Avaliação II - Individua Máquinas Elétricas II

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GABARITO | Avaliação II - Individual (Cod.:991912)
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Prova 86185294
Qtd. de Questões 10
Acertos/Erros 10/0
Nota 10,00
Um motor CC de excitação independente é um motor cujo circuito de campo é alimentado a partir de 
uma fonte isolada de tensão constante. Um motor CC em derivação é um motor cujo circuito de 
campo é alimentado diretamente dos terminais de armadura do próprio motor. 
Sobre as características desses motores, assinale a alternativa CORRETA:
A Quando a carga no eixo de um motor CC em derivação é aumentada, o conjugado de carga será
menor que o conjugado induzido na máquina.
B A equação da lei de Kirchhoff das tensões (LKT) para o circuito de armadura desses motores é
dada por: VT = Ea+ Ia.Ra 
C A tensão induzida Ea é expressa pela relação: Ea = K.ωn.
D Quando o conjugado de carga exceder o conjugado induzido, o motor ganha velocidade.
Existem dois métodos comuns em uso para se controlar a velocidade de um motor CC em derivação: 
(a) ajuste da resistência de campo, (e consequentemente, do fluxo de campo); e (b) ajuste da tensão de 
terminal aplicada à armadura. 
Sobre as características do controle da velocidade pelo método de ajuste da resistência de campo, 
assinale a alternativa CORRETA:
A O aumento de IF diminui Ø.
B A diminuição do Ø eleva EA .
C Quando o fluxo na máquina diminui, a velocidade a vazio do motor aumenta.
D O aumento de IF faz RF também aumentar.
Ao observarmos os pontos e marca do seu circuito que aparecem nas bobinas dos dois campos, 
percebemos que eles têm o mesmo significado que os pontos ou marcas em um transformador. 
Chapman (2013) descreve que uma corrente que entra no terminal com marca de uma bobina produz 
uma corrente magnetomotriz positiva e quando a corrente de campo entra nos terminais com as 
marcas de ambas as bobinas de campo, como resultado temos forças magnetomotrizes que formam 
uma força magnetomotriz total e maior, efeito conhecido por composição cumulativa ou aditiva.
Sobre o motor CC composto, assinale a alternativa CORRETA:
FONTE: CHAPMAN, S. J. Fundamentos de máquinas elétricas. 5. ed. Porto Alegre: AMGH, 2013.
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A O motor composto cumulativo ou aditivo tem um conjugado de partida igual ao conjugado de
partida do motor CC série.
B O motor CC composto cumulativo ou aditivo não combina as melhores características dos
motores CC em derivação e em série.
C Quando a corrente de campo entrar no terminal com marca de uma bobina de campo e sair pelo
terminal com marca de outra bobina de campo, as forças magnetomotrizes deverão ser subtraídas.
D Nesse tipo de motor a componente de fluxo não é constante.
Um motor CC em derivação consiste em um motor em que seu circuito de campo é alimentado 
diretamente pelos terminais de armadura do próprio motor. Conforme estudado, a característica de 
terminal de uma máquina é um gráfico que envolve as grandezas de saída da mesma que são dados 
pelo conjugado no eixo e a velocidade. Portanto, é correto afirmar que a característica de terminal de 
um motor é um gráfico do seu conjugado de saída versus a velocidade. De acordo com as 
características do conjugado versus velocidade de um motor CC em derivação, classifique V para as 
sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Ao aumentarmos a carga no eixo de um motor CC em derivação, então, o conjugado de carga 
excederá o conjugado induzido na máquina e o motor começará a perder velocidade.
( ) A velocidade do motor é expressa por: ωm= [VT/(K.∅)] - [Ra/(K.∅)^2] .τind , que pode ser 
representada graficamente por uma curva ascendente.
( ) A tensão interna do motor será reduzida e a corrente de armadura aumentada, acarretando o 
aumento do conjugado induzido.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A F - V - F.
B F - F - V.
C V - F - F.
D V - F - V.
Se as estruturas do rotor e do estator de um motor ligado em série forem laminadas de maneira a 
reduzir as perdas CA por correntes parasitas, então, o motor resultante será´ referido como motor série 
universal. Esse tipo de motor tem a capacidade de operar tanto com correntes alternadas ou contínuas 
com características similares. O motor série monofásico e´, por essa razão, denominado em geral de 
motor universal. Sobre o motor série universal, analise as sentenças a seguir:
I- Há desvantagens em se trabalhar com os motores universais, sendo que uma delas é que eles são 
compactos e fornecem mais conjugados por ampère do que qualquer outro motor monofásico.
II- Nesse tipo de motor a corrente de campo e a corrente de armadura não devem ser invertidas ao 
mesmo tempo, ou seja, no mesmo instante.
III- Dentre as desvantagens de um motor quando está funcionando com uma fonte CA é que sua 
comutação se torna muito mais pobre quando comparada à comutação ocorrida com uma máquina 
CC.
Assinale a alternativa CORRETA:
A As sentenças I e III estão corretas.
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B As sentenças II e III estão corretas.
C Somente a sentença III está correta.
D As sentenças I e II estão corretas.
No controle de velocidade de um motor CC em derivação, Chapman (2013) afirma que existem dois 
métodos comuns para se controlar a velocidade desse motor, que são pelo ajuste da resistência de 
campo RF e, consequentemente, do fluxo de campo ou pelo ajuste da tensão de terminal aplicada à 
armadura. Sobre o controle de velocidade de um motor CC em derivação pelo ajuste da resistência de 
campo RF, analise as sentenças a seguir:
I- A redução no fluxo produz um aumento na corrente de armadura.
II- Se , τind < τcarga então, a velocidade do motor aumenta.
III- Se , τind > τcarga então, a velocidade do motor aumenta.Assinale a alternativa CORRETA:
FONTE: CHAPMAN, S. J. Fundamentos de máquinas elétricas. 5. ed. Porto Alegre: AMGH, 2013.
A Somente a sentença II está correta.
B As sentenças I e III estão corretas.
C As sentenças I e II estão corretas.
D As sentenças II e III estão corretas.
Chapman (2013) destaca que um motor CC de ímãs permanentes é um motor CC cujos polos são 
ímãs permanentes. Existem vários benefícios quando esses motores são comparados com os motores 
CC em derivação. Dentre eles, é possível dizer que os primeiros não precisam de um circuito de 
campo externo e, portanto, reduzem as perdas que ocorrem no cobre do circuito de campo de motores 
CC em derivação. Além disso, eles podem ser menores que seus correspondentes motores CC de 
derivação, pois não têm enrolamentos, impactando no custo. 
Sobre os motores CC de ímãs permanentes, assinale a alternativa CORRETA:
FONTE: CHAPMAN, S. J. Fundamentos de máquinas elétricas. 5. ed. Porto Alegre: AMGH, 2013.
A Não há risco de desmagnetização do motor CCIP causado pela elevação da corrente de
armadura.
B Os imãs permanentes produzem uma densidade de fluxo tão elevada como a produzida por um
campo em derivação em alimentação externa.
C Apresenta um conjugado induzido τind menor por ampère de corrente de armadura Ia quando
comparado ao de um motor CC em derivação.
D Suas armaduras são diferentes do que a dos motores com circuitos separados de campo.
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As máquinas CC de ímã permanente são muito encontradas em uma ampla variedade de aplicações de 
baixa potência. O enrolamento de campo é substituído por um ímã permanente, resultando numa 
construção mais simples, sendo que os imãs permanentes têm uma ampla gama de benefícios úteis. 
Sobre as vantagens dos motores CC de ímãs permanentes, analise as sentenças a seguir:
I- As máquinas de ímã permanente podem ser menores, impactando no custo quando comparados 
com máquinas similares com excitação externa.
II- Os ímãs não necessitam de excitação externa nem dissipam a potência correspondente para criar 
campos magnéticos na máquina.
III- Os ímãs permanentes não são limitados em relação à intensidade da densidade defluxo de 
entreferro.
Assinale a alternativa CORRETA:
A As sentenças I e II estão corretas.
B As sentenças I e III estão corretas.
C As sentenças II e III estão corretas.
D Somente a sentença II está correta.
Chapman (2013) aponta que para que um motor CC série funcione efetivamente em CA, as estruturas 
do estator e dos polos do campo devem ser completamente laminadas. Se não fossem completamente 
laminadas, as perdas no núcleo seriam enormes. Nessas condições, quando os polos e o estator são 
laminados, o motor é denominado motor universal, uma vez que ele pode funcionar tanto com uma 
fonte de tenção CA como com uma fonte de tensão CC. De acordo com os princípios de 
funcionamento do motor universal, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) O motor universal tem uma característica de conjugado versus velocidade com acentuada 
inclinação em declive de um motor CC série, de modo que não é adequado para aplicações de 
velocidade constante. 
( ) Ele é compacto e fornece pouco conjugado por ampere quando comparado a qualquer outro 
motor monofásico.
( ) Os resistores variáveis são os botões de ajuste dos motores (por exemplo, no caso de uma 
furadeira manual de velocidade variável, esse resistor seria o “gatilho” da furadeira).
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
FONTE: CHAPMAN, S. J. Fundamentos de máquinas elétricas. 5. ed. Porto Alegre: AMGH, 2013.
A V - F - V.
B V - F - F.
C F - V - F.
D F - F - V.
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Chapman (2013) afirma que um motor CC composto corresponde a um motor formado por campos 
em derivação e em série, em que o motor CC composto cumulativo combina as melhores 
características de ambos os motores. Quando comparado ao motor série, é possível afirmar que o 
motor CC composto cumulativo tem um conjugado extra para a partida e, quando comparado ao 
motor em derivação, no motor CC composto cumulativo, a velocidade na~o dispara quando ele está 
sem carga. Sobre o motor CC composto cumulativo, analise as sentenças a seguir:
I- Há uma componente de fluxo que é constante e outra que é proporcional a sua corrente de 
armadura.
II- Quando a corrente entra no terminal com marca de uma bobina de campo e sai pelo terminal com 
marca da outra bobina de campo, as forças magnetomotrizes resultantes somam-se.
III- O motor composto cumulativo tem um conjugado de partida maior quando comparado ao 
conjugado de partida de um motor em derivação. No entanto, ele apresenta um conjugado de partida 
menor do que o de um motor série.
Assinale a alternativa CORRETA:
FONTE: CHAPMAN, S. J. Fundamentos de máquinas elétricas. 5. ed. Porto Alegre: AMGH, 2013.
A Somente a sentença III está correta.
B As sentenças I e II estão corretas.
C As sentenças I e III estão corretas.
D As sentenças II e III estão corretas.
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