ACQF Pavimentação de Estradas 9

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<p>918048 - PAVIMENTAÇÃO DE ESTRADAS</p><p>Questão 1</p><p>Valor da questão: 1,00 sua pontuação é 1,00</p><p>Sobre combate à exsudação, podemos afirmar que:</p><p>Recapeamento com CBUQ</p><p>Reforço do sub-leito.</p><p>Polimento da capa de cobertura.</p><p>Espalhamento mecânico de material ligante.</p><p>Espalhamento manual de agregado fino.</p><p>Questão 2</p><p>Valor da questão: 1,00 sua pontuação é 1,00</p><p>A “condição estrutural” de um pavimento pode ser definida como um “retrato” composto por</p><p>dois elementos. Quais são?</p><p>1º A capacidade apresentada pelas camadas de solos e de materiais granulares de resistir às</p><p>deformações elásticas e plásticas induzidas pelas cargas do tráfego</p><p>2º A integridade estrutural das camadas asfálticas e cimentadas, relacionadas ao grau e</p><p>extensão do fissuramento existente.</p><p>1º O comprimento do raio do espraiamanto das tensões do bulbo, abaixo da capa de rolagem,</p><p>a pelo menos 45 cm.</p><p>2º O Fissuramento admitido em conformidade com o apresentado.</p><p>1º O indice de suporte califórnia, medido durante a construção da via, com valores máximos</p><p>admitidos de 10 %</p><p>2º A integridade das camadas de suporte, leito e sub-leito, relacionadas ao grau e extensão</p><p>dos fissuramentos existentes.</p><p>1º O tempo de construção da via - Idade</p><p>2º A capacidade portante da fundação em termos de esforços de tração.</p><p>1º A delfexão medida por aparelho próprio, no eixo da rodovia/pista determinado</p><p>previamente seu limite.</p><p>2º A rugosidade da capa de rolagem, medida por aparelho próprio, em confronto com os</p><p>valores admissíveis.</p>