APOL 3 - Cadeia de suprimentos e logistica reversa

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Questão 1/5
A grande quantidade de pneus inservíveis gerados representa um enorme prejuízo ao meio ambiente. O Conselho Nacional do Meio Ambiente, por meio da Resolução nº  258 de 26 de agosto de 1999, determina que os fabricantes são os responsáveis por dar destino aos pneus inservíveis.
Assinale a alternativa correta que indica uma iniciativa que tem ocorrido no sentido de reutilizar o material em desuso.
	
	A
	A queima do pneu em cimenteiras para geração de energia.
Você acertou!
Gabarito: Capítulo 5, pág 156 e 157. Livro: O Reverso da Logística e as questões ambientais no Brasil. Edelvino Razzolini Filho e Rodrigo Berté. IBPEX. 2013
	
	B
	Os pneus quando são queimados não produzem gases tóxicos.
	
	C
	O pneu inservível pode ser usado unicamente para ornamentação de praças e parques.
	
	D
	Os pneus usados são classificados como inertes, sendo considerados resíduos sem nenhum problema para a natureza.
Questão 2/5
Analise e responda:Se ainda não é possível atender à política dos 3 Rs, a ideia principal é buscar alternativas para o não uso. Nesse contexto, precisamos prestar atenção às possibilidades das quais podemos nos valer para não degradarmos o meio ambiente. Desta forma o reuso pode ser feito em veículos quando é feita a reforma dos pneus. Assinale a alternativa correta que indica duas maneiras de como a reforma dos pneus podem ser realizadas.
	
	A
	Moagem e queima.
	
	B
	Vulcanização e pavimentação.
	
	C
	Extrusão e calibração.
	
	D
	Remoldagem e recauchutagem.
Você acertou!
Gabarito: Capítulo 5, pág. 158 e 159. Livro: Supply Chain: O Reverso da Logística e as questões ambientais no Brasil. Edelvino Razzolini Filho e Rodrigo Berté. IBPEX. 2013.
Questão 3/5
Marque a alternativa correta.  Segundo Poter (1985), as atividades envolvidas na criação física do produto, na sua respectiva venda e na transferência para o comprador, bem como na assistência após a efetivação da venda, são denominadas:
	
	A
	secundárias.
	
	B
	de consumo.
	
	C
	primárias.
Você acertou!
Capítulo 5, pág 130. Livro: Supply Chain: Uma Visão Gerencial. Luiz Fernando Rodrigues Campos. IBPEX. 2009.
	
	D
	econômicas.
Questão 4/5
A reciclagem dos pneus inservíveis não é um processo simples, pois há necessidade de separar da borracha as partes metálicas e o nylon. A primeira etapa é a granulação, pela qual os componentes são separados. Outra etapa é a trituração, que resulta em pequenos pedaços que devem atingir o nível de granulometria elevada, passando por outro processo de moagem do pneu até virar em farelo de borracha. Algumas aplicações serão feitas após o pneu passar pelo processo de trituração e moagem utilizados no Brasil.
Analise as situações a seguir e assinale V para as verdadeiras ou F para as falsas em relação a essas situações, e marque a alternativa correta:  
(   ) É incorporado em fornos de fábricas de cimento.     
(   ) É usado na produção de acessórios para a linha automobilística, para o mercado calçadista e para outras fábricas que reutilizam o material.   
(   ) É usado, através de alta tecnologia, em malhas viárias asfálticas, nas quais os veículos que circulam com uma maior aderência pela qualidade do material empregado.
	
	A
	V – V – V. 
Você acertou!
Gabarito: Capítulo 5, pág. 160. Livro: O Reverso da Logística e as questões ambientais no Brasil. Edelvino Razzolini Filho e Rodrigo Berté. IBPEX. 2013.
	
	B
	V – V – F.
	
	C
	F – F – F.
	
	D
	F – F – V.
Questão 5/5
Marque a alternativa correta. Um dos apoios mais necessários e relevantes na gestão da Cadeia de Suprimentos vem da logística. Qual é a característica mais marcante desse apoio?
	
	A
	A integração.
Você acertou!
 Capítulo 5, págs. 135. Livro: Supply Chain: Uma Visão Gerencial. Luiz Fernando Rodrigues Campos. IBPEX. 2009.
	
	B
	A sustentabilidade.
	
	C
	A legislação.
	
	D
	A distribuição.