DiagnosticoFalhasMWM

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Manual de Consulta Rápida
Ferramenta VCO-950 e
Diagnósticos de Falhas
MWM Série 12
Caminhões e Ônibus
Serviços e Assistência Técnica - Caminhões e Ônibus
Edição Mar/2004
Sumário
Este manual contem instruções de utilização da ferramenta eletrô-
nica VCO-950, bem como informações para a correção dos códi-
gos de falhas dos motores Série 12 (4 e 6 cilindros).O manual está
dividido em dois blocos da seguinte forma:
PARTE A - Instrução de utilização VCO-950
PARTE B - Informações Gerais
PARTE C - Medições
PARTE D - Diagnóstico de Falhas
PARTE A
Instrução de utilização
VCO-950
EDIÇÃ
O AV
ANÇA
DA
A-3MOTORES MWM
D
INSTRUÇÕES DE OPERAÇÕES E TESTES - VCO - 950
A-4 MOTORES MWM
ÍNDICE
Introdução
Atenção ........................................................................................................ 05
Acessórios ................................................................................................... 06
Ligação......................................................................................................... 07
Operação ...................................................................................................... 08
Testes .......................................................................................................... 09
Tabela de aplicação ...................................................................................... 12
Dados Técnicos ........................................................................................... 13
Orientação ................................................................................................... 14
Habilitação do tipo de veículo ....................................................................... 20
Impressão .................................................................................................... 22
Operação do sistema de injeção .................................................................. 27
ATENÇÃO:
A ferramenta de diagnóstico Volkswagen VCO - 950, mostra no visor os códigos
de falhas detectado pela unidade de comando (ECM), e efetua leitura de valores
do sistema,
Movimenta para a
“Esquerda”
Tecla “Não”
Reinicia o aparelho
Movimenta para a
“Direita”
Tecla “Sim”
Visor
Conector para cabo
de comunicação
com impressora
Volta ao Menu
VCO - 950
Conector de
alimentação (12V)
A-5MOTORES MWM
D
Introdução
A-6 MOTORES MWM
ACESSÓRIOS:
Gancho
Cabo de Alimentação
Cabo de de Impressão
Cabo de Diagnóstico C26 Cabo DB9/Serial Db25
Fonte de Alimentação 12V (bivolt)
Cabos auxiliares para medição
Introdução
 OOPERAAÇÃÃO
Escolha do veículo:
Após ligado, o VCO - 950 apresentará a mensagem que identifica a versão
do software, e número de série do VCO - 950:
e logo após a mensagem:
Versao 01
NS: xxxxxx
As teclas
selecionam o tipo
de veículo.
Outro Modelo?
nao sim
Se for teclado
 o
VOC - 950
repete a última
escolha.
Se for teclado o
VOC - 950 apaga os códigos
de falha do teste anterior e
permite a escolha de outro
veículo.
Tipo de veiculo
XXX
Veiculo:
XXX
Motor: XXXXXXX
XXXXXXXXX
Opcao:
1. Teste?
Modelo:
XXX
Motor: XXXXXXX
XXXXXXXXX
Opcao:
1. Teste?
Utilize Conector
CXX
Tipo de veiculo
XXX
As teclas
selecionam o modelo.
As teclas
selecionam o
sistema.
Indica qual
conector deve
ser utilizado.
VOC - 950
A-8 MOTORES MWM
Introdução
TTESTEESS
O sistema X12 EDC 07 permite executar funções de código de defeito,
leituras de parâmetros, apagar memória de defeitos atuadores e ajustes para
a Volksguard.
TESTE 1 - Códigos de Defeito
Apresenta os códigos de defeitos armazenados na memória da ECM.
TESTE 2 - Leituras
Permite verificar várias condições do motor, com motor parado (ignição
ligada), funcionando ou veículo em movimento:
Apresentação no display:
O VCO - 950, na forma de leituras, apresenta duas leituras simultâneas, na
linha superior e na linha inferior.
Para mudar o padrão de leituras, proceda da seguinte forma:
· Escolha a opção leituras e tecle : o VCO - 950 apresentará duas
leituras.
· As teclas alternam os pares de leituras.
· Teclando , a leitura da linha inferior é fixada e as teclas 
alternam apenas a leitura da linha superior.
· Teclando novamente, a leitura da linha superior é fixada e as
teclas passam a alternar a leitura da linha inferior.
Teclando novamente, as teclas alternam os pares de
leituras.
A-9MOTORES MWM
D
Introdução
Teste:
2.Leituras?
LINHA SUPERIOR
LINHA INFERIOR
LINHA SUPERIOR
LINHA INFERIOR*
LINHA SUPERIOR
LINHA INFERIOR
LINHA SUPERIOR*
LINHA INFERIOR
As teclas 
alternam as duas leituras.
As teclas 
alternam as leituras
da linha superior.
As teclas 
alternam as leituras
da linha inferior.
As teclas 
alternam as duas leituras.
* - Fixada
* - Fixada
A-10 MOTORES MWM
Introdução
Teste 3 - Atuadores
Permite realizar testes com o veículo.
Ver seção XXXXX
Teste 4 - Volksguard
Permite ajustar os parâmetros do Volksguard, ver seção XXXX.
Erro de comunicação: Sempre que ocorrer um erro de comunicação, como o
mostrado no visor:
Aperte uma tecla qualquer e repita a operação. Se o problema persistir,
desligue o VCO - 950 e verifique se as ligações dos cabos estão corretas ou
se existe algum problema nos cabos e conectores.
Siga corretamente a seqüência de ligação e tente novamente.
! Atencao !
Erro Comunicacao
A-11MOTORES MWM
D
Introdução
É possível atualizar a versão do VCO - 950 através do programa VCO - 950X
(X é a versão do programa) contido no CD ROM de atualização.
Para fazer a atualização, proceda da seguinte forma:
Obs.: O X no nome do arquivo (VCO-950vX.EXE) é o número da versão
do programa de atualização.
A seguinte tela será exibida:
Os programas de atualização estão compactados com autodescompactador.
Para descompactá-los basta executar o arquivo (através do windows explorer
ou pelo menu iniciar-executar). Na seqüência será mostrada a seguinte tela:
Clique no botão "Unzip" para executar a descompactação e então será
mostrada a seguinte tela:
Clique em "OK" e feche a janela de descompactação. Agora é só acessar a
pasta "c:\atualizaVCO950" e executar a carga do VCO - 950
(VCO - 950vX.EXE).
A-12 MOTORES MWM
ATUALIZAÇÃO DA VERSÃO VCO-950
Introdução
Ligue o VCO - 950 ao computador como mostra a figura abaixo.
O VCO - 950 deverá permanecer na tela inicial. Não pressione as teclas do
VCO - 950 durante o processo de atualização.
� No campo “Porta Serial”,
escolha a saída serial à qual o
VCO - 950 foi ligado.
� Digite a senha de atualização e
clique em “OK”.
A-13MOTORES MWM
D
Introdução
� Confirme a atualização da versão do
software de diagnóstico.
Se essa tela não aparecer, poderão
existir problemas de conexão entre o
VCO - 950 e o computador. Confirme
se a porta serial selecionada é a correta
e repita o procedimento.
� O programa iniciará a atualização
da versão do VCO - 950.
� A barra de progresso mostrará o
andamento da atualização.
� VCO - 950 já pode ser
desconectado da porta serial.
� A atualização foi completada.
� O VCO - 950 está pronto para ser
utilizado.
A-14 MOTORES MWM
Introdução
ANÁLISE GRÁFICA
Esta função tem por finalidade trazer informações adicionais sobre algumas
leituras importantes. Estas informações são:
Valores normalmente encontrados na leitura em questão com o motor
em marcha-lenta e quente (Depois que o ventilador ligar 2 vezes).
A barra gráfica que varia entre os valores mínimos e máximos, e tem a
finalidade de trazer informação qualitativa da resposta dinâmica da
leitura.
Obs: Nem todos os veículos possuem a opção análise gráfica. Nesses casos,
mesmo que o VCO-950 mostre a opção“Análise Gráfica”, ela não terá
efeito.
DESCRIÇÃO DA TELA:
Fig. 1
Valor mínimo
normalmente
encontrado
marcha-lenta
motor quente
Barra gráfica
Linha superior
Leitura normal
Valor máximo
normalmente
encontrado
marcha-lenta
motor quente
Quando o valor da leitura for menor que o mínimo teremos a indicação de uma
seta na barra gráfica como no exemplo abaixo:
Fig. 2
•
•
Rotacao 900 RPM
800 1000
Rotacao 750 RPM
800 1000
A-15MOTORES MWM
D
Introdução
Introdução
Rotacao 900 RPM
800 1000
Quando o valor da leitura for maior que o máximo também aparecerá uma seta
como no exemplo abaixo:
Fig. 3
Em condições normais o sistema de injeção deve apresentar leitura entre os
valores mínimos e máximos (como na fig. 1). A presença das setas indica
abaixo do mínimo ou acima do máximo.
Estes valores não são absolutos e portanto servem para ajudar o operador no
diagnóstico.
Obs: Nem sempre a presença das setas indica defeitos no sistema de
injeção pois em condições muito específicas as setas podem aparecer
com o sistema em condições plenas de funcionamento.
A-16 MOTORES MWM
MOTORES MWM
D
APAGAMENTO DE MEMÓRIA
O p c a o : 3 / 4
3.Apagar_Memoria
A g u a r d e . . .
Apaga Memoria?
n a o s i m
M e m o r i a
A p a g a d a !
Apaga códigos de falhas
passados armazenados na
memória
Para retornar, tecle
A g u a r d e . . .
Aguarde aproximadamente
10 segundos
A-17
Introdução
MOTORES MWM
IDENTIFICAÇÃO DO MÓDULO
O p c a o : 4 / 4
4.NumerodoModulo
A g u a r d e . . .
N u m e r o _ E C M
X X X X X X X X
Teclando retorna ao menu anterior.
A-18
Introdução
TTABBEELLAA DDEE AAPPLLIICCAAÇÇÃÃOO
VVOOLLKKSSWWAAGGEENN -- CCAAMMIINNHHÕÕEESS
MODELOS SISTEMA UTILIZADO ANO FABR. CONECTOR
TIPO
MANUAL DE
OPERAÇÃO
(SEÇÃO)
SSIISSTTEEMMAA DDEE IINNJJEEÇÇÃÃOO
8-150E Cummins 4 CILINDROS ISBE 2003 Þ C 26 6
13-170E Cummins 4 CILINDROS ISBE 2003 Þ C 26 6
15-170E Cummins 4 CILINDROS ISBE 2003 Þ C 26 6
17-250E Cummins 6 CILINDROS ISBE 2003 Þ C 26 6
23-250E Cummins 6 CILINDROS ISBE 2003 Þ C 26 6
VVOOLLKKSSWWAAGGEENN -- ÔÔNNIIBBUUSS
MODELOS SISTEMA UTILIZADO ANOFABR.
CONECTOR
TIPO
MANUAL DE
OPERAÇÃO
(SEÇÃO)
SSIISSTTEEMMAA DDEE IINNJJEEÇÇÃÃOO
8-150 EOD Motor MWM 4 Cil. X12 EDC 07 2004 Þ C 26 ?
8-150 EOD Motor Cummins 4 Cil.INTERACT 2003 Þ C 26 ?
17-210 EOD Motor MWM 6 Cil. X12 EDC 07 2004 Þ C 26 ?
17-260 EOT Motor MWM 6 Cil. X12 EDC 07 2004 Þ C 26 ?
A-19MOTORES MWM
D
Introdução
DDADDOOSS TTÉÉCCNNIICCOOSS
Fornecimento Standard Equipamento: VCO - 950
Número de tipo VW F000 WA0 704
Cd-Rom com programa VW/Versão 1 F000 WA8 009
Licença (Programa VW/Versão 1) F000 WA8 010
Inclui no fornecimento:
Fonte 12 Volts F000 WA4 001
Cabo de alimentação F000 WA0 154
Cabo serial DB9 - DB 25 F000 WA0 140
Gancho de fixação F000 WA5 024
Cabo de interface para impressora F000 WA0 144
Maleta F000 WA5 030
Manual de operação atualizado com versão V???? F000 WA7 023
Características Técnicas do VCO - 950:
Alimentação: 12 Volts a 24 Volts
Saída para impressora
Visor de cristal líquido com iluminação back light
Temperatura de funcionamento: 0 a 50 graus Celsius
Saída RS 232
Dimensões e medidas:
Peso:
VCO - 950: aproximadamente 560 g
VCO - 950 completo com cabos e maleta: 2,600 g
Medidas em mm:
VCO - 950 sem a maleta (L x P x A): 100 x 40 x 230
Maleta: (L x P x A): 360 x 130 x 330
A-20 MOTORES MWM
Introdução
OORRIIEENTAAÇÇÃÃOO
1 Instruções Importantes
 i
&
Antes de colocar em operação, conectar e operar aparelhos de
medição, é imprescindível estudar cuidadosamente o manual
de operação e principalmente as instruções de segurança. Isto
eliminará dúvidas no manuseio dos equipamentos com relação
aos critérios de segurança, para preservação de sua própria
integridade física e evitar danos aos aparelhos.
1.1 Grupos de usuários
Este produto foi desenvolvido e fabricado para os técnicos capacitado, como
mecânicos, eletricistas, mestres, técnicos e engenheiros de automóveis, no
ramo automobilístico.
1.2 Acordo
Através do uso do produto você declara estar de acordo com as seguintes
determinações:
Direitos autorais (Copyright)
Software e dados são de propriedade da Volkswagen ou de seus
fornecedores e protegidos contra reprodução pela Lei de Direitos Autorais,
contratos internacionais e outros mecanismos legais. A reprodução ou
entrega de dados e software ou de parte destes a terceiros é prática proibida
e expõe o infrator a sanções legais. Em caso de violação a Volkswagen se
reserva o direito de mover ação processual e indenizatória.
Responsabilidade
Todos os dados neste programa baseiam-se em detalhes fornecidos pelos
fabricantes e importadores. A Volkswagen não se responsabiliza pela
correção e integridade do software e dos dados, nem assume
responsabilidade por danos decorrentes de erro ou falha do software ou dos
dados. A responsabilidade da Volkswagen limita-se ao preço efetivamente
pago pelo cliente por este produto. Esta exclusão de responsabilidade não se
aplica a danos causados por omissão, negligência ou imprudência por parte
da Volkswagen.
Este aparelho de teste Volkswagen pode ser operado somente com o
programa liberado pela Volkswagen. Caso o aparelho de teste Volkswagen
seja operado com outro programa cessam todos os direitos de reclamação de
garantia estabelecidos em nossas condições de fornecimento. Além disso,
A-21MOTORES MWM
D
Introdução
não podemos assumir responsabilidade por danos diretos ou indiretos
causados pelo uso de sistema operacional não liberado.
2 Instruções de segurança
Tensão da rede
Alta tensão
Tanto na rede elétrica quanto em sistemas elétricos de veículos automotivos,
ocorrem tensões perigosas. Ao tocar peças com tensão aplicada (por
exemplo: bobina de ignição), existe o risco de descarga elétrica em função de
isolação danificada (por exemplo: fissuras em cabos de ignição). Isto se
aplica tanto ao lado primário como secundário do sistema de ignição, ao
chicote e respectivas conexões, sistemas de iluminação (Litronic) e à
conexão de aparelhos de teste.
Precauções:
· Conectar aparelhos de teste somente a tomadas devidamente protegidas
e aterradas.
· Usar somente os cabos de ligação que acompanham os aparelhos de
teste.
· Usar somente extensões com contatos de segurança.
· Substituir os cabos com isolação danificada (por exemplo: cabos de
ligação à rede ou cabos de ignição).
· Conectar os analisadores primeiro à rede elétrica antes de conectá-lo ao
veículo.
· Substituir os cabos com isolação danificada (por exemplo: cabos de
ignição).
· Conectar o analisador à massa do motor ou da bateria (B) antes de ligar
a ignição.
· Fazer intervenções no sistema elétrico de veículos somente com a
ignição desligada. Intervenções são por exemplo: conexão de aparelhos de
teste, substituição de componentes do sistema de ignição, desmontagem de
elementos (por exemplo: alternadores), ligação de elementos em uma
bancada de teste etc.
· Quando possível, realizar trabalhos de teste e ajuste somente com a
ignição desligada e o motor parado.
· Nos trabalhos de teste e ajuste com a ignição ligada ou com o motor em
funcionamento, nunca tocar em peças condutoras de tensão. Isto vale tanto
A-22 MOTORES MWM
Introdução
para as ligações do aparelho de teste como ligações de elementos em
bancos de provas.
· Fazer as conexões de teste somente com os elementos de ligação
apropriados.
· Encaixar corretamente os conectores de teste e atentar para uma perfeita
união.
· Nunca abrir a carcaça dos aparelhos de medição.
Risco de agressão ao aparelho respiratório
Na medição do gás de escape são empregadas mangueirascoletoras de
gás de escape que, em caso de aquecimento acima de 250 ºC ou em caso
de incêndio, liberam um gás altamente tóxico (fluoreto de hidrogênio) que
pode agredir o aparelho respiratório.
Precauções:
Em caso de inalação procurar imediatamente um médico!
Na eliminação de resíduos de combustão, usar luvas de
neopreno ou PVC.
Neutralizar resíduos de combustão com solução hidróxido de cálcio. Serão
formados fluoretos de cálcio atóxicos, que podem ser lavados.
Risco de corrosão
Ácidos e soluções alcalinas causam ferimentos graves na pele
desprotegida. Junto com a umidade (água) o fluoreto de hidrogênio forma o
ácido fluorídrico.
O condensado que se acumula na mangueira coletora e no reservatório de
condensado também contém ácido.
Na substituição do sensor de medição de O2, observar que o sensor de
medição contém solução alcalina.
Na substituição do sensor de medição de NO, observar que o sensor de
medição contém ácido.
A-23MOTORES MWM
D
Introdução
Precauções:
· Lavar imediatamente as partes agredidas da pele com água abundante,
em seguida procurar auxílio médico!
· sensor de medição de NO e O2 é lixo especial que deve ser destinado
em separado. O setor de Equipamentos Técnicos Volkswagen providencia a
destinação adequada dos sensores de medição.
· Havendo vazamento de um cristal líquido de um display danificado, é
essencial evitar o contato direto com a pele, inalação ou ingestão desse
líquido!
Precauções:
· Lavar cuidadosamente a pele e as roupas que entraram em contato com
o cristal líquido com água abundante e sabão.
· Procurar imediatamente um médico em caso de inalação ou ingestão.
Risco de asfixia
Emissões veiculares contêm monóxido de carbono (CO), um gás incolor e
inodoro. Quando inalado, o monóxido de carbono provoca deficiência de
oxigênio no organismo. É necessário um cuidado especial nos trabalhos em
valetas, uma vez que alguns elementos do gás de escape são mais pesados
que o ar e se depositam no fundo da valeta.
Cuidado também com os sistemas de escape de veículos.
Precauções:
· Cuidar para que haja sempre uma boa ventilação e exaustão
(principalmente em valetas).
· Em ambientes fechados ligar e conectar sempre a exaustão.
Risco de ferimento
Risco de esmagamento
Em veículos sem trava de deslocamento existe por exemplo: o risco de ser
esmagado contra uma bancada. Nos motores em funcionamento ou mesmo
parados existem peças rotativas e móveis (por exemplo: polias), que podem
A-24 MOTORES MWM
Introdução
provocar ferimentos em dedos e braços. Principalmente em ventiladores
elétricos existe o risco de acionamento inesperado mesmo com o motor ou a
ignição desligados.
Existe ainda o risco de tropeço nos rolos salientes/ avançados, nos cabos de
ligação e cabo de ligação à rede elétrica para o sistema de teste.
Precauções:
· Travar o veículo contra deslocamento durante o teste. Posicionar a
alavanca do câmbio automático na posição de estacionamento (“Park”),
puxar o freio de mão ou bloquear as rodas com calços.
· Não tocar em peças rotativas / móveis com o motor em funcionamento.
· Nos trabalhos em ou próximos a ventiladores elétricos, primeiro deixar o
motor esfriar, depois desconectar o plug do ventilador.
· Não deixar os cabos de ligação do aparelho de teste próximos à área de
peças rotativas.
· Instalar os cabos de modo a evitar tropeços.
· Travar as rodas do rack de transporte do sistema de teste para prevenir
deslocamento involuntário.
Risco de queimadura
Nos trabalhos junto ao motores quente existe risco de queimadura em caso
de contato ou aproximação de componentes como por exemplo: coletor de
escape, turbocompressor, sonda Lambda etc. Estes componentes podem
atingir temperaturas de centenas de graus centígrados. Dependendo da
duração da medição do gás de escape, também poderá haver um
aquecimento da sonda coletora do analisador de gás de escape.
Precauções:
Usar equipamento de segurança, por exemplo: luvas.
Deixar o motor esfriar, o que também vale para aquecimento estacionário.
Não colocar os cabos de ligação dos aparelhos de teste sobre ou próximos a
peças quentes.
Não deixar o motor funcionando além do tempo necessário ao
teste/regulagem.
A-25MOTORES MWM
D
Introdução
Risco de incêndio
Risco de explosão
Em trabalhos no sistema de injeção/preparação da mistura existe o risco de
incêndio e explosão devido à presença do combustível e dos vapores do
combustível.
Precauções:
· Desligar o sistema de ignição.
· Deixar o motor esfriar.
· Nenhuma chama aberta ou fontes de faísca.
· Não fumar.
· Recolher vazamentos de combustível.
· Assegurar boa ventilação e exaustão em ambientes fechados.
Ruído
Nas medições em veículos, principalmente com o motor em alta rotação,
poderão ocorrer níveis de ruído superiores a 70 dB(A). Níveis de ruído dessa
intensidade incidindo por um período prolongado sobre o ser humano podem
provocar danos auditivos.
Precauções:
· Caso necessário, os locais de trabalho próximos ao local de teste deverão
ser protegidos contra ruídos.
· Quando necessário, o operador deverá usar protetores auriculares.
A-26 MOTORES MWM
Introdução
Para habilitar um tipo de veículo, proceda
da seguinte forma:
• Desligue o VCO-950.
• Mantenhas as teclas pressionadas
simultaneamente e ligue o VCO-950.
• O VCO-950 mostrará a opção
“Habilita Tipo de Veiculo ?”.
• Pressionando a tecla ,
•O VCO-950 acessará a lista de tipos de veículos que
podem ser habilitados.
• Use as teclas para escolher a
tipo de veículo desejado.
• Pressionando a tecla ,
• O VCO-950 irá solicitar a senha
para habilitar o tipo de veículo.
A senha é um número de cinco dígitos que deve
ser digitado da seguinte forma:
• Selecione o dígito a ser alterado com as teclas .
A tecla avança para o próximo dígito, e a tecla
retorna ao dígito anterior.
(O dígito selecionado é indicado por um pequeno traço).
• Com as teclas altere o valor do dígito selecionado.
• Após alterar o último dígito, pressione a tecla .
A-27MOTORES MWM
D
HABILITAÇÃO DE TIPO DE VEÍCULO
Introdução
Pronto para iniciar os testes.
Versao XXX
NS: XXXXXX
Habilita
Tipo de Veiculo?
Tipo de Veiculo:
XXX
Digite a Senha:
00000
Tipo de Veiculo
Habilitado
Senha Incorreta
Outro Modelo?
NAO SIM
As teclas
selecionam o tipo
de veículo. As teclas
alteram o valor do dígito
selecionado.
As teclas
fixam o valor escolhido e
selecionam outro dígito.
Se a senha for digitada
incorretamente, será
necessário desligar
o VCO-950 e ligá-lo
novamente.
Se a senha for digitada
corretamente, o
VCO - 950 habilita
a escollha de modelos.
Habilitar Outro
Tipo de Veiculo?
A-28 MOTORES MWM
Introdução
IIMMPPRREESSSSÃÃOO DDEE RREELLAATTÓÓRRIIOOSS
O cursor fica piscando em
cima do dia.
A seta aumenta
de 1 a 31 e a diminui.
A tecla fixa o dia.
Opcao: 2/4
2.Impressao?
Imprime Data?
Não Sim
Escolha Data
1/ 1/ 95
Escolha Data
1/ 1/ 95
O cursor fica piscando em
cima do mês.
A seta aumenta
de 1 a 12 e a diminui.
A tecla fixa o mês.
Continua na página seguinte.
O cursor fica piscando
em cima do ano.
A seta aumenta a
partir de 95.
 diminui.
A tecla fixa o ano.
Continua na página seguinte.
Escolha Data
1/ 1/ 95
A-30 MOTORES MWM
Impressão
continuação
Imprimindo... Erro de Impress
O cursor fica piscando em
cima do primeiro dígito.
A seta aumenta
de 0 a 9 e a diminui.
A tecla fixa o mês.
Teclando retorna à página anterior.
Escolha Placa
0000
Escolha Placa
0000
Escolha Placa
0000
Escolha Placa
0000
Imprime Placa?
Não Sim
ImpressoraLigada?
A-31MOTORES MWM
D
Impressão
EEXXEEMMPPLLOOSS DDEE RREESSUULLTTAADDOOSS DDEE IIMMPPRREESSSSÃÃOO
a) Impressão apresentando somente códigos de erros presentes:
b) Impressão apresentando somente códigos de erros passados:
####################################################
SCANNER VCO - 950
Data: 06 / 02 / 00
Placa: 1234
Sistema: ISBe
####################################################
CODIGOS DE DEFEITOS PASSADOS:
Cod. 523 Sensor Temp. Ar
Int/CC Vbat
 Cod. 537 Regul. Temperatura óleo
Falha
CODIGOS DE DEFEITOS PRESENTES:
Nenhuma Falha Foi Detectada ! !
RESPONSAVEL:
####################################################
SCANNER VCO - 950
Data: 06 / 02 / 00
Placa: 1234
Sistema: ISBe
####################################################
CODIGOS DE DEFEITOS PASSADOS:
Nenhuma Falha Foi Detectada !!
CODIGOS DE DEFEITOS PRESENTES:
Cod. 523 Sensor Temp. Ar
Int/CC Vbat
Cod. 537 Regul. Temperatura óleo
Falha
RESPONSAVEL:
A-32 MOTORES MWM
Impressão
c) Impressão apresentando códigos de erros passados e presentes:
d) Impressão quando não são lidos os códigos de defeitos:
####################################################
SCANNER VCO - 950
Data: 06 / 02 / 00
Placa: 1234
Sistema: ISBe
####################################################
CODIGOS DE DEFEITOS PASSADOS:
Cod. 530 Reg Valv. Marcha-lenta
Int/CC Vbat
CODIGOS DE DEFEITOS PRESENTES:
Cod. 518 Potenc. Pedal acelerador
Int/CC Vbat
RESPONSAVEL:
####################################################
SCANNER VCO - 950
Data: 06 / 02 / 00
Placa: 1234
Sistema: ISBe
####################################################
Teste Nao Executado
A-33MOTORES MWM
D
Impressão
SSiisstteemmaa ddee iinnjjeeççããoo eelleettrrôônniiccaa:: MMWWMM
6Cil. X12 EDC 07
4Cil. X12 EDC 07
1 Menu Principal
Opcao: 4/4
4.Numero Modulo?
Continua no item 2
deste manual.
Imprime informações
dos códigos de
defeitos.
Ver pág. A-29
deste manual.
Apaga memória de
defeitos da ECU.
Ver pág. A-17
deste manual.
Número de
identificação da ECU.
Ver pág. A-18
deste manual.
Opcao: 2/4
2.Impressao?
Opcao: 1/4
1.Testes?
Opcao: 3/4
3.ApagarMemoria?
A-34 MOTORES MWM
Manual de Operações
2 Menu Testes
Continua no
item 3 deste
manual.
Efetua diversas
 leituras de
parâmetros do sistema.
Continua no item 4
deste manual.
Teste: 1/5
1.Cod. Defeito?
Teste: 2/5
2.Leituras?
Teste: 3/5
3.LeitEspeciais
Continua no item 5
deste
manual.
Ajusta parâmetros do
Volksguard.
Obs.: Necessita de
senha.
Teste: 4/5
4.Atuadores?
Teste: 5/5
5.Volksguard?
Efetua diversas
 leituras de
parâmetros do sistema.
Continua no item 4
deste manual.
A-35MOTORES MWM
D
Manual de Operações
3 Códigos de Defeito
Os códigos são apresentados como na tela abaixo:
Código Sintomas
0 Sem sintoma
1 Acima da faixa
2 Abaixo da faixa
3 Tensão de alimentação acima da faixa
4 Sem Sinal
8 Sinal não plausível
9 Valor medido acima da faixa
10 Valor medido abaixo da faixa
12 Tensão de alimentação abaixo da faixa
Defeito: 1/3
1.Def. Presentes
Consulte as
 tabelas de
defeitos nos
itens 3.1 e 3.2
Consulte a
tabela de
defeitos.
Defeito: 2/3
2.Def. Passados
Defeito: 3/3
3.Def. Intermit.
Consulte a
tabela de
defeitos.
Cod:P0120-02 01
Pedal Acelerador
Mensagem
Código Sintoma
Contador
A-36 MOTORES MWM
Manual de Operações
Tabela de códigos de defeito
Código Mensagem Descrição
P0100 Sensor MAF Sensor de massa de ar
P0105 SensorPressAtmos Sensor de pressão atmosférica
P0110 SensorTempArAdm Sensor de temperatura do ar da admissão
P0115 SensorTemperAgua Sensor de temperatura do líquido de
arrefecimento do motor
P0120 Pedal Acelerador Pedal do acelerador
P0180 SensorTempCombus Sensor de temperatura do combustível
P0190 PressaoCombustiv Sensor de pressão do combustível
P0195 SensorTempOleoMt Sensor de temperatura do óleo do motor
P0201 Injetor Combust1 Injetor de combustível do cilindro 1
P0202 Injetor Combust2 Injetor de combustível do cilindro 2
P0203 Injetor Combust3 Injetor de combustível do cilindro 3
P0204 Injetor Combust4 Injetor de combustível do cilindro 4
P0205 Injetor Combust5 Injetor de combustível do cilindro 5
P0206 Injetor Combust6 Injetor de combustível do cilindro 6
P0219 SinalRotacaoMot Sinal de rotação do motor excedeu o limite
máximo
P0220 Pedal Acelerador Pedal do acelerador
P0230 PowerStage 7 Estágio de força higside 7
P0231 ValvulAlivioRail Válvula de alívio de pressão do combustível
P0232 PressaoCombustiv Pressão do combustível
P0233 PressaoCombustiv Pressão do combustível
P0235 SensorPressArAdm Sensor de pressão do ar de admissão
P0239 SensorTempArAdm Sensor de temperatura do ar de admissão
P0301 BalanceCilindro1 Balanceamento do cilindro 1
P0302 BalanceCilindro2 Balanceamento do cilindro 2
P0303 BalanceCilindro3 Balanceamento do cilindro 3
P0304 BalanceCilindro4 Balanceamento do cilindro 4
P0305 BalanceCilindro5 Balanceamento do cilindro 5
P0306 BalanceCilindro6 Balanceamento do cilindro 6
P0320 SinalRotacaoMot Discrepância entre o sinal medido pelo
sensor de fase e de rotação
P0335 SinalRotacaoMot Sensor de rotação
A-37MOTORES MWM
D
Manual de Operações
P0340 SensFaseComaValv Sensor de fase no comando de válvula
P0400 Sistema EGR Sistema EGR
P0500 SensorVelocidade Sinal do sensor de velocidade do veículo
P0520 SensorPressOleoM Sensor de pressão do óleo do motor
P0555 ErroDesligameECM Erro de desligamento da ECM
P0560 Tensao Bateria Tensão da bateria
P0561 TensaoAlimentECM Tensão de alimentação da ECM
P0571 InterruptFreio Interruptor do pedal do freio
P0572 PilotoAutomatico Piloto automático
P0606 Mau Func. ECM Informação do número de vezes que a ECM
foi reiniciada devido a erro
P0650 Lampada Diagnose Lâmpada de diagnose ou lâmpada de
parada de emegência
P0703 Conversor Torque Conversor de Torque
P0704 InterruEmbreagem Interruptor do pedal da embreagem
P1125 RegulPressTurbo Regulador da pressão do turbo
P1285 ErroDesligameECM Erro no teste de desligamento da ECM
P1604 Erro Interno ECM Erro de verificação do bloco 1 da memória
EEPROM
P1605 Erro Interno ECM Erro de gravação na EEPROM
P1606 BancoCapacitor 1 Banco de capacitores 1
P1607 BancoCapacitor 2 Banco de capacitores 2
P1609 Controle Tracao Controle de tração
P1610 Transmissao Controle da transmissão
P1611 MaufuncionamCAN Maufuncionamento do módulo controlador
CAN
P1612 SensorNivel Agua Sensor de nível da água de arrefecimento
do motor
P1613 SensorAguaCombus Sensor de água no combustível
P1614 Erro Interno ECM Erro na EEPROM, não foi feito o afterrun
P1615 Erro Interno ECM Erro de verificação do bloco 3 da memória
EEPROM
P1625 Rele Principal Relé principal
P1670 AquecPartidaFria Aquecedor de partida a frio
P1671 PowerStage 2 Estágio de força lowside 2
P1672 PowerStage 3 Estágio de força lowside 3
P1673 PowerStage 4 Estágio de força lowside 4
A-38 MOTORES MWM
Manual de Operações
P1674 LampAdvertencia Lâmpada de advertência
P1680 PowerStage 1 Estágio de força higside 1
P1681 PowerStage 2 Estágio de força higside 2
P1682 PowerStage 3 Estágio de força higside 3
P1683 Freio Motor Freio motor
P1684 PowerStage 5 Estágio de força higside 5
P1685 PowerStage 6 Estágio de força higside 6
P1687 Motor de Partida Motor de partida
P1688 PowerStage 9 Estágio de força higside 8
P1689 PowerStage 10 Estágio de força higside 10
P1690 BombaCombustRail Bomba de combustível para o Rail
P1691 AtuadPressaoTurb Atuador de pressão no turbo
P1693 PowerStage 1 Tacográfo
P1694 PowerStage 2 Estágio de força , baixo sinal 2
P1695 PowerStage 3 Estágio de força , baixo sinal 3
P1696 PowerStage 4 Estágio de força , baixo sinal 4
4 LeiturasTabela de leituras
Mensagem Descrição
AguaNoCombust N Água no combustível (S/N)
BancoCap1 00.00V Banco de capacitores C1
BancoCap2 00.00V Banco de capacitores C2
Bateria 00.00V Tensão da bateria
Chave Ignicao L Estado do terminal 15 (L/D)
Freio Motor D Estado do freio motor (L/D)
InicioInj 001º Inicio da injeção de combustível
Int Kickdown D Interruptor de Kickdown (L/D)
InterrFreioEst D Estado do freio de estacionamento (L/D)
InterruEmbreageL Estado da embreagem(L/D)
InterruptFreio L Estado do interruptor do freio
LimPTO 0000RPM Limite superior de rotação do PTO
LimRMax 0000RPM Limite de rotação máxima que pode ser programada
pela ferramenta
A-39MOTORES MWM
D
Manual de Operações
LimRMin 0000RPM Limite de rotação mínima que pode ser programada
pela ferramenta
LimRota 0000RPM Rotação máxima permitida para a marcha atual
LimVeMax 000km/h Limite de velocidade máxima que pode ser
programada pela ferramenta
Marcha Selec 0 Marcha detectada pela ECM
MaxPTO 0000RPM Máxima rotação do PTO
MaxPilAu 000km/h Velocidade máxima do piloto automático
MinPilAu 000km/h Mínima velocidade para ativar o piloto automático
NivNormalAgua S Nível da água dentro do limite (S/N)
OffsetML 0000RPM Off-set da marcha lenta
Pedal Acel 000% Pedal do acelerador
PolaSensFase 0 Polaridade do sensor de fase
PolaSensRota 0 Polaridade do sensor de rotação
PrCombus 0000bar Pressão do Combustível (Common-Rail)
PrTurbo 000bar Pressão de admissão
PresAtm 0000mBar Pressão atmosférica
PresOleo 0.00bar Pressão do óleo do motor
RefRotML 000RPM Valor base da marcha-lenta
Rotacao 0000RPM Rotação do motor
TempAgua 000ºC Temperatura da água
TempArAdm 000ºC Temperatura do ar de admissão
TempComb 000ºC Temperatura do combustível
TempOleoM 000ºC Temperatura do óleo do motor
VelIns 000km/h Velocidade instantânea do veiculo
VelMax 000km/h Limite de velocidade programada
VelPilAu 000km/h Velocidade selecionada no Piloto Automático
A-40 MOTORES MWM
Manual de Operações
Leituras especiais
Mensagem Descrição
Data ProgramaECM
XXXXXXXXXXXXXXXX
Data de programação da ECM
Modelo Motor
XXXXXXXXXXXXXXXX
Tipo do motor
NroChassiVeic.
XXXXXXXXXXXXXXXX
VIN
NroSerieMotor
XXXXXXXXXXXXXXXX
Numero de serie do motor
Total Horas ECM
XXXXXXXXXXXXXXXh
Horas de trabalho da ECM
TotalDistRodada
XXXXXXXXXXXXXXKm
Distancia Total
TotalHorasMotor
XXXXXXXXXXXXXXXh
Horas de trabalho do motor
TotalVezesECMLig
XXXXXXXXXXXXXXXX
Total de vezes que a ECM foi ligada.
VersSoftware ECM
XXXXXXXXXXXXXXXX
Versão do software da ECM
A-41MOTORES MWM
D
Manual de Operações
5 Atuadores
Tabela de atuadores
Motor Ligado
Mensagem Rasther Descrição
CorteCilindro1 Corte Cilindro 1
CorteCilindro2 Corte Cilindro 2
CorteCilindro3 Corte Cilindro 3
CorteCilindro4 Corte Cilindro 4
CorteCilindro5 Corte Cilindro 5
CorteCilindro6 Corte Cilindro 6
Obs.: Corte Cilindro 5 e 6, válidos para motores 6 cilindros.
Corte de cilindro: Identifica desvios de potência individualmente para cada
cilindro. Potanto se algum cilindro indicar valores muito diferentes dos outros,
significa que o cilindro não está se comportando como os outros.
Os testes devem ser feitos com o motor ligado.
A-42 MOTORES MWM
Manual de Operações
Rotacao Maxima
XXXXRPM
Rotacao Minima
XXXRPM
Tempo Medido
XXXXXms
Atuador: X/Y
X.CorteCilindro
Aguarde...
Falha no Teste!
No corte cilindro, se o
motor estiver desligado,
fica em aguarde e
depois da falha de teste
Rotação de
término de teste
Rotação de início
de teste
Tempo medido
de aceleração do
motor
O veículo deve
estar em
marcha-lenta
A-43MOTORES MWM
D
Manual de Operações
Motor Parado
Mensagem Rasther Descrição
Teste Compress Identifica desvio de compressão para cada cilindro,
devido a algum desgaste.
Continua na outra página
Aguarde...
Coloque o Cambio
no NEUTRO
Atuador: 1/1
1.Teste Compress
Ligue
o Motor
Falha no Teste!
Para realizar os testes, o câmbio
deve estar no neutro, o freio de
estacionamento deve estar acionado
e o motor parado.
Aguarde 10 segundos
Tente ligar o motor até aparecer
a tela abaixo.
Acione Freio de
Estacionamento
A-44 MOTORES MWM
Manual de Operações
Continuação
T1 cil1 XXXXms
T2 cil1 XXXXms
T1 cil2 XXXXms
T2 cil2 XXXXms
T1 cil3 XXXXms
T2 cil3 XXXXms
T1 cil3 XXXXms
T2 cil3 XXXXms
T1 cil5 XXXXms
T2 cil5 XXXXms
T1 cil6 XXXXms
T2 cil6 XXXXms
T1 - Tempo de compressão do
cilindro, quanto maior, melhor.
T2 - Tempo de expansão do
cilindro, quanto menor, melhor.
Cilindro 5 e 6 mostrados
apenas para veiculos com 6
cilindros.
A-45MOTORES MWM
D
Manual de Operações
6 Volksguard
Procedimento para realização dos ajustes:
Depois de ajustar as funções do Volksguard é necessário teclar retorna até
voltar para o menu "Opção" e desligar a ignição por no minímo 10 segundos.
Quando ligar a ignição os ajustes serão concluídos.
Mensagem VCO-950 Descrição do Menu
X.Limite Rotacao Habilita ou desabilita os limites de rotação
X.LimRotMarcha 1 Ajusta o limite de rotação da 1a marcha
X.LimRotMarcha 2 Ajusta o limite de rotação da 2a marcha
X.LimRotMarcha 3 Ajusta o limite de rotação da 3a marcha
X.LimRotMarcha 4 Ajusta o limite de rotação da 4a marcha
X.LimRotMarcha 5 Ajusta o limite de rotação da 5a marcha
X.LimRotMarcha 6 Ajusta o limite de rotação da 6º marcha
X.Max Velocidade Ajusta máxima velocidade permitida
A-46 MOTORES MWM
Manual de Operações
Volksguard: 1/8
1.LimRotMarcha 1
¬ - Ajuste + ®
XXXXRPM
Ajuste Realizado
Ver Procedimento
¬ Diminui
® Aumenta
Digite Senha
XXXXX
Aguarde...
A-47MOTORES MWM
D
Manual de Operações
continuação Volksguard: 2/8
2.LimRotMarcha 2
¬ - Ajuste + ®
XXXXRPM
Ajuste Realizado
Ver Procedimento
¬ Diminui
® Aumenta
Volksguard: 3/8
3.LimRotMarcha 3
¬ - Ajuste + ®
XXXXRPM
Ajuste Realizado
Ver Procedimento
¬ Diminui
® Aumenta
Volksguard: 4/8
4.LimRotMarcha 4
¬ - Ajuste + ®
XXXXRPM
Ajuste Realizado
Ver Procedimento
¬ Diminui
® Aumenta
A-48 MOTORES MWM
Manual de Operações
continuação
Volksguard: 5/8
5.LimRotMarcha 5
¬ - Ajuste + ®
XXXXRPM
Ajuste Realizado
Ver Procedimento
¬ Diminui
® Aumenta
Volksguard: 6/8
6.LimRotMarcha 6
¬ - Ajuste + ®
XXXXRPM
Ajuste Realizado
Ver Procedimento
¬ Diminui
® Aumenta
Volksguard: 7/8
7.Limite Rotacao
¬ D Funcao L ®
LimiRotacaoDesab
Ajuste Realizado
Ver Procedimento
¬ Desabilita
® Habilita
A-49MOTORES MWM
D
Manual de Operações
continuação
Volksguard: 8/8
8.Max Velocidade
¬ - Ajuste + ®
XXKm/h
Ajuste Realizado
Ver Procedimento
¬ Diminui
® Aumenta
A-50 MOTORES MWM
Manual de Operações
PARTE B
Informações Gerais
 
Luzes de advertência e Códigos de Falha 
O motor eletrônico informa, através das luzes de aviso no painel, possíveis 
falhas em seus componentes ou sistemas. 
 
 
 
-A Luz amarela (2) indica que uma falha leve está ocorrendo. 
 
-Se acender com o veículo em movimento, não é necessário parar o veículo 
de imediato, mas verificar a ocorrência na primeira oportunidade> 
 
-A luz vermelha (1) indica que uma falha grave está ocorrendo. 
 
-Se acender com o veículo em movimento, é necessário parar o veículo tão 
logo as condições de trânsito permitam. 
 
-Logo após acender a lâmpada vermelha, o sistema de proteção pode iniciar 
o despotenciamento do motor, ou seja, o motor começa a pewrder potência. 
 
 
 
 
 
Introdução
B-1MOTORES MWM
D
 
 
1- Gire a chave de partida para a posição ligado (não dar partida no 
motor) 
2- Conecte os dois conectores soltos que estão na central elétrica 
3- Se houver falha, a luz de aviso vermelha irá piscar o código dafalha 
 
Exemplo: código de falha 23 
 
• A luz vermelha pisca duas vezes para indicar o número 2 e, em 
seguida, três vezes para indicar o número 3 
 
• Para verificar se há outros códigos de falha na memória, desconecte 
os conectores e conecte novamente. 
 
• Caso haja outro código a lâmpada vermelha irá piscar da mesma 
forma indicada acima para o novo código. 
 
• Se não houver mais códigos de falha na memória, irá piscar 
novamente o código anterior (23). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Códigos de Falha por piscada 
A luz de aviso vermelha (1) informa o código da falha através de piscadas. 
 
- Para verificar o código da falha o veículo deve estar parado. 
 
Introdução
B-2 MOTORES MWM
Apresentação dos Sensores e Conectores
Apresentação dos Conectores nos SensoresA identificação da pinagem nos conectores dos sensores obedece à padronização OBD que
determina a leitura dos pinos da direita para a esquerda. A ordem dos números é baseada pela
posição do pino trava que está localizado na parte superior do conector do sensor.
Dessa forma, a leitura e a identificação dos pinos no conector é feita conforme abaixo:
ler_pinos.fm Page 5 Monday, March 8, 2004 7:54 PM
B-3MOTORES MWM
D
Apresentação dos Sensores e Conectores
A leitura no esquema elétrico do sensor segue a seguinte ordem:
A) Sensor de dois pinos:
B) Sensor de três pinos:
B-4 MOTORES MWM
Apresentação dos Sensores e Conectores
C) Sensor de quatro pinos:
ler_pinos.fm Page 7 Monday, March 8, 2004 7:54 PM
B-5MOTORES MWM
D
Apresentação dos Sensores e Conectores
Vista Lateral - Chicote Elétrico do Motor
ler_pinos.fm Page 10 Monday, March 8, 2004 7:54 PM
B-8 MOTORES MWM
PARTE C
Medições
C-1MOTORES MWM
Para reduzir a possibilidade de danos aos pinos e ao chicote, use as
pontas de teste do kit de ferramenta VCO-950 ao efetuar uma medição:
NOTA: Quando efetuar medidas na massa de um bloco, use uma superfície de
metal limpa e sem pintura para obter medidas precisas.
Uso de Pontas de Prova Especiais
Especificações mínimas do multímetro
Tensão DC = 500 mV a 600V
Tensão AC = 5 V a 600V
Corrente DC = 320 micro A até 10A
Corrente AC = 320 micro A até 10A
Resistência Ohm = 320 Ohm até 32 Mohm
Teste de diodo
continuidade audível
Temperatura (sensor termopar)
Medições
C-2 MOTORES MWM
Medições
Como Medir Amperagem
Certifique-se que as pontas de prova estejam conectadas nos termi-
nais do multímetro. Consulte as instruções do fabricante do
multímetro.
Abra o circuito no ponto em que a corrente deve ser medida.
Selecione a função de corrente CA (A~) ou CC (A-) no medidor.
Ligue a tensão no circuito sendo medido.
Coloque as pontas de prova do medidor entre as extremidades do circuito aber-
to para medir a amperagem e leia a medição exibida.
C-3MOTORES MWM
Medições
Como Medir Tensão
Certifique-se de que as pontas de prova estejam conectadas nos
terminais do multímetro. Consulte as instruções do fabricante do
multímetro.
Selecione a função de tensão CA (V~) ou CC (V-) no medidor.
Ligue a tensão no circuito sendo medido.
Encoste a ponta de prova positiva (+) do multímetro no terminal ou pino em que
esta sendo medido. Encoste a outra ponta em uma superfície metálica limpa e
sem pintura que esteja conectada à massa ou ao terminal negativo (-) da bate-
ria e leia a medição exibida.
C-4 MOTORES MWM
Medições
Como Medir Resistência
Selecione a função resistência no medidor.
Certifique-se de que não haja tensão nos componentes sendo testados.
Desconecte ambas as extremidades do circuito ou do componente a ser medi-
do. Encoste uma das pontas de prova em uma extremidade do circuito ou a um
terminal do componente. Encoste a outra ponta de prova na outra extremidade
do circuito ou ao outro terminal do componente e leia a medição exibida.
Utilize as pontas de teste apropriadas para reduzir a possibilidade
de danos nos pinos do conector.
C-5MOTORES MWM
Medições
Utilize as pontas de teste apropriadas para reduzir a possibilidade
de danos nos pinos do conector.
Como Fazer o Teste de Continuidade
Selecione a função de continuidade no medidor (normalmente marcada com um
símbolo de diodo).
Certifique-se de que não exista tensão aplicada no componente sendo testado.
Desconecte ambas as extremidades do circuito ou do componente a ser medido.
Encoste uma ponta de prova em uma das extremidades do circuito ou um dos
terminais do componente. Encoste a outra ponta de prova na outra extremidade
do circuito ou no outro terminal do componente. Leia a medição exibida.
Se houver um circuito aberto, o medidor não emitirá o “beep”.
C-6 MOTORES MWM
Medições
Verificação dos Pinos dos Conectores
Ao desconectar os conectores durante o diagnóstico de falhas, os pinos devem
sempre ser inspecionados para certificar-se que estes não sejam a causa de uma
conexão incorreta. Você deve verificar se existem pinos tortos, corroídos ou torci-
dos para trás, bem como se faltam vedações ou se estas estão danificadas.
Umidade no conector
A umidade em um conector também pode ser a causa de problemas de
performance do sistema. Muitas vezes torna-se difícil inspecionar um conector
quanto à presença de umidade. No caso de suspeita de umidade, o conector deve
ser secado com a aplicação de um limpador de contatos. Também pode ser usado
um soprador de ar quente ajustado em baixo calor para não danificar o compo-
nente ou os fios.
NOTA: Não aplique ar comprimido nas portas do ECM ou no conector. O ar com-
primido pode conter umidade devido à condensação.
C-7MOTORES MWM
Medições
Pinos Empurrados para Trás
Inspecione ambos os terminais, macho e fêmea quanto à existência de pinos que
não possam estabelecer contato por estarem empurrados para trás no conector.
Para efetuar o reparo, empurre o pino no corpo do conector pela parte traseira
deste. Certifique-se de que este fique travado no lugar. Substitua o pino se não
houver travamento. Consulte a seção de reparos para o conector específico.
Pinos Corroídos
Inspecione ambos os terminais, macho e fêmea quanto à corrosão, a qual poderá
provocar uma conexão elétrica deficiente dentro do conector. Se houver pinos
corroídos, estes deverão ser substituídos. Consulte a seção de reparos para o
conector específico.
C-8 MOTORES MWM
Medições
Pinos Tortos ou Expandidos
Inspecione os terminais machos do conector. Se qualquer terminal estiver torto ou
expandido de forma a não encaixar facilmente com o outro lado do conector, o
pino deverá ser substituído. Consulte a seção de reparos para o conector especí-
fico.
O curto-circuito com a massa é uma condição em que existe uma cone-
xão indevida de um circuito com a massa.
O procedimento para verificação de um curto-circuito com a massa é o seguinte:
1. Desligue a chave de ignição.
2. Desconecte os conectores que necessitem ser testados.
a - Ao testar um sensor, desconecte-o do conector do chicote.
b - Ao testar o chicote do conector no ECM, desconecte também o conec-
tor do chicote no sensor ou nos sensores múltiplos.
C-9MOTORES MWM
Medições
3- Identifique os pinos que necessitem ser testados.
4- Inspecione os pinos do conector.
5- Ajuste o multímetro para medição de resistência.
6- Encoste uma das pontas de prova do multímetro no pino correto a ser
testado.
7- Encoste a outra ponta de prova do multímetro no bloco do motor.
Utilize as pontas de teste apropriadas para reduzir a possibilidade
de danos nos pinos do conector.
C-10 MOTORES MWM
Medições
Medições do sensor de velocidade do veículo
Utilize as pontas de teste apropriadas para reduzir a possibilidade
de danos nos pinos do conector.
Utilizar um multímetro para executar as medições.
Entre pinos A e B ouC e D
- à 25 °C = 1500 à 3500 :
Entre pinos A ou B com C ou D
- sem continuidade
C-11MOTORES MWM
Medições
Utilize as pontas de teste apropriadas para reduzir a possibilidade
de danos nos pinos do conector.
Medições nos sensores de rotação do motor
Utilizar um multímetro para executar as medições.
Resistência à 25 °C = 860 :
C-12 MOTORES MWM
Medições
Medições no sensor pressão/temperatura de óleo do motor
Utilize as pontas de teste apropriadas para reduzir a possibilidade
de danos nos pinos do conector.
Utilizar um multímetro para executar as medições.
C-13MOTORES MWM
Medições
Utilize as pontas de teste apropriadas para reduzir a possibilidade
de danos nos pinos do conector.
Medições no sensor de temperatura do motor
Utilizar um multímetro para executar as medições.
Temperatura (oC) Resistência (:::::)
0 5k - 7 k
25 1700 - 2500
50 700 - 1000
75 300 - 450
100 150 - 220
C-14 MOTORES MWM
Medições
Medições no sensor pressão/temperatura no coletor de
admissão
Utilize as pontas de teste apropriadas para reduzir a possibilidade
de danos nos pinos do conector.
Utilizar um multímetro para executar as medições.
Pressão (mm Hg) Tensão (V)
381,00 0,43 - 0,60
762,00 0,90 - 1,25
1143,00 1,40 - 1,93
1905,01 2,40 - 3,25
2540,01 3,10 - 4,22
C-15MOTORES MWM
Medições
Utilize as pontas de teste apropriadas para reduzir a possibilidade
de danos nos pinos do conector.
Medições no sensor de pressão de combustível (common rail)
Utilizar um multímetro para executar as medições.
Pressão kPa (bar) Tensão (V)
0 0,50
40000 (400) 1,39
70000 (700) 2,06
100000 (1000) 2,72
140000 (1400) 3,61
180000 (1800) 4,5
C-16 MOTORES MWM
Medições
Medições no pedal do acelerador
Utilize as pontas de teste apropriadas para reduzir a possibilidade
de danos nos pinos do conector.
Utilizar um multímetro para executar as medições.
Entre a alimentação e o retorno D e K
-pedal liberado ou pressionado= 2125 a 2175 Ω.
Entre a massa e o sinal K e E
-pedal liberado = 128 a 288 Ω.
Entre a massa e o sinal K e E
-pedal pressionado = 1509 a 2156 Ω.
PARTE D
Diagnóstico de Falhas
MOTORES MWM S
Códigos de Falhas
Índice de PCodes VW
P0105/01 ....................................................................................................................................29
P0105/02 ....................................................................................................................................31
P0105/04 ....................................................................................................................................33
P0105/09 ....................................................................................................................................35
P0115/01 ....................................................................................................................................37
P0115/02 ....................................................................................................................................39
P0115/04 ....................................................................................................................................41
P0115/09 ....................................................................................................................................43
P0120/01 ...................
P0120/02 ...................
P0120/03 ...................
P0120/04 ...................
P0120/08 ...................
P0190/01 ...................
P0120/12 ...................
P0190/02 ...................
P0190/03 ...................
P0190/04 ...................
P0190/09 ...................
P0190/12 ...................
P0195/01 ...................
P0195/02 ...................
P0195/04 ...................
P0195/09 ...................
P0201/01 ...................
P0201/02 ...................
P0201/04 ...................
P0201/08 ...................
P0202/01 ...................
P0202/02 ...................
P0201/08 ...................
P0201/08 ...................
P0201/08 ...................
P0201/08 ...................
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P0204/08 ...................
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P0205/08 ...................
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Book.book Page 1 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM
érie 12 D- 1
.................................................................................................................47
.................................................................................................................49
.................................................................................................................51
.................................................................................................................53
.................................................................................................................55
.................................................................................................................57
.................................................................................................................59
.................................................................................................................61
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.................................................................................................................65
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.................................................................................................................69
.................................................................................................................71
.................................................................................................................73
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.................................................................................................................79
.................................................................................................................81
.................................................................................................................83
.................................................................................................................85
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.................................................................................................................97
.................................................................................................................99
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...............................................................................................................103...............................................................................................................105
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...............................................................................................................111
...............................................................................................................113
...............................................................................................................115
...............................................................................................................117
...............................................................................................................119
D- 2
Códigos de Falhas
Índice de PCodes VW
P0206/02 ..................................................................................................................................121
P0206/04 ..................................................................................................................................123
P0206/08 ..................................................................................................................................125
P0219/08 ..................................................................................................................................127
P0220/08 ..................................................................................................................................129
P0231/01 ..................................................................................................................................131
P0231/02 ..................................................................................................................................133
P0231/03 .................................................................................................................................135
P0231/04 ..................................................................................................................................137
P0231/08 ..................................................................................................................................139
P0231/09 ...................
P0231/10 .................
P0231/12 ..................
P0233/01 ...................
P0233/03 ...................
P0233/04 ...................
P0233/08 ...................
P0233/09 ...................
P0233/10 ...................
P0233/12 ...................
P0235/01 ...................
P0235/02 ...................
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P0235/04 ...................
P0235/09 ...................
P0235/12 ...................
P0239/01 ...................
P0239/02 ...................
P0239/04 ...................
P0320/08 ...................
P0335/08 ...................
P0340/08 ...................
P0500/01 ...................
P0500/02 ...................
P0500/04 ...................
P0500/08 ...................
P0500/09 ...................
P0520/01 ...................
P0520/02 ...................
P0520/03 ...................
P0520/04 ...................
P0520/09 ...................
P0520/10 ...................
P0520/12 ...................
P0560/01 ...................
P0560/02 ...................
P0560/04 ...................
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MOTORES MWM Série 12
...............................................................................................................141
...............................................................................................................143
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...............................................................................................................201
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...............................................................................................................209
...............................................................................................................211
...............................................................................................................213
MOTORES MWM S
Códigos de Falhas
Índice de PCodesVW
P0560/09 ..................................................................................................................................215
P0560/10 ..................................................................................................................................217
P0561/03 ..................................................................................................................................219
P0561/04 ..................................................................................................................................221
P0561/08 ..................................................................................................................................223
P0561/12 ..................................................................................................................................225
P0571/08 ..................................................................................................................................227
P0606/08 ..................................................................................................................................229
P0650/01 ..................................................................................................................................231
P0650/02 ..................................................................................................................................233
P0650/04 ...................
P0704/04 ...................
P1285/03 ...................
P1285/04 ...................
P1285/08 ...................
P1285/12 ...................
P1604/08 ...................
P1605/08 ...................
P1606/01 ...................
P1606/02 ...................
P1606/04 ...................
P1607/01 ...................
P1607/02 ...................
P1607/04 ...................
P1612/03 ...................
P1612/04 ...................
P1612/08 ...................
P1612/10 ...................
P1612/12 ...................
P1613/04 ...................
P1613/09 ...................
P1614/08 ...................
P1615/08 ...................
P1625/01 ...................
P1625/02 ...................
P1625/03 ...................
P1625/04 ...................
P1625/05 ...................
P1625/06 ...................
P1625/08 ...................
P1625/07 ...................
P1674/01 ...................
P1674/02 ...................
P1674/04 ...................
P1683/01 ...................
P1683/02 ...................
P1683/04 ...................
Book.book Page 3 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM
érie 12 D- 3
...............................................................................................................235
...............................................................................................................237
...............................................................................................................239
...............................................................................................................241
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...............................................................................................................265
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...............................................................................................................271
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...............................................................................................................275
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D- 4
Códigos de Falhas
Índice de PCodes VW
P1690/04 ..................................................................................................................................309
Book.book Page 4 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM
MOTORES MWM Série 12
MOTORES MWM S
Códigos de Falhas
Índice de Sensores e Atuadores
Sensor de Pressão Atmosférica .................................................................................................29
Sensor de Pressão Atmosférica .................................................................................................31
Sensor de Pressão Atmosférica .................................................................................................33
Sensor de Pressão Atmosférica .................................................................................................35
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento ...............................................................37
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento ...............................................................39Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento ...............................................................41
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento ...............................................................43
Sensor do Pedal do Acelerador .................................................................................................47
Sensor do Pedal do Acelerador .................................................................................................49
Sensor do Pedal do Ac
Sensor do Pedal do Ac
Sensor do Pedal do Ac
Sensor de Pressão de
Sensor do Pedal do Ac
Sensor de Pressão de
Sensor de Pressão de
Sensor de Pressão de
Sensor de Pressão de
Sensor de Pressão de
Sensor de Temperatur
Sensor de Temperatur
Sensor de Temperatur
Sensor de Temperatur
Bico Injetor Cilindro 1 
Bico Injetor Cilindro 1 
Bico Injetor Cilindro 1 
Bico Injetor Cilindro 1 
Bico Injetor Cilindro 2 
Bico Injetor Cilindro 2 
Bico Injetor Cilindro 1 
Bico Injetor Cilindro 1 
Bico Injetor Cilindro 1 
Bico Injetor Cilindro 1 
Bico Injetor Cilindro 3 
Bico Injetor Cilindro 3 
Bico Injetor Cilindro 4 
Bico Injetor Cilindro 4 
Bico Injetor Cilindro 4 
Bico Injetor Cilindro 4 
Bico Injetor Cilindro 4 
Bico Injetor Cilindro 5 
Bico Injetor Cilindro 5 
Bico Injetor Cilindro 5 
Bico Injetor Cilindro 6 
Bico Injetor Cilindro 6 
Bico Injetor Cilindro 6 
Book.book Page 5 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM
érie 12 D- 5
elerador .................................................................................................51
elerador .................................................................................................53
elerador .................................................................................................55
 Combustível (Rail) .................................................................................57
elerador .................................................................................................59
 Combustível (Rail) ..................................................................................61
 Combustível (Rail) ..................................................................................63
 Combustível (Rail) .................................................................................65
 Combustível (Rail) .................................................................................67
 Combustível (Rail) .................................................................................69
a do Óleo Lubrificante ............................................................................71
a do Óleo Lubrificante ............................................................................73
a do Óleo Lubrificante ............................................................................75
a do Óleo Lubrificante ............................................................................77
.................................................................................................................79
.................................................................................................................81
.................................................................................................................83
.................................................................................................................85
.................................................................................................................87
.................................................................................................................89
.................................................................................................................91
.................................................................................................................93
.................................................................................................................95
.................................................................................................................97
.................................................................................................................99
...............................................................................................................101
...............................................................................................................103
...............................................................................................................105
...............................................................................................................107
...............................................................................................................109
...............................................................................................................111
...............................................................................................................113
...............................................................................................................115
...............................................................................................................117
...............................................................................................................119
...............................................................................................................121
...............................................................................................................123
D- 6
Códigos de Falhas
Índice de Sensores e Atuadores
Bico Injetor Cilindro 6 ...............................................................................................................125
Sensor de Rotação (Árvore de Manivelas) ..............................................................................127
Sensor do Pedal do Acelerador ...............................................................................................129
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail) ................................................................131
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail) ................................................................133
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail) ................................................................135
Válvula de Alívio de Pressão de Combusível (Rail) ..................................................................137
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail) .................................................................139
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail) ................................................................141
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail) ................................................................143
Válvula de Alívio de Pr
Sensor de Pressão de
Sensor de Pressão de
Sensor de Pressão de
Sensor de Pressão de
Sensor de Pressão de
Sensor de Pressão de
Sensor de Pressão de
Sensor de Pressão do
Sensor de Pressão do
Sensor de Pressão do
Sensor de Pressão do
Sensor de Pressão do
Sensor de Pressão do
Sensor de Temperatur
Sensor de Temperatur
Sensor de Temperatur
Sensor de Rotação (C
Sensor de Rotação da
Sensor de Temperatur
Sensor de Rotação da
Sensor de Velocidade 
Sensor de Velocidade 
Sensor de Velocidade 
Sensor de Velocidade 
Sensor de Velocidade 
Sensor de Pressão de
Sensor de Pressão de
Sensor de Pressão de
Sensor de Pressão de
Sensor de Pressão de
Sensor de Pressão de
Sensor de Pressão de
Sensor de Tensão da 
Sensor de Tensão da 
Sensor de Tensão da 
Sensor de Tensão da 
Book.book Page 6 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM
MOTORES MWM Série 12
essão de Combustível (Rail) ................................................................145
 Combustível (Rail) ...............................................................................147