Movimentação, Acondicionamento, Armazenamento e Embalagem_ Teste 2_ Tentativa 3 - NOTA 09

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Questão 1
Ainda não respondida
Vale 1,00 ponto(s).
A unitização de cargas refere-se ao processo de reorganização e agrupamento de produtos para sua gestão unificada na armazenagem e transporte.
Trata-se de um fenômeno muito presente no setor logístico devido às vantagens que oferece quanto à redução de custos e melhoria da
produtividade. No caso do transporte, a unitização combina mercadoria de vários clientes em um caminhão (ou contêiner, se for transporte marítimo
ou intermodal) para evitar uma viagem com meia carga de produtos para um único cliente. No armazém, a unitização de mercadorias é aplicada
como parte de diferentes operações no recebimento, armazenagem, preparação de pedidos e expedição de mercadorias. (Fonte:
https://www.mecalux.com.br/blog/unitizacao-cargas).
 
Analise as possíveis alternativas sobre quem deve se preocupar quanto à unitização de cargas.
 
I – Produtores;
II – Armazenadores;
III – Transportadores;
IV – Movimentadores;
V – Proprietários;
Escolha uma opção:
Todas as alternativas estão corretas;as as alternativas estão corr
I e V;
IV;
II;
III;
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Questão 2
Ainda não respondida
Vale 1,00 ponto(s).
Os contêineres high cube são semelhantes em estrutura aos containers padrão, porém, mais altos. Em contraste com os containers standards, que
têm uma altura máxima de 2,59 metros, os contêineres high cube possuem 2,89 metros. Os contêineres high cube são, na maior parte das vezes de
40 pés 12 metros) de comprimento, mas containers de 20 pés e outros podem ser high cube mediante a modificação. (Fonte:
https://www.grupoirs.com.br/containers/container-high-cube-ou-container-hc/).
 
A esse respeito, avalie as alternativas.
 
I – Possui um gerador que fica acoplado na própria unidade de transporte e que é responsável por promover o funcionamento e possibilitar que as
temperaturas baixas sejam mantidas constantemente;
II – Não possui teto;
III – Não possui teto ou laterais e destina-se exclusivamente para a movimentação de cargas com excesso de peso;
IV – É facilmente identificado por possuir uma faixa zebrada (amarelo e preto) nas extremidades das longarinas superiores;
V – Desenvolvida para que haja entrada e saída de ar;
 
É correto o que se afirma em:
Escolha uma opção:
IV;
II;
V;
I;
III;
Limpar minha escolha
Questão 3
Ainda não respondida
Vale 1,00 ponto(s).
A logística de armazenagem, no âmbito da cadeia de suprimentos de uma empresa, abrange as atividades do armazém relativas a guardar, proteger
e conservar corretamente as mercadorias durante o período necessário. Da mesma forma, também trata da gestão, transporte, localização, manuseio
e acondicionamento desses itens desde seu recebimento até sua expedição. O armazém é a peça-chave que permite regular o fluxo de mercadorias
entre a oferta e a demanda. Nele se concentra a gestão dos materiais que a empresa move, guarda e manuseia para atender às suas necessidades
comerciais e produtivas. O armazém é, portanto, o eixo central da logística de armazenagem (Fonte: https://www.mecalux.com.br/blog/logistica-de-
armazenagem).
 
A respeito da armazenagem, avalie as alternativas.
 
I – Acredita-se que a armazenagem só é segura se promover boas negociações;
II – Produtos oriundos das indústrias, costumam ser armazenadas em áreas cobertas;
III – Contêineres, veículos, cargas de grande porte e maquinários geralmente são armazenados em pátios;
IV – A armazenagem não é aconselhada para produtos derivados da indústria;
V – O processo de armazenagem não compreende a adequada transferência dos volumes da doca ou outro ponto de descarga para o local e
empilhamento onde serão armazenados;
 
É correto o que se afirma em:
Escolha uma opção:
IV;
I e IV;
V;
III;
II e III;
Limpar minha escolha
Questão 4
Ainda não respondida
Vale 1,00 ponto(s).
O processo de armazenagem compreende:
 
I – Ação de colocar a carga, objeto do transporte, no interior da unidade que será utilizada na operação;
II – Meios de separar e preparar mercadorias, de forma organizada;
III – A adequada transferência dos volumes da doca ou outro ponto de descarga para o local e empilhamento onde serão armazenados, devidamente
protegidos de agentes humanos, físicos, químicos ou ambientais, capazes de comprometer a integridade e estrutura da embalagem e seu conteúdo;
IV – A organização de cargas em um volume (normalmente no formato de um cubo);
V – É a amarração da carga por cintas ou redes e olhais, formando lingas para içamento da carga;
 
Identifique a alternativa correta:
Escolha uma opção:
V;
I;
II;
IV;
III;
Limpar minha escolha
Questão 5
Ainda não respondida
Vale 1,00 ponto(s).
Unir mercadorias para o transporte envolve o uso de equipamentos que auxiliem a cadeia de suprimentos em ocasião da distribuição dos produtos.
Acerca dos procedimentos que compõem os sistemas de unitização de cargas, é correto afirmar:
 
I – Armazenagem;
II – Pré-lingagem;
III – Paletização;
IV – Contêinerização;
V – Unitização;
Escolha uma opção:
I, III e V;
II, III e IV;
I e III;
III e IV;
IV e V;
Limpar minha escolha
Questão 6
Ainda não respondida
Vale 1,00 ponto(s).
A movimentação de carga envolve o transporte de materiais e produtos das empresas, tanto dentro dos estoques e armazéns, como para o
consumidor final. No Brasil, a maior parte desse transporte é realizado pela malha rodoviária do país. De acordo com especialistas do setor, 75% das
mercadorias brasileiras são escoadas via transporte rodoviário – um número bastante superior aos demais países. Para que essa movimentação de
carga seja realizada de maneira adequada e segura, é indispensável alguns cuidados relativos à gestão. (Fonte:
https://www.sankhya.com.br/blog/movimentacao-de-carga/).
 
Em se tratando de cargas, avalie as alternativas:
 
I – É a adequada transferência dos volumes da doca ou outro ponto de descarga para o local e empilhamento onde serão armazenados,
devidamente protegidos de agentes humanos, físicos, químicos ou ambientais, capazes de comprometer a integridade e estrutura da embalagem e
seu conteúdo;
II – É todo e qualquer material a ser transportado, independente de tipo, forma, tamanho e embalagem. O principal objetivo de uma empresa de
transporte de cargas é transportá-la de um lugar a outro, no menor tempo possível, sem danificá-la;
III – É a ação de colocar o produto, objeto do transporte, no interior da unidade que será utilizada na operação;
IV – É a organização dos itens em um volume (normalmente no formato de um cubo);
V – É a amarração dos produtos por cintas ou redes e olhais, formando lingas para içamento da carga;
 
É correto afirmar:
Escolha uma opção:
V;
IV;
III;
II;
I;
Limpar minha escolha
Questão 7
Ainda não respondida
Vale 1,00 ponto(s).
O contêiner Dry, também conhecido como Standard ou GP (General Purpose) é um dos mais utilizados nas operações comerciais. Seu uso é comum
no transporte de cargas secas como: caixas, sacos, madeira, utensílios, pallets, cargas unificadas e volumes pequenos.
 
A respeito desse tipo de contêiner, analise as alternativas:
 
I – Em razão das condições estruturais desse tipo de contêiner, facilmente podem ser transformados em casas ou escritórios;
II – É projetado para a movimentação de carga seca a granel como: café, milho, sementes, dentre outros;
III – Não possui as laterais comuns pois objetivam transportar cargas que ultrapassem os limites laterais e de altura;
IV – É construído exclusivamente para o transporte de cargas a granel líquidas nos seus diversos tipos, inclusive cargas perigosas;
V – Quando submetidos a alterações estruturais, podem transportar granéis e produtos químicos;
 
É correto o que se afirma em:
Escolha uma opção:
IV;
V;
I e II;
I e V;
III;
Limpar minha escolha
Questão 8
Ainda não respondida
Vale 1,00 ponto(s).
No Brasil, cerca de 97% do comércio exterior é transportado via modal marítimo, fato que notabiliza o seu papel no cenário econômico nacional e
aponta para a necessidade incondicionalda armazenagem.
 
A esse respeito considere as alternativas sobre a relevância da armazenagem:
 
I – Garante segurança aos produtos;
II – Organiza o fluxo de mercadorias;
III – Prepara cargas para o transporte;
IV – Controla e regula a consolidação das cargas;
V – Favorece e agiliza as operações no comércio;
 
É correto o que se afirma em:
Escolha uma opção:
III;
V;
Todas as alternativas estão corretas;as as alternativas estão corr
II;
I e IV;
Limpar minha escolha
Questão 9
Ainda não respondida
Vale 1,00 ponto(s).
A gestão de riscos permite que a empresa atue de forma preventiva, erradicando possíveis perdas, sejam elas humanas ou materiais e não se resume
apenas à ação de detectar e controlar os possíveis riscos, mas permite criar um ambiente de melhorias. (Fonte: https://blogdaqualidade.com.br/o-
que-e-gestao-de-risco/).
 
A esse respeito, avalie as alternativas.
 
I – Para evitar esses acontecimentos as organizações precisam buscar a movimentação correta dos itens, sem deixar de considerar a capacidade física
e estrutural do ambiente.;
II – Para evitar esses acontecimentos, faz-se necessário investir em capacidade física e estrutural do ambiente;
III – Para evitar esses acontecimentos indesejados, faz-se necessário investir em: gestão, organização, movimentação e separação dos materiais, sem
deixar de considerar a capacidade física e estrutural do ambiente;
 
Identifique a alternativa correta.
Escolha uma opção:
Todas as alternativas estão incorretas;
Todas as alternativas estão corretas;as as alternativas estão corr
II;
III;
I;
Limpar minha escolha
Questão 10
Ainda não respondida
Vale 1,00 ponto(s).
Os depósitos são edificações erguidos em diferentes formatos e tamanhos e são criados para estocar, proteger e organizar diversos tipos de cargas
durante períodos curtos ou longos, dependendo apenas dos interesses dos envolvidos no processo. Todavia, como denominam-se as construções em
metal, aço ou concreto, com capacidade para armazenamento de cargas a granel, geralmente os sólidos? 
 
I – Tanques;
II – Silos;
III – Galpões;
IV – Pátios;
V – Armazéns;
 
É correto o que se afirma em:
Escolha uma opção:
I;
V;
IV;
III;
II;
Limpar minha escolha