AV1 Logistica Internacional 2015-2

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	Avaliação: GST0177_AV1_201407076991 » LOGÍSTICA INTERNACIONAL
	Tipo de Avaliação: AV1
	Aluno: 
	Professor:
	MARIA DA LUZ IRIA MELO
	Turma: 9003/AT
	Nota da Prova: 5,0 de 8,0  Nota do Trab.: 0    Nota de Partic.: 2  Data: 05/10/2015 18:27:45
	
	 1a Questão (Ref.: 201407119948)
	Pontos: 0,0  / 0,5
	A abertura da economia chinesa nas 2 últimas décadas vem orientando fortes investimentos nestes países, modificando os fluxos internacionais de mercadorias a grandes distâncias. Uma das conseqüências que podemos observar é:
		
	 
	Aumento das importações mundiais de produtos industrializados da China
	
	Redução das importações mundiais de produtos industrializados da China
	
	Forte protecionismo chinês com relação aos países ocidentais
	
	Forte protecionismo ocidental com relação à China
	 
	Aumento das exportações mundiais de produtos industrializados para a China
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201407120220)
	Pontos: 0,0  / 0,5
	Facilidades governamentais que as empresas transnacionais procuram obter ao escolher países para instalar novas unidades industriais:
		
	
	Vocação econômica / Certificação ambiental
	 
	Insumos baratos / disponibilidade de matéria-prima
	 
	Incentivos fiscais / Cessão gratuita de terrenos
	
	Proximidade geográfica / disponibilidade de transportes
	
	Países pobres / Mão de obra barata
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201407119932)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	Quando os países se unem com políticas monetária, fiscal e social uniformes, moeda e Banco Central comuns, classificamos este tipo de acordo comercial como:
		
	
	Zona de Livre Comércio
	
	União Aduaneira
	
	Mercado Comum
	 
	Integração Econômica
	
	Área de Livre Comércio
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201407120219)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	Os países com alto nível de desenvolvimento, baixo índice de crescimento, alguns muito protecionistas, são classificados como:
		
	
	Emergentes
	
	Em crescimento
	
	Desenvolvidos
	
	Plataforma
	 
	Maduros
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201407120201)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Na distribuição internacional de mercadorias, alguns aspectos físicos relativos à diversidade podem aumentar fortemente a composição do custo logístico. Dentre as opções abaixo, marque a única relacionada a esta afirmação:
		
	
	Burocracia
	
	Legislação
	 
	Clima e relevo
	
	Xenofobia
	
	Concorrência
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201407120221)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Exemplos de Protecionismo na forma de barreiras não tarifárias:
		
	
	Quotas de exportação / maiores alíquotas de impostos.
	 
	Padrões mínimos de desempenho / certificações de diferentes naturezas
	
	Anuências e licenças prévias / tributação na nacionalização do produto
	
	Prática de dumping / encargos sobre a venda de produto importado no mercado interno
	
	Sobretaxas às importações / subsídios à agricultura nacional
	
	
	 7a Questão (Ref.: 201407119945)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Na maioria dos países, peculiaridades, diversificação, segmentação e fragmentação do mercado vêm dificultando a obtenção de ganhos em escala. Considerando esta verdade, selecione dentre as opções abaixo a que expressa uma das estratégias logísticas usualmente empregadas pelas empresas para se manterem competitivas.
		
	
	Obter descontos em compras por quantidade
	 
	Parcerias estratégicas com empresas locais
	
	Terceirização das operações logísticas
	
	Produção em massa de componentes e acabamentos
	
	Substituições constantes de fornecedores
	
	
	 8a Questão (Ref.: 201407134044)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Apesar de uma Indústria ter pequeno porte e dispor de parcos recursos financeiros, tem a intenção de distribuir os seus produtos em um mercado maduro e fortemente protecionista. A estratégia de distribuição internacional mais adequada é:
		
	
	Exportação Indireta
	
	Subsidiária Integral
	
	Exportação Consorciada
	 
	Licenciamento
	
	Fábrica-Foco
	
	
	 9a Questão (Ref.: 201407120199)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	A sua empresa está fazendo uma aquisição no mercado externo, na modalidade EXW. Tendo como objetivo planejar os procedimentos logísticos internacionais, quais são os elementos de custo sob a sua responsabilidade?
		
	
	Despacho aduaneiro e frete interno no país de destino
	 
	Frete interno no país de origem, despacho aduaneiro no país de origem, frete internacional, apólice de seguro-carga, despacho aduaneiro e frete interno no país de destino
	 
	Frete internacional, apólice de seguro-carga, despacho aduaneiro e frete interno no país de destino
	
	Despacho aduaneiro no país de origem, frete internacional, apólice de seguro-carga, despacho aduaneiro e frete interno no país de destino
	
	Frete interno no país de origem, despacho aduaneiro no país de origem, frete internacional, apólice de seguro-carga e despacho aduaneiro no país de destino
	
	
	 10a Questão (Ref.: 201407119952)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	Ao fazer uma venda internacional, você constatou que o custo do seguro-carga no país de destino é 40% mais barato. Dentre os abaixo citados, sugira o INCOTERM que possibilita ao cliente baratear o custo com o seguro-carga.
		
	
	CIP
	
	FOB
	 
	CFR
	 
	CIF
	
	DAP