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EXEMPLO DE CÁLCULO DO NÚMERO N: Veículo Quantidade diária 2C 140 3C 196 2S2 9 2S3 115 3S3 15 2C2 0 3C3 0 Total 475 Quadro com as configurações de eixos dos veículos: CE1 CE2 CE3 CE1 CE2 CE3 2C 6 10 0 0,278 3,289 0,000 3C 6 17 0 0,278 8,549 0,000 2S2 6 10 17 0,278 3,289 8,549 2S3 6 10 25,5 0,278 3,289 9,300 3S3 6 17 25,5 0,278 8,549 9,300 Tabela 6: Dados para determinação do FE No. Eixos No. Eixos Individuais No. Conj. No. Conj. Eixos Individuais x VMDa Eixos x VMDa 2C 140 2 280 2 280 3C 196 3 588 2 392 2S2 9 4 36 3 27 2S3 115 5 575 3 345 3S3 15 6 90 3 45 475 1569 1089 FE= 3,3 2,3 2,3 Tabela 5: Pesos por conjunto de eixo em cada categoria de veículo Pesos por Conjunto de Eixo Categoria FECj Categoria VMDa Tabela 7: Dados para cálculo de FV a partir de “conjuntos de eixo” CE1 CE2 CE3 CE1 CE2 CE3 2C 140 140 0 39 461 0 3C 196 196 0 54 1676 0 2S2 9 9 9 3 30 77 2S3 115 115 115 32 378 1069 3S3 15 15 15 4 128 139 subtotal 475 475 139 132 2.672 1.286 Total FC= 3,8 FV= 12,41 8,61 MÉTODO 2 - Não leva em consideração o FE Tabela 8: Determinação dos FVi para cada conjunto de eixo de cada categoria de veículo Categoria CE1 CE2 CE3 FVi 2C 0,278 3,289 0,000 3,567 3C 0,278 8,549 0,000 8,827 2S2 0,278 3,289 8,549 12,116 2S3 0,278 3,289 9,300 12,867 3S3 0,278 8,549 9,300 18,127 Tabela 9: Determinação de FV a partir de FVi Categoria VMDa Pi (%) FVi Pi x FVi 2C 140 29,47 3,567 105,14 3C 196 41,26 8,827 364,22 2S2 9 1,89 12,116 22,96 2S3 115 24,21 12,867 311,52 3S3 15 3,16 18,127 57,24 475 100 861,08 FV= 8,61 MÉTODO 1 N= 1,7E+07 10 anos N= 2,5E+07 10 anos MÉTODO 2 N= 1,7E+07 10 anos Ano VMD Nano Nacumulado 0 475 1,5E+06 1,5E+06 1 489 1,5E+06 3,0E+06 2 504 1,6E+06 4,6E+06 3 519 1,6E+06 6,2E+06 4 535 1,7E+06 7,9E+06 5 551 1,7E+06 9,7E+06 6 568 1,8E+06 1,1E+07 7 585 1,8E+06 1,3E+07 8 603 1,9E+06 1,5E+07 9 621 2,0E+06 1,7E+07 1.089 4.090 No Conjunto de Eixo Categoria nj x FECj
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