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AVA – QUALIDADE EM SISTEMAS LOGÍSTICOS AULA 1 - RESPOSTAS Assinale a única alternativa correta: Resposta correta: A estrutura da rede viária influi no transporte de passageiros Considere as afirmações abaixo: I. Índice do cumprimento da quilometragem no período significa a quilometragem total realizada no período dividido pela quilometragem total programada para o período. II. Velocidade média operacional é a extensão da linha dividida pelo tempo médio de viagem efetiva. III. Qualidade do serviço é o número de pessoas viajando dividido pelo número de reclamações. Quais das afirmações estão corretas? Resposta correta: Somente as alternativas I e II estão corretas. São problemas comuns da área de manutenção: Resposta correta: Todas as demais alternativas estão corretas. Uma das técnicas de treinamento e formação de pessoal do transporte urbano de passageiros é: Resposta correta: Projeto motorista acidente zero, com premiação anual. A previsão de demanda é necessária principalmente para: Resposta correta: Para saber onde e como investir na frota. Dois índices de conforto são: Resposta correta: Indicador térmico do veículo e nível de ruído no interior do mesmo. AVA – QUALIDADE EM SISTEMAS LOGÍSTICOS AULA 2 - RESPOSTAS Assinale a única alternativa incorreta: Resposta correta: O tamanho dos ônibus independe do planejamento. Os tipos de transporte rodoviário de passageiros são: Resposta correta: Transporte rodoviário intermunicipal, interestadual e internacional de passageiros, transporte rodoviário escolar, transporte rodoviário de turismo, transporte rodoviário particular e transporte rodoviário urbano. As etapas de um planejamento operacional são: Resposta correta: Análise dos custos operacionais, estudo da demanda, dimensionamento e alocação da frota e dimensionamento e alocação das equipes de pessoal. No que se refere aos fatores de custos operacionais, é possível dizer que: Resposta correta: Todas as demais alternativas estão corretas O estudo da demanda pode ser dividido em algumas pesquisas, entre elas: I. Matriz origem-destino. II. Variação da demanda média anual. III. Variação anual das passagens. IV. Variação da demanda diária ao longo da semana. Estão corretas as afirmativas: Resposta correta: Alternativas I, II e IV. O modelo de geração de viagens indica, basicamente: Resposta correta: A dimensão da frota, a partir de um quadro de horários, tempo e demanda. AVA – QUALIDADE EM SISTEMAS LOGÍSTICOS AULA 3 – RESPOSTAS Considerando o transporte aquaviário, assinale a única alternativa correta: Resposta correta: O transporte pela água influenciou bastante a história do homem. Os povos antigos que se utilizaram do transporte aquaviário para o desenvolvimento de suas culturas foram: Resposta correta: Todas as demais alternativas estão corretas. Nas medidas de produtividade parcial, consideramos: Resposta correta: A relação entre produto final e seus insumos, separadamente. O modo aquaviário é um sistema de transporte adequado a: Resposta correta: Grandes volumes. A estratégia para a contínua majoração da produtividade inclui: Resposta correta: Avaliação do ambiente externo à organização e permanente modernização da organização interna da empresa. O processo de produção do transporte aquaviário de cargas difere do rodoviário e ferroviário: Resposta correta: Pela própria natureza, que exige uma complementação destes. AVA – QUALIDADE EM SISTEMAS LOGÍSTICOS AULA 4 – RESPOSTAS Quanto ao transporte aquaviário, podemos dizer que: Resposta correta: É válido tanto para rios como mares. A utilização de novas tecnologias para a carga e descarga do transporte aquaviário é necessária para o aumento: Resposta correta: Da qualidade e produtividade. No transporte aquaviário, a renovação da frota, é importante porque: Resposta correta: Mantém o serviço confiável e expande a capacidade de transporte. Considere as afirmações abaixo: I. A capacidade de movimentar cargas muito grandes é uma importante vantagem do transporte aquaviário. II. As vezes, entre continentes, o transporte aquaviário é a única opção viável operacional e economicamente. III. Os contêineres são equipamentos de unitização de cargas ideais para material a granel. IV. O transporte aquaviário está saturado no Brasil e não há recursos naturais e físicos para sua expansão. Estão corretas: Resposta correta: As afirmações I, II e III. O motivo de utilizarmos técnicas modernas de carga e descarga é: Resposta correta: Menor tempo de transbordo de carga e consequentemente menores custos. Os seguintes equipamentos de carga e descarga estão sendo utilizados para aumentar a qualidade e produtividade dos portos brasileiros: Resposta correta: Porteineres, MHC e reachstackers.
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