Manual Torno Nardini Logic 195 II

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<p>· Nardint</p><p>TORNO A COMANDO NUMERICO</p><p>COMPUTADORIZADO</p><p>LOGIC 195 li</p><p>G4-BKBKX-247</p><p>Manual de Instruções</p><p>INDÚSTRIAS NARDINI S/A</p><p>Rua São Salvador, 300</p><p>CEP 13465-800 - Americana - SP</p><p>Tel. +5519 3475.4026</p><p>,</p><p>iNDICE</p><p>Dados técnicos ................................................................................................... .</p><p>Embalagem e transporte ......................................................... ............................ .</p><p>Limpeza .............................................................................................................. .</p><p>Fundação ............................................................................................................ .</p><p>Nivelamento ..........................................................................................•..............</p><p>Dimensões principais .......................................................... ............................•....</p><p>Dados para instalação elétrica ............................................................................ .</p><p>Instruções para segurança .......................................................................... ....... .</p><p>Lay-out das tabelas ................................................. .. .................................. .. ... , .. .</p><p>Elementos de comando ............................................... , ....... ......... , .................... ..</p><p>Regulagem das correias slncronizadoras .................................................. ......... .</p><p>Motorização ........................................................................................................ .</p><p>Regulagem das réguas ....................................................................................... .</p><p>Ajustagem da folga axial do eixo árvore .......................................................... .. . .</p><p>Dimensões do nariz do eixo árvore .................................................................... .</p><p>Lubrificação,!!!! n • 1 • 1 ! 11 ' • • • • • • • ! • • • ! ,. • '!' I • • • • • • • 1 ! !' !! •• o I " • • n ! • •••• " • • • • ! ! • • • ! • • 1 ! ! • •' 11 ! ' 1 '! I' 1 ! '! 11 ! li I' • t •</p><p>Lubrificantes recomendados ............................................. .. ................................ .</p><p>Diagrama de lubrificação ............................................................................... ..... .</p><p>Diagrama hidráulico ......................................................................................•......</p><p>Introdução ao manual de peças .................................................................. : ....... .</p><p>Cabeçote .............................................................................................................•</p><p>Barramento ......................................... ................................................. , .............. .</p><p>Cabeçote móvel ..... , ...... , ........................... ,.,., .... , ... , ........ , ... , .. , ... ,., ..... , .. , ... , .. ,., .. , ..</p><p>Cabeçote móvel Hidro-pneumático ..................................................................... .</p><p>Mesa .............................................................. , ..................... , ................ , ............. .</p><p>Motorização ........................................................................................................ .</p><p>Luneta fixa .......................................................................................................... .</p><p>Refrigeração .............................. ................•.................•...•...................................</p><p>Torreia troca rápida ..... ............... ........ ..... .............................. , ...•.................•........</p><p>Gang tool .... , ....... , ...... , ........ , . , .. , ... , .... , , .. ..... , , ... , .......... , . , . , ...... , ... , ................ ...... , .. .</p><p>Torre automática ..... .....•....•....................•..........................•...•..............................</p><p>Suporte traseiro .................................................................................................. .</p><p>Placa pneumática ............................................................................................... .</p><p>Proteção .. .................................................................................................... ... ..... .</p><p>Porta ferramentas (Rohm $ 125. $ 160. <~ 200) .................................................. .</p><p>Cabeçote móvel pneumático .................... .......................................................... .</p><p>Instalação pneumática ....................... ............................. .................................... .</p><p>Kit Pneumático ................... .................................................... ............................. .</p><p>Piano Hidráulico ..................................................................... ............................. .</p><p>Diagrama Pneumático ............................................................................... ......... .</p><p>01</p><p>Especificações</p><p>CAPACIDADE</p><p>Altura de centros .......................................................................... .</p><p>Distância entre centros ................................................................ .</p><p>Distância entre placa e ponto ...................................................... .</p><p>Comprimento torneável com placa e ponto (torreta troca rápida) ...... .</p><p>Diâmetro passagem sobre barramento ....................................... .</p><p>Diâmetro sobre carro transversal ................................................ .</p><p>Curso do carro transversal .......................................................... .</p><p>Seção do cabo da ferramenta ..................................................... .</p><p>BARRAMENTO</p><p>Largura .-....................................................................................... .</p><p>Altura .................. ......................................................................... .</p><p>CABEÇOTE</p><p>Nariz do eixo árvore ..................................................................... .</p><p>Diâmetro do furo do árvore .......................................................... .</p><p>Cone da bucha de redução ......................................................... .</p><p>Cone interno do eixo árvore ........................................................ .</p><p>Número de velocidade (infinitamente variável) .......................... .</p><p>AVANÇOS</p><p>Avanço rápido longitudinal ........................................................... .</p><p>Avanço rápido transversal ........................................................... .</p><p>CONTRA PONTO</p><p>Diâmetro da manga ..................................................................... .</p><p>Curso da manga (automático) ..................................................... .</p><p>Curso da manga (manual) ........................................................... .</p><p>Cone interno da manga ............................................................... .</p><p>MOTOR</p><p>Motor principal ............................................................... : ............. .</p><p>Motor bomba refrigeração ........................................................... .</p><p>PESO E DIMENSÕES</p><p>Dados Técnicos</p><p>LOGIC 195 li</p><p>220</p><p>1000</p><p>850</p><p>800</p><p>440</p><p>250</p><p>280</p><p>20x20</p><p>270</p><p>320</p><p>ASAA2-6</p><p>mm</p><p>mm</p><p>mm</p><p>mm</p><p>mm</p><p>mm</p><p>mm</p><p>mm</p><p>mm</p><p>mm</p><p>52 mm</p><p>4 MT</p><p>1:20</p><p>03 GAMAS</p><p>35A3500 rpm</p><p>10.000 mm/min</p><p>10.000 mm/min</p><p>60</p><p>80</p><p>200</p><p>10</p><p>0,33-</p><p>mm</p><p>mm</p><p>mm</p><p>Cv</p><p>Cv</p><p>Peso líquido (aproximado)............................................................ 2000 Kg</p><p>Área ocupada . . . . . . . .. . . .. . . . .. . . . . . . . . . .. . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . 2765 x1455 mm</p><p>03</p><p>LEVANTAMENTO E TRANSPORTE</p><p>O torno é fornecido fixado sobre uma base de madeira envolvido por uma proteção plástica e</p><p>protegido por um engradado que devem ser retirados antes do assentamento.</p><p>Após retirar a proteção plástica e o engradado, retirar a unidade de refrigeração de corte,</p><p>DIREITO (OPCIONAL)</p><p>048 919 012 ........................ SUPORTE PARALELO ct:>20 (OPCIONAL)</p><p>048 919 013 ........................ MOLA</p><p>049 019 023 . . .... . ........... . ..... MANGUEIRA</p><p>58</p><p>038 019 006</p><p>BUCHA REDU. 40 x 32</p><p>038 019 007</p><p>BUCHA REDU. 40 x 25</p><p>038 019 008</p><p>038 019 059</p><p>PORTA FERRAMENTA</p><p>PARA FURO 0 40</p><p>( REFORÇADO )</p><p>038 019 024</p><p>PORTA FERRAMENTA</p><p>PARA FURO 0 40</p><p>(NORMAL)</p><p>BUCHA REDU. 40 x 20</p><p>038 019 009</p><p>AJUSTAR ESTA MEDIDA USINANDO A BASE</p><p>DE ACORDO COM O SUPORTE 038 019 024</p><p>BUCHA REDU. 40 x 16</p><p>038 019 010</p><p>BUCHA REDU. 40 x 12</p><p>001004410</p><p>QT.05</p><p>001014015</p><p>QT. 05</p><p>038 019 036</p><p>PORTA FERRAM. EXTERNO</p><p>20x20F!XO</p><p>*</p><p>044 019 007</p><p>L__</p><p>&l</p><p>038 019 029</p><p>PORTA FERRAM.</p><p>TRANSV. NORMAL</p><p>i_li</p><p>-ti~</p><p>AJUSTAR NA MONTAGEM</p><p>PELO SUPORTE 038 019 024</p><p>*</p><p>1 1 1 11 111 11</p><p>1 j 1 1 j 1 1 j 1 1 j 1</p><p>1 j 1 1 Í 1 1 j 1 1 j 1</p><p>1 j 1 1 j 1 1 j 1 1 j 1</p><p>LLI 111 1 11 111_</p><p>1 1 1"'- - 1-"- -1-"- -1-"- -1" 1 1</p><p>--t· .,-- - - - ,e,~=- - - - - - - - ·+,.</p><p>~ . .:__ - - - ~ - - - - - - - ~-:=r"f'i==</p><p>001 131 040</p><p>QT. 05</p><p>042 012 013</p><p>038 019 039</p><p>QT. 02</p><p>001 001 164</p><p>QT.02</p><p>003 501 023</p><p>OT. 05</p><p>11</p><p>1 1 1</p><p>NAL lm,..,</p><p>041019025</p><p>OT. 02</p><p>043 019 008</p><p>QT.05</p><p>038 019 025</p><p>EXTERNO 20 x 20</p><p>038 019 023</p><p>, l ' ... .'..:_1,</p><p>PORTA FERRAM. EXTERNO</p><p>20 x 20 REGULÁVEL</p><p>MODIFICAÇÃO</p><p>. . J</p><p>GRUPO MONTADO</p><p>DATA IPr<ljo lado</p><p>Denominação</p><p>TolfflndMl>lo L->dlçadas</p><p>1:1':" la I adma ~r-</p><p>~ -</p><p>038 019 035</p><p>PORTA FERRAM. TRANSV. INVERSO</p><p>CONJUNTO</p><p>11 1</p><p>1 1 1</p><p>Trat. Térmico</p><p>51nals dtuslnagom</p><p>~ . . ~</p><p>TORRETA</p><p>Observação ,,~</p><p>~ -.... _ ... _ ... _,_,,....,,.,.,... __</p><p>---</p><p>Nº 04ao1eo25 00</p><p>59</p><p>GANG TOOL - 048 019 025</p><p>NÚMERO DESCRIÇÃO</p><p>001 001164 ....... . ............ . ....... PRF DIN 912 M6 x 1,00 x60</p><p>001004410 . ................... . . .. PRF DIN 933 M10 x 1,50 x 30</p><p>001 014 015 ... . .. . .. . . . . . ....... . . . ARRUELA DIN 125 P/ PRF M12</p><p>001 131 040 ....... . ..... . .. . . . .... . BICO FLEXÍVEL</p><p>003 501 023 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ADAPTADOR</p><p>038 019 006 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BUCHA REDUTORA <P32</p><p>038 019 007 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BUCHA REDUTORA <P25</p><p>038 019 008 ; . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BUCHA REDUTORA <P20</p><p>038 019 009 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BUCHA REDUTORA <P16</p><p>038 019 010 ........................ BUCHA REDUTORA<P12</p><p>038 019 023 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CJ. MONTADO PORTA FERR.</p><p>038 019 024 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CJ. MONTADO PORTA FERR.</p><p>038 019 025 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. CJ. MONTADO PORTA FERR.</p><p>038 019 029 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CJ. MONTADO PORTA FERR.</p><p>038 019 035 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CJ. MONTADO PORTA FERR.</p><p>038 019 036 . .. . ... . ... . ............ CJ. MONTADO PORTA FERR.</p><p>038 019 039 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CALÇO</p><p>038 019 059 : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CJ. MONTADO PORTA FERR.</p><p>041 019 025 . . . . . . ............... PINO</p><p>043 019 008 . . . . ... . . . ... . . . ... . TUBO</p><p>044 019 007 ..... . .. . . .. .... . ....... BASE</p><p>60</p><p>OPCIONAL</p><p>048 019 019 046 019 026</p><p>048 019 018 046 019 027</p><p>048019017 046 019 028</p><p>048 019 016</p><p>048 019 015</p><p>001 001 262</p><p>048 019 013_</p><p>048 019 023</p><p>OPCIONAL</p><p>048 019 024</p><p>~</p><p>BTP-63</p><p>l'OS'ÇôES:9</p><p>1</p><p>L ~----- -·--·- 77 t .. - . y-~-~-..à ,:; .. , ~='-'7_ . .</p><p>l __ . ------. -_J -- - -- . -- ·--- -- .. -- .. - -' . J_</p><p>OBS:ACQMPANHAA TORRE 3 SUPORTES P/FURO</p><p>048019006 1</p><p>TORREBTe-sa + DISCO DE 8 POSIÇÕES</p><p>{</p><p>048 019 009 .,,</p><p>048019010</p><p>001 008 359</p><p>/</p><p>.,.----</p><p>~- .</p><p>/ : ,.,/</p><p>! l , --. •/</p><p>--,</p><p>EB</p><p><</p><p>\,</p><p>048 019 001 ,::_</p><p>001004411</p><p>048 019 013</p><p>___ , - ~-- - ---.1</p><p>GRUPO MONTADO</p><p>Denominação</p><p>''-/</p><p>Tolerâncias não Indicadas</p><p>Trat. Térmico</p><p>Slna!s de uslnagem</p><p>>----+--+----+---+----+---+------< acima Llne~~s tal I acima Angu!W:5 Tol Raµm</p><p>'v</p><p>w</p><p>'""" =·• Escala 'vW</p><p>1:1 ww</p><p>Data Nome I Rubrica</p><p>NAL ILETRA DATA ! Projetado</p><p>LOGIC 195</p><p>Desenhado CONJUNTO</p><p>MODIFICAÇÃO Conlrolado TORRE AUTOMÁTICA</p><p>~ -</p><p>{</p><p>QTD</p><p>QTD</p><p>2025</p><p>1 032</p><p>\</p><p>></p><p>- - l</p><p>_.7 --)\'</p><p>\-·'-</p><p>. 1 • '</p><p>- ---- • ,l</p><p>' . /</p><p>_/<))</p><p>·v. ___ ,</p><p>A-3</p><p>Observação Form</p><p>~ -</p><p>Estedeseílhoédspropriedadoda5</p><p>INDÜSTRIAS NARDINI S/An ão podendo</p><p>ser uadoou transferldo&em</p><p>aulorlzaçaoporescrflo</p><p>Substitui Substltuldo</p><p>Rev.</p><p>Nº 048 019 022 00</p><p>61</p><p>NÚMERO</p><p>TORRE AUTOMÁTICA- 048 019 022</p><p>DESCRIÇÃO</p><p>001 001 262 ........................ PRF DIN 912 M10 x 1,5 x 45</p><p>001 004 411 ........................ PRF DIN 933 M10 x 1,5 x 35</p><p>001 008 359 ........................ PRF DIN 913 M8 x 1,25 x 16</p><p>048 019 014 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BUCHA REDU. (CD 32 x CD 12)</p><p>048 019 015 ........................ BUCHA REDU. (CD 32 x CD 16)</p><p>048 019 016 .. . . . ................. .. BUCHA REDU. (CD 32 x CD 20)</p><p>048 019 017 ........................ BUCHA REDU. (CD 32 x C.M.3)</p><p>048 019 018 . . . . .................... BUCHA REDU. (CD 32 x CD 1 O)</p><p>048 019 019 ........................ BUCHA REDU. (CD 32 x CD 8)</p><p>046 019 026 ......... ............... BUCHA REDU. (CD 25 x CD 12)</p><p>046 019 027 ........................ BUCHA REDU. (CD 25 x CD 16)</p><p>046 019 028 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BUCHA REDU. (CD 25 x CD 20)</p><p>048 019 001 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BASE DA TORRE - BTP 63 (PRAGATI)</p><p>048 019 006 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TORRE BTP 63</p><p>048 019 009 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. SUPORTE CD 32</p><p>048 019 01 O . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SUPORTE CD 25</p><p>048 019 013 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. ARRUELA</p><p>048 019 023 ; . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MANGUEIRA TRAMA DE AÇO</p><p>048 019 024 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TABELA</p><p>62</p><p>AJUSTAR ESSAALTURA</p><p>USANDO A FACE INFERIOR</p><p>DA BASE</p><p>043 019 019</p><p>llI..e..QL_ \ ~I 1</p><p>001 001 156</p><p>llI..:.!1L_</p><p>SECÇÃO-A8</p><p>0!)J 006 161</p><p>llL'-12-</p><p>001 012 111</p><p>~</p><p>001 0_14 014</p><p>~</p><p>014 Q06 020</p><p>014 006 019</p><p>~</p><p>00j 001 267_</p><p>~</p><p>044 0j9 006</p><p>o"'</p><p>d ci</p><p>' +</p><p>o</p><p>C\I</p><p>C\I</p><p>\ --- ------</p><p>\</p><p>"-</p><p>------- ------ ------- --------</p><p>------- - ------ -----✓ ---------- -·</p><p>GRUPO MONTADO 01</p><p>Denominação Material Trat. Térmico</p><p>1 1 1</p><p>. Tolcrancfas não indicadas I Sinais de usinagem</p><p>• Lineares I Angulares 1</p><p>~-+--....e---.-1-----!----lªcirro at:</p><p>1</p><p>:~, acl~</p><p>1</p><p>a~:</p><p>1</p><p>:~~ Raµm</p><p>Escala</p><p>t---+--+----+-----t---+----+---t--t---t-----1</p><p>.1,,..,,_,._.,..,.</p><p>Nome I Rubrica I SERIE</p><p>NAL !LETRA 1----...J...._---I DATA (Projetado</p><p>CONJUNTO</p><p>MODIFICAÇÃO</p><p>'<;l</p><p>w</p><p>'<;1W</p><p>ww10~0.m</p><p>FASTTRACE</p><p>TORRETA</p><p>PORTAFERRAMENTA I A-3</p><p>Observação Form</p><p>Estede5-f'n061:leprop,l<tmcSedas</p><p>INOÜSTRIASNARDINIS/Atl!l,opodendCI</p><p>Ntusadooutrarmeooosem</p><p>a1.ffl111Pç!oporoscrlt1:1</p><p>Nº 044 019 2GM 00</p><p>SUPORTE TRASEIRO - 044 019 2GM</p><p>NÚMERO DESCRIÇÃO</p><p>001001156 . . .. . ....................... PRFDIN912M6x1,00x16</p><p>001 001 267 ........................ PRF DIN 912 M10 x 1,50 x 90</p><p>001 006 161 .................. . ..... PRF DIN 480 M10 x 1,50 x 55</p><p>001012111 . .. . .................... PORCA DIN 934 M10 x 1,50</p><p>001 014 014 ........................ ARRUELA DIN 125 P/ PRF M10</p><p>014 006 019 ........................ PARAFUSO</p><p>014 006 020 ........................ PORTA FERRAMENTAS</p><p>043 019 019 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHAVETA ESPECIAL</p><p>044 019 006 ............. . .......... BASE SUPORTE TRASEIRO</p><p>64</p><p>a,</p><p>CJ1</p><p>042 020 003</p><p>001014011</p><p>OT.02</p><p>001001157</p><p>042 032 009</p><p>001 003154</p><p>OT.04</p><p>001 012111</p><p>001024257</p><p>ar.os</p><p>001 028410</p><p>OT.06</p><p>l~f/2-7_/ L/ LJ r.,_ . . 7í</p><p>\·-·-.L1Tii"iilfif.</p><p>1 J ..... , .... li 1 '-:\·7··;\,·· 1111 ..... •</p><p>• • .. 1 • ~ ..</p><p>~ -.\L .. ~--</p><p>038 002 016</p><p>001 001108</p><p>OT.02</p><p>048 020 019</p><p>038 020 019</p><p>PLACAPNEUM.CILINDRO INCORPORADO 0160</p><p>2 020 010</p><p>PLACAPNEUM.CILINDRO INCORPORADO e200</p><p>PLACAPNEUM.CIUNDRO INCORPORADO 0160</p><p>41020013</p><p>PLACA PNEUM.CILINDRO INCORPORADO 0200</p><p>CONSUMO POR CICLO</p><p>3,4 LITROS • PLACA 0160</p><p>4, 1 LITROS • PLACA 0200</p><p>ROTAÇÃO MÁXIMA</p><p>3500 RPM - PLACA 0160</p><p>2800 RPM - PLACA 0200</p><p>PRESSÃO /ALIMENTAÇÃO</p><p>6 BAR (MÁXIMA)</p><p>4 BAR (MÍNIMA)</p><p>GRUPO MONTADO A-1</p><p>Denominação Material Trai. Térmico Observação Form</p><p>1 11 1 1 1 1 1-r(Ff-=1~ 1= r~·-,i-ffl~~</p><p>1----+---<- --+---+----+----+---i--+--+----<Escata 1:1 WWlaos..oe.n</p><p>Rubrica !SERIE</p><p>NAL I LETRA 1----L-'-'-''--l DATA !Projetado 1=41Da I TADEU</p><p>LOGIC 19511</p><p>MODIFICAÇÃO ~ontrolodo 1 - · - 1 .. , ___ 1 ICONJUN;~CAPNEUMÁTICA</p><p>□esenh.ido 102JUmnA I T Ani::11</p><p>Nº 048020018 00</p><p>PLACA PNEUMÁTICA- 048 020 018</p><p>NÚMERO DESCRIÇÃO</p><p>001001108 ............................. PRFDIN912M5x0,70x25</p><p>001 001 157 ........................ PRF DIN 912 M6 x 1 x 20</p><p>001 003 154 . .. . ... . ... . .. . ......... PRF ANSI 818,3 M6 x 1 x 10</p><p>001012111 ........................ PORCA M6 x 1 x 10</p><p>001 014 011 ..... . .... .... .. ........ ARRUELA</p><p>001 024 257 . . . ................... PRISIONEIRO DIN M1 O x 1,5 x 35</p><p>001028410 . . . ................... PRF ASAB 18,3 7/16" UNC x 1 1/4"</p><p>038 002 016 ........................ ANEL</p><p>038 020 019 ........................ PLACA C/ CILINDRO PNEUMÁ. (CD160)</p><p>041 020 012 ............. ... ........ FLANGE DA PLACA (CD160)</p><p>041 020 013 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FLANGE DA PLACA (CD200)</p><p>042 020 003 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TRAVA</p><p>042 020 010 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PLACA C/ CILINDRO PNEU MÁ. (CD200)</p><p>042 032 009 . . . ......... .. ........ SUPORTE DO BLOCO</p><p>048 020 019 ........................ MANGUEIRA</p><p>66</p><p>048 046 081 001 003 155</p><p>048 046 080</p><p>001 137 001</p><p>CORTE-CC</p><p>046 046 020</p><p>046 046 019</p><p>001 034 015</p><p>~</p><p>Q4fl_Q46_Q2_7</p><p>t-04</p><p>046 046 080 046 046 081 001 138 001</p><p>048 046 077</p><p>.,..,</p><p>045 045 010</p><p>044 046 064</p><p>g</p><p>l!I</p><p>001 518123</p><p>046 046 009 048 046 079</p><p>00</p><p>D D</p><p>048 046 086,</p><p>o</p><p>048 046 078</p><p>■</p><p>•li ■</p><p>~ -</p><p>--</p><p>67</p><p>PROTEÇÃO·- 048 046 087</p><p>NÚMERO DESCRIÇÃO</p><p>001 001 209 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PRF DIN 912 M8 x 1.25 x 30</p><p>001 001 211 ........................ PRF DIN 912 M8 x 1,25 x 40</p><p>001 003 155 ........................ PRF ANSI 818,3 M6 x 1 x 12</p><p>001034015 ........................ ANEL DE RETENÇÃO P/ FUROS</p><p>001 125 206 ........................ FITA VEDAÇÃO NEUP. 12 x 4</p><p>001 137 001 ........................ GUARNIÇÃO DE BORRACHA</p><p>001 138 001 ........................ CABO ex. COMANDO</p><p>001 138 002 ........................ CABO ex. COMANDO</p><p>001 304 005 ........................ ROLAMENTO 608 - 2RS1</p><p>001 518 123 ........................ FECHO P/ MAX - ESCORPIÃO</p><p>035 046 446 ........................ VISOR (VIDRO)</p><p>041 046.107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CJ/ SOL. RESERVATÓRIO</p><p>046 046 007 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHAPA DE PROTEÇÃO</p><p>046 046 008 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHAPA DE PROTEÇÃO</p><p>046 046 009 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CJ/ SOLDA PORTA TRASEIRA</p><p>046 046 010 ........................ CHAPA ESPELHO</p><p>046 046 013 .......... : ............. CJ/ SOLDA DA TAMPA</p><p>046 046 014 ........................ TRILHO</p><p>046 046 016 ........................ CJ/ SOLDA PORTA TRASEIRA</p><p>046 046.019 ........................ CJ/ SOL. SUP. FIX. DO VIDRO</p><p>046 046 020 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHAPA DE FIXAÇÃO</p><p>046 046 021 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CJ/ SOLDA DA BANDEJA</p><p>046 046 025 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CJ/ SOL. ex. RESERVATÓRIO</p><p>046 046 027 ........................ SUPORTE INFERIOR</p><p>046 046 028 ........................ SUPORTE SUPERIOR</p><p>046 046 031 ........................ CJ/ SOL.TAMPA GOL.TRASEIRA</p><p>046 046 042 ........................ TAMPA</p><p>046 046 056 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ROLDANA</p><p>046 046 057 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BUCHA</p><p>046 046 058 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BUCHA</p><p>044 046 064 .. . ..................... CJ/ SOLDAARMÁRIO ELÉTRICO</p><p>048 046 009 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CJ/ SOLDA DA TAMPA</p><p>048 046 073 ........................ TABELA COM. MCS PROTEO C/ MANIVELA</p><p>048 046 074 ........................ TABELA COM. MCS PROTEO S/ MANIVELA</p><p>048 046 075 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CJ/ SOLDA PROTEÇÃO DO CABEÇOTE</p><p>048 046 076 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CJ/ SOLDA PORTA FRONTAL CABEÇOTE</p><p>048 046 077 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CJ/ SOLDA PORTA LAT. PROT. CABEÇOTE</p><p>048 046 078 .......................... CJ/ SOLDA ex. COMANDO MCS PROTEO</p><p>048 046 079 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CJ/ SOLDA DA ESTRUTURA</p><p>048 046 080 ........................ CJ/ SOL.CORREDIÇA INFERIOR</p><p>048 046 081 ........................ CJ/ SOL.CORREDIÇA SUPERIOR</p><p>048 046 082 ........................ CJ/ SOLDA ex. PROT. MOTOR S/ TRAFO</p><p>048 046 083 ........................ CJ/ SOLDA ex. PROT. MOTOR C/ TRAFO</p><p>048 046 084 ........................ TAMPA</p><p>048 046 085 ........................ TAMPA DA CANALETA</p><p>68</p><p>19</p><p>~□</p><p>Q</p><p>®</p><p>~</p><p>":J i 1 11:t</p><p>b i = +-------l EJL:~ { '-~</p><p>li-.</p><p>~</p><p>670.00 --------<</p><p>a</p><p>a</p><p>ª ~</p><p>1BI20</p><p>07</p><p>Q</p><p>,_ ___ 500.00 ___ __,</p><p>r-··-·</p><p>! PEÇAS PERTENCENTES</p><p>AOS CONJ. PLACAS HID.</p><p>(xxx 037 x 6M)</p><p>001 124 OQ:i</p><p>013 034 002</p><p>001200004</p><p>001 2Q3 004</p><p>DRENO l'11 1 1 1 1 1 1 ----.</p><p>~</p><p>UNID.</p><p>HID.</p><p>;s</p><p>y</p><p>2</p><p><Ó</p><p>~</p><p>~-</p><p>Item</p><p>01</p><p>02</p><p>03</p><p>04</p><p>05</p><p>06</p><p>07</p><p>08</p><p>09</p><p>10</p><p>11</p><p>12</p><p>13</p><p>14</p><p>15</p><p>16</p><p>17</p><p>18</p><p>19</p><p>20</p><p>.6. KIT UNID. HIDR. = 003 999 001</p><p>DIAGR. INST. HIDR. = 042 034 1 DH</p><p>FORN. HYDRAUllKRlr'.IG =AZH 6213</p><p>OBS. Ajustar a pressão conforme indicado no grupo montado</p><p>º"'· Equipamento Tipo NºNARDINI</p><p>01 Reservatório hidráulico como/. RH60</p><p>01 Motor elétrico trifásico 1,5CV IVP 2201380V</p><p>01 Suporte Moto-bomba T200</p><p>01 Conjunto de acoplamentos AC28</p><p>01 Bomba de palhetas PVSOBE120B1</p><p>01 Válvula anti-retorno VARA 18</p><p>01 Filtro de pressão FP10-10-0EB</p><p>01 Acumulador de pressão 07 LITROS</p><p>01 Válvula contrai. vazão DV6-1</p><p>01 Blocos de função SA063HC1</p><p>03 Pressostato e/ placa mod. ASB040AF1A3</p><p>02 Válvula redutora de pressão HVMP064A0683</p><p>01 Válvula anti-retorno HROP06C2</p><p>01 Valv. retenção desb/oq. mod. HRYA06C1</p><p>01 Válvula direcional WEE43506C1 NG024</p><p>01 Válvula direcional WEE42A06CZ NG024</p><p>01 Placa de fechamento 13.022001</p><p>01 Etiqueta 003 999 006</p><p>01 Caixa 041034001</p><p>06 Rebite 001035010</p><p>INSTALAÇÃO HIDRÁULICA ( 60 LITROS) 042 0341GM</p><p>(para placa e ponto)</p><p>F</p><p>4</p><p>1</p><p>69</p><p>-....</p><p>o</p><p>* 00_1_ 002 1!)4 p / cab. móvel= QT 2rn L 003 015 011 0003 009 002</p><p>QT. 2</p><p>111 (l 11 *</p><p>.001 032 003</p><p>~</p><p>8003 009 006</p><p>QT.2</p><p>A pi placa cil. int. = QT 4m</p><p>!~' / ,///</p><p>',~/✓-,,/</p><p>---[".{ ·-·- . - ·-</p><p>\ ·, ·,</p><p>·, .1</p><p>1 ' '</p><p>t::::::·::::::::::::::::~:~·=:=:=:;:;:;;;:;;;:=====;:;:;:;;:;:;:~:;;;;:;:~:;;</p><p>: 1 ::</p><p>•~~:,</p><p>158</p><p>ev .l~i~~~~:~~~~~:;~~~~:~~---~~--~ :·:·--i,.~J~t~ ll ~ \/º1 012 10, 003 .. º 032 ()'i7 - - - -· ------- --- ----- -- - ---- -- - J-B:-</p><p>~. ~· ~ 041 _____ ,:,: , ê:.T</p><p>/;;;;_</p><p>!</p><p>'✓~</p><p>~</p><p>032 009</p><p>003 015 035</p><p>~</p><p>VT</p><p>001 003 154</p><p>~</p><p>020 015</p><p>QT2 --pFc:::ab·ITiõvel</p><p>;;;</p><p>'-.</p><p>\</p><p>Cl'i7 EB</p><p>Õ03 000 040</p><p>()'i7 EB</p><p>003 000 038</p><p>'-✓--</p><p>\</p><p>\</p><p>\</p><p>\ -rr</p><p>~b ~ --</p><p>li</p><p>ii</p><p>- ·· - ·· - --- ·· - ·· - •• -·· - ·· --·- ··- ·· - ··~- --· -··-·· - ·· -·· _ _ ___ J</p><p>ct'i7~</p><p>003 000 042</p><p>·· - ·· -··- ·· - .. - ··- .. - ··- ·· - .. -··-·· -··-··-··- ··-··/ - ·· ,</p><p>-··- -- ·· - ------ ··-··---··--- --··-··-··---··-----·</p><p>•v~</p><p>003 000 033</p><p>... _·. ·_ ------.\ .. -··- ··-··--</p><p>E9 PERTENCE AO KIT PNEUMÁTICO N2 003 000 037 /FESTOI</p><p>~ PERTENCE AO KIT PNEUMÁTICO N2 003 DOO 034 IDOVER)</p><p>0 PERTENCE AO KIT PNEUMÁTICO N2 003 ooo 036 /FESTOI</p><p>• PERTENCE AO KIT PNEUMÁTICO N• 003 000 035 /OOVER)</p><p>V PARA TORNOS COM CAB. MÓVEL</p><p>T PARA TORNOS COM PLACA CIL INTEGRADO</p><p>-lf PARA TORNOS COM PLACA CIL. TRASEIRO</p><p>INSTALAÇÃO PNEUMÁTICA 043 032 2GM</p><p>INSTALAÇÃO PNEUMÁTICA 043 032 2GM</p><p>NÚMERO</p><p>001 001 158</p><p>001</p><p>012 109</p><p>003 000 034</p><p>003 000 035</p><p>003 000 036</p><p>003 000 037</p><p>003 015 011</p><p>043 032 001</p><p>71</p><p>DESCRIÇÃO</p><p>PARAFUSO (M6 x 25)</p><p>PORCA</p><p>KIT PLACA PONTO DOVER</p><p>KIT PLACA PONTO DOVER</p><p>KIT PLACA PONTO FESTO</p><p>KIT PLACA PONTO FESTO</p><p>TUBO</p><p>PORTA</p><p>......</p><p>N</p><p>i</p><p>!</p><p>! ~--- ---- -·-··1</p><p>1 :</p><p>: 1</p><p>1 :</p><p>: 1</p><p>1 :</p><p>: 1</p><p>' J' "I i 1 ---~- : : ____ ,, 1</p><p>L____ ·-------- ·-··-··___:</p><p>-------------7</p><p>i</p><p>!</p><p>i</p><p>i</p><p>t---------------r-----------------------~---------------------~-----------------~</p><p>:</p><p>i</p><p>i</p><p>!</p><p>0 11 :0· 1 ~ 1</p><p>- -,</p><p>1</p><p>1</p><p>- J</p><p>: 1</p><p>1 :</p><p>: 1</p><p>L_ _________________________________ __________________ [ _________________________ _____________________ J</p><p>DIAGRAMA PNEUMÁTICO 043 032 2DP</p><p>(PLACA COM CILINDRO INTEGRADO)</p><p>HH5538</p><p>1 SUBSTITUIR:</p><p>rsüBStiTt.ifOO:</p><p>@</p><p>0</p><p>1</p><p>l</p><p>~ ~\~</p><p>~</p><p>=IS-1 ::Jl:E:18FUEM</p><p>W~I ~</p><p>25</p><p>~/</p><p>p</p><p>~</p><p>15</p><p>. ~ 13</p><p>º1\· { ..</p><p>8</p><p>/</p><p>o</p><p>~</p><p>CONTRA-PONTO</p><p>Â</p><p>L2. u</p><p>Â</p><p>PLACA</p><p>i i</p><p>~~</p><p>1 @)</p><p>=...,</p><p>10 ,ffi-</p><p>.1ê</p><p>L ,ffi-</p><p>z</p><p>~</p><p>-</p><p>J</p><p>3</p><p>' ~</p><p>~"</p><p>, e~º . 'l>c,'<>º</p><p>~~{':' <>o<o· ~oe· o<í:''<:-' O' <;)e<:<</p><p>1 1 0.0.1 1 1 1 Reservatório Hidráulico</p><p>21 0.1.0 1 1 1 Bomba de Engrenagem</p><p>3 I 0.1.1 11 1 Flange Motor-Bomba</p><p>41 0.1.2 1 1 Acoplamento</p><p>5 I 0,1,3 1 1 Motor Elétrico Trifásico</p><p>6 I 0.2 Visor de N ivel</p><p>71 0.3 Filtro de Retomo e/ Bocal de Enchimento</p><p>8 I 0.4 Man~ueira Média Pressão</p><p>9 I 1.0 Conjunto de Car-º-a do Acumulador</p><p>101 1.0.0 Bloco de Monta_g_em Básico</p><p>111 1.0.1 Válvula de Fluxo</p><p>121 1.0.2 1 1 1 Válvula Anti Retorno</p><p>131 1.0.3 11 1 Válvula de Segurança</p><p>141 1.0.4 1 1 1 Válvula de Pressão</p><p>151 1.0.5 11</p><p>161 1.0.6 11</p><p>171 2.0 11</p><p>1812.1.1 .1 l 1</p><p>1912.1.1.211</p><p>2012.1.1.311</p><p>2112.1.2.111</p><p>2212.1.2.211</p><p>231 2.1.3 11</p><p>I24I2.2.11 l 1</p><p>2512.2.1.211</p><p>2612.2.2.1 I 1</p><p>2712.2.2.2 I 1</p><p>281 2.2.3 11</p><p>291 2.2.4 I 1</p><p>301 3.0 11</p><p>Válvula de Esfera</p><p>Manômetro e/ Glicerina</p><p>Bloco de Montagem Coletiva</p><p>Placa Intermediária pJ Pressostato</p><p>Pressostato</p><p>Pressostato</p><p>Válvula Redutora de Pressão</p><p>Manômetro e/ Glicerina</p><p>Válvula Direcional (Placa)</p><p>Placa Intermediária p/ Pressoslalo</p><p>Pressostato</p><p>Válvula Redutora de Pressão</p><p>Manómetro e/ Glicerina</p><p>Válvula de Retenção Pilotada</p><p>Válvula Direcional {Contra-Ponto)</p><p>ACUír,-ulador de Merílbrana - -</p><p>MAT. PRIMA DESCRIÇÃO DA MATÉRIA PRIMA</p><p>28</p><p>24</p><p>1 m</p><p>1 B 1</p><p>~ -</p><p>J DATA J ~STO</p><p>i---1</p><p>1 1</p><p>CORTEX-Z</p><p>-<_,çº</p><p>RH65N (V=60I)</p><p>BOD8C11.C.C27-L (Q=14 l/min)</p><p>FU02-108</p><p>AC28 - 24H7/18H7</p><p>2,2kW 4P 220-440V B35D IP 55</p><p>SNA076B-S-01 O</p><p>RFB-046-G10B/B/-/0/L 10</p><p>MAP6x500xPL 12</p><p>SLE20.1-80/80-G4-700-0/0 (p=80bar)</p><p>PW6-SLE-G4-100</p><p>VFC55.1-6</p><p>RV1</p><p>DBDS6K18/140 B</p><p>DK55.1-6-45P-391 P</p><p>VE12-M12-135mm</p><p>SPG-063-0100PB</p><p>PM20-2Z06-G4-ACU-H-100</p><p>PS-6-Z-AB-DS-400</p><p>DS-100-P0-300SP</p><p>DS-1 00-P0-300S P</p><p>D40-6 60Z-3280S (P=60bar)</p><p>SPG-063-01 00PB</p><p>WE01-6P100E24/ôRN</p><p>PS6-Z-AB-DS-400</p><p>DS-1 00-PiJ:3ÕOSP</p><p>D40-6- 60Z-3280S (p=606a'c')</p><p>SPG-063-0100PB</p><p>RVY2-6Z300</p><p>WE05-6P1 00E24/0HN</p><p>c,1:l>"iº</p><p>80127-16004</p><p>80113-16-047</p><p>80117-16-003</p><p>8032-16-029</p><p>80108-230</p><p>80145-005</p><p>80109-16-011</p><p>80428-16-026</p><p>710001-16-001</p><p>42464-01</p><p>30660-80</p><p>31970</p><p>8179-029</p><p>31043</p><p>50649</p><p>80017-007</p><p>42570-01</p><p>400009-16-001</p><p>32129</p><p>32129</p><p>32227</p><p>80017-007</p><p>15007-010</p><p>400009-16-001</p><p>32129</p><p>32227</p><p>80017-007</p><p>30061-010</p><p>15001-010</p><p>~_B0210-0,75E1/112.A.-:210AB (Vn=0,75Vpo=45bar)I 80147 -108</p><p>1 CÓDIGO 000000 1</p><p>,;,;o~eC·</p><p>H+L</p><p>H+L</p><p>H+L</p><p>H+L</p><p>KCEL</p><p>STAUFF</p><p>STAUFF</p><p>H+L</p><p>H+L</p><p>H+L</p><p>H+L</p><p>H+L</p><p>H+L</p><p>H+L</p><p>H+L</p><p>H+L</p><p>H+L</p><p>H+L</p><p>H+L</p><p>H+L</p><p>H+L</p><p>H+L</p><p>H+[</p><p>H+L</p><p>H+L</p><p>H+L</p><p>H+L</p><p>H+L</p><p>H+L</p><p>HYDAC</p><p>1 TRAT. T~RM!CO</p><p>RUCOSIOADE SUPERFICIAl ELIMINAR. RESERVA.$ PROJ: LU/5 W TITULO FOLHA</p><p>✓ ,;;,Q"V "vV' V rv e oE~, LUIS W KIT PNEUMÁTICO P/ TORNO 1/1</p><p>0.1 D.2 MIO ARESTASCORTANTES CONf. DEB MÁQUINAS MOOIF.</p><p>~"~~, HH5538 A1</p><p>73</p><p>.,,._</p><p>li</p><p>5</p><p>~ -</p><p>@</p><p>i~</p><p>..J _l(!)</p><p>X - ------------</p><p>j</p><p>~- - i-</p><p>r g</p><p>1 /1'-</p><p>@) .l"'</p><p>TC:</p><p>i~</p><p>~ p</p><p>i~ E~</p><p>1 11 :i 11 . e: o o.</p><p>_LO - <l</p><p>.,.I ._ - - - -</p><p>X--</p><p>(UJ)</p><p>A~~i-a</p><p>Aw[ffi</p><p>- ~~·</p><p>@ ,·u 5i-----ur---------] 1</p><p>>- 1 · i . ~I</p><p>® ~ ~l>-Ell</p><p>ai ;::</p><p>.,...</p><p>o</p><p>1</p><p>l'­c:o</p><p>s:t</p><p>N</p><p>s:t</p><p>"- ·</p><p>1</p><p>_ __ _[_~_</p><p>"'</p><p>~I 1</p><p>d 1</p><p>q i</p><p>;::</p><p><!lj</p><p>i ~ '~LTu" 1 ~ ,- g</p><p>1 y- 1 LO</p><p>' N</p><p>1 ' , (l_</p><p>,- --__ J.?:, ___ ------ --</p><p>: ~ ;f!</p><p>: g r.91 ..... : ~ , __ , ê J§</p><p>o</p><p>, 1</p><p>C')·</p><p>co l</p><p>s:t l</p><p>N ·</p><p>s:t l</p><p>1</p><p>:~ ~i</p><p>~], ~ ~l</p><p>1</p><p>)</p><p>:;:, 1(1_</p><p>'</p><p>- i ~ @· ' (!) ' _ , ' ,1</p><p>1<L_ -,·- ___ __ -=:-_·-~·- --·®j</p><p>o</p><p>e:</p><p>...J</p><p>o</p><p>(!)</p><p>ro</p><p>e</p><p>~º.E</p><p>=·.::: o :::J,o e</p><p>-~ ro ai</p><p>32 2: E</p><p>Ia, ::J</p><p>© 00 o o -oID>o:: roe'.'. B~ l</p><p>e- _ _ @</p><p>!QillJ¾tt\f</p><p>~o/ •a-·-·-·-·-.:._.</p><p>i</p><p>1@)</p><p>1</p><p>@&</p><p>~</p><p>.,,. e:</p><p>~d! ~;::: s:</p><p>.E</p><p>~</p><p>li o §~ o</p><p>·- ·-r</p><p>d Qill)</p><p>-~-(S)</p><p>~-- \ti '',,_! aTI)</p><p>1</p><p>i</p><p>i</p><p>i</p><p>i</p><p>i</p><p>\Tli</p><p>1</p><p>i</p><p>i</p><p>i</p><p>1 1 8 1 l1t ~ 11</p><p>1 --------------- '</p><p>-o::<:</p><p>º"'-~~~</p><p>li li li</p><p>:::i e: [L s ~~~</p><p>g l[CJJ I</p><p>l---+-----+---+-+-- r-,c-Da7'ta~+-=N'-=o"'m"-e--l Denominação ,</p><p>>---+------+---+----+-'De=s•n~h ~JO=.OJ=.10=<01 ~º=·Ke=Ble~r PLANO H I DRALJ LICQ</p><p>Ganir. JO ' Ol. lOOI D.KeBler Denominação adicional</p><p>>---+------+---+---<Escala NARDINI · TORNO CNC</p><p>Número de Desenho</p><p>Format1</p><p>A</p><p>Folha</p><p>600042-16-003 Fl~j</p><p>lndexl Alteraçao Data Nom EDV Nu. \schaltplãne\cad"l,rasilien \ç;000\600045-16-003.dwg 1</p><p>74</p><p>INDÚSTRIAS NARDINI S/ A</p><p>Rua Salvador nº 300 - VI. Amorim</p><p>13465-800 - · Americana - SP</p><p>Tel.: {19) 3475.4026</p><p>a</p><p>unidade hidráulica (se houver) e amarrar na máquina os pedais de comando.</p><p>Antes de efetuar o levantamento, desloque a corrediça dianteira para a extremidade direta.</p><p>- Passa a fita (1) através da primeira abertura de saída de cavacos do barramento (ao lado do</p><p>cabeçote fisco), a fita (2) através da terceira abertura de saída de cavacos e a fita (3) engatar</p><p>no gancho (4). (Veja a figura na página seguinte)</p><p>Levantamento e transporte da unidade hidráulica</p><p>A unidade hidráulica também é protegida por uma embalagem tipo engradado e uma</p><p>proteção plástica. Para levantar e transportar a unidade dentro do engradado, pode ser</p><p>usado uma empilhadeira ou outro meio apropriado. Usar cordas ($ 1 ") ou cabo de aço ($</p><p>1/4").</p><p>Com a embalagem no solo, retirar a proteção plástica e o engradado; levantar e transportar</p><p>da mesma forma evitando que as cordas provoquem danos ao conjunto.</p><p>Caso usar cabos de aço, proteger os locais onde os cabos exercerão esforços com tecido</p><p>grosso ou blocos de madeira .</p><p>04</p><p>LIMPEZA</p><p>O torno sai da fábrica protegido com protetivos contra corroçâo.</p><p>Antes de nivelar a máquina ou movimentar qualquer parte deslizante, retire esta proteção</p><p>utilizando um tecido macio ou estopa umedecida com querozene.</p><p>Não utizar thinner, gasolina ou qualquer outro tipo de remvedor, pois estes produtos</p><p>poderão danificar o acabamento final das guias.</p><p>Dedique especial atenção a limpeza das guias dos carros e depois lubrifique-as com óleo.</p><p>NOTA: Não utilize ar comprimido na limpeza da máquina.</p><p>05</p><p>~-</p><p>PLANO DE FUNDAÇÃO</p><p>A precisão do torno depende de sua correta instalação. As tolerância de manufatura</p><p>somente poderão ser garantidas se a máquina estiver firme e precisamente instalada.</p><p>A fundação deverá ser de concreto de boa qualidade e ter no mínimo 35cm de</p><p>profundidade, Devendo suportar todo o peso através dos niveladores.</p><p>As cavidades dos chumbadores deverão ser preenchidas somente opós a colocação</p><p>do torno sobre a .base observando-se:</p><p>-As chapas de apoio (3) deverão ser introduzidas nos chumbadores (2) e estes nos</p><p>niveladores (1 ).</p><p>Após executar o enchimento das cavidades com concreto de boa qualidade, aguardar</p><p>48 horas para nivelar o torno.</p><p>ilJI-DJi ·3</p><p>785</p><p>360 50</p><p>~ ---l ~</p><p>$ 61</p><p>,~,~</p><p>~</p><p>785 o</p><p>\O</p><p>585</p><p>L/')</p><p>100</p><p>~~ -$-</p><p>~'-o r--. 100 o O\</p><p>\O rv1</p><p>-$- -$-</p><p>0</p><p>it/ 250 ,~</p><p>1----1-------'<::t~ -$- -$-</p><p>450</p><p>1 1</p><p>1 1</p><p>1 1</p><p>1 1</p><p>ffi ffi</p><p>505 1335</p><p>1</p><p>NOTA: AS PEÇAS "1,2,3",NÃO FAZEM PARTE DO NOSSO FORNECIMENTO</p><p>DEIXAR 1,20m DE ÁREA LIVRE EM VOLTA DA MÁQUINA, PARA POSSÍVEL MANUTENCÃO.</p><p>06</p><p>1990</p><p>OI Ili</p><p>;~ 71</p><p>1 -Me~ 1 1 ~ ? • ; (</p><p>~I ~1 li □</p><p>1 '-</p><p>2 ~</p><p>3 ----L ::«,~r .. . , ;· fiE; 1'fij/{</p><p>,_,_·1 .. •:'·.• : •.</p><p>1410</p><p>35 ,---</p><p>Ili</p><p>634.5</p><p>580</p><p>M12x1.75</p><p>e,' ~1111~</p><p>Dt!H</p><p>~</p><p>22_r</p><p>NOTA:AS PEÇAS "1,2,3",NÃO FAZEM PARTE DO NOSSO FORNECIMENTO</p><p>DEIXAR 1,20m DE ÁREA LIVRE EM VOLTADA MÁQUINA, PARA POSSIVEL MANUTENCÃO.</p><p>llfflll3 •</p><p>1 1 1 1</p><p>:~-~-,! .\ ·;~. 1 d4</p><p>º ~L lfüJE ill l -Hf .. ' .. . !</p><p>785</p><p>50 360 1 1----=-</p><p>. . .</p><p>785 o</p><p>~</p><p>585 100</p><p>-$</p><p>gl~IW ~ ~ L</p><p>-$ -$</p><p>505</p><p>~ -</p><p>2764 1303</p><p>TRANSP. COBERTEC</p><p>l ~ll )</p><p>~ .</p><p>1335 1 250 1 294</p><p>7 ~</p><p>o</p><p>:;::</p><p>~</p><p>l 450</p><p>o ê~</p><p>,,1 '-$ -$</p><p>1</p><p>1 1 1 ~I ~</p><p>-$ -$</p><p>1335</p><p>07</p><p>NIVELAMENTO</p><p>2</p><p>A precisão e a durabilidade do torno; assim como uma máxima rigidez, dependem de um</p><p>nivelamento perfeito. Os testes de inspeção final somente poderão ser repetidos com a</p><p>máquina corretamente nivelada.</p><p>Colocando o torno em sua função, leituras de nível deverão ser tomadas nas posições</p><p>A,B,C e D, utilizando-se de um nivel com precisão de 0.02mm/m.</p><p>As leituras no sentido transversal deverão ser feitas da seguinte maneira:</p><p>- Use um nível de precisão (1) e dois calços (2). Não inverta a posição dos calços.</p><p>- Para nivelar, atue os parafusos niveladores (4). Atingindo o nivelamento perfeito, fixe as</p><p>porcas (3). Certifique que somente os parafusos niveladores estejam em contato com as</p><p>chapas de apoio. (5)</p><p>NOTA: Verifique o nivelamento após a primeira semana de trabalho do torno. repita esta</p><p>operação a cada seis meses.</p><p>08</p><p>2 3 l</p><p>DADOS PARA INSTALAÇÃO ELÉTRICA</p><p>ESTE DOCUMENTO OBJETIVAAUXILIAR O USUÁRIO NA INSTALAÇÃO ELÉTRICA</p><p>DO TORNO LÓGIC, QUALQUER ALTERAÇÃO PODERÁ SER FEITA BASEADA NA</p><p>NOME (NBR 541 O) PARA BAIXAS TENSÕES, SE NECESSÁRIO MUDAR A TENSÃO</p><p>DE ENTRADA, DEVE-SE USAR UM AUTOTRANSFORMADOR DE 25KVA.</p><p>DADOS DA REDE ELÉTRICA E AMBIENTE</p><p>- VARIAÇÃO MÁXIMA DA TENSÃO DE REDE ENTRE +10% E -5% DA TENSÃO</p><p>NOMINAL.</p><p>- VARIAÇÃO MÁXIMA DA FREQÜÊNCIA DE REDE ENTRE +2Hz E -2Hz.</p><p>- TEMPERATURA DE OPERAÇÃO ENTRE O E 45 GRAUS CENTÍGRADOS.</p><p>- PARA ALTITUDES SUPERIORES A 1000 METROS ACIMA DO NiVEL DO MAR,</p><p>USAR NO MÁXIMO 85% DA CAPACIDADE DA MÁQUINA.</p><p>OBS.: OS DADOS ACIMA OBSERVADOS CONTRIBUEM PARA O BOM</p><p>FUNCIONAMENTO DO EQUIPAMENTO, EVITANDO DANOS FiSICOS E</p><p>OPERACIONAIS.</p><p>DE UM MODO GERAL, PROCURE FAZER UMA LINHA DE ALIMENTAÇÃO</p><p>CADA MÁQUINA.</p><p>4</p><p>CABO DE ALIMENTAÇÃO FORMAS DEATERRAMENTO A</p><p>5 6 l 7 8</p><p>DEIXAR 2X</p><p>DE CABO PARA</p><p>LIGARA CHAVE</p><p>GERAL</p><p>®'1 §1 1~</p><p>0 1 1 )lt=1</p><p>1---Y</p><p>1</p><p>1</p><p>1</p><p>1</p><p>1</p><p>'LI ~-1</p><p>PROTçÇÃO PARA</p><p>MAQUINA</p><p>POTÊNCIA</p><p>INSTALADA</p><p>12KW</p><p>D</p><p>§</p><p>§</p><p>11</p><p>1 JJ</p><p>~</p><p>V nom. 1 nom. FUSÍVEIS</p><p>220v 40A 50A</p><p>380v 25A 35A</p><p>440v ZOA 25A</p><p>~</p><p>V</p><p>--</p><p>( \</p><p>'- _ _..,</p><p>COLUNA DIANTEIRA</p><p>COMPRIMENTO (m)</p><p>ATÉ 10</p><p>DE 11 A30</p><p>DE31A50</p><p>DE51 A80</p><p>ACIMADE80</p><p>BITOLA(mm)</p><p>220 V 380 V 440 V</p><p>10</p><p>10</p><p>16</p><p>25</p><p>10</p><p>10</p><p>10</p><p>16</p><p>10</p><p>10</p><p>10</p><p>16</p><p>Tco•1:r I MA~a</p><p>2</p><p>1 1 M~rc~i=r2 11---~--+-__ :_Uf_:A_:8_~_:_~:_~:_~-~-L--+l ___ c_A_B_o_v_1N_1_L_o._61_1._o_KW __ --1•i</p><p>D CONDUÍTE PARA</p><p>CABO</p><p>DEFINIDO PELO USUÁRIO</p><p>SEAL TUBO 1"</p><p>®- -o I D</p><p>G;:t</p><p>~</p><p>D</p><p>1 I □ D</p><p>CONSULTAR DEB'MAC</p><p>PROCURAR COLOCARO QUADRO GERAL DE</p><p>ALIMENTAÇÃO MAIS PRÓXIMO POSSÍVEL.</p><p>-= -= -=</p><p>BITOLA DO CABO</p><p>-= E I CHAV~ GERAL</p><p>DA MAQUINA 0 BARRAS DE ATERRAMENTO</p><p>F ATERRAMENTO</p><p>5 OHMS OU MENOS COM UMA OU</p><p>MAIS BARRAS CONFORME SOLO AS BARRAS DEVEM ESTAR 1.5m</p><p>AFASTADAS UMA DA OUTRA.</p><p>A BITOLA DO CABO DE ATERRAMENTO DEVE SER A</p><p>MESMA DO CABO DE ALIMENTAÇÃO DA MÁQUINA</p><p>M</p><p>o</p><p>D</p><p>1</p><p>F</p><p>~ Proj.</p><p>-Des. 14/05/02 _...__,ADENILTONI LÓGIC 195111</p><p>Conf. 14/05/02</p><p>1 1 I</p><p>ADENILTONI THIS DRAWING IS EXCLUSIVE</p><p>t-• ---,.1------,.1-------i• OF IND. NARDINI S/A ANO DOES</p><p>1 1 DATA NOME 1 ~iHgÜT ~t~gR~~DT~:~~~\~6~</p><p>DESIGNER ENG.</p><p>ELECTRICAL</p><p>/NARDINI/</p><p>PLANO DE</p><p>ATERRAMENTO</p><p>LÓGIC 195111</p><p>FOLHA 1/1</p><p>048015001 - PA</p><p>o,</p><p>o</p><p>~</p><p>OPCIONAL P/ FAST TRACE</p><p>2178</p><p>1990</p><p>OI Ili 1 PORTAABERTA 1</p><p>,-..1 11_,1 IU D</p><p>1410 580</p><p>1 '- M12x1 .75 _</p><p>2</p><p>lt- j~ ~1 1_7r</p><p>3 -L_ ·r- ·:·11i--. t</p><p>t ~ [!] i</p><p>~ 1!601-</p><p>• > • • • (</p><p>. -·· .. ··-..</p><p>~L</p><p>NOTA: AS PEÇAS "1,2,3",NÃO FAZEM PARTE DO NOSSO FORNECIMENTO</p><p>DEIXAR 1,20m DE ÁREA LIVRE EM VOLTA DA MÁQUINA, PARA POSSÍVEL MANUTENCÃO</p><p>2764</p><p>530</p><p>~~Ir</p><p>11</p><p>- B!!8 o</p><p>I 11..11</p><p>1335</p><p>..</p><p>::: il-~1</p><p>-$</p><p>§1*1-Wº~ 7~1</p><p>-$ -$</p><p>1 505 1 1335</p><p>) rn1 [</p><p>] 1 1</p><p>o .,.</p><p>.,-r.::;;;,</p><p>I~~</p><p>~</p><p>i</p><p>450</p><p>ª ~</p><p>•• 1 1 ,._</p><p>~, {B</p><p>4-4-</p><p>o</p><p>o ,..</p><p>1303</p><p>TRANSP.COBERTEC</p><p>OPCIONAL</p><p>o</p><p>~</p><p>INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA</p><p>As instruções a seguir foram elaboradas para orientar quanto as condições mais seguras</p><p>para a operação da máquina.</p><p>EQUIPAMENTOS DE SEGURANÇA</p><p>O torno LOGIC 195 é equipado com vários dispositivos de segurança visando proteger os</p><p>operadores e também as partes da máquina de avarias e danos. Os dispositivos são os</p><p>seguintes:</p><p>- Proteção frontal, traseira e de refrigeração</p><p>- Micros de fim-de-curso no carro transversal e longitudinal</p><p>- Botão de emergência</p><p>Estes equipamentos são indispensáveis para a segurança, porém os operadores devem</p><p>operar a máquina somente após conhecerem todas as instruções contidas neste manual.</p><p>PRECAUÇÕES</p><p>11 Certificar que todos os envolvidos na operação, manutenção e programação da maquina</p><p>entenderam corretamente todas as instruções. Caso haja dúvidas consultar o pessoal de</p><p>atendimento a clientes ou a filial NARDINI mais próxima. ·</p><p>° Conhecer bem a localização do botão de emergência, para que</p><p>possa acioná-lo em</p><p>qualquer momento em caso de necessidade.</p><p>0 Acionar todos os comandos manuais (chaves, teclas e alavanca) de forma adequada e</p><p>segura.</p><p>• Observar e manter todos os micros fim-de-curso fixados na posição em que saíram da</p><p>fábrica.</p><p>• Nunca acionar um comando por acaso.</p><p>• Para fazer qualquer tipo de manutenção, desligar obrigatoriamente e travar a chave geral</p><p>da máquina.</p><p>• Na falta de energia elétrica, desligar imediatamente a chave geral.</p><p>11</p><p>INSTRUÇÕES GERAIS</p><p>CUIDADOSANTES DE LIGARA MÁQUINA</p><p>- Certificar-se que toda a instalação da máquina (fundação, elétrica, pneumática e</p><p>hidráulica) esteja dentro das condições descritas neste manual.</p><p>- Para prevenir possíveis danos, antes de iniciar as operações o operador deverá estudar</p><p>muito bem as instruções contidas neste manual e no manual de programação e operação.</p><p>-Antes de ligar a máquina pela primeira vez ou se a mesma ficou sem uso por alguns dias,</p><p>as guias deslizantes deverão ser lubrificadas obrigatoriamente (ver lubrificação)</p><p>- Verificar todos os níveis de óleo lubrificantes e se necessário completá-los. Os pontos</p><p>de lubrificação também devem ser checados.</p><p>- Para ligar a máquina, iniciar pela chave geral, verificar se o botão de emergência está</p><p>em condições de acionamento.</p><p>- Em tornos equipados com cabeçote móvel pneumático e ou placa pneumática, verificar</p><p>se a pressão de ar, nível de óleo do lubrificador e dreno estão em condições normais de</p><p>trabalho.</p><p>- Em tornos equipados com placa e ou cabeçote móvel hidráulico, verificar se as pressões</p><p>estão nas condições normais de trabalho.</p><p>- Sempre que iniciar o trabalho a máquina deve ser pré-aquecida, adequadamente até a</p><p>estabilização da temperatura de seus componentes.</p><p>12</p><p>CUIDADOS OPERACIONAIS</p><p>Cumprir rigorosamente as normas de segurança estabelecidas para manuseio de máquinas</p><p>operatrizes.</p><p>- Usar sempre os equipamentos de proteção individual (EPls) e as proteções</p><p>instaladas na máquina.</p><p>- Manter obrigatoriamente sempre limpo e seco o local de trabalho.</p><p>- Parar obrigatoriamente a máquina quando for ajustar o bico da refrigeração.</p><p>- Manter conservadas todas as tabelas de segurança fixadas na máquina. Caso se</p><p>deteriorem, providenciar imediatamente sua substituição.</p><p>- Para retirar cavacos, usar obrigatoriamente gancho apropriado, e para limpar</p><p>cavacos na ferramenta usar escova. NUNCA USARAS MÃOS.</p><p>- Não abra a proteção frontal, com a máquina em movimento.</p><p>CUIDADOS NA USINAGEM</p><p>- Todo ferramental deve estar de acordo com as capacidades, dimensões e tipo de</p><p>máquina.</p><p>- Certificar que as castanhas da placa estejam fixando a peça com pressão adequada.</p><p>- Sempre fazer um teste após instalar uma ferramenta.</p><p>- Ferramentas gastas devem ser trocadas, pois podem causar danos e acidentes pessoais.</p><p>- Evitar acúmulos de cavacos.</p><p>-Após terminar um trabalho efetuar a limpeza da máquina, tal como limpar proteções, retirar</p><p>cavacos, limpar filtro da refrigeração, etc, lubrificar pontos e guias, verificar níveis de óleo e</p><p>completar se necessário.</p><p>13</p><p>CUIDADOS NA MANUTENÇÃO</p><p>Toda manutenção obrigatoriamente deverá ser feita com a CHAVE GERAL TOTALMENTE</p><p>DESLIGADA. Recomenda-se tomar providências necessárias, para que a máquina não seja</p><p>ligada enquanto estiver em manutenção.</p><p>Não remover ou modificar micros fim-de-curso ou qualquer outro tipo de proteção.</p><p>Comunicar previamente ao superior qualquer operação de manutenção que deva ser feita.</p><p>Certificar se as peças (chaves, fusíveis, cabos, etc.) que foram repostas tenham</p><p>características iguais as de origem ou estabelecidas neste manual ou no manual de</p><p>operação.</p><p>Após a manutenção providenciar que o espaço de trabalho volte a ter condições seguras</p><p>(espaço livre, piso limpo e seco, etc.) e certificar se a máquina está em CONDIÇÕES TOTAIS</p><p>DE SEGURANÇA para o trabalho.</p><p>RECOMENDAÇÕES NA MANUTENÇÃO</p><p>• Nunca use ar comprimido sobre qualquer parte da máquina.</p><p>• Limpar os filtros do painel elétrico semanalmente.</p><p>• Mensalmente, controlar todas as ajustagens das réguas cônicas, se necessário</p><p>ajuste-as.</p><p>• Limpar diariamente as regiões dos micros, com pincel.</p><p>0 Após 2000 horas de trabalho, verificar o estado das conexões e escovas dos servo­</p><p>motores. Substituí-los se necessário.</p><p>• Verificar semanalmente o estado dos limpadores dos prismas. Se estiverem em</p><p>mau estado, ou danificados, trocá-los imediatamente, pois uma pequena falha,</p><p>pode comprometer seriamente a precisão e durabilidade das guias.</p><p>• Verificar semanalmente a tensão das correias, conforme instruções na página.</p><p>14</p><p>LAY-OUT DE TABELAS DE SEGURANÇA E INSTRUÇÕES</p><p>16</p><p>15</p><p>2</p><p>4</p><p>TABELA DE SEGURANÇA E INSTRUÇÕES</p><p>1</p><p>o--- -+o</p><p>Perigo, alta voltagem.</p><p>Não opere a máquina</p><p>com a porta aberta.</p><p>A manutenção deverá</p><p>ser feita apenas por</p><p>pessoas qualificadas.</p><p>001130574</p><p>Em trabalho a ser executad</p><p>com o contra ponto, nunc</p><p>posicionar as mãos e</p><p>sua linha de ação;</p><p>em modo manual ou</p><p>automático;</p><p>001 130 572</p><p>3</p><p>o--- --+o</p><p>5</p><p>o</p><p>16</p><p>Use sempre óculos</p><p>de segurança ao</p><p>operar a máquina,</p><p>pois objetos poderão</p><p>desprender-se</p><p>durante a usinagem.</p><p>001130512 0</p><p>6 o</p><p>o</p><p>8</p><p>Não opere a máquina</p><p>com a porta aberta,</p><p>pois peças móveis</p><p>podem causar sérios</p><p>danos.</p><p>Mantenha - se fora do</p><p>alcance das peças</p><p>moveis.</p><p>o</p><p>001130 578 O</p><p>Evite o contato de</p><p>qualquer parte do</p><p>c o r p o s o b r e os</p><p>elementos móveis da</p><p>máquina.</p><p>Nunca opere a</p><p>máquina usando</p><p>roupas largas,</p><p>cabelos longose</p><p>soltos, correntes ou</p><p>jóias ; p o i s podem</p><p>provocar sérios</p><p>acidentes.</p><p>001 130 582</p><p>7 o</p><p>Barras expostas além</p><p>do eixo árvore podem</p><p>causar sérios danos.</p><p>Caso seja necessário,</p><p>usar dispositivo para</p><p>s u s t e n t a ç ã o das</p><p>barras, sinalizando-as</p><p>como área de risco.</p><p>o</p><p>0 001 130 580 0</p><p>9</p><p>17</p><p>1 O º.-------------º</p><p>o</p><p>INSTRUÇÕES IMPORTANTES</p><p>1 - ANTES DE OPERAR A MÁQUINA, LEIA COM</p><p>ATENÇÃO O MANUAL DE INTRUÇÕES.</p><p>2 - CERTIFIQUE SE OS BOTÕES DE COMANDO DA</p><p>MÁQUINA SÃO DETOTAL CONHECIMENTO DE</p><p>TODOS.</p><p>3- EVITAR COLOCAR QUALQUER PARTE DO CORPO</p><p>SOBRE AS PARTES MÓVEIS DA MÁQUINA.</p><p>4 - PARA EFETUAR A TROCA DE PEÇAS EM</p><p>U S I NA G E M , A MÁQUINA D E V E E STA R</p><p>COMPLETAMENTE PARADA.</p><p>5 - NUNCA OPERE A MÁQUINA COM ROUPAS</p><p>LARGAS , CABELOS COMPRIDOS E SOLTOS,</p><p>CORRETES OU JÓIAS ; POIS PODEM PROVOCAR</p><p>ACIDENTES.</p><p>6 - NUNCA OPERE A MÁQUINA SE NÃO ESTIVER</p><p>MUNIDO DO EQU IP AMENTO DE P RO TEÇÃO</p><p>INDIVIDUAL (EPI) ADEQUADO.</p><p>7 - A MANUTENÇÃO DA MÁQUINA DEVE SER</p><p>E X E C U TA D A S O M E N T E POR PESSOAS</p><p>ESPECIALIZADAS.</p><p>OBS. EM CASO DE DÚVIDAS, CONSULTE O SERVIÇO DE</p><p>ATENDIMENTO AO CLIENTE DA DEB' MAO DO BRASIL LTDA</p><p>SAC DA DEB' MAQ (19) 3232-9955</p><p>o</p><p>001 130 586 Ü</p><p>OBSERVAR SEMANALMENTE O</p><p>ESTADO DOS RASPADORES DAS</p><p>GUIAS LONGITUDINAL E TRANS­</p><p>VERSAL</p><p>A CONSERVAÇÃO E A DURABILI­</p><p>DADE DAS GUIAS DEPENDEM DA</p><p>EFICIÊNCIA DOS RASPADORES.</p><p>001130 587 0</p><p>18</p><p>TABELA DE LUBRIFICAÇÃO</p><p>15 ° o</p><p>LUBRIFICANTES ADEQUADO PARA GUIAS</p><p>CÓDIGO NARDINI NT-02102 I D VERIFICAR DIARIAMENTE</p><p>FORNEC. CÓDIGO EQUIPADO DE</p><p>~ FÁBRICA</p><p>MOBIL VACTRA-2</p><p>SHELL TONNA-68 OBSERVAÇÃO</p><p>ESSO FEBIS K-68</p><p>TEXACO GUIATEX-68</p><p>ATLANTIC TRESLIDE - 68 NÃO MISTURAR</p><p>PETROBRÁS LUBRAX FP - 68</p><p>MARCAS.</p><p>EM CASO DE</p><p>CASTROL MAGNABD-68 SUBSTITUIR</p><p>VALVOLINE NO DRIP OIL3 MARCAS,DRENAR</p><p>IPIRANGA COMPLETAMENTE.</p><p>o 001 130 589 0</p><p>16 ° o</p><p>LUBRIFICANTES ADEQUADO PARA SISTEMA PNEUMÁTIC ó</p><p>CÓDIGO NARDINI NT- 02 1031 D VERIFICAR DIARIAMENTE</p><p>FORNEC. CÓDIGO</p><p>EQUIPADO DE</p><p>~ FÁBRICA</p><p>MOBIL VELOCITE OIL N - 6</p><p>SHELL TELLUS 46 li O MALA 46 OBSERVAÇÃO</p><p>ESSO SPARTAN EP 46 li TERESSO 46</p><p>TEXACO RANDOB HD - 46 // MEROPA 46</p><p>ATLANTIC IDEAL AW - 461/ PENNANT EP 46 NÃO MISTURAR</p><p>PETROBRÁS MARBRAX TR - 46 // LUB IND. EP 46</p><p>MARCAS.</p><p>EM CASO DE</p><p>CASTROL HYSPIN AW - 46 // MAGNA RD 46 SUBSTITUIR</p><p>IPIRANGA NO DRIP OIL3 MARCAS, DRENAR</p><p>COMPLETAMENTE.</p><p>o 001 130 590 0</p><p>17 ° o</p><p>LUBRIFICANTES PARA CABEÇOTE</p><p>·cóoIGo NARDINI NT-02 101 I D VERIFICAR DIARIAMENTE</p><p>FORNEC. CÓDIGO</p><p>EQUIPADO DE</p><p>~ FÁBRICA</p><p>MOBIL DTE 26 li MOBIL GEAR 626</p><p>SHELL TELLUS 68</p><p>li OMOLA 68 OBSERVAÇÃO</p><p>ESSO SPARTAN EP 68 li TERESSO 68</p><p>TEXACO RANDOB HD - 68 li MEROPA 68</p><p>ATLANTIC IDEAL AW - 68 // PENNANT EP 68 NÃO MISTURAR</p><p>PETROBRÁS MARBRAX TR - 52 li LUB IND EP68</p><p>MARCAS.</p><p>EM CASO DE</p><p>GASTROL HYSPIN AW - 68 // MAGNA RD 68 SUBSTITUIR</p><p>IPIRANGA IPITUR AW - 68 MARCAS.DRENAR</p><p>COMPLETAMENTE.</p><p>o 001130 591 0</p><p>19</p><p>12</p><p>13 -o</p><p>r ·,.,/:·_, ,, __ ;_,=:~1111r,&1i-l ·,,Jti-li .'{~.~p}</p><p>r1.~~:~·1, ~l!~;iJ~~a,,1~1f!i,~~</p><p>~ e, ~ •~~ ~~~~ '•~"' ~ :f ~f ~.., - tt-H'~ ;_,~-,, _= ~ - /!)~~ d;'~ ~</p><p>o</p><p>M E IN B ZIL</p><p>o</p><p>14</p><p>TENSÃO DE</p><p>ALIMENTAÇÃO</p><p>TENSÕES DE</p><p>COMANDO</p><p>POTÊNCIA</p><p>INSTALADA</p><p>CORRENTE</p><p>NOMINAL</p><p>DIAGRAMA</p><p>ELÉTRICO</p><p>MÁQUINA</p><p>TIPO</p><p>INDÚSTRIAS NARDINI S.A. DATA</p><p>Rua São Salvador, 300 FABRÍCAÇÃO</p><p>Cep 13465 - 800 AMERICANA - SP - BRASIL</p><p>20</p><p>ESP-1519 Q</p><p>SERIE Nº</p><p>001518057</p><p>5</p><p>ELEMENTOS DE COMANDO</p><p>1 - Chave geral</p><p>2 - Alavanca de seleção de velocidades</p><p>3 - Botão de ciclo</p><p>4 - Pedal / abre e fecha placa</p><p>. 5 - Pedal / avanço e recuo do ponto ( cabeçote móvel)</p><p>6 - Botão de emergência</p><p>OBS: OS demais comandos constam no manual de programação e operação.</p><p>21</p><p>REGULAGEM DAS CORREIAS SINCRONIZADAS</p><p>A regulagem das correias sincronizadas , e feita com o ajuste da distância entre eixos</p><p>das polias.</p><p>Atráves do parafuso (1) é feito a regulagem do eixo "z" que deverá ter</p><p>deflexão máxima de 2,33mm com força aplicada de 0,454 kg.</p><p>Através dos parafusos (2) é feito a regulagem da correia do eixo "x" que deverá ter</p><p>deflexão máximas de 2,33mm com força de 0,454 kg.</p><p>Antes de ajustar a correia dos eixos "Z" e do eixo "X", soltar o parafuso (3) respectiva­</p><p>mente.</p><p>Reapertá-los após o ajuste.</p><p>22</p><p>MOTORIZAÇÃO</p><p>A motorização é composta por um motor sobre uma base sendo esta apoiada e fixada na</p><p>lateral da coluna dianteira.</p><p>Onde a base é fixada existe um robusto nervuramento.</p><p>Ajustagem das correias:</p><p>-Afrouxar as porcas (1)</p><p>- Regular a pressão através do parafuso (2)</p><p>- Reapertar as porcas (1)</p><p>-A deflexão máxima das correias deve ser 12mm com força aplicada de 3,03Kg a 3,76Kg.</p><p>por correia.</p><p>Substituição das correias:</p><p>Quando o desgaste das correias fizer com que as mesmas se aproximem do fundo dos</p><p>canais ou, quando for notada deformações desiguais entre elas, o jogo completo deverá ser</p><p>substituído.</p><p>1</p><p>23</p><p>REGULAGEM DAS RÉGUAS</p><p>Devido ao uso prolongado da máquina, uma folga poderá aparecer entre as guias.</p><p>O ajuste das réguas eliminará esta folga melhorando a precisão e desempenho da</p><p>máquina.</p><p>CARRO TRANSVERSAL</p><p>- Soltar o parafuso (6)</p><p>-Apertar o parafuso (5) para eliminar a folga.</p><p>- Reaperte o parafuso (6)</p><p>Confira o resultado e repita a operação se necessário.</p><p>MESA</p><p>- Soltar os parafusos (7), (1 O) e (12)</p><p>-Apertar os parafusos (8), (9) e (11) para eliminar a folga.</p><p>- Reapertar os parafusos (7), (1 O) e (12).</p><p>Confira o resultado e repita a operação se necessário.</p><p>9</p><p>6</p><p>12</p><p>1Q,</p><p>11</p><p>24</p><p>FOLGA AXIAL DO EIXO ÁRVORE</p><p>O eixo árvore é montado sobre rolamentos de contato angular (3) de alta precisão e de</p><p>rolos paralelos, proporcionando um funcionamento preciso e silencioso. Entretanto</p><p>com o uso prolongado, poderá aparecer uma folga axial que pode ser eliminada da seguinte</p><p>forma:</p><p>Retire as tampas do cabeçote</p><p>- Solte o parafuso (1)</p><p>-Ajuste o rolamento (3) através da porca (2)</p><p>-Aperte os parafusos (1)</p><p>- Recoloque as tampas do cabeçote.</p><p>08S: Pressão excessiva nos rolamentos provocará sérios danos. Com as alavancas do</p><p>cabeçote no ponto neutro, o eixo árvore deverá girar livremente ao ser impulsionado</p><p>manualmente.</p><p>A folga axial deverá ser reajustada (aliviando a pressão caso os mancais venham a se</p><p>aquecer demasiadamente após o ajuste.</p><p>25</p><p>DIMENSÕES DO NARIZ DO EIXO ÁRVORE</p><p>~!! + 1</p><p>M</p><p>o</p><p>~ ...-</p><p>oorn- 99i ~</p><p>lOlílE:>N'y' 00 381H:!~/\J</p><p>o 2ig:g; 9Lf;'90 ~ ~</p><p>(V')</p><p>;:..... (cl\fc:1.::INVH8 30 S31.NVJ</p><p>j;... --...-.--- ◄ oso·o - ,1, ►</p><p>ooo·o + 99 'f'</p><p>------------..---------,----...1</p><p>1</p><p>i</p><p>8Níl .. 9~/9</p><p>. o</p><p>N .....</p><p>26</p><p>g</p><p>\</p><p>\</p><p>w</p><p>CD</p><p>z</p><p>::S</p><p>LL</p><p>c3 ~</p><p>w o u o</p><p>it (2LOo</p><p><( COOo</p><p>o :::Jcici</p><p><( <( + 1</p><p>ü U N</p><p>z o o</p><p>,<( o o</p><p>1- w (/) u</p><p>o it</p><p><(</p><p>(Olíl8N'y' 00 3811cl~/\)</p><p>g~g:g: 9L€'90 ~ ~</p><p>C9</p><p>N</p><p><(</p><p><(</p><p>C/)</p><p><(</p><p>N</p><p>ii:</p><p><(</p><p>z</p><p><(</p><p>1</p><p>w</p><p>I</p><p>_J</p><p>~ w</p><p>o</p><p>t</p><p>61</p><p>~</p><p>1</p><p>LO</p><p>o</p><p>(f)</p><p>w</p><p>~-</p><p>LUBRIFICAÇÃO</p><p>A lubrificação das engrenagens e eixos do cabeçote é feita a banho de óleo e a</p><p>lubrificação dos rolamentos do eixo árvore é feita com graxa permanente, entretanto em</p><p>caso de manutenção estes rolamentos deverão ser montados injetando graxa NLGl-2 por</p><p>completo ( 30cm3</p><p>/ rolamento ).</p><p>O período para troca de óleo é anual na quantidade de 3,5 litros considerando um período</p><p>de 300 horas para efetuar a primeira troca.</p><p>Um sistema de lubrificação progressiva com a bomba e reservatório (3) instalados na</p><p>extremidade direita, lubrifica guias, fusos e porcas da mesa.</p><p>Quando houver necessidade de reabastecimento deste sistema, será sinalizado no painel</p><p>de comando, no entanto, verifique o nível diariamente e complete quando necessário.</p><p>LUBRIFICAÇÃO GERAL</p><p>1 - Orifício para reabastecimento de óleo do cabeçote.</p><p>2 - Orifício para escoamento de óleo.</p><p>3 - Bomba de óleo com reservatório (alimentação</p><p>progressiva está instalada na mesa).</p><p>4 - Ponto de lubrificação a óleo.</p><p>27</p><p>3</p><p>LUBRIFICANTES RECOMENDADOS PARA ENGRENAGENS DO CABEÇOTE</p><p>MOBIL DTE - 25</p><p>SHELL Telus - 46</p><p>ESSO Teresso - 46</p><p>TEXACO Rando HD - 46</p><p>ATLANTIC ldealAW-46</p><p>PETROBRÁS Marbrax TR - 46</p><p>CASTROL Hyspin AW - 46</p><p>IPIRANGA lptur AW- 46</p><p>LUBRIFICANTES RECOMENDADOS PARA MESAS, FUSOS E GUIAS</p><p>(Sistema de lubrificação progressiva)</p><p>MOBIL Vactra - 2</p><p>SHELL Tonna - 68</p><p>ESSO Febis K- 68</p><p>TEXACO Guiatex - 68</p><p>ATLANTIC Truslide - 68</p><p>PETROBRÁS Lubrax FP - 68</p><p>CASTROL Magna BD - 68</p><p>IPIRANGA No Dripe oil 3</p><p>PARA ROLAMENTOS MANCAIS E FUSOS - GRAXA PERMANENTE</p><p>FLUÍDO DE CORTE RECOMENDADO:</p><p>* Capacidade do reservatório: 192 litros - Diplomat</p><p>60 litros - Nardini</p><p>* Bomba centrífuga 0,5: vazão até 4000 I/h</p><p>pressão: 1,2 bar</p><p>* Tipo do fluído de corte:</p><p>Para uma melhor escolha, solicitar orientação técnica do seu fornecedor para uma aplicação</p><p>adequada, no seu caso, cuidando para que o fluído não ataque a pintura e borrachas</p><p>aplicada no torno.</p><p>Nossa experiência adotou alguns tipos de fluído de corte observando fatores ecológicos e</p><p>agressividade química; Os seguintes fluídos solúveis em água para torneamento:</p><p>1 - PABA- Soma 397 -Solução 4% em água (óleo de base vegetal biodegradável).</p><p>2 - IORGA - Fluxon 23 - Solução 4% em água (óleo semi-sintético não é biodegradável,</p><p>deverá ter descarte adequado).</p><p>3 - CASTROL OIL - Cooling MA-2078 - Solução 4% em água (óleo de base vegetal</p><p>biodegradável).</p><p>28</p><p>/áf 1 (9</p><p>i</p><p>l_, _ _... _____ _ ----~-·- ··- j</p><p>12</p><p>DETALHE</p><p>2</p><p>~) MOTOR</p><p>!~</p><p>10:</p><p>11 J 8 9 4</p><p>C) 01©01" Q C") Q CO</p><p>DA</p><p>oo :8 ~ ~ ~ ~oo:8</p><p>40</p><p>04 08 04 08</p><p>30</p><p>~ E</p><p>ºI E ~ ~ ~ ~ º ~ ~ ~ '<1"</p><p>7 2 6</p><p>PINAGl::M ·-··-··-··-··1</p><p>.5</p><p>5</p><p>4</p><p>:> CONTROLE ROTAÇÃO REDUTOR</p><p>7 TERRA</p><p>8,33 ciclos /h</p><p>4000 mm3/h</p><p>~</p><p>i</p><p>B</p><p>1</p><p>~ -</p><p>ITEM PRODUTO QTDE DESCRIÇÃO NARDINI</p><p>2) (3) 1 A MMT M3 M4 M4 01 BOMBA LINHA MULTI . 6M78 003.050.003</p><p>Bombeador tipo E 0,45 cm/ min 003.050.002</p><p>B VPZ. 8 - 0209 1 Ci. DISTRIB. VPZ. B - 04080408 R. P. L. 21140P 003.050.010</p><p>e VPZ. B-0210 1 Cj. DISTRIB. VPZ. B - 04080408 000 30I40P 003.050.037</p><p>UNIÃO MACHO 04x 118" BSP LLR D 513.016-40 01 003.050.031</p><p>?~~À G) 1 E 501.190-40 01 VÁLVULA RETENÇÃO 04 003.050.016</p><p>1 1 F 513.001-40 01 UNIÃO ORIENTÁVEL 04 x MB x 1 003.050.021</p><p>7</p><p>3 12 10 1-e</p><p>1.:--</p><p>E:</p><p>E:</p><p>e:, e:,</p><p>e:, e:, e:, e:,</p><p>o <o e:, o c oco</p><p>00 "'""<;;f'C0 oq co o:,"'"</p><p>40</p><p>04 08 04 08 20 ciclos/ h</p><p>21</p><p><:</p><p>' °E</p><p>1:</p><p>08</p><p>"</p><p>5</p><p>918.400-01 30 REBITE TUBULAR 04</p><p>PA- 11 04 15m TUBO POLIAMIDA 04</p><p>910.200-12 01 MANGUEIRA FLEX. SAE 100 R7 C/</p><p>TRAMA DE AÇO</p><p>l~~:~t ~~~~:~~</p><p>ESSO _____ FEBIS K68 ___ _</p><p>Lubrificantes Recomendados TEXACO ---- GUIATEX 68 ---</p><p>CASTROL _ __ MAGNA B D 68</p><p>Pressão: 1 OObar (50 bar) ATLANTIC ___ TRUSLIDE 68--==</p><p>VALVOLINE __ NO DRIP</p><p>OIL 3</p><p>Temperatura: - 20º a 80ºC PETROBRÁS -- LUBRAX FP 53-==</p><p>Acionamento: MOTOR ELÉTRICO 220V. 60 HZ 3W</p><p>Volume deslocado por elemento O 45 cc/min</p><p>Reservatório: 1 , 7 litros</p><p>KIT LUBRIFICAÇÃO FORNECEDOR EXIMPORT</p><p>KIT Nº 003 000 031</p><p>REf. SONED</p><p>DIAGRAMA DE LUBRIFICAÇÃO 044 050 2DL</p><p>Tempo de trabalho - 64 seg</p><p>Tempo de controle - 96 seg</p><p>Intervalo - 180 seg</p><p>Pouso - 11 6 seg</p><p>Ciclos/h - 20</p><p>003.050.019</p><p>001 .231.010</p><p>003.050.028</p><p>JLP. Nº</p><p>~ES Nº</p><p>29</p><p>Ref. MN00l-04</p><p>MANUALDEOPERAÇÃO</p><p>E</p><p>MANUTENÇÃO DO</p><p>SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO</p><p>CENTRALIZADA AUTOMÁTICA</p><p>LINHA SIMPLES A ÓLEO</p><p>PARA TORNO LÓGIC 195 II</p><p>Sistema com 12 pontos</p><p>MONTAGEM</p><p>Sendo os componentes do sistema centralizado de alta pressão, cujas ajustagens de</p><p>fabricação são em micros. recomenda-se o máximo cuidado para evitar a entrada de corpos</p><p>estranhos, não só na central de lubrificação, como também nos blocos e tubos. Da boa</p><p>instalação depende o sucesso e a durabilidade do sistema.</p><p>a) MONTAGEM DA BOMBA:</p><p>Para reduzir as perdas de carga da tubulação, a bomba deve ser montada bem</p><p>próxima aos distribuidores.</p><p>Determinada a posição, a bomba e os distribuidores devem ser fixadas.</p><p>b) TUBULAÇÃO:</p><p>A tubulação desempenha um papel de extrema importância na instalação. As boas</p><p>condições de limpeza da mesma durante a montagem devem ser preservadas, a fim de que</p><p>eventuais sujeiras provenientes de cavacos ou rebarbas de operação de corte não venham a</p><p>atingir os pontos de lubrificação.</p><p>Antes de iniciar a operação da marcação de corte dos tubos, proceder conforme</p><p>segue:</p><p>- Examinar o circuito em sua extensão total.</p><p>- Fixar os suportes para os tubos, bem como os blocos nas posições adequadas.</p><p>- Para fixar os blocos, certificar-se de que a posição encontrada permita o movimento</p><p>sem tensão do tubo de poliamida, afim de que, após a montagem, não haja imprevistos nos</p><p>pontos de lubrificação.</p><p>Quando for executado um deslocamento maior do que o condicionado pelo campo de</p><p>aplicação da mangueira flexível, esta se romperá.</p><p>- Determine primeiramente a posição das curvas, par curvar esses tubos pode-se</p><p>utilizar uma dobradeira, no caso de não houver uma dobradeira, deve-se dobrar</p><p>cuidadosamente os tubos, fixando as mãos nas extremidades ou em outra posição</p><p>conveniente com auxílio de algum dispositivo de dobra.</p><p>Não recomendamos o emprego de areia nestas operações, afim de evitar introdução</p><p>dos corpos estranhos na tubulação, o que poderá prejudicar seriamente os mancais, bem</p><p>como o distribuidor.</p><p>- Efetuar os cortes nos locais previstos, utilizando corte-tubo "RIDGID" ou similar.</p><p>Com uma lima redonda, remover as rebarbas internas das extremidades. Com uma lima</p><p>chata remover rebarbas externas, até que a luva ou anilha das conexões passe livremente</p><p>pelas extremidades cortadas. Limpar o tubo internamente com jato de ar comprimido.</p><p>Improvisar vários batoques em forma de rolha, afim de tampar as extremidades enquanto o</p><p>tubo não é fixado em sua posição final. Manter s tubos de forma provisória para ajustar as</p><p>porcas das conexões apenas com as mãos, não utilizando chave ou outra ferramenta .</p><p>c)APERTO FINAL DAS CONEXÕES</p><p>Após estarem as peças em suas devidas posições, iniciar a operação de aperto.</p><p>Utilizando duas chaves de cabo longo, colocar uma delas no corpo da conexão e outra na</p><p>porca a ser apertada.</p><p>31</p><p>MANUTENÇÃO</p><p>-PARADA DO EQUIPAMENTO</p><p>A parada do equipamento ou irregularidade de funcionamento podem ser originais de</p><p>diversos fatores dentre os quais destacamos:</p><p>a) PROBLEMAS ELÉTRICOS</p><p>- ligação elétrica mal executada</p><p>- variação excessiva da tensão</p><p>- disjuntores desarmados</p><p>- irregularidade nos relês de tempo</p><p>-queima de motor elétrico</p><p>PROVIDÊNCIAS: Checar os itens acima substituindo ou executando os reparos</p><p>necessários.</p><p>b) PROBLEMAS MECÂNICOS:</p><p>b-1) Bombas:</p><p>Queda de</p><p>pressão</p><p>,.tI_ffi>,,Q:§:ªJ~§;i'$![[~'.ª:çi($f,ª §!!••1/</p><p>0 Des aste nas roscas das conexões • Troca de conexões</p><p>e Desregulagem da válvula • Regular válvula</p><p>limitadora de pressão • manutenção do mecanismo</p><p>0 Avaria no mecanismo de (possível troca), falta de óleo no</p><p>acionamento da bomba. reservatório.</p><p>no recalque 0 Irregularidades provocadas por • Limpeza da bomba e troca do</p><p>lubrificante (filtragem) lubrificantes com impurezas.</p><p>• Reabastecimento</p><p>a) reabastecer o reservatório da bomba quando o controlador de nível atingir o nível mínimo.</p><p>b) retirar a tampa de enchimento e introduzir lubrificante até o nível máximo.</p><p>b-2) Tubulação:</p><p>Vazamentos O Desgaste nas roscas das conexões e Troca de conexões.</p><p>Aumento elevado na linha 0 Obstrução na tubulação. • Troca do trecho danificado.</p><p>Queda de ressão na linha • Rompimento da tubulação • Troca do trecho danificado.</p><p>b-3) Distribuidores</p><p>• Des aste nas roscas das conexões • Troca de conexões</p><p>• Avaria dos pistões internos do • Desmontagem e troca de pistões</p><p>Travamento distribuidor. (somente realizável na WOERNER,</p><p>• Impurezas no óleo lubrificante com risco de perder a garantia).</p><p>Queda de pressão • Avaria dos pistões internos do • Desmontagem e troca de pistões</p><p>(somente realizável na WOERNER,</p><p>com risco de perder a garantia).</p><p>na saída do distribuidor.</p><p>distribuidor</p><p>32</p><p>D</p><p>e</p><p>B</p><p>A</p><p>(,J</p><p>w</p><p>4</p><p>@)</p><p>4</p><p>3</p><p>·,.,</p><p>®</p><p>~-----,.,.~-,..</p><p>t-----</p><p>3</p><p>2</p><p>W'I AAAAAAAAAAA</p><p>ó</p><p>•~~~lt~!!!:·1,.,</p><p>®</p><p>\,_</p><p>o o</p><p>2</p><p>A®</p><p>,: , '·; :~'.•.1~!.tt~~!!'~"</p><p>~</p><p>1 A I BAfiRAMENTO CAAAO PONTOS</p><p>ITEM .. lQT</p><p>OJ 01</p><p>oTTi2</p><p>03W</p><p>Õ4</p><p>D5To2</p><p>ooTa2</p><p>oTTã4</p><p>~ onoo</p><p>0ESCRlyÃO</p><p>10MBMLÊTB[C.l,. ,16E-10l51 COM m'SSOSJATO</p><p>DL0-32012 J_D, 10--0, 10-0, 10-0.10--0, 10-0, 10-0, 10-0, i0-0.10-0, 10-0.10-C. ~C:I</p><p>TANPAOMIOX1</p><p>ARRl..{LA DE ALUMJNIO M1 O</p><p>TUBO O[ NYlON SMM llA!UW.</p><p>TUBO D! Nl'türHl,1M NATL!!Al</p><p>TUBO EM AÇO 06MMX61MM</p><p>CQT(l\/(LQ OAEIIIÃ.U4XM1OX1</p><p>MAHGUEIAA CDM POnTA LISA 4MM POR 600MM COM TlWMI),</p><p>D</p><p>e</p><p>1.</p><p>1</p><p>B</p><p>JOCK Comercial :Ltda i</p><p>R: M,celó 35 - S• u, u • Fone / F:u(Oxx47)21Ó5-ll00 A i</p><p>Crttnre: Máqui,,o: ,</p><p>NARD!Nl LOGiCl95</p><p>EscoAfo:1 2014 1 Nom,. 1 lJ"kl rnuiisTEMA DE L~BRIFICAÇÃO P,ojetado GUSTi',,VO 12/09</p><p>PARA TORNO LOGIC</p><p>D~ierrhuda 1 FEl,ffE 1 12/00 19S/l20/250/350</p><p>UmJtulm1a 1 1</p><p>lrça,nt-1t10: IN~a~·Prcj~~a: Lvbri/i"Ct111.1e:</p><p>ói.Ío-o 11679</p><p>MANUAL DE PEÇAS</p><p>Nos pedidos de peças para reposição, será importante especificar:</p><p>- O modelo do torno.</p><p>- O número de série de fabricação da máquina (gravado na extremidade direita do barramento)</p><p>-A Quantidade de peças.</p><p>- O número e o nome de peças de acordo com as listas deste manual.</p><p>- O número do desenho deste manual onde se encontra a peça desejada.</p><p>34</p><p>048 001 039</p><p>048 001 018</p><p>SI CILINDRO TRAS.- QT.03</p><p>048 001 010</p><p>• 048 001 030</p><p>SI CILINDRO TAAS.</p><p>048 001 011</p><p>C/~.</p><p>Q()1_030 077</p><p>001 001 107</p><p>QT-06</p><p>001 023 218</p><p>001 001 157</p><p>CT-04</p><p>043 001 051</p><p>048 001 033</p><p>001124 004</p><p>001264 106</p><p>OT-1,5m</p><p>001 003 155</p><p>001 133 139</p><p>041 001 079</p><p>041 001 106</p><p>041 001109</p><p>041 001 114</p><p>015 001 408</p><p>W1133128</p><p>001 113 105</p><p>043 001 01 1</p><p>001 300 066</p><p>SKF 6208</p><p>_04_1001 094</p><p>001 023 261</p><p>041 001108</p><p>041 001 112</p><p>001120 012</p><p>._CW QQ1 _H9</p><p>048 001 006</p><p>001 0011M</p><p>• 001205004</p><p>• USAR_JjQME!ilE C/ CILINDRO TRASEIRO</p><p>041 001113</p><p>048001 011</p><p>001 001 259</p><p>OT-06</p><p>048 001 0 13</p><p>001 001 157</p><p>QT-06</p><p>001 030 080</p><p>048 001 007</p><p>001323051</p><p>~</p><p>001 107 124</p><p>001 107 132</p><p>048 001 012</p><p>001 300 054</p><p>SKF 6206 QT-03</p><p>001 033 041</p><p>041 001110</p><p>• INJETAR 25.5cm DE GRAXA</p><p>EM CADA ROtAMENTO (A130000043)</p><p>048 001 029</p><p>cON.i:-OE-ANI1s •</p><p>VERSÃO P/ EIXO ÁRVORE</p><p>001 ºº6r!;64</p><p>048 001 005</p><p>048 001 004</p><p>001 107 002</p><p>001 029 458</p><p>~,m</p><p>até-- ~ I l> 'fJ n ,,., _., fi.</p><p>=·=~ 1 1 ~ ······· 1 ••oo 1 ;ADEU 1·-··- 1 1 1 1</p><p>.. . I''"''</p><p>NAL llil"'2-•• ATUAL All~CONl.:..OI.ADO DATAProjelado 1 ..... : 1 Nome I nca FAST TRACEVS LOGIC195111</p><p>MODIFICAÇÃO CABEÇOTE</p><p>~ -</p><p>2FOLHAS</p><p>FOLHA 1</p><p>Observação Form</p><p>~ --·-···--.... , o,o;,m,,,,,,HI.IIDN !I~ ... -</p><p>NO 048001020</p><p>35</p><p>041 01</p><p>Mil!</p><p>001 513 037</p><p>PERTENCE A ELÉTRICA</p><p>()().1 002104</p><p>041 001 093</p><p>001009308</p><p>001 012 109</p><p>001</p><p>001158</p><p>04 1 001 091</p><p>001 009 308</p><p>$</p><p>e</p><p>l</p><p>J</p><p>----t'c==p=d.L... - . - . _ ,_</p><p>$</p><p>-------e~----- e</p><p>e e</p><p>001033018</p><p>048 001 022</p><p>001 023104</p><p>001 001 055</p><p>001 304032</p><p>SKF 6004 2RS1</p><p>QQL!J.?.i®O</p><p>041 001 023</p><p>038001 01 1</p><p>001 001 05_§_</p><p>_Q12 001 059</p><p>GRUPO MONTADO</p><p>Denominação Trai. Térmico</p><p>Slnal, d, ui lnag, m</p><p>l--- +--+- -+---+---1----+----iaclma "ãi6</p><p>TQ!erãnclas nac n dlcadu</p><p>lol lacimaAng~~res</p><p>NAL linRA</p><p>MODIFICAÇÃO</p><p>DATA j Pmjetado</p><p>CONJUNTO</p><p>1----+--+-----il-----l</p><p>'0W</p><p>'wiii</p><p>CABEÇOTE</p><p>Raµm</p><p>~ -</p><p>001 008 356</p><p>QT. 02</p><p>001117 030</p><p>001 127 030</p><p>001003054</p><p>QT.12</p><p>012 001 036</p><p>001 001 205</p><p>042 001 039</p><p>046 001 019</p><p>.QQ..!...Q!Z.±!</p><p>~</p><p>046 001 005</p><p>001 009 309</p><p>048 001 031</p><p>001112 020</p><p>001 001154</p><p>~</p><p>041 001 069</p><p>001118010</p><p>046 001 003</p><p>048 001 021</p><p>MERC.INT.IU.SA</p><p>048 001 023</p><p>ALEMANHA</p><p>046 001 015</p><p>LOGIC - DIPLOMAT</p><p>046 001 018</p><p>LOGIC- NARDINI</p><p>2FOL.HAS</p><p>FOI..HA2</p><p>Observação</p><p>®</p><p>fom,</p><p>~ -</p><p>~ ...... _.""_,, ... ____ ..,,,..,_""' -~-</p><p>Nº 048001020</p><p>36</p><p>CABEÇOTE FIXO 048001020</p><p>NÚMERO DESCRIÇÃO</p><p>001 001 055 ............................ PRF DIN 912 M4 x0,70x 12</p><p>001 001 107 . PRF DIN 912 M5 x 0,80 x 20</p><p>001 001 154. PRF DIN 912 M6 x 1,00 x 10</p><p>001 001 156. PRF DIN 912 M6 x 1,00 x 16</p><p>001 001 157. PRF DIN 912 M6 x 1,00 x 20</p><p>001 001 158. PRF DIN 912 M6 x 1,00 x 25</p><p>001 001 259. PRF DIN 912 M10 x 1,50 x 30</p><p>001 002 104 . PRF DIN 7991 M6 x 1 x 10</p><p>001 003 054. PRF ANSI B18.3 M4x0,70 x 10</p><p>001 003 155. PRF ANSI B18.3 M6x1 ,00 x 12</p><p>001 004 460. PRF DIN 933 M12 x 1,75 x 30</p><p>001 008 356. PRF DIN 913 M8 x 1,25 x 8</p><p>001008458. PRF DIN 913 M12 x 1,75 x 12</p><p>001009308. PRF DIN 914 M6 x 1,00 x 12</p><p>001009309. PRF DIN 914 M6 x 1,00 x 16</p><p>001012109. PORCA DIN 934 M6 x 1,00</p><p>001 012 120. . PORCA DIN 934 M14 x 2,00</p><p>001 014 016. . ARRUELA DIN 125 P/ PRF M14</p><p>001 017 417. . PINO CÔN. DIN ... 1 D 5 x 55</p><p>001 021 313. . . PIN. ELAST. DIN 1481 D 5 x 28</p><p>001 023 104 . . . CHAVETA DIN 6885 6 x 6 x 16</p><p>001 023 215. CHAVETA DIN 6885 10 x 8 x 56</p><p>001023218. CHAVETA DIN 6885 10 x 8 x 80</p><p>001 023 221 . CHAVETA DIN 6885 10 x 8 x 110</p><p>001 023 261 . CHAVETA DIN 6885 12 x 8 x 40</p><p>001 024 507 . PRIS. DIN 835 M14 x 2,00 x 35</p><p>001 030 077 . PORCA DE ESNCOSTO M70 x 1,5</p><p>001 030 080 . PORCA M80 x 2 ( IMETEX)</p><p>001 033 018 . . . ANEL DIN 471 / EIXO 20 x 1,20</p><p>001034030. . . ANEL DIN 471 / EIXO 42 x 1,75</p><p>001 103 977 . . . CORREIAS. 345L P. 3/8" L 1/2</p><p>001 107 107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DISCO DA BAIONETA</p><p>001 107 114 ........................ BUCHA DE ESCOSTO</p><p>001 107 124 ........................ CAVILHA</p><p>001 112 020. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ALAVANCA 100 M10 x 1,50 x 12</p><p>001 113 105 ........................ RETENTOR 55 x 70 x 8</p><p>001117 030 ........................ MOLA6,0 x,0,81 x 15,2</p><p>001 118 010 ........................ VISOR DE OLEO 1" NF 14 F.</p><p>001 120 012. . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... FILTRO DE SUCÇÃO 1/4" NPT</p><p>001 121 005 ........................ CONTRA PONTO CM - 4</p><p>001 124 004 ........................ ABRAÇADEIRA</p><p>001 127 030 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ESFERA DE AÇO</p><p>001 133 113 ........................ ANEL O-RING 2,62 x 15,54</p><p>001 133 128 . . . ANEL O-RI NG 2,62 x 39,34</p><p>001 133 139. . ANEL O-RING 2,62 x 56,82</p><p>001 133 259. . . ANEL O-RING 3,53 x 158,34</p><p>001 205 004 . . . BUJÃO 1/2" x 3/4" NPTF</p><p>001 207 003 . . TAMPÃO GALVANIZ. ½ GÁS</p><p>001264106. MANGUEIRA</p><p>001 300 054 . ROLAMENTO 6206</p><p>001 300 066 . ROLAMENTO 6208</p><p>001 304 032 . ROLAMENTO 3204 2RS1</p><p>001 314 060. ROLAMENTO ROLO NN3014 / W33</p><p>001 323 051 . ROLAMENTO CONT. ANG. 7216 B</p><p>001 513 037 . PERTENCE A ELÉTRICA</p><p>001 518 109 . PERTENCE A ELÉTRICA</p><p>001 522 051 . PERTENCE A ELÉTRICA</p><p>012 001 036 . ENGRENAGEM Z=22 / M=2</p><p>012 001 059. PINO DE REGULAGEM</p><p>014 001 046 . BUCHA CÔNICA</p><p>015 001 408 . . DISTANCIAL</p><p>015 001 41 O . . CJ. BUCHA EXPANSIVA 62 x 40</p><p>028 002 042 . . . . . . . . . . . . . . . . CASTANHA</p><p>038 001 011 ........................ EIXO</p><p>038 001 448 . . . . . . CANO</p><p>041 001 023 . . MANCAL ENCODER</p><p>041 001 025 . . ARRUELA LOCALIZADORA</p><p>041 001 068 . . . . . . . GARFO</p><p>37</p><p>041 001 069 . . . . . . . . . . . . . . . . . . MANCAL DO COMANDO</p><p>041 001 079 . . . . . . . . . . . . TAMPA</p><p>041 001 091 . . . . . . . . . . . . EIXO DO GARFO</p><p>041 001 093 . . . . . . . EIXO</p><p>041 001 094 . . . . . . . DISTANCIAL</p><p>041 001 095 . . . . . . . . SUPORTE DO ENCODER</p><p>041 001 106 . . . . . . . ENGRENAGEM 2=66 / M=1,5</p><p>041 001 107 . . . . . . . . . EIXO</p><p>041 001 108 . . . . . . . . . ENGRENAGEM 2=66 / M=1,5</p><p>041 001 109 . . . . . . . . . . . . ENGRENAGEM Z=100 / M=1,5</p><p>041001110 ........................ EIXOENGRENG.2=36/M=1,5</p><p>041001111 ........................ ENGRENAGEM2=96/M=1,5</p><p>041 001 112 . . . . . . . . . . . . . . ENGRENAGEM 2=70 / M=1,5</p><p>041 001 113 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ENGRENAGEM 2=62 / M=1,5</p><p>041 001 114 ........................ POLIA D. 132 / F. 62 / 4 CANAIS</p><p>041 001 119 ........................ TAMPA DO CABEÇOTE</p><p>042 001 037 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CUBO</p><p>042 001 039 ........................ ACIONADOR DO MICRO</p><p>043 001 011 ........................ TAMPA</p><p>043 001 051 . . . . . . . TAMPA TRASEIRA</p><p>046 001 003 . . SUPORTE DO VISOR</p><p>046 001 005 . . . . . . . BUCHA</p><p>046 001 015 . . TABELA LOGIC 195 (FUNDO PRATA)</p><p>046 001 018. . TABELA LOGIC 195 (FUNDO PRETO)</p><p>046 001 019 . . EIXO</p><p>048 001 001 . . CARCAÇA DO CABEÇOTE</p><p>048 001 006 . . ENCOSTO</p><p>048 001 007 . . CENTRIFUGADOR</p><p>048 001 008. . CENTRIFUGADOR</p><p>048 001 01 O . . . . . . . . . . POLIAS. 2=44 P. L3/8 F.88</p><p>048 001 011 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FLANGE</p><p>048 001 013 . . . . . . . . . . . . . . . . . . ACOPLAMENTO</p><p>048 001 018 ........................ SUPORTE DO COLETOR</p><p>048 001 021 ........................ TABELA VS 12 / 4000 USA/ MI</p><p>048 001 022 ........................ POLIAS. 2=44 P. L3/8" 1/2" L</p><p>048 001 023 . . TAB. FAST TRACE KMH (ALEMANHA)</p><p>048 001 029 . . CJ. SOLDA USINAGEM DOS ANEIS</p><p>048 001 030 . . BUCHA</p><p>048 001 031 . . SUPORTE DO SERVO</p><p>048 001 033 . . CJ. SOLDA DO COLETOR</p><p>048 001 039 . . FLANGE</p><p>001 001 164.</p><p>001 029 458.</p><p>001107 002.</p><p>048 001 004.</p><p>048 001 005.</p><p>001 001 160.</p><p>001 016 012.</p><p>001 107 035.</p><p>001107141.</p><p>048 001 003.</p><p>048 001 009.</p><p>001 001 158.</p><p>001 001 207.</p><p>001 107 132.</p><p>001107013.</p><p>001 107 107.</p><p>048 001 002 .</p><p>048 001 012.</p><p>VERSÃO P/ EIXO ÁRVORE ASA A2-6</p><p>. PRF DIN 912 M6 x 1,00 x 60</p><p>. PRF USASB5,9 5/16 UNC x 3/4</p><p>. CHAVE;TA DE LOCALIZAÇÃO</p><p>. EIXO ARVORE</p><p>. TAMPA DIANTEIRA</p><p>· VERSÃO P/ EIXO ÁRVORE CAM-LOCK 01-6</p><p>. PRF DIN 912 M6 x 1,00 x 35</p><p>. PARAFUSO CAMLOCK</p><p>. CAME DE FIXAÇÃO</p><p>. MOLA/ CAME 9,00 x 1,24 x 22,2</p><p>. EIXO ARVORE</p><p>. TAMPA DIANTEIRA CAN LOCK</p><p>VERSÃO P/ EIXO ÁRVORE DIN 55027-6</p><p>38</p><p>. . PRF DIN 912 M6 x 1,00 x 25</p><p>. . PRF DIN 912 M8 x 1,25 x 20</p><p>. . PORCA FLANGEADA</p><p>. . CHAVETA DE LOCALIZAÇÃO</p><p>. . DISCO DA BAIONETA</p><p>. . EIXO ÁRVORE</p><p>. . TAMPA DIANTEIRA</p><p>_ _lli</p><p>048002~</p><p>-r- =r=</p><p>001008359</p><p>@ 001 119020</p><p>038002046</p><p>(Wlê<i)(FAN\IC) ZC"30</p><p>048002021</p><p>(f'AGOR) Z•2t</p><p>@~028,0,00, .·</p><p>VER TA8~LA.</p><p>,·-·--------- ---·-</p><p>í</p><p>)</p><p>j</p><p>(_ /</p><p>001306084</p><p>~</p><p>..</p><p>008002037 ----=--</p><p>.1l.lli</p><p>NAL</p><p>01 2 002046</p><p>,.. __ ..,</p><p>... ::;,,</p><p>"~ ,~,</p><p>MODIFICAÇÃO</p><p>001001 261</p><p>Material</p><p>·~~~~~</p><p>""""</p><p>DATA</p><p>CONJUNTO</p><p>Trai. Térmico</p><p>~em</p><p>~ . ' -</p><p>BARRAMENTO</p><p>~ -</p><p>FOLHA01</p><p>ObseNação</p><p>~-f ..... _ ... __ ...</p><p>""'°'::..":""'....::.:-' -w--</p><p>Nº 045002015 .@_ f 06</p><p>39</p><p>t-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==⇒-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==-==~~=-"""" rr -_ -_ -_ -_ -_ -_ -_ -_ -_ -_ -_ -_ -_ -_ -_ --,---,</p><p>""</p><p>1 ~ •e=•!=---</p><p>6)</p><p>----- l,wl \\\ 1,1 1: , : ; : :1 e======- _ ~! \ \'n t Ir"'---... ç-----i e</p><p>í</p><p>.J·</p><p>001003154</p><p>1 ~</p><p>@/</p><p>- ·· - ~</p><p>ESC. 1:2</p><p>ESC.1:2</p><p>"" CORTE A-A</p><p>NAL</p><p>MODIFICAÇÃO</p><p>@</p><p>@</p><p>· .~</p><p>J</p><p>Trat. Térmico</p><p>~</p><p>"' -.</p><p>---- - ...</p><p>BARRAMENTO</p><p>~ -</p><p>~</p><p>Observação</p><p>~ --...... , .. _.,</p><p>....,:,s.,..s_,.,. __</p><p>Nª 04600201s</p><p>40</p><p>BARRAMENTO 046 002 015</p><p>NÚMERO DESCRIÇÃO</p><p>001001154 ...... . ... . ........ . ........ PRFDIN912M6x1,00x10</p><p>001 001 157 . . . . ........... . .. PRF DIN 912 M6 x 1,00 x 20</p><p>001001210. . ........... PRFDIN912M8x1,25x35</p><p>001 001 261 . . ... PRF DIN 912 M10 x 1,50 x 40</p><p>001 001 312 . . ..... PRF DIN 912 M12 x 1,75 x 45</p><p>001 003 054 . . ...... PRF ANSI 818.3 M4 x 0,70 x 10</p><p>001 003 154 . PRF ANSI B18.3 M6 x 1,00 x 10</p><p>001003156 . . PRFANSI 818.3 M6 x 1,00 x 16</p><p>001 004 362 . . . . PRF DIN 933 M8 x 1,25 x 40</p><p>001 008 359 . . . . . . . PRF DIN 913 M8 x 1,25 x 16</p><p>001 009 308 . PRF DIN 914 M6 x 1,00 x 12</p><p>001 018 106 . . . PINO CON. DIN 7978 01 O x 36</p><p>001 018 108 . . . PINO CON. DIN 7978 01 O x 45</p><p>001 021 312 . . . PINO ELAST. DIN 481 D 5 x 26</p><p>001 030 058 . . . PORCA DE ENCOSTO M24 x 1,5</p><p>001 034 032 . . .. ANEL DIN 472 / FURO 47 x 1,75</p><p>001 103 971 . . . . . CORREIA SINGRO. L.1 11 P1 3/8 11</p><p>001 113 068 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . RETENTOR 35 x 48 x 8</p><p>001 119 020 .... . ... . ........ . ... . .. PORTETOR DIAM, 6,5 x 4</p><p>001 304 037 . ROLAMENTO 6005 2RS1</p><p>001 306 084 . . . . . . . . . . . . . . . ROLAMENTO 7305 BE</p><p>012 002 046 . . . . . . . . . . PARAFUSO NIVELADOR</p><p>028 907 001 . . PERTENCE A ELÉTRICA</p><p>035 002 032 . . . . . . CJ. BUCHA EXPANSIVA 38 x 22</p><p>035 002 035 . . . . PORCA</p><p>035 002 036 . . . . . DISTANCIAL-</p><p>035 006 019 . . ARRUELA PLANA</p><p>035 006 036 . . ARRUELA PLANA</p><p>038 002 002 . . BARRAMENTO (1000 SI CAVA)</p><p>038 002 015 . . . . . . . PROTEÇÃO DO BALL SCREW</p><p>038 002 028 . . ... ANEL 035,0 x 025,0 x 25,0</p><p>038 002 031 . . . MANCAL TRASEIRO</p><p>038 002 037 . . . . FUSO LONG. C/ FLANGE HIWIN</p><p>038 006 039 . . .. ARRUELA</p><p>041 002 030 . . TRILHO</p><p>041 002 031 . . ARRUELA</p><p>041 002 033 . . DOG</p><p>044 002 004 . . PINO</p><p>044 002 006 . . . . . . . . . CJ. SOLDA TAMPA DA ESTEIRA</p><p>044 002 007 . . . . . . . . CJ. SOLDA SUPORTE DA ESTEIRA</p><p>044 002 008 . . . ..... ESTEIRA PORTA CABOS</p><p>044 002 009 . . . . . . . SUPORTE</p><p>046 002 001 . . .... . COLUNA DIANTEIRA</p><p>046 002 002 . . .. . COLUNA TRASEIRA</p><p>046 002 003 . . MANCAL DIANTEIRO</p><p>046 002 006 . . . . DISTANCIAL</p><p>046 002 007 . . . . . DISTANCIAL</p><p>046 002 010 . . ... .. . MANCAL DO FUSO</p><p>046 002 011 ... . .... . .. . .. . ......... SUPORTE ARMARIO ELÉTRICO</p><p>046 002 012 . . . . . . . DOG (EIXO Z)</p><p>046 002 013 . . . . . . . . . . . . . . TRAVA DO DOG</p><p>046 002 016 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FLANGE DO MOTOR</p><p>001 001 210 .</p><p>038 002 046 .</p><p>038 006 039 .</p><p>046 002 004 .</p><p>048 002 023 .</p><p>VERSÃOWEG</p><p>. PRFDIN912M8x1,25x35</p><p>. POLIA SINCR. Z20 P. 3/8"</p><p>. . . . ARRUELA</p><p>POLIA SINCR. Z20 P. 3/8"</p><p>. . . . . . . . . . . . . . . . . FLANGE DO MOTOR</p><p>41</p><p>001 001 210 .</p><p>038 002 045 .</p><p>038 006 039 .</p><p>046 006 038 .</p><p>046 002 016 .</p><p>001 001 210 .</p><p>038 006 039 .</p><p>048 002 022 .</p><p>048 002 021 .</p><p>048 002 020 .</p><p>001 001 208 .</p><p>001 014 013 .</p><p>038 002 046 .</p><p>046 006 017 .</p><p>046 002 008 .</p><p>VERSÃO YASKAWA</p><p>......... . . PRF DIN 912 M8 x 1,25 x 35</p><p>. . . . . . CJ/ POLIA 2=30 XL 3/8 F. 38</p><p>. . . . . . ARRUELA</p><p>VERSÃO FAGOR</p><p>VERSÃO FANUC</p><p>VERSÃO SIEMENS</p><p>POLIA SINCR. 220 P. 3/8"</p><p>. FLANGE DO MOTOR</p><p>. PRF DIN 912 M8 x 1,25 x 35</p><p>. ARRUELA</p><p>POLIA SINCR. 220 P. 3/8"</p><p>POLIA SINCR. 226 P. 3/8"</p><p>. FLANGE DO MOTOR</p><p>. PRF DIN 912 M8 x 1,25 x 25</p><p>. ARRUELA DIN 125 P/ PRF M8</p><p>. POLIA SINCR. 220 P. 3/8"</p><p>. POLIASINCR. 220 P. 3/8"</p><p>. FLANGE DO MOTOR</p><p>001 001 158 ...... . ................. PRF DIN 912 M6 x 1,00 x 25</p><p>001 014 011 . ..... . . . .... . ..... . .... ARRUELA DIN 125 P/ PRF M6</p><p>038 002 045 . . . CJ/ POLIA 2=30 XL 3/8 F. 38</p><p>046 002 004 . POLIA SINCR. 220 P. 3/8"</p><p>046 002 009 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FLANGE DO MOTOR</p><p>42</p><p>01 3 003 030</p><p>001 035 010</p><p>013 003 007</p><p>001 003106</p><p>013 003 027</p><p>013 003 015</p><p>001 112 040</p><p>001 017 364</p><p>013 003 016</p><p>013 003 017</p><p>0 13 003 018</p><p>001 009 518</p><p>r</p><p>CORTE B-B /</p><p>001 001 157</p><p>001 001 207</p><p>013 003 024</p><p>001 003106</p><p>013pp_ª_pg9</p><p>MM) JJ48 oo_ª_ gq2</p><p>(POL.) 048 003 007</p><p>048 003 003</p><p>001 003106</p><p>01 4 003 008</p><p>001121 005</p><p>CORTEA-A / 4=-</p><p>B</p><p>MM</p><p>(POL.)</p><p>NAL i"·' i ...... ... .C .. ..</p><p>MODIFICAÇÃO</p><p>GRUPO MONTADO</p><p>Denominação</p><p>~ -</p><p>013 003 031</p><p>001 122 001</p><p>012 006144</p><p>QQ!..!.QQ..!.g_</p><p>~</p><p>014 003 005</p><p>001 017 417</p><p>001 305 009 (SKF-51104)</p><p>014 003 013 {MM</p><p>014 003 031 {POL</p><p>014 003 033 (MM)</p><p>014 003 032 (POL.)</p><p>001 109 005A</p><p>001109 010A</p><p>001 023 156</p><p>001 001 209</p><p>013 003 046</p><p>013 003 019</p><p>001 010 359</p><p>015 003 013</p><p>013 003 021</p><p>014 003 026</p><p>044 003 001</p><p>014 003 004</p><p>001 01 4 019</p><p>001 012114</p><p>ASSEMBL Y FOR</p><p>SHANK DRILL</p><p>VARIANTE DE MONTAGEM</p><p>DA MANGA PARA HASTE __</p><p>COM LINGUETA</p><p>( HASTE DE BROCA )</p><p>Material Trat. Térmico</p><p>~ m</p><p>Observação ,-</p><p>Doe::•-~~- l &dm~-A/9J!:I lbl R1 ~m</p><p>~ -</p><p>·- ·- ..:ieiiã"</p><p>DATA IF'rofetado</p><p>CONJUNTO</p><p>CABEÇÓTE MÓVEL Ne 048 003004 00</p><p>43</p><p>CABEÇOTE MÓVEL 048 003 004</p><p>NÚMERO</p><p>001001157 .</p><p>001001207 .</p><p>001001209 .</p><p>001003106 .</p><p>001009518 .</p><p>001010359 .</p><p>001012114 .</p><p>001014019 .</p><p>001017364 .</p><p>001017417 .</p><p>001021315 .</p><p>001023156 .</p><p>001035010 .</p><p>001100112 .</p><p>001109005A</p><p>001109010A</p><p>001112040 .</p><p>001121005 .</p><p>001122001 .</p><p>001130105 .</p><p>001305009 .</p><p>012006144 .</p><p>013003007 .</p><p>013003015 .</p><p>013003016 .</p><p>013003017 .</p><p>013003018 .</p><p>013003019 .</p><p>013003020 .</p><p>013003021 .</p><p>013003024 .</p><p>013003027 .</p><p>013003029 .</p><p>013003030 .</p><p>013003031 .</p><p>013003046 .</p><p>013003048 .</p><p>014003003 .</p><p>014003004 .</p><p>014003005 .</p><p>014003007 .</p><p>014003008 .</p><p>014003010 .</p><p>014003011 .</p><p>014003012W .</p><p>014003014 .</p><p>014003015 . .</p><p>014003017X .</p><p>014003026 . .</p><p>014003029W .</p><p>014003030W .</p><p>014003032 .</p><p>014003033 .</p><p>015003013 .</p><p>035003023 .</p><p>044003001 .</p><p>44</p><p>DESCRIÇÃO</p><p>PRF DIN 912 M 6X1, 00X20</p><p>PRF DIN 912 M 8X1, 25X20</p><p>PRF DIN 912 M 8X1, 25X30</p><p>PRFANSI B18. 3 M 5X0, 80X16</p><p>PRF DIN 914 M 16X2, 00X60</p><p>PRF DIN 915 M 8X1, 25X20</p><p>PORCADIN 934 M 20 X2,50</p><p>ARRUELA DIN 125 P/ PRF M 20</p><p>PINO CON DIN ... 1 D 4X40</p><p>PINO CON DIN ... 1 D 5X55</p><p>PIN ELASTDIN 1481 D 5X32</p><p>CHAVETADIN 6885 8X 7X20</p><p>REBITE POPAD 423S D. 1/8"</p><p>VOLANTE</p><p>CABO GIRATÓRIO</p><p>PARAFUSO (CABO GIRATÓRIO)</p><p>ALAVANCA 110 M 12X1, 75X20</p><p>CONTRA PONTA CM-4</p><p>OLEADEIRAM- 700 7MM</p><p>TABELA</p><p>ROLAMENTO 51104</p><p>PARAFUSO ESPECIAL</p><p>TABELA</p><p>CUBO</p><p>HASTE</p><p>BUCHA</p><p>BUCHA</p><p>TAMPA</p><p>GUIA</p><p>STOP</p><p>GUIA</p><p>LIMPADOR P/ PRISMA</p><p>LIMPADOR P/ PRISMA</p><p>TABELA</p><p>ALAVANCA</p><p>EIXO EXCÊNTRICO</p><p>ANEL 040,0 X 022,0 X 05,0</p><p>MANGA</p><p>SAPATA</p><p>TAMPA</p><p>PORCA</p><p>LIMPADOR P/ MANGA</p><p>CORPO</p><p>MANGATRAVABROCA D. GRAD.</p><p>AJUSTE FUSO 014003012</p><p>GUIA (P/TRAVA BROCA)</p><p>PRISIONEIRO</p><p>AJUSTE FUSO 014003017</p><p>HASTE</p><p>AJUSTE FUSO 014003029</p><p>AJUSTE FUSO 014003030</p><p>GRADUADOR (POL)</p><p>GRADUADOR (MM)</p><p>SUPORTE</p><p>DOG</p><p>BASE</p><p>A</p><p>~ --;ljj~B ; ----r~ 1 ·Q.</p><p>013 003 027</p><p>038 021 010</p><p>001 001157</p><p>~</p><p>001 003 106</p><p>~</p><p>013 003 029</p><p>001003106</p><p>~</p><p>~®</p><p>~©</p><p>@</p><p>V" o• • """ ®</p><p>CORTE 8-8 / PARA MONTAGEM DO PISTÃO COM ACIONAMENTO PNEUMÁTICO</p><p>PRESSÃO MÁXIMA DE TRABALHO= 6 BAR</p><p>FORÇA DE FIXAÇÃO A PRESSÃO MÁXIMA= 282 Kgf</p><p>038 021 003</p><p>@ 038 021 015</p><p>001 001 257</p><p>QT.02</p><p>038 021 006</p><p>(ê) 044 021 001</p><p>P/ FAST. TRACE</p><p>© 038 021 014</p><p>P/LOGIC 195</p><p>038 021 011</p><p>001 003155</p><p>@ QT.02</p><p>038 027 003</p><p>@ QT.02</p><p>003 501 037</p><p>@ QT.04</p><p>001263014</p><p>(ã) 3.5MTs</p><p>@</p><p>040003 014</p><p>c4</p><p>·=-::;;r:::::::~</p><p>038 027 001</p><p>001133253 @</p><p>003 518 010</p><p>QT.02</p><p>038 027 002</p><p>003 005 005 @</p><p>QT.02</p><p>l!Qa;</p><p>PARAACIONAMENTO HIORÁUL.</p><p>UTILIZAR UNIDADE 003 999 001</p><p>CORTE 8-6 / PARA MONTAGEM DO PISTÃO COM ACIONAMENTO HIDRÁULICO</p><p>PRESSÃO MÁXIMA OE TRABALHO" 25 BAR</p><p>FORÇA DE FIXAÇÃO A PRESSÃO MÁXIMA., 319 Kgf</p><p>NAL</p><p>I™":~ 1 ~:~~ 1 I ""º'</p><p>DATA IProi-k></p><p>MODIFICAÇÃO</p><p>038 021 013 013 014 044</p><p>001 012114</p><p>001 014 019</p><p>043 021 005 @)</p><p>P/ FAST TRACE</p><p>038021 012</p><p>P/LOGIC 195</p><p>001 021 315</p><p>014 003 007</p><p>'--CORTE A-A</p><p>001122 001</p><p>_935 003 012</p><p>001 001 316</p><p>~</p><p>GRUPO MONTADO</p><p>Denominação</p><p>CORTE C-C /</p><p>9dma"'9!f.9• Tol</p><p>CONJUNTO</p><p>Trai. Térmico</p><p>Sin1l1 de~sln•~m</p><p>W[•..,</p><p>~</p><p>CABEÇOlE MÔVEL</p><p>HIDRO-PNEUMATICO</p><p>~ -</p><p>035 003 023</p><p>®</p><p>001 003 106</p><p>®</p><p>Observação Fo~</p><p>~-</p><p>Nº 03a02101s</p><p>45</p><p>CABE-ÇOTE MÓVEL HIDRO PNEUMÁTICO - 038021016</p><p>NÚMERO DESCRIÇÃO</p><p>001001257 .. ............</p><p>. .... .. .. . . .. . PRFDIN912M10x1,50x20</p><p>001 001 316 . .... . . . . .. . ..... .. .... . PRF DIN 912 M12 x 1,75 x 80</p><p>001003106 . . ...... . ; ............ .. PRF AISI 818.3 M5 x 0,80 x 16</p><p>001 012 114 ........ .. ...... .. . .. ... PORCA DIN 934 M20 x 2,50</p><p>001 014 019 ......... . ........... . .. ARRUELA DIN 125 P/ PRF M20</p><p>001 021 315 .. ... . ......... . .. . ..... PIN. ELAST. DIN 1481 D 5 x 32</p><p>001 122 001 . ..... . ... .. ...... .. ... . OLEADEIRA M-700 7mm</p><p>013 003 027 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LIMPADOR P/ PRISMA</p><p>013 003 029 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LIMPADOR P/ PRISMA</p><p>013 014 044 ..... . .... . ........ ... .. ANEL DE BORRACHA</p><p>014 003 007 . . .. . . . ......... . . .. .... PORCA</p><p>035 003 012 ... ... .. . . . ..... .. .. . ... SUPORTE FIXO</p><p>035 003 023 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DOG</p><p>038 021 003 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MANGA</p><p>038 021 006 ................. . .... . . CHAVETA</p><p>038 021 011 ...... . ................. SAPATA</p><p>038 021 013 . .... ... .. . ............. PROTEÇÃO</p><p>038 021 015 .................. . ..... CORPO DO CABEÇOTE MÓVEL</p><p>040 003 014 ............. . .......... GAXETA 70 x 60 x 7</p><p>043 021 005 . . . .. ........ . .. . PRISIONEIRO</p><p>044 021 · 001 .. ................ . ..... BASE DO CAB. MÓVEL</p><p>ACIONAMENTO HIDRÁULICO</p><p>001003155 . .... ..... .............. PRF AISI 818.3 M6 x 1,00 x 16</p><p>001 133 253 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ANEL O-RING 3,53 x 136, 12</p><p>001 263 014 .... . .... . ....... . .. . ... TUBO AÇO TREF. S/ COST. 12 x 9</p><p>001 289 006 .... . ...... . ....... . .... UNIÃO ORIENTAV. 10 x 3/8" BSP</p><p>003 005 005 . ........... . ... .. ...... MANG. MTG 6 PL 12 x 1200mm</p><p>003 005 034 ... . .. ....... . . ... . ..... MANG. MTG 6 PL 12 /PL 10 x 1000</p><p>003 501 037 ....... . . . ......... . .... UNIÃO DUPLA COMPRIDA D. 12</p><p>003 518 010 ..... . .................. GAXETA 45 x 25 x 10</p><p>038 027 001 . . .. . . . . . ............... CAMISA DO PISTÃO</p><p>038 027 002 . . ... . .. . ..... . . .... . . .. PISTÃO HIDRÁULICO</p><p>038 027 003 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SUPORTE</p><p>ACIONAMENTO PNEUMÁTICO</p><p>001 001 156 ...... . .. .. . . ...... . .... PRF DIN 912 M6 x 1,00 x 16</p><p>001 001 157 ........ . ..... . .... . .... PRF DIN 912 M6 x 1,00 x 20</p><p>001012210 . .. . . .. . . .. ............ . PORCA DIN 985 M16 x 2,00</p><p>001 133 253 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ANEL O-RING 3,53 x 136, 12</p><p>003 518 005 . ...... . ........ . ... . ... GAXETA 80 x 60 x 10</p><p>003 518 006 . .. ........ .. .. . ..... . .. GAXETA 30 x 20 x 8</p><p>038 021 009 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HASTE</p><p>038 021 01 O . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TENSOR</p><p>041 021 005 . .... . .. . .. .... ......... TAMPA DIANTEIRA</p><p>041 021 006 . . ................ ... ... TAMPA TRASEIRA</p><p>048 021 003 .. .. . .... . .... . ......... GRUPO MONTADO</p><p>46</p><p>038 006120 013 006 045 013 006 044</p><p>DIREITO</p><p>13 006 043</p><p>ESQUERDO \</p><p>038 006 068 \ 1 1</p><p>E!) - - -</p><p>1</p><p>ffi 1</p><p>Et) 001 003104 / 1</p><p>1</p><p>(- 1 ~</p><p>. B</p><p>· ·-··- · · ~---··__...,</p><p>". 1 001 ~ li il /</p><p>\</p><p>OT.04</p><p>) \ 044 006 017</p><p>1</p><p>001 001 213</p><p>'-.. ( OT.02</p><p>001 001155</p><p>038 006 033 /</p><p>001 018 053</p><p>048 006 005</p><p>SECCÃO BB</p><p>"</p><p>B</p><p>~</p><p>1</p><p>\'I""' 1 1</p><p>(l)</p><p>- - - - -</p><p>(i)</p><p>-</p><p>. ·0 .........</p><p>1 '/ -,,: ~-</p><p>MANGUEIRA DE REFRIGERAÇÃO I</p><p>(RMGOLFl) MPB-5</p><p>"" $</p><p>/ -•~\</p><p>\ r;;iQJ;;Ji;;a~ r;;ir;;ii;;i -~ - . :·~ü·:. -</p><p>VISTA DEA /</p><p>POSICIONAMENTO DOS COMPONENTES DA LUBRIFICAÇÃO CENTRALIZADA</p><p>~</p><p>~ -</p><p>001003154 001 002 104 1</p><p>A QT.02 1 / QT. 02</p><p>\ T7 11/ 1</p><p>1</p><p>: \ I 1</p><p>1 \</p><p>I fi n</p><p>/ I I \ \</p><p>/ / .</p><p>I I ./ /</p><p>/</p><p>./ I</p><p>I /</p><p>I / /</p><p>j I / / I I</p><p>_! / iK /</p><p>/ . . I</p><p>/ / . /</p><p>L1</p><p>./ 1· -1-- / /</p><p>/</p><p>-</p><p>----~ -- -\· - :~\= - ---- ./</p><p>PERTENCE AO KIT</p><p>(SONED)</p><p>GRUPO MONTADO</p><p>MANGUEIRAS PERTENCE A ELETRÔNICA</p><p>MANGUEIRA PERTENCE A TORRE</p><p>REFRIGERAÇÃO</p><p>2FOLKAS</p><p>FOI.HA,</p><p>Denominação 1:.:. 1 Material ) Trai. Térmico Obse1Vação</p><p>- - - - I .... ~...... 1 ~</p><p>1 11 1 1 1 1 1 ; 1I 1fTff~:I ~ 1 ~- ··== 1:: 1~ -~===~~I.</p><p>'WW l•-"' I _,.....,.</p><p>NAl l=·I ~m• I DATA</p><p>MODIFICAÇÃO MESA Nº 048006032</p><p>48</p><p>MESA 048 006 032</p><p>NÚMERO DESCRIÇÃO</p><p>001 001 055 ......................... . .. PRF DIN 912 M4 x 0,70 x 15</p><p>001 001 058 . PRF DIN 912 M4 x 0,70 x 25</p><p>001 001 060 . PRF DIN 912 M4 x 0,70 x 35</p><p>001 001 106 . PRF DIN 912 M5 x 0,80 x 16</p><p>001 001 155 . PRF DIN 912 M6 x 1,00 x 12</p><p>001 001156 . PRF DIN 912 M6 x 1,00 x 16</p><p>001 001 157 PRF DIN 912 M6 x 1,00 x 20</p><p>001 001 158 PRF DIN 912 M6 x 1,00 x 25</p><p>001 001 160 . PRF DIN 912 M6 x 1 x 35</p><p>001 001208 . PRF DIN 912 M8 x 1,25 x 25</p><p>001 001 209 . PRF DIN 912 M8 x 1,25 x 30</p><p>001 001 21 O . PRF DIN 912 M8 x 1,25 x 35</p><p>001 001 213 . PRF DIN 912 M8 x 1,25 x 50</p><p>001 002 104 . PRF DIN 7991 M6 x 1,00 x 1 O</p><p>001 003 054 . PRF ANSI 818 .3 M4 x 0,70 x 10</p><p>001 003 104 . PRF ANSI 818.3 M5 x 0,80 x 10</p><p>001 003 154 . PRF ANSI 818.3 M6 x 1,00 x 10</p><p>001 003 158 . PRF ANSI 818.3 M6 x 1,00 x 25</p><p>001 004 359 . PRF DIN 933 M8 x 1,25 x 25</p><p>001 009 308 . PRF DIN 914 M6 x 1 x 12</p><p>001 012 107 . PORCA DIN 934 M4 x 0,70</p><p>001 018 002 . PINO CON. DIN 7978 06 x 26</p><p>001 018 053 . . . . . . . . . . . . . . . PINO CON. DIN 7978 08 x 28</p><p>001023110 ......... ... ..... .. .... . CHAVETA6 x 6 x 32</p><p>001 103 971 . . . CORREIA SINCR. L.1" P. 3/8</p><p>001 133 007 . . . ANEL O-RING 1/78 x 6,07</p><p>001 304 024 . . ROLAMENTO 6202 2RS1</p><p>001 323 005 . . ROL. CONT. ANG. 7202 BECB DF</p><p>012 005 277 . . . ARRUELA ESPECIAL</p><p>· 013 006 043 . LIMPADOR P/ PRISMA</p><p>013 006 044 . LIMPADOR P/ PRISMA</p><p>013 006 045 . LIMPADOR P/ PRISMA</p><p>014 006 135 . PARAFUSO REGULADOR RÉGUA</p><p>035 050 001 . CONECTOR</p><p>038 006 014 . RÉGUA DA MESA</p><p>038 006 016 . RÉGUA TRASEIRA</p><p>038 006 017 . RÉGUA DIANTEIRA</p><p>038 006 033 . PROTEÇÃO DO MANCAL</p><p>038 006 039 . . ARRUELA</p><p>038 006 068 . PROTETOR PRISMA DIANTEIRO</p><p>038 006 104 . . MESA TRANSVERSAL</p><p>038 006 105 . . MANCAL DIANTEIRO</p><p>038 006 107 . . ESPAÇADOR</p><p>038 006 109 . . TAMPA DO ROLAMENTO</p><p>038 006 112 . . . . ...... .. . ........... ANEL</p><p>038 006 114 . . . ... . . .. . ... . .. . . . ... . MANCAL DIANTEIRO</p><p>038 006 120 . CHAPA LATERAL</p><p>038 006 121 . . FUSO TRANSVERSAL 20 x 5</p><p>038 006 125 . . . DISTANCIAL</p><p>038 006 127 . . . RÉGUA CÔNICA TRANSVERSAL</p><p>038 006 138 . CJ/ SOLDA PROTEÇÃO MICRO</p><p>038 006 142 . . SUPORTE</p><p>038 006 143 . . CHAPA DE REGULAGEM</p><p>038 006 145 . . SUPORTE RÉGUA TRASEIRA</p><p>038 006 146 . . SUPORTE RÉGUA DIANTEIRA</p><p>041006142 . . PORCA DE ENCOSTO M15 x 1,5</p><p>041 006 151 . . . . TRAVA DOS MICROS</p><p>042 006 065 . BASE DO MICRO</p><p>044 006 017 . SUPORTE DA ESTEIRA</p><p>044 006 047 . . . . . . . . . PROTEÇÃO LATERAL</p><p>49</p><p>046 006 001 . SUPORTE FLANGE DO MOTOR</p><p>046 006 002 . . . SUPORTE LUBR. CENTRALIZADA</p><p>046 006 003 . . . PROTEÇÃO LUBR. CENTRALIZADA</p><p>046 006 006 . . . . . . . . . . PORTEÇÃO TRASEIRA</p><p>046 006 007 . . . . . . . . . . ANEL 034,9 x 026,0 x 07,0</p><p>046 006 008 . . . . . . . . . . . . . ANEL 024,0 x 015, 1 x 07,0</p><p>046 006 011 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PROTEÇÃO DO SERVO</p><p>046 006 012 . . . . . . . . . . CARCAÇA DA MESA</p><p>046 006 014 . . . . . . . . . . PROTEÇÃO DO MICRO</p><p>046 006 018 . . . . . . . . . . SUPORTE DO DOG</p><p>046 006 019 . . . DOG DE FIM DE CURSO "X"</p><p>046 006 020 . . . . . . . . DOG DE REFERÊNCIA "X"</p><p>046 006 021 . . . . . . . . BUCHA</p><p>046 006 023 . . . . . . . . . GUIAANIT-FRICÇÃO ESP. 1/8</p><p>046 006 027 . . . . . . . . . CJ/ SOLDA PROTEÇÃO DA MESA</p><p>046 006 028 . . . . SUPORTE DOS MICROS</p><p>048 006 005 . . . . . . PINO</p><p>046 006 034 ..</p><p>046 006 035 . .</p><p>046 006 037 ..</p><p>046 006 034 .</p><p>046 006 035 .</p><p>048 006 028 .</p><p>VERSÃO YASKAWA</p><p>VERSÃOWEG</p><p>VERSÃO FAGOR 8035</p><p>POLIA SINCRON. Z=21 x P. 3/8"</p><p>POLIA SINCRON. Z=14 x P. 3/8"</p><p>FLANGE DO MOTOR YASKAWA</p><p>POLIA SINCRON. Z=21 x P. 3/8"</p><p>POLIA SINCRON . Z=14 x P. 3/8"</p><p>FLANGE DO MOTOR WEG</p><p>038 006 111 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . POLIA SINCRON. Z=20 x P. 3/8"</p><p>048 006 027 . POLIA SINCRON. Z=15 x P. 3/8"</p><p>046 906 037 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FLAN. MOTOR FAGOR 8035/FANUC</p><p>VERSÃO FAGOR 8055</p><p>038 006 111 . . . . . . . . . . .</p><p>. . . . . . . . . . . . . POLIA SINCRON. Z=20 x P. 3/8"</p><p>046 002 005 . POLIA SINCRON. Z=20 x P. 3/8"</p><p>044 006 038 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FLANGE DO MOTOR FAGOR 8055</p><p>046 006 034 ..</p><p>046 006 035</p><p>046 906 037 ..</p><p>VERSÃO FANUC</p><p>50</p><p>POLIA SINCRON. Z=21 x P. 3/8"</p><p>POLIA SINCRON. Z=14 x P. 3/8"</p><p>FLAN. MOTOR FAGOR 8035/FANUC</p><p>01</p><p>~</p><p>001014014</p><p>001004410</p><p>046 007 001</p><p>033 007 012</p><p>033 007 006</p><p>001 001 262</p><p>001 103 817</p><p>046 007 003</p><p>FAGOR</p><p>046 007 002</p><p>WEG / EBERLE \</p><p>a</p><p>©.</p><p>e 96:l</p><p>---ilíllllllll 1 1</p><p>@</p><p>1111111111111 1- e</p><p>EB e</p><p>EB</p><p>j .(1:) .</p><p>001 024 359</p><p>001012113</p><p>017 017 022</p><p>GRUPO MONTADO 01</p><p>Denominação Material Trat Térmico</p><p>Sinai5deusinagem</p><p>üne::r An!}u:i~lu Tol</p><p>t---!---+----+---+---f----+---+--"'---+-"'--i-,:.;.:---li:scab 1:1</p><p>~</p><p>~</p><p>SERIE</p><p>NAL !LETRA 1---~----1 DATA IP1oj!!tado BELLAN • LOGIC 195 11</p><p>MODIFICAÇÃO</p><p>F- 1 CARLOS I rONJUNTO</p><p>~ TADEU MOTORIZAÇÃO</p><p>A-3</p><p>Observação</p><p>B~~i</p><p>e...--..•6-~­</p><p>t,/4 TSIIASNARONISIA ..............</p><p>- ... -.., ..... .-111:1-.. -..--</p><p>Nº 048 007 013 00</p><p>MOTOR ZAÇÃO 048 007 013</p><p>NÚMERO DESCRIÇÃO</p><p>001001262 ... .. ........ .. ..... ........ PRFDIN912M10x1,5x45</p><p>001004410 . ...... . ......... .. .. .. . PRF DIN 933 M10 x 1,5 x 30</p><p>001 009 306 ........................ PRF DIN 914 M6 x 1,00 x 8</p><p>001 012 113 . . . .... . ... ... .......... PORCA DIN 934 M16 x 2 x 45</p><p>001 014 014 ........................ ARRUELA P/ PRF M1 O</p><p>001 024 359 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PRISIONEIRO OI N 835 M16 x 2</p><p>001 103 817 ........................ CORREIA 3V - 630</p><p>017 017 022 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ARRUELA</p><p>033 007 006 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PARAFUSO TENSOR</p><p>033 007 012 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SUPORTE</p><p>046 007 001 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BASE DO MOTOR</p><p>048 007 005 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TAMPA</p><p>VERSÃO FAGOR</p><p>046 007 003 ... . . . . . . . . . . . . . . . . POLIA DO MOTOR FAGOR</p><p>VERSÃO WEG / EBERLE</p><p>046 007 002 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . POLIA DO MOTOR WEG / EBERLE</p><p>52</p><p>01</p><p>w</p><p>001126 020</p><p>QT.03</p><p>001 021 214</p><p>QT. 03</p><p>001 021 320</p><p>OT. 06</p><p>015 009 006</p><p>QT. 03</p><p>014 009 005</p><p>QT.03</p><p>014 009 007</p><p>QT.03</p><p>015 009 007</p><p>QT. 03</p><p>f</p><p>\ .✓- -</p><p>·"'-</p><p>_,,./ I</p><p>/·~-- -</p><p>i ~</p><p>;...':..4_</p><p>: / _,,)~</p><p>/</p><p>·· ......</p><p>,, ,, ✓ )('='</p><p>,, ,,</p><p>. , .,,,..✓</p><p>,\ ,,</p><p>.r--...</p><p>/</p><p>_./ ·,.</p><p>/</p><p>(_./ · ·, .. 'L. .. L____,--.J:..LI</p><p>i.. . ..,_ _______ 7</p><p>i</p><p>~</p><p>\'··- ·· - ··-•·-· _ ,. _.,_ .i.,_ .. ____ ,. __</p><p>! ··- ·· -·}-/{...._· ·-··-··-·· -··-.J..11"-··- ··-··-· ·-··- ·· -··-·"-N"- ·</p><p>014 010 010</p><p>/ i !</p><p>:_-:,. ~:\}~~··,.,.</p><p>·. ) l.</p><p>' ·,., _ _ ,,../ ··, .. ,</p><p>·-··- -·-·</p><p>A</p><p>001009257</p><p>QT.03</p><p>OT.03</p><p>014009006</p><p>QT.03</p><p>013 009 004</p><p>QT.03</p><p>015 009 009</p><p>QT.03</p><p>6000 2 RS1 (QT. 03)</p><p>VARIANTES DE MONTAGEM PARA LUNETAS COM ROLAMENTOS {OPCIONAL)</p><p>' ·,</p><p>'·,</p><p>001012112</p><p>001014015</p><p>001005263</p><p>013 010 002</p><p>'·,., ..... ,., ♦</p><p>·, ·,.</p><p>'·,...... .</p><p>,CORTE A-A</p><p>GRUPO MONTADO</p><p>Denominação</p><p>Lineares</p><p>1----+---t----t---+---+---+----J acima atê tol ... ,</p><p>Escala</p><p>t---+---+----+----+----+----+--t----t...,-,,--+--c---1</p><p>Material</p><p>1 1 1 mrrnos 1 " "" 1 -.TEAAOO I ca<rRovm 1 1 1 ~•• 1 N~e 1 ~ucoca ISERIE</p><p>NAL !LETRA DATA )P,ojetado</p><p>CONJUNTO</p><p>MODIFICAÇÃO</p><p>Trat. Térmico</p><p>Sinaisde usinagem</p><p>V</p><p>vvv</p><p>=</p><p>LUNETA FIXA</p><p>Raµm</p><p>Observação Form</p><p>IS,J~ci~.</p><p>eaede5Clm0410.prcipried11d• cS&S</p><p>INOúSTRIASNAROCt-lSl'Anaopodtndo</p><p>k'l'lm~O ou1ram1trido san</p><p>Nº 048 010 001</p><p>LUNETA FIXA 048 010 001</p><p>NÚMERO DESCRIÇÃO</p><p>001005263 ............................ PRF DIN 931 M12 x 1,75 x 90</p><p>001 012 112 ........................ PORCA DIN 934 M12 x 1,75</p><p>001 014 015 ........................ ARRUELA DIN 125 P/ PRF M12</p><p>001 021 214 . . . ................... PIN. ELÁST. DIN 1481 D 3 x 30</p><p>001 021 320 ........................ PIN. ELÁST. DIN 1481 D 5 x 55</p><p>001 126 020 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MANIPULO</p><p>013 009 004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PARAFUSO DE APERTO CART.</p><p>013 01 O 002 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CALÇO</p><p>014 009 005 .. . . . ... ...... .......... FUSO</p><p>014 010 010 ........................ CORPO LUNETAALT. 220</p><p>015 009 006 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BUCHA DE GUIA</p><p>LUNETA COM ROLAMENTO</p><p>001 009 257 ............. . .......... PRF DIN 914 M4 x 0,70 x 10</p><p>001 034 018 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ANEL DIN 472 / FURO 26 x 1,20</p><p>001 304 009 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ROLAMENTO 6000 2RS1</p><p>013 010 006 .. ..... .. ..... .... . .. ... ROLETE</p><p>013 01 O 009 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ANEL 015,0 x 010,2 x 03,0</p><p>014 009 006 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CARTUCHO P/ ROLAMENTO</p><p>015 009 009 . . . . . . . . . . . . . . . . . PINO</p><p>014009007 . .</p><p>015 009 007 ..</p><p>LUNETA COM PONTA DE BRONZE</p><p>. . . . . . . . . . . . CARTUCHO P/ PTA. DE BRONZA</p><p>. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PONTA DO CARTUCHO</p><p>54</p><p>"</p><p>. \</p><p>-·- . . .. l / __ ______ ;</p><p>REFRIGERAÇÃO - 048 012 001</p><p>NÚMERO DESCRIÇÃO</p><p>001001156 ... . ...... . ................. PRFDIN912M6x1,00x16</p><p>001 131 060 ............. .. ......... BICO FLEXÍVEL</p><p>001 206 006 ......... . .. .. .......... BUCHA RED. 3/4" x 1/2" GÁS</p><p>001 265 003 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MANGUEIRA BAIXA PRESSÃO</p><p>003 005 003 : . . ..................... MANGUEIRA TRAMA DE AÇO</p><p>003 005 012 ............ . ........... MANGUEIRA TRAMA DE AÇO</p><p>003 501 001 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ADAPTADOR</p><p>003 501 023 ................. .. ..... ADAPTADOR</p><p>003 501 031 ........................ CONEXÃO</p><p>003 501 033 ........................ ADAPTADOR</p><p>003 501 035 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TERMINAL MACHO ½ BSP x 8</p><p>003 501 048 . . . ................... BLOCO 'T' 1/2" x 3/8" BSP</p><p>043 019 008 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TUBO</p><p>045 012 001 ........................ BLOCO "T" - 1/2" x 1/4" BSP</p><p>048 019 023 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MANGUEIRA TRAMA DE AÇO</p><p>56</p><p>w</p><p>é</p><p>í</p><p>-{!)- @) --t $ L-</p><p>048 919 004</p><p>~co</p><p>145 919 011</p><p>CONICO</p><p>_I_</p><p>1--~</p><p>OPCIONAL</p><p>1</p><p>o</p><p>101 131 050</p><p>NAL 1~ 1 - · --· ···- 1</p><p>MODIFICAÇÃO</p><p>038 019 045</p><p>GRUPO MONTADO</p><p>DATAI ..._.,</p><p>Denominação</p><p>Tollmlnc!asl\lo!ndlcadas</p><p>•:[Z' IOI / adma Mgoi(â~es</p><p>CONJUNTO</p><p>Trai. Térmico</p><p>Snllls deusirllloam</p><p>"""</p><p>w r •-•</p><p>= = _ww=_ w</p><p>LOGIC 195</p><p>TORRE TROCA RÁPIDA</p><p>~ -</p><p>A-3</p><p>Observação l F01TT1</p><p>~ -</p><p>E11ed1Hnho td1po>prlod1cledH</p><p>INOÜSTRIASNARDINISIAnlo~</p><p>u ru1a<1oou1,,,,,, 1orido..,.</p><p>Mlleoo'1za,:10por osor1lo</p><p>Nº 048 019 026 00</p><p>57</p><p>TORRE TROCA RÁPIDA - 048 019 026</p><p>NÚMERO DESCRIÇÃO</p><p>001001158 ............................ PRFDIN912M6x1,00x25</p><p>001 004 411 ........................ PRF DIN 933 M10 x 1,5 x 35</p><p>001 006 208 .... . ................... PRF DIN 480 M12 x 1,75 x 40</p><p>001 012 114 ........................ PORCA DIN 934 M20 x 2,5</p><p>001 014 014 ........................ ARRUELA DIN 125 P/ PRF M10</p><p>001 131 050 ........................ MANGUEIRA</p><p>001 133 123 : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ANEL DE VEDAÇÃO</p><p>003 501 002 ............... . ........ ADAPTADOR</p><p>014 019 003 ........................ TAMPA</p><p>038 019 045 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ADAPTADOR MACHO/ FEMÊA</p><p>048 019 003 . . . . . . . . . . . . . · . . . . . . . . . . . PINO</p><p>048 919 002 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SUPORTE STANDARD</p><p>048 919 003 ............... .' .... . ... PINO</p><p>048 919 004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SUPORTE PRISMÁTICO (OPCIONAL)</p><p>048 919 005 ........................ PORCA RECARTILHADA</p><p>048 919 006 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EIXO EXCENTRICO</p><p>048 919 008 : ....................... TRAVA ÓO SUPORTE</p><p>048 919 009 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PRISMA CENTRAL DUPLO</p><p>048 919 01 O . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PRISIONEIRO</p><p>048 919 011 ........................ SUPORTE CÔNICO</p>