APRESENTAÇÃO CARTA DE ATENAS E VENEZA

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TÉCNICAS RETROSPECTIVAS 
 
TURMA: AU8A13 
 
ALUNOS: 
ADRIANA DE SOUZA SILVA RA: A4845B2 
ANA CAROLINA M. ARRAIS RA:A518ID-6 
ROBERTA RODRIGUES MORATORE RA:A3694C-0 
 
CARTA DE ATENAS – 1931 / 1933 
CARTA DE VENEZA - 1964 
 
 
DEFINIÇÃO : 
 
CARTA DE ATENAS - 1931 
 
 Esta carta discute a racionalização de procedimentos em 
arquitetura, propondo normas e condutas em relação a preservação 
e conservação de edificações, para possuírem caráter internacional 
e garantirem a eternizar as características históricas e culturais nos 
monumentos a serem preservados. 
 A carta recomenda a adoção de diretrizes de caráter 
indisciplinar e uma ampla divulgação dessas diretrizes. 
 Primero documento que faz as recomendações e mostra os 
principios gerais da conservação dos documentos artísticos e 
históricos. 
 
 ANTECEDENTES – Pensamentos de restauração do século XVIII 
 
 CAUSAS E MOTIVOS – 1ª Guerra Mundial / 1ª Conferencia de Atenas; 
 
 CONCLUSÕES GERAIS DA CONFERÊNCIA DE ATENAS - Principios e 
recomendações da conservação de monumentos históricos e artísticos; 
 
 OUTROS DOCUMENTOS BASEADOS NA CARTA DE ATENAS – Carta 
de Veneza (1964). 
 
 
 
ANTECEDENTES 
 No início da restauração como uma disciplina, foi dirigido 
principalmente para o resgate de monumentos arquitetônicos e, 
posteriormente, para a conservação de sítios arqueológicos. 
 
 DESENVOLVIMENTO DO PENSAMENTO E RESTAURAÇÃO DO SÉC. 
XVIII AO SÉC. XIX 
 Durante o século XVIII, define claramente o presente ao 
passado através de uma análise crítica dos novos valores, para 
estar ciente da história e aumentar o interesse e a ideia de 
restaurar para preservar o passado. 
 Em várias abordagens surgiram restaurantes S.SXIX incluindo: o Viallet 
le Duc (arquiteto francês), John Ruskin (Inglês filósofo). Camillo Boito 
(arquiteto italiano) 
 
 
 
Restaurar uma obra é 
refaze-la. 
Viallet le Duc 
RESTAURAÇÃO 
ESTILISTA 
John Ruskin Camilo Boito 
ANTI-RESTAURAÇÃO TERORIA DO RESTAURO 
MODERNO 
Era a favor da manutenção 
do monumento e contra o 
restauro. 
Defende a historicidade do 
monumento e recuperar sua 
antiga imagem 
 Boito contribuiu com ideais orientadoras a intervir em uma conferência 
internacional em Atenas para a restauração, recomendando um trabalho 
constante de manutenção da paz e monumentos, os princípios e 
recomendações são mais pronunciados na Carta de Atenas (1931), um 
documento que serviu de base muitos documentos, como o menu italiano 
restaurado, que aprofunda a responsabilidade da nação em relação ao 
patrimônio. 
 
 
 
ANTECEDENTES 
CAUSAS E MOTIVOS 
Causa: O dano aos 
monumentos levantados 
na Primeira Guerra 
Mundial I. 
Motivo: 
salvaguarda das obras-
primas que denotam 
identidade e aspectos 
históricos da civilização 
Conferencia internacional 
de atenas : no seu 
desenvolvimento levou a : 
CARTA DE 
ATENAS DE 
1931 
Realizado pela Comissão 
Internacional de 
Cooperação Intelectual da 
Organização das Nações 
Dependente. 
Livro apresenta princípios 
e recomendações gerais 
para a conservação de 
monumentos artísticos e 
históricos 
PONTOS IMPORTANTES DA CARTA DE ATENAS: 
 Enriquecimento estético dos monumentos antigos - Devem respeitar o 
caráter e a fisionomia da cidade, com a proximidade de monumentos antigos 
existentes (recomendação) 
 
 Restauração de monumentos - O uso de materiais modernos para a 
consolidação de monumentos antigos. É preciso levar em conta não alterar a 
aparência e o caráter do edifício a ser restaurado. (Recomendação) 
 
 Deterioração de monumentos antigos - A colaboração em cada país dos 
curadores de monumentos e os arquitetos com os representantes das 
ciências físicas e químicas, naturais para se chegar a resultados que sempre 
garantem classificação mais elevada (recomendado) 
 
 As técnicas de conservação - A conservação de ruínas encontradas em 
uma escavação é impossível, sendo aconselhado ao em vez de abandoná-
los, enterrá-los novamente depois de ter realizado pesquisa. (PRINCÍPIO) 
 
 
 
 
 
 
 
DOCUMENTO BASEADO NA CARTA DE ATENAS 
CARTA DE VENEZA (1964) 
 
 
 Carta de Veneza 1964 foi elaborado durante o II Congresso Internacional de 
Arquitetos e Técnicos de Monumentos Históricos, e é perfeitamente perceptível a 
influência do trabalho de restauração que se seguiu à Segunda Guerra Mundial, mais 
guiada pelo espiritual e cultural do que por critérios científicos defendidos na Carta de 
Atenas. A preocupação refletida neste documento continua a concentrar-se na 
arquitetura, mas amplia sua abrangência do edifício para a cidade inteira. 
 
 As finalidades de conservação na Carta de Veneza é: 
 
• Conservação e restauração dos monumentos visando a salvaguarda da obra de arte 
e do testemunho histórico; 
• Conservação exige manutenção permanente; 
• Conservação favorecida para uma destinação a uma função útil a sociedade; 
• A história do monumento é testemunho do meio em que se situa; 
• As esculturas, pinturas e decoração não podem ser retiradas do monumento. 
 
 
 A finalidade de restauração na Carta de Veneza é: 
 
• A restauração tem por objetivo conservar e relevar os valores estéticos e históricos 
do monumento, sendo acompanhada de um arqueológico e histórico; 
 
• As contribuições e mudanças válidas de todas as épocas devem ser respeitadas; 
• Os elementos que substituem as partes faltantes devem ser adicionadas 
harmoniosamente ao conjunto, distinguindo-se das partes originais. 
 
 
 Em relação aos sítios ambientais devem ser cuidados visando o salvaguarda de 
sua integridade, saneamento, manutenção e valorização. 
 
 Em relação as escavações, devem ser asseguradas manutenções das ruínas com 
medidas necessárias a conservação e proteção permanente dos elementos 
arquitetônicos e dos objetos encontrados. 
 
 Em todos esses itens os trabalhos de conservação, restauração e escavação devem 
sempre ser acompanhadas pelo registro de uma documentação sob forma de relatório 
analisando, criticando e ilustrando com desenhos e fotos. 
 
 
 A Carta de Atenas - 1933 é um manifesto urbano escrito no IV 
Congresso Internacional de Arquitetura Moderna (CIAM), realizada a 
bordo do Patris II em 1933 na rota Atenas-Marselha (Congresso havia 
sido realizada em Moscou por causa de problemas com organizadores 
Soviética) a ser publicado em 1942 por Le Corbusier. 
 Os itens discutidos na Carta de Atenas – 1933 são: 
 
 Soluções para os problemas da cidade; 
 O núcleo urbano da cidade é a HABITAÇÃO; 
 Problemas organizacionais; 
 Problemas de planejamento urbano. 
 
 
 
 
 
 
 
DEFINIÇÃO : 
 
CARTA DE ATENAS - 1933 
A CIDADE E SUA REGIÃO 
 
 Em relação à cidade e sua região, se considera que a cidade não é 
compreensível senão como uma parte do conjunto geográfico, 
econômico, social e político e se defende que as limitações 
administrativas e as delimitações do planejamento devem se basear em 
critérios funcionais. 
HABITAÇÃO 
 Sugere que no futuro os bairros residenciais devem ocupar as 
melhores áreas urbanas, deve- se evitar o adensamento exagerado e 
construir as moradias evitando o alinhamento em relação às vias, 
distanciando- as entre si e construindo edifícios de grande altura e sobre 
pilotis, para que o solo possa ser liberado em favor de grandes áreas 
verdes. 
TRABALHO 
 Na Carta de Atenas ficam concretizadas na recomendaçãoda redução de 
distâncias entre o local de moradia e de trabalho. No centro das cidades, 
grandes arranha-céus servem às diversas atividades que se dão no espaço 
urbano - sobretudo residência e trabalho. Assim as grandes distâncias 
decorrentes da extensão do espaço urbano deixarão de existir. Substitui- se a 
circulação horizontal pela vertical e se libera o terreno, que se transformaria em 
um grande parque destinado ao lazer. Os setores industriais devem ficar em 
zonas diferentes das zonas residenciais, com boa acessibilidade e separados 
das moradias por áreas verdes. 
LAZER 
 Na carta se propõe que todo bairro deva contar com uma área verde, 
para ser utilizada como área de jogos das crianças e atividades para 
adolescentes e adultos (jardins da infância, escolas, bibliotecas, centros 
culturais, etc.). Essas áreas serão complementadas com áreas 
destinadas ao lazer, nos fins de semana: parques, bosques, praias e 
outros lugares de grande atrativo natural, que devem conectar-se à 
cidade por meio de um sistema de transporte adequado. 
CIRCULAÇÃO 
 Na Carta de Atenas o Le Corbusier propõe um sistema viário 
para as cidades: um sistema de hierarquização de sete tipos de vias: 
 
 V.1: estrada nacional ou estadual que atravessa o país ou 
continente; 
 V.2: via arterial, tipo de artéria essencial em uma aglomeração; 
 
 V.3: vias reservadas aos transportes mecânicos, não têm 
calçadas e nenhuma porta de edifício abre- se para ela. As V.3 
delimitam um setor; 
 V.4: rua comercial de setor; 
 V.5: penetrando no setor, ela conduz os veículos e os pedestres 
às portas das casas, com a ajuda das V.6; 
 V.7: via que alimenta as zonas verdes, onde ficam as escolas e as 
áreas esportivas; 
 V.8: são as ciclovias, sugeridas posteriormente. 
 
BIBLIOGRAFIA 
• https://www.google.com.br/ - BIBLIOGRAFIA DAS IMAGENS 
 
• http://arq-contemporanea-fm.blogspot.com.br/2011/06/cidade-e-sua-regiao.html - 
15/09 
 
• http://www.belasartes.br/chocolatedigital/wp-
content/uploads/2010/05/Funcionalismo.pdf - 15/09 
 
• http://www.vitruvius.com.br/revistas/read/arquitextos/02.019/821 - 18/09 
 
• http://www.ebah.com.br/content/ABAAABTjgAC/cartas-patrimoniais - 18/09 
 
• http://coisasdaarquitetura.wordpress.com/2010/07/28/ciam-o-movimento-
moderno-na-academia/ - 27/09 
 
• http://patrimoniocartasdeatenas.blogspot.com.br/ - 03/09