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<p>Iniciado em quarta, 14 ago 2024, 22:47</p><p>Estado Finalizada</p><p>Concluída em quarta, 14 ago 2024, 23:04</p><p>Tempo</p><p>empregado</p><p>17 minutos 11 segundos</p><p>Avaliar 0,30 de um máximo de 0,50(60%)</p><p>Questão 1</p><p>Correto</p><p>Atingiu 0,05 de 0,05</p><p>O dimensionamento de um pavimento basicamente é a determinação dos materiais e das espessuras das camadas, que incluem</p><p>revestimento, base, sub-base e reforço do subleito. O objetivo é garantir que essas camadas possam resistir às cargas impostas</p><p>pelo tráfego e pelo clima, transmitindo-as ao subleito sem causar ruptura, deformações ou desgastes excessivos, mantendo</p><p>assim a funcionalidade do pavimento durante o período de projeto.</p><p>Com base nos métodos de dimensionamento de pavimentos flexíveis, escolha a alternativa correta sobre a utilização do</p><p>método do DNER.</p><p>a. O Método do DNER é um método teórico que utiliza o módulo de resiliência para o dimensionamento de pavimentos.</p><p>b. O Método do DNER é considerado um método semiempírico que correlaciona diretamente as cargas com a resistência</p><p>do subleito utilizando a teoria da elasticidade.</p><p>c. O Método do DNER baseia-se em observações empíricas e utiliza o Índice de Suporte Califórnia (CBR) para</p><p>dimensionar as camadas de pavimento.</p><p></p><p>d. O Método do DNER não é utilizado para pavimentos flexíveis, mas sim para pavimentos rígidos.</p><p>e. O Método do DNER utiliza a teoria elástica para calcular a espessura das camadas de pavimento.</p><p>Sua resposta está correta.</p><p>A resposta correta é:</p><p>O Método do DNER baseia-se em observações empíricas e utiliza o Índice de Suporte Califórnia (CBR) para dimensionar as</p><p>camadas de pavimento.</p><p>Painel / Minhas Disciplinas / BACHARELADO EM ENGENHARIA CIVIL-disc. 14- ESTRADAS E PAVIMENTAÇÃO</p><p>/ ATIVIDADE DE ESTUDO 02 - VALOR 0,5 PONTOS</p><p>/ AA2 - CLIQUE AQUI PARA REALIZAR A ATIVIDADE DE ESTUDO 02 - PRAZO FINAL: 14/08/2024</p><p>https://www.eadunifatecie.com.br/course/view.php?id=43399</p><p>https://www.eadunifatecie.com.br/course/view.php?id=43399</p><p>https://www.eadunifatecie.com.br/my/</p><p>https://www.eadunifatecie.com.br/course/view.php?id=43399</p><p>https://www.eadunifatecie.com.br/course/view.php?id=43399#section-7</p><p>https://www.eadunifatecie.com.br/mod/quiz/view.php?id=1578101</p><p>Questão 2</p><p>Correto</p><p>Atingiu 0,05 de 0,05</p><p>Para compreender os princípios fundamentais da pavimentação viária, é essencial entender a estrutura e as funções dos</p><p>pavimentos. Segundo Bernucci et al. (2008), pavimento é uma estrutura complexa destinada a suportar os esforços provenientes</p><p>do tráfego e do clima, proporcionando conforto, segurança e economia aos usuários das vias.</p><p>BERNUCCI, L. L. B., et al. Pavimentação asfáltica: Formação básica para engenheiros. 1°ed. Programa Asfalto nas Universidades,</p><p>Petrobras Distribuidora. S. A., 2008.</p><p>Considerando os princípios fundamentais do pavimento, analise as seguintes afirmações e assinale Verdadeiro (V) ou Falso (F):</p><p>( ) Distribuir as cargas do tráfego irregularmente.</p><p>( ) Transmitir as cargas dos veículos diretamente para o solo natural.</p><p>( ) Resistir somente aos esforços verticais.</p><p>( ) Proporcionar conforto e segurança aos usuários.</p><p>( ) Resistir às condições climáticas, como variações de temperatura e umidade.</p><p>Assinale a alternativa correta:</p><p>a. V-F-V-F-F.</p><p>b. V-F-F-V-V.</p><p>c. F-V-F-F-V.</p><p>d. F-F-F-V-V.</p><p>e. F-F-V-V-F.</p><p>Sua resposta está correta.</p><p>A resposta correta é:</p><p>F-F-F-V-V.</p><p>Questão 3</p><p>Incorreto</p><p>Atingiu 0,00 de 0,05</p><p>Os pavimentos flexíveis desempenham um papel fundamental na infraestrutura viária, oferecendo flexibilidade e resistência</p><p>para suportar o tráfego. Compreender as camadas e funções desses pavimentos é essencial para garantir sua eficácia e</p><p>durabilidade nas estradas.</p><p>Considerando as funções específicas das camadas dos pavimentos flexíveis, assinale a alternativa que indica corretamente a</p><p>função da sub-base nesse tipo de pavimento.</p><p>a. Complementar a base devido a questões econômicas ou de espessura da camada.</p><p>b. Preparar o solo para acomodar as outras camadas do pavimento.</p><p>c. Impermeabilizar o pavimento.</p><p>d. Receber as cargas do tráfego do revestimento e transmiti-las suavemente para o subleito.</p><p>e. Proporcionar conforto e segurança aos usuários.</p><p>Sua resposta está incorreta.</p><p>A resposta correta é:</p><p>Complementar a base devido a questões econômicas ou de espessura da camada.</p><p>Questão 4</p><p>Correto</p><p>Atingiu 0,05 de 0,05</p><p>Os revestimentos por penetração, como os tratamentos superficiais e os macadames betuminosos, desempenham um papel</p><p>crucial na construção e manutenção de pavimentos, fornecendo resistência, durabilidade e um acabamento de qualidade. É</p><p>essencial compreender os processos de execução e as características distintivas desses revestimentos para garantir a eficácia</p><p>das estratégias de pavimentação.</p><p>Considerando as informações fornecidas sobre os tratamentos superficiais e os macadames betuminosos, analise as seguintes</p><p>afirmativas.</p><p>Os tratamentos superficiais são aplicados em camadas de agregados na superfície do pavimento e emulsão asfáltica, devendo</p><p>ser compactado.</p><p>Os macadames betuminosos são executados aplicando-se camadas alternadas de material granular e material asfáltico, com</p><p>compactação prévia do material granular.</p><p>Os tratamentos superficiais são exclusivamente utilizados na manutenção de pavimentos antigos, não sendo empregados na</p><p>construção de pavimentos novos.</p><p>No macadame betuminoso, a compactação do material granular ocorre após a aplicação do material asfáltico, ao contrário</p><p>dos tratamentos superficiais.</p><p>Diante disso, é correto apenas o que se afirma em:</p><p>a. I e II.</p><p>b. II e III.</p><p>c. I, II, III e IV.</p><p>d. I, II e III.</p><p>e. I e III.</p><p>Sua resposta está correta.</p><p>A resposta correta é:</p><p>I e II.</p><p>Questão 5</p><p>Incorreto</p><p>Atingiu 0,00 de 0,05</p><p>A preparação adequada do subleito e a construção das camadas de base e sub-base são etapas essenciais na pavimentação,</p><p>visando garantir a resistência e estabilidade do pavimento. A estabilização dessas camadas é realizada por meio de diferentes</p><p>processos, como compactação mecânica, que aumenta a resistência e coesão dos materiais granulares utilizados.</p><p>Considerando os diferentes tipos de rolos compactadores utilizados na compactação mecânica de materiais granulares,</p><p>assinale a alternativa que descreve corretamente o tipo de rolo mais indicado para solos coesivos.</p><p>a. Todos os tipos de rolos são igualmente indicados para solos coesivos.</p><p>b. Rolos lisos.</p><p>c. Rolos corrugados (pé-de-carneiro).</p><p>d. Rolos vibratórios.</p><p>e. Rolos de pneus.</p><p>Sua resposta está incorreta.</p><p>A resposta correta é:</p><p>Rolos corrugados (pé-de-carneiro).</p><p>Questão 6</p><p>Incorreto</p><p>Atingiu 0,00 de 0,05</p><p>Analise, a seguir, o seguinte ábaco de dimensionamento:</p><p>N (operações do eixo de e,2 ton)</p><p>BRASIL. Departamento Nacional de Estradas de Rodagem – DNER. Método de Projeto de Pavimentos Flexíveis. Rio de Janeiro,</p><p>1981.</p><p>A partir disso, qual seria a Espessura de pavimento para um tráfego com N: 20.000.000 e CBR de 12%?</p><p>Assinale a opção correta.</p><p>a. 43 cm.</p><p>b. 29 cm.</p><p>c. 21 cm.</p><p>d. 40 cm.</p><p>e. 37 cm.</p><p>Sua resposta está incorreta.</p><p>A resposta correta é:</p><p>40 cm.</p><p>Questão 7</p><p>Correto</p><p>Atingiu 0,05 de 0,05</p><p>Para determinar a espessura de cada camada do pavimento, é essencial entender a nomenclatura das espessuras. As espessuras</p><p>H20, Hm e Hn são obtidas usando o ábaco. O valor de H20 representa a espessura das camadas acima da sub-base, definido no</p><p>ábaco utilizando um CBR de 20%. Mesmo que o material da sub-base tenha um CBR superior a 20%, adota-se o valor de 20%</p><p>para proteger a camada (DNER, 1981). Os valores de Hn e Hm também são determinados pelo ábaco, considerando o CBR do</p><p>reforço do subleito e do subleito, respectivamente.</p><p>Com base na metodologia descrita, escolha a alternativa correta que define o Coeficiente de Equivalência Estrutural (K).</p><p>a. K é um fator que ajusta a espessura das camadas em função do tipo de material utilizado.</p><p>b. K representa a resistência ao cisalhamento da camada de base.</p><p>c. K é um índice que mede a compactação máxima do material granular.</p><p>d. K indica a capacidade drenante do material da sub-base.</p><p>e. K é um coeficiente que ajusta a quantidade de tráfego</p><p>esperado durante a vida útil do pavimento.</p><p>Sua resposta está correta.</p><p>A resposta correta é:</p><p>K é um fator que ajusta a espessura das camadas em função do tipo de material utilizado.</p><p>Questão 8</p><p>Correto</p><p>Atingiu 0,05 de 0,05</p><p>A escolha adequada dos materiais e dimensionamento das camadas em um pavimento é crucial para garantir sua durabilidade,</p><p>segurança e economia. Pavimentos podem ser classificados como rígidos ou flexíveis, cada um com características distintas que</p><p>os tornam adequados para diferentes situações e demandas.</p><p>Considerando as características dos Pavimentos Rígidos e Pavimentos Flexíveis, assinale a alternativa que descreve corretamente</p><p>uma diferença fundamental entre esses tipos de pavimento.</p><p>a. Pavimentos Rígidos são menos indicados para suportar cargas pesadas do que os Pavimentos Flexíveis.</p><p>b. Pavimentos Flexíveis são construídos exclusivamente com concreto de cimento Portland.</p><p>c. Pavimentos Flexíveis só podem ser feitos com materiais betuminosos derivados do petróleo.</p><p>d. Pavimentos Rígidos têm um módulo de elasticidade significativamente maior do que os Pavimentos Flexíveis.</p><p>e. Pavimentos Rígidos são mais suscetíveis à deformação permanente do que os Pavimentos Flexíveis.</p><p>Sua resposta está correta.</p><p>A resposta correta é:</p><p>Pavimentos Rígidos têm um módulo de elasticidade significativamente maior do que os Pavimentos Flexíveis.</p><p>Questão 9</p><p>Incorreto</p><p>Atingiu 0,00 de 0,05</p><p>Para iniciar a definição das dimensões do pavimento, são necessários o valor de N e o CBR do subleito, ou do reforço do</p><p>subleito, se necessário. A primeira etapa envolve estabelecer a espessura mínima do revestimento e selecionar o material</p><p>apropriado, utilizando uma tabela DNER que aponta qual o material e a espessura mínimo recomendada a partir do valor de</p><p>N.</p><p>Considerando a Vida útil de um pavimento em 15 anos e um VDM de 12.000 veículos por dia (considere cada veículo como 1</p><p>eixo padrão), qual seria a espessura mínima e o material indicado de revestimento betuminoso conforme norma DNER?</p><p>Assinale a opção correta.</p><p>a. Revestimentos betuminosos com 5,0 cm de espessura.</p><p>b. Tratamentos superficiais betuminosos.</p><p>c. Concreto betuminoso com 7,5 cm de espessura.</p><p>d. Concreto betuminoso com 10,0 cm de espessura.</p><p>e. Concreto betuminoso com 12,5 cm de espessura.</p><p>Sua resposta está incorreta.</p><p>A resposta correta é:</p><p>Concreto betuminoso com 12,5 cm de espessura.</p><p>Questão 10</p><p>Correto</p><p>Atingiu 0,05 de 0,05</p><p>O CBR (California Bearing Ratio) é um número que indica, em porcentagem, a resistência de um determinado corpo de prova à</p><p>penetração, em comparação com uma amostra padrão. A amostra padrão utilizada é um corpo de prova de brita graduada,</p><p>que possui um valor de referência de CBR de 100%. Assim, se um material apresentar um valor de CBR menor que 100%,</p><p>significa que ele possui menor resistência à penetração do que a brita graduada compactada.</p><p>BERNUCCI, L. L. B.; et al. Pavimentação asfáltica: formação básica para engenheiros. 1°ed. Programa Asfalto nas Universidades,</p><p>Petrobras Distribuidora. S. A., 2008.</p><p>Com base na descrição do ensaio CBR e nas etapas envolvidas, escolha a alternativa correta sobre o procedimento desse ensaio</p><p>a. O CBR de uma amostra é sempre igual a 100% quando comparado com a brita graduada compactada.</p><p>b. A etapa de saturação é essencial para medir a expansão do corpo de prova na presença de água.</p><p>c. A saturação do corpo de prova não é necessária para medir a resistência à penetração.</p><p>d. O rompimento do corpo de prova é realizado antes da saturação para avaliar a resistência inicial.</p><p>e. A moldagem do corpo de prova é realizada após a etapa de saturação do material.</p><p>Sua resposta está correta.</p><p>A resposta correta é:</p><p>A etapa de saturação é essencial para medir a expansão do corpo de prova na presença de água.</p><p>◄ ÁUDIO AULA 08</p><p>Seguir para...</p><p>CLIQUE AQUI PARA REALIZAR O FÓRUM DE DISCUSSÃO ►</p><p>https://www.eadunifatecie.com.br/mod/url/view.php?id=1578100&forceview=1</p><p>https://www.eadunifatecie.com.br/mod/forum/view.php?id=1578102&forceview=1</p>