MANUAIS DE INSTALAÇÃO

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MANUAIS DE
INSTALACAO,
~
CIRCUITO ELETRÔNICO
Conexão T
CASTORSUSPENSOES.COM.BR
ROBUSTO
KIT AR
Pressostato
8685 Cabo 10mm
40A
- +
87
30
CIRCUITO PNEUMÁTICO
CASTORSUSPENSOES.COM.BR
ROBUSTO
KIT AR
CIRCUITO ELETRÔNICO
Conexão T
CIRCUITO PNEUMÁTICO
Pressostato
8685 Cabo 10 mm
40A
- +
87
30
SISTEMA COM 4 CANAIS
E BLOCO DE VÁLVULAS
O POSITIVO DA CENTRAL PODERÁ SER LIGADO DIRETO
À BATERIA DO VEÍCULO ATRAVÉS DE CABO DE 1mm, OU
NO CABO DE ALIMENTAÇÃO DO COMPRESSOR, DESDE
QUE SEJA NO MÍNIMO CABO DE 6mm.
1° ATERRAMENTO APENAS DA CENTRAL (NEGATIVO)
2° O PONTO DE ATERRAMENTO DEVERÁ SER “LIXADO” 
ATÉ APARECER A LATA CROMADA DO VEÍCULO.
POSITIVO E NEGATIVO AUXILIAR
PARA BLOCOS DE VÁLVULAS
SEM ALIMENTAÇÃO
NÃO UTILIZAR CASO O BLOCO DE VÁLVULAS
JÁ POSSUA ALIMENTAÇÃO ELÉTRICA.
CASTORSUSPENSOES.COM.BR
ATENÇÃO
UTILIZAR ESSA
CENTRAL SOMENTE
COM ESSE CHICOTE
RESET
1° REALIZAR A UNIÃO DE TODOS OS FIOS DAS BOBINAS +
CENTRAL EM ÚNICO PONTO DE ATERRAMENTO.
2° O PONTO DE ATERRAMENTO DEVERÁ SER “LIXADO” ATÉ
APARECER A LATA CROMADA DO VEÍCULO.
O POSITIVO DA CENTRAL PODERÁ SER
LIGADO DIRETO À BATERIA DO VEÍCULO
ATRAVÉS DE CABO DE 1mm, OU NO CABO
DE ALIMENTAÇÃO DO COMPRESSOR,
DESDE QUE SEJA NO MÍNIMO CABO DE 6mm.
CASTORSUSPENSOES.COM.BR
SISTEMA COM 4 CANAIS
E 4 VÁLVULAS AVULSAS
ATENÇÃO
UTILIZAR ESSA
CENTRAL SOMENTE
COM ESSE CHICOTE
RESET
O POSITIVO DA CENTRAL PODERÁ SER
LIGADO DIRETO À BATERIA DO VEÍCULO
ATRAVÉS DE CABO DE 1mm, OU NO CABO
DE ALIMENTAÇÃO DO COMPRESSOR,
DESDE QUE SEJA NO MÍNIMO CABO DE 6mm.
CASTORSUSPENSOES.COM.BR
SISTEMA COM 4 CANAIS
E 8 VÁLVULAS AVULSAS
ATENÇÃO
UTILIZAR ESSA
CENTRAL SOMENTE
COM ESSE CHICOTE
RESET
1° REALIZAR A UNIÃO DE TODOS OS FIOS DAS BOBINAS +
CENTRAL EM ÚNICO PONTO DE ATERRAMENTO.
2° O PONTO DE ATERRAMENTO DEVERÁ SER “LIXADO” ATÉ
APARECER A LATA CROMADA DO VEÍCULO.
ATENÇÃO!!!
NÃO CONECTAR EM
HIPÓTESE ALGUMA ESTE
CONECTOR AUXILIAR
(POSITIVO - NEGATIVO)
O POSITIVO DA CENTRAL PODERÁ SER
LIGADO DIRETO À BATERIA DO VEÍCULO
ATRAVÉS DE CABO DE 1mm, OU NO CABO
DE ALIMENTAÇÃO DO COMPRESSOR,
DESDE QUE SEJA NO MÍNIMO CABO DE 6mm.
1° ATERRAMENTO APENAS DA CENTRAL (NEGATIVO)
2° O PONTO DE ATERRAMENTO DEVERÁ SER “LIXADO” 
ATÉ APARECER A LATA CROMADA DO VEÍCULO.
CASTORSUSPENSOES.COM.BR
SISTEMA COM 4 CANAIS
E BLOCO DE VÁLVULAS
Central Antiga
SISTEMA COM 4 CANAIS
E 8 VÁLVULAS AVULSAS
1° REALIZAR A UNIÃO DE TODOS OS TERRAS DAS BOBINAS +
CENTRAL EM ÚNICO PONTO DE ATERRAMENTO.
2° O PONTO DE ATERRAMENTO DEVERÁ SER “LIXADO” ATÉ
APARECER A LATA CROMADA DO VEÍCULO.
O POSITIVO DA CENTRAL PODERÁ SER
LIGADO DIRETO À BATERIA DO VEÍCULO
ATRAVÉS DE CABO DE 1mm, OU NO CABO
DE ALIMENTAÇÃO DO COMPRESSOR,
DESDE QUE SEJA NO MÍNIMO CABO DE 6mm.
CASTORSUSPENSOES.COM.BR
Central Antiga
1° REALIZAR A UNIÃO DE TODOS OS TERRAS DAS BOBINAS +
CENTRAL EM ÚNICO PONTO DE ATERRAMENTO.
2° O PONTO DE ATERRAMENTO DEVERÁ SER “LIXADO” ATÉ
APARECER A LATA CROMADA DO VEÍCULO.
O POSITIVO DA CENTRAL PODERÁ SER
LIGADO DIRETO À BATERIA DO VEÍCULO
ATRAVÉS DE CABO DE 1mm, OU NO CABO
DE ALIMENTAÇÃO DO COMPRESSOR,
DESDE QUE SEJA NO MÍNIMO CABO DE 6mm.
CASTORSUSPENSOES.COM.BR
SISTEMA COM 4 CANAIS
E 4 VÁLVULAS AVULSAS
Central Antiga
CIRCUITO ELETRÔNICO
CASTORSUSPENSOES.COM.BR
N
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A
CONEXÕES
BLOCO - CENTRAL
Aux.Aux.
BuzinaBuzina
Aux.
Buzina
8685 40A
87
30
(PADRÃO BLOCO DE 8 VÁLVULAS)
RESET:
Manter o botão pressionado por 10 segundos. 
LIGANDO PELA PRIMEIRA VEZ A CENTRAL: 
Caso não tenha um controle pareado essa é a hora, aperte o botão na central e quando o led vermelho piscar rapidamente,
aperte qualquer botão no controle. Após o procedimento, o led voltará a piscar lentamente, indicando que o controle foi pareado.
Modo AUX / BUZINA com acionamento temporizado ao clicar no botão BEEP .*
*
Após a instalação elétrica, recomendamos que os Þos positivo e negativo sejam ligados diretamente na bateria do veículo.*
M
AR
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SI
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O
 1
2
v
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EG
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IV
O
- +- +
BATERIA
CIRCUITO ELETRÔNICO
RESET:
Manter o botão pressionado por 10 segundos. 
CASTORSUSPENSOES.COM.BR
LIGANDO PELA PRIMEIRA VEZ A CENTRAL: 
Caso não tenha um controle pareado essa é a hora, aperte o botão na central e quando o led vermelho piscar rapidamente,
aperte qualquer botão no controle. Após o procedimento, o led voltará a piscar lentamente, indicando que o controle foi pareado.
Modo AUX / BUZINA com acionamento temporizado ao clicar no botão BEEP .*
*
Aux.Aux.
BuzinaBuzina
Aux.
Buzina
8685 40A
87
30
- +- +
BATERIA
(PADRÃO 4 VÁLVULAS)
Após a instalação elétrica, recomendamos que os Þos positivo e negativo sejam ligados diretamente na bateria do veículo.*
VÁLVULA SOBE
TRASEIRA
VÁLVULA SOBE
DIANTEIRA
VÁLVULA SOBE
TRASEIRA
VÁLVULA SOBE
DIANTEIRA
N
EG
AT
IV
O
 
N
EG
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O
 
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M
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D
E
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O
AM
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EL
O
AM
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L
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CO
BR
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CO
BR
AN
CO
CONEXÕES
VÁLVULAS - CENTRAL
P
O
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 1
2
v
N
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AT
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O
P
O
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V
O
 1
2
v
(PLUG DAS VÁLVULAS)
VÁLVULA SOBE
TRASEIRA
VÁLVULA DESCE
TRASEIRA
VÁLVULA DESCE
DIANTEIRA
VÁLVULA SOBE
DIREITA
- Instale o aplicativo 
- Ative o funcionamento do Bluetooth. 
- Abra o aplicativo 
- Selecione o dispositivo RIDE-4.0,
 para concluir o pareamento. 
- Troque a senha. 
- Pronto!
ACESSE:
> Menu > configurações> parâmetros 
14 14
14 14
NOVO KIT AR
+ CONTROLE AIR RIDE
PAREAMENTO APLICATIVO:
iOS/ANDROID:
MEMORIZAÇÃO DE ALTURA
AIRRIDE BLACK 90 DIAS
PAREAMENTO CONTROLE RF:
Pressione o botão até oscilar a luz em
seguida pressione qualquer tecla do
controle 
RESET:
Manter o botão pressionado por 10 
segundos. 
CASTORSUSPENSOES.COM.BR
DD
DE
TD
TE
OUT
OUT
CIRCUITO PNEUMÁTICO
CIRCUITO ELETRÔNICO
- +
Fi
o
 2
,5
 m
m
Fi
o
 2
,5
 m
m
MÓDULO
Pressostato
8685 Fio 6 mm
40A
- +
87
30
NOVO KIT AR
AGORA MONTADO & TESTADO DE FÁBRICA 
PLUG & PLAY
CIRCUITO ELETRÔNICO
CIRCUITO PNEUMÁTICO
DD
DE
TD
TE
- Instale o aplicativo 
- Ative o funcionamento do Bluetooth. 
- Abra o aplicativo 
- Selecione o dispositivo RIDE-4.0,
 para concluir o pareamento. 
- Troque a senha. 
- Pronto!
ACESSE:
> Menu > configurações> parâmetros 
14 14
14 14
PAREAMENTO APLICATIVO:
iOS/ANDROID:
MEMORIZAÇÃO DE ALTURA
AIRRIDE BLACK 90 DIAS
PAREAMENTO CONTROLE RF:
Pressione o botão até oscilar a luz em
seguida pressione qualquer tecla do
controle 
RESET:
Manter o botão pressionado por 10 
segundos. 
CASTORSUSPENSOES.COM.BR
MÓDULO
Chicote elétrico
Plug & Play
- +
PÓS
CHAVE
Positivo
Compressor
Positivo
Central
Negativo
Compressor
Negativo
Central
Negativo
Pressostato
O GRANDE DIFERENCIAL DESTE KIT É A SUA PRATICIDADE DE MONTAGEM NO VEÍCULO,
E REQUER APENAS A LIGAÇÃO DO POSITIVO E NEGATIVO NA BATERIA.
(EVITE O ATERRAMENTO PELA LATARIA DO VEÍCULO). 
CIRCUITO ELETRÔNICO
RESET:
Manter o botão pressionado por 10 segundos. 
CASTORSUSPENSOES.COM.BR
ACESSE:
MEMORIZAÇÃO DE ALTURA:
N
EG
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BU
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A
CONEXÕES
BLOCO - CENTRAL
LIGANDO PELA PRIMEIRA VEZ A CENTRAL: 
A Luz vermelha ficará ligada enquanto a placa fizer suas primeiras configurações.
Em seguida, caso não tenha um controle pareado essa é a hora, aperte o botão na central e quando o led vermelho piscar rapidamente,
aperte qualquer botão no controle. Se preferir, pareie seu controle pelo App: Configurações Avançadas - Parear Controle RF.
Após o procedimento, o led voltará a piscar lentamente, indicando que o controle foi pareado.
Modo AUX / BUZINA com acionamento temporizado aoclicar no botão RACE 
Controle do Compressor é realizado através do sinal positivo que através do pressostato aciona a saída
negativa que ligada ao relé aciona o compressor.
Modo LOMBADA - Se o botão BUMP for pressionado enquanto o carro estiver na memória 1 ou 2,
a suspensão irá subir completamente e permanecer nessa altura pelo tempo programado de
10 segundos (padrão), e depois voltará à altura anteriormente salva na memória.
*
*
*
*
*
Modo MANOBRISTA - Através do aplicativo, selecione a Função PARK e selecione modo ON ou OFF*
Park ON: Bloqueia o Controle RF Park OFF: Desbloqueia o Controle RF
VÁLVULA DE ALÍVIO E CONTROLE DO COMPRESSOR - Ativado via Aplicativo (Após aquisição de licença).
Toda vez que a central receber sinal positivo pelo pressotato, a válvula de alívio pulsa e em seguida aciona
o compressor. Após o ciclo completo, o compressor é desligado e a válvula de alívio é novamente acionada
para eliminar possível pressão antes da válvula de retenção, garantindo maior vida útil do compressor.
*
> Menu > configurações> parâmetros 
14 14
14 14
(PADRÃO)
M
AR
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M
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RA
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JA
C
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O
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O
AM
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EL
O
RELÉ
40A
Aux.Aux.
BuzinaBuzina
Aux.
Buzina
- +- +
BATERIA
Black / Super Black
RELÉ
40A
CIRCUITO ELETRÔNICO
RESET:
Manter o botão pressionado por 10 segundos. 
CASTORSUSPENSOES.COM.BR
ACESSE:
MEMORIZAÇÃO DE ALTURA:
N
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AT
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O
 
N
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IV
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V
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 1
2
v
P
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ST
A
TO
CONEXÕES
BLOCO - CENTRAL
LIGANDO PELA PRIMEIRA VEZ A CENTRAL: 
A Luz vermelha ficará ligada enquanto a placa fizer suas primeiras configurações.
Em seguida, caso não tenha um controle pareado essa é a hora, aperte o botão na central e quando o led vermelho piscar rapidamente,
aperte qualquer botão no controle. Se preferir, pareie seu controle pelo App: Configurações Avançadas - Parear Controle RF.
Após o procedimento, o led voltará a piscar lentamente, indicando que o controle foi pareado.
Modo AUX / BUZINA com acionamento temporizado ao clicar no botão RACE 
Controle do Compressor é realizado através do sinal positivo que através do pressostato aciona a saída
negativa que ligada ao relé aciona o compressor.
Modo LOMBADA - Se o botão BUMP for pressionado enquanto o carro estiver na memória 1 ou 2,
a suspensão irá subir completamente e permanecer nessa altura pelo tempo programado de
10 segundos (padrão), e depois voltará à altura anteriormente salva na memória.
*
*
*
*
*
Modo MANOBRISTA - Através do aplicativo, selecione a Função PARK e selecione modo ON ou OFF*
Park ON: Bloqueia o Controle RF Park OFF: Desbloqueia o Controle RF
VÁLVULA DE ALÍVIO E CONTROLE DO COMPRESSOR - Ativado via Aplicativo (Após aquisição de licença).
Toda vez que a central receber sinal positivo pelo pressotato, a válvula de alívio pulsa e em seguida aciona
o compressor. Após o ciclo completo, o compressor é desligado e a válvula de alívio é novamente acionada
para eliminar possível pressão antes da válvula de retenção, garantindo maior vida útil do compressor.
*
> Menu > configurações> parâmetros 
14 14
14 14
(COM SISTEMA DE VÁLVULA DE ALÍVIO E CONTROLE DO COMPRESSOR)
M
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RO
M
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C
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O
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O
- +- +
BATERIA
Aux.Aux.
BuzinaBuzina
Aux.
Buzina
Black / Super Black
CIRCUITO ELETRÔNICO
CONEXÕES
BLOCO - CENTRAL
CASTORSUSPENSOES.COM.BR
PR
ES
SO
ST
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O
CO
M
PR
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SO
R
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XI
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AM
AR
EL
O
AM
AR
EL
O
AM
AR
EL
O
(COM SISTEMA DE VÁLVULA DE ALÍVIO E CONTROLE DO COMPRESSOR)
RESET:
Manter o botão pressionado por 10 segundos. 
ACESSE:
MEMORIZAÇÃO DE ALTURA:
LIGANDO PELA PRIMEIRA VEZ A CENTRAL: 
A Luz vermelha ficará ligada enquanto a placa fizer suas primeiras configurações.
Em seguida, caso não tenha um controle pareado essa é a hora, aperte o botão na central e quando o led vermelho piscar rapidamente,
aperte qualquer botão no controle. Se preferir, pareie seu controle pelo App: Configurações Avançadas - Parear Controle RF.
Após o procedimento, o led voltará a piscar lentamente, indicando que o controle foi pareado.
Modo AUX / BUZINA com acionamento temporizado ao clicar no botão RACE 
Controle do Compressor é realizado através do sinal positivo que através do pressostato aciona a saída
negativa que ligada ao relé aciona o compressor.
Modo LOMBADA - Se o botão BUMP for pressionado enquanto o carro estiver na memória 1 ou 2,
a suspensão irá subir completamente e permanecer nessa altura pelo tempo programado de
10 segundos (padrão), e depois voltará à altura anteriormente salva na memória.
*
*
*
*
*
Modo MANOBRISTA - Através do aplicativo, selecione a Função PARK e selecione modo ON ou OFF*
Park ON: Bloqueia o Controle RF Park OFF: Desbloqueia o Controle RF
VÁLVULA DE ALÍVIO E CONTROLE DO COMPRESSOR - Ativado via Aplicativo (Após aquisição de licença).
Toda vez que a central receber sinal positivo pelo pressotato, a válvula de alívio pulsa e em seguida aciona
o compressor. Após o ciclo completo, o compressor é desligado e a válvula de alívio é novamente acionada
para eliminar possível pressão antes da válvula de retenção, garantindo maior vida útil do compressor.
*
> Menu > configurações> parâmetros 
14 14
14 14
RELÉ
- +- +
BATERIA
VÁLVULA
DE ALÍVIO
FUSÍVEL
40A
FUSÍVEL
10A
40A
Fio 2,5mm
Fio 2,5mm
Fio 2,5mm
Fio 2,5mm
Fi
o
 2
,5
m
m
Fi
o
 6
m
m
 (
m
ín
.)
Fio 6mm (mín.)
Fio 2,5mm
Fio 2,5mm
Fio 2,5mm
Black / Super Black
CIRCUITO ELETRÔNICO
CONEXÕES
BLOCO - CENTRAL
RESET:
Manter o botão pressionado por 10 segundos. 
CASTORSUSPENSOES.COM.BR
ACESSE:
MEMORIZAÇÃO DE ALTURA:
LIGANDO PELA PRIMEIRA VEZ A CENTRAL: 
A Luz vermelha ficará ligada enquanto a placa fizer suas primeiras configurações.
Em seguida, caso não tenha um controle pareado essa é a hora, aperte o botão na central e quando o led vermelho piscar rapidamente,
aperte qualquer botão no controle. Se preferir, pareie seu controle pelo App: Configurações Avançadas - Parear Controle RF.
Após o procedimento, o led voltará a piscar lentamente, indicando que o controle foi pareado.
Modo AUX / BUZINA com acionamento temporizado ao clicar no botão RACE 
Controle do Compressor é realizado através do sinal positivo que através do pressostato aciona a saída
negativa que ligada ao relé aciona o compressor.
Modo LOMBADA - Se o botão BUMP for pressionado enquanto o carro estiver na memória 1 ou 2,
a suspensão irá subir completamente e permanecer nessa altura pelo tempo programado de
10 segundos (padrão), e depois voltará à altura anteriormente salva na memória.
*
*
*
*
*
Modo MANOBRISTA - Através do aplicativo, selecione a Função PARK e selecione modo ON ou OFF*
Park ON: Bloqueia o Controle RF Park OFF: Desbloqueia o Controle RF
VÁLVULA DE ALÍVIO E CONTROLE DO COMPRESSOR - Ativado via Aplicativo (Após aquisição de licença).
Toda vez que a central receber sinal positivo pelo pressotato, a válvula de alívio pulsa e em seguida aciona
o compressor. Após o ciclo completo, o compressor é desligado e a válvula de alívio é novamente acionada
para eliminar possível pressão antes da válvula de retenção, garantindo maior vida útil do compressor.
*
> Menu > configurações> parâmetros 
14 14
14 14
AU
XI
LI
AR
/B
U
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N
A
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XI
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AR
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O
AM
AR
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O
(PADRÃO)
RELÉ
Aux.Aux.BuzinaBuzina
Aux.
Buzina
FUSÍVEL
10A
FUSÍVEL
40A
40A
Fio 2,5mm
Fi
o
 6
m
m
 (
m
ín
.)
Fi
o
 6
m
m
 (
m
ín
.)
Fio 2,5mm
Fio 2,5mm
Fio 2,5mm
Fi
o
 2
,5
m
m
- +- +
BATERIA
Black / Super Black
L I G H T
Sensor
AirRide
> Menu > configurações > calibrar
CASTORSUSPENSOES.COM.BR
CIRCUITO ELETRÔNICO
- Instale o aplicativo 
- Ative o funcionamento do Bluetooth. 
- Abra o aplicativo 
- Selecione o dispositivo RIDE-4.0,
 para concluir o pareamento. 
- Troque a senha. 
- Pronto!
PAREAMENTO APLICATIVO:
iOS/ANDROID:
PAREAMENTO CONTROLE RF:
Pressione o botão até oscilar a luz em
seguida pressione qualquer tecla do
controle 
RESET:
Manter o botão pressionado por 10 
segundos. 
Pressione o botão da
memória desejada
por 3 segundos até
que a luz da memória
escolhida confirme a
operação piscando. 
Repita a operação
para as 4 memórias!
ACESSE:
MEMORIZAÇÃO DE ALTURA:
CIRCUITO ELETRÔNICO
RELÉ
FONTE
12v
+ -
AUXILIAR
ALÍVIO
SENSORES DE
POSIÇÃO
C
a
b
o
 6
 m
m
 
Cabo 6 mm 
C
a
b
o
 6
 m
m
 
Cabo 2,5 mm 
C
a
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,5
 m
m
 
C
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b
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 2
,5
 m
m
 
CASTORSUSPENSOES.COM.BR
CIRCUITO ELETRÔNICO
> Menu > configurações > calibrar
- Instale o aplicativo 
- Ative o funcionamento do Bluetooth. 
- Abra o aplicativo 
- Selecione o dispositivo RIDE-4.0,
 para concluir o pareamento. 
- Troque a senha. 
- Pronto!
PAREAMENTO APLICATIVO:
iOS/ANDROID:
PAREAMENTO CONTROLE RF:
Pressione o botão até oscilar a luz em
seguida pressione qualquer tecla do
controle 
RESET:
Manter o botão pressionado por 10 
segundos. 
Pressione o botão da
memória desejada
por 3 segundos até
que a luz da memória
escolhida confirme a
operação piscando. 
Repita a operação
para as 4 memórias!
ACESSE:
MEMORIZAÇÃO DE ALTURA:
RELÉ
FONTE
12v
+ -
AUXILIAR
ALÍVIO
SENSOR DE
PRESSÃO
SENSORES DE
POSIÇÃO
C
a
b
o
 6
 m
m
 
Cabo 6 mm 
C
a
b
o
 6
 m
m
 
C
a
b
o
 2
,5
 m
m
 
C
a
b
o
 2
,5
 m
m
 
CASTORSUSPENSOES.COM.BR
TERRA*
TERRA
TE TD
PRESSOTATO
E
N
T
R
A
D
A
C
O
M
P
R
E
S
S
O
R
*ATENÇÃO
Não deverá ser aterrado em parafuso
de cinto de segurança, furar a lata
e lixar até retirar toda tinta,
ou usar TERRA original do Veículo.
FONTE
12V
+-
87
8586
30
FUSÍVEL 40A OU
DISJUNTOR 42A
M
A
N
G
U
E
IR
A
 D
E
 A
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M
A
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E
IR
A
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 A
R
M
A
N
G
U
E
IR
A
 D
E
 A
R
MANGUEIRA DE AR
TRASEIRA
DE DDDIANTEIRA
VTE-C Versão 1
Cabo 1mm
(AZUL)
C
a
b
o
 6
m
m
 (
m
ín
)
(V
E
R
M
E
L
H
O
)
C
a
b
o
 1
m
m
(V
E
R
M
E
L
H
O
)
C
a
b
o
 1
m
m
(P
R
E
T
O
)
CONEXÕES
E.C.U.
Compressor
Positivo e Negativo
Controle de Vazão
CASTORSUSPENSOES.COM.BR
Válvula de
Segurança
Pressostato
DD
DE
TD
TE
VTE-C Versão 1
CASTORSUSPENSOES.COM.BR
TERRA*
TE TD
DE DD
*ATENÇÃO
Não deverá ser aterrado em parafuso
de cinto de segurança, furar a lata
e lixar até retirar toda tinta,
ou usar TERRA original do Veículo.
M
A
N
G
U
E
IR
A
 D
E
 A
R
M
A
N
G
U
E
IR
A
 D
E
 A
R
M
A
N
G
U
E
IR
A
 D
E
 A
R
MANGUEIRA DE AR
87
8586
30
FONTE
12V
FUSÍVEL 40A
OU
DISJUNTOR 42A
+-
C
a
b
o
 1
m
m
(P
R
E
T
O
)
TERRA*
C
a
b
o
 6
m
m
 (
m
ín
)
(V
E
R
M
E
L
H
O
)
Cabo 1mm
(PRETO)
RELÉ
COMPRESSOR
Cabo 1mm
(VERMELHO)
Botão dreno
do cilindro
SAÍDA DE AR
TRASEIRA
DIANTEIRA
VTE-C Versão 2
CASTORSUSPENSOES.COM.BR
Botão para acionamento
de dreno do cilindro
DE
DD
TE
TD
Saída de Ar
Positivo e Negativo
Compressor
Compressor
Relé e Negativo
6"CONEXÕES
VTE-C Versão 2
CASTORSUSPENSOES.COM.BR
Compressor
Compressor
Botão para acionamento
de dreno do cilindro
DE
DD
TE
TD
Saída de Ar
Positivo, Negativo
e Relé
8"CONEXÕES
VTE-C Versão 2
CASTORSUSPENSOES.COM.BR
CIRCUITO ELETRÔNICO
(PÓS CHAVE)
INSTALAÇÃO
PÓS CHAVE
RELÉ
FUSÍVEL 80A
OU
DISJUNTOR 80A
Cabo 2,5 mm 
Cabo 2,5 mm 
Cabo 10 mm 
FONTE
12v
+-
PÓS CHAVE
C
a
b
o
 2
,5
 m
m
 
CASTORSUSPENSOES.COM.BR
INSTALAÇÃO
BLOCO AIRRIDE 10mm
DE DD TE TD
SAÍDA
DE AR
SAÍDA
DE AR
TRASEIRA
DIANTEIRA
PRESSOSTATO
DEVERÁ FICAR
A NO MÁXIMO
30cm DO BLOCO
M
A
N
G
U
E
IR
A
 D
E
 A
R
M
A
N
G
U
E
IR
A
 D
E
 A
R
M
A
N
G
U
E
IR
A
 D
E
 A
R
M
A
N
G
U
E
IR
A
 D
E
 A
R
DE DD
TE TD
CASTORSUSPENSOES.COM.BR
INSTALAÇÃO
SOLENÓIDES
Fusível 10A
SOBE
TRASEIRA
ESQUERDA
Fio Verde
Fio Marrom
Fio Amarelo
Fio Laranja
Fio Vermelho
Fio Branco
Fio Cinza
Fio Azul
Fio Roxo
Fio VermelhoFio Preto
SOLENÓIDE
SOLENÓIDE
SOLENÓIDE
SOLENÓIDE
SOLENÓIDE
SOLENÓIDE
DESCE
TRASEIRA
ESQUERDA
SOBE
TRASEIRA
DIREITA
DESCE
TRASEIRA
DIREITA
SOBE
DIANTEIRA
DIREITA
DESCE
DIANTEIRA
DIREITA
SOBE
DIANTEIRA
ESQUERDA
DESCE
DIANTEIRA
ESQUERDA
POSITIVO 12vNEGATIVO
FONTE
12v
+-
CONEXÕES
VÁLVULAS - CENTRAL
M
AR
RO
M
LA
RA
N
JA
RO
XO
C
IN
ZA
V
ER
D
E
AM
AR
EL
O
AM
AR
EL
O
AM
AR
EL
O
AZ
U
L
BR
AN
CO
BR
AN
CO
BR
AN
CO
P
O
SI
TI
V
O
 1
2
v
N
EG
AT
IV
O
(PLUG DAS VÁLVULAS)
SOLENÓIDESOLENÓIDE
COMPRESSORcc DOUBLE HEAD
DIAGRAMA DE INSTALAÇÃO
CASTORSUSPENSOES.COM.BR
INSTALAÇÃO
COMPRESSOR DXC DOUBLE HEAD
RELÉ
FONTE
12v
+-
FUSÍVEL 80A
OU
DISJUNTOR 80A
Cabo 2,5 mm 
Cabo 2,5 mm Cabo 10 mm 
COMPRESSORcc DOUBLE HEAD
DIAGRAMA DE INSTALAÇÃO
CASTORSUSPENSOES.COM.BR
INSTALAÇÃO
COMPRESSOR DXC DOUBLE HEAD
- AIRRIDE SENSOR
FONTE
12v
+-
FUSÍVEL 80A
OU
DISJUNTOR 80A
Cabo 10 mm 
RELÉ
CABO
SENSOR
DE PRESSÃO
CASTORSUSPENSOES.COM.BR
INSTALAÇÃO
COMPRESSOR DXC 585xc
RELÉ
FUSÍVEL 80A
OU
DISJUNTOR 80A
Cabo 2,5 mm 
Cabo 2,5 mm 
Cabo 10 mm 
FONTE
12v
+-
CASTORSUSPENSOES.COM.BR
INSTALAÇÃO
2 COMPRESSORES
RELÉ
40A
RELÉ
40A
FONTE
12v
+-
FUSÍVEL 40A FUSÍVEL 40A
Cabo 2,5 mm 
Cabo 1,5 mm 
C
a
b
o
 1
,5
 m
m
 
Cabo 1,5 mm Cabo 1,5 mm 
Cabo 6 mm Cabo 6 mm 
Cabo 6 mm 
C
a
b
o
 6
 m
m
 
CASTORSUSPENSOES.COM.BR
TERMO DE GARANTIAS 
E CONDIÇÕES
TERMOS DE GARANTIA E CONDIÇÕES: 
 
Os produtos comercializados pela Castor Suspensões são garan� os contra defeitos de fabricação e/ou material, 
que estejam dentro do período de garan�a. 
No interesse de mantermos 100% de sa�ação com nossos clientes , antes de enviar qualquer produto, pedimos 
que entre em contato com nosso departamento técnico ou mesmo o setor de vendas, a fim de diagnos� ar o 
problema. Isto lhe garan�á um tratamento rápido e até mesmo a sua resolução. 
 
GARANTIA NÃO SE APLICA NOS CASOS DE: 
 
- Rompimento do lacre de garan�a. 
- Produtos danificados na montagem,ou por outros componentes em mau estado, ou ainda impropriamente 
instalados. 
- Partes ou peças que tenham sido modificada ou alterada a sua configuração original. 
- Peças estragadas devido a modificações no veículo ou por acidente. 
- Instalação incorreta / U�lação de ferramental inadequado. 
- Sobrecarga de peso superior à especificada no projeto. 
- Avaria ou desgate ocasionado por mau uso. 
 
A Castor Suspensões busca melhorias con�nuas em todas as suas linhas de produtos, reservando o direito de 
melhorar qualquer � o de peça ou projeto sem a obrigação de incorporar essas mudanças em produtos 
anteriormente fabricados. 
 
CONDIÇÕES DE ENVIO: 
 
A Castor Suspensões não é responsável por quaisquer custos associados a remoção, subs�uião ou transporte da 
peça defeituosa, e sob nenhuma circunstância será responsável por quaisquer custos ou danos indiretos que 
podem ser gerados. 
Todo o custo de transporte para análise e reparo não está coberto por esta garan�a, f ando assim por conta do 
cliente. 
 
A Castor Suspensões reserva-se o direito de alterar/modificar as condições aqui estabelecidas, bem como nos 
respectvos ccer� ados de garan�a a qualquer mome to.