1 AVALIANDO O APRENDIZADO LOGÍSTICA

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1a Questão (Ref.: 201502203951)
	Pontos: 0,1  / 0,1
	Muitos autores têm estabelecido uma comparação entre o mundo corporativo e uma tsunami. Por essa relação estabelecida pelos autores, podemos afirmar que o mundo corporativo
		
	
	é tranquilo e a relação não é verdadeira.
	
	muito agitado, nada tranquilo e com algumas mudanças.
	
	supertranquilo e, de vez em quando, ocorrem mudanças.
	
	supertranquilo e sem grandes mudanças.
	 
	muito agitado, nada tranquilo e repleto de mudanças
		
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201502184045)
	Pontos: 0,1  / 0,1
	Um dos fatores que revolucionou a logística de distribuição, a partir de 1990, foi:
		
	
	Um maior controle financeiro das organizações
	 
	A utilização do Intercâmbio Eletrônico de Dados (EDI)
	
	A elevação dos custos de transporte de cargas
	
	A forte concorrência entre empresas de logística
	
	A pequena produção de caminhões de carga
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201502203944)
	Pontos: 0,1  / 0,1
	A frase "Se as empresas não garantem sua própria estabilidade, como vão garantir o emprego das pessoas".
		
	
	Significa que o mundo corporativo é extremamente competitivo e que requer dos profissionais um bom padrinho para se manterem no mercado.
	
	Significa que o mundo corporativo passa por um processo de mudança mas que não é nada crítico.
	
	Significa que o mundo corporativo é extremamente competitivo e que muitas empresas devem fechar as portas no próximo ano.
	
	Significa que no mundo corporativo não é extremamente competitivo e que requer uma qualificação mínima de empresas e profissionais para se manterem no mercado.
	 
	Significa que o mundo corporativo é extremamente competitivo e que requer muita qualificação de empresas e profissionais para se manterem no mercado.
		
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201502203960)
	Pontos: 0,1  / 0,1
	Como é definida a cadeia de abastecimento?
		
	
	Uma ferramenta utilizada na logística, para desenvolver-se a desintegração entre os participantes do processo, Um sistema que leva o nome de Cadeia de desabastecimento, com a responsabilidade da logística posiciona-se nem tanto com relação a materiais e quanto a materiais parados.
	 
	Uma ferramenta utilizada na logística, para desenvolver-se a integração e a colaboração entre os participantes do processo, um grande sistema que leva o nome de Cadeia de abastecimento integrada ou Supply Chain Management, com a responsabilidade da logística posiciona-se tanto com relação a materiais em movimento (fluxo) quanto a materiais parados (armazenagem) e Gestão das informações geradas neste processo.
	
	Uma ferramenta não utilizada na logística, para desenvolver-se a desintegração entre os participantes do processo, Um sistema que leva o nome de Cadeia de desabastecimento integrado, com a responsabilidade da logística posiciona-se nem tanto com relação a materiais e quanto a materiais parados.
	
	Uma ferramenta utilizada na logística, para desenvolver-se a desintegração entre os participantes do processo, Um sistema que leva o nome de Cadeia de desabastecimento integrado, com a responsabilidade da logística posiciona-se nem tanto com relação a materiais e quanto a materiais parados.
	
	Uma ferramenta utilizada na logística, para desenvolver-se a desintegração entre outros participantes do processo, Um sistema queleva o nome de Cadeia de desabastecimento, com a responsabilidade de engessar e posiciona-se nem tanto com relação a materiais e quanto a materiais parados.
		
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201502160651)
	Pontos: 0,1  / 0,1
	Qual etapa da logística responde por 2/3 dos custos totais logísticos:
		
	
	Movimentação de Materiais;
	
	Programação e Controle da Produção;
	
	Compras e Suprimentos.
	 
	Distribuição Física;
	
	Armazenagem de Matérias Primas;