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3o Avaliando o Aprendizado - GESTÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS

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1a Questão (Ref.: 201402500598)
	Pontos: 0,1  / 0,1 
	Considerando o canal de suprimento reverso, qual das alternativas não se refere à logística reversa: 
I - Reciclagem de materiais sólidos, tais como, latas de alumínio. 
II - Devolução de produtos com defeito. 
III - Retorno dos vasilhames na indústria de bebidas. 
IV - Entrega de matéria-prima.
V - Devolução de mercadorias em desacordo com o pedido. 
		
	
	Somente a alternativa IV está correta.
	
	Somente a alternativa V está correta.
	
	Somente a alternativa III está correta.
	
	Somente a alternativa II está correta.
	
	As alternativas I, II, III e V estão corretas.
		
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201403091039)
	Pontos: 0,0  / 0,1 
	Em uma Cadeia de Suprimentos, algumas empresas situadas mais próximas do consumidor final costumam adotar a filosofia Just in Time (JIT). Pode-se dizer que o JIT, em termos de Cadeia de Suprimentos, constitui um sistema:
		
	
	desacoplado
	
	derivado
	
	empurrado
	
	puxado
	
	kanban
		
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201403146863)
	Pontos: 0,1  / 0,1 
	Qual estágio abaixo configura a extremidade final da Cadeia de Suprimentos ?
		
	
	varejista e distribuidor
	
	distribuidor e centro de distribuição
	
	distribuidor e fabricante
	
	atacadista e fornecedor
	
	cliente final e varejista
		
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201403074767)
	Pontos: 0,1  / 0,1 
	Os fatores que afetam os meios de transportes são as mudanças nos modelos das organizações, demandas e serviço ao cliente, a globalização, a tecnologia e os transportes por diferentes modais. Marque a opção falsa:
		
	
	A globalização proporcionou grandes oportunidades para os diversos setores, criação de blocos econômicos, o poder de barganha do cliente se tornou maior e uma maior exigência em relação à agilidade, confiabilidade e flexibilidade;
	
	O transporte ferroviário é utilizado para grandes volumes, com valor unitário baixo, sem urgência de entrega e com terminais fixos;
	
	O transporte por diversos modais envolve redes eficazes de transportes (rodoviário, ferroviário, aéreo, hidroviário ou dutoviário). O que deve ser levado em conta são os custos e a agilidade na entrega;
	
	O transporte aeroviário é o mais integrado internacionalmente o que necessita seguir regras votadas a regulação, à concessão, ao controle do tráfego, à segurança e ao projeto dos aeroportos e os fabricantes de aeronaves. É o meio de transporte mais antigo que existe;
	
	O transporte rodoviário tem como vantagem ser o mais independente (flexibilidade, variedade e destinos). 
		
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201402516745)
	Pontos: 0,1  / 0,1 
	Os gerentes encontram uma série de obstáculos para alcançar o alinhamento estratégico da cadeia de suprimentos. Assinale a única alternativa que NÃO apresenta um obstáculo para este alinhamento: 
		
	
	Fragmentação da propriedade na cadeia de suprimento.
	
	Clientes cada vez mais exigentes.
	
	Aumento na variedade de produtos.
	
	Redução dos ciclos de vida dos produtos
	
	Evolução da tecnologia da informação.

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