1 Aula 4 - Acoplamentos

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Projeto Mecânico 
 
 
 
ACOPLAMENTOS 
 
 
 
Acoplamentos são uns conjuntos mecânicos, constituídos 
de elementos de máquina, empregado na transmissão de 
movimento de rotação entre duas árvores ou eixos-árvore. 
Os acoplamentos são conjuntos autônomos que unem 
árvores. 
Acoplamentos 
 
 
 
A união pode ser Não Permanente (embragens) ou 
Permanente. Os acoplamentos têm por função prolongar 
linhas de transmissão de eixos e/ou conectar zonas de 
diferentes eixos, estejam ou não alinhados entre si. 
 
 
Acoplamentos 
 
 
 
Capacidade de carga. 
Momento torçor nominal: O torque que pode ser 
transmitido de forma contínua a uma velocidade de 
rotação permissível para o acoplamento. 
Momento torçor máximo: O torque que pode transmitir 
em um curto período de tempo sem que o acoplamento 
sofra deteriorações. 
Acoplamentos 
 
 
 Embreagem 
centrífuga 
Acoplamentos 
 
 
 Embreagem 
hidrocinético 
Acoplamentos 
 
 
 
Os acoplamentos flexíveis ou elásticos tem a finalidade 
de absorver os picos de torque do motor, choques de 
carga, vibrações perigosas e desalinhamentos, protegendo 
os componentes das máquinas acopladas. 
 
Acoplamentos Flexíveis 
 
 
 
O propósito fundamental dos acoplamentos flexíveis é 
transmitir o par de torção requerido do eixo impulsor ao 
impulsionado e compensar o desalinhamento angular, 
paralelo ou uma combinação de ambos, com numerosas 
funções complementares como proporcionar 
deslocamento axial e assim mesmo restringi-lo. 
Acoplamentos Flexíveis 
 
 
 
Os acoplamentos flexíveis são as partes mais mal tratadas 
de qualquer maquinaria, tanto pelo que respeita ao tempo 
de seleção como ao de instalação. 
 
Uma apropriada seleção do acoplamento e um bom 
procedimento de alinhamento podem evitar-se altos custos 
de manutenção e perda de tempo na produção. 
Acoplamentos Flexíveis 
 
 
 
Os acoplamentos flexíveis são desenhados de tal maneira 
que sejam capazes de transmitir torque com suavidade, 
em tanto permitem certo desalinhamento axial, paralelo 
ou angular. 
Acoplamentos Flexíveis 
 
 
 
Acoplamentos Flexíveis 
 
 
 
Acoplamentos Flexíveis 
 
 
 
Acoplamentos Flexíveis 
 
 
 
Acoplamentos Flexíveis 
 
 
 
Acoplamentos Flexíveis 
 
 
 
Os elementos transmissores são pinos de aço com mangas 
de borracha. 
Acoplamentos Flexíveis 
 
 
 
Acoplamento Perflex. Os discos de acoplamento são 
unidos perifericamente por uma ligação de borracha 
apertada por anéis de pressão. Esse acoplamento permite 
o jogo longitudinal de eixos. 
Acoplamentos Flexíveis 
 
 
 
Acoplamento elástico de garras. As garras, constituídas 
por tocos de borracha, encaixam-se nas aberturas do 
contradisco e transmitem o movimento de rotação. 
Acoplamentos Flexíveis 
 
 
 
No Acoplamento Bellows uma mola substitui ao eixo 
metálico. Geralmente são empregados para pequenas 
cargas. 
Acoplamentos Flexíveis 
 
 
 
Acoplamento elástico de fita de aço. Consiste de dois 
cubos providos de flanges ranhuradas, nos quais está 
montada uma grade elástica que liga os cubos. O conjunto 
está alojado em duas tampas providas de junta de encosto 
e de retentor elástico junto ao cubo. Todo o espaço entre 
os cabos e as tampas é preenchido com graxa. 
Acoplamentos Flexíveis 
 
 
 
Apesar de esse acoplamento ser flexível, as árvores 
devem estar bem alinhadas no ato de sua instalação para 
que não provoquem vibrações excessivas em serviço. 
Acoplamentos Flexíveis 
 
 
 
Junta universal homocinética. Esse tipo de junta é usado 
para transmitir movimento entre árvores que precisam 
sofrer variação angular, durante sua atividade. Essa junta 
é constituída de esferas de aço que se alojam em calhas. 
Acoplamentos Flexíveis 
 
 
 
O acoplamento Fixo ou rígido serve para unir árvores de 
tal maneira que funcionem como se fossem uma única 
peça, alinhando as árvores de forma precisa. 
Acoplamentos Rígidos 
 
 
 
Eles serve como complemento de segurança, quando 
houver um pico de torque, um pino arrebenta impedindo a 
danificação da máquina. Este tipo não pode ser montado 
onde há possibilidade de desalinhamento dos eixos. 
Acoplamentos Rígidos 
 
 
 
São apropriados para uniões estritamente coaxiais. Eles 
não são apropriados para desalinhamentos, pois com 
desalinhamento transmitem grandes momentos fletores e 
forças que afetam árvores e apoios e geram elevadas 
temperaturas e vibrações. Não devem usar-se em equipes 
com frequentes arranques e paradas. 
 
. 
Acoplamentos Rígidos 
 
 
 
O Acoplamento de bridas 
é classificado como o 
acoplamento rígido mais 
difundido. 
 
Mtorçor = 8 – 45000 Nm 
nmax = 1000 – 1500 rpm. 
 
Acoplamentos Rígidos 
 
 
 
Acoplamento de casquilho pode ser encontrados de 
grandes dimensões para grandes carrega. São muito 
simples e de fácil montagem. Têm opções de casquilho. 
Acoplamentos Rígidos 
 
 
 
É dos acoplamentos rígidos de 
menor tamanho o mais 
difundido em altas velocidades 
 
Mtorçor = 25 – 95000 Nm 
nmax = 5000 rpm. 
 
Acoplamentos Rígidos 
 
 
 
Acoplamentos com flanges 
parafusados é utilizado 
quando se pretende conectar 
árvores, e é próprio para a 
transmissão de grande 
potencia em baixa velocidade. 
 
Acoplamentos Rígidos 
 
 
 
Luva de compressão ou de 
aperto. Facilita a manutenção, 
com a vantagem de não 
interferir no posicionamento 
das árvores, podendo ser 
montado e removido sem 
problemas de alinhamento. 
Acoplamentos Rígidos 
 
 
 
São empregados para permitir o jogo longitudinal das 
árvores. Esses acoplamentos transmitem força e 
movimento somente quando acionados, isto é, obedecem 
a um comando. 
Acoplamentos Moveis 
 
 
 
Os acoplamentos móveis podem ser: de garras ou dentes, 
e a rotação é transmitida por meio do encaixe das garras 
ou de dentes. 
Acoplamentos Moveis 
 
 
 
São úteis quando não se obtém o alinhamento das árvores, 
por problemas de montagem ou funcionamento. 
 
Não descuidar o alinhamento, pois a compensação se faz 
por deformação ou movimento de elementos, o que gera 
cargas em árvores, perdas de potência e desgaste de partes 
com movimento relativo. 
Acoplamentos Compensadores 
 
 
 
Não descuidar o alinhamento, pois a compensação se faz 
por deformação ou movimento de elementos, o que gera 
cargas em árvores, perdas de potência e desgaste de partes 
com movimento relativo. 
Acoplamentos Compensadores 
 
 
 
Não descuidar o alinhamento, pois a compensação se faz 
por deformação ou movimento de elementos, o que gera 
cargas em árvores, perdas de potência e desgaste de partes 
com movimento relativo. 
Acoplamentos Compensadores 
 
 
 
Acoplamento denteado. 
O torque é transmitido pela 
engrenagem de contato interior 
entre dentes. São rígidos à 
torção mas admitem 
desalinhamentos angulares de 
3º e radiais de 1mm. 
Acoplamentos Compensadores 
 
 
 
União eixo/cardam. Admitem grandes desalinhamentos e 
cargas. São rígidos à torção. Admite desalinhamento 
angulares de até 40º e axiais segundo desenho da união 
estriada. 
Acoplamentos Articulados 
 
 
 
Método de cálculo. 
Deve conhecer-se: 
- A potência nominal em CV ou KW. 
- A velocidade de rotaçãoem rpm. 
- As condições de trabalho. 
- A natureza do órgão motor e da máquina acionada 
Seleção de Acoplamentos 
 
 
 
1- Determinar o par nominal pelas relações. 
 
 
2- Determinar os fatores de serviço f1, f2 e f3 e calcular o 
par corrigido. 
 
3- Escolher na tabela de acoplamentos que vá se utilizar 
uno que tenha um par nominal igual ou superior ao Pc. 
Seleção de Acoplamentos 
mpr
kW
Pnou
mpr
VC
Pn
..
9550
...
.7160 



Pc = Pn x F1 x F2 x F3 
 
 
 
Fator 1 
Seleção de Acoplamentos 
 
 
 
Fator 2 
 
 
 
Fator 3 
Seleção de Acoplamentos 
 
 
 
Selecione um acoplamento flexível Rex Omega standard 
com os seguintes dados: Motor elétrico 55 kW 
 rpm - 1500 
 Diâmetro eixo do motor 65 mm 
 Máquina - Bomba centrífuga. 
 Diâmetro eixo bomba 48 mm 
Trabalho 24 horas. 
Seleção de Acoplamentos 
 
 
 
1- 
 
 
2- 
 
 
Seleção de Acoplamentos 
mpr
kW
Pn
..
9550 

rpm
kW
Pn
1500
55
9550 Pn = 350,16 N.m 
Pc = Pn x F1 x F2 x F3, onde F1 = 1,2; F2 = 1,3;F3 = 1 
Pc = 350,16 N.m x 1,2 x 1,3 x 1 
Pc = 546,25 N.m Pc = 546,25 N.m < 622 N.m 
 
 
 
3- 
Seleção de Acoplamentos 
-Diâmetro eixo bomba 48 mm 
- Diâmetro eixo do motor 65 mm 
n =1500 rpm