros, quando circularem em faixas 
próprias,
B- os ciclos motorizados. (250)
C- em algumas ruas e avenidas 
determinadas pelos órgãos de Trânsito 
USO DE BUZINA
O CONDUTOR DE VEÍCULO – TOQUE BREVE:
I- PARA FAZER AS ADVERTÊNCIAS 
NECESSÁRIAS A FIM DE EVITAR ACIDENTES
II - FORA DAS ÁREAS URBANAS, QUANDO FOR 
ADVERTIR A UM CONDUTOR QUE SE QUER 
ULTRAPASSÁ-LO. 
III – SEMPRE RESPEITANDO O HÓRÁRIO DAS 
22:00 ÀS 06:00.
AO APROXIMAR-SE DE QUALQUER TIPO DE 
CRUZAMENTO, O CONDUTOR DO VEÍCULO 
DEVE:
-TRANSITAR EM VELOCIDADE MODERADA, 
-DE FORMA QUE POSSA DETER SEU VEÍCULO 
COM SEGURANÇA PARA DAR PASSAGEM A 
PEDESTRE E A VEÍCULOS QUE TENHAM O 
DIREITO DE PREFERÊNCIA. 
MESMO QUE A INDICAÇÃO DO SEMÁFORO LHE 
SEJA FAVORÁVEL (VERDE)
a- NENHUM CONDUTOR PODE ENTRAR EM UMA 
INTERSEÇÃO SE HOUVER POSSIBILIDADE DE 
IMOBILIZAR O VEÍCULO NA ÁREA DO CRUZAMENTO,
OBSTRUINDO OU IMPEDINDO A PASSAGEM DO 
TRÂNSITO. 
DISTINÇÃO
PARADA - imobilização do veículo com a finalidade e
pelo tempo estritamente necessário para efetuar
embarque ou desembarque de passageiros.
ESTACIONAMENTO - imobilização de veículos por 
tempo superior ao necessário para embarque ou 
desembarque de passageiros.
QUANDO É PROIBIDO O ESTACIONAMENTO NA 
VIA: (será permitida parada?)
-A PARADA DEVERÁ RESTRINGIR-SE AO
TEMPO INDISPENSÁVEL PARA EMBARQUE OU
DESEMBARQUE DE PASSAGEIROS
A OPERAÇÃO DE CARGA OU DESCARGA:
SERÁ REGULAMENTADA PELO ÓRGÃO COM
CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA E É
CONSIDERADA ESTACIONAMENTO.
NAS PARADAS, OPERAÇÕES DE CARGA OU DESCARGA , 
O VEÍCULO DEVERÁ SER (48):
-POSICIONADO NO SENTIDO DO FLUXO,
PARALELO AO BORDO DA PISTA DE
ROLAMENTO E JUNTO À GUIA DA CALÇADA
(MEIO-FIO), ADMITIDAS AS EXCEÇÕES
DEVIDAMENTE SINALIZADAS. (EXCEÇÃO
ESTACIONAMENTO DE MERCADO ETC) 181 IV
O ESTACIONAMENTO DOS VEÍCULOS 
MOTORIZADOS DE DUAS RODAS SERÁ:
EM POSIÇÃO PERPENDICULAR À GUIA DA
CALÇADA (MEIO-FIO) E JUNTO A ELA, SALVO
SINALIZAÇÃO DETERMINAR OUTRA
CONDIÇÃO.
MOTO ESTACIONADA 
PERPENDICULAR À GUIA DA 
CALÇADA ART. 181 IV
NAS VIAS PROVIDAS DE ACOSTAMENTO:
OS VEÍCULOS PARADOS, ESTACIONADOS OU 
EM OPERAÇÃO DE CARGA OU DESCARGA 
DEVERÃO ESTAR SITUADOS FORA DA PISTA 
DE ROLAMENTO. (caso de MOTIVO DE FORÇA 
MAIOR ) 181 VII L
O ESTACIONAMENTO DOS VEÍCULOS SEM 
ABANDONO DO CONDUTOR PODERÁ SER 
FEITO:
SOMENTE NOS LOCAIS PREVISTOS NESTE
CÓDIGO OU NAQUELES REGULAMENTADOS
POR SINALIZAÇÃO ESPECÍFICA.
(LOCAIS DE FISCALIZAÇÃO, POSTOS FISCAIS
CONDUTOR ESPERA DENTRO DO VEÍCULO
SINALIZADOS )
O EMBARQUE E O DESEMBARQUE 
(PASSAGEIROS) DEVEM OCORRER SEMPRE DO 
LADO DA CALÇADA:
EXCETO PARA O CONDUTOR. 
OS VEÍCULOS DE TRAÇÃO ANIMAL SERÃO CONDUZIDOS 
PELA DIREITA DA PISTA, JUNTO À GUIA DA CALÇADA 
(MEIO-FIO) OU ACOSTAMENTO:
A- QUANDO NÃO HOUVER FAIXA 
ESPECIAL A ELES DESTINADA 247 M
OS ANIMAIS ISOLADOS OU EM GRUPOS SÓ PODEM 
CIRCULAR NAS VIAS CONDUZIDOS POR UM GUIA, 
OBSERVADO O SEGUINTE:
I - OSREBANHOS DEVERÃO SER DIVIDIDOS
EM GRUPOS DE TAMANHO MODERADO E
SEPARADOS UNS DOS OUTROS PARA NÃO
OBSTRUIR O TRÂNSITO;
II - OS ANIMAIS QUE CIRCULAREM PELA PISTA 
DE ROLAMENTO DEVERÃO SER MANTIDOS 
JUNTO AO BORDO DA PISTA. 
OS CONDUTORES DE MOTOCICLETAS, MOTONETAS E 
CICLOMOTORES SÓ PODERÃO CIRCULAR NAS VIAS:
I -utilizando capacete de segurança, com 
viseira ou óculos protetores;
II - segurando o guidom com as duas 
mãos;
III - usando vestuário de proteção, de 
acordo com as especificações do 
CONTRAN. 
OS PASSAGEIROS DE MOTOCICLETAS, MOTONETAS E 
CICLOMOTORES SÓ PODERÃO SER TRANSPORTADOS:
I - UTILIZANDO CAPACETE DE SEGURANÇA;
II - EM CARRO LATERAL ACOPLADO AOS 
VEÍCULOS OU EM ASSENTO SUPLEMENTAR 
ATRÁS DO CONDUTOR; 
CICLOMOTORES:
-SEMPRE QUE NÃO HOUVER ACOSTAMENTO OU 
FAIXA PRÓPRIA A ELES DESTINADA,
A-DEVEM SER CONDUZIDOS PELO BORDO DIREITO 
DA PISTA DE ROLAMENTO; 
B- NO CENTRO DA FAIXA + À DIREITA (CASO A PISTA 
TENHA MAIS DE UMA FAIXA) 
-PROIBIDA CIRCULAÇÃO: SOBRE AS CALÇADAS DAS 
VIAS URBANAS.
-RODOVIAS E VIA DE TRÂNSITO RÁPIDO - SE TIVER 
ACOSTAMENTO PODE . 244 § 1
CICLOMOTORES
QUANDO A VIA TIVER DUAS OU MAIS 
FAIXAS DE TRÂNSITO E A DA DIREITA FOR DE 
USO EXCLUSIVO DE OUTRO TIPO DE 
VEÍCULO
A- OS CICLOMOTORES DEVERÃO CIRCULAR 
PELA FAIXA ADJACENTE (VIZINHA) À DA 
DIREITA. 
A CIRCULAÇÃO DE BICICLETAS DEVERÁ OCORRER NAS 
VIAS URBANAS E NAS RURAIS DE PISTA DUPLA PELA:
A-CICLOVIA, CICLOFAIXA, OU ACOSTAMENTO
B-QUANDO NÃO HOUVER OU NÃO FOR POSSÍVEL A 
UTILIZAÇÃO DESTES:
-NOS BORDOS DA PISTA DE ROLAMENTO:
-NO MESMO SENTIDO DE CIRCULAÇÃO 
REGULAMENTADO PARA A VIA, COM PREFERÊNCIA 
SOBRE OS VEÍCULOS AUTOMOTORES. 
A AUTORIDADE DE TRÂNSITO COM CIRCUNSCRIÇÃO 
SOBRE A VIA PODERÁ:
A-AUTORIZAR A CIRCULAÇÃO DE BICICLETAS NO SENTIDO 
CONTRÁRIO AO FLUXO DOS VEÍCULOS AUTOMOTORES
-DESDE QUE O TRECHO TENHA CICLOFAIXA
DESDE QUE AUTORIZADO E DEVIDAMENTE SINALIZADO 
PELO ÓRGÃO COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA:
A-SERÁ PERMITIDA A CIRCULAÇÃO DE 
BICICLETAS NOS PASSEIOS. 
AUTORIZADO E SINALIZADO
PASSEIO (CALÇADA)
REGRA
A VELOCIDADE MÁXIMA PERMITIDA SERÁ 
INDICADA POR MEIO DE SINALIZAÇÃO 
(PLACAS)
OBEDECIDAS SUAS CARACTERÍSTICAS 
TÉCNICAS E AS CONDIÇÕES DE 
TRÂNSITO. 
Artigo 168 - Dispositivos de retenção para 
o transporte de crianças em veículos:
1. Bebê conforto ou conversível - Crianças com até um
ano de idade. 
2. Cadeirinha - Crianças com idade superior a um ano e inferior ou igual a 
quatro anos. 
3. Assento de elevação - Crianças com idade superior a quatro anos e inferior 
ou igual a sete anos e meio. 
4. Cinto de segurança do veículo - Crianças com idade superior a sete anos e 
meio e inferior ou igual a dez anos. 
Dispositivos de retenção para o 
transporte de crianças em veículos
DISPOSITIVOS DE RETENÇÃO:
1-Não se aplica:
A- Aos veículos de transporte coletivo;
B- Aos de aluguel,(PLACA VERMELHA);
C- Aos de transporte autônomo de
passageiro (táxi);
D- Aos veículos escolares e aos demais
veículos com PBT superior a 3,5t.
2.EXCEPCIONALIDADES:
-O TRANSPORTE DE CRIANÇA MENOR DE 10 ANOS PODERÁ SER 
REALIZADO NO BANCO DIANTEIRO DO VEÍCULO, COM O USO DO 
DISPOSITIVO DE RETENÇÃO ADEQUADO AO SEU PESO E ALTURA:
A) QUANDO O VEÍCULO FOR DOTADO EXCLUSIVAMENTE DESTE 
BANCO;
B) QUANDO A QUANTIDADE DE CRIANÇAS COM ESTA IDADE 
EXCEDER A LOTAÇÃO DO BANCO TRASEIRO;
C) QUANDO O VEÍCULO FOR DOTADO ORIGINALMENTE 
(FABRICADO) DE CINTOS DE SEGURANÇA SUBABDOMINAIS (DOIS 
PONTOS) NOS BANCOS TRASEIROS.
PEDESTRES
É ASSEGURADA AO PEDESTRE UTILIZAÇÃO:
A-DOS PASSEIOS OU PASSAGENS APROPRIADAS DAS VIAS 
URBANAS
B- DOS ACOSTAMENTOS DAS VIAS RURAIS PARA CIRCULAÇÃO,
C- PODENDO A AUTORIDADE COMPETENTE PERMITIR A 
UTILIZAÇÃO DE PARTE DA CALÇADA PARA OUTROS FINS, DESDE 
QUE NÃO SEJA PREJUDICIAL AO FLUXO DE PEDESTRES. 
O CICLISTA DESMONTADO:
A - EMPURRANDO A BICICLETA EQUIPARA-SE 
AO PEDESTRE EM DIREITOS E DEVERES. 
NAS ÁREAS URBANAS:
A-QUANDO NÃO HOUVER PASSEIOS OU NÃO 
FOR POSSÍVEL A UTILIZAÇÃO DESTES:
B- A CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES DE SERÁ 
FEITA PELOS BORDOS DA PISTA DE 
ROLAMENTO COM PRIORIDADE SOBRE OS 
VEÍCULOS EM FILA ÚNICA
-EXCETO EM LOCAIS PROIBIDOS PELA 
SINALIZAÇÃO (TUNÉIS, VIADUTOS) 
NAS VIAS RURAIS:
A-QUANDO NÃO HOUVER ACOSTAMENTO OU 
QUANDO NÃO FOR POSSÍVEL A SUA 
UTILIZAÇÃO:
B-A CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES SERÁ FEITA 
COM PRIORIDADE SOBRE OS VEÍCULOS, 
PELOS BORDOS DA PISTA, 
C-EM FILA ÚNICA, 
D-EM SENTIDO CONTRÁRIO AO DOS 
VEÍCULOS, EXCETO EM LOCAIS PROIBIDOS 
PELA SINALIZAÇÃO E QUANDO A SEGURANÇA 
FICAR COMPROMETIDA. 
PARA CRUZAR A PISTA DE ROLAMENTO O PEDESTRE 
TOMARÁ PRECAUÇÕES, LEVANDO EM CONTA:
A- A VISIBILIDADE, A DISTÂNCIA E A 
VELOCIDADE DOS VEÍCULOS
B-UTILIZANDO SEMPRE AS FAIXAS OU 
PASSAGENS SEMPRE QUE ESTAS EXISTIREM 
NUMA DISTÂNCIA DE ATÉ 50 METROS DELE, 
OBSERVADAS AS SEGUINTES DISPOSIÇÕES:
Passagens de pedestres
I-ONDE NÃO HOUVER FAIXA OU 
PASSAGEM, O CRUZAMENTO DA VIA 
DEVERÁ SER FEITO EM SENTIDO 
PERPENDICULAR AO DE SEU EIXO;
Passagens de pedestres
II- PARA ATRAVESSAR UMA PASSAGEM SINALIZADA 
PARA PEDESTRES OU 
DELIMITADA POR MARCAS SOBRE A PISTA:
A)ONDE HOUVER FOCO DE PEDESTRES, OBEDECER 
ÀS INDICAÇÕES DAS LUZES;
B) ONDE NÃO HOUVER FOCO DE PEDESTRES, 
AGUARDAR QUE O SEMÁFORO OU O AGENTE DE 
TRÂNSITO INTERROMPA O FLUXO DE VEÍCULOS;
Passagens de pedestres
III-NAS INTERSEÇÕES (CRUZAMENTO) E 
EM SUAS PROXIMIDADES, ONDE NÃO 
EXISTAM FAIXAS DE TRAVESSIA:
- OS PEDESTRES DEVEM ATRAVESSAR A 
VIA NA CONTINUAÇÃO DA CALÇADA, 
OBSERVADAS AS SEGUINTES NORMAS: 
OS PEDESTRES DEVEM ATRAVESSAR A VIA NA CONTINUAÇÃO 
DA CALÇADA, OBSERVADAS AS SEGUINTES NORMAS CONT...
A) NÃO DEVERÃO ADENTRAR NA PISTA SEM 
ANTES SE CERTIFICAR DE QUE PODEM FAZÊ-
LO SEM OBSTRUIR O TRÂNSITO DE 
VEÍCULOS;
B) UMA VEZ INICIADA A TRAVESSIA DE UMA 
PISTA
- OS PEDESTRES NÃO DEVERÃO AUMENTAR O 
SEU PERCURSO, DEMORAR-SE OU PARAR 
SOBRE ELA SEM NECESSIDADE.
OS PEDESTRES QUE ESTIVEREM ATRAVESSANDO A 
VIA SOBRE AS FAIXAS:
-TERÃO PRIORIDADE DE PASSAGEM
-EXCETO: NOS LOCAIS COM SINALIZAÇÃO 
SEMAFÓRICA, ONDE DEVERÃO SER RESPEITADAS AS 
DISPOSIÇÕESDESTE
CÓDIGO. 
- NOS LOCAIS COM SINALIZAÇÃO SEMAFÓFICA SERÁ 
DADA PREFERÊNCIA AOS PEDESTRES QUE NÃO 
TENHAM CONCLUÍDO A TRAVESSIA, MESMO EM CASO 
DE MUDANÇA DO SEMÁFORO LIBERANDO OS 
VEÍCULOS PARA PASSAREM
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
INFRAÇÕES
INFRAÇÕES
Responsabilidade pela infração:
- Veículo: do proprietário; 
-CNH: do condutor (solidária);
- Circulação : Condutor;
-Embarcador e Transportador: peso
-Pessoa física ou jurídica.
INFRAÇÕES
PROCESSO RELATIVO ÀS PENALIDADES DE MULTAS
E ADVERTÊNCIA POR ESCRITO
Procedimentos:
1 – Cometimento da Infração;
2 – Autuação: AI
3 – Julgamento pela autoridade competente da 
consistência do auto
4 – Notificação de Autuação: imediata ou 30 dias
INFRAÇÕES
Procedimentos:
5 – Defesa de Autuação: 15 dias - CADI
6 – Notificação da Penalidade:
7 – Recurso em 1ª Instância: JARI
8 – Recurso em 2ª Instância:
Colegiado PRF, Cetran, Contran ou 
Contrandife;
Auto de Infração:
1 – Tipificação da Infração;
2 – Local, data e hora do cometimento da
infração;
3 – Marca, modelo e placa e outros
elementos de identificação;
4 – O prontuário do condutor, sempre que
possível;
INFRAÇÕES
Auto de Infração:
5 – Identificação do órgão e do agente
e/ou equipamento que comprova a
infração;
6 – Assinatura do infrator, sempre que
possível, valendo está como notificação;
INFRAÇÕES
Arquivamento do Auto de Infração:
1 – Se julgado insubsistente por inconsistência ou
irregularidade;
2 – Se no prazo máximo de 30 dias , não for expedida a
notificação de autuação;
Obs: Lembrando que se o infrator tiver assinado o auto estará
automaticamente notificado.
INFRAÇÕES
PROCESSO ADMINISTRATIVO DE TRÂNSITO
Auto
de
Infração
Notificaçã
o 
da 
Autuação
Defesa 
da 
Autuação
Indicação
do Infrator
Arquivamento
Aplicação
da 
Penalidade
Notificação 
da 
Penalidade
Recurso
a Jari
Deferido
Recurso em 
2ª instância
Renainf
Julgamento
JulgamentoJulgamento Indeferido
Requerente
Autoridade
Análise
da
Consistência
Deferido
Indeferido
Autoridade
Deferido
Requerente
Indeferido
Arquivamento
Autoridade
Indeferido
Requerente
Deferido
• LEVE R$ 88,38 – 3 PONTOS.
• MÉDIA R$ 130,16 – 4 PONTOS.
• GRAVE R$ 195,23 – 5 PONTOS.
• GRAVÍSSIMA R$ 293,47 – 7 PONTOS.
OBS: EM ALGUNS CASOS A INFRAÇÃO GRAVÍSSIMA PODE SER
MULTIPLICADA POR 2, 3, 5, 10, OU POR 20 E EM CASO DE
REINCIDÊNCIA PODERÁ DOBRAR O VALOR EM CIMA DOS VALORES
AGRAVADOS. (LEI 12.971/2014 E LEI 12.760/2012)
TIPOS DE INFRAÇÕES
INFRAÇÃO – CLASSIFICAÇÃO DE PUNIÇÕES:
LEVE 3 Pontos R$ 88,38
AGRAVADA 
POR 2,3
MÉDIA 4 Pontos R$ 130,16
GRAVE 5 Pontos R$ 195,23
GRAVIS
SIMA
7 Pontos R$ 293,47 880,41
❖ ATÉ A DATA DO VENCIMENTO 20% DE DESCONTO (CTB).
❖ Lei 12.971/2014 de 01/11/2014
AGRAVADA 
POR 5
R$ 1.467,35
AGRAVADA 
POR 10
R$ 2.934,70
MULTA AGRAVADA POR 20 (VINTE)
❖ART. 253-A. USAR QUALQUER VEÍCULO PARA DELIBERADAMENTE,
INTEROMPER, RESTIRINGIR OU PERTURBAR A CIRCULAÇÃO NA VIA SEM
AUTORIZAÇÃO DO ÓRGÃO OU ENTIDADE DE TRÂNSITO COM CIRCUNSCRIÇÃO
SOBRE ELA.
E em caso de reincidência em 12 meses poderá dobrar o 
valor em cima dos valores agravados. (Lei 12.971/2014
MULTAS AGRAVADAS POR 10(DEZ)
❖ART. 173. DISPUTAR CORRIDA. (GVM, MU, SDD , AP, RDH, RMV)
❖ART. 174. PROMOVER, NA VIA, COMPETIÇÃO ESPORTIVA, EVENTOS
ORGANIZADOS, EXIBIÇÃO E DEMONSTRAÇÃO DE PERÍCIA EM MANOBRAS DE
VEÍCULOS, OU DELES PARTICIPAR, COMO CONDUTOR, SEM PERMISSÃO DA
AUTORIDADE DE TRÂNSITO. (GVM, UM, SDD, AP, RDH E RMV)
E em caso de reincidência em 12 meses poderá dobrar o 
valor em cima dos valores agravados. (Lei 12.971/2014
MULTAS AGRAVADAS POR 10(DEZ)
❖ART. 175. UTILIZAR-SE DO VEÍCULO PARA, EM VIA PÚBLICA, DEMONSTRAR OU
EXIBIR MANOBRA PERIGOSA, ARRISCADAS, BRUSCAS, DERRAPAGEM OU FRENAGEM
COM DESLIZAMENTO OU ARRASTAMENTO DE PNEUS. (GVM, MU, SDD, AP,
RDH E RMV)
❖ART. 191. FORÇAR PASSAGEM ENTRE VEÍCULOS QUE, TRANSITANDO EM SENTIDO
OPOSTO, ESTEJAM NA IMINÊNCIA DE PASSAR UM PELO OUTRO AO REALIZAR
OPERAÇÃO DE ULTRAPASSAGEM. (GVM, MU, SDD)
E em caso de reincidência em 12 meses poderá dobrar o 
valor em cima dos valores agravados. (Lei 12.971/2014
MULTAS AGRAVADAS POR 10(DEZ)
❖ART. 165. DIRIGIR SOB A INFLUÊNCIA DE ÁLCOOL OU DE
QUALQUER OUTRA SUBSTÂNCIA PSICOATIVA QUE DETERMINE
DEPENDÊNCIA. (GVM, MU, SDD OU PROIBIÇÃO DO DD POR 12
MESES, RTV, RDH)
E em caso de reincidência em 12 meses poderá dobrar o valor 
em cima dos valores agravados. (Lei 12.760/2012)
MULTAS AGRAVADAS POR 5(CINCO)
❖ART. 202. ULTRAPASSAR OUTRO VEÍCULO PELO ACOSTAMENTO,
EM INTERSEÇÕES, PASSAGENS DE NÍVEIS. (GVM, MU)
❖ART. 203. ULTRAPASSAR OUTRO VEÍCULO, NAS CURVAS,
DECLIVES, ACLIVES (SEM VISIBILIDADE SUFICIENTE), NAS FAIXAS
DE PEDESTRES, NAS PONTES, VIADUTOS, PARADO EM SITUAÇÕES
DE IMPEDIMENTO A LIVRE CIRCULAÇÃO, EM MARCAÇÃO VIÁRIA
LONGITUDINAL DE DIVISÃO DE FLUXOS.. (GVM, MU).
❖E EM CASO DE REINCIDÊNCIA EM 12 MESES PODERÁ DOBRAR O
VALOR EM CIMA DOS VALORES AGRAVADOS.
MULTAS AGRAVADAS POR 5(CINCO)
❖ART. 176. DEIXAR O CONDUTOR ENVOLVIDO EM ACIDENTES COM
VÍTIMAS: DE SOCORRER OU PROVIDENCIAR SOCORRO, SINALIZAR,
PRESERVAR O LOCAL, REMOVER O VEÍCULO DO LOCAL QUANDO
SOLICITADO POR POLICIAIS OU AGENTE DA AUTORIDADE DE TRÂNSITO,
A PRESTAR INFORMAÇÕES. NECESSÁRIAS À CONFECÇÃO DE BOLETINS DE
OCORRÊNCIA.(GVM, MU, SDD, RDH)
MULTAS AGRAVADAS POR 3 (TRÊS):
❖ART. 162.
❖DIRIGIR SEM POSSUIR CARTEIRA NACIONAL DE
HABILITAÇÃO OU PERMISSÃO PARA DIRIGIR. (GVM, MU, AP)
❖ART. 193. TRANSITAR COM O VEÍCULO EM CALÇADAS,
PASSEIOS, PASSARELAS, CICLOVIAS, ILHAS, REFÚGIOS,
AJARDINAMENTOS, CANTEIROS CENTRAIS E
ACOSTAMENTOS. (GVM, MU)
MULTAS AGRAVADAS POR 3 (TRÊS):
❖ART. 218. TRANSITAR EM VELOCIDADE SUPERIOR A MÁXIMA
PERMITIDA PARA O LOCAL, MEDIDA POR INSTRUMENTO HÁBIL
EM QUALQUER VIA EM MAIS DE CINQUENTA POR CENTO. (GVM,
MU, SDD, RDH)
MULTAS AGRAVADAS POR 2 (DOIS):
❖ART. 162.
❖DIRIGIR VEÍCULOS COM CNH OU PPD DE CATEGORIA
DIFERENTE. ( GVM, MU, AP, RH, SDD)
COMO IDENTIFICAR AS INFRAÇÕES 
GRAVÍSSIMAS?
TODA INFRAÇÃO QUE COLOCA EM RISCO A VIDA:
TODAS POR FALTA DE EQUIPAMENTOS CORRETIVOS DE 
DEFICIÊNCIAS FÍSICO/MOTORAS DO CONDUTOR.
TODAS AS INFRAÇÕES REFERENTES À CNH
TODAS POR TRANSITAR EM LOCAIS PROIBIDOS
TODAS POR – FALSIFICAR OU ADULTERAR DOCUMENTO DE 
HABILITAÇÃO OU DE IDENTIFICAÇÃO DO VEICULO 
TODAS POR CONDUZIR VEICULO SEM PLACA OU COM PLACA 
INLEGÍVEL;
COMO IDENTIFICAR AS INFRAÇÕES 
GRAVÍSSIMAS?
TODA INFRAÇÃO QUE COLOCA EM RISCO A VIDA:
EX: AVANÇAR SINAL VERMELHO OU PARADA OBRIGATÓRIA.
EX: AMEAÇAR PEDESTRES QUE CRUZAM A VIA.
EX: TRANSITAR NA CONTRAMÃO EM VIA DE SENTIDO ÚNICO.
EX: CONDUZIR MOTOCICLETA, MOTONETA OU CICLOMOTOR SEM USAR O CAPACETE.
EX: EFETUAR ULTRAPASSAGENS EM ACLIVES, DECLIVES, FAIXA DE PEDESTRE, PONTES,
VIADUTOS, TÚNEIS E LOCAIS PROIBIDOS.
GRAVÍSSIMA
– Conduzir o veículo sem usar capacete.
GRAVÍSSIMA
– Avançar o sinal vermelho do semáforo.
– Avançar o sinal de parada obrigatória.
– Avançar o sinal vermelho do semáforo - Fiscalização
Eletrônica.
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
GRAVÍSSIMA
– Transitar pela contramão de direção em via com sentido 
único de circulação.
GRAVÍSSIMA
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
A T E N Ç Â O
– Transitar pela contramão de direção em via
com duplo sentido de circulação.
GRAVE
GRAVÍSSIMA
622-0 – Transitar em velocidade superior à máxima
permitida em mais de 50%, em rodovias, vias de trânsito
rápido, vias arteriais e demais vias.(Alterado pela lei
11.334 de 26/07/2006) - 747-1(0) – x3 – Suspensão
imediata
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
COMO IDENTIFICAR AS INFRAÇÕES 
GRAVÍSSIMAS?
FALTA DE EQUIPAMENTOS CORRETIVOS DE
DEFICIÊNCIAS FÍSICO/MOTORAS DO CONDUTOR:
EX: DIRIGIR SEM LENTES CORRETORAS DE VISÃO.
EX: DIRIGIR SEM APARELHO AUXILIAR DE AUDIÇÃO.
EX: DIRIGIR SEM PRÓTESE FÍSICA.
EX: PERMITIR TOME POSSE VEIC PESSOA SEM LENTES CORRETORAS
DE VISÃO.
COMO IDENTIFICAR AS INFRAÇÕES 
GRAVÍSSIMAS?
TODAS AS INFRAÇÕES REFERENTES À CNH
EX: DIRIGIR VEÍCULO SEM POSSUIR CNH OU PERMISSÃO PARA DIRIGIR
EX: DIRIGIR VEÍCULO COM VALIDADE DE CNH VENCIDA HÁ MAIS DE 30 
DIAS
EX: ENTREGAR DIRECÃO DO VEÍCULO A PESSOA SEM CNH/PERMISSAO 
PARA DIRIGIR
COMO IDENTIFICAR AS INFRAÇÕES 
GRAVÍSSIMAS?
TRANSITAR EM LOCAIS PROIBIDOS
EX: CALÇADAS, ÁRES DE CRUZAMENTOS, FAIXAS DE
PEDESTRES, CICLOVIAS, ILHAS ,CANTEIROS
CENTRAIS, VIADUTOS, PONTES E TÚNEIS.
GRAVÍSSIMA 3X
– Transitar com veículo em calçadas e passeios; 
– Transitar com veículo em ciclovias, ciclo faixas;
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
GRAVÍSSIMA 3X
– Transitar com veículo em ajardinamentos, gramados, jardins
públicos;
– Transitar com veículo em canteiros centrais;
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
GRAVÍSSIMA 3X
– Transitar com veículo em ilhas, refúgios;
– Transitar com veículo em divisores de pista de rolamento, marcas de
canalização.
– Transitar com veículo em acostamentos;
– Transitar com veículo em passarelas;
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
COMO IDENTIFICAR AS INFRAÇÕES GRAVES?
TODAS AS INFRAÇÕES RELACIONADAS A 
EQUIPAMENTO OBRIGATÓRIO DO VEÍCULO:
EX: NÃO USAR CINTO DE SEGURANÇA.
EX: BUZINA COM DEFEITO.
EX: FAROL QUEIMADO OU DESRREGULADO.
ESTACIONAR EM LOCAIS PROIBIDOS:
EX: CALÇADAS, ÁRES DE CRUZAMENTOS, FAIXAS
DE PEDESTRES, CICLOVIAS, ILHAS ,CANTEIROS
CENTRAIS, VIADUTOS, PONTES E TÚNEIS.
– Deixar o Condutor
de usar o cinto de
segurança.
– Deixar o passageiro
de usar o cinto de
segurança.
GRAVE
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
– ESTACIONAR NO PASSEIO;
– ESTACIONAR SOBRE FAIXA DE PEDESTRE;
– ESTACIONAR SOBRE CICLOVIA OU CICLO FAIXA
– ESTACIONAR NAS ILHAS OU REFÚGIOS;
- ESTACIONAR VEÍCULO EM DESACORDO COM AS NORMAS;
GRAVE
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
– ESTACIONAR AO LADO DE OUTRO VEÍCULO EM FILA DUPLA.
GRAVE
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
– ESTACIONAR AO LADO OU SOBRE CANTEIRO CENTRAL;
– ESTACIONAR AO LADO/SOBRE DIVISORES PISTA DE ROLAMENTO/MARCAS DE
CANALIZAÇÃO;
– ESTACIONAR AO LADO OU SOBRE GRAMADO OU JARDIMPÚBLICO.
GRAVE
– Estacionar em local proibido – Placa R6c
GRAVE
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO - EXCETO
– Estacionar em local proibido – Placa R6a
GRAVE
COMO IDENTIFICAR AS INFRAÇÕES MÉDIAS?
RELACIONADAS AOS MEMBROS INFERIORES E SUPERIORES 
,QUANDO COMPROMETE A DIRIGIBILIDADE:
EX: DIRIGIR COM APENAS UMA DAS MÃOS
EX: COM SANDÁLIA QUE NÃO SE FIRME NOS PÉS.
PARAR O VEÍCULO EM LOCAIS PROIBIDOS:
EX: NA CONTRAMÃO, NOS VIADUTOS, PONTES, TÚNEIS,
FAIXAS DE PEDESTRE E NA MUDANÇA DE SINAL.
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
– ESTACIONAR ONDE HOUVER GUIA REBAIXADA DESTINADA A ENTRADA E SAÍDA DE
VEÍCULOS.
MÉDIA
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
– ESTACIONAR JUNTO / SOBRE HIDRANTES DE INCÊNDIO, TAMPAS DE POÇOS DE
VISITAS.
MÉDIA
– Dirigir o veículo com o braço do lado de fora.
MÉDIA
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
– ATIRAR DO VEÍCULO NA VIA PÚBLICA OBJETOS OU SUBSTÂNCIAS;
– ABANDONAR DO VEÍCULO NA VIA PÚBLICA OBJETOS OU SUBSTÂNCIAS.
MÉDIA
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
– Transitar em local/horário não permitido pela
regulamentação estabelecida pela autoridade;
– Transitar em local/horário não permitido pela
regulamentação – rodízio;
– Transitar em local/horário não permitido pela
regulamentação – veículo de carga;
MÉDIA
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
– ESTACIONAR NAS ESQUINAS A MENOS DE 05 METROS.
MÉDIA
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
– ESTACIONAR EM DESACORDO COM AS POSIÇÕES ESTABELECIDAS NO CTB.
MÉDIA
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
– TER O VEÍCULO IMOBILIZADO POR FALTA DE COMBUSTÍVEL.
MÉDIA
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
– ESTACIONAR O VEÍCULO IMPEDINDO A MOVIMENTAÇÃO DE OUTRO VEÍCULO.
MÉDIA
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
– ESTACIONAR EM PONTO DE EMBARQUE/DESEMBARQUE DE PASSAGEIROS DE
TRANSPORTE COLETIVO.
MÉDIA
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
– Estacionar o veículo na contramão de
direção.
MÉDIA
– Dirigir o veículo utilizando-se de telefone celular.
GRAVISSIMA 
– Parar na área de cruzamento de vias
MÉDIA
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
– Parar sobre faixa de pedestres na mudança de sinal 
luminoso;
– Parar sobre faixa de pedestres na mudança de sinal 
luminoso ( fisc. Eletrônica).
MÉDIA
INFRAÇÕES LEVES
EXEMPLOS DE INFRAÇÕES DE TRÂNSITO LEVES
LEVE
– Dirigir sem atenção ou sem os cuidados
indispensáveis à segurança.
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
– Estacionar em desacordo com a regulamentação –
estacionamento rotativo ( Portarias Bhtrans);
- Estacionar em desacordo com a regulamentação – ponto
táxi;
- Estacionar em desacordo com a regulamentação – carga e
descarga;
LEVE
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
- Estacionar em desacordo com a regulamentação – vagas
portadores necessidades especiais;
- Estacionar em desacordo com a regulamentação – vaga de
idoso.
LEVE
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
– ESTACIONAR AFASTADO DA GUIA DA CALÇADA DE 50 CM A 01 METRO.
LEVE
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
– ESTACIONAR AFASTADO DA GUIA DA CALÇADA A MAIS DE UM 01 METRO.
GRAVE
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
LEVE
– Fazer / deixar que se faça reparo em
via pública.
MÉDIA
– Transitar efetuando transporte remunerado de
pessoas quando não licenciado para esse fim.
– Transitar efetuando transporte remunerado de bens
quando não licenciado para esse fim.
MÉDIA
– Transitar em velocidade superior à máxima permitida em até
20%, em rodovias, vias de trânsito rápido, vias arteriais e
demais vias.(Alterado pela lei 11.334 de 26/07/2006) –
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
– TRANSITAR EM VELOCIDADE SUPERIOR À MÁXIMA
PERMITIDA EM ATÉ 20%, EM RODOVIAS, VIAS DE
TRÂNSITO RÁPIDO, VIAS ARTERIAIS E DEMAIS
VIAS.(ALTERADO PELA LEI 11.334 DE 26/07/2006) - 745-
5(0)
Infrações de Trânsito
MÉDIA
– TRANSITAR EM VELOCIDADE SUPERIOR À MÁXIMA
PERMITIDA EM ATÉ 20%, EM RODOVIAS, VIAS DE
TRÂNSITO RÁPIDO, VIAS ARTERIAIS E DEMAIS
VIAS.(ALTERADO PELA LEI 11.334 DE 26/07/2006) - 745-
5(0)
Infrações de Trânsito
MÉDIA
– TRANSITAR EM VELOCIDADE SUPERIOR À MÁXIMA
PERMITIDA EM ATÉ 20%, EM RODOVIAS, VIAS DE
TRÂNSITO RÁPIDO, VIAS ARTERIAIS E DEMAIS
VIAS.(ALTERADO PELA LEI 11.334 DE 26/07/2006) - 745-
5(0)
MÉDIA
– TRANSITAR EM VELOCIDADE SUPERIOR À MÁXIMA PERMITIDA
EM MAIS DE 20% ATÉ 50%, EM RODOVIAS, VIAS DE TRÂNSITO
RÁPIDO, VIAS ARTERIAIS E DEMAIS VIAS.(ALTERADO PELA LEI
11.334 DE 26/07/2006) - 746-3(0)
GRAVE
GRAVÍSSIMA x3
Infrações de Trânsito
– Transitar em velocidade superior à máxima permitida
em mais de 50%, em rodovias, vias de trânsito rápido,
vias arteriais e demais vias.(Alterado pela lei 11.334 de
26/07/2006) - 747-1(0) – Suspensão imediata
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
– Desobedecer às ordens emanadas da autoridade
competente de trânsito ou de seus agentes.
GRAVE
GRAVÍSSIMA
– Avançar o sinal vermelho do semáforo.
– Avançar o sinal de parada obrigatória.
– Avançar o sinal vermelho do semáforo - Fiscalização
Eletrônica.
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
– Executar operação de retorno em local
proibido
GRAVÍSSIMA
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
– Executar conversão à direita em locais proibidos pela
sinalização.
– Executar conversão à esquerda em locais proibidos
pela sinalização.
GRAVE
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
– Deixar de deslocar com antecedência veículo para a
faixa mais à esquerda quando for manobrar;
– Deixar de deslocar com antecedência veículo para a
faixa mais à direita quando for manobrar;
MÉDIA
Conduzir o veículo sem os documentos de porte obrigatório 
referidos no CTB – Res. 205/06
LEVE
- Talho Doce alto relevo
- Marca D`água (verso)
- Palavra oculta latente (CNH)
- Filigranas coloridas (verso)Texto oculto – Fraude -
Palavra CONTRAN (verde) -
Micro caracteres (lente 5X) -
Imagem digitalizada -
– Falsificar documento de habilitação;
– Adulterar documento de habilitação;
– Falsificar documento de identificação do veículo;
– Adulterar documento de identificação do veículo.
GRAVÍSSIMA
– CONDUZIR O VEÍCULO COM LACRE DE IDENTIFICAÇÃO
VIOLADO OU FALSIFICADO.
– CONDUZIR O VEÍCULO COM INSCRIÇÃO DO CHASSI
VIOLADA OU FALSIFICADA.
– CONDUZIR O VEÍCULO COM SELO VIOLADO OU
FALSIFICADO.
GRAVÍSSIMA
– CONDUZIR O VEÍCULO COM PLACA VIOLADA OU
FALSIFICADA.
– CONDUZIR O VEÍCULO COM QUALQUER OUTRO
ELEMENTO DE IDENTIFICAÇÃO VIOLADO OU
FALSIFICADO.
GRAVÍSSIMA
MÉDIA
– Portar no veículo placas fora das especificações e
modelos estabelecidos pelo CONTRAN – Res.
231/07.
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
GRAVÍSSIMA
– Conduzir o veículo sem qualquer uma das placas de
identificação.
GRAVÍSSIMA
– Dirigir o veículo com qualquer uma das placas sem
condições de legibilidade e visibilidade.
GRAVÍSSIMA
– Dirigir o veículo com qualquer uma das placas sem
condições de legibilidade e visibilidade.
GRAVÍSSIMA
– Dirigir o veículo com qualquer uma das placas sem
condições de legibilidade e visibilidade.
GRAVÍSSIMA
– Dirigir o veículo com qualquer uma das placas sem
condições de legibilidade e visibilidade.
703-0(1) – Conduzir motocicleta, motoneta e ciclo motor sem 
capacete de segurança;
703-0(2) – Conduzir motocicleta, motoneta e ciclo motor com 
capacete sem viseira ou óculos de proteção;
703-0(3) – Conduzir motocicleta, motoneta e ciclo motor sem 
vestuário aprovado pelo Contran. – Res 203/06
GRAVÍSSIMA
703-0(1) – Conduzir motocicleta, motoneta e ciclo motor sem 
capacete de segurança;
703-0(2) – Conduzir motocicleta, motoneta e ciclo motor com 
capacete sem viseira ou óculos de proteção;
703-0(3) – Conduzir motocicleta, motoneta e ciclo motor sem 
vestuário aprovado pelo Contran. – Res 203/06
GRAVÍSSIMA
705-6(1) – Conduzir motocicleta/motoneta /ciclo motor fazendo 
malabarismo/ equilibrando-se em uma roda;
705-6(2) – Conduzir ciclo fazendo malabarismo/ equilibrando-se 
em uma roda.
GRAVÍSSIMA
707-2(1) – Conduzir motocicleta/ motoneta / ciclo motor
transportando criança menor de sete anos;
707-2(2) – Conduzir motocicleta / motoneta / ciclo motor
transportando criança sem condição de cuidar da própria
segurança.
GRAVÍSSIMA
Acidentes fatais por excesso de velocidade.
Acidentes fatais por excesso de velocidade e 
consumo de álcool.
Acidentefatal por excesso de velocidade e consumo 
de álcool.
Acidentes fatais por excesso de velocidade.
Acidentes fatais por excesso de velocidade.
Acidentes provocados por avanço de semáforo.
– Conduzir pessoas nas partes externas do veículo;
– Conduzir amimais nas partes externas do veículo;
– Conduzir cargas nas partes externas do veículo;
GRAVE
GRAVÍSSIMA
– Transportar passageiro em compartimento de carga.
Arrastando ou derramando carga na via.
GRAVÍSSIMA
GRAVE
672-6(1) – Conduzir o veículo em mau estado de conservação.
672-6(2) – Conduzir o veículo reprovado na avaliação de
inspeção segurança.
672-6(3) – Conduzir o veículo reprovado na avaliação de
emissão poluentes e ruído.
GRAVE
663-7(1) – Conduzir o veículo sem equipamento obrigatório.
663-7(2) – Conduzir o veículo com equipamento obrigatório 
ineficiente ou inoperante.
PENALIDADES NO CTB
ADVERTÊNCIA POR ESCRITO:
MULTA:
SUSPENSÃO DO DIREITO DE DIRIGIR:
CASSAÇÃO DO DIREITO DE DIRIGIR;
APREENSÃO;
CURSO DE RECICLAGEM
ADVERTÊNCIA:
❖INFRAÇÃO DE NATUREZA LEVE OU MÉDIA.
❖EDUCATIVA.
MULTA:
❖TODAS AS INFRAÇÕES.
❖ARRECADADA PELO ÓRGÃO OU ENTIDADE COM 
CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA.
SUSPENSÃO DO DIREITO DE DIRIGIR:
❖VINTE PONTOS(COMPUTADOS POR INFRAÇÕES 
COMETIDA).
❖1ª VEZ ; DE 01 MÊS ATÉ 01 ANO.
❖2ª VEZ(REINCIDENTE); DE 06 MESES ATÉ 02 ANOS.
SUSPENSÃO DO DIREITO DE DIRIGIR - SDD
* SUSPENSÃO ADMINISTRATIVA (MODALIDADES):
1. POR PONTUAÇÃO:
- OS PONTOS SERÃO CONSIDERADOS PARA FINS DE
INSTAURAÇÃO DE PROCESSO ADMINISTRATIVO PARA APLICAÇÃO
DA SDD, APÓS ESTAR ESGOTADOS TODOS OS MEIOS DE
DEFESA DA INFRAÇÃO NA ESFERA ADMINISTRATIVA.
- SE A INFRAÇÃO COMETIDA FOR OBJETO DE RECURSO EM
TRAMITAÇÃO NA ESFERA ADMINISTRATIVA OU DE APRECIAÇÃO
JUDICIAL, OS PONTOS CORRESPONDENTES FICARÃO SUSPENSOS
ATÉ O JULGAMENTO E, SENDO MANTIDA A PENALIDADE, OS
MESMOS SERÃO COMPUTADOS, OBSERVADO O PERÍODO DE 12
MESES, CONSIDERADA A DATA DA INFRAÇÃO.
SUSPENSÃO DO DIREITO DE DIRIGIR - SDD
* SUSPENSÃO ADMINISTRATIVA (MODALIDADES):
2. POR INFRAÇÃO:
- OS PONTOS RELATIVOS ÀS INFRAÇÕES QUE PREVÊEM,
DE FORMA ESPECÍFICA, A APLICAÇÃO DA PENALIDADE DE
SDD NÃO SERÃO COMPUTADOS PARA FINS DA APLICAÇÃO
DA MESMA PENALIDADE.
- A SUSPENSÃO DO DIREITO DE DIRIGIR SERÁ PELO
PRAZO MÍNIMO DE UM MÊS E MÁXIMO DE UM ANO,
CONFORME REGULAMENTADO NA RESOLUÇÃO CONTRAN
Nº 182/2005, EXCETO PARA INFRAÇÕES DO ART. 165,
CUJO PRAZO É DE 12 MESES (LEI Nº 11.705).
CASSAÇÃO DA CNH E DA PERMISSÃO 
PARA DIRIGIR
A CASSAÇÃO DO DOCUMENTO DE HABILITAÇÃO É DE
COMPETÊNCIA EXCLUSIVA DA AUTORIDADE EXECUTIVA DE
TRÂNSITO DO ESTADO OU DO DISTRITO FEDERAL
(DETRANS), CONSISTINDO EM TORNAR SEM EFEITO O
DIREITO DE DIRIGIR DE CONDUTOR HABILITADO.
CASSAÇÃO DA CNH E DA PERMISSÃO PARA 
DIRIGIR
1. PENALIDADE APLICADA EM PROCESSO PRÓPRIO COM
DECISÃO FUNDAMENTADA DA AUTORIDADE DE TRÂNSITO.
2. NÃO É DEFINITIVA.
3. O CONDUTOR QUE TIVER A CNH CASSADA PODERÁ
REQUERER SUA REABILITAÇÃO, APÓS DECORRIDO O PRAZO
DE DOIS ANOS DA CASSAÇÃO.
4. A REABILITAÇÃO DAR-SE-Á APÓS O CONDUTOR SER
APROVADO NO CURSO DE RECICLAGEM E NOS EXAMES
NECESSÁRIOS À OBTENÇÃO DE CNH DA CATEGORIA QUE
POSSUÍA, OU DE CATEGORIA INFERIOR, PRESERVADA A
DATA DA PRIMEIRA HABILITAÇÃO.
CASSAÇÃO DA CNH E DA PERMISSÃO PARA 
DIRIGIR
* APLICAÇÃO PRÁTICA (CASOS):
1. QUEM ESTIVER COM O DIREITO DE DIRIGIR SUSPENSO
E CONDUZIR QUALQUER VEÍCULO;
2. REINCIDÊNCIA (1 ANO) DAS INFRAÇÕES DOS
ARTIGOS:
A) 162, INC. III (CNH CATEGORIA DIFERENTE DA DO VEÍCULO);
B) 163 (ENTREGAR A DIREÇÃO NAS CONDIÇÕES DO 162);
TORIZADA);
CASSAÇÃO DA CNH E DA PERMISSÃO PARA 
DIRIGIR
* APLICAÇÃO PRÁTICA (CASOS): 
2. REINCIDÊNCIA (1 ANO) DAS INFRAÇÕES DOS ARTIGOS:
C) 164 (PERMITIR NAS CONDIÇÕES DO 162);
D) 165 (EMBRIAGUEZ);
E) 173 (RACHA);
F) 174 (PROMOVER OU PARTICIPAR DE COMPETIÇÃO NÃO
AUTORIZADA);
G) 175 (MANOBRA PERIGOSA, ARRANCADA BRUSCA); 
CASSAÇÃO DA CNH E DA PERMISSÃO PARA DIRIGIR
•Aplicação prática (casos):
3. Condenado por delito de trânsito;
- A autoridade de trânsito, após ser cientificada da decisão judicial, deverá notificar
o condutor para entregar seu documento de habilitação
(Autorização/Permissão/Carteira Nacional de Habilitação) fixando prazo não inferior
a 48 horas, contadas a partir do recebimento.
- Se o condutor for flagrado conduzindo veículo, após encerrado o prazo da entrega
do documento de habilitação, este será recolhido e encaminhado ao órgão de
trânsito do registro da habilitação.
CASSAÇÃO DA CNH E DA PERMISSÃO PARA DIRIGIR
•Aplicação prática (casos):
4. Quando for verificada irregularidade na expedição da
habilitação.
- Neste caso a autoridade promoverá seu cancelamento após o
processo.
CASSAÇÕES DE CNH, PPD E CURSO DE 
RECICLAGEM:
CASSAÇÃO DA CNH:
❖QUANDO SUSPENSO CONTINUAR DIRIGINDO.
❖CONDENADO JUDICIALMENTE POR DELITO DE TRÂNSITO E CONTINUAR DIRIGINDO.
❖NO ESPAÇO DE 12 MESES O CONDUTOR FOR REINCIDENTE EM INFRAÇÕES GRAVÍSSIMA X3 OU X10.
CASSAÇÃO DA PPD:
❖COMETIDO NO PERÍODO DE 12 MESES UMA INFRAÇÃO; GRAVÍSSIMA, GRAVE OU 2X MÉDIA.
CURSO DE RECICLAGEM:
❖QUANDO NECESSÁRIO Á REEDUCAÇÃO DO CONDUTOR.
❖QUANDO SUSPENSO DO DIREITO DE DIRIGIR.
❖CONDENADO JUDICIALMENTE POR DELITO DE TRÂNSITO.
❖QUANDO SE ENVOLVER EM ACIDENTES GRAVES PARA O QUAL HAJA CONTRIBUÍDO.
APREENSÃO DO VEÍCULO 
APREENSÃO DO VEÍCULO -SÍNTESE
a) Penalidade na qual o veículo fica sob custódia do órgão de trânsito por tempo determinado
definido pela autoridade.
b) Aplicada pela Autoridade de Trânsito (Competente);
c) Processo administrativo próprio;
d) Assegurado o direito ao contraditório e a ampla defesa; 
e) Prazo de um a trinta dias, independentemente de sua condição nesse momento ser 
regular; 
f) Infrações de natureza gravíssima (expressa).
APREENSÃO DO VEÍCULO
- Recolhimento do CLA (CRLV) desde o momento que se verificar a
infração;
- Para restituição do veículo é necessário o pagamento das multas
impostas (vencidas); taxas e despesas de remoção e estada
(diárias), e outros encargos que forem previstos pela legislação;
- Para retirada do veículo deverá estar com equipamentos
obrigatórios em dia; caso seja necessário poderá ser liberado para
regularizar, assinalando-se prazo para reapresentação.
APREENSÃO DO VEÍCULO
❖ RECOLHIDO AO DEPÓSITO.
❖ APÓS 90 DIAS O VEÍCULO VAI A LEILÃO.
❖ RECOLHIMENTO DO CRLV.
INFRAÇÕES QUE APREENDEM O 
VEÍCULO (GRAVÍSSIMA)
❖QUALQUER ALTERAÇÃO NA IDENTIFICAÇÃO DO
VEÍCULO.
❖LICENCIAMENTO ATRASADO.
❖TRANSPORTAR PASSAGEIRO EM COMPARTIMENTO
DE CARGA.
❖BLOQUEAR A VIA COM O VEÍCULO.
INFRAÇÕES QUE APREENDEM O 
VEÍCULO (GRAVÍSSIMA)
❖DOCUMENTO FALSO OU ADULTERADO.
❖RECUSAR-SE A ENTREGAR DOCUMENTOS PARA AVERIGUAÇÃO.
❖RETIRAR DO LOCAL VEÍCULO RETIDO PARA REGULARIZAÇÃO.
❖DIRIGIR COM CNH SUSPENSA OU CASSADA.
❖DIRIGIR SEM POSSUIR CNH OU COM CATEGORIA DIFERENTE.
INFRAÇÕES QUE APREENDEM 
O VEÍCULO (GRAVE)
❖CONDUZIR VEÍCULO SEM PORTAR A AUTORIZAÇÃO PARA CONDUÇÃO DE
ESCOLARES.
❖TRANSITAR COM O VEÍCULO EM DESACORDO COM A AUTORIZAÇÃO ESPECIAL,
EXPEDIDA PELA AUTORIDADE, PARA TRANSITAR COM DIMENÇÕES
EXEDENTES, OU QUANDO A MESMA ESTIVER VENCIDA .
INFRAÇÕES QUE APREENDEM 
O VEÍCULO (MÉDIA)
❖USAR INDEVIDAMENTE APARELHO DE ALARME
QUE PERTUBE O SOSSEGO PÚBLICO.
FREQUÊNCIA OBRIGATÓRIA EM CURSO DE
RECICLAGEM
* Aplicação Pratica (casos):
1. Quando o condutor comete muitas infrações, ou seja, é contumaz, sendo
necessário reeducá-lo;
2. Quando suspenso o direito de dirigir;
3. Quando envolver-se em acidente grave;
4. Quando condenado por delito de trânsito;
5. Quando for verificado que o condutor está colocando em risco a segurança
do trânsito;
6. Em outros casos a serem definidos pelo CONTRAN.
MEDIDAS ADMINISTRATIVAS
❖RECOLHIMENTO DO CRLV
❖RECOLHIMENTO DO CRV
❖REALIZAÇÃO DE TESTE DE ALCOOLEMIA OU
PERÍCIA:
❖REALIZAÇÃO DE EXAMES:
MEDIDAS ADMINISTRATIVAS
❖REALIZAÇÃO DE TRANSBORDO DE CARGA:
❖RETENÇÃO DO VEÍCULO
❖REMOÇÃO DO VEÍCULO
❖RECOLHIMENTO DA CNH OU PERMISSÃO
❖RECOLHIMENTO DE ANIMAIS
MEDIDAS ADMINISTRATIVAS❖RECOLHIMENTO DO CRLV:
▪ INAUTENTICIDADE OU ADULTERAÇÃO.
▪ LICENCIAMENTO VENCIDO.
▪ RETENÇÃO QUE NÃO FOR SANADA NO LOCAL.
▪ DEIXAR DE PROMOVER A BAIXA DO REGISTRO DE
VEÍCULO IRRECUPERÁVEL OU DEFINITIVAMENTE
DESMONTADO.
MEDIDAS ADMINISTRATIVAS
❖ REALIZAÇÃO DE TRANSBORDO DE CARGA:
▪ EXCESSO DE PESO.
❖ REALIZAÇÃO DE TESTE DE ALCOOLEMIA OU PERÍCIA:
▪ EM CASO DE ACIDENTE OU EM FISCALIZAÇÃO
❖ REALIZAÇÃO DE EXAMES:
▪ QUANDO O AGENTE DE TRÂNSITO SOLICITAR.
MEDIDAS ADMINISTRATIVAS
• RETENÇÃO DO VEÍCULO
• A CRITÉRIO DO AGENTE:
• NÃO SE DARÁ RETENÇÃO IMEDIATA DE VEÍCULO DE
TRANSPORTE COLETIVO COM PASSAGEIROS OU VEÍCULO
TRANSPORTANDO PRODUTO PERECÍVEL OU PERIGOSO, DESDE
QUE OFEREÇA CONDIÇÕES DE SEGURANÇA PARA CIRCULAR.
MEDIDAS ADMINISTRATIVAS
• REMOÇÃO DO VEÍCULO
• O VEÍCULO REMOVIDO É ENCAMINHADO AO DEPÓSITO E A
RESTITUIÇÃO É CONDICIONADA AO PAGAMENTO DAS MULTAS,
TAXAS E DESPESAS DE REMOÇÃO E ESTADA, ALÉM DE OUTROS
ENCARGOS PREVISTOS.
• CTB MODIFICADO PELA LEI 13.160-2015 E 13.281-2016
MEDIDAS ADMINISTRATIVAS
• RECOLHIMENTO DA CNH E DA PERMISSÃO PARA
DIRIGIR
• NOS CASOS EXPRESSOS NO CÓDIGO; 
• QUANDO HOUVER SUSPEITA DE INAUTENTICIDADE OU
ADULTERAÇÃO;
• SEMPRE MEDIANTE RECIBO, COMO EM QUALQUER CASO DE
RECOLHIMENTO DE DOCUMENTO.
MEDIDAS ADMINISTRATIVAS
RECOLHIMENTO DO CERTIFICADO DE REGISTRO -CRV
PROCEDIMENTO DO DETRAN
• OCORRE NOS CASOS PREVISTOS NO CÓDIGO;
240, 243 (PERDA TOTAL-SUCATA)
• QUANDO HOUVER SUSPEITA DE INAUTENTICIDADE OU ADULTERAÇÃO;
• SE ALIENADO O VEÍCULO, NÃO FOR TRANSFERIDA A PROPRIEDADE EM
TRINTA DIAS;233
• MEDIANTE RECIBO.
◼ O limite de grama de álcool/ litro de sangue tolerado para
motoristas em alguns países:
0,8 - Áustria, Espanha, Inglaterra, Alemanha, Irlanda e
Itália;
0,5 - Bélgica, Finlândia, França, Grécia, Holanda e
Portugal;
0,2 – Suécia;
0,0 – Japão;
0,0 – BRASIL (Lei 11.705 /08) – Multa de R$1.954,00
0,6 decigrama de álcool por lítro de sangue (0,6 dcg/l) ou
0,3 miligrama de álcool por litro de ar alveolar (0,3 mg/l)
– Crime
MEDIDAS ADMINISTRATIVAS
TESTE DE ALCOOLEMIA
REALIZAÇÃO DE TESTE DE DOSAGEM DE ALCOOLEMIA OU PERÍCIA DE SUBSTÂNCIA
ENTORPECENTE OU QUE DETERMINE DEPENDÊNCIA FÍSICA OU PSÍQUICA.
MEDIDAS ADMINISTRATIVAS
- QUALQUER CONCENTRAÇÃO DE ÁLCOOL POR LITRO DE
SANGUE SUJEITA O CONDUTOR ÀS PENALIDADES PREVISTAS NO ART.
165 DESTE CÓDIGO (ART. 276).
- ÓRGÃO DO PODER EXECUTIVO FEDERAL DISCIPLINARÁ AS
MARGENS DE TOLERÂNCIA PARA CASOS ESPECÍFICOS (ART. 276, P.
ÚNICO).
MEDIDAS ADMINISTRATIVAS
TODO CONDUTOR DE VEÍCULO AUTOMOTOR, ENVOLVIDO EM ACIDENTE DE TRÂNSITO OU QUE
FOR ALVO DE FISCALIZAÇÃO DE TRÂNSITO, SOB SUSPEITA DE DIRIGIR SOB A INFLUÊNCIA DE
ÁLCOOL SERÁ SUBMETIDO A TESTES DE ALCOOLEMIA, EXAMES CLÍNICOS, PERÍCIA OU OUTRO
EXAME QUE, POR MEIOS TÉCNICOS OU CIENTÍFICOS, EM APARELHOS HOMOLOGADOS PELO
CONTRAN, PERMITAM CERTIFICAR SEU ESTADO (ART. 277).
MEDIDA CORRESPONDENTE APLICA-SE NO CASO DE SUSPEITA DE USO DE SUBSTÂNCIA
ENTORPECENTE, TÓXICA OU DE EFEITOS ANÁLOGOS (ART. 277, § 1º).
MEDIDAS ADMINISTRATIVAS
A INFRAÇÃO PREVISTA NO ART. 165 DO CTB PODERÁ SER CARACTERIZADA PELO
AGENTE DE TRÂNSITO MEDIANTE A OBTENÇÃO DE OUTRAS PROVAS EM DIREITO
ADMITIDAS, ACERCA DOS NOTÓRIOS SINAIS DE EMBRIAGUEZ, EXCITAÇÃO OU TORPOR
APRESENTADOS PELO CONDUTOR (ART. 277, § 2º).
SERÃO APLICADAS AS PENALIDADES E MEDIDAS ADMINISTRATIVAS ESTABELECIDAS
NO ART. 165 DO CTB AO CONDUTOR QUE SE RECUSAR A SE SUBMETER A QUALQUER
DOS PROCEDIMENTOS PREVISTOS NO CAPUT DESTE ARTIGO (ART. 277, § 3º).
MEDIDAS ADMINISTRATIVAS
RECOLHIMENTO DE ANIMAIS.
• RECOLHIMENTO DOS ANIMAIS QUE SE ENCONTREM
SOLTOS NAS VIAS E NAS FAIXAS DE DOMÍNIO DAS
VIAS DE CIRCULAÇÃO;
• A RESTITUIÇÃO AOS PROPRIETÁRIO OCORRERÁ APÓS
O PAGAMENTO DAS MULTAS E ENCARGOS DEVIDOS;
MEDIDAS ADMINISTRATIVAS
RECOLHIMENTO DE ANIMAIS.
• O ANIMAL É RECOLHIDO AO DEPÓSITO FIXADO PELA
AUTORIDADE E HÁ DESPESA DE ESTADA E REMOÇÃO;
• CASO O ANIMAL NÃO SEJA RECLAMADO NO PRAZO DE
NOVENTA DIAS, SERÁ LEILOADO CONFORME DISPOSTO
NO ARTIGO 328.
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
CRIMES DE TRÂNSITO
CONSTITUIÇÃO FEDERAL
Art. 5º Todos são iguais perante a lei, sem
distinção de qualquer natureza, garantindo-
se aos brasileiros e aos estrangeiros
residentes no País a inviolabilidade do
direito à vida, à liberdade, à igualdade, à
segurança e à propriedade...
Art. 6º São direitos sociais a educação, a
saúde, a alimentação, o trabalho, a moradia,
o lazer, a segurança, a previdência social...
CTB
Art. 1º O trânsito de qualquer natureza nas
vias terrestres do território nacional,
abertas à circulação, rege-se por este
Código.
.
.
.
§ 5º Os órgãos e entidades de trânsito
pertencentes ao Sistema Nacional de
Trânsito darão prioridade em suas ações à
defesa da vida, nela incluída a preservação
da saúde e do meio-ambiente.
CRIMES DE TRÂNSITO
LEI 9.503/97
Art. 291. Aos crimes cometidos na direção
de veículos automotores, previstos neste
Código, aplicam-se as normas gerais do
Código Penal e do Código de Processo
Penal, se este Capítulo não dispuser de
modo diverso, bem como a Lei nº 9.099, de
26 de setembro de 1995 , no que couber.
CRIMES DE TRÂNSITO
§ 1o Aplica-se aos crimes de trânsito de
lesão corporal culposa o disposto nos arts.
74, 76 e 88 da Lei no 9.099, de 26 de
setembro de 1995, exceto se o agente
estiver:
I - sob a influência de álcool ou qualquer
outra substância psicoativa que determine
dependência;
CRIMES DE TRÂNSITO
II - participando, em via pública, de corrida,
disputa ou competição automobilística, de
exibição ou demonstração de perícia em
manobra de veículo automotor, não
autorizada pela autoridade competente;
III - transitando em velocidade superior à
máxima permitida para a via em 50 km/h.
CRIMES DE TRÂNSITO
Art. 298. São circunstâncias que sempre
agravam as penalidades dos crimes de
trânsito ter o condutor do veículo cometido
a infração:
CRIMES DE TRÂNSITO
Art. 298. São circunstâncias que sempre
agravam as penalidades dos crimes de
trânsito ter o condutor do veículo cometido
a infração:
I - com dano potencial para duas ou mais
pessoas ou com grande risco de grave dano
patrimonial a terceiros;
CRIMES DE TRÂNSITO
Art. 298. São circunstâncias que sempre
agravam as penalidades dos crimes de
trânsito ter o condutor do veículo cometido
a infração:
I - com dano potencial para duas ou mais
pessoas ou com grande risco de grave dano
patrimonial a terceiros;
II - utilizando o veículo sem placas, com
placas falsas ou adulteradas;
CRIMES DE TRÂNSITO
III - sem possuir Permissão para Dirigir ou
Carteira de Habilitação;
CRIMES DE TRÂNSITO
III - sem possuir Permissão para Dirigir ou
Carteira de Habilitação;
IV - com Permissão para Dirigir ou Carteira
de Habilitação de categoria diferente da do
veículo;
CRIMES DE TRÂNSITO
III - sem possuir Permissão para Dirigir ou
Carteira de Habilitação;
IV - com Permissão para Dirigir ou Carteira
de Habilitação de categoria diferente da do
veículo;
V - quando a sua profissão ou atividade
exigir cuidados especiais com o transporte
de passageiros ou de carga;
CRIMES DE TRÂNSITO
VI - utilizando veículo em que tenham sido
adulterados equipamentos ou
características que afetem a sua segurança
ou o seu funcionamento de acordo com os
limites de velocidade prescritos nas
especificações do fabricante;
CRIMES DE TRÂNSITO
VI - utilizando veículo em que tenham sido
adulterados equipamentos ou
características que afetem a sua segurança
ou o seu funcionamento de acordo com os
limites de velocidade prescritos nas
especificações do fabricante;
VII - sobre faixa de trânsito temporária ou
permanentemente destinada a pedestres.
CRIMES DE TRÂNSITO
Art. 301. Ao condutor de veículo, nos casos
de acidentes de trânsito de que resulte
vítima, não se imporá a prisão em flagrante,
nem se exigirá fiança, se prestar pronto e
integral socorro àquela.
CRIMES DE TRÂNSITO
Art. 301. Ao condutor de veículo, nos casos
de acidentes detrânsito de que resulte
vítima, não se imporá a prisão em flagrante,
nem se exigirá fiança, se prestar pronto e
integral socorro àquela.
CRIMES DE TRÂNSITO
Art. 301. Ao condutor de veículo, nos casos
de acidentes de trânsito de que resulte
vítima, não se imporá a prisão em flagrante,
nem se exigirá fiança, se prestar pronto e
integral socorro àquela.
Condutor embriagado ou drogado?
HOMICÍDIO CULPOSO
MODIFICADO PELA LEI 12.9712014
Art. 302. Praticar homicídio culposo na
direção de veículo automotor:
§ 1o No homicídio culposo cometido na direção
de veículo automotor, a pena é aumentada de
1/3 (um terço) à metade, se o agente:
I - não possuir Permissão para Dirigir ou
Carteira de Habilitação;
II - praticá-lo em faixa de pedestres ou na
calçada;
HOMICÍDIO CULPOSO
Art. 302. Praticar homicídio culposo na
direção de veículo automotor:
§ 1o No homicídio culposo cometido na direção
de veículo automotor, a pena é aumentada de
1/3 (um terço) à metade, se o agente:
III - deixar de prestar socorro, quando possível
fazê-lo sem risco pessoal, à vítima do acidente;
IV - no exercício de sua profissão ou atividade,
estiver conduzindo veículo de transporte de
passageiros.
HOMICÍDIO CULPOSO
Art. 302. Praticar homicídio culposo na
direção de veículo automotor:
§ 2o Se o agente conduz veículo automotor
com capacidade psicomotora alterada em
razão da influência de álcool ou de outra
substância psicoativa que determine
dependência ou participa, em via, de
corrida, disputa ou competição
automobilística ou ainda de exibição ou
demonstração de perícia em manobra de
veículo automotor, não autorizada pela
autoridade competente:
HOMICÍDIO CULPOSO
Penas - detenção, de dois a quatro anos, e
suspensão ou proibição de se obter a
permissão ou a habilitação para dirigir
veículo automotor.
HOMICÍDIO CULPOSO
•Não recebe o benefício da lei 9.099/95
•Não caracteriza crime de menor potencial 
ofensivo.
LESÃO CORPORAL
Art. 303. Praticar lesão corporal culposa na
direção de veículo automotor:
LESÃO CORPORAL
Art. 303. Praticar lesão corporal culposa na
direção de veículo automotor:
Penas - detenção, de seis meses a dois
anos e suspensão ou proibição de se obter
a permissão ou a habilitação para dirigir
veículo automotor.
CRIMES DE TRÂNSITO
Art. 304. Deixar o condutor do veículo, na
ocasião do acidente, de prestar imediato
socorro à vítima, ou, não podendo fazê-lo
diretamente, por justa causa, deixar de solicitar
auxílio da autoridade pública:
CRIMES DE TRÂNSITO
Art. 304. Deixar o condutor do veículo, na
ocasião do acidente, de prestar imediato
socorro à vítima, ou, não podendo fazê-lo
diretamente, por justa causa, deixar de solicitar
auxílio da autoridade pública:
Penas - detenção, de seis meses a um ano, ou
multa, se o fato não constituir elemento de
crime mais grave.
CRIMES DE TRÂNSITO
Art. 304. Deixar o condutor do veículo, na
ocasião do acidente, de prestar imediato
socorro à vítima, ou, não podendo fazê-lo
diretamente, por justa causa, deixar de solicitar
auxílio da autoridade pública:
Penas - detenção, de seis meses a um ano, ou
multa, se o fato não constituir elemento de
crime mais grave.
Parágrafo único. Incide nas penas previstas
neste artigo o condutor do veículo, ainda que a
sua omissão seja suprida por terceiros ou que
se trate de vítima com morte instantânea ou
com ferimentos leves.
CRIMES DE TRÂNSITO
Art. 305. Afastar-se o condutor do veículo
do local do acidente, para fugir à
responsabilidade penal ou civil que lhe
possa ser atribuída:
CRIMES DE TRÂNSITO
Art. 305. Afastar-se o condutor do veículo
do local do acidente, para fugir à
responsabilidade penal ou civil que lhe
possa ser atribuída:
Penas - detenção, de seis meses a um ano,
ou multa.
CRIMES DE TRÂNSITO
Art. 306. Conduzir veículo automotor com
capacidade psicomotora alterada em razão
da influência de álcool ou de outra
substância psicoativa que determine
dependência:
CRIMES DE TRÂNSITO
Art. 306. Conduzir veículo automotor com
capacidade psicomotora alterada em razão
da influência de álcool ou de outra
substância psicoativa que determine
dependência:
§ 2o A verificação do disposto neste artigo
poderá ser obtida mediante teste de
alcoolemia ou toxicológico, exame clínico,
perícia, vídeo, prova testemunhal ou outros
meios de prova em direito admitidos,
observado o direito à contraprova.
CRIMES DE TRÂNSITO
Art. 306. Conduzir veículo automotor, na via
pública, estando com concentração de álcool
por litro de sangue igual ou superior a 6 (seis)
decigramas, ou sob a influência de qualquer
outra substância psicoativa que determine
dependência:
§ 3o O Contran disporá sobre a equivalência
entre os distintos testes de alcoolemia ou
toxicológicos para efeito de caracterização do
crime tipificado neste artigo.
CRIMES DE TRÂNSITO
Art. 306. Conduzir veículo automotor, na via
pública, estando com concentração de álcool
por litro de sangue igual ou superior a 6 (seis)
decigramas, ou sob a influência de qualquer
outra substância psicoativa que determine
dependência:
Penas - detenção, de seis meses a três anos,
multa e suspensão ou proibição de se obter a
permissão ou a habilitação para dirigir veículo
automotor.
CRIMES DE TRÂNSITO
Art. 307. Violar a suspensão ou a proibição
de se obter a permissão ou a habilitação
para dirigir veículo automotor imposta com
fundamento neste Código:
CRIMES DE TRÂNSITO
Art. 307. Violar a suspensão ou a proibição
de se obter a permissão ou a habilitação
para dirigir veículo automotor imposta com
fundamento neste Código:
Penas - detenção, de seis meses a um ano e
multa, com nova imposição adicional de
idêntico prazo de suspensão ou de
proibição.
CRIMES DE TRÂNSITO
Art. 308. Participar, na direção de veículo
automotor, em via pública, de corrida, disputa
ou competição automobilística não autorizada
pela autoridade competente, gerando situação
de risco à incolumidade pública ou privada:
§ 1o Se da prática do crime previsto no caput
resultar lesão corporal de natureza grave, e as
circunstâncias demonstrarem que o agente não
quis o resultado nem assumiu o risco de
produzi-lo, a pena privativa de liberdade é de
reclusão, de 3 (três) a 6 (seis) anos, sem
prejuízo das outras penas previstas neste
artigo.
CRIMES DE TRÂNSITO
Art. 308. Participar, na direção de veículo
automotor, em via pública, de corrida, disputa
ou competição automobilística não autorizada
pela autoridade competente, gerando situação
de risco à incolumidade pública ou privada:
§ 2o Se da prática do crime previsto no caput
resultar morte, e as circunstâncias
demonstrarem que o agente não quis o
resultado nem assumiu o risco de produzi-lo, a
pena privativa de liberdade é de reclusão de 5
(cinco) a 10 (dez) anos, sem prejuízo das outras
penas previstas neste artigo.
CRIMES DE TRÂNSITO
Art. 308. Participar, na direção de veículo
automotor, em via pública, de corrida,
disputa ou competição automobilística não
autorizada pela autoridade competente,
desde que resulte dano potencial à
incolumidade pública ou privada:
Penas - detenção, de 6 (seis) meses a 3
(três) anos, multa e suspensão ou proibição
de se obter a permissão ou a habilitação
para dirigir veículo automotor.
Modificado pela Lei 12.971-2014
CRIMES DE TRÂNSITO
Art. 309. Dirigir veículo automotor, em via
pública, sem a devida Permissão para
Dirigir ou Habilitação ou, ainda, se cassado
o direito de dirigir, gerando perigo de dano:
CRIMES DE TRÂNSITO
Art. 309. Dirigir veículo automotor, em via
pública, sem a devida Permissão para
Dirigir ou Habilitação ou, ainda, se cassado
o direito de dirigir, gerando perigo de dano:
Penas - detenção, de seis meses a um ano,
ou multa.
CRIMES DE TRÂNSITO
Art. 310. Permitir, confiar ou entregar a
direção de veículo automotor a pessoa não
habilitada, com habilitação cassada ou com
o direito de dirigir suspenso, ou, ainda, a
quem, por seu estado de saúde,física ou
mental, ou por embriaguez, não esteja em
condições de conduzi-lo com segurança:
CRIMES DE TRÂNSITO
Art. 310. Permitir, confiar ou entregar a
direção de veículo automotor a pessoa não
habilitada, com habilitação cassada ou com
o direito de dirigir suspenso, ou, ainda, a
quem, por seu estado de saúde, física ou
mental, ou por embriaguez, não esteja em
condições de conduzi-lo com segurança:
Penas - detenção, de seis meses a um ano,
ou multa.
CRIMES DE TRÂNSITO
Art. 311. Trafegar em velocidade
incompatível com a segurança nas
proximidades de escolas, hospitais,
estações de embarque e desembarque de
passageiros, logradouros estreitos, ou onde
haja grande movimentação ou concentração
de pessoas, gerando perigo de dano:
CRIMES DE TRÂNSITO
Art. 311. Trafegar em velocidade
incompatível com a segurança nas
proximidades de escolas, hospitais,
estações de embarque e desembarque de
passageiros, logradouros estreitos, ou onde
haja grande movimentação ou concentração
de pessoas, gerando perigo de dano:
Penas - detenção, de seis meses a um ano,
ou multa.
CRIMES DE TRÂNSITO
Art. 312. Inovar artificiosamente, em caso de
acidente automobilístico com vítima, na
pendência do respectivo procedimento
policial preparatório, inquérito policial ou
processo penal, o estado de lugar, de coisa
ou de pessoa, a fim de induzir a erro o
agente policial, o perito, ou juiz:
CRIMES DE TRÂNSITO
Art. 312. Inovar artificiosamente, em caso de
acidente automobilístico com vítima, na
pendência do respectivo procedimento
policial preparatório, inquérito policial ou
processo penal, o estado de lugar, de coisa
ou de pessoa, a fim de induzir a erro o
agente policial, o perito, ou juiz:
Penas - detenção, de seis meses a um ano,
ou multa.
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
SINALIZAÇÃO
R-1 – PARADA 
OBRIGATÓRIA
INFORMA AO
CONDUTOR QUE
DEVE PARAR SEU
VEÍCULO ANTES DE
ENTRAR OU CRUZAR
A VIA OU A PISTA.
R-2 – DÊ A 
PREFERÊNCIA
INFORMA AO
CONDUTOR A
OBRIGATORIEDADE
DE DAR PREFERÊNCIA
DE PASSAGEM AO
VEÍCULO QUE
CIRCULA NA VIA EM
QUE VAI ENTRAR OU
CRUZAR, DEVENDO
PARA TANTO REDUZIR
A VELOCIDADE OU
PARAR SEU VEÍCULO, 
SE NECESSÁRIO.
R-3 – SENTIDO 
PROIBIDO
INFORMA AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO A
PROIBIÇÃO DE
SEGUIR EM FRENTE
OU ENTRAR NA
PISTA OU ÁREA
RESTRINGIDA PELO
SINAL.
R-4A – PROIBIDO 
VIRAR À ESQUERDA
INFORMA AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO A
PROIBIÇÃO DE
REALIZAR O
MOVIMENTO DE
CONVERSÃO À
ESQUERDA.
R-4B – PROIBIDO 
VIRAR À DIREITA
INFORMA AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO A
PROIBIÇÃO DE
REALIZAR O
MOVIMENTO DE
CONVERSÃO À
DIREITA.
R-5A – PROIBIDO 
RETORNAR À 
ESQUERDA
INFORMA AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO A
PROIBIÇÃO DE
RETORNAR À
ESQUERDA.
R-5B – PROIBIDO 
RETORNAR À DIREITA
INFORMA AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO A
PROIBIÇÃO DE
RETORNAR À
DIREITA.
R-6A – PROIBIDO 
ESTACIONAR
INFORMA AO
CONDUTOR QUE É
PROIBIDO O
ESTACIONAMENTO
DE VEÍCULOS.
R-6B –
ESTACIONAMENTO 
REGULAMENTADO
INFORMA AO
CONDUTOR QUE É
PERMITIDO O
ESTACIONAMENTO
DE VEÍCULOS.
R-6C – PROIBIDO 
PARAR E 
ESTACIONAR
INFORMA AO
CONDUTOR QUE É
PROIBIDO A
PARADA E O
ESTACIONAMENTO
DE VEÍCULOS.
R-7 – PROIBIDO 
ULTRAPASSAR
INFORMA AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO QUE É
PROIBIDO REALIZAR O
MOVIMENTO DE
ULTRAPASSAGEM NO
TRECHO
REGULAMENTADO, 
PELA(S) FAIXA(S) 
DESTINADA(S) AO
SENTIDO OPOSTO DE
CIRCULAÇÃO.
R-8A – PROIBIDO 
MUDAR DE FAIXA OU 
PISTA DE TRÂNSITO 
DA ESQUERDA PARA 
DIREITA.
INFORMA AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO QUE, NO
TRECHO OBJETO DA
REGULAMENTAÇÃO
, É PROIBIDA A
MUDANÇA DE
FAIXA OU PISTA DA
ESQUERDA PARA
DIREITA.
R-8B – PROIBIDO 
MUDAR DE FAIXA OU 
PISTA DE TRÂNSITO 
DA DIREITA PRA 
ESQUERDA.
INFORMA AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO QUE, NO
TRECHO OBJETO DA
REGULAMENTAÇÃO
, É PROIBIDA A
MUDANÇA DE
FAIXA OU PISTA DA
DIREITA PARA
ESQUERDA.
R-9 – PROIBIDO 
TRÂNSITO DE 
CAMINHÕES
INFORMA AO
CONDUTOR DE
CAMINHÃO A
PROIBIÇÃO DE
TRANSITAR, A
PARTIR DO PONTO
SINALIZADO, NA
ÁREA, VIA, PISTA
OU FAIXA.
R-10 – PROIBIDO 
TRÂNSITO DE 
VEÍCULOS 
AUTOMOTORES
INFORMA AO
CONDUTOR DE
QUALQUER
VEÍCULO
AUTOMOTOR A
PROIBIÇÃO DE
TRANSITAR, A
PARTIR DO PONTO
SINALIZADO, NA
ÁREA, VIA, PISTA
OU FAIXA.
R-11 – PROIBIDO 
TRÂNSITO DE 
VEÍCULOS DE 
TRAÇÃO ANIMAL
INFORMA AO
CONDUTOR DE
VEÍCULO DE
TRAÇÃO ANIMAL A
PROIBIÇÃO DE
TRANSITAR, A
PARTIR DO PONTO
SINALIZADO, NA
ÁREA, VIA, PISTA
OU FAIXA.
R-12 – PROIBIDO 
TRÂNSITO DE 
BICICLETAS
INFORMA AO
CICLISTA A
PROIBIÇÃO DE
TRANSITAR DE
BICICLETA, A PARTIR
DO PONTO
SINALIZADO, NA
ÁREA, VIA, PISTA
OU FAIXA.
R-13 – PROIBIDO 
TRÂNSITO DE 
TRATORES E 
MÁQUINAS DE 
OBRAS
INFORMA AO
CONDUTOR DE
TRATORES E
MÁQUINAS DE
OBRAS A
PROIBIÇÃO DE
TRANSITAR, A
PARTIR DO PONTO
SINALIZADO, NA
ÁREA, VIA OU
PISTA.
R-14 – PESO BRUTO 
TOTAL MÁXIMO 
PERMITIDO
REGULAMENTA O
PESO BRUTO TOTAL
MÁXIMO PERMITIDO
A UM VEÍCULO
PARA TRANSITAR NA
ÁREA, VIA, PISTA
OU FAIXA.
R-15 – ALTURA 
MÁXIMA PERMITIDA
REGULAMENTA A
ALTURA MÁXIMA
PERMITIDA A UM
VEÍCULO PARA
TRANSITAR NA
ÁREA, VIA, PISTA
OU FAIXA.
R-16 – LARGURA 
MÁXIMA PERMITIDA
REGULAMENTA A
LARGURA MÁXIMA
PERMITIDA DO
VEÍCULO PARA
TRANSITAR NA
ÁREA, VIA OU
PISTA.
R-17 – PESO 
MÁXIMO PERMITIDO 
POR EIXO
REGULAMENTA O
PESO MÁXIMO
PERMITIDO POR
EIXO DO VEÍCULO
PARA TRANSITAR NA
ÁREA, VIA, PISTA
OU FAIXA.
R-18 –
COMPRIMENTO 
MÁXIMO PERMITIDO
REGULAMENTA O
COMPRIMENTO
MÁXIMO PERMITIDO
DO VEÍCULO OU
COMBINAÇÃO DE
VEÍCULO PARA
TRANSITAR NA
ÁREA, VIA OU
PISTA.
R-19 – VELOCIDADE 
MÁXIMA PERMITIDA
INFORMA AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO QUE A
VELOCIDADE
MÁXIMA PERMITIDA.
R-20 – PROIBIDO 
ACIONAR BUZINA 
OU SINAL SONORO
INFORMA AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO QUE É
PROIBIDO ACIONAR
A BUZINA OU
QUALQUER OUTRO
TIPO DE SINAL
SONORO, NO
LOCAL
REGULAMENTADO.
R-21 – ALFÂNDEGA
INFORMA AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO A
PRESENÇA DE UMA
REPARTIÇÃO
ALFANDEGÁRIA, 
ONDE A PARADA É
OBRIGATÓRIA
R-22 – USO 
OBRIGATÓRIO DE 
CORRENTE
INFORMA AO CONDUTOR
DE VEÍCULOS QUE A PARTIR
DO PONTO SINALIZADO É
OBRIGATÓRIO O USO DE
CORRENTES ATRELADAS ÀS
RODAS DO VEÍCULO. ESSA
OBRIGAÇÃO SE REFERE AO
PAR DE RODAS MOTRIZES. 
SINAL UTILIZADO EM VIAS
NÃO PAVIMENTADAS ONDE
OCORRAM DIFICULDADES
DE PASSAGEM, COMO
ATOLEIRO, TERRENO
ENCHARCADO, ETC. E EM
REGIÕES COM
OCORRÊNCIA DE NEVE.
R-23 – CONSERVE-
SE À DIREITA
INFORMA AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO A
OBRIGATORIEDADE
DE MANTER-SE À
DIREITA DA PISTA, 
DEIXANDO LIVRE
A(S) FAIXA(S) DA
ESQUERDA.
R-24A – SENTIDO DE 
CIRCULAÇÃO DA 
VIA OU PISTA
INFORMA AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO QUE A VIA
OU A PISTA
SINALIZADA TEM
SENTIDO ÚNICO DE
CIRCULAÇÃO.
R-24B – PASSAGEM 
OBRIGATÓRIA
INFORMA AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO QUE EXISTE
UM OBSTÁCULO E
QUE A PASSAGEM É
OBRIGATORIAMENTE
FEITA À DIREITA OU
À ESQUERDA DO
MESMO.
R-25A – VIRE À 
ESQUERDA
INFORMA AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO A
OBRIGATORIEDADE
DE REALIZAR O
MOVIMENTO
INDICADO, DE
VIRAR À ESQUERDA.
R-25B – VIRE À 
DIREITA
INFORMA AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO A
OBRIGATORIEDADE
DE REALIZAR O
MOVIMENTO
INDICADO, DE
VIRAR À DIREITA.
R-25C – SIGA EM 
FRENTE OU À 
ESQUERDA
INFORMA AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO QUE OS
MOVIMENTOS DE
CIRCULAÇÃO
PERMITIDOS SÃO
SOMENTE OS
INDICADOS.
R-25D – SIGA EM 
FRENTE OU À DIREITA
INFORMA AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO QUE OS
MOVIMENTOS DE
CIRCULAÇÃO
PERMITIDOS SÃO
SOMENTE OS
INDICADOS.
R-26 – SIGA EM 
FRENTE
INFORMA AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO A
OBRIGATORIEDADE
DE REALIZAR O
MOVIMENTO
INDICADO, DE
SEGUIR EM FRENTE.
R-27 – ÔNIBUS, 
CAMINHÕES E 
VEÍCULOS GRANDE 
PORTE, MANTENHA 
À DIREITA
INFORMA AO
CONDUTOR DE
ÔNIBUS, 
CAMINHÕES E
VEÍCULOS DE
GRANDE PORTE A
OBRIGAÇÃO DE
CIRCULAR PELA(S) 
FAIXA(S) DA
DIREITA.
R-28 – DUPLO 
SENTIDO DE 
CIRCULAÇÃO
INFORMA AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO QUE A VIA
DE SENTIDO ÚNICO
DE CIRCULAÇÃO
PASSA A SER DE
SENTIDO DUPLO, 
APÓS O PONTO EM
QUE O SINAL
ESTIVER
COLOCADO.
R-29 – PROIBIDO 
TRÂNSITO DE 
PEDESTRES
INFORMA AO
PEDESTREA
PROIBIÇÃO DE
TRANSITAR NA VIA
OU NA ÁREA COM
RESTRIÇÃO.
R-30 – PEDESTRE, 
ANDE PELA 
ESQUERDA
INFORMA AO
PEDESTRE A
OBRIGATORIEDADE
DE ANDAR PELO
LADO ESQUERDO
DA ÁREA OU VIA.
R-31 – PEDESTRE, 
ANDE PELA DIREITA
INFORMA AO
PEDESTRE A
OBRIGATORIEDADE
DE ANDAR PELO
LADO DIREITO DA
ÁREA OU VIA.
R-32 – CIRCULAÇÃO 
EXCLUSIVA DE 
ÔNIBUS
INFORMA AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO QUE A
ÁREA, VIA, PISTA
OU FAIXA(S) É
(SÃO) DE
CIRCULAÇÃO
EXCLUSIVA DE
ÔNIBUS.
R-33 – SENTIDO 
CIRCULAR NA 
ROTATÓRIA
INFORMA AO CONDUTOR
DO VEÍCULO A
OBRIGATORIEDADE DO
MOVIMENTO NO SENTIDO
ANTI-HORÁRIO EM
ROTATÓRIA. SINAL USADO
EM ROTATÓRIAS COM RAIO
INFERIOR A 12 M OU
DEMARCADAS POR
SINALIZAÇÃO HORIZONTAL; E 
EM ROTATÓRIAS COM RAIO
MAIOR OU IGUAL A 12 M, 
OU DEMARCADAS POR
SINALIZAÇÃO HORIZONTAL, 
EM QUE A VISIBILIDADE DO
SINAL R-24A SEJA
PREJUDICADA OU NA
IMPOSSIBILIDADE DE SUA
IMPLANTAÇÃO.
R-34 – CIRCULAÇÃO 
EXCLUSIVA DE 
BICICLETAS
INFORMA QUE A
ÁREA, TRECHO DE
VIA, PISTA OU
FAIXA(S) É (SÃO) 
DE CIRCULAÇÃO
EXCLUSIVA DE
BICICLETAS.
R-35A – CICLISTA, 
TRANSITE À 
ESQUERDA
INFORMA AO
CICLISTA A
OBRIGATORIEDADE
DE TRANSITAR PELO
LADO ESQUERDO
DA ÁREA, VIA OU
PISTA.
R-35B – CICLISTA, 
TRANSITE À DIREITA
INFORMA AO
CICLISTA A
OBRIGATORIEDADE
DE TRANSITAR PELO
LADO DIREITO DA
ÁREA, VIA OU
PISTA.
R-36A – CICLISTAS À 
ESQUERDA, 
PEDESTRES À DIREITA
REGULAMENTA O
TRÂNSITO DE
CICLISTAS À
ESQUERDA E
PEDESTRES À DIREITA
DA ÁREA, VIA OU
PISTA.
R-36B – PEDESTRES À 
ESQUERDA, 
CICLISTAS À DIREITA
REGULAMENTA O
TRÂNSITO DE
PEDESTRES À
ESQUERDA E
CICLISTAS À DIREITA
DA ÁREA, VIA OU
PISTA.
R-37 – PROIBIDO TRÂNSITO DE 
MOTOCICLETAS, MOTONETAS E 
CICLOMOTORES A PROIBIÇÃO DE 
TRANSITAR A PARTIR DO PONTO 
SINALIZADO NA ÁREA, VIA, PISTA OU 
FAIXA.
INFORMA AO
CONDUTOR DE
MOTOCICLETAS, 
MOTONETAS E
CICLOMOTORES A
PROIBIÇÃO DE
TRANSITAR A PARTIR
DO PONTO
SINALIZADO NA
ÁREA, VIA, PISTA
OU FAIXA.
R-38 – PROIBIDO 
TRÂNSITO DE ÔNIBUS
INFORMA AO
CONDUTOR DE
ÔNIBUS A
PROIBIÇÃO DE
TRANSITAR, A
PARTIR DO PONTO
SINALIZADO, NA
ÁREA, VIA, PISTA
OU FAIXA.
R-39 – CIRCULAÇÃO 
EXCLUSIVA DE 
CAMINHÃO
INFORMA AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO QUE A
ÁREA, VIA, PISTA
OU FAIXA É DE
CIRCULAÇÃO
EXCLUSIVA DE
CAMINHÃO.
R-40 – TRÂNSITO 
PROIBIDO A 
CARROS DE MÃO
INFORMA AO
CONDUTOR DE
CARRO DE MÃO A
PROIBIÇÃO DE
TRANSITAR A PARTIR
DO PONTO
SINALIZADO, NA
ÁREA, VIA, PISTA
OU FAIXA.
PLACAS COMPLEMENTARES 
DE REGULAMENTAÇÃO
PLACAS DE REGULAMENTAÇÃO PODEM TER INFORMAÇÕES
COMPLEMENTARES, TAIS COMO PERÍODO DE VALIDADE, 
CARACTERÍSTICAS E USO DO VEÍCULO, CONDIÇÕES DE
ESTACIONAMENTO.
AS INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES PODEM SER ATRAVÉS DE PLACA
ADICIONAL OU INCORPORADA À PLACA PRINCIPAL FORMANDO UM SÓ
CONJUNTO COM INFORMAÇÕES PARA COMPLEMENTAR A SINALIZAÇÃO
DE REGULAMENTAÇÃO. AS INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES INCLUEM: 
PERÍODO DE VALIDADE; CARACTERÍSTICAS E USO DO VEÍCULO; 
CONDIÇÕES DE ESTACIONAMENTO; E OUTRAS.
PLACAS DE ADVERTÊNCIA
AS PLACAS DE ADVERTÊNCIA TEM POR FINALIDADE ALERTAR OS USUÁRIOS DA
VIA SOBRE CONDIÇÕES POTENCIALMENTE PERIGOSAS, INDICANDO SUA
NATUREZA. SUAS MENSAGENS POSSUEM CARÁTER DE RECOMENDAÇÃO.
A COLOCAÇÃO DE UMA PLACA DE ADVERTÊNCIA FICA DETERMINADA A
PARTIR DO EXAME APURADO DAS CONDIÇÕES DO LOCAL DA VIA E DO
COMPORTAMENTO DOS USUÁRIOS.
A SUA LOCALIZAÇÃO TEM COMO FATORES DETERMINANTES A VELOCIDADE
PREVALECENTE NA VIA E A EXISTÊNCIA DE CONDIÇÕES POTENCIALMENTE
PERIGOSAS. DEVE, POIS SER COLOCADA DE MANEIRA TAL QUE O CONDUTOR
TENHA TEMPO DE PERCEBÊ-LA, COMPREENDER SUA MENSAGEM, REAGIR DE
FORMA RACIONAL E EFETUAR A OPERAÇÃO QUE A SITUAÇÃO EXIGIR.
A-1A – CURVA 
ACENTUADA À 
ESQUERDA
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE UMA
CURVA
ACENTUADA À
ESQUERDA.
A-1B – CURVA 
ACENTUADA À 
DIREITA
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE UMA
CURVA
ACENTUADA À
DIREITA.
A-2A – CURVA À 
ESQUERDA
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE UMA
CURVA À
ESQUERDA.
A-2B – CURVA À 
DIREITA
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE UMA
CURVA À DIREITA.
A-3A – PISTA 
SINUOSA À 
ESQUERDA
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE TRÊS
OU MAIS CURVAS
HORIZONTAIS
SUCESSIVAS, SENDO
A PRIMEIRA À
ESQUERDA.
A-3B – PISTA 
SINUOSA À DIREITA
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE TRÊS
OU MAIS CURVAS
HORIZONTAIS
SUCESSIVAS, SENDO
A PRIMEIRA À
DIREITA.
A-4A – CURVA 
ACENTUADA EM “S” 
À ESQUERDA
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE DUAS
CURVAS
ACENTUADAS
HORIZONTAIS
SUCESSIVAS, 
FORMANDO UM
“S” À ESQUERDA.
A-4B – CURVA 
ACENTUADA EM “S” 
À DIREITA
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE DUAS
CURVAS
ACENTUADAS
HORIZONTAIS
SUCESSIVAS, 
FORMANDO UM
“S” À DIREITA.
A-5A – CURVA EM 
“S” À ESQUERDA
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE DUAS
CURVAS
HORIZONTAIS
SUCESSIVAS, 
FORMANDO UM
“S” À ESQUERDA.
A-5B – CURVA EM 
“S” À DIREITA
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE DUAS
CURVAS
HORIZONTAIS
SUCESSIVAS, 
FORMANDO UM
“S” À DIREITA.
A-6 – CRUZAMENTO 
DE VIAS
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE UM
CRUZAMENTO DE
DUAS VIAS EM
NÍVEL.
A-7A – VIA LATERAL 
À ESQUERDA
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE UMA
VIA LATERAL À
ESQUERDA.
A-7B – VIA LATERAL 
À DIREITA
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE UMA
VIA LATERAL À
DIREITA.
A-8 – INTERSEÇÃO 
EM “T”
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE UMA
INTERSEÇÃO EM
“T”.
A-9 – BIFURCAÇÃO 
EM “Y”
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE UMA
BIFURCAÇÃO EM
“Y”.
A-10A –
ENTRONCAMENTO 
OBLÍQUO À 
ESQUERDA
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE UM
ENTRONCAMENTO
OBLÍQUO À
ESQUERDA.
A-10B –
ENTRONCAMENTO 
OBLÍQUO À DIREITA
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE UM
ENTRONCAMENTO
OBLÍQUO À DIREITA.
A-11A – JUNÇÕES 
SUCESSIVAS 
CONTRÁRIAS, 
PRIMEIRA À 
ESQUERDA
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, ADIANTE, 
DE JUNÇÕES
SUCESSIVAS
CONTRÁRIAS, 
ESTANDO A PRIMEIRA
VIA LATERAL À
ESQUERDA.
A-11B – JUNÇÕES 
SUCESSIVAS 
CONTRÁRIAS, 
PRIMEIRA À DIREITA
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE
JUNÇÕES
SUCESSIVAS
CONTRÁRIAS, 
ESTANDO A
PRIMEIRA VIA
LATERAL À DIREITA.
A-12 – INTERSEÇÃO 
EM CÍRCULO
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, ADIANTE, 
DE UMA INTERSEÇÃO
EM CÍRCULO
(ROTATÓRIA), NA
QUAL A
CIRCULAÇÃO É FEITA
NO SENTIDO ANTI-
HORÁRIO.
A-13A –
CONFLUÊNCIA À 
ESQUERDA
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DA
CONFLUÊNCIA DE
UMA VIA, À
ESQUERDA.
A-13B –
CONFLUÊNCIA À 
DIREITA
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DA
CONFLUÊNCIA DE
UMA VIA, À
DIREITA.
A-14 – SEMÁFORO 
À FRENTE
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE UMA
SINALIZAÇÃO
SEMAFÓRICA DE
REGULAMENTAÇÃO
.
A-15 – PARADA 
OBRIGATÓRIA À 
FRENTE
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, ADIANTE, 
DE UM SINAL R-1 –
PARADA
OBRIGATÓRIA. SINAL
USADO QUANDO
NÃO SÃO ATENDIDAS
AS CONDIÇÕES
MÍNIMAS DE
VISIBILIDADE PARA O
SINAL “R-1”.
A-16 – BONDE
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE
CRUZAMENTO OU
CIRCULAÇÃO DE
BONDES.
A-17 – PISTA 
IRREGULAR
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE UM
TRECHO DE PISTA
COM SUPERFÍCIE
IRREGULAR.
A-18 – SALIÊNCIA 
OU LOMBADA
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE
SALIÊNCIA, 
LOMBADA OU
ONDULAÇÃO
TRANSVERSAL
SOBRE A SUPERFÍCIE
DE ROLAMENTO.
A-19 – DEPRESSÃO
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE UMA
DEPRESSÃO NA
PISTA.
A-20A – DECLIVE 
ACENTUADO
ADVERTE AO
USUÁRIO DA VIAA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE UM
DECLIVE
ACENTUADO.
A-20B – ACLIVE 
ACENTUADO
ADVERTE AO
USUÁRIO DA VIA A
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE UM
ACLIVE
ACENTUADO.
A-21A –
ESTREITAMENTO DE 
PISTA AO CENTRO
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE
ESTREITAMENTO DA
PISTA DE AMBOS OS
LADOS.
A-21B –
ESTREITAMENTO DE 
PISTA À ESQUERDA
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE
ESTREITAMENTO DA
PISTA NO LADO
ESQUERDO.
A-21C –
ESTREITAMENTO DE 
PISTA À DIREITA
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE
ESTREITAMENTO DA
PISTA NO LADO
DIREITO.
A-21D –
ALARGAMENTO DE 
PISTA À ESQUERDA
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE
ALARGAMENTO DA
PISTA NO LADO
ESQUERDO.
A-21E –
ALARGAMENTO DE 
PISTA À DIREITA
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE
ALARGAMENTO DA
PISTA NO LADO
DIREITO.
A-22 – PONTE 
ESTREITA
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE PONTE
OU VIADUTO COM
LARGURA INFERIOR
A DA VIA.
A-23 – PONTE 
MÓVEL
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE UMA
PONTE MÓVEL
INTERROMPENDO A
VIA.
A-24 – OBRAS
ADVERTE AO
USUÁRIO DA VIA, 
DE INTERFERÊNCIA
NO TRÁFEGO
DEVIDO À
EXISTÊNCIA DE
OBRAS ADIANTE. 
ESTE SINAL TEM
FUNDO E ORLA
EXTERNA EM COR
LARANJA.
A-25 – MÃO DUPLA 
ADIANTE
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE
ALTERAÇÃO DO
SENTIDO ÚNICO DE
CIRCULAÇÃO PARA
SENTIDO DUPLO.
A-26A – SENTIDO 
ÚNICO
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO QUANTO
AO SENTIDO DE
CIRCULAÇÃO DA
VIA. PODE VIR
ACOMPANHADA
DE MENSAGEM
COMPLEMENTAR
ESCRITA “SENTIDO
ÚNICO” .
A-26B – SENTIDO 
DUPLO
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO QUANTO
AO SENTIDO DE
CIRCULAÇÃO DA
VIA. PODE VIR
ACOMPANHADA
DE MENSAGEM
COMPLEMENTAR
ESCRITA “SENTIDO
DUPLO” .
A-27 – ÁREA COM 
DESMORONAMENTO
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE ÁREA
SUJEITA A
DESMORONAMENT
O OCASIONADO
POR INSTABILIDADE
NO TALUDE OU POR
OBRAS.
A-28 – PISTA 
ESCORREGADIA
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE
TRECHO DA PISTA
QUE, EM CERTAS
CONDIÇÕES, PODE
TORNAR-SE
ESCORREGADIA.
A-29 – PROJEÇÃO 
DE CASCALHO
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, ADIANTE, 
DE TRECHO AO
LONGO DO QUAL
PODE OCORRER
PROJEÇÃO DE
CASCALHO OU
OUTRO MATERIAL
GRANULAR SOBRE A
VIA.
A-30A – TRÂNSITO 
DE CICLISTAS
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE
TRECHO DE PISTA
AO LONGO DO
QUAL CICLISTAS
CIRCULAM PELA
VIA OU CRUZAM A
PISTA.
A-30B – PASSAGEM 
SINALIZADA DE 
CICLISTAS
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE FAIXA
SINALIZADA PARA
TRAVESSIA DE
CICLISTAS.
A-30C – TRÂNSITO 
COMPARTILHADO 
POR CICLISTAS E 
PEDESTRES
ADVERTE AO
CICLISTA E AO
PEDESTRE DA
EXISTÊNCIA, ADIANTE, 
DE TRECHO DE VIA
COM TRÂNSITO
COMPARTILHADO NA
MESMA PISTA, 
ACOSTAMENTO, 
CANTEIRO CENTRAL
OU CALÇADA.
A-31 – TRÂNSITO DE 
TRATORES OU 
MAQUINARIA 
AGRÍCOLA
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, ADIANTE, 
DE LOCAL DE
CRUZAMENTO OU
TRÂNSITO EVENTUAL
DE TODA ESPÉCIE DE
TRATORES E
MÁQUINAS
AGRÍCOLAS.
A-32A – TRÂNSITO 
DE PEDESTRES
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE
TRECHO DE VIA
COM TRÂNSITO DE
PEDESTRES.
A-32B – PASSAGEM 
SINALIZADA DE 
PEDESTRES
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE LOCAL
SINALIZADO COM
FAIXA DE TRAVESSIA
DE PEDESTRES.
A-33A – ÁREA 
ESCOLAR
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, ADIANTE, 
DE TRECHO DE VIA
COM TRÂNSITO DE
ESCOLARES. SINAL
UTILIZADO NAS
PROXIMIDADES DE
ÁREA ESCOLAR OU
EM TRECHOS DE VIA
QUE COMPÕEM O
PERCURSO DE
ESCOLARES.
A-33B – PASSAGEM 
SINALIZADA DE 
ESCOLARES
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE LOCAL
SINALIZADO COM
FAIXA DE TRAVESSIA
DE PEDESTRES COM
PREDOMINÂNCIA
DE ESCOLARES.
A-34 – CRIANÇAS
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, ADIANTE, 
DE ÁREA ADJACENTE
UTILIZADA PARA O
LAZER DE CRIANÇAS
– PARQUES; 
QUADRAS DE
ESPORTES; JARDINS; 
ETC.; – QUANDO
ESSAS FOREM
PRÓXIMAS À VIA.
A-35 – ANIMAIS
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
POSSIBILIDADE DE
PRESENÇA, 
ADIANTE, DE
ANIMAIS NA VIA.
A-36 – ANIMAIS 
SELVAGENS
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
POSSIBILIDADE DE
PRESENÇA, 
ADIANTE, DE
ANIMAIS
SELVAGENS NA VIA.
A-37 – ALTURA 
LIMITADA
ADVERTE AO
CONDUTOR DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE
RESTRIÇÃO DE
ALTURA MÁXIMA
DO VEÍCULO, COM
OU SEM CARGA.
A-38 – LARGURA 
LIMITADA
ADVERTE AO
CONDUTOR DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE
RESTRIÇÃO DE
LARGURA MÁXIMA
DO VEÍCULO, COM
OU SEM CARGA.
A-39 – PASSAGEM 
DE NÍVEL SEM 
BARREIRA
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE UM
CRUZAMENTO COM
LINHA FÉRREA EM
NÍVEL SEM
BARREIRA.
A-40 – PASSAGEM 
DE NÍVEL COM 
BARREIRA
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE UM
CRUZAMENTO COM
LINHA FÉRREA EM
NÍVEL COM
BARREIRA.
A-41 – CRUZ DE 
SANTO ANDRÉ
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, NO
LOCAL, DE
CRUZAMENTO COM
LINHA FÉRREA EM
NÍVEL.
A-42A – INÍCIO DE 
PISTA DUPLA
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE PISTA
EM QUE OS FLUXOS
OPOSTOS DE
TRÁFEGO PASSAM
A SER SEPARADOS
POR UM CANTEIRO
OU OBSTÁCULO.
A-42B – FIM DE 
PISTA DUPLA
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, 
ADIANTE, DE PISTA
EM QUE OS FLUXOS
OPOSTOS DE
TRÁFEGO DEIXAM
DE SER SEPARADOS
POR UM CANTEIRO
OU OBSTÁCULO.
A-42C – PISTA 
DIVIDIDA
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA DE UMA
VIA ONDE OS FLUXOS
DE TRÁFEGO DE
MESMO SENTIDO DE
CIRCULAÇÃO
PASSAM A SER
DIVIDIDOS POR UM
CANTEIRO OU
OBSTÁCULO.
A-43 –
AEROPORTO
ADVERTE AO CONDUTOR
DO VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, ADIANTE, DE
AEROPORTO OU
AERÓDROMO PRÓXIMO
À VIA. SINAL UTILIZADO
SEMPRE QUE AERONAVES
VOANDO A BAIXA
ALTURA POSSAM CAUSAR
REAÇÕES INESPERADAS
QUE COMPROMETAM A
SEGURANÇA DOS
CONDUTORES DE
VEÍCULOS.
A-44 – VENTO 
LATERAL
ADVERTE AO CONDUTOR
DO VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA, ADIANTE, DE
TRECHO DE VIA AO
LONGO DO QUAL
OCORRE
FREQUENTEMENTE VENTO
LATERAL FORTE – QUE
POSSA COMPROMETER A
ESTABILIDADE DO
VEÍCULO, 
REPRESENTANDO RISCO À
SEGURANÇA DOS
USUÁRIOS DA VIA.
A-45 – RUA SEM 
SAÍDA
ADVERTE AO
CONDUTOR DO
VEÍCULO DA
EXISTÊNCIA DE VIA SEM
CONTINUIDADE. SINAL
UTILIZADO NA ENTRADA
DE VIAS SEM
INTERLIGAÇÃO COM
OUTRAS, ONDE OS
VEÍCULOS QUE NELA
ENTREM NECESSITEM
EXECUTAR MANOBRA
DE RETORNO PARA
VOLTAR À VIA DE
ORIGEM.
A-46 – PESO BRUTO 
TOTAL LIMITADO
ADVERTE AO
CONDUTOR DA
EXISTÊNCIA, ADIANTE, 
DE RESTRIÇÃO DE PESO
BRUTO TOTAL MÁXIMO
DO VEÍCULO. SINAL
UTILIZADO SEMPRE QUE
AS CARACTERÍSTICAS
DA VIA NÃO PERMITAM
O TRÂNSITO DE
VEÍCULOS COM PESO
BRUTO TOTAL SUPERIOR
AO INDICADO.
A-47 – PESO 
LIMITADO POR EIXO
ADVERTE AO
CONDUTOR DA
EXISTÊNCIA, ADIANTE, 
DE RESTRIÇÃO DE PESO
LIMITADO POR EIXO DO
VEÍCULO. SINAL
UTILIZADO SEMPRE QUE
AS CARACTERÍSTICAS
DA VIA NÃO PERMITAM
O TRÂNSITO DE
VEÍCULOS COM PESO
LIMITADO POR EIXO
SUPERIOR AO
INDICADO.
A-48 –
COMPRIMENTO 
LIMITADO
ADVERTE AO CONDUTOR
QUANTO AO
COMPRIMENTO MÁXIMO
PERMITIDO AO VEÍCULO
OU COMBINAÇÃO DE
VEÍCULOS PARA
TRANSITAR NA VIA OU
PISTA. SINAL UTILIZADO
SEMPRE QUE AS
CARACTERÍSTICAS DA VIA
NÃO PERMITAM O
TRÂNSITO DE VEÍCULOS
COM COMPRIMENTO
SUPERIOR AO INDICADO.
PLACAS COMPLEMENTARES DE 
ADVERTÊNCIA
PLACAS DE ADVERTÊNCIA PODEM TER INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES. AS
INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES PODEM SER ATRAVÉS DE PLACA ADICIONAL OU
INCORPORADA À PLACA PRINCIPAL FORMANDO UM SÓ CONJUNTO COM
INFORMAÇÕES PARA COMPLEMENTAR A SINALIZAÇÃO DE ADVERTÊNCIA. SÃO
UTILIZADAS QUANDO FOR NECESSÁRIO INFORMAR AO CONDUTOR OU DEMAIS
USUÁRIOS DA VIA, SOBRE A DISTÂNCIA, EXTENSÃO, POSIÇÃO, DIREÇÃO, 
ALTERNATIVA EXISTENTE AOS LOCAIS ONDE HÁ RESTRIÇÃO DE TRÁFEGO OU DE
REFORÇO DOS SINAIS PRINCIPAIS.
IC-01 – INFORMAÇÕES
COMPLEMENTARES 10IC-02 – INFORMAÇÕES
COMPLEMENTARES 10
IC-1 – SINALIZAÇÃO ESPECIAL DE
ADVERTÊNCIA PARA RESTRIÇÕES OU
IMPOSIÇÕES PARA OS USUÁRIOS DA VIA
IC-10 – INFORMAÇÕES
COMPLEMENTARES DE EXTENSÃO
OU DE PROPORÇÃO 1
IC-11 – INFORMAÇÕES
COMPLEMENTARES DE EXTENSÃO
OU DE PROPORÇÃO 2
IC-12 – INFORMAÇÕES
COMPLEMENTARES DE POSIÇÃO
1
IC-13 – INFORMAÇÕES
COMPLEMENTARES DE POSIÇÃO 2
IC-14 – INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES
DE DIREÇÃO OU DE ALTERNATIVAS 1
IC-15 – INFORMAÇÕES
COMPLEMENTARES DE DIREÇÃO OU
DE ALTERNATIVAS 2
IC-16 – INFORMAÇÕES
COMPLEMENTARES 2
IC-17 – INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES DE
REFORÇO OU COMPLEMENTO 1
IC-18 – INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES DE
REFORÇO OU COMPLEMENTO 2
IC-19 – INFORMAÇÕES
COMPLEMENTARES 3
IC-2 – SINALIZAÇÃO ESPECIAL DE
ADVERTÊNCIA PARA RESTRIÇÕES OU
IMPOSIÇÕES PARA OS USUÁRIOS DA
VIA
IC-20 – INFORMAÇÕES
COMPLEMENTARES 4
IC-21 – INFORMAÇÕES
COMPLEMENTARES 5
IC-22 – INFORMAÇÕES
COMPLEMENTARES 6
IC-23 – INFORMAÇÕES
COMPLEMENTARES 7
IC-24 – INFORMAÇÕES
COMPLEMENTARES 8
IC-25 – INFORMAÇÕES
COMPLEMENTARES 9
SEA-01 – SINALIZAÇÃO ESPECIAL DE
ADVERTÊNCIA PARA FAIXAS OU PISTAS
EXCLUSIVAS DE ÔNIBUS
SEA-01A – SINALIZAÇÃO ESPECIAL
DE ADVERTÊNCIA PARA FAIXAS OU
PISTAS EXCLUSIVAS DE ÔNIBUS
SEA-01C – SINALIZAÇÃO ESPECIAL
DE ADVERTÊNCIA PARA FAIXAS OU
PISTAS EXCLUSIVAS DE ÔNIBUS
IC-5 – SINALIZAÇÃO ESPECIAL DE
ADVERTÊNCIA PARA CONDIÇÕES DA
PISTA OU CONDIÇÕES CLIMÁTICAS
SEA-02 – SINALIZAÇÃO ESPECIAL DE
ADVERTÊNCIA PARA VIAS DE
TRÂNSITO RÁPIDO
SEA-03 – SINALIZAÇÃO ESPECIAL DE
ADVERTÊNCIA PARA VIAS DE
TRÂNSITO RÁPIDO
INDICAÇÃO
PLACAS DE SERVIÇOS AUXILIARES
As Placas de Serviços Auxiliares indicam 
aos usuários da via os locais onde os 
mesmos podem dispor dos serviços 
indicados, orientando sua direção ou 
identificando estes serviços. Quando num 
mesmo local encontra-se mais de um tipo 
de serviço, os respectivos símbolos podem 
ser agrupados numa única placa.
S-1 – PLACA DE 
SERVIÇOS 
AUXILIARES – ÁREA 
DE 
ESTACIONAMENTO
INDICA A
EXISTÊNCIA DE UM
LOCAL ONDE É
PERMITIDO O
ESTACIONAMENTO
DE VEÍCULOS
AUTOMOTORES.
S-2 – PLACA DE 
SERVIÇOS 
AUXILIARES –
SERVIÇO 
TELEFÔNICO
INDICA AOS QUE
TRAFEGAM NA VIA, 
A EXISTÊNCIA DE
SERVIÇO
TELEFÔNICO.
S-3 – PLACA DE 
SERVIÇOS 
AUXILIARES –
SERVIÇO 
MECÂNICO
INDICA A
EXISTÊNCIA DE
OFICINA DE
SERVIÇOS
MECÂNICOS JUNTO
OU PRÓXIMO A
VIA.
S-4 – PLACA DE 
SERVIÇOS 
AUXILIARES –
ABASTECIMENTO
INDICA AOS QUE
TRAFEGAM NA VIA, 
A EXISTÊNCIA DE
UM POSTO DE
ABASTECIMENTO DE
COMBUSTÍVEL.
S-5 – PLACA DE 
SERVIÇOS 
AUXILIARES –
PRONTO SOCORRO
INDICA A
EXISTÊNCIA DE UM
POSTO DE
SOCORRO MÉDICO
JUNTO OU
PRÓXIMO À VIA.
S-6 – PLACA DE 
SERVIÇOS 
AUXILIARES –
TERMINAL 
RODOVIÁRIO
INDICA AOS QUE
TRAFEGAM NA VIA, 
A EXISTÊNCIA DE
UM TERMINAL
RODOVIÁRIO
S-7 – PLACA DE 
SERVIÇOS 
AUXILIARES –
RESTAURANTE
INDICA A
EXISTÊNCIA DE
RESTAURANTE
PRÓXIMO OU
JUNTO À VIA.
S-8 – PLACA DE 
SERVIÇOS 
AUXILIARES –
BORRACHEIRO
INDICA AOS QUE
TRAFEGAM NA VIA, 
A EXISTÊNCIA DE
UM BORRACHEIRO
S-9 – PLACA DE 
SERVIÇOS 
AUXILIARES – HOTEL
INDICA A
EXISTÊNCIA DE
HOTEL PRÓXIMO OU
JUNTO À VIA.
S-10 – PLACA DE 
SERVIÇOS 
AUXILIARES – ÁREA 
DE CAMPISMO
INDICA A
EXISTÊNCIA DE
ÁREA PRÓPRIA
PARA CAMPING.
S-11 – PLACA DE 
SERVIÇOS 
AUXILIARES –
AEROPORTO
INDICA A
EXISTÊNCIA DE
AEROPORTO
PRÓXIMO OU
JUNTO À VIA.
S-12 – PLACA DE 
SERVIÇOS 
AUXILIARES –
TRANSPORTE SOBRE 
ÁGUA
INDICA A
EXISTÊNCIA DE
TRANSPORTE SOBRE
ÁGUA.
S-13 – PLACA DE 
SERVIÇOS 
AUXILIARES –
TERMINAL 
FERROVIÁRIO
INDICA AOS QUE
TRAFEGAM NA VIA, 
A EXISTÊNCIA DE
TERMINAL
FERROVIÁRIO
S-14 – PLACA DE 
SERVIÇOS 
AUXILIARES – PONTO 
DE PARADA
INDICA O LOCAL
OU O PONTO DE
PARADA DOS
VEÍCULOS DE
TRANSPORTE
COLETIVO OU
INDIVIDUAL DE
PASSAGEIROS.
S-15 – PLACA DE 
SERVIÇOS 
AUXILIARES –
INFORMAÇÃO 
TURÍSTICA
PLACAS DE
SERVIÇOS
AUXILIARES PLACA
PARA CONDUTORES
S-15 –
INFORMAÇÃO
TURÍSTICA
S-16 – PLACA DE 
SERVIÇOS 
AUXILIARES –
PEDÁGIO
INDICA AOS QUE
TRAFEGAM NA VIA, 
A EXISTÊNCIA DE
EXISTÊNCIA DE
PEDÁGIO
SC-1 – PLACA DE 
SERVIÇOS 
AUXILIARES – PLACA 
PARA CONDUTOR
PLACAS DE
SERVIÇOS
AUXILIARES PLACA
PARA
CONDUTORES
SC-2 – PLACA DE 
SERVIÇOS 
AUXILIARES – PLACA 
PARA CONDUTOR
PLACAS DE
SERVIÇOS
AUXILIARES PLACA
PARA
`CONDUTORES
SP-1 – PLACA DE 
SERVIÇOS 
AUXILIARES – PLACA 
PARA PEDESTRE
PLACAS DE
SERVIÇOS
AUXILIARES PLACA
PARA PEDESTRES
SP-2 – PLACA DE 
SERVIÇOS 
AUXILIARES – PLACA 
PARA PEDESTRE
PLACAS DE
SERVIÇOS
AUXILIARES PLACA
PARA PEDESTRES
SP-3 – PLACA DE 
SERVIÇOS 
AUXILIARES – PLACA 
PARA PEDESTRE
PLACAS DE
SERVIÇOS
AUXILIARES PLACA
PARA PEDESTRES
SP-4 – PLACA DE 
SERVIÇOS 
AUXILIARES – PLACA 
PARA PEDESTRE
PLACAS DE
SERVIÇOS
AUXILIARES PLACA
PARA PEDESTRES
PLACAS EDUCATIVAS
AS PLACAS EDUCATIVAS TEM A FUNÇÃO DE EDUCAR AOS USUÁRIOS DA VIA
QUANTO AO SEU COMPORTAMENTO ADEQUADO E SEGURO NO TRÂNSITO. 
PODEM CONTER MENSAGENS QUE REFORCEM NORMAS GERAIS DE
CIRCULAÇÃO. 
SINALIZAÇÃO DE INDICAÇÃO
PLACA EDUCATIVA
SINALIZAÇÃO DE INDICAÇÃO
PLACA EDUCATIVA
SINALIZAÇÃO DE INDICAÇÃO
PLACA EDUCATIVA
SINALIZAÇÃO DE INDICAÇÃO
PLACA EDUCATIVA
SINALIZAÇÃO DE INDICAÇÃO
PLACA EDUCATIVA
SINALIZAÇÃO DE INDICAÇÃO
PLACA EDUCATIVA
SINALIZAÇÃO DE INDICAÇÃO
PLACA EDUCATIVA
SINALIZAÇÃO DE INDICAÇÃO
PLACA EDUCATIVA
SINALIZAÇÃO DE INDICAÇÃO
PLACA EDUCATIVA
SINALIZAÇÃO DE INDICAÇÃO
PLACA EDUCATIVA
SINALIZAÇÃO DE INDICAÇÃO
PLACA EDUCATIVA
SINALIZAÇÃO DE INDICAÇÃO
PLACA EDUCATIVA
SINALIZAÇÃO DE INDICAÇÃO
PLACA EDUCATIVA
SINALIZAÇÃO DE INDICAÇÃO
PLACA EDUCATIVA
SINALIZAÇÃO DE INDICAÇÃO
PLACA EDUCATIVA
SINALIZAÇÃO DE INDICAÇÃO
PLACA EDUCATIVA
SINALIZAÇÃO DE INDICAÇÃO
PLACA EDUCATIVA
SINALIZAÇÃO DE INDICAÇÃO
PLACA EDUCATIVA
SINALIZAÇÃO DE INDICAÇÃO
PLACA EDUCATIVA
SINALIZAÇÃO DE INDICAÇÃO
PLACA EDUCATIVA
SINALIZAÇÃO DE INDICAÇÃO
PLACA EDUCATIVA
SINALIZAÇÃO DE INDICAÇÃO
PLACA EDUCATIVA
PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO
AS PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO POSICIONAM O
CONDUTOR AO LONGO DO SEU DESLOCAMENTO
OU COM RELAÇÃO A DISTÂNCIAS OU AINDA AOS
LOCAIS DE DESTINO.
PLACAS DE ORIENTAÇÃO
AS PLACAS DE ORIENTAÇÃO DE DESTINO INDICAM AO CONDUTOR A
DIREÇÃO QUE O MESMO DEVE SEGUIR PARA ATINGIR DETERMINADOS
LUGARES, ORIENTANDO SEU PERCURSO E/OU DISTÂNCIAS.
PLACAS ATRATIVOS 
TURÍSTICOS 
AS PLACAS DE ATRATIVOS TURÍSTICOS INDICAM AOS USUÁRIOS DA VIA OS
LOCAIS ONDE OS MESMOS PODEM DISPOR DE ATRATIVOS TURÍSTICOS
EXISTENTES, ORIENTANDO SOBRE SUA DIREÇÃO OU IDENTIFICANDO ESTES
PONTOS DE INTERESSE.
TAD-01 ÁREA PARA PRÁTICA DE
ESPORTES
TAD-02 ÁREA PARA PRÁTICA DE
ESPORTES EQUESTRES
TAD-03 ÁREA PARA PRÁTICA DE
ESPORTES AUTOMOBILÍSTICOS
TAD-04 ÁREA PARA PRÁTICA DE
ESPORTES NÁUTICOS
TAD-05 ÁREA PARA PRÁTICA DE
ESPORTES MERGULHO
TAD-06 ÁREA PARA PRÁTICA DE
ESPORTES VOO LIVRE
TAR-01 ÁREAS DE RECREAÇÃO
PRAÇA
TAR-02 ÁREAS DE RECREAÇÃO
BARCO DE PASSEIO
TAR-03 ÁREAS DE RECREAÇÃO
PARQUE URBANO
TAR-04 ÁREAS DE RECREAÇÃO
REPRESA
TAR-05 ÁREAS DE RECREAÇÃO
TELEFÉRICO
TAR-06 ÁREAS DE RECREAÇÃO
MIRANTE
THC-01 ATRATIVOS HISTÓRICOS E
CULTURAIS ARQUITETURA RELIGIOSA
THC-02 ATRATIVOS HISTÓRICOS E
CULTURAIS ARQUITETURA MILITAR
THC-03 ATRATIVOS HISTÓRICOS E
CULTURAIS ARQUITETURA HISTÓRICA
THC-04 ATRATIVOS HISTÓRICOS E
CULTURAIS MONUMENTO
THC-05 ATRATIVOS HISTÓRICOS E
CULTURAIS MUSEU
THC-06 ATRATIVOS HISTÓRICOS E
CULTURAIS RUÍNA
TIT-01 LOCAIS PARA ATIVIDADES DE
INTERESSE TURÍSTICO FESTAS POPULARES
TIT-02 LOCAIS PARA ATIVIDADES
DE INTERESSE TURÍSTICO TEATRO
TIT-03 LOCAIS PARA ATIVIDADES DE
INTERESSE TURÍSTICO CONVENÇÕES
TIT-04 LOCAIS PARA ATIVIDADES DE
INTERESSE TURÍSTICO ARTESANATO
TIT-05 LOCAIS PARA ATIVIDADES DE
INTERESSE TURÍSTICO ZOOLÓGICO
TIT-06 LOCAIS PARA ATIVIDADES DE
INTERESSE TURÍSTICO PLANETÁRIO
SINAIS SONOROS
( APITOS DA AUTORIDADE DE TRÂNSITO E DE SEUS AGENTES )
GESTOS DOS CONDUTORES
REVISÃO
REVISÃOCLASSIFICAÇÃO DAS VIAS 
O QUE É VIA?
SUPERFÍCIE POR ONDE TRANSITAM VEÍCULOS, PESSOAS E ANIMAIS, COMPREENDENDO A PISTA,
A CALÇADA, O ACOSTAMENTO, ILHA E CANTEIRO CENTRAL. (ANEXO I DO CTB)
 RUAS, AVENIDAS, LOGRADOUROS, OS CAMINHOS, AS PASSAGENS, AS ESTRADAS, RODOVIAS, AS
PRAIAS, E AS VIAS INTERNAS PERTENCENTES AOS CONDOMÍNIOS. (ART. 2º E PARÁGRAFO
ÚNICO)
 INCLUSIVE NOS ESTACIONAMENTOS DOS SHOPING, SUPERMERCADOS, ETC.
• ART. 2º....
• PARÁGRAFO ÚNICO. PARA OS EFEITOS DESTE CÓDIGO, SÃO CONSIDERADAS VIAS
TERRESTRES AS PRAIAS ABERTAS À CIRCULAÇÃO PÚBLICA, AS VIAS INTERNAS PERTENCENTES
AOS CONDOMÍNIOS CONSTITUÍDOS POR UNIDADES AUTÔNOMAS E AS VIAS E ÁREAS DE
ESTACIONAMENTO DE ESTABELECIMENTOS PRIVADOS DE USO COLETIVO. (CTB
MODIFICADO PELA LEI 13.146-2015)
CLASSIFICAÇÃO DAS VIAS
VIAS URBANAS - CARACTERIZAM-SE POR
SER MARGINADAS POR EDIFICAÇÕES,
DENTRO DAS CIDADES.
VIAS RURAIS - SE CARACTERIZAM POR
NÃO CONTER EDIFICAÇÕES EM SUAS
MARGENS.
VIAS URBANAS
VIAS DE TRÂNSITO RÁPIDO
VIAS ARTERIAIS
VIAS COLETORAS
VIAS LOCAIS
Classificação das Vias Urbanas
VIA DE TRÂNSITO RÁPIDO: 
A
VIAS URBANAS
VIAS DE TRÂNSITO RÁPIDO
❖ SEM CRUZAMENTOS DIRETOS;
❖ SEM SEMÁFOROS;
❖ SEM PASSAGENS DIRETAS PARA
PEDESTRES;
❖ PISTAS PARALELAS QUE PERMITEM
ENTRAR COM VELOCIDADE COMPATÍVEL.
AQUELA CARACTERIZADA POR ACESSOS ESPECIAIS COM TRÂNSITO LIVRE.
Via Arterial
Aquela caracterizada por interseções em nível,
geralmente controlada por semáforo, com
acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias
secundárias e locais, possibilitando o trânsito
entre as regiões da cidade.
VIAS URBANAS
VIAS ARTERIAIS
❖LIGAM DIFERENTES REGIÕES DE UMA
CIDADE;
❖OS CRUZAMENTOS OU INTERSEÇÕES
SÃO CONTROLADAS GERALMENTE
POR SEMÁFOROS;
❖POSSUEM PASSAGEM PARA
PEDESTRE EM NÍVEL;
VIAS URBANAS
VIAS COLETORAS
❖COLETAM E DISTRIBUEM O
TRÂNSITO DENTRO DAS REGIÕES
DA CIDADE;
❖DÃO ACESSO AS VIAS DE
MAIOR PORTE;
Via Local
Aquela caracterizada por interseções em nível não
semaforizadas, destinada apenas ao acesso local ou
a áreas restritas.
VIAS URBANAS
VIAS LOCAIS:
❖SÃO DESTINADAS PARA
O TRÂNSITO LOCAL;
❖DÃO ACESSO A ÁREAS
RESTRITAS;
REVISÃO - VIAS URBANAS
VIAS RURAIS
CLASSIFICAÇÃO DE VIAS RURAIS (ART. 60 E ANEXO I DO CTB):
• RODOVIAS: DEFINIDAS PELO CTB COMO VIAS RURAIS PAVIMENTADAS.
• ESTRADAS: VIAS RURAIS NÃO PAVIMENTADAS (EXISTEM EXCEÇÕES).
VIAS RURAIS
. ESTRADAS (60 KM TODOS) 
. RODOVIAS:
Rodovias com pista simples:
1-100 km automóveis, camionetas e motocicletas; 
2- 90 KM os demais veículos;
VIAS RURAIS
. ESTRADAS (60 KM TODOS) 
. RODOVIAS:
Rodovias com pista dupla:
1-110 km automóveis, camionetas e motocicletas; 
2- 90 KM os demais veículos;
VIAS RURAIS
RODOVIAS