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GESTÃO OPERACIONAL E LOGÍSTICA Introdução a Aula Após conhecerem o conceito de Logística seus processos e sua importância, vamos dar continuidade desmistificando a ideia que logística é transporte, mas é um conjunto de atividades denominadas de processos logísticos que envolvem diversas áreas. Sempre bom associar as atividades relacionadas a área de eventos como um todo, porém a partir deste estudo podemos perceber que a movimentação de mercadorias do mercado como um todo, depende os processos logísticos. Vamos ao estudo! Profª. Andréa Sousa Logística não é transporte É um erro muito comum entre as pessoas leigas em logística, pois confundem esta importante ferramenta com o processo de movimentação de materiais, ou seja, elas confundem com transporte. Fluxo Logístico O Fluxo logístico diz respeito a todos os processos que vão desde a fabricação até a comercialização de um produto para ser entregue ao cliente final. Perceba que os meios de transporte estão presentes em etapas deste processo. A importância desse conceito no funcionamento de uma empresa e, especialmente, em sua cadeia de suprimentos, é crucial. TRANSPORTE E LOGÍSTICA O transporte, na verdade, é uma importante atividade dentro da logística. É considerado atividade primária. Ele consiste basicamente na movimentação de mercadorias, não somente de uma região para outra, mas também dentro da empresa. Toda movimentação é considerada transporte e inclusive quando é feito o levantamento de custos entra como custo de transporte. O item transporte é fundamental para o funcionamento de qualquer empresa em qualquer parte de mundo. MODAIS DE TRANSPORTE Existem vários tipos de transporte, os quais são chamados modais de transporte, são eles: Rodoviário. Hidroviário. Ferroviário. Dutoviário. Aéreo. Basicamente esses são os principais modais de transporte, comumente utilizados para transporte entre regiões diferentes. Conforme falado, os principais modais são os citados acima. Essa observação é importante à medida que é considerado transporte qualquer movimentação de carga. Exemplo: Um elevador, uma esteira elétrica é considerada transporte, porém nenhum deles se enquadra nos principais modais. MODAL RODOVIÁRIO No Brasil, o principal modal utilizado é o rodoviário que se utiliza de carros, carretas e caminhões para o transporte. De todos os modais é o que apresenta maior flexibilidade, uma vez que com ele chegamos a vários pontos da cidade, do estado e do país. O transporte rodoviário é caracterizado pelo uso de veículos como caminhões e carretas realizados em estradas de rodagem. Características: O Modal Rodoviário sendo utilizado no território nacional costuma ser nomeado como transporte doméstico, em que corresponde ao percurso entre porto e embarcador ou consignatário. Geralmente, é utilizado para o transporte de produtos industrializados por possuírem um maior valor agregado, e também em função da confiabilidade que apresenta. Características: Produtos agrícolas, como a soja, também são transportados freqüentemente pelas rodovias, com maior frequências em épocas de safra. Vantagens e Desvantagens do modal rodoviário e sua participação na matriz transporte. VANTAGENS Entrega porta a porta; Rapidez da entrega da carga em curta distância; O transporte vai até a carga em vez de obrigar o exportador a levá-la até ele; Peça fundamental da multimodalidade e da intermodalidade, etc. DESVANTAGENS Um dos fretes mais caros; Menor capacidade de carga; Custo elevado de infraestrutura; Um modal bastante poluidor do meio ambiente, etc. MODAL FERROVIÁRIO https://www.youtube.com/watch?v=6khWIebuPmY Outro modal amplamente utilizado é o ferroviário. Infelizmente em nosso país é pouco utilizado. A grande maioria das ferrovias brasileiras atuais é para transporte de carga ou transporte urbano de passageiros. Este modal utiliza-se de trens para o transporte de cargas, e tem uma capacidade extremamente maior de locomoção do que o transporte rodoviário, uma operação com esse tipo de transporte costuma ser mais barato do que o rodoviário. Estrada de Ferro Carajás O país possui ligações ferroviárias com Argentina, Bolívia e Uruguai e chegou a possuir 34 207 quilômetros, porém, crises econômicas e a falta de investimentos em modernização, tanto por parte da iniciativa privada como do poder público, aliados ao crescimento do transporte rodoviário, fizeram com que parte da rede fosse erradicada. O transporte ferroviário tem seu uso difundido em todos os continentes, no entanto, vem perdendo espaço gradativamente. Este é usado para transporte de passageiros e seu uso é recomendado para transporte de cargas pesadas, como minérios, produtos siderúrgicos, agrícolas, fertilizantes e etc. Mobilidade sobre trilhos Transporte de Minérios Os transportes rodoviário e ferroviário são uns dos principais modais utilizados no Brasil, sendo que a malha rodoviária é responsável pelo escoamento de 75% da produção, e a ferroviária, por apenas 5,4%. Geralmente, os custos com transportes de cargas são um dos maiores gargalos logísticos. Podemos perceber as vantagens e desvantagens de cada um dos modais estudados e com isto ter noção dos mais usados no transporte de produtos/ matérias primas etc. RESUMO: Referência: BALLOU, Ronald H. Logística empresarial: transportes, administração de materiais e distribuição física. São Paulo: Atlas, 1992. Profa. Andréa Sousa https://www.gov.br/antt/pt-br image1.png image2.png image3.png image4.png image5.png image6.png image7.png image8.png image9.png image10.png image11.png image12.png image13.png image14.png image15.png image16.png image17.png image18.png image19.png image20.png image21.png image22.png image23.png image24.png image25.png image26.png